САМАЯ РЕДКАЯ ТРОЙКА / ВАЗ 2103 В - временная / Иван Зенкевич

Классные часы здесь: www.alltime.ru/y/zinkevich
ВАЗ-2103 самая красивая Жига. ВАЗ-2103 эталонный автомобиль. И самые редкие ранний модели.
У нас на тест-драйве Временный выпуск. ВАЗ 2103 В. Внешне тройка, а внутри ВАЗ 2101. Трёшка красивее ВАЗ-2106.
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...

мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой инстаграм / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом. www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s Все
Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
__________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ВАЗ #ВАЗ2103 #зенкевич #иванзенкевич

[@fulcrumkirill6936]

Офигеть состояние. Как будто только с конвейера сошла.

[@user-if5ig4gd2t]

Офигеть 😁😁😁 Долдон она отреставрированная!!

[@user-vq1px1dk3n]

@@user-if5ig4gd2t Долдон! Зачем человека оскорбляете? Он и восхищается тем что Как будто с конвейера сошла. Читайте Правильно! Умник!

[@mustneverdie]

@@user-if5ig4gd2t А вы, батенька, читать не умеете и пропустили слова из комментария - "Как будто".

[@user-if5ig4gd2t]

@@mustneverdie а вы батенька контекст комента не поняли. Долдон имел ввиду что сохранилась хорошо, как будто только с конвейера сошла.

[@user-vq1px1dk3n]

@@user-if5ig4gd2t Теперь своих знакомых которых давно не видел буду долдонами называть! Интересно увидеть их реакцию на этот"комплимент"!)))))))))

[@SuperStPl]

Красота .. владельцу машины респект!

[@user-eq3eh8rl6m]

Даа... Состояние "охереть"

[@user-cf4ll7jm8d]

Красота на колёсах!

[@mehort2217]

Она походу музейная.

[@inGameweTrusted]

kzbin.info/www/bejne/e5yYloVma7GXjMU здравствуйте как вам мой 2101?

[@conormacgregor3802]

Слов нет хорошая машина

[@user-sm2yi9ke4u]

у нас в семье белая 1974 года . 250000 пробег не крашена .сварки не видела.двигатель не ремонтировали.салон тройки красный велюр комбинированый .зимой не эксплуатировалась.все в оригинале.отцу выделили на заводе как передовику.в том же году на кавказе отдыхали и местные давали 14000 рублей против 7500 что покупали.не отдали.отец уже за руль не садится-старенький.а я пока жив не продам.член семьи в гараже живет.много раз предлагали продать. всем удачи.купил новую тойоту но троечка как первая любовь не забывается

[@aleksandermirosh4499]

Приятно посмотреть и вспомнить молодость. У меня тройка была выпуска 1973 года. Мотор 1500 и велюровый салон, огни в дверях и без защиты картера, сам покупал и устанавливал. 150 шла без проблем, грузил по полной, за лето раза 4-5 гонял на юга,-по тем страшным дорогам, на которых на развилках ставили постаменты с разбитыми машинами и надписями о числе погибших. Машину продал в 1980 году с пробегом 210 тыс. км. и ни одной запасной части не потребовала, что сильно удивило на фоне москвичей и запорожцев, хотя влетал в такие ямы, что и последняя моя машина развалилась-бы ! Спасибо Вам за Ваше видео, это здорово !!!

[@hhdduuu366]

Здравствуйте а как салон считался в ВАЗ 2103 самый дорогой?

[@user-jf2cj9tj8y]

Достойный экземпляр! Хозяину данного авто, большой респект! Иван, вы бы могли, так сказать, прославить владельца.

[@SergiySylenko]

А он этого хочет?

[@snatch4742]

А чем прославлять то? "смотрите ребята, у этого мужика есть Жигуль!" Или как....?

[@sandrzei]

@@snatch4742 так у него и гелик тоже есть. человек хорошо относится к технике, и душа у него светлая, не то, что у тебя..

