РАННИЙ

ВАЗ-2103 самая красивая Жига. ВАЗ-2103 эталонный автомобиль. И самые редкие ранний модели. У нас на тест-драйве второй выпуск с характерной теркой. Трешка красивее ВАЗ-2106.
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Карта сертифицированных точек продаж LIQUI MOLY liquimoly.ru/map/
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ВАЗ #ВАЗ2103 #Жигули #Жига
#зенкевич #иванзенкевич владелец жигуля

[@smaart81]

Какой красивый автомобиль. Сохранность удивляет. Проедь сейчас на таком по улицам - взгляды обеспеченны.

[@maksimmaksim7162]

у нас в городе схожу востановленную продавали 73 или 74 год кароче она как камри 50, 3 годовалая вышла по цене и я считаю что это для такого авто нормальная цена , это уже экслюзив

[@nikr1995]

@@maksimmaksim7162 главное чтоб к школярам не попала иначе все пропало .

[@dmitry-sovetov]

А сколько девчонок было перетискано-перещупано в этих славных машинках ^.^ Это сейчас им иномарки подавай, а тогда и в Жигули прыгали на ходу трусики снимая)))

[@user-ky3fo4qk8v]

@@dmitry-sovetov Да не снимали , а выпрыгивали из них!😄

[@anestisiliopoulos583]

@@dmitry-sovetov так и было

[@user-ip3hr3zk6k]

Эту машину и сейчас бы покупали! Замечательная машина, а для своего времени, вообще лучшая.....

[@LYNCHBRUTAL]

*Пока ждете новую серию предлагаю, заглянуть ко мне в гости мы красим ВАЗ 2103 в цвет VESTA лайм, вам понравится!!!*

[@viggo6731]

Zawsze chciałem miec ten samochód od kiedy byłem dzieckiem . Te marzenia spełniłem i mam pięknie odnowione 2103 i 2106 a jezdzac nimi po Warszawie spotykam tylko miłe usmiechy i pozdrowienia napotkanych ludzi. To udane auta . Brawo Rosjanie. pozdrowienia z Polski

[@jwserge]

Спасибо за добрые слова. (Русский из украины)

[@jwserge]

Видео покажешь?

[@Igner74]

Спасибо большое. Привет из Екатеринбурга.

[@user-nz3uu8mi5h]

Привет из Германии, в начале декабря купил из Украины ВАЗ 21061 LADA 1500 с пробегом 26800км в отличном состоянии, весной буду переоформлять.

[@Valera4791]

Честь и Хвала тому, кто смог так бережно сохранить этот прекрасный автомобиль!!! разве современные пластмассовые помойки могут сравниться с этим, по истине настоящим автомобилем!

[@user-nj5nb6he5t]

Совершенно верно. Куда ж современным немцам до 50-летнего ВАЗа

[@sergeychallenger5587]

@@user-nj5nb6he5t ну да, куда современным немцам, которые ездят практически "сами по себе" До машины, которой по-настоящему управляет водитель.

[@eliconmaheev9589]

Одним из новшеств в этой модели , был сигнал, такой звук, был впервые в СССР. Спасибо Ивану за обзор.

[@sergeyrink3003]

Да там настроенный звук - два сигнала в аккорд :))

[@user-ll4dg5zz7s]

​@@sergeyrink3003а мой отец в тройку купленную в 77 , ещё и от Волги низовой сигнал поставил, это чума была, а не биби😊

[@FoXLiS71]

Шикарный Сохран, такую "Троечку" сегодня хрен сыщешь в таком состоянии и комплектации "Завод"! Спасибо тебе Дядя Ваня за контент с такой красоткой!))))

[@user-rr3zd1tx2n]

С такими машинами можно разговаривать,они все понимают.Никогда не подвела меня,все понимала,всегда выручала.

[@pravda_istina]

Что курили?

[@user-rr3zd1tx2n]

@@pravda_istina ты сначала покатайся на шахе,а потом поговорим

[@pravda_istina]

@@user-rr3zd1tx2n о да икромжон мусаев на чем я только не катался,ты даже не представляешь,у меня была шоха,и москвич,и волга,и заз итд.они все вместе ногтю не годиться самой старой тоете камри,не говоря о других тачках.А ты на ишаке попробуй,он лучше ни только шестерки даже и нексии

[@user-rr3zd1tx2n]

@@pravda_istina ну вот,опыт есть,а на ишаке не катался и не хочу

[@pravda_istina]

@@user-rr3zd1tx2n спасибо тебе брат за не грубость

[@vaz-ladaussr7782]

Дядя Ваня золотой мужик! У соседа была трешка 74 года жёлтого цвета, пригонял с Тольятти. Проехал 400 к километров за 40 с лишним лет. Летом 17 продал. Отличный был автомобиль, очень он его любил. Показал соседу ролик, слезу пустил...

[@user-lx3vk3uf3w]

Иван Сергеевич как в молодость и детство нас вернул . Спасибо !

[@igormorgunov5477]

Блин, какая ляля... как игрушка прямо. Респект хозяевам! 👍 И треугольники на окнах- это вообще четкая тема, когда лето, и можно направить воздух в салон. Обожаю их. Так-то приходится ладонь высовывать за окно... А кондер включить- так тогда стекла надо поднять... А я хочу "настоящим" воздухом дышать... Гениальное изобретение.

