Merci ; un peu limite, j'avoue, mais je suis content du résultat car je ne partais pas trop confiant dans cette compétition, après ma contre-performance de Knutstorp Ring.
@gtr3xavier.d9782 күн бұрын
Salut Denis voila premier super 👏👏
@denisgicquel64542 күн бұрын
Merci Xavier. En espérant qu'il y en ait d'autres en 2025 ! 😄
@JoeBardu542 күн бұрын
impressionnant 👌
@denisgicquel64542 күн бұрын
Merci. Il faut un peu de réussite aussi. 😉
@thierrym61682 күн бұрын
Vraiment impressionnant, cette capacité à tenir l'auto à la limite. Bravo, belle leçon.
@denisgicquel64542 күн бұрын
Merci, c'est sympa ; mais pour un tour réussi comme ça, faut pas oublier qu'il y en a des dizaines (devrais-je dire des centaines ?) qui sont ratés. Tu vas me dire que l'important, c'est au moins d'en réussir un comme ça et là... ben je ne saurai plus quoi dire !! 😅 J'avoue qu'en tant que hotlapper, je ne sais pas faire autre chose qu'être à la limite, souvent même un peu au-delà !
@thierrym6168Күн бұрын
@ Je te comprends. J’ai passé l’autre jour une heure pour faire un hotlap, 9,tours sur 10 sont out, c’est tellement dur sur RR. J’y suis revenu le lendemain, j’ai chassé mon ghost sans jamais réussir à faire. Et toujours des tours out à n’en plus finir. J’admire ta capacité à repousser les limites et merci pour tes partages instructifs.
@denisgicquel645420 сағат бұрын
@@thierrym6168 Merci. C'est exactement comme tu décris la chose, être capable de recommencer des dizaines de fois sans (trop) s'énerver quand on vient de rater bêtement un tour super rapide ! 😉 Quand je décide de rouler le soir dans une compétition, je sais que je pars pour 2 heures ou plus et que le meilleur chrono ne viendra peut-être que dans les 5 dernières minutes de la session. C'est la dure loi du hotlap, 100 fois sur le métier remettre l'ouvrage. Et essayer de comprendre pourquoi on n'arrive plus à passer convenablement ce virage depuis 1/2 heure alors qu'il nous paraissait tellement facile juste avant ! 😅