[@snatch4742]

@@sandrzei а что у меня?

[@richi235]

@@snatch4742 темная, черная душа :)

[@matusslem]

При повороте ключа на старт дядя Ваня по привычке ждет секунду, пока бензонасос создаст давление в инжекторе)))

[@user-gk2yw4lm2o]

Да, было бы прикольно на "тройку" инжектор поставить!.. Хотя, последние "шестёрки" были инжекторные!

[@user-bl2lr3qx5h]

@@user-gk2yw4lm2o Пруф можно на инжекторные 06?

[@ssone4098]

ха..да, да... а там всего лишь штырь качает бензин, который имеет свойство стачиваться ))

[@user-pf2nc6hp8t]

@@user-gk2yw4lm2o шестерок не было инжекторных,вообще то.

[@user-rp1bi6on4i]

@@user-gk2yw4lm2o последние семерки были инжекторные

[@GarageMahinators]

Самый красивый автомобиль ВАЗа ...

[@user-rl9qj8ow1j]

После 10ки

[@Petroilhead]

@@user-rl9qj8ow1j ХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА

[@Vladislof_06]

После 2106 ранних годов выпуска!

[@evgeniywhiskey245]

На 7 посмотри

[@user-chortchornobel]

Петерка лутше

[@user-cg7dz6sp1y]

Из всех выпущенных 2103 - одна у меня. До сих пор её люблю, и езжу на ней. Было два Опеля , подарил детям, а тройку оставил себе. Всё таки мечта детства.

[@svlife6088]

У отца Зеленая была. Я у заднего окна,бензин на крыше,едем на море. Это было счастье для меня.

[@andreyzvygin9725]

Эх.

[@SuperSuperDiman]

Причем тут бензин на крыше?

[@svlife6088]

@@SuperSuperDiman в тебе времена заправок мало было и люди возили бензин з собой,когда ездели на моря или на дальняк

[@harryliebsson4626]

А у моего была белая с красным салоном. Родители переживали, что не было выбора другого цвета. В очереди ждали 6 лет.

[@etoilepolaire2921]

Бенз по талонам был. Бесплатно на предприятии выдавали но лимит по литрам, кажется 15 в месяц.

[@vincenzonevezella]

Самый гармоничный автомобиль из всей классики. Состояние автомобиля вызывает восторг, огромное уважение его владельцу, и тем, кто отреставрировал данное авто до такой степени.

[@SlavaVy0]

а мне нравилась с круглыми приборами.

[@desmondlokhart513]

С

[@capanema-0]

@@SlavaVy0 Ман у грязью или умереть поезда замерить эти полна Макина полна а и Сеулу макдак

[@vadimsichev615]

@@capanema-0 не то слово)

[@user-gj5lh8if4s]

Пипец руль , панель от 2101,кузов от Тройки.

[@kirillkirill7941]

Смотрю на эту машинку и слезы наворачиваются ....ээххх ностальгия ..все такое родное, знакомое:запах,звуки,вибрации.Верните мне детство !!!!!

[@user-bt3kz3be6t]

ну так купи себе тройку

[@lemitemichev355]

Ностальгия по молодости..

[@gelovokiluk]

И мне! Хочу назад в СССР!

[@user-dn4zq8wh8j]

Как запах?

[@dxdx6801]

Смотрите Дэйвида Синклейра и др., никто Вам не вернёт, только Вы сами сможете сделать откат, ну, и, купить тройку... Хотя как по мне, американская классика интересней...

[@Denis_Russia_]

Как новая! 👍 Класс! Моё уважение хозяину!

[@user-qh7lu4cw2u]

это не Тройка - это КОСМОС!!! спасибо Вам Иван за видео!

[@serjikserjik6941]

Состояние этого авто отличное, и цвет ей идёт

[@ruslanliyev7588]

Цвет гольф стрим...

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Приборная панель как у копейки. Впервые такое вижу на трёшке, вместо привычных колодцев спидометра и тахометра.