[@Umka682]

Помнится, она называлась именно ВАЗ-2103 Жигули-Люкс. Часы,тахометр, круглые приборы, четыре фары, панель под дерево, галогеновые лампы в фарах! Круть!

[@leoniduritsky8466]

Галогена в ВАЗ 2103 не было. Да и в ВАЗ 2106 он появился не сразу, а году, так, в 84-85 и не на всех.

[@user-vy4gl6wx7q]

Самая мягкая и тихая машина ! Спасибо Иван!!!

[@karimovartyom7638]

Как же она идеальна🥰🥰🥰 и ничего лишнего не скажу, выпускали бы их вновь я бы взял ещё раз эту машину 🤗

[@TotalRookie_LV]

О, у соседа по подъезду когда-то была такая зелёненькая (точную модификацию и год выпуска не скажу). Во дворе она вообще была единственная. В смысле - единственная машина на весь двор, а не единственная трёшка, тогда же машин было очень мало.

[@dmitry-sovetov]

@Москва Петушки не в этом дело. Мой дед, например, ударник в колхозе накопил на машину достаточно быстро, но купить ее не мог, потому что очередь была на покупку на 4 года вперед. Так он и не смог купить Волгу, а потом грянула инфляция и все накопления его превратились в ничто. Денег, между прочим, по меркам 1990 года хватало на новенькую Волгу в топовой комплектации, о которой он мечтал.

[@bloodymoon1883]

@@dmitry-sovetov какая несправедливость.

[@dmitry-sovetov]

@@bloodymoon1883 несправедливость, причем буквально, у нас сосед через два дома успел купить себе машину, перед новым годом, тоже копил, а дед нет. Тупо наступил 1992 год, либерализация цен. Дальше на эти деньги можно было разве что продуктов купить на пару недель.

[@TotalRookie_LV]

@@dmitry-sovetov О, обесценивание рубля, это было нечто. Мама откладывала со своей мизерной зарплаты денежку, чтобы на 18 лет у меня на книжке оказалась целых 1000 рублей, но к моему совершеннолетию эта сумма превратилась в примерно 10 баксов. Не ноль, конечно, но совершенно не то, на что она рассчитывала. И это мне ещё повезло жить не в РФ, у нас цены в 1991-1992 обвалились "всего лишь" раз в 200, в РФ по итогу получилось бы ещё меньше.

[@casiposha7601]

7:10 Как только Иван открыл капот я прям почувствовал этот шикарный запах)

[@user-ne4un5wy4g]

Люблю ваши передачи,но "трёшка" режет слух она всегда была "тройкой".

[@leoniduritsky8466]

Или ноль третьей

[@user-ui5et4os6l]

100%

[@AmilTVoriginal]

@@leoniduritsky8466 ну, Кто-то называет её тёркой

[@user-fp5ne7oo8x]

Красивая Жига! Жалко, что универсал ВАЗ 2103 не пошёл в серию.

[@maksavto6005]

Видел с передом 2106 а зад 2102,не обычно смотрелась )),часто на ней ездил Дедуля )

[@shuricsuric1856]

@@maksavto6005 у нас была такая же,белоснежная,парень сам переделывал,даже документы были о переделке,не то что сейчас,7 кругов ада надо пройти,что б машину хоть чуть чуть изменить

[@user-mx3vb3zr7z]

Но прошол 06 с жопой 02. С завода

[@Tesbax]

экспортная кажется была.сам востонавливаю 2ку потихоньку. езжу и кайфую

[@redflag7663]

Если вы не в курсе,универсалы в те времена спецом делали по немногу,боялись что народ начнет частным предпринимательством заниматься, перевозя на универсалах свои урожаи-вещи-станки-оборудование и т.п.,я такое слышал....

[@user-rz6kw9xv8z]

У нас была такая, 1973 г/в., 1500, синяя (цвет «дипломат»). Вся в хроме. Красный салон. Карбюратор Вебер.

[@masha_mahach]

у моего отца было тройка тоже цвет дипломат)))в 83-м салон коричневый , мотор 1300.

[@user-xu4in5ls8t]

@@maksymognianikov5757 от 21011, а он помощнее копеечного. Была у меня 21033 с движком 011

[@redflag7663]

а была версия с 1500 см,77л.с,вродесчиталась "зверьмашина по тогдашним меркам))

[@user-of2kg5se6h]

А я такую собираюсь отремонтировать и довести до идеала

[@user-io3ci3yy9c]

@@masha_mahach да лаааадно? 1,3 же на экспорт шли) А на внутренний рынок -- 1,2 и 1,5)

[@nurmagambetov83]

У отца была тройка, 1975 года выпуска, после смерти отца в 1986 году машина около 10 лет стояла в гараже и не гнила, после ее отремонтировали и уже в 1996 году на ней ездили с Астаны в Краснодар своим ходом 8 тыс км без поломок и даже колесо не пробили, машина была классная, наверное душа отца присматривала за ней и кто ездил в ней. Однажды в 97 году помню на трассе в гололёд под К-700 машину потащило и крутануло пару раз на 360 градусов, в последний момент из под колес К-700 машину выкинуло в другую сторону и машина снова поехала прямо. 22 года машина была в нашей семье.

