РАННИЙ

[@smaart81]

Какой красивый автомобиль. Сохранность удивляет. Проедь сейчас на таком по улицам - взгляды обеспеченны.

[@maksimmaksim7162]

у нас в городе схожу востановленную продавали 73 или 74 год кароче она как камри 50, 3 годовалая вышла по цене и я считаю что это для такого авто нормальная цена , это уже экслюзив

[@nikr1995]

@@maksimmaksim7162 главное чтоб к школярам не попала иначе все пропало .

[@dmitry-sovetov]

А сколько девчонок было перетискано-перещупано в этих славных машинках ^.^ Это сейчас им иномарки подавай, а тогда и в Жигули прыгали на ходу трусики снимая)))

[@КириллЮрьевич-л4ж]

@@dmitry-sovetov Да не снимали , а выпрыгивали из них!😄

[@anestisiliopoulos583]

@@dmitry-sovetov так и было

[@Valera4791]

Честь и Хвала тому, кто смог так бережно сохранить этот прекрасный автомобиль!!! разве современные пластмассовые помойки могут сравниться с этим, по истине настоящим автомобилем!

[@sergeychallenger5587]

@user-nj5nb6he5t ну да, куда современным немцам, которые ездят практически "сами по себе" До машины, которой по-настоящему управляет водитель.

[@Аятакдумаю-е8ш]

Эту машину и сейчас бы покупали! Замечательная машина, а для своего времени, вообще лучшая.....

[@LYNCHBRUTAL]

*Пока ждете новую серию предлагаю, заглянуть ко мне в гости мы красим ВАЗ 2103 в цвет VESTA лайм, вам понравится!!!*

[@eliconmaheev9589]

Одним из новшеств в этой модели , был сигнал, такой звук, был впервые в СССР. Спасибо Ивану за обзор.

[@sergeyrink3003]

Да там настроенный звук - два сигнала в аккорд :))

[@ИгорьКруглов-ж2п]

​@@sergeyrink3003а мой отец в тройку купленную в 77 , ещё и от Волги низовой сигнал поставил, это чума была, а не биби😊

[@viggo6731]

Zawsze chciałem miec ten samochód od kiedy byłem dzieckiem . Te marzenia spełniłem i mam pięknie odnowione 2103 i 2106 a jezdzac nimi po Warszawie spotykam tylko miłe usmiechy i pozdrowienia napotkanych ludzi. To udane auta . Brawo Rosjanie. pozdrowienia z Polski

[@jwserge]

Спасибо за добрые слова. (Русский из украины)

[@jwserge]

Видео покажешь?

[@Igner74]

Спасибо большое. Привет из Екатеринбурга.

[@VHarder]

Привет из Германии, в начале декабря купил из Украины ВАЗ 21061 LADA 1500 с пробегом 26800км в отличном состоянии, весной буду переоформлять.

[@ВикторЗаяц-ш8о]

Большой привет из Хабаровска.

[@vaz-ladaussr7782]

Дядя Ваня золотой мужик! У соседа была трешка 74 года жёлтого цвета, пригонял с Тольятти. Проехал 400 к километров за 40 с лишним лет. Летом 17 продал. Отличный был автомобиль, очень он его любил. Показал соседу ролик, слезу пустил...

[@ГеннадийГавриков-щ9в]

Иван Сергеевич как в молодость и детство нас вернул . Спасибо !

[@FoXLiS71]

Шикарный Сохран, такую "Троечку" сегодня хрен сыщешь в таком состоянии и комплектации "Завод"! Спасибо тебе Дядя Ваня за контент с такой красоткой!))))

[@TotalRookie_LV]

О, у соседа по подъезду когда-то была такая зелёненькая (точную модификацию и год выпуска не скажу). Во дворе она вообще была единственная. В смысле - единственная машина на весь двор, а не единственная трёшка, тогда же машин было очень мало.

[@dmitry-sovetov]

@Москва Петушки не в этом дело. Мой дед, например, ударник в колхозе накопил на машину достаточно быстро, но купить ее не мог, потому что очередь была на покупку на 4 года вперед. Так он и не смог купить Волгу, а потом грянула инфляция и все накопления его превратились в ничто. Денег, между прочим, по меркам 1990 года хватало на новенькую Волгу в топовой комплектации, о которой он мечтал.

[@bloodymoon1883]

@@dmitry-sovetov какая несправедливость.

[@dmitry-sovetov]

@@bloodymoon1883 несправедливость, причем буквально, у нас сосед через два дома успел купить себе машину, перед новым годом, тоже копил, а дед нет. Тупо наступил 1992 год, либерализация цен. Дальше на эти деньги можно было разве что продуктов купить на пару недель.