[@Damir2806]

Честно говоря,я даже не подозревал,что есть в такой комплектации тройка,действительно удивлён !

[@dorikh]

Были часы "Полёт". 3-ки не было, хотя моему бате она очень нравилась. Были 2 11-е, потом 61-я. Потом 9-ка (из первых 88-го года). Я даже номера тех машин помню до сих пор :))

[@YoPuten]

Красота какая. И снаружи, и внутри. Владельцы молодцы, что сохранили этот экземпляр.

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Не сохранили, а восстановили.

[@YoPuten]

@@golobka_ot_mikrofoha2372 да, написал раньше чем досмотрел. Но всё же молодцы, что недостаточно качественно убили, чтобы потом можно было восстановить.)

[@user-mo9pt2tt1n]

Просто офигенное состояние 👍👍👍

[@Inquirro]

Я подозреваю, что половина узлов и агрегатов была выточена и отлита заново. Машина как с конвеера.

[@user-os5tg5ii6p]

Трёшка выглядит более элегантнее, чем Шаха!

[@user-li5rq5oh7t]

На мой взгляд - троечка это такой Интилигент среди ВАЗов!!!. Все таки она была самая КРАСИВАЯ из Жигулей!!!!! Шестерка почему то смотрелась на ее фоне не прогрессом, движением вперёд - а наоборот увяданием(((((

[@user-ki4fo9tm8n]

Полностью с табой соглосен на шахе углубление под задний номер мне не нравился пыле сборник какойто👍

[@finno-ugor7236]

Ну кому как,но чисто сзади шаха красивее

[@nevazhno0074]

Мне шаха больше нравилась всегда. Хотя тройка тоже очень красива

[@TOMyatyyePidshachki]

@@user-li5rq5oh7t стилистика времени сменилась, да и удешевление пошло

[@baduml5324]

Иван, спасибо за прекрасное видео! Спасибо за глубокое знание предмета! Спасибо владельцу данного авто! Я думал, что экземпляров в таком состоянии, да и еще в такой комплектации, на свете уже нет. Помню первый номер ""За рулем" 1973 года, я его зачитал до дыр. В нем первый раз подробно рассказывалось об этой модели.и она стала моей мечтой и самым любимым автомобилем на все времена! (мечта сбылась в 1978 году).

[@Greutung]

в 78. можно было уже и о ниве мечтать.

[@user-divanexpert]

Первые хронометр был Зим стоили 24 рубля плюс кожаный ремешок с маленьким компасом. А потом папа подарил Монтану 7 мелодий, успех в школе был просто оглушительный, мелодии слушали на каждой перемене. Тройка просто супер, и ведь где то в таком состоянии находятся! Респект владельцу!

[@user-tt2bo3wd6f]

Красивая машина хозяину большая благодарность за такую машину.

[@youpak5563]

Чего только стоит сочетание молдинга и поворотника на передних крыльях 🥰

[@unolatin9879]

Соглашусь насчет ремней и защиты картера. Помню, как в 70-е мой отец покупал и устанавливал эти элементы дополнительно, когда машина в семье уже была. Ой, сорри, оказывается, я это уже прокомментировал год назад )

[@evgenbuguev8433]

Паше Сиденко светлая память. Человек всю жизнь любил свою трешку

[@pipertoniy]

Ключ для антенны! Тайна моего детства раскрыта!

[@user-tr3cg8yw6j]

Вчера увидел Ивана Сергеевича за фото попросил 50₽. С юмором))). Хороший авто снимал))) Главное хороший человек. А не этот Давидыч который и сфоткаться с обычным народом без камер не может). Иван респект и уважение вам))))

[@user-iz3jh4pp9g]

А , что вы хотели? Вон как прифрантился, видимо часто фотографируется по 50 руб))

[@user-sq4sq4rd5x]

Именно хронограф первый у меня был трофейный "Минерва". А "тройку", абсолютно новенькую, из салона, папа купил в 1977 году. Первая машина семьи. Роскошный был автомобиль. Лимонного цвета, с комбинированным салоном. Номер помню до сих пор - чёрный, 39-31 ДЦИ, Донецк. Эх, времена были...