[@user-ey7bv8zo2e]

Двигатель 1500 был самым желанным по причине ремонтопригодности поршневой

[@adiagnostic]

Тройка очень хорошая машина, по удобству , своей особой стилистике она лучшая из всего ряда классики - моя любимая машина !

[@WayrogAI]

Нет ну из классики нет, из классики конечно 2106)) а тройка лучшая среди самых первых

[@redflag7663]

По хрому, конечно тройка бьет всю линейку ВАЗа))

[@viperdiez9240]

@@WayrogAI шаха, это удешевленная тройка. Сама форма кузова предполагает что машина эта збс смотрится исключительно в стилитике копейки и тройки, остальное это шляпа все, попытка на старые кости, натянуть новую кожу. Пятак более логичная модель на то время.

[@leoniduritsky8466]

@@redflag7663 на 2106 первых лет хрома было не меньше.

[@user-ki3mi7hb5s]

@@WayrogAI согласен с тобой. Шохе это усовершенствованная тройка. Там все косяки доработаны)

[@user-pl8ck6ef8t]

Отличный автомобиль для своего времени.

[@user-yd4jz9tx6m]

Да для 1955 года ну максимум до 1960 года .

[@radchenko968]

добрый человек Fiat 124 - Европейский автомобиль года 1967, а это хоть что-то, но значит

[@user-bb4rt5ey8w]

@@user-yd4jz9tx6m какой 55-й? Ты ни черта в автомобильной моде не разбираешься.

[@donetskshmyga1385]

@@user-yd4jz9tx6m ладно ты толсто троллишь (ну не можешь ведь быть таким невеждой), но лайки то откуда )))

[@Petroilhead]

@@user-yd4jz9tx6m что ты мелешь? Загугли европу и сша 55 года и не обсирайся прилюдно в следующий раз.

[@user-gg8gj7tm7e]

Самый красивый легковой автомобиль в СССР!!! Спасибо за обзор!!!!

[@user-mj5uc5ht2x]

Трешечка-это игрушка!Все было сделано на отлично!!!

[@bimbimov]

Почему сейчас не делают форточки? Мне кажется очень удобно было.

[@user-yh2rd7ik2d]

Им не выгодно просто лишние движения только бы деньги получить таков бизнес сейчас раньше машины делали для людей

[@user-ew2tk6fx5j]

@@user-yh2rd7ik2d Чего употребил?

[@user-yh2rd7ik2d]

Купил Жигули и я поплыл лучше чем Мефедрон

[@user-bm2nw4gc9g]

Потому что сейчас делают кондиционер

[@user-gi5vy9sx4s]

@@user-bm2nw4gc9g ну извини меня кондиционер стоит ого-го как дорого а форточка копейки на некоторых машинах нет ни форточки ни кондиционера

[@user-fs1on3mf9i]

У моего деда такаяже. Мой дед водил последний раз в 79 лет. Это 2 года назад

[@user-xg7je4ut1g]

Дай бог здоровья твоему деду коли жив!

[@user-dy2qe2zh9z]

Деду привет...

[@Litvin-Vladimir]

ВАЗ 2103 это мой первый автомобиль когда мне исполнилось 19 лет.Я был на десятом небе от счастья.С женщинами катался и жизни радовался.Эх хорошее было время...

[@Elijah-Prophet]

Эх, батина "трешка". Сколько счастливых моментов детства... Сколько поездок. До сих пор помню ее запах - аромат бензина и путешествий. Она была старше меня на 1 год. Куплена по очереди - дед стоял на заводе. На заработанные отцом "северные рубли". Темно-фиолетовая, с добавочными (для шика) молдингами на решетке радиатора. Это память.

[@vincenzonevezella]

Чудесное состояние автомобиля, уважение тому, кто сохранил его в таком виде до наших дней.

[@user-hv2ws5wj7b]

О дядя Ваня что-то новенькое. Трёшка класс!!!!👍👍👍👍

[@user-ll4dg5zz7s]

Спасибо за "тройку" . Отцовская выпуска 1977 года ,цвета "васильковый", пробыла в одних руках ровно 30 лет, брат продал ее после смерти отца. По первым стандартам 1.5 литровый движок имел 75 л.с., потом почему-то стало 77 л.с. Я выжал на этой "тройке", полностью загруженной родней, 155 км/час в 1983 году, педаль до пола. Вообще, на хороших дорогах гонять на ней 130-140 км/час было легко и нестрашно. Москвич - 412 был гораздо шумнее. ПС. Минус - распредвал пришлось менять на 30 тыс. пробега, выработка кулачков была 3-4 мм, я его сам видел . Задние амортизаторы доездили до 90 тыс. км. Первые "грыжи" полезли родной резине на 30 тыс км. А вообще, самая красивая машины из классик. Кто-то считал шестерку самой, но большинство были за тройку.

