ランボルギーニ ウラカン STO 【サーキット試乗&レビュー】走りもスタイルも究極の戦闘マシン!! すべて速さのために生まれた最強モデル!! HURACAN E-CarLife with 五味やすたか

LAMBORGHINI HURACAN STO / ランボルギーニ ウラカン STO 【サーキット試乗&レビュー】走りもスタイルも究極の戦闘マシン!! すべて速さのために生まれた最強モデル!!
Test Car：HURACAN STO
価格：¥41,250,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,547×1,945×1,220×2,620mm
乾燥重量：1,339kg
駆動方式：MR
動力源：5.2ℓV型10気筒エンジン
最大出力：470kW(640ps)/8,000rpm
最大トルク：565Nm/6,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ウラカン #STO #ランボルギーニ

[@sasakama5day]

先導車「なんか後ろめっちゃ詰めてくる・・・」

[@noboru3637]

あと数年でこんなにも人を幸せに出来る車が新車で発売出来なくなるなんて、確かに電動モーターの加速も凄いけどそこに夢やロマンはあるのかなぁ？

[@user-pb7ee2ie7j]

空力の説明、ウイングの取り付け方、支点の位置。中央の隔壁等興味深いお話が聞けて楽しめました。国産タイヤメーカーが、外国のスーパーカーのタイヤに採用されているのは、誇らしいですね。

[@jumbo1239]

ランボルギーニで初めて乗りたいと思った。 ランボルギーニのイメージは派手でいかついだけっていう印象やったけど、これは空力部品の一つ一つがかっこよすぎる。

[@SI-hp5mh]

こういった車の試乗&レビューはめちゃくちゃわくわくします これからも楽しみにしています！

[@jackycookeynanakuro]

もうウラカンと向かい合ってるサムネが格好良過ぎますってぇ〜

[@user-sq5vk7mr8m]

この車が公道を走るなんて凄いな😨

[@turbo....636]

五味さんの真面目ドライビング、カッコよかった🥳⭐︎⭐︎⭐︎

[@AkiNakata]

空力の話しているときの五味さんいつも楽しそう(笑)。これは語りがいのある車ですね。

[@user-zd3or1nl8b]

シアンロードスターの動画が見れるとは。楽しみ〜！

[@user-we6ih4bt8e]

試乗で4000万の車を300km/h近く出させてもらえるのは、五味さんへの信頼あってなせることですね👍👍

[@ASSY_Design-Engineer]

なんかもう、、、凄すぎて、凄すぎて、、外観がラジコンカーに見えて来るし、走行動画はレースゲームのように見えて来る。。。。

[@tarotanaka3937]

普通に乗りこなしててすごい

[@taishishigeyama2388]

マジで戦闘機笑笑 めっちゃカッコいい！ 285kmまで出てましたね！

[@user-xm6ne9mj9g]

ゲームの世界の画角、カッコ良すぎる

[@ATSUSHI1935]

これは楽しそうです🎊 もはやグランツーの世界のサウンド🤩 五味さんの影響もあり、LC500Sパッケージ注文しちゃいました🎉 新色のソニックイリジウム&新OPオレンジキャリパーで内装はブラック&オレンジ🍊のアルカンターラ仕様です。 いつか五味さんにお会いしたいです👍 NSXの体験試乗とか❓是非お願いします。 NSXも相当なレベルっぽいですが🤔どっちが楽しいんでしょうか❓

[@user-hu5ng8hi6z]

理屈抜きでカッコイイ。 日本メーカーの部品が採用されていることは誇らしいですね。 シアンは何億もする車と記憶していますが、そのロードスターにも乗れるとは・・・ 何者ですか！？

[@user-gn9xl1yq3q]

先導マンめっちゃ飛ばすやんwww

[@user-xc5jz9tc4d]

五味さんが冒頭説明してる後ろでずっと低く唸るようなアイドリング音イカちーなー！

[@user-cg9ge4in4n]

ヤバいな^ ^楽しそう！

[@user-uz6ip2ul2n]

フロントの開き方がなんかトランスフォーマーみたいで男心をくすぐる

[@user-hz5sd2zs2p]

フルカーボンからのお決まりマナブさんwww

[@user-os7ii6ee5w]

走り始めからアドヒージョンによるタイヤ発熱が十分出てるってのがすぐわかりました。100Rでもピクピクしてないし。速度速いけど、比較的安心してドライブしてられる感じですね。

[@user-pj7ge6ji7m]

300キロ目前で片手運転…😭恐ろしい車(笑)

[@user-uq5jy2mz8z]

スゲー！乗りたい！

[@user-jm9fr6ru3j]

え、シアンロードスター! 五味さん進化が凄すぎる!今後が楽しみです!

[@user-hq7nw6yb9y]

世界に19台しかないシアンロードスター試乗が楽しみです。

[@user-ss2sg6pj7e]

スーパー トルフェオ オなんとか かっけ〜

[@user-vf1te1yt9n]

アホほど興奮してる五味さんスコwww

[@takeimoo]

指摘失礼します!概要欄のエンジンがv10じゃなくてv12になってます!! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー やっぱりstoは最高ですね!

