Range Rover 3.0 V6. Системная поломка двигателя. Ломает звезды.

Рет қаралды 6,348

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@milengenchev3331 2 ай бұрын

Я как сотрудник официально сервиса Ленд Ровер рекомендую При замене грм звезду менять! на gen 2. Шкив коленвала триугольный для снятия нагрузки грм, на старом Gen1 ровной круглый ето отличия конструкции поетому на новом есть установочные метки, Надо учитывать как правильно установить нижнию звезду шкив коленвала, Надеюсь что информация полезная.

@MikhailLRRSPb-dw8mx 2 ай бұрын

Так её ж никто не трогает при замене ГРМ. Как стояла, так и остаётся стоять.

@milengenchev3331 2 ай бұрын

@@MikhailLRRSPb-dw8mx если лазить сальник насос

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Большое спасибо, что поделились опытом из своей сервисной практики.

@ВикторКузин-е2б 2 ай бұрын

Также как работник оф.дилера могу сказать, что проблеме уже порядка четырёх лет, но она по прежнему актуальна. Звёзды у нас даже запрашивали английские инженеры для изучения проблемы, но так ничего понять и не смогли. Мы отдавали обломанную звезду на проверку под электронным микроскопом и обнаружили интересную вещь. Материал из которого изготовлена звезда на ген2 - напоминает спрессованные и спеченные гранулы. Очень важный момент, что обрывает звезду ТОЛЬКО после замены ремня ГРМ. То есть первые 91-130к этого не происходит, но после замены ремня, как правило 10-15 тысяч проехали и привет. Даже меняли заранее звезду распредвала на новую при замене ГРМ - обламывало только так. Опять же по причине того, что описал выше. Материал - говно. Проблема реально в звезде коленвала, она становится овальной и пускает волны по ремню (мы специально запускали мотор со снятой крышкой ГРМ). Теперь рекомендуем проверять звезду колена и у тех, кто соглашается, она почти всегда овальная. Рецепт - ставить звезду от Ген1, а лучше от 2.7. Статистика уже перевалила за 50 случаев, я думаю. Так что информации собрано предостаточно. Если будет интересно, из уважения к вашей компании - готов поделиться всеми соображениями и наблюдениями.

@MikhailLRRSPb-dw8mx 2 ай бұрын

Вот только ломает шестерню и на Ген1 и на 2.7. Гораздо реже, но ломает.

@ВикторКузин-е2б 2 ай бұрын

@@MikhailLRRSPb-dw8mx Ни одного такого случая за десять лет не встречал. На Ген1 моторах в том и прикол, что пробеги за 300 уже, ГРМ менялся по три раза и ничего.

@MikhailLRRSPb-dw8mx 2 ай бұрын

Я тоже раньше не встречал. А теперь есть. Да, реже, да, на больших пробегах. Недавно делали д4 2.7, шестерню 10 года выпуска сломало. Сейчас у дедов Д3 знакомого стоит, демпфер порван, шестерня треснута (но не все спицы), ремень перескочил. И потом, овальная шестерня - это как понять? Если на Gen2 она с завода "треугольная"?

@ВикторКузин-е2б 2 ай бұрын

@@MikhailLRRSPb-dw8mx Если на старой машине ломает звезду по причине того, что сначала порвало демпфер от усталости, то это, как говорится, две большие разницы. И к вышеупомянутой проблеме отношения не имеет. А как понять "овальная шестерня"? Да вроде очень просто. Штангенциркуль берёте и измеряете...

@MikhailLRRSPb-dw8mx 2 ай бұрын

Повторюсь, только пару случаев знаю с отрывом демпфера. И то не могу утверждать, причина в демпфере или он просто разрушился заодно с шестерней. Во всех остальных случаях неГен2 ломали шестерню без этого. Так что есть сомнения в том, что шестерня колена старого образца - это панацея. Вот, собственно, и всё. Про овальность подробностей не будет, я понял.

@ВладиславМихайлов-и7б 2 ай бұрын

4 с лишним года отъездил на Дискавери 4, с 3.0 тд, каждая поездка сопровождалась тревожным расстройством), на самом деле из поломок только сгоревшая лампа подсветки поворота.

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Спасибо, что поделились Вашим опытом эксплуатации.

@efes7208 2 ай бұрын

Капец! Плюс еще одна фобия. Где мой гольф 4 😢

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Да, эту информацию стоит иметь в виду.

@MikhailLRRSPb-dw8mx 2 ай бұрын

Как уже писали, ломает не только на Ген2. И не только свежего года выпуска шестерни. Но не так массово, как на Ген2, да. Чаще вскоре после замены ГРМ, хотя коллеги находили начальные трещины на шестерне при снятии крышки для замены ГРМ. Явных проблем с вакуумным насосом тоже обычно не видно. Интересно, что знаю 2 случая на Дискавери 3, оба раза была порвана резина на демпфере. На машинах свежее такого не наблюдал.

