#Railwya

[@МихаилПименов-я3щ]

Товарищи железнодорожники! Вы великолепны! Отдаю честь машинисту, помошнику и оператору!

[@МихаилМедведев-ф3у]

Хороший машинист ! Видел его пару раз в питере возле депо выборгская ;) дай бог ему здоровья😉

[@mr__do]

Уже не работает Юрий.

[@aleksei23.80geo]

Неизвестно, сам ушёл или попросили уйти?

[@Warszawsky87]

А как не уйдёт, вид у него уставший. Помощник всю поездку в задней кабине просидел.

[@КотПрошка-ы9з]

Потрясающе,шедевр! Всем любителям железных дорог,от души,лайк! Блин,какая же классная работа машинистом,но при этом ответственная

[@MsSlagar]

Я гость в Питере, и вчера когда возвращался с экскурсии, проезжали рядом с этой веткой и видел станцию Лисий нос. А ведь я до этого её видел только в вашем видео. Приятно видеть места, которые ты вскоре увидел в реале. :)

[@ВасилийСеменюк-п8р]

Это все здорово и очень интересно, было бы ещё интереснее если бы по подробнее рассказали действия машиниста и что конкретно означают те или иные клавиши.

[@КотПрошка-ы9з]

только расскажи,завтра электричку угонят)))хаха

[@викторияРоманова-ь9ж]

Так хочется за холку одтаскать машиниста

[@qippip6353]

То что около руля,это кнопки для поднятия токоприемников,включения вспомогательных машин и тд,вообщем все для того чтобы привести электропоезд в рабочее состояние.а перед машинистом на табло клуб-у,на нем он вводит команды для маршрута следования поезда,пути следования,контролирует допустимую скорость движения и тд,справой стороны кран машиниста для управления автотормозами поезда

[@Г.П-и7я]

ZDSimulator в помощь.

[@АлександрС-у7б]

Клавиши у пианины

[@MrKartofel761]

Профессию надо романтизировать.Сам поступал в в 129 училище на Коланчёвке.Мечта была машинистом стать.,в 90е.Не сложилось,поздно документы подал.27 лет как шофёром,на дальнобой по Европе.До сих пор смотрю и завидую,в этой работе своя атмосфера и быт.

[@ekselmoksel101]

Смотреть можно бесконечно, железная дорога завораживает и направление отличное, леса. Повезло вам в кабине машиниста побывать, недоступная мечта детства и романтика :) Не почему вы так рано вышли)))

[@ssvmedia]

согласовано было только до Лисего носа (

[@СергейШурков-п9ш]

Noname Noname а зачем т?ам руль?

[@ИванГеоргиевич-ч7п]

@@СергейШурков-п9ш это чтобы разгоняться, но надо сначала поднять токоприемники, все включить, и потом крутить его)

[@WitaliyLewenschtein]

Мне раз дали поуправлять электроном-ЭР-2. Да да бегают до сих пор у нас, место не разглашаю, ибо полет с работы светит бригаде. А так 💥💥💣Канал огонь! Никакой политики, никаких вбросов, просто ЖД 😘

[@МистерКво]

Это что за секретное место, что за разглашение попрут с работы?

[@АлексейМорозов-б6б]

@@МистерКво ктож тебе скажет. Передача управления постороннему, категорически запрещено. За это лишение, 100% премии, талона с зелёного на красный сразу и опускание в канаву на полгодика и это минимум и то если зам поэксплуатации будет в добром расположении духа.

[@ninas9816]

Мои дед был машинист эта тяжолая робота .Красота .какие просторы.Машинисту удачи а за ролик спосибо.

[@ИльяАзов-ь1ь]

Как давно я не был в кабине машиниста !? Пенсия ё моё . Люблю свою железку ! Многое что поменялось с тех пор . Что то к лучшему на вернека . Удачи вам всем , она сопутствует грамотным и упёртым .

[@raistloko]

Большое спасибо за видео! Наконец и у вас на канале появилось "медленное телевидение"! Ждал этот ролик! )

[@ssvmedia]

Во время редактирования, ловил себя несколько раз на несколько минутном залипании в экран). То что нужно, для вечера пятницы!

[@raistloko]

В следующем году, планирую тоже выложить от Белоострова через Сестрорецк до вокзала. С одной камеры в стекло, но увы без звука, ибо нельзя. )

[@АлександрХаритонов-л6д]

Я сам машинист электрички. Наша задача - доставить пассажира из пункта А в пункт Б. Так что не ругайтесь на нас.)))))