[@user-ju6if9rk2z]

音良過ぎて草

[@ojsuzu1]

五味さんの激うまドライブのおかげもあって、レーシングのダウングレードカーだというのがよくわかります。

[@TS-san]

前方車に迫って攻めてますね。しっかし、パドルシフトがステアリング連動じゃなくて固定式というのは辛いですね。

[@user-vt8qc6yl9p]

今日は晴れてましたねー！

[@popocron]

こりゃ反則だぞ。魅力的すぎるぞ。

[@yamatokabu8842]

確かに‼️僕もそう思っています😊ランボルギーニウラカンをタブレットの大画面で見る事出来るって反則だって~…😅良い音出てるなぁ〜…😊いつだって､子供達の憧れは､スーパーカーだもんね~😊

[@yamatokabu8842]

初めまして‼️そして…こんばんわ~~~♪😊僕､一ノ渡誠です‼️😊これからももっとコメントしていきますので､どうぞ宜しくお願いします🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️

[@user-vo3vv4th9l]

シアン買おうか思案してますハイ

[@doyleeee]

サーキット楽しそうだし超速いから一層都内で見るアヴェンタドールとかあれ踏めなくてストレスたまんないのかなって思ってしまう 到底買えないし関係ない世界の話だけどｗ

[@e.t3622]

五味さんの興奮が伝わってきました。鳥肌ものですね！

[@awp7769]

14:06 NACAダクトやリアの空力処理は 結構ガチでやってますね 滑り出した時の対処がしやすいのが 動画でも伝わります BSのタイヤすごいですね… シアンの試乗は車どこが用意するのかな

[@Nqci]

最後の最後でとんでもない予告しますねwww

[@user-rh2ci8pr9q]

スーパーオモロカッタです!

[@user-wr3vg3ew5h]

買えない前提ですけど（笑）ほぼフルカーボンで3700万はかなりのバーゲンプライスでは？でもとてもじゃないけど公道では怖くて走れない(￣▽￣;)（笑）

[@555tommy6]

おまけ動画のサーキット走行、最高でした！！五味さんが楽しんでいるのが、ひしひしと伝わってきて、こちらまで楽しい気持ちになりました。本当にいい車なんでしょうね！！カッコよすぎます。でも、ボンネットすらも買えないかも・・。

[@KNKRmizu_chizu]

空力の話好き　 マニアック話好き

[@KI-zk5qo]

めちゃくちゃ興奮してますやん(≧▽≦)

[@user-cm4sp9wo9f]

992GT3RSとの比較、競争が楽しみ。安い方が魅力的かな。

[@Dennis0035]

カイゼル髭なウラカンさんカッコイイ

[@user-sj1th8kk5w]

こんにちは🙂gtrと比べると語弊があるかもですが、ニスモはだいたいカーボンパーツの値段アップですからね❗️つまりこの車かなり安い❗️五味さんのフェラーリが割高なんかな❓

[@akisugihara4097]

STOも買ってください‼️‼️‼️‼️

[@dokkanosontyou]

乾いた音がしましたね、渋い

[@user-gh6um1vt1i]

ダウンフォースの強さはGT3マシン並みなラインどりですねwww

[@TheSimesaba]

傷がついた試乗車　サーキット用とはいえ国産車では考えられません　ランボの気合が伝わってきますね

[@user-vm4ck5ro7r]

輸入車の排気音規制ってどうなってるんだろ?😅

[@user-vp8gh2wm4j]

スピードメーター250超えてもガンガン上がっていきますね

[@hiyokonokodomo]

他のハイパーカーにも見られるけどリアブレーキのところにブレーキキャリパーが2つ見えるのはなんでしょうか？ ただのブレーキともうひとつはなんでしょうか？

[@user-xg3bs2gu4c]

多分パーキングブレーキ用です。

[@honda10102004]

クルマ好きなら何気なく使う『ホモロゲ』がイタリヤ語だと『オモロゲ』になるだけなのに混乱しちゃう五味さん、さては英会話駄目なのかな？

[@momoyatomoya]

リアの尾びれとルーフのちょんまげがカッコいい！ けど洗ったり虫が引っかかったらどうするんやろか(´・c_・`)

[@fe1740]

車もすごいけど五味さんが速いです！

[@housemarys8597]

STOかっこいいですね！ ウィングの話でウィングは作用点ではなく力点ではないでしょうか、間違ってたらすみません。

[@bakudanjuice1]

五味さん興奮しとる笑

[@Free-pq5rt]

空力おじさん、本領発揮‼️😀✨

[@user-ex8kr8df1e]

五味さんの動画を観るきっかけになったのが 先代モデルのLP610-4のFSW動画からでした👍️🤗 イタリアのヘルメットだとa,g,vかな❓️

[@40-555]

なんか先代アクアも一時期ディーラーに魚やら何やらのデザインでいろんな色のやつ飾ってたな

[@user-cp7ds3nb7d]

電動化したら無くなってしまっちゃうんですかね？

[@supercarmsr7214]

こりゃー公道Onlyだと勿体ない車ですな。

[@35-17yy]

相変わらず五味さんは速いですね… 綺麗なラインだし、一発目からこんな走りが出来るのはやはりプロだからですね 私なら100RはもちろんBコーナーでもさよならする自信があります

[@user-hq7nw6yb9y]

カーボン、カーボン、カーボンそして、まなぶさんですって、部品の一部かい！((´∀｀))ｹﾗｹﾗすごく楽しそうですね。お勧め度マックスなんですね♫

[@user-hq7nw6yb9y]

ウラカンSTOで、富士スピードウエイを走行できるなんて、羨ましい!!!

