"Luganka" is climbing up the Dniester canyon. 2TE10L-2077B / 792A / ChME3-4173

"Luganka" is climbing up the Dniester canyon. Triple traction 2TE10L-2077B / 792A / ChME3-4173 with a freight train on the stretch Velchinets - Naslavcha, Moldova
04/18/2019

[@TheYmax1602]

Очень красивое видео!!! Природа прекрасная!!! Спасибо вам за труд!

[@RailWayzLogger]

Вам спасибо что просмотрели

[@JensonBaxter]

Получилось очень пейзажно!) И главное что в 4К, сам перешел, не перестану радоваться этому)

[@YanGubin7000]

Птицы поют шикарно....

[@kipylypiuk]

Черный дрозд и пеночка-теньковка, из того, что четко различаю.

[@Evlampij_Dormidontoff]

+ синица

[@VasjaLar]

Успехов вам всяческих -- трудовой народ!!

[@olegsemenov1843]

Ай как зацепило , природа , пение птиц . Респект и уважение . Привет из Приднестровья

[@ЕвгенийДемин-ф5п]

Какая красота, а железнодорожный состав с высоты, как огромная змея 🥇

[@ЗвездноеНебо-ч3ш]

Очень красивая съёмка, спасибо за видео!

[@user-um9k]

Благодарность всем кто строил эту магистраль, кто строил тепловоз, вот была страна!!!, сила!!!! Заглядение!!!

[@АртемВерецкий-б8п]

Превосходное видео автору железный лайк!отличный пейзаж.

[@Alex-bm1mw]

Браво ! Красивая природа , мастерство автора и хорошая техника ! Супер !

[@ilzevelava5318]

Красиво снято! Глаза радуется! 👍☀️

[@jkd2377]

You've put much craft, and art, into your vignettes. They are much enjoyed. Thank you.

[@ОлегПантилеев-о6р]

Шикарно!!!

[@olegsemenov1843]

Трудяга идёт на подъём . Класс!!!!!!

[@olegsemenov1843]

Оператору класс и уважение

[@ИгорьЗайков-ю1д]

Красивая природа!!!

[@pitergudvin6188]

Умели делать , запас прочности на десятилетия , всё снято отлично !

[@АэлитаПопович]

Как в том мульте про Чебурашку: "Гена, давай я понесу вещи, а ты понесёшь меня!"😆

[@КевинСлевин]

Очень красиво !точно родной звук:музыка турбин а в нашем депо и газировкамбыла ходили пить а мой дед иван тимофеевич работал кузнецом в депо и я помню как он принес. В 69 году пачечку новых маленьких денег

[@ВолодимирПутенко]

И где это было: "как он принес. В 69 году пачечку новых маленьких денег": В какой стране? ... Денежная реформа в СССР 1961 года - денежная реформа, проведённая в 1960-1961 годах в СССР в форме деноминации со скрытой девальвацией. Денежные знаки, введённые в ходе денежной реформы 1947 года, обменивались в течение первого квартала 1961 года без ограничений на новые денежные знаки в соотношении 10:1.

[@Ruvl77]

👍👍👍👍👍Красота!!!!

[@robincz3474]

Fantastic DIESEL video

[@danielblanco5632]

*Luganka te amo!!* 😍😍

[@sergheimihailov7617]

Красивые и родные пейзажи. Ещё в Наславче хороший поворот над обрывом.

[@ВікторГолодняк-б3я]

Да и видно, что после этого места пошёл тяжелее: станция была на площадке и далее суровый подъём. До 1977 года по Вережанам скрещались 223 Киев - Черновцы с 224 Черновцы - Киев глубокой ночью.

[@rockcult666]

Шикарное место👍

[@Alex-dc1jd]

только за пейзаж лайк, ну и за тяжелый профиль тоже....

[@sandradonets8046]

Красивая долина Вережень. можно показывать и без тепловоза.

[@Evlampij_Dormidontoff]

И ЧМЭЗ в помощь!

[@viktorullmer9843]

Такая красота ! Прекрасный край с прекрасными людьми. Вот только одно непонятно, какому придурку понадобилось разделить Молдавию на две части? Кому мешала мирная жизнь ?

[@ЛарисаРажковская]

Это, наверное, последнее видео с 792ой. 5 мая ей исполнилось 50 лет, не дожила несколько дней, разбило дизель.

[@RailWayzLogger]

Возможно последнее... Хотя есть видео позже в тот же самый день по пути следования этого поезда. Да, слышал от нашего молдавского коллеги, что через пару дней после нашего визита она умерла

[@moran6865]

@@RailWayzLogger Ну слава Богу что сдохла...такие места засерала...