[@TotalRookie_LV]

@@dmitry-sovetov О, обесценивание рубля, это было нечто. Мама откладывала со своей мизерной зарплаты денежку, чтобы на 18 лет у меня на книжке оказалась целых 1000 рублей, но к моему совершеннолетию эта сумма превратилась в примерно 10 баксов. Не ноль, конечно, но совершенно не то, на что она рассчитывала. И это мне ещё повезло жить не в РФ, у нас цены в 1991-1992 обвалились "всего лишь" раз в 200, в РФ по итогу получилось бы ещё меньше.

[@ИкромМусаев-у3е]

С такими машинами можно разговаривать,они все понимают.Никогда не подвела меня,все понимала,всегда выручала.

[@pravda_istina]

Что курили?

[@ИкромМусаев-у3е]

@@pravda_istina ты сначала покатайся на шахе,а потом поговорим

[@pravda_istina]

@@ИкромМусаев-у3е о да икромжон мусаев на чем я только не катался,ты даже не представляешь,у меня была шоха,и москвич,и волга,и заз итд.они все вместе ногтю не годиться самой старой тоете камри,не говоря о других тачках.А ты на ишаке попробуй,он лучше ни только шестерки даже и нексии

[@ИкромМусаев-у3е]

@@pravda_istina ну вот,опыт есть,а на ишаке не катался и не хочу

[@pravda_istina]

@@ИкромМусаев-у3е спасибо тебе брат за не грубость

[@nurmagambetov83]

У отца была тройка, 1975 года выпуска, после смерти отца в 1986 году машина около 10 лет стояла в гараже и не гнила, после ее отремонтировали и уже в 1996 году на ней ездили с Астаны в Краснодар своим ходом 8 тыс км без поломок и даже колесо не пробили, машина была классная, наверное душа отца присматривала за ней и кто ездил в ней. Однажды в 97 году помню на трассе в гололёд под К-700 машину потащило и крутануло пару раз на 360 градусов, в последний момент из под колес К-700 машину выкинуло в другую сторону и машина снова поехала прямо. 22 года машина была в нашей семье.

[@igormorgunov5477]

Блин, какая ляля... как игрушка прямо. Респект хозяевам! 👍 И треугольники на окнах- это вообще четкая тема, когда лето, и можно направить воздух в салон. Обожаю их. Так-то приходится ладонь высовывать за окно... А кондер включить- так тогда стекла надо поднять... А я хочу "настоящим" воздухом дышать... Гениальное изобретение.

[@Nestandart-25]

Тройка очень хорошая машина, по удобству , своей особой стилистике она лучшая из всего ряда классики - моя любимая машина !

[@Wayrog]

Нет ну из классики нет, из классики конечно 2106)) а тройка лучшая среди самых первых

[@redflag7663]

По хрому, конечно тройка бьет всю линейку ВАЗа))

[@viperdiez9240]

@@Wayrog шаха, это удешевленная тройка. Сама форма кузова предполагает что машина эта збс смотрится исключительно в стилитике копейки и тройки, остальное это шляпа все, попытка на старые кости, натянуть новую кожу. Пятак более логичная модель на то время.

[@leoniduritsky8466]

@@redflag7663 на 2106 первых лет хрома было не меньше.

[@АндрейМех-д2й]

@@Wayrog согласен с тобой. Шохе это усовершенствованная тройка. Там все косяки доработаны)

[@Umka682]

Помнится, она называлась именно ВАЗ-2103 Жигули-Люкс. Часы,тахометр, круглые приборы, четыре фары, панель под дерево, галогеновые лампы в фарах! Круть!

[@leoniduritsky8466]

Галогена в ВАЗ 2103 не было. Да и в ВАЗ 2106 он появился не сразу, а году, так, в 84-85 и не на всех.

[@Litvin-Vladimir]

ВАЗ 2103 это мой первый автомобиль когда мне исполнилось 19 лет.Я был на десятом небе от счастья.С женщинами катался и жизни радовался.Эх хорошее было время...

[@Elijah-the-Prophet]

Эх, батина "трешка". Сколько счастливых моментов детства... Сколько поездок. До сих пор помню ее запах - аромат бензина и путешествий. Она была старше меня на 1 год. Куплена по очереди - дед стоял на заводе. На заработанные отцом "северные рубли". Темно-фиолетовая, с добавочными (для шика) молдингами на решетке радиатора. Это память.

[@Вспомнимвсё-з6ы]

У нас была такая, 1973 г/в., 1500, синяя (цвет «дипломат»). Вся в хроме. Красный салон. Карбюратор Вебер.

[@masha_mahach]

у моего отца было тройка тоже цвет дипломат)))в 83-м салон коричневый , мотор 1300.