[@ХейХЕй-я2е]

+Александр Харитонов хорошо

[@АлексейТенишев-ю2й]

@@АлександрХаритонов-л6д, а что на вас ругаться-то? Нет, серьёзно, какие претензии может предъявить обычный пешеход/пассажир/водитель автомототранспорта машинисту электропоезда? Обоснованно только? Чем Вы можете мне жизнь портить в рамках служебных обязанностей? Не понимаю.

[@Don-Vladislav]

Запчасти от жигулей настолько универсальны, что походят к даже к электричкам)))

[@ursa.coerulea]

И наоборот)))

[@Atlantik87]

отличное видео, снимайте пожалуйста побольше таких! низкий поклон вам и благодарность!

[@DJMAKARTSOV]

3:56 я один заметил руль от ваза

[@МаратМаксютовЛайвАрхив]

уже не один)

[@foxy_5592]

ага)

[@vladimir372]

А зачем вообще там руль?

[@andygorky6559]

Лен ты чего, как это зачем там руль? Рулить что бы, налево и соответственно направо

[@nigga9083]

Лена город Vladimir Это контроллер для сброса и набора скорости

[@aviadilae]

Спасибо за фильм! Будто сам в кабине проехал!

[@Denis_Dorohoff]

Ребята просто молодцы, так держать, спасибо большое!

[@student_rzd]

Пишу для "автофанатиков" Да, на 3:50 руль от ВАЗовской 10-ки, скорее всего после КВР, и он НЕ!!! для того, чтобы поворачивать, а для того, чтобы набирать скорость или тормозить (рекуперативное торможение)

[@ТорирТорирсон]

Эх сколько я по этому маршруту наездил... Можно сказать родная электричка. Живу в Сестрорецке. Ездил на Ланскую в Лесотехническую академию. Да и вообще в Питер.

[@SecretFizik]

А на этой электричке до сестрорецкого пляжа можно доехать?

[@СашаКоршунова-и4ю]

Секретный Физик ну остановки нет на самом пляже , но есть станция курорт , он неё до пляжа мин 10 пешком

[@SecretFizik]

@@СашаКоршунова-и4ю Понятно, хорошо, спасибо:)

[@Polosatiy_Varan]

@@СашаКоршунова-и4ю какие 10, 5 минут максимум от платформы Курорт.

[@РоманРоманыч-г1э]

Спасибо большое! Всегда хотел побывать в кабине машиниста и ещё пракатися так .

[@ДмитрийБондарь-х2с]

Я и сам мечтал машинистом работать, увы, здоровье не то.

[@roland717]

Берёшь ключ на 8 и открываешь кабину

[@Stepan-uj4ut]

Спасибо большое! Классное видео! А есть видео где только показана работа самого машиниста? Загрузите пожалуйста. Я имею ввиду не снаружи а только в кабине. А так видео супер и задумка интересная, побольше бы таких видео и по длиннее, особенно где показана и работа машиниста. Вообще молодцы!

[@KivilahtiJorma]

Отлично! Надо развивать данное направление!

[@rustyfication7145]

Я не только пробовал но и смог "поводить" ЭР-ку еще старого образца в 12 лет)) И тоже с Финки, но в сторону Ладожского.. Весело было зимой) 100 км, летишь, кайф)

[@driverrzd4408]

Не ври, мы с такими скоростями на Ладогу не ездим.

[@Viktor69101]

Кто бы знал, что через пару лет этого человека не станет. 😭 Один из наших лучших машинистов

[@OpaOpppa]

Как так-то? Вроде молодой...был.

[@Армансобака.Ру]

Как этого зовут машиниста

[@Welk555]

Обожаю такие видео, спасибо!

[@Юрий25-р1и]

Здравствуйте! СПАСИБО, за видео!

[@ДмитрийМакаров-м9б]

С удовольствием почувствовал бы себя машинистом моей любимой электрички ЭР-2т.

[@ZDSIM_AlexandrKrymskiy]

Это контроллер, в виде руля (для удобства), для набора позиций и вследствие набора скорости, а так же служит для рекуперативного торможения.

[@shrek3262]

Рекуперация еще существует на ЭТ2М?

[@Кайзерр]

Nikita S а почему бы ей не существовать то?

[@shrek3262]

@@Кайзерр на некоторых машинах БУТ отключены.