[@igorlukyanovskiy7820]

Мой папа когда я был в 1973 году, 4 летним ребенком, купил такую же троечку, беленькую как снег!Вернее как купил?Его родной старший брат, был ветеран войны,и он купил как льготник эту машину в магазине, и отдал папе ее.Она была совершенно новая,и красапета такая, что я помню прыгал в ней от счастья..Это был 1973 год..Потом я еще подрос немного, и драил ее постояно водворе для того, чтоб взамен папа на площадке дал мне руля, учится ездить..Как я ее обожал...Она была такая мягкая,сбитая и приемистая.Тогда в 1973 году, эта шик торпеда с щитком приборов и тахометром.Отделаное все под дерево,правда шпоном,но это все было качественное и красиво.Часы,консоль с радиоприемником.И все было так гормонично крассиво пипец.Это был шик..Этот красавец салон.Правда у нас был он светло коричневый веллюр.Папа так упаковал их чехлами,чтоб не дай боже!Помню в нее в бахилах садились, и в стерильной одежде так он дрожал за ней.Пол двора слюнями обливались от зависти.И кричали во буржуи, на машине за хлебом ездють.А деньги откудо?Откудо деньги шипели они?Мама с папой потом расказывали мне взрослому уже!Что писали телеги в органы все время, сволочи неугомонные чтоб проверили доходы и откудо на машину взялось!Бухать меньше надо было,и работать много.Мы от тудо вскоре потом переехали!Прямиком в другую страну...

[@andre_sibiryak]

«Я наслаждаюсь, а не заморачиваюсь...» - классная цитата Иван Сергеевич👍🏻

[@Joe-wp8ge]

У отца была тройка. Только поздняя уже. Тёмно-синяя и на бежевом салоне. До сих пор тёплые воспоминания) Спасибо за обзор

[@user-dh1pn7mu4l]

Привет Д.Ваня,хочу сказать что у трёшки был самый дорогой кузов,который потом перекочевал на шестерку,и это факт,а вот 05 и 07 это уже не то.Спасибо за обзор,с уважением.Владивосток

[@user-bg8hm7dx1x]

Моя первая машина,коррида 1979г.Омыватель и дворники уже были на руле,салон коричневый,хрома столько же,как на видео,багажник так же отделан.Запомнилась шумоизоляция,просто супер.Хотел довести до идеала,но пришлось продать в 90х.,до сих пор жалею.

[@user-bf8nm3hd7z]

Спасибо, Иван! Мой дядя служил под Ашхабадом и у него была 3-ка первых годов выпуска. Я помню, как моя пятая точка получила неслабый ожог, когда я в борьбе с братом за место у окна, умудрился плюхнутся в шортах на заднее сиденье, до того, как дядя постелил покрывало! Мне показалось, что кожзам прилип к моим ляжкам! Когда в 77 батя купил ВАЗ 21011 я сразу обратил внимание на её убогий, по сравнению с 2103, интерьер, а батя сетовал на отсутствие усилителя тормозов. Зато, на 011 уже был электрический моторчик стеклоомывателя! Потом у нас была Волга, которая по комфорту ложила на лопатки любые Жигули, но требовала к себе внимания в разы больше, чем Жигули. С Волгой тут смажь, там прошприцуй, отрегулируй, подтяни, проверь уровень, долей и т.п. и т.д. А в Жигули сел, завел, поехал! Так было, по крайней мере с машинами 70-х годов выпуска.

[@redflag7663]

а нормальные люди лепят картонки на лобовуху за дворник,и нет салона как в бане и ожогов,где ваши мозги то?))

[@user-bf8nm3hd7z]

@@redflag7663Нормальные люди, прежде чем задавать вопросы, сначала внимательно читают текст! Так что мои мозги на месте, а вот ваши глаза где? В тексте ведь указано, что в то время я был ещё ребёнком, какие ко мне могут вопросы?!

[@redflag7663]

@@user-bf8nm3hd7z странный чел.,не удивлюсь если вы от чайника все еще горите))

[@flali1979]

а мне, допустим, Волга 24 никогда и не нравилась. Жигули нравились больше. Чем Волга хороша была? Габаритами салона? Но, опять же, в любой легковой машине места всегда мало. Хоть в лимузине - места нет физически.

[@user-hj4bh6sf8l]

flali1979 они едут по разному. Пока на 24 ке не поездишь не поймёшь. Это 2 разных типа авто. Волга едет совсем по другому. Не лучше и не хуже. Просто она другая.

[@GrandStarex111]

Лесная Сказка

[@igorkarleone9910]

Тройка самая красивая жига! Далее шоха, копейка и семка. Хорошие машины, говорить о ремонтопригодности не приходится, молодёжь кайфует! А когда видишь трёшку на дороге всегда радуешься, вот она! Красавица!

[@martymacfly6069]

Владею двумя авто. Шевроле круз и недавно приобрел в хозяйство Ваз 21060(99г.в.). Я в молодости мечтал о тройке. Но увы, их не найти в хорошем состоянии. Ну если ни 03,то 06. Из всего семейства жигулей, именно эти две модели меня всегда возбуждали. Но тройка, по своему особенно 😊. И я скажу владея уже 2года жигой, я забыл когда я уже последний раз заводил шеврика. Влюбился просто в классику. Эта машина как-будто бы живая. Душа у неё есть. На ней хочется ездить, с ней хочется общаться, за ней хочется ухаживать. Не знаю, может это только у меня такое, но вот как-то так 🤷‍♂

[@Arhipov_87]

Взаимно! Есть Кашкай и тройка 77 года темно синяя! На кашкае жена ездит а я на тройке в теплый сезон!