[@Домовой-в8д]

@@maksymognianikov5757 от 21011, а он помощнее копеечного. Была у меня 21033 с движком 011

[@redflag7663]

а была версия с 1500 см,77л.с,вродесчиталась "зверьмашина по тогдашним меркам))

[@АнтонГнебедин]

А я такую собираюсь отремонтировать и довести до идеала

[@ДжорджРусинов]

@@masha_mahach да лаааадно? 1,3 же на экспорт шли) А на внутренний рынок -- 1,2 и 1,5)

[@ВладимирСальников-ф1ш]

Моя первая машина,коррида 1979г.Омыватель и дворники уже были на руле,салон коричневый,хрома столько же,как на видео,багажник так же отделан.Запомнилась шумоизоляция,просто супер.Хотел довести до идеала,но пришлось продать в 90х.,до сих пор жалею.

[@ДмитрийГаврилов-с9ф]

Красивая Жига! Жалко, что универсал ВАЗ 2103 не пошёл в серию.

[@maksavto6005]

Видел с передом 2106 а зад 2102,не обычно смотрелась )),часто на ней ездил Дедуля )

[@shuricsuric1856]

@@maksavto6005 у нас была такая же,белоснежная,парень сам переделывал,даже документы были о переделке,не то что сейчас,7 кругов ада надо пройти,что б машину хоть чуть чуть изменить

[@ЮрийБондаренко-ю3к]

Но прошол 06 с жопой 02. С завода

[@Tesbax]

экспортная кажется была.сам востонавливаю 2ку потихоньку. езжу и кайфую

[@redflag7663]

Если вы не в курсе,универсалы в те времена спецом делали по немногу,боялись что народ начнет частным предпринимательством заниматься, перевозя на универсалах свои урожаи-вещи-станки-оборудование и т.п.,я такое слышал....

[@martymacfly6069]

Владею двумя авто. Шевроле круз и недавно приобрел в хозяйство Ваз 21060(99г.в.). Я в молодости мечтал о тройке. Но увы, их не найти в хорошем состоянии. Ну если ни 03,то 06. Из всего семейства жигулей, именно эти две модели меня всегда возбуждали. Но тройка, по своему особенно 😊. И я скажу владея уже 2года жигой, я забыл когда я уже последний раз заводил шеврика. Влюбился просто в классику. Эта машина как-будто бы живая. Душа у неё есть. На ней хочется ездить, с ней хочется общаться, за ней хочется ухаживать. Не знаю, может это только у меня такое, но вот как-то так 🤷‍♂

[@Arhipov_87]

Взаимно! Есть Кашкай и тройка 77 года темно синяя! На кашкае жена ездит а я на тройке в теплый сезон!

[@casiposha7601]

7:10 Как только Иван открыл капот я прям почувствовал этот шикарный запах)

[@grishacazatcekgorclutc]

Самая мягкая и тихая машина ! Спасибо Иван!!!

[@АлександрБакс-р4р]

Люблю ваши передачи,но "трёшка" режет слух она всегда была "тройкой".

[@leoniduritsky8466]

Или ноль третьей

[@ЮрийФилл-р7к]

100%

[@AmilTVoriginal]

@@leoniduritsky8466 ну, Кто-то называет её тёркой

[@vincenzonevezella]

Чудесное состояние автомобиля, уважение тому, кто сохранил его в таком виде до наших дней.

[@АлександрФидяев-л4ь]

Отличный автомобиль для своего времени.

[@anti-sovok]

Да для 1955 года ну максимум до 1960 года .

[@radchenko968]

добрый человек Fiat 124 - Европейский автомобиль года 1967, а это хоть что-то, но значит

[@АлексейМакаров-т9ь]

@@anti-sovok какой 55-й? Ты ни черта в автомобильной моде не разбираешься.

[@donetskshmyga1385]

@@anti-sovok ладно ты толсто троллишь (ну не можешь ведь быть таким невеждой), но лайки то откуда )))

[@Petroilhead]

@@anti-sovok что ты мелешь? Загугли европу и сша 55 года и не обсирайся прилюдно в следующий раз.

[@Владимир-ы8у]

Двигатель 1500 был самым желанным по причине ремонтопригодности поршневой

[@karimovartyom7638]

Как же она идеальна🥰🥰🥰 и ничего лишнего не скажу, выпускали бы их вновь я бы взял ещё раз эту машину 🤗

[@Anatoly-dc9uq]

Только если в лобаш дтп, то наглухо

[@ДенисВальков-ф5ъ]

"Троечка" - даже язык не поворачивается назвать её менее ласково. Для меня она 💯% самая красивая из жигулей! Этот сияющий хром - мма, - загляденье! По ходовке : движок 1,5 а редуктор как на копейке; таким Макаром она тяговитее копейки и не отстаёт от шохи на трассе . Если и брать жигу - так только троечку)

[@МаксимПляшко-я3м]

У моего деда такаяже. Мой дед водил последний раз в 79 лет. Это 2 года назад

[@Алексей98-к6о]

Дай бог здоровья твоему деду коли жив!