[@Кайзерр]

Nikita S о как, попробую запомнить 😅 Хотя от электричек я далёк

[@difalldifallovich7535]

Сердечная работа,в смысле за сердце хватаешься при виде пешеходов.

[@sky-ji8ct]

Спасибо за видео Сергей и респект команде SsVMedia

[@deniskam5730]

В разговорах добавьте титры, рацию очень плохо слышно!

[@ВадимВасютинский-о1ю]

Ролик классный. Одно но,звук на уличной камере можно было-бы свести на минимум,т.к.,при движении всё хрипит,хотя гудок Электрички перебивает. Желательно бы такого видео, побольше.Очень красиво.

[@АлександрПошивалов-р9г]

Если не обращать внимание на недозрелых личностей с "рулём" в комментариях, видео классное, единственное, что я бы добавил - карту в углу, чтобы все могли понимать, где едут в режиме онлайн

[@Thomas1980]

Tolles Bahn Video! Daumen hoch!

[@student_rzd]

Транслейт: Отличное Железнодорожное Видео! Недурно!

[@Москвич412-в8ы]

Классная подборка рекламы, жалко только, что часто прерывается какой-то электричкой ........

[@konstantinpro2749]

Первый раз вижу железную дорогу так близко с автотрассой 23:54

[@ruslantver]

Огромное спасибо! Давно ждал видео подобного формата!

[@ВенераРахманова-в8с]

Представила себе такую перспективу!Крутень!

[@br1822]

порой страшно когда стоишь, вдруг проносится электричка и в момент ожидания когда проезжает первый вагон немного оттягивает сознание....

[@ИринаСемёнова-ы5м]

❤счастливый путь вам всем❤

[@xenon7538]

сам прибалт.учился в питере.по этому направлению к бабкам ездил.1997 году там был впоследний раз.приятно вспомнить . что когда то по этим шпалам катался))в васкелово бабуля жила.

[@Polosatiy_Varan]

Васкелово на другой линии.

[@xenon7538]

@@Polosatiy_Varan я видел.он в том направлении пошел.но девяткино не проезжал

[@Андрей-ю9р8х]

Супер!)))жаль ,только не до Белоострова!)

[@ssvmedia]

Самим жаль, но договоренности были только до Лисего Носа

[@денискалина-ы5е]

машинист-молодец..... хоть и снимают с зх камер,но не на минуту не отвлекся,лишнего слова на камеру не сказал-пассажиры могут спать спокойно😊

[@TRSA12]

Спать?

[@МаратМаксютовЛайвАрхив]

Спасибо, уже соскучился по лету, мечта есть также угнать куда-нибудь в кабине, но с нашими управленцами это будет ох как сложно!) И хорошо, что прочитал комменты, а то был бы +100500м подписчиком с приколом про контроллер с рулём от лады и вопросом про переговоры) Но вот насчёт ЭД4М смело даю заявку, что мы найдём способ отснять пораньше вас)

[@alexb5756]

жаль только до Лисьего Носа снимали)) я бы до Сестрорецка посмотрел))

[@Joe-vr8rr]

Спасибо! Очень познавательно, и здорово снято!

[@aleksgrim24]

kzbin.info/www/bejne/h5zdXoavhMZ5m9U

[@Транспортник-ш4ы]

М-да напряжный маршрут у машиниста,в городских условиях,прям как городской транспорт.

[@АлексейЛапухин-ы8й]

Мы с гордостью называем нашу страну Россия,а иностранцы завистливо говорят раша, ведь только у нас можно купить самый безопасный автомобиль без единой подушки безопасности ,без кондиционера и гидроусилителя руля ,всего за 500 тысяч 999 рублей , только у нас бензин стоит в 2 раза дороже ,чем у наших европейских собратьев , только у нас пенсия заканчивается уже на стадии оплаты нового налога на мусор ,только в России поездами управляют суровые машинисты ,вцепившись за руль АвтоВАЗа ! И это все потому ,что о России думают Володька и Димон уже на протяжении 19 лет

[@BenderFernandes]

Мне очень понравилось, ждём большие подобных материалов на вашем канале :)

[@denchik9492]

А руль кстати и в старых ЭД9Т присутствует, это рукоятка контроллера, для набора позиций, для тех кому интересно.

[@ДмитрийСаровский-н2р]

Отлично. Все очень понравилось. Снимайте больше таких роликов. Жаль , что машинисту нельзя свободно разговаривать.

[@toksivideo]

Очень понравилось!