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Большое спасибо, что поделились таким ценным опытом!

@alex_ibn_sergei 2 ай бұрын

У меня на Гранд Витаре 2.0TD, демфер коленвала со временем начинал рисовать восьмерки из-за потери эластичности резинового демпфера. Рекомендация менять или обрыв ремня с попаданием под крышку и т.д. Может здесь похожая ситуация, демпфер дубеет, появляется восьмерка, нагрузка на шестерню, обрыв.

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Вполне возможно, что есть сходные моменты, спасибо за Ваш опыт!

@Denic-sv 2 ай бұрын

Добрый день Александр. У меня Дискавери 4 с двигателем 2,7, также сломалась звезда привода ГРМ на выпускном распредвале. В этой связке ещё находится вакуумный насос, возможно из-за неисправности вакуумного насоса это и происходит. Я пока разбираюсь с этим, но у меня пострадали клапана по правой стороне головки блока.

@LRWestMSK Ай бұрын

Спасибо за Ваше предположение!

@АлексейЛеонтьев-ш7п 2 ай бұрын

Здравствуйте! Первое о чем подумал - спицы звездочки тонкие/слабые. Второе, даже такой толщины могли бы работать лучше если были бы не радиальные а виде загибов, как лопасти насоса. Это о причине поломки. Рекомендации - спокойная езда, наверное. ИМХО.

@LRWestMSK 2 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение и за Ваше участие в обсуждении проблемы!

@АндрейАндреев-ю4р7я 2 ай бұрын

Отлично, спасибо за информацию, но главное не ролики показывать, а технически грамотно проводить обслуживание ... про 4.4 TD у вас есть видео про клапан в корпусе двигателя, так вот зачем снимать видео и самим же терять этот клапан ?

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Спасибо, стараемся быть полезными. Если у Вас был неприятный опыт сотрудничества, то пожалуйста, сообщите об этом по телефону горячей линии, и мы разберемся в ситуации!

@АлексейНесмеянов-ъ6у 2 ай бұрын

все сервисмены на всякий непонятный случай имеют одно универсальное правило - делай то, что дороже.

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Порой клиент может столкнуться с таким отношением, однако есть еще сервисные станции, которые работают в интересах Клиента.

@АлексейНесмеянов-ъ6у Ай бұрын

@@LRWestMSK надеюсь.

@slavko1974 2 ай бұрын

У меня была такая проблема на 150000 км пробега. Думал хана двигателю. Погрузил на эвакуатор привёз в Москву. Ребята звонят, говорят 10000 с тебя. Езжай домой. Вовремя я услышал. Было всего лишь 3 трещины. На звезде.

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Вам сильно повезло, спасибо что поделились случаем из жизни.

@omich33 2 ай бұрын

Какие последствия? Клапана гнёт при такой поломке?

@LRWestMSK 2 ай бұрын

Последствия могут быть самые разные. Определяется это, в основном, тем, в каком положении остановился распредвал. Исходя из нашей сервисной практики чаще гнёт. В таком случае требуется переборка ГБЦ с заменой клапанов.

@Zveroboi771 2 ай бұрын

Капец у меня два двигателя новых сломались, я продал всё как есть и отказался от этих не надёжных англичан, что дизель что бензин не надёжны не умеют делать до сих пор либо специально так штампуют кидая на бабки людей😐🤦

@Gwarp194 2 ай бұрын

не не умеют, а делают специально, бизнес

@Zveroboi771 2 ай бұрын

@@Gwarp194 ну даа! Скорее это правильнее будет сказано!!

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Сожалеем, что Ваш опыт оказался настолько неприятным.

@a77exx 2 ай бұрын

я бы на ген 1 шестерню заменил бы после такого. Это всё демпфер этот , знакопеременная нагрузка хоть что сломает, деталь хлипкая стала изза него

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Спасибо, что поделились интересным профилактическим решением!

@denjuane 2 ай бұрын

У меня уже пол года с этой стороны странные звуки будто в ведре гайки скосат. Толи это оно?😮 До нее добраться можно без сто, чтобы визуально оценить?

@LRWestMSK 2 ай бұрын

Для доступа и осмотра требуется разбор передней части перед двигателем. Такого рода осмотр лучше производить на СТО.

@VladimirVladimirovichG 2 ай бұрын

Рендж ровер это машина для откачки денег . Аплодирую англичанам стоя .

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Порой они действительно могут преподносить такие неожиданные "сюрпризы"...

@ОлегИскандаров-ю4ы 2 ай бұрын

Как то я видел, на древнем станке изготавливали шестерню на авто кран которая стоила" как весь кран". Потом её закалили и как мне говорят она всё ещё не развалилась. Я думаю надо деду врезеровщику дать её(б.у) и дело в шляпе... И Мы опять утрём нос им

@LRWestMSK Ай бұрын

Добрый день! Спасибо за Ваш интересный вариант решения вопроса!