[@АльбертМакаров-е7т]

Деду привет...

[@ВасилийАлибабаевич-ь8ж]

Привет Д.Ваня,хочу сказать что у трёшки был самый дорогой кузов,который потом перекочевал на шестерку,и это факт,а вот 05 и 07 это уже не то.Спасибо за обзор,с уважением.Владивосток

[@bimbimov]

Почему сейчас не делают форточки? Мне кажется очень удобно было.

[@ВитёкТоп-ц6л]

Им не выгодно просто лишние движения только бы деньги получить таков бизнес сейчас раньше машины делали для людей

[@ПерриМейсон-ы5х]

@@ВитёкТоп-ц6л Чего употребил?

[@ВитёкТоп-ц6л]

Купил Жигули и я поплыл лучше чем Мефедрон

[@MaD_Russian87]

Потому что сейчас делают кондиционер

[@АлмазГимадеев-р4п]

@@MaD_Russian87 ну извини меня кондиционер стоит ого-го как дорого а форточка копейки на некоторых машинах нет ни форточки ни кондиционера

[@andre_sibiryak]

«Я наслаждаюсь, а не заморачиваюсь...» - классная цитата Иван Сергеевич👍🏻

[@ДимаБурлаков-т5ы]

А когда трактора. Парни ставим лайк чтоб увидел.

[@АльфисГайнуллин-щ5з]

Согласен

[@Евгений-о9д9в]

Дима Бурлаков. Ты ещё за комбайны попроси!!

[@lexeykuzmintsev2410]

@@Евгений-о9д9в , вообще-то, все ждем "Ауди - 100"

[@redflag7663]

Трактора вроде все кончились ,вот ДЭТ-250 правда не видел у него,прикольный танк,до 30км\ч летает на гусянке)),насчет Ауди-100,у кого есть достойный экземпляр в пределах МО,стучитесь ему в личку,приедет снимет,"я так думаю" как сказал один джигит))...

[@ДимаБурлаков-т5ы]

@@redflag7663 Алтайца не было. Гусеничный трактор.

[@Juckalis]

Спасибо людям, которые сохроняют и берегут настоящую отечественную авто историю. И Вам, Иван Зенкевич отдельная благодарность за положительный труд видео влияния на обществинность и за документальную сохранность авто индустрии не зависемой от времени. Честно расскажу в кратце. Копеечка и тройка, первый годов выпуска не идёт ни в какое сравнение со всеми последующими модификациями до конца производства данных моделей. Но, поиск продолжается ВАЗ 2105S, с 4-х МКПП и первым ДВ 1200 с ГРМ.

[@Cadillla]

да! Трёха самая красивая - это факт!

[@АнтонГнебедин]

А ещё трёшка и шестёрки самые дорогие в сегменте бу автопрома

[@слоник-ш9ж]

Мне шаха стильные кажется

[@jizzygaming951]

Кому как

[@alekseyfedko3817]

@@слоник-ш9ж А семёрка ещё красивее

[@слоник-ш9ж]

@@alekseyfedko3817 да из классики довольно симпатичная машина, но плане салона чересчур з дешевили по сравнению шагай или крохой.

[@ИгорьКруглов-ж2п]

Спасибо за "тройку" . Отцовская выпуска 1977 года ,цвета "васильковый", пробыла в одних руках ровно 30 лет, брат продал ее после смерти отца. По первым стандартам 1.5 литровый движок имел 75 л.с., потом почему-то стало 77 л.с. Я выжал на этой "тройке", полностью загруженной родней, 155 км/час в 1983 году, педаль до пола. Вообще, на хороших дорогах гонять на ней 130-140 км/час было легко и нестрашно. Москвич - 412 был гораздо шумнее. ПС. Минус - распредвал пришлось менять на 30 тыс. пробега, выработка кулачков была 3-4 мм, я его сам видел . Задние амортизаторы доездили до 90 тыс. км. Первые "грыжи" полезли родной резине на 30 тыс км. А вообще, самая красивая машины из классик. Кто-то считал шестерку самой, но большинство были за тройку.

[@ОлексійЖаріков-х6ч]

"Педаль газа напольная." И показал дядя Ваня подвесную. А машинку уже "Ретрорембаза" показывала.

[@CBussido]

А может быть многие из подписчиков этого канала не смотрят "ретрорембазу"? Может даже и не знали про его существование (и такое может быть)? Поэтому, всё же есть смысл снова показывать эту машину людям.