[@RailwayofMoldova]

Отлично, прямо кино получилось)

[@RailWayzLogger]

Кино, будет позже. "Приключения Луганки". От момента выезда из депо в сторону Вэлчинца, маневры там, и назад, аж до заезда на станцию Окница. Есть такая задумка

[@БогуславШкуренко-д7р]

Андрей, а то) В таких красивых местах плохо не получится) Лайк однозначно!

[@Evlampij_Dormidontoff]

@@RailWayzLogger желаю творческих успехов! И жду с нетерпением ;-)

[@RailWayzLogger]

@@Evlampij_Dormidontoff Спасибо. Будем стараться

[@Evlampij_Dormidontoff]

@@RailWayzLogger в майские надеюсь свой материал выложить ;-)

[@ДмитрийСергеевичКузнецов]

Господи боже мой ну и медведит тепловозная команда

[@Ukrainian_railway]

Супер

[@peterpulai6765]

2500 t 6 ezrelékes emelkedőn. Kiváló teljesítményt. Nálunk is hozzák még ezt a követelményt. Csak az alkatrész kevés.

[@Ням-НямОблизунчик]

Очень красивый вид. Красивая природа. А тепловозик что-то уж больно тяжело ползёт, состав небольшой, вверх что-ли тянет?

[@RailWayzLogger]

да, ползет в гору

[@kazimierznorejko5853]

Super !

[@ie9432]

а че так близко снимал то,надо было еще выше в горы подняться..

[@ВікторГолодняк-б3я]

Ещё и место закрытой станции Вережень прихватили!

[@МаксимВовк-ц4ж]

Фанатею от железных дорог.

[@РоманЗемцов-к4о]

Что-то "Луганка" слишком сильно "напрягается" из-за 29 вагонов. А "Чмушку" с какой целью прицепили? Слишком тяжело? Хотя из-за дыма неясно, работает ли он "Чмушка" или "холодный" который просто пересылают в составе поезда?

[@RailWayzLogger]

Чмуха была в тяге

[@awaken77]

да там подъем похоже аццкий . видишь где фотограф стоит? вот до этой высоты железка и поднимается (не сразу конечно). там тысячных 20-25 наверное

[@vostriv]

да, меня "чмэ" тоже озадачил :) ну у молдавских железнодорожников, видимо, свои причуды…

[@УралСедой-я7ы]

@@vostriv Что на ходу то и ставят в голову поезда. Не из чего выбирать. Железнодорожникам Молдовы надо при жизни памятники ставить за их труд.

[@_dimooon_6801]

31 вагон якщо не помилився

[@sta-p4b]

тепловозный парк на нет изношен ... скоро на паровозную тягу придется переходить ...

[@ВиталийАгапов-р9ж]

Да как бы не на конную!

[@ИлхомШоев-ь2э]

Луганка

[@viktorvorona]

відео сподобалося, лайкнув. от каньйоном ту місцевість навряд можна назвати. Дністровський каньйон починається значно вище за течією.

[@iko3297]

И где такая красота?

[@RailWayzLogger]

В описании

[@KrullNortherly]

Какая красота! Петь хочется от созерцания российских просторов! P.S. Не, я серьёзно. Очень красиво!

[@RailWayzLogger]

Спасибо, но просторы украинско-молдавские, и от них желания петь не меньше

[@KrullNortherly]

@@RailWayzLogger , я не разделяю ;-) Моя Родина - СССР. Но я не "эсссернутый" (появились сейчас такие больные, что грезят о тех временах). Всё равно за рубежом нас всех до сих пор называют "русскими". Как и раньше, 30 лет назад.

[@Gabrielles456]

👹💨Сколько аммонита взрывчатки везёт...

[@denverr83]

мде,такое наверное только в молдавии и увидишь теперь,луганец с чмухой ))))

[@wappoltava]

Ох і димлять, бачу що в потязі тільки вантаж для від(для) агропідпиємств(вагони- зерновози, та вагони з міндобривами).

[@RailWayzLogger]

В напіввагонах - пісок для виробництва скла

[@YanGubin7000]

ЧМЭ3 пристроился....

[@Renat992]

Двигатель от КрАЗа поставить надо туда( вспомогательны ) ))))

[@RailWayzLogger]

Разве что как стартер

[@belyakbelyak7377]

У старичка не плохо топливная отрегулированна.

[@СВОБОДНАЯВСЕЛЕННАЯ-п7э]

Интересно сколько он жрёт на 100км дизелья?

[@RailWayzLogger]

У них не считают расход на 100 км., потому как цифры были бы заоблачные. Всё зависти от многих факторов. Скорее сколько он в час на одну лошадиную силу тратит

[@СВОБОДНАЯВСЕЛЕННАЯ-п7э]

@@RailWayzLogger нет ну должна же быть какая таксировка что-ли какой-то показатель как-то отчитываются же они , на одну лощадиную по-моему не реально.