[@sabirovilgiz]

Колоссальная работа проведена по восстановлению автомобиля, респект и уважуха и это того стоило...

[@user-om1rw5zn4g]

"Невероятные приключения итальянцев в России" имеет скрытую рекламу Ваз 2103

[@user-ru1od6gd1p]

Причем, насколько я помню, тоже с копеечной панелью снималась.

[@binyaminelkin]

Намек на Fiat 125

[@user-uc6ih2hm3r]

@@user-ru1od6gd1p нет там Ольга сидела 124 Фиате, а Миронов с итальянцами сидел в Фиате 1300. Так как актеров крупным планом снимали в Италии. Естественно никто ради них в Италию не гнал ВАЗ-2103 и Москвич 412. А вот некоторые сцены все таки снимали в настоящих москвичах и Жигулях.

[@user-uc6ih2hm3r]

@@user-ru1od6gd1p И да, там Жигули без проризей под решеткой радиатора, но салон уже полноценный троечный.

[@user-gm6zc9sh2g]

И москвича

[@andreyzvygin9725]

Про фары: оптический элемент в сборе приобретали у фирмы FER ("Fahrzeug Elektrik Ruhla") в ГДР, а в Киржаче делали только так называемый "горшок", то есть сам корпус. Затем такие фары начала выпускать уже упоминавшаяся чешская фирма "AutoPAL" из города Н. Йичин. Поводки щеток стеклоочистителя до конца 70-х были из Венгрии.

[@user-czech]

Вслед за автором - удивляешь)))

[@vladislavketraru7083]

Andrey Zvygin меня кстати всегда радовали эти щёточки на копейках - тройках - семёрке - вольво - саабе, ныне их либо убрали и щели остались, либо воопще нету(( шёл слух что большой расход воды был с этими щётками на фарах и акуммулятор изнашивался быстрее, так вроде мне говорил кто то..

[@user-ho7gv8ms8d]

Скоро у дяди Вани будет целый миллион подписчиков. Заслуженно.

[@user-sb4dm3np6p]

Наш первый автомобиль. 1974года выпуска. Ремней не было, через несколько лет, пришлось покупать и до устонавливать. Было интересно. Никакой нынешний автомобиль не вызывает такой восторг.

[@romanlilleorg1809]

Самая красивая модель ВАЗ-а. Отлично, Иван Сергеевич! Кто ищет, тот всегда находит!

[@user-ij3lk4vr3h]

Чем она красивая?

[@ahjlb]

Почему в описании "дядя Ваня" пишет "советский союз" с прописной буквы?

[@vladislavketraru7083]

@@user-ij3lk4vr3h обилием хрома))

[@alexandravdakumov321]

Хорошо искать, когда у тебя ищейки есть хорошие.

[@user-rt9un5lf3t]

Семёрка самая красивая!а эта так себе.

[@2226044]

Цвет просто бомбический для тех времен!

[@crimsonsabbath6489]

Да он и сейчас бомбический)

[@espero21]

цвет Васильковый

[@OneBusTrolleybus]

И сейчас космос.

[@user-pd9vj8ke3j]

Мурена сине-зеленый

[@user-vm1vn2pg9w]

@@espero21 Нет,это не васильковый. Это 483-ий, тоже элегантный,первый синий цвет жигулей. Слышал тогда его морской волной называли.

[@user-sz8qm4oz4w]

Подписчику огромное спасибо, всё как с завода!!!даже ностальгией пахнуло((((Иван,спасибо вам и хозяину трёшечки!!!!

[@StaryiPatefon]

Отличное видео 👍 Иван спасибо Вам! И спасибо хозяину машины за то что дал снять видео 👍

[@rezidium]

Ох какой экземпляр.....