[@АлексейПопов-ю7с]

Дался вам этот руль.Вы лучше представьте как этот машинист потом садится в свою девятку и начинает щелкать рулём чтоб тронуться с места.

[@КотПрошка-ы9з]

Побольше бы таких видео,класс!!!

[@АндрейСилаев-ф7з]

Cпасибо!

[@Denri937]

Збс,наснимал машиниста,а как остановки были только справа!Молодец!

[@user-45russs]

классный ролик. от души посмотрел

[@АлексейМитрофанов-л4з]

А помнится мне, что Ладога Эр2 была на подъёмочном ремонте ТР-3 в депо Москва (Октябрьская ж.д ТЧ-1) году в 1986. Я только пришёл на практику по слесарке. Это был первый состав на котором я стал познавать азы железнодорожного дела. Номер состава к сожалению не помню. Помню что морда была квадратной ( не у меня )) )

[@ekselmoksel101]

Атас, конечно.. Напряженная работа у человека, на этом направлении до сестрика, особенно. Так и жди, что кто-то выпрыгнет, выскочит на пути. Собственно так и бывает, не раз стояли возле путепровода на Планерной.

[@maximus10201]

Когда-то на практике работал помогалой на Финлянке, было весело, особенно когда ночью хулиганы стоп-кран срывали, приходилось рискуя идти проверять. Помню как инструктора палили из кустов как бригада сдает машину перед сном в пункте оборота, не проверил ручной тормоз - минус премия) СПТЖТ, выпуск 2004.

[@AstralKosmos]

С рулем от лады конечно круто))

[@ДмитрийБондарь-х2с]

От КамАЗа был бы вообще прикол, ну, или от шведской Скании.

[@ВладимирМайоров-л6ь]

Там гидроусилитель.

[@КириллК-э1с]

Ах этот звук разгоняющейся электрички... Аааа..... 😍😍😍😍😍😍

[@michaschanny]

15:10 - оп-па, моя школка слева)

[@ugolik_zd_fana]

Прям около ЖД?)

[@Unsubscriber_Dislikes]

Руль от Лады вообще убил.))))))

[@ДмитрийБондарь-х2с]

А чему тут удивляться, если у ЭД4м тоже такие штурвалы стоят - на видео в Сети заметил. Так что не только на Торжокских ЭТ2м такой "руль" стоит. Тем более, что нынче в Торжке электрички вообще семь лет как не выпускаются. С Демиховского завода идут, да и ладно.

[@nedoter4188]

@@ДмитрийБондарь-х2с "штурвалы" У них как-бы название есть - контроллеры

[@АркадийКорецкий-ъ2д]

Очень круто! Будет ли еще?

[@ssvmedia]

Есть съемки из кабины Аллегро, но там немного

[@HeaGuerilla]

Яхтенную надо ближе к беговой переносить, чтоб пешеходная связь с метро была

[@Leopoldushka861]

смотрю ваши ролики с машинистами.. сижу и покачиваюсь хахах )))

[@КириллБердников-ц2б]

Красота!!!!

[@aleksandrR-7Z]

Давно мечтал увидеть железную дорогу глазами машиниста...Если бы только не реклама!

[@ivankolobov2555]

Как же круто.

[@СергейСергуня-й1ж]

Лахта- центра ещё нет,только краны на его месте))

[@WithoutTicket]

Красота )

[@acer1130]

АааОооУуу!!! %) ВЕЩЬ! Залип! Огромное спасибо за такой неожиданный бонус вне привычного формата. Прям очень расширенное начало первой халвы и вообще. И по существу, если не против: - в начале в титрах это пасхалка про "финлянский" вокзал? - зачем руль? (вроде у родственников это ручник, но разве им пользуются во время езды или небольшое покручивание - просто для разнообразия? - звук с внешней камеры - отстой. лучше бы наложить из кабины разные технические переговоры и пр. - всё равно снаружи не слышно даже "тутум-тутум" :) - это не таймлапс всё же в общепринятом понимании, а вот второй экран очень оригинально, если это не какой-то обыденный для жд термин; - молодцы!

[@Michaelsproject]

+Acer Ivanov Это не руль, а контроллер машиниста. Нужен для того, чтобы набирать/сбавлять позиции, проще говоря наращивать и сбрасывать скорость. Типа как в автомобиле педаль газа и переключатель передач, два в одном. А под "ручником" вы вероятно имели ввиду стояночный тормоз, рукоятка которого также представляет собой колесо (руль), стояночный тормоз в кабине тоже есть само собой, только он на панели перед помощником машиниста.