[@vveagle0770]

Видос не только лайка заслуживает! Как офигенно его смотреть ещё в ушах. Это пц! Сначала птички по обеим каналам, затем медленно приближаеися бас 2тэ10л с составом, именно на громкости приближается, приближается и такой гул, и затем постепенно уходит в левый канал, как и соответственно от камеры! Именно стерео дает эффект!!! Офигенно! Ощущение именно, как все происходит в реале!

[@relaxrelax4837]

@@СВОБОДНАЯВСЕЛЕННАЯ-п7э наверно как на тракторе моточасы

[@gdsem4043]

1 тонна в час в среднем

[@ndreyandreev1257]

Совдеп ето сила

[@RailWayzLogger]

Госдеп сильнее

[@shurban11]

@@RailWayzLogger госдеп пирараzыы

[@shark507shark2]

@@shurban11 В ставке Гитлера все - малахольные.

[@ilyapri144]

Где это?

[@RailWayzLogger]

В описании к видео точная локация

[@ВеняИсаков-ч1о]

Это участок дороги от Атак на Окницу.

[@RailWayzLogger]

Да, так и есть

[@ilyapri144]

@@RailWayzLogger места красивые, да и техника "ламповая"

[@Джельсомино2024]

В Молдавии ещё ЖД работает?! Я думал они на осликов перешли.

[@Ultimus_Romanorum_V]

Деревня !!! в Молдове исторически использовали буйволов и лошадей. А сам где живёшь?

[@Джельсомино2024]

@@Ultimus_Romanorum_V в Пскове. У нас ЖД узел. Про буйволов не знал. Век живи век учись!

[@Ultimus_Romanorum_V]

@@Джельсомино2024 Привет Пскову, я работал помощником машиниста в депо Окница, там же и узловая станция (на видео участок Окница - Могилев Подольский). Но времена сейчас воистину не лёгкие для ЖД Молдовы. Да и я как много лет за границей и жд в прошлом.

[@Джельсомино2024]

@@Ultimus_Romanorum_V спасибо. понятно. Вижу по телеку, что власти Молдовы не справляются. Что от СССР осталось то и работает. Так, во многом, и у нас.

[@Ultimus_Romanorum_V]

@@Джельсомино2024 Да, по ЖД это все с СССР, в прошлом году купили новые локомотивы из Казахстана, но это капля в море, инфраструктура требует обновления, причём капитального. Ребята на железке как могли поддержали все в рабочем состоянии, но смекалка и энтузиазм тоже не вечны. Люди молодцы, в Кишинёве в локомотивном депо организовали даже КР-1, это уровень ремнтного завода, а они это в депо осуществили. А политикам жд не нужно, показали полную свою некомпетентность. Из стран СНГ уважение вызывает Белорусская ЖД, молодцы однако, всё выглядит очень достойно. А сам прожил 10 лет в Москве, и тоже ходил на станцию под пиво смотрел на поезда, ностальгия однако)

[@сергейфилипов-д1ю]

я думал что мелузу и щебень с вэлчинца в украину возят а они в молдову на месте

[@БогуславШкуренко-д7р]

сергей филипов Скорее всего в Окнице что-то отцепляют, что-то прицепляют, и готовят грузовой на Могилев-Подольский. Возможно это еще также связано с погранично-таможенным контролем, который грузовые поезда проходят по Окнице.

[@andrewdavos5675]

Главное теперь шо бы украинские партизаны не появились!!!!!

[@RailWayzLogger]

С чего бы им появиться в Молдове?

[@andrewdavos5675]

@@RailWayzLogger Уже скакують и вместо сала требуют безбармаш из баранины

[@RailWayzLogger]

Не понимаю о чем речь. Можете выразиться яснее

[@Zloyfreeman]

@@RailWayzLogger Забей

[@calamarcalamarich576]

Наплел х_у_емплет

[@olegsemenov1843]

Жаль что это всё умирает

[@ВитяЦуркан-н3ч]

+++++

[@denissv877]

дааа, лошадей совсем порастеряли. если в три хари еле еле 30 вагонов тащат

[@shurikenru]

Весь вопрос в том, какой там градус на километр пути!

[@Sunduk-s7s]

Тело ты очем?эти динозавры которые должны быть списаны лет 40 назад и ты ещё что то трындиш.

[@ТетянаКушко-ы8я]

Отравление природы

[@v.s.v.7439]

Тыб ещё с луны снял.

[@calamarcalamarich576]

А тыб с толчка