[@AB.1095]

а где он показал подвесную? Напольная там только накладка, тяга такая же как и в "подвесной"

[@redflag7663]

у вашей "базы" еле 100к подписоты,у Зенкевича уже 785тыс.,разница в обхвате аудитории не сравнить наверно,можно и про дублировать....хотя я когда начинал Ивана смотреть лет 5 назад у него тоже было чутка 100тыс. только,а счас попер....

[@КостянЕрмаков-е9ю]

Кто такой Ретрорембаза?

[@Ekaterinburg_1991]

@@КостянЕрмаков-е9ю загугли

[@nerkaperkadoniz]

у крёстного отца была тройка... я помню этот запах, это чуство внутри - теперь такого чуство нету даже с самой дорогой тачкой... эх.. носталгия..

[@АлексНортон-м8о]

Спасибо, Иван! Мой дядя служил под Ашхабадом и у него была 3-ка первых годов выпуска. Я помню, как моя пятая точка получила неслабый ожог, когда я в борьбе с братом за место у окна, умудрился плюхнутся в шортах на заднее сиденье, до того, как дядя постелил покрывало! Мне показалось, что кожзам прилип к моим ляжкам! Когда в 77 батя купил ВАЗ 21011 я сразу обратил внимание на её убогий, по сравнению с 2103, интерьер, а батя сетовал на отсутствие усилителя тормозов. Зато, на 011 уже был электрический моторчик стеклоомывателя! Потом у нас была Волга, которая по комфорту ложила на лопатки любые Жигули, но требовала к себе внимания в разы больше, чем Жигули. С Волгой тут смажь, там прошприцуй, отрегулируй, подтяни, проверь уровень, долей и т.п. и т.д. А в Жигули сел, завел, поехал! Так было, по крайней мере с машинами 70-х годов выпуска.

[@redflag7663]

а нормальные люди лепят картонки на лобовуху за дворник,и нет салона как в бане и ожогов,где ваши мозги то?))

[@АлексНортон-м8о]

@@redflag7663Нормальные люди, прежде чем задавать вопросы, сначала внимательно читают текст! Так что мои мозги на месте, а вот ваши глаза где? В тексте ведь указано, что в то время я был ещё ребёнком, какие ко мне могут вопросы?!

[@redflag7663]

@@АлексНортон-м8о странный чел.,не удивлюсь если вы от чайника все еще горите))

[@flali1979]

а мне, допустим, Волга 24 никогда и не нравилась. Жигули нравились больше. Чем Волга хороша была? Габаритами салона? Но, опять же, в любой легковой машине места всегда мало. Хоть в лимузине - места нет физически.

[@АлександрАлександр-ю8н]

flali1979 они едут по разному. Пока на 24 ке не поездишь не поймёшь. Это 2 разных типа авто. Волга едет совсем по другому. Не лучше и не хуже. Просто она другая.

[@ferhadbaqirov8057]

Я всегда думал, почему у трёшки не было универсалов ?-Ответ ясен:Люкс машины не нуждаются в разновидностях кузова... Седан хватает

[@семечкаджин-у2ш]

Почему тогда у газ 24, 3102, 21 были универсалы? Это так то люксовые машины были

[@legat1864]

На таких ездили только отличники, вроде Ипполита из "Иронии судьбы...".

[@konstantinkozhukhar4493]

в норковых шапках и дубленках)

[@ayurtudupov9937]

Из всех ныне действующих блогеро Дядя Вяня Зенкевич остался автоблогером и авто журналистом. Тем кто и крепким словом напуствие пошлет) и тем кто обьективен в своих обзорах и тестах. Спасибо Вам за качественный контент!

[@user-hv2ws5wj7b]

О дядя Ваня что-то новенькое. Трёшка класс!!!!👍👍👍👍

[@Санёк-й2й]

Когда мы мелкими были, мы тройку любили - она была редкая (2012-2013)и для наших глаз красивая, считали её лучше чем шестёрка.

[@ГабриэльБольшаков]

Самый красивый легковой автомобиль в СССР!!! Спасибо за обзор!!!!

[@Progrediens]

Замечательно! А какое хорошее состояние, а цвет! Но, похоже, Сага об УАЗе пока лучшая по вашим эмоциям. Ну а мои эмоции тут, так как дед возил на такой. И "пип-пип-пип" по радио перед новостями в памяти до сих пор. Желаю вам и дальше дарить нам эти драгоценные камни мира машин!

[@fanat3579]

Спасибо вам и вашей команде, за ваш труд. Всегда с радостью смотрю и пересматриваю ваши видео. Ещё раз спасибо вам!