[@acer1130]

Вопросов к контроллеру под правой рукой никаких нет - это видно и понятно. А руль - который слева. Причем мне показалось или он от какой-то ВАЗовской классики (в некоторые попадания его в кадр вроде бы жигулёвская символика мелькает)

[@Michaelsproject]

+Acer Ivanov Именно про этот руль я и говорю. Тот что под правой рукой - не контроллер, а тормозной кран, тормоз проще говоря. Да, верно, это руль от Лады, установлен видимо на ремонте за место заводского, по каким-то причинам. Многие вот говорят что контроллер в виде руля удобнее для управления, чем заводская рукоятка, может поэтому и заменили.

[@skakalinvlad]

Классная электричка.

[@Danil-1981]

Когда гудеть начал , я чуть смартфон не уронил)))

[@_xsteper_3495]

Ещё бы камеру сверху и как будто в ГТА поиграл:)

[@карлчэпек]

В анну каренину

[@ТёзкаГенералов]

Похоже самая важная деталь ВАЗА руль!!! Даже в поездах применяют)))

[@ketan1429]

Как дети в коментах , со своим рулем !!!

[@worec1497]

чудные люди ,,руль от лады,, вроде о чем то другом интересном не могут написать

[@barclay7778]

я тоже заметил что руль от лады

[@barclay7778]

а руль зачем, он им поворачивает ?

[@Κύριλλος-μ3φ]

@@barclay7778 он им скорость регулирует.

[@barclay7778]

@@Κύριλλος-μ3φ для этого вапщето есть пидаль газа

[@ВикторРоманенко-о2ш]

привет машинистам!

[@РЖД-ъ5ц]

А всё таки руль от автомобиля Лада там хорошо смотрится 😀👍🏻

[@АлексейГоршков-я7н]

Спасибо очень хорошая съемка. Поезд так снять не думали?

[@sanumaity2891]

Nice video sir.

[@ИвановДмитрий-щ3б]

Суперское видео

[@Michaelsproject]

Отличное видео! Посмотрел до конца, весьма интересно)) Извиняюсь конечно за довольно банальный вопрос, но всё же хотелось бы поподробнее узнать как вы смогли попасть в кабину, ведь по закону это запрещено, но если б бригада пустила "по доброте душевной" (а такое случается), то они бы скорее всего попросили бы не записывать голос, не показывать номер поезда и не показывать лица, чтобы не узнали и не наказали. Здесь же записаны и разговоры, снята кабина с номером, и машинист спокойно показывает лицо, значит поездка была вполне легальной, а я прошерстил кучу сайтов и везде читал: "законно в кабину не пройти, разве что добрая бригада может пустить". Заранее спасибо за ответ!

[@ShumovP]

Скорее всего, пресс-служба ОКТ ЖД одобрила поездку и всё.

[@Michaelsproject]

+Nekto Anonimniy Понятно...

[@Viktor_S.]

А я думаю, что камерами и съёмкой занимался помощник машиниста по заказу SsVMedia.

[@Michaelsproject]

Виктор Сарчук Это исключено, на видео снято как машинист связывается с помощником по связи, значит помощник сидит в задней кабине, а снимает кто-то другой.

[@ssvmedia]

Видео было снято в рамках подготовки сюжета о безопасности на ж.д. переходах. Все официально и с разрешения. Вот конечный сюжет kzbin.info/www/bejne/pZ_ZeIVuna6roLM.

[@the_exortcist]

Лайк не глядя!)

[@ВасяДюк]

Удачи вам!!! Тяги бродяги.

[@voron199]

да ладно? в электричке руль от десятки?)))

[@ssvmedia]

давайте как будто мы все этого не видели ок! )

[@MultiBigDenis]

сверх технологичный нано джойстик, так лучше звучит...;)

[@ssvmedia]

Хоть и выглядит нелепо, но удобно.

[@Семен-в8ъ7л]

Состав полюбому после ремонта)) Вот так видать бюджет освоили))

[@АлексейМихайлин-щ7д]

Пуркуа па? Позиции перебирать удобно, чего еще надо?

[@__-df3sf]

Лайк... Машинисту денег дай хоть немного с просмотров... Вишь как старается руль крутит 10 и 2

[@diablo6467]

Автор подскажи пожалуйста от какого депо работаете!? ТЧ какое!? Мечта большая работать в электропоездах, устал от грузовых..