[@andreaswall8939]

За 6 часов почти 50 тысяч просмотров! Это о чём-то говорит! Спасибо Тебе Дядя Ваня, что Твой канал просто есть.....

[@max5405]

И о чем это говорит? Сейчас просмотры и их кол-во говорит о раскрутке, а не о качестве (есть немало качественных интересных видео, но без розыгрышей накруток и прочего и там просмотров негусто)! Когда у 💩 с миллионами довн просмотров за короткий срок и о чем это говорит? Да ни о чем.

[@andreaswall8939]

@@max5405 Вот именно! Это говорит о том что человек сумел собрать большую аудиторию, которой интересно и нравится то что он делает. Тем более что на тему автомобильных обзоров каналов просто тьма-тьмущая! Но люди отписываются от других каналов или забывают про них, а его канал всё ещё пользуется вот таким огромным интересом. 👍🏻

[@sabirshindani1611]

@@andreaswall8939 , Это говорит, что дядя Ваня сумел собрать широкую аудиторию и прератить своё имя в бренд. При этом он не злоупотребляет брендом, а действительно качественно делает свою работу. Для этого нужно обладать талантом Делать работу могут многие, некоторые делают даже очень качественную работу, но не хватает везения, упорства, и еще целой кучи необходимых компонентов успеха. Валить всё на раскрутку - несерьёзное занятие. Раскручивать тоже надо научиться.

[@ruszlukamv]

Как всегда с теплом и душой. Спасибо огромное.

[@user-vu4rn7zf2w]

Здравствуйте. У моего деда была тройка, бежевая. 1973 года. Многие детали были итальянские, надпись фиат. До сих пор очень люблю эту машину. Жаль после смерти деда её продали в 1987 году. Посмотришь на нее такое чувство, что она улыбается. Добрая.

[@user-vg3tr9ow3m]

Сохран на грани фантастики🔥🔥🔥

[@konsttt1236]

Отреставрированная.

[@viktorsamotyuia9534]

Она собранная считай заново ,двигатель собран заново

[@vova-petrovich]

В таком сохране она будет стоить космос. Это реставрация.

[@Rom.V]

@@konsttt1236 скорее собранная заново на 3д принтере .

[@user-iz3jh4pp9g]

Нет, это отсутствие понимания о чем говорится в видео... Чем люди слушают?

[@bald_dad]

У меня Монтана были часы. Кто помнит?)

[@nerut0]

Вот и я их тоже вспомнил как предположительно первые. Потом что-то не менее китайское с калькулятором. А потом я надолго завис с Касио Г-шоком стрелочным с подсветкой и, кажется, это последние часы мои. Лет 5 был абсолютно счастлив, пока телефон не заменил их. Мне смешно, что я как раз сам загорелся идеей пару недель назад, а не купить ли мне часы, хочу и всё. И тут этот ролик.

[@vladislavketraru7083]

Антон Шевченко у меня 3 штуки их было, где то до сих пор остаток ремешка валяется.. ныне их не найти((

[@vladislavketraru7083]

@@nerut0 с калькулятором помню те часики, сам начинал с Asachi - ох и сколько у меня их видов было, потом механические Слава и кварцевые, последние кстати выпали из кармана куртки, так и не нашёл их тогда((. Я в наше время тоже вот думаю прикупить какие нибудь механические часики - а то эти дешёвые электронные Касио у меня стали глючить и выкинул их.. всё таки Монтана была силой в те годы - дорогие правда были на то время

[@OneBusTrolleybus]

У меня они и сейчас есть.

[@yurons_corner]

И у меня были. Первые, скорее всего. Потом была Амфибия от завода Восток, затем "Россия" от Славы, какие то кварцевые, потом долго без часов ходил, потом надел Mi Band 4, а сейчас снова без часов хожу. Чот как то не удобно стало

[@user-pf6yb3rs5l]

Спасибо вам большое за ваши поиски, продолжайте и дальше просвещать в детали советского автопрома.