[@eliconmaheev9589]

У моего отца покойного, была такая, нето 72-73 года, точно непомню, цвет лимонный, из первой партии , которая прибыла к нам в город, на продажу, помню, когда мы ездили, она всех привлекала своим видом

[@GrandStarex111]

Лесная Сказка

[@ВЛАДИМИРТОКАРСКИЙ-ы3ь]

Эх, посмотрел Ваше видио с огромной тоской. Подписываюсь под каждым словом сказанным Вами. Действительно это лучший автомобиль семейства ВАЗ. У меня была тройка только красного цвета. Салон был тоже красный. Ездить на этом авто мне больше нравилось чем в 24 Волге. Говорю это совершенно ответственно, потому что в те далекие годы работал в такси. После Волги я ее ощущал, как маленькую игрушку. Управлять можно было двумя пальцами. Перед ВАЗ-2103 были собственные автомобили ЗАЗ-965 и Москвич-2140. О которых Вы тоже рассказывали с большой любовью. К сожалению, или просто пришло время 1990 году продал и купил первую иномарку Форд Таунос. За это время было много хороших машин, притом не старых, но тройку вспоминаю с большой любовью. Сейчас езжу на Рено Дастер дизель, но нет да и вспомню машину молодости.

[@artemidabezuhadze9582]

Найкрутейшее видео! Ведущий бомба! Харизма ,характер,ну просто посмотреть как фильм! Спасибо!

[@qwintliciny6371]

Именно такой и запомнилась батина 3- шка 81 года.Обездили пол СССР.Жрала все что выпускалось под маркой "бензин" и смесь авиакеросина тоже. Была продана со вторым комплектом резины и тормозных колодок ,с пробегом150 тысяч км. Да , нет электрики на стеклах и зеркалах ,сиденьях. Все до одури примитивно и тем самым не мешает тюнингу. Я вырос в этой тачке))), слеущей ступенью были УАЗик и БТР 80.

[@deimosalotiel4862]

была такая от деда досталось 1979 г.там еще цвет в птс указан был коррида (цвет высохшей крови на песке )о как!

[@redflag7663]

мда-аа в отделе маркетинга походу кровожадный типок сидел,что такие названия придумывал))

[@ДмитрийДорохин-ф6р]

У меня тоже Дедова, 78 год, белая, 11-ый движок, пробег 28 тыс. км.

[@anry-anry]

на солнышке смотрится очень круто. на дедовой копейке такой цвет оранжевый в паспорте написан

[@СергейВасильев-ш9ъ]

Цвет красный ближе к оранжевому, как сурик!

[@ЗахарЗолотой-ч2с]

И У меня от Девушки осталась, 79год, цвет Корида

[@konstantinkozhukhar4493]

ВАЗ 2103 - машина моего детства, у отца была такая, цвет красный коррида, экспортная, 1973 года, была куплена с рук б/у в 1985 году с пробегом. 70 т. За 10 лет отец проехал 500 т. км. Очень мягкая, довольно тихая, приёмистая, неприхотливая, надёжная)

[@Viktor_Kirilov]

Всю жизнь называлась тройкой а не трешкой!

[@RCCC_DIY]

Не суть товарищи жигули есть жигули

[@avtoserveladze]

@@gruevonmir1625 трешка это три копейки а три рубля это трешник.

[@T.T.N.]

@@avtoserveladze трешка еще это и бмв тройка!

[@МаксВоробьев-д9т]

А мы называли ласково троечка!

[@olekkolesnik6138]

В Италии , как то прокатился на фиате 124 спайдере, 1972 года выпуска 1800 кубиков , классная машина .

[@СемёнКаплин-ь6ы]

Замечательный автомобиль своего времени! Спасибо за ролик, вспомнил молодость.

[@СергейСергеевичЕршов]

Рабочая тройка была, гоняла хорошо, один минус: на скорости за 100 зеркала складывались, на 105 правое, на 110 левое. А так машина огонь, 4х ступка не мешает ,1я до50,2я до80.

[@ThePjotar]

Интеллигентного вида дядечка был, а тут загэкал, невежливые фразы вроде "чё лыбитесь". Спекся в лучах славы

[@depressed_friend]

Он не на тв, угомонись

[@ЮрийВьюн-х2е]

У меня 78 года фисташкового цвета в родной краске почти вся с пробегом соточка. Обожаю её)

[@АнатолийАндреевич-щ7ь]

Спасибо большое вам Иван за ваши старания, когда плохое настроение я пересматриваю ваши видосы и настроение улучшается

[@misterShon]

У меня у соседа тройка. Дед старый, бывший военный. Как в 1994 году расформировали В/Ч в нашем городе - с тех пор и помню, что только на ней он и ездит. Вся такая тоже аккуратная в оригинале. Единственная в нашем небольшом городе. Многие провожают взглядами.

[@БорисФролов-щ4я]

Трешечка-это игрушка!Все было сделано на отлично!!!

[@paulivanovsky2853]

Спасибо, дядя Ваня! Как всегда тепло, лампово... Пахнет нагретым на солнце пластиком, сигаретным дымом и бензином... Спасибо!