[@akaikangaroo]

После электропоездов метро как-то непривычно, что на ЖД тормозят пневматикой :)

[@ДмитрийВасильев-х6щ]

Жаль что не до конца, а так прикольно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Sa59vely]

​Таймлапс - это последовательно сделанные, с определенным интервалом фотографии, сведенные в последствии в видеоряд. Мне кажется к этому видео это определение не относится.

[@transportmodels478]

Таймлапс-это ускоренное в несколько раз видео,а то что вы описали называется слайд-шоу.

[@Flithouseable]

Не относится конечно. В описании так и сказано "Таймлэпсов или таймлапсов в интернете конечно полно, но мы то заморочились!" Таймлэпсов полно, а живых видео почти нет, вот они, именно живым видео и заморочались. Вы неправильно поняли смысл предложения.

[@VladimirUnique1]

Transport & Models, таймлэпс видео делаются путём ускорения записи или же так, как описал Савелий, когда камера делает множество снимков в течение длительного периода времени, обычно от нескольких часов до нескольких месяцев, с интервалом допустим в одну или пять минут, которые впоследствии становятся кадрами таймлэпс видео.

[@КакДела-п4ю]

"Таймлапс-это ускоренное в несколько раз видео,а то что вы описали называется слайд-шоу." Лол, тогда у ютюба есть функция "таймлапса"))) П.С. ускоренное видео это ускоренное видео, слайд-шоу это слайд шоу (человек разглядывает каждый слайд который кстати необязательно только из фотки состоит)

[@ЗадротВмаикрафте]

Ахахах, а я живу от Старой деревни в 15-20мин на автобусе... 17:12 А на станции Яхтенная мой одноклассник живёт(точнее в 3 мин от нее), капец...

[@konstantinpro2749]

А раньше помню помощник машиниста выходил двери открывал и закрывал, сейчас смотрю все один машинист делает

[@moln8077]

Хочу назад зеленые электрички! Аааааа! Надпись Ладога помню с юности. Была такая вместе с Карелией.

[@МихаилЛаськов-ы4п]

и сменабыла

[@foxy_5592]

3:50 мне показалось или там руль от Лады ? ну ооочень похож

[@artik61]

тебе не показалось там надпись Лада

[@ZDSIM_AlexandrKrymskiy]

Это контроллер, в виде руля (для удобства), для набора позиций и вследствие набора скорости, а так же служит для рекуперативного торможения.

[@nozypro7129]

Это он и есть

[@bybossikYouTube]

побольше такого видео

[@Milanec100]

В отличии от самолёта - здесь командир сидит справа.

[@IREK.Apro-1978]

Красиво

[@АлексейМихайлин-щ7д]

Ваще-то легенда - ЭР2. А клоны - это уже современный новодел. И кабина в ЭРке совсем другая. Но ролик классный!

[@GreenRain133]

в ЭР2 не было электродинамического тормоза, в "клонах" (ЭТ2, ЭД4) он появился. Наконец, есть совсем не "клоны" ЭТ4А с асинхронными двигателями, но их всего 3 штуки.

[@ДмитрийБондарь-х2с]

Между прочим, в ранних электропоездах Демиховского вагоностроительного завода (ДВЗ), типа ЭД2т и ЭД9т запросто можно узнать рижские ЭР2т и ЭР9т (индексы бывают разные). Но вся петрушка в том, что в Демихове изначально делали КРП или КВР рижским электричкам. Кроме всего прочего, внешне, у этих электропоездов имеется "коробка" у прожектора - что-то вроде прожектора от ВЛ85 или ВЛ15, и спойлер над кабиной. Позже аналогичный спойлер устанавливали на кабинах ЭД4м и ЭД9м - именно Демиховских электропоездах. В Торжке тоже делали нечто похожее, но это были ЭТ2м, как в кадре. С виду всё те же ЭР2т или ЭР2р, но низ морды имеет вертикальную стенку, когда у ЭРок она имела наклон вперёд. Есть предположение, что завод в Торжке попросту делал КРП рижских электропоездов.

[@ekselmoksel101]

Жаль, машинист попался не столь разговорчивый. Хотя, он сам, наверное, был не в восторге, что некоторое время на рабочем месте у него будут стоять над душой. А впрочем, фиг знает, может просто человек такой, серьёзный и замкнутый. :)

[@ssvmedia]

Разговор большой получился, интересный, под хронометраж сюжета пришлось много вырезать. М.б. выложу его потом целиком

[@davl1k]

@@ssvmedia может пора?)