[@object9152]

тройка- мечта моей юности! до сихпор хочется владеть такой машинкой!

[@dimashuragan7110]

У меня тройка

[@Diocilis]

Вот это восстановление!!! Искусство! Сижу с отвисшей челюстью и смотрю как на творение Микелянджело Буаноротти!

[@user-zf2tr5yb4p]

А Иван Сергеевич рассказывает, прям аж кайфует! Ну и мы вместе с ним!

[@topster8345]

Супер! Аж запах салона в носу появился 👍🏻

[@buldozerk7733]

Ну, насчет "самой красивой" есть и иное мнение ))) Для меня это 2105. Состояние машины - сказка. А вот 2102 с мордой и салоном от 2103 - это было чудо чудесное.

[@alexeymirniy]

Какая же она красивая!

[@user-xq7bo1qs7j]

Какая безупречная реставрация, спасибо Ваня за то что такое чудо нашёл.

[@user-by4ue8sy1f]

Решетка раздельная,для ремонтопригодности(левую или правую сторону разбил ,осталась левая или правая часть решетки ,с целиковой так уже не получится).

[@user-te7mm2zn9l]

Теперь понятно что за ключик такой, с детства помню у отца на ключах был, потом по дому в разных углах его находил), оказывается антенну вытаскивать, я б точно никогда не догадался. Из всех жигулей нравится только тройка и двойка, к копейке равнодушен, хоть и была в семье копейка, а потом и одиннадцатая. Спасибо владельцу за- то, что сохранил этот кусочек истории и спасибо вам, Иван Сергеевич.

[@makccmnr190]

Красивая тройка ❤️

[@user-vx4wc2pn5x]

Какой же Вы молодец дядя Ваня, мой отец как ребенок мультики бежит смотреть ваши выпуски)

[@user-iz3jh4pp9g]

Что поделаешь, как говорится: что малый, что старый , одна фигня))

[@sabirshindani1611]

@@user-iz3jh4pp9g, Именно об этом я и сказал в предыдущем комменте. Сейчас многие просмотревшмие даже забыли поставить под видео лайк)))). А такое стоит дорого, меня это здорово прикалывает.)) Кстати, я сам забыл лайкнуть.

[@user-ew6gu7jb3m]

Я тоже как твой отец .... КЛАСС !!!

[@antontarantey3500]

Действительно, "тройка" - лучшее из классических ВАЗов. Я так в советском детстве думал и сейчас так думаю. На ней всё было гармоничнее, чем на последующей "шестёрке" - фары без пластиковых "очков", ромбические поворотники, минималистичные задние фонари, оформление панели салона. Не совсем понятно, зачем её заместили "шестёркой".

[@ooooocoooooo]

Это чудо. Такое состояние. Хозяин и реставраторы замечательные молодцы!

[@user-mz2zn3oz8f]

Эта трёшка прекрасна! Спасибо дядя Ваня за такие замечательные обзоры! Это лучший канал без преувелечения!

[@failismailov8515]

Да у меня же была треха такой цвет только светлый 1975 года и две копейки белая 1987 и бежевая 1977 года я так их не хотел продавать потом пришлось

[@thefunctional4596]

Качественная аудитория канала-редкость нынче.

[@igorsenkovsky4077]

Спасибо за видео. Как в экскурсия в молодость.

[@Yaroslav5400]

Очень интересно узнать про раннюю трёшку! Много нюансов! У меня похожая история с 21ой. Апрель 1962 - ранняя третья серия, а салон полностью от второй🤣. Спасибо, Иван за интересный, как всегда, сюжет👍

[@gun-skif]

"Но главное - она едет!" - девиз всех Российских авто 😂😂😂

[@Vitalii_Gordeev]

Но это не точно

[@user-je4nj8vl8k]

@@Vitalii_Gordeev это очень даже точно

[@Vitalii_Gordeev]

@@user-je4nj8vl8k Ну тут имеется ввиду будет ехать или нет

[@user-yb6jl6fe9g]

ЭТИ АВТО НЕ ТО ЧТО ЕЗДИЛИ , А ЛЕТАЛИ , ОСОБЕННО ВОЛГИ! ЭТО иномарки ползут, с кузовами своими из ФОЛЬГИ.🔥

[@user-je4nj8vl8k]

@@Vitalii_Gordeev постоянно ездит и не подводит

[@arthurkirievskoi4645]

Нет ничего более постоянного чем временное!