[@oBrendy]

По мне 2103 - лучшая из всей классической линейки

[@Denis-gg9fp]

У самого тройка от дедушки осталась. Скажу что именно эта модель ( у меня 1983 года ) для меня, одна из самых лучших ВАЗ, в ней приятно ехать, пусть шумоизоляции нет, но как приятно слушать мотор, чувствовать дорогу, быть одним целым с машиной которой уже много много лет .

[@MrZef77]

Норма на ремне безопасности это Эстонское предприятие которое выпускала радиотехническую и пластмассовую продукцию. У меня долгое время была их фотовспышка Норма ФИЛ-16.. Увидел надпись и сразу ностальгия ))

[@dmitrychaburkin]

Norma и сейчас производит элементы ремней безопасности, в составе корпорации Autoliv

[@ИльхомМаннанов-и5т]

Здравствуйте. Именно в наследство от папы мне досталась такая тройка, у меня ностальгия. Куплю такую же, в таком цвете.

[@РустамГарифуллин-ч1я]

Мой любимый автомобиль именно ВАЗ-2103❤😍👍🏻

[@mercedesbenz4096]

Была у бати трёшка 81 ого года, потом мне досталась по наследству, хорошая машина для своего времени была, а начищенный хром на темно коричневом цвете просто бомба, и тонировка была кооперативная на весь зад, эмалью, лет 20 держалась точно. И запах в салоне жигулей того времени, родной какой то что ли.

[@HolodilnikMinsk]

У меня была треха, 80 года, василькового цвета с коричневым салоном) Жалею что продал, на данный момент лучше бы восстановил

[@ИгорьКруглов-ж2п]

Именно так, "васильковый" было написано в техпаспорте на отцовскую тройку 1977 года.

[@GeorgyKartezhnikov]

Блин... У нас была терка, отец её содержал в идеале, в итоге мы её продали то ли 1999 то ли в 2000, купили 99 а на сдачу купили новую мебель во всю квартиру=). А из колхоза вроде был волговский генератор и магнитола. А продали потому что надо было ездить за 0,5к км к бабушке раза 3 или 4 в год. А на терке это было тяжело и не просто. В итоге отец поездил на 99 2 года, весь исплевался, продал и купил в итоге иномарку. Но это уже другая история.

[@denys11]

спасибо за выпуск и отличное настроение,которое после него остается!

[@АрашКортнев]

моя первая машина ВАЗ-03 74 года. С двумя "дырками" вместо гребенки. Купленная в 2007-м В ней работало все, что должно работать. А варилось минимум. Хорошея была машинка. 150 не шла, но 135 на газу разгонял. И да, 5_й ой как не хватало.

[@Gosha2103]

Посмотрел я это видео, пойду теперь свою красную троечку 80 года собирать))

[@ВитёкТоп-ц6л]

Тоже буду скоро покупать и восстанавливать удачи побыстрей собрать ))

[@ДмитрийБакунов-х5э]

Заряд позитива и бодрости исходит от роликов про советские машины)

[@ПашкаПашкович-д3ч]

Отличный автомобиль на все времена!!!!

[@chuckchuck1090]

на какие все времена? Чем он отличный? Из дурки давно вышел?

[@boris1009]

@@chuckchuck1090 незадолго до тебя он вышел

[@ОлегАтаман-в3с]

@@chuckchuck1090 Ты такой хоть в живую раз видел??? не говоря о том или ездил. Не тявкай иди уроки учи.

[@yakura24kk]

@@chuckchuck1090 он как Xiaomi, топ за свои деньги.

[@ОлегАтаман-в3с]

@@chuckchuck1090 А на чем ты интересно ездил ? Честно ответь. Я вот лично много авто перепробовал работа такая, на фирме много иномарок хороших надежных сраковозок проблем нет. НО. Получить удовольствие реально от вождения удавалось очень редко. И не ровняй Жигули и ТАЗы поверь это небо и земля.

[@igorkarleone9910]

Тройка самая красивая жига! Далее шоха, копейка и семка. Хорошие машины, говорить о ремонтопригодности не приходится, молодёжь кайфует! А когда видишь трёшку на дороге всегда радуешься, вот она! Красавица!

[@maximvinogradov203]

Как всегда, на высшем уровне!!!!!)) спасибо

[@Alkah_Petrovic]

Дядь Вань она просто Шикарная, у моего друга была такая (досталась от деда), он ее холил и лелеял, потом продал коллекционеру. Непередаваемая атмосфера когда на ней едешь. А какой запах в салоне это нечто.

[@vladimirkonstantinov3989]

Тройка и шестерка( шаха). Теплая, выносливая, крассавица..