[@legat1864]

На таких ездили только отличники, вроде Ипполита из "Иронии судьбы...".

[@konstantinkozhukhar4493]

в норковых шапках и дубленках)

[@fanat3579]

Спасибо вам и вашей команде, за ваш труд. Всегда с радостью смотрю и пересматриваю ваши видео. Ещё раз спасибо вам!

[@Progrediens]

Замечательно! А какое хорошее состояние, а цвет! Но, похоже, Сага об УАЗе пока лучшая по вашим эмоциям. Ну а мои эмоции тут, так как дед возил на такой. И "пип-пип-пип" по радио перед новостями в памяти до сих пор. Желаю вам и дальше дарить нам эти драгоценные камни мира машин!

[@user-xe9mq2gg2x]

Какая красавица, пожаловала на съёмку! На мой взгляд, это самая красивая модель из жигулей!

[@user-yp4pk3uf3m]

"Педаль газа напольная." И показал дядя Ваня подвесную. А машинку уже "Ретрорембаза" показывала.

[@CBussido]

А может быть многие из подписчиков этого канала не смотрят "ретрорембазу"? Может даже и не знали про его существование (и такое может быть)? Поэтому, всё же есть смысл снова показывать эту машину людям.

[@AB.1095]

а где он показал подвесную? Напольная там только накладка, тяга такая же как и в "подвесной"

[@redflag7663]

у вашей "базы" еле 100к подписоты,у Зенкевича уже 785тыс.,разница в обхвате аудитории не сравнить наверно,можно и про дублировать....хотя я когда начинал Ивана смотреть лет 5 назад у него тоже было чутка 100тыс. только,а счас попер....

[@user-rj6ro3mp1p]

Кто такой Ретрорембаза?

[@Ekaterinburg_1991]

@@user-rj6ro3mp1p загугли

[@deimosalotiel4862]

была такая от деда досталось 1979 г.там еще цвет в птс указан был коррида (цвет высохшей крови на песке )о как!

[@redflag7663]

мда-аа в отделе маркетинга походу кровожадный типок сидел,что такие названия придумывал))

[@user-fv7mx3rl6r]

У меня тоже Дедова, 78 год, белая, 11-ый движок, пробег 28 тыс. км.

[@anry-anry]

на солнышке смотрится очень круто. на дедовой копейке такой цвет оранжевый в паспорте написан

[@user-xk1zx9tt7h]

Цвет красный ближе к оранжевому, как сурик!

[@user-lf9ju2to1i]

И У меня от Девушки осталась, 79год, цвет Корида

[@user-mo6nu8yf3q]

"Троечка" - даже язык не поворачивается назвать её менее ласково. Для меня она 💯% самая красивая из жигулей! Этот сияющий хром - мма, - загляденье! По ходовке : движок 1,5 а редуктор как на копейке; таким Макаром она тяговитее копейки и не отстаёт от шохи на трассе . Если и брать жигу - так только троечку)

[@user-nn6yd1rz2r]

Эх, посмотрел Ваше видио с огромной тоской. Подписываюсь под каждым словом сказанным Вами. Действительно это лучший автомобиль семейства ВАЗ. У меня была тройка только красного цвета. Салон был тоже красный. Ездить на этом авто мне больше нравилось чем в 24 Волге. Говорю это совершенно ответственно, потому что в те далекие годы работал в такси. После Волги я ее ощущал, как маленькую игрушку. Управлять можно было двумя пальцами. Перед ВАЗ-2103 были собственные автомобили ЗАЗ-965 и Москвич-2140. О которых Вы тоже рассказывали с большой любовью. К сожалению, или просто пришло время 1990 году продал и купил первую иномарку Форд Таунос. За это время было много хороших машин, притом не старых, но тройку вспоминаю с большой любовью. Сейчас езжу на Рено Дастер дизель, но нет да и вспомню машину молодости.

[@Cadillla]

да! Трёха самая красивая - это факт!

[@user-of2kg5se6h]

А ещё трёшка и шестёрки самые дорогие в сегменте бу автопрома

[@user-pn3pz7dd3g]

Мне шаха стильные кажется

[@jizzygaming951]

Кому как

[@alekseyfedko3817]

@@user-pn3pz7dd3g А семёрка ещё красивее

[@user-pn3pz7dd3g]

@@alekseyfedko3817 да из классики довольно симпатичная машина, но плане салона чересчур з дешевили по сравнению шагай или крохой.

[@user-nv7il5ze5p]

Замечательный автомобиль своего времени! Спасибо за ролик, вспомнил молодость.

[@nerkaperkadoniz]

у крёстного отца была тройка... я помню этот запах, это чуство внутри - теперь такого чуство нету даже с самой дорогой тачкой... эх.. носталгия..