[@user-br9pg4oo9i]

5コーナーでのシフトアップ やっぱりハンドル連動式パドルシフトの方が使い易そう 何故ウルス以外固定式なんだろう？

[@user-li7yo9sk5o]

個人的にGTRみたいにハンドルとパドルシフトが一緒固定されてて操作しやすいからランボ も同じようにして欲しい！

[@rider2408]

空気空気空気！！！

[@user-oy6ft7jl7f]

五味さん嬉しそう

[@masayu4961]

値段を聞いたって事は買うんですねｗ 知ってます

[@ponosuzu6138]

リア周り、ミニ四駆でボディを肉抜きしてメッシュ貼りまくってたのを思い出しました。

[@masatoyo1986]

フロントウィングがドジョウの髭に見えてしまう。

[@user-bv1wt2bq3v]

10億当たったら買おう

[@12C_Can-Am]

3750万って聞くとLFAを思い出しますね

[@user-dq7ow7bx6w]

4000万もするのに全長がcx5とほぼ一緒なのが面白い笑

[@konsakura012]

300km/h出てて楽しいはやべぇww

[@320coro-zen]

サーキットをパドルシフトで走れるなんて超楽しそうですね。 てっきり右手はシフトチェンジでハンドル握れないのかとおもってましたが、 しっかり両手で握られてました。 前走車の走りもすっごいいかす走りで、まるでゲームのような感じです。 おもわず走行シーンだけLGの５５”のOLEDで二度見してしまいました。 あ、そういえばLGに決めたのはこのチャンネルで紹介されていたのを見て最終決断したんですよ。 車のコンテンツのチャンネルで、まさかのTVの話題で、いい情報をいただけました。 次はサブＰＣをリンゴちゃんのマシンにアップデートする予定です。 （長文になってしまいました）

[@alisherturajanov983]

280km/h まで出ました

[@user-ur5gi1rf8o]

小川直也嬉しいだろうな。スーパーカー好きだし。スペーストルネードオガワ！！俺の車が出た！！

[@keigo7961]

FSWこれノーマルで46秒とか出そうで怖い

[@user-lj7ov7lt8j]

3750万🤲🏽

[@hekominn]

これナンバー付けちゃアカンやつだ😅

[@c30b197]

俺の人生じゃこういう車が買えることは100%ないだろうな。

[@AM-kf7rz]

特別な人しか所有できない事が判ります。

[@user-ph1yv8xr3o]

合わせガラスでなかった場合は日本で公道走れませんね…

[@user-yl5ou7hc3m]

これ富士？

[@user-xg3bs2gu4c]

ダウンシフトでレブに当てるとは（汗） ホントのレーシングカーでなくて良かったですね。

[@docsp4271]

広報車多すぎじゃない…？

[@user-km8je6ky2x]

カーボンホイールじゃないのか

[@user-zt5zq8yw5l]

STOはマグネシウムホイール

[@user-km8je6ky2x]

@@user-zt5zq8yw5l 75%がカーボンって言うからなんでホイールもカーボンにしないのかなぁって思いました 剛性的な問題なんですかね？

[@user-zt5zq8yw5l]

STOはあくまでレースカーなのでモータースポーツのレギュレーションでカーボンは無理みたいですよ。カーボンは割れる可能性があり、強度と重量バランスはマグが最適らしい。ちなみにF１もマグホイールです

[@user-km8je6ky2x]

@@user-zt5zq8yw5l なるほど。 勉強になりましたありがとうございます。

[@user-gn7wi6bz5s]

@@user-zt5zq8yw5l へー 勉強になります

[@akiramd1701]

こういう試乗でクラッシュしたらやっぱり弁償ですかね

[@user-rk6du3fy3n]

おもしろい？買っちゃう？

[@user-pl8ms7fq2j]

ハカイダーに見える(^^;)

[@jack177cm]

4100万・・・

[@akira-ishihara2009]

😅😄得意先周り中の休憩でタリーズコーヒー店で早見で見てます😄😅 😄いつも楽しみでとりあえずすぐ見たくなります😄ヘルメット1個分か‥

[@ham_ham3]

いつもお仕事されてるイメージなのですが、あなたに休日はあるのでしょうか、？

[@akira-ishihara2009]

仕事自体が不定休な時もありますが、休日でも年配なほうの親戚等の家や入院中の所にお見舞いにも周っていまして、それも「得意先」などと簡易に書いたりしています。

[@user-qo2jf8bo9h]

この音量で登録できるんだから法律の不思議。日本車いじめが半端ない。

[@lionk8511]

先導上手くないですね。ライン、間隔が。五味さんを先導するなら、ちゃんとやってね。