[@НиколайОвчинников-б3ы]

Тройка топ, у бати была, 83 года, в 2к07 году, признаю авто топ,жара хоть яйца на торпедо складывай,в любой мороз с пол тыка,а как мягкооооо в ней, даже в дедовской шохе такого не было,а динамика и правда топ, 140 по трассе как с добрым утром. Отличный аппарат, надо признать в него вложили душу.

[@-Fregat-]

Спасибо хозяину авто за прекрасное состояние! Спасибо за видео, Иван!

[@АндрейДенисов-з2ф]

Какая красавица, пожаловала на съёмку! На мой взгляд, это самая красивая модель из жигулей!

[@anatoliykorinets3083]

Дядя Ваня, как всегда, музыкальное сопровождение на высоте!

[@sanand5173]

Мягинька,молдинги на крыльях у бати была оранживая и салон красный кожаный,аля,.Брызгалка грелка.Часы точные с бирюзовой подсветкой.Цацачка любимая!!!Кстати крышка кл.поздняя была с высокоы горловиной как у бати.Она была оцинкованная.СУПЕР.А,у фиата стояли задние фонари стояли вертикально.

[@artyes4298]

я на любой из своих машин хочу иметь форточку как на жиге

[@МихаилЕсипов-о6х]

В 90-х годах был у меня ВАЗ-2103, по документам 1974 года выпуска. Собирал его заново, ибо он был разобран полностью предыдущим хозяином. Всё, как тут говорилось: бежевая пластиковая обшивка багажника, нестандартная кнопка подсоса слева от руля, ножная кнопка омывателя фар, вместо бачка омывателя - "грелка", шильдик с данными машины на рамке радиатора, номер кузова, даже не VIN был набит на торце моторного щита, а не там, где рулевая трапеция, номер двигателя был набит на торце блока, на торце ГБЦ был штуцер для отсоса картерных газов, который соединялся шлангом с корпусом воздушного фильтра. В корпусе воздушного фильтра, кроме воздушного, стоял ещё один фильтр для очистки картерных газов (помещался между воздушным фильтром и стенкой фильтра, представлял собой кусок сектора длиной 8-10см. Машину собрал, откапиталил мотор, проездил на нём 45-50 тыс км., после чего продал.

[@misha657]

Машина классная). Настоящее советское качество ).

[@юрийветров-щ7к]

у отца была такая, 1975г.в.1500, цвет табак, машина супер...

[@Semyon_Semyonych]

Как-то вдруг захотелось бросить всё и прокатиться на "трёшке". Но... Увы, до ближайшей трёхи мне лететь 6 часов на самолёте -- друг клялся на Библии, что лет 5 назад видел трёшку в Торонто.

[@МаксимБулава-е9в]

Была такая... 75 года, с теркой! После 30 лет простоя забрал, в оригинале, гнить быстро начала(Огонь 🔥

[@mirisch64]

"Любимых две модели". А вторая-то какая, Дядя Ваня?

[@Froniusperson]

Я думаю 7ка🙂

[@vanyakrailo]

05

[@МаксКолесник-в9ь]

Ваз 2108

[@user-ONJFAN1998]

2105 который был его первым автомобилем😊👍

[@redflag7663]

Он их всех уже отьездил много лет назад,канал откройте и смотрите плэйлист,теперь только по редким экземплярам сьемка...

[@Сергей-х9н8ф]

Машина супер у нее железо с палец толщиной жаль только сейчас таких не выпускают а в таком идеальном состоянии как на вашем видео уже не найти

[@suvfan7500]

5.15 "Педаль газа напольная, это потом она стала подвесной", а на видео она как раз подвесная.)))

[@АлександрБелецкий-е8ф]

На видео напольная. Конец педали к полу крепится. На поздних она маленькая и к полу не привязана.

[@petroogloblya385]

Моя первая машина,брал в 97 году. 1974 г/в. Для 20 ти летнего пацана в 1997 году это был космический корабль,лайкос за ностальжи....

[@haruka1139]

Спасибо на дядя Ваня за обзор жду охоту на ваз 2104

[@avtoserveladze]

А лучше 2102,вот где редкость. У нас один где то нарыл двойку в идеальном состоянии за 25р.и...убил в такси:(

[@АнтонТузов-ъ2х]

В районном центре какого - нибудь совхоза на двойке или четверке можно таксовать, но там я бы использовал УАЗ буханку, из грязи легче выбраться. Я водил четверку, сейчас хочу отремонтировать и продать, стоит в гараже.

[@ПенекДубовый-т8р]

У меня тоже есть тройка, 75 года рождения), только двигатель там 1,3, а коробка 4х ступка + решетка от шестерки, а так очешуительная машина, возит каждый день в любой мороз, к слову, мне 16 лет☺

[@dimonprisoner]

класс!!!

[@username-n6r6e]

Тоже обожаю тройку. Самая любимая модель