[@dmitriyp6056]

Я жил в Молдове купил такой новый красного цвета, в 1983-й год, тогда уже была улучшена качество метала распред вала и не изнашивался так быстро, как прежние. Тогда купить такие легковые не было легко. Нужно было запиасться в Райсполком и ждать когда дойдёт твоя очередь. Я ждал где то 3 года и если не не было постановление чтобы комбайнёрам дать вне очередь, ждал бы ищё столько или больше. Но когда дошла моя очередь по той постановлении, эту очередь передали в сельских советах. И уже местная сельская власть расположалась с этой очери, и меня пропускали. Я рабтал и Сварщиком и сделал двери на гараж председателю колхоза и пр. сельского совета. Тогда я напомнил им о моей очери, как комбайнёра они сказали что они не знали, чего я не скаал им. Так я купил красивый хороший имел двойную изоляцию и за 20 лет не появилась ржавчины. Но через 100 тысяч Км уже нужно было капремонт я думаю из за то что Масла в СССР не была качесвенная. Иногда только заменял и через несколько дней вытаскиваешь щуп и капает как вода, никакой вязкости.

[@artemidabezuhadze9582]

Найкрутейшее видео! Ведущий бомба! Харизма ,характер,ну просто посмотреть как фильм! Спасибо!

[@user-gl5cw2ds9c]

Спасибо большое вам Иван за ваши старания, когда плохое настроение я пересматриваю ваши видосы и настроение улучшается

[@user-ng6vp4bo5f]

Когда мы мелкими были, мы тройку любили - она была редкая (2012-2013)и для наших глаз красивая, считали её лучше чем шестёрка.

[@petroogloblya385]

Моя первая машина,брал в 97 году. 1974 г/в. Для 20 ти летнего пацана в 1997 году это был космический корабль,лайкос за ностальжи....

[@denys11]

спасибо за выпуск и отличное настроение,которое после него остается!

[@user-cf9kk1oh8u]

Мой любимый автомобиль именно ВАЗ-2103❤😍👍🏻

[@paulivanovsky2853]

Спасибо, дядя Ваня! Как всегда тепло, лампово... Пахнет нагретым на солнце пластиком, сигаретным дымом и бензином... Спасибо!

[@konstantinkozhukhar4493]

ВАЗ 2103 - машина моего детства, у отца была такая, цвет красный коррида, экспортная, 1973 года, была куплена с рук б/у в 1985 году с пробегом. 70 т. За 10 лет отец проехал 500 т. км. Очень мягкая, довольно тихая, приёмистая, неприхотливая, надёжная)

[@Viktor_Kirilov]

Всю жизнь называлась тройкой а не трешкой!

[@RCCC_DIY]

Не суть товарищи жигули есть жигули

[@avtoserveladze]

@@gruevonmir1625 трешка это три копейки а три рубля это трешник.

[@T.T.N.]

@@avtoserveladze трешка еще это и бмв тройка!

[@user-wi6ru9bb6t]

А мы называли ласково троечка!

[@maximvinogradov203]

Как всегда, на высшем уровне!!!!!)) спасибо

[@olekkolesnik6138]

В Италии , как то прокатился на фиате 124 спайдере, 1972 года выпуска 1800 кубиков , классная машина .

[@malaxov1981]

Очень красивая машина!!!

[@user-cr8ge2jj3l]

А когда трактора. Парни ставим лайк чтоб увидел.

[@user-ue5kf7xm9k]

Согласен

[@user-cc7tp2vg4i]

Дима Бурлаков. Ты ещё за комбайны попроси!!

[@lexeykuzmintsev2410]

@@user-cc7tp2vg4i , вообще-то, все ждем "Ауди - 100"

[@redflag7663]

Трактора вроде все кончились ,вот ДЭТ-250 правда не видел у него,прикольный танк,до 30км\ч летает на гусянке)),насчет Ауди-100,у кого есть достойный экземпляр в пределах МО,стучитесь ему в личку,приедет снимет,"я так думаю" как сказал один джигит))...

[@user-cr8ge2jj3l]

@@redflag7663 Алтайца не было. Гусеничный трактор.

[@user-sx3kn9iz5j]

Отличный автомобиль на все времена!!!!

[@chuckchuck1090]

на какие все времена? Чем он отличный? Из дурки давно вышел?

[@boris1009]

@@chuckchuck1090 незадолго до тебя он вышел

[@user-nt2co8sp6h]

@@chuckchuck1090 Ты такой хоть в живую раз видел??? не говоря о том или ездил. Не тявкай иди уроки учи.

[@yakura24kk]

@@chuckchuck1090 он как Xiaomi, топ за свои деньги.

[@user-nt2co8sp6h]

@@chuckchuck1090 А на чем ты интересно ездил ? Честно ответь. Я вот лично много авто перепробовал работа такая, на фирме много иномарок хороших надежных сраковозок проблем нет. НО. Получить удовольствие реально от вождения удавалось очень редко. И не ровняй Жигули и ТАЗы поверь это небо и земля.

[@user-jn5iw3hm6k]

В 90-х годах был у меня ВАЗ-2103, по документам 1974 года выпуска. Собирал его заново, ибо он был разобран полностью предыдущим хозяином. Всё, как тут говорилось: бежевая пластиковая обшивка багажника, нестандартная кнопка подсоса слева от руля, ножная кнопка омывателя фар, вместо бачка омывателя - "грелка", шильдик с данными машины на рамке радиатора, номер кузова, даже не VIN был набит на торце моторного щита, а не там, где рулевая трапеция, номер двигателя был набит на торце блока, на торце ГБЦ был штуцер для отсоса картерных газов, который соединялся шлангом с корпусом воздушного фильтра. В корпусе воздушного фильтра, кроме воздушного, стоял ещё один фильтр для очистки картерных газов (помещался между воздушным фильтром и стенкой фильтра, представлял собой кусок сектора длиной 8-10см. Машину собрал, откапиталил мотор, проездил на нём 45-50 тыс км., после чего продал.

[@user-yo6dh9ve2m]

Тройка топ, у бати была, 83 года, в 2к07 году, признаю авто топ,жара хоть яйца на торпедо складывай,в любой мороз с пол тыка,а как мягкооооо в ней, даже в дедовской шохе такого не было,а динамика и правда топ, 140 по трассе как с добрым утром. Отличный аппарат, надо признать в него вложили душу.

[@-Fregat-]

Спасибо хозяину авто за прекрасное состояние! Спасибо за видео, Иван!

[@anatoliykorinets3083]

Дядя Ваня, как всегда, музыкальное сопровождение на высоте!

[@user-eg3pv4jx2q]

Раньше думал шестёрка интересней выглядела, но с возрастом понял , что тройка лучшая из классики!

[@GeorgyKartezhnikov]

Блин... У нас была терка, отец её содержал в идеале, в итоге мы её продали то ли 1999 то ли в 2000, купили 99 а на сдачу купили новую мебель во всю квартиру=). А из колхоза вроде был волговский генератор и магнитола. А продали потому что надо было ездить за 0,5к км к бабушке раза 3 или 4 в год. А на терке это было тяжело и не просто. В итоге отец поездил на 99 2 года, весь исплевался, продал и купил в итоге иномарку. Но это уже другая история.

[@ThePjotar]

Интеллигентного вида дядечка был, а тут загэкал, невежливые фразы вроде "чё лыбитесь". Спекся в лучах славы

[@depressed_friend]

Он не на тв, угомонись

[@HolodilnikMinsk]

У меня была треха, 80 года, василькового цвета с коричневым салоном) Жалею что продал, на данный момент лучше бы восстановил

[@user-ll4dg5zz7s]

Именно так, "васильковый" было написано в техпаспорте на отцовскую тройку 1977 года.

[@ayurtudupov9937]

Из всех ныне действующих блогеро Дядя Вяня Зенкевич остался автоблогером и авто журналистом. Тем кто и крепким словом напуствие пошлет) и тем кто обьективен в своих обзорах и тестах. Спасибо Вам за качественный контент!

[@eliconmaheev9589]

У моего отца покойного, была такая, нето 72-73 года, точно непомню, цвет лимонный, из первой партии , которая прибыла к нам в город, на продажу, помню, когда мы ездили, она всех привлекала своим видом

[@DmitrySh.]

Тройка красивая машина. До сих пор на такой езжу.

[@vladimirkonstantinov3989]

Тройка и шестерка( шаха). Теплая, выносливая, крассавица..

[@qwintliciny6371]

Именно такой и запомнилась батина 3- шка 81 года.Обездили пол СССР.Жрала все что выпускалось под маркой "бензин" и смесь авиакеросина тоже. Была продана со вторым комплектом резины и тормозных колодок ,с пробегом150 тысяч км. Да , нет электрики на стеклах и зеркалах ,сиденьях. Все до одури примитивно и тем самым не мешает тюнингу. Я вырос в этой тачке))), слеущей ступенью были УАЗик и БТР 80.

[@misterShon]

У меня у соседа тройка. Дед старый, бывший военный. Как в 1994 году расформировали В/Ч в нашем городе - с тех пор и помню, что только на ней он и ездит. Вся такая тоже аккуратная в оригинале. Единственная в нашем небольшом городе. Многие провожают взглядами.

[@MrZef77]

Норма на ремне безопасности это Эстонское предприятие которое выпускала радиотехническую и пластмассовую продукцию. У меня долгое время была их фотовспышка Норма ФИЛ-16.. Увидел надпись и сразу ностальгия ))

[@dmitrychaburkin]

Norma и сейчас производит элементы ремней безопасности, в составе корпорации Autoliv

[@Gosha2103]

Посмотрел я это видео, пойду теперь свою красную троечку 80 года собирать))

[@user-yh2rd7ik2d]

Тоже буду скоро покупать и восстанавливать удачи побыстрей собрать ))

[@user-gm1uk2tx6m]

Рабочая тройка была, гоняла хорошо, один минус: на скорости за 100 зеркала складывались, на 105 правое, на 110 левое. А так машина огонь, 4х ступка не мешает ,1я до50,2я до80.

[@user-is2ex8zm1k]

У меня 78 года фисташкового цвета в родной краске почти вся с пробегом соточка. Обожаю её)

[@user-nt2co8sp6h]

Красотка. У вас 47 тысячная у меня 16 . 1973 года тоже красный салон. Правильно подмаетили на такой машине кайфуешь а не мучаешься.

[@misha657]

Машина классная). Настоящее советское качество ).

[@user-bp4mr8kc2f]

Ваз 2103 .красный пижонский.дядька купил в 1982 году.я автошколу закончил в 1983 году .катался на ней новой .потом купил ее у него в 1993 году .с 1996 года каждый год с молодой женой к морю.стал профи механником.сдал в утиль в 2002 году.продать не захотел .много воспоминаний .молодость

[@Eylou]

Отец летом 20 года купил, есть не большие косяки, но просто идеальный автомобиль. Люкс.

[@dimonprisoner]

класс!!!

[@artyes4298]

я на любой из своих машин хочу иметь форточку как на жиге

[@Pashkencia]

Я уже 4 месяц ищу достойную тройку просто моя мечта, у отца была копейка, семёрка, девятка сейчас японцы,но из всех его машин мне больше всего запомнились жигули. Уже посмотрел около 20 шестерок и 6 троек их очень мало искал по всему региону. И все они ну не очень. Я готов заплатить хорошие деньги за тройку в хорошем состоянии.

[@user-mj7wt6ph8v]

Была такая... 75 года, с теркой! После 30 лет простоя забрал, в оригинале, гнить быстро начала(Огонь 🔥

[@Semyon_Semyonych]

Как-то вдруг захотелось бросить всё и прокатиться на "трёшке". Но... Увы, до ближайшей трёхи мне лететь 6 часов на самолёте -- друг клялся на Библии, что лет 5 назад видел трёшку в Торонто.

[@mirisch64]

"Любимых две модели". А вторая-то какая, Дядя Ваня?

[@Froniusperson]

Я думаю 7ка🙂

[@user-qy2no8pg7o]

05

[@user-vi2ri1gr9u]

Ваз 2108

[@user-ONJFAN1998]

2105 который был его первым автомобилем😊👍

[@redflag7663]

Он их всех уже отьездил много лет назад,канал откройте и смотрите плэйлист,теперь только по редким экземплярам сьемка...

[@user-tm2gg3bs4e]

Здравствуйте. Именно в наследство от папы мне досталась такая тройка, у меня ностальгия. Куплю такую же, в таком цвете.

[@user-gy8lo7ge1h]

Тоже обожаю тройку. Самая любимая модель

[@haruka1139]

Спасибо на дядя Ваня за обзор жду охоту на ваз 2104

[@avtoserveladze]

А лучше 2102,вот где редкость. У нас один где то нарыл двойку в идеальном состоянии за 25р.и...убил в такси:(

[@user-xs7fm3dz2m]

В районном центре какого - нибудь совхоза на двойке или четверке можно таксовать, но там я бы использовал УАЗ буханку, из грязи легче выбраться. Я водил четверку, сейчас хочу отремонтировать и продать, стоит в гараже.

[@user-vi2xl9tj5y]

Жига-люкс. Ээх. Спасибо Дядя Ваня!

[@user-dz1hl6zr6g]

Да,я знаю, что такое ехать на новых «Жигулях « Ваз 2103 так, как был владельцем этой машины, которую приобрёл новой в 1974 году . Посмотрел Ваш обзор с огромным интересом и чувством ностальгии . У меня была такая машина только темно- синего цвета . В те времена новые машины были покрыты специальной восковой пастой для предотвращения царапин . Вот уж пришлось провозиться , чтобы её удалить .Машина имела шикарный вид : красный салон, красные дверные карты с чёрными вставками . Ковёр в салоне тоже был красный .Ну,а кузовной хром на синем ,вообще, поражал . Ваш обзор очень полный и интересный , но надо было отметить некоторые особенности, которые есть на этой машины. Одна из них -это насадка на выхлопную трубу . Обратите внимание- она прямоугольная .И выемка в заднем фартуке тоже прямоугольная .Это был первый советский автомобиль с насадкой на выхлопную трубу .В более поздних моделях её убрали . а вырез в заднем фартуке так и оставили прямоугольным . И круглая выхлопная труба в нем выглядела довольное нелепо .И ещё была интересная деталь . Машина комплектовалась хромированной подставкой под номерной знак.Так, как в те времена номера были почти квадратные , то и подставка была такой формы .Машиной я был очень доволен.Правда , в те времена в рабочие дни никто не ездил. Все РАБОТАЛИ ! Машины никто не держал на улице , только в гаражах. Ездили по выходным дням . Ну, а летний отпуск я проводил на морях. Ездил и в Одессу , и Крым , и на Кавказ. С появлением модели ВАЗ 2106 сделал небольшую модернизацию - поменял бампера и переднюю решётку.Они были идентичны и никаких доработок при замене не требовали . От всей души желаю Вам дальнейших творческих успехов и , конечно, здоровья . С нетерпением жду Вашего обзора про «Волгу» ГАЗ 24 У меня была такая . С ув . Ю. А.

[@foldcase]

Машина в который мы выросли с братом! Это самый волшебный автомобиль!!