[@user-oz1ms8fn4y]

Да, батя на чеки в Берёзке покупал Копейку, в 80-м году, и таки да- защиту картера и ремни (компания "Норма")- оплачивал отдельно, и сам ставил.

[@Zero-ql3oh]

Красота! Приобрел бы с удовольствием❤ Спасибо ведущему👍

[@rf6532]

для решетки не было ванны.. а для бамперов и молдингов порогов, значит нашли..

[@user-hz4ut6nk8c]

Другая технология, бампер стальной, а решетка силуминовая.

[@sabirshindani1611]

@@user-hz4ut6nk8c , ванну могли бы сделать, ФИАТ 124 Спечьяле имел цельную, но половинками она даже оригинальнее смотрится и центральная разделительная ось подчеркивается, и угол у капота появился, Спечьяле не даёт такого эффекта. И решетка уже, от неё впечатление, как отлюксованного 124, а у "тройки" на всю ширину и эффект совершенно новой модели. Визуально она в класс 125-ого попадает. На своей люксовой модели наши дизайнеры оторвались по полной. А от 125-ой отказались из соображений унификации с базовой.

[@armen73vard]

Спасибо за канал! Ностальгия пробила на слезу с улыбкой! И я тоже не знал об этом экземпляре, но зато у меня тоже была не совсем стандартная "тройка" с 11-м мотором, 1977 года рождения, цвета рубин, 1300 кубиков

[@user-dl9tg9sq1f]

Уважение владельцу! Состояние просто блеск! интересно, сколько там на одометре?

[@HeldigFar]

Да, "Жигули" в продажу поступали без ремней безопасности и защиты картера. Зато над бампером в фартуке ещё было отверстие, а на торце коленвала - храповик для механического старта двигателя ручкой. У отца была "копейка" 1977 года - помню, однажды он пользовался. Моей первой машиной была "копейка" 1974 года - тоже был храповик.

[@user-vb3sy3ws3g]

Как вовремя можно под видом кофейка попить и даже сигарету выкурить

[@whitecorps5127]

И виски шотов 10 выпить

[@nickdmitryew1238]

И напас сделать

[@andrewpimenov6568]

Дядя Ваня радует нас красотой и историей

[@vadimsichev615]

3оечка божественно красивая машина,видел недавно,шею поломал,это не обыденные мерсы с крузаками,это реально привлекает внимание)а решеточка то на две части не спроста,при гулянии кузова она могла попросту треснуть,потому что она жесткая,вот и сделали ее из двух половинок)

[@aleksejandrejev5409]

На "трёшке" поставили 5-ступенчатую коробку передач. Вот именно это стало прорывом - можно было нормально ехать 100 км.час.

[@user-shevhenko709]

Правда говоря я и сам бы сейчас на такой бы ездил. ШИК!

[@user-sk8up9sm3i]

Шик 😂😂😂😂😂 хреновый у тебя шик пшик 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@AlLuger-ux1rs]

Нет проблем.😊Купить за $1000 и вложить в реставрацию ещё $40000...И можно кататься😉

[@Nestor1994]

О, как раз кофеек пью. Думаю, чеб посмотреть) а тут вы. Спасибо

[@user-rl5lm4ov7v]

Скажу тебе тебе секрет в России нет хорошего кофе только отходы и помои

[@Nestor1994]

@@user-rl5lm4ov7v так и много чего нет хорошего у нас... А если и есть, то очень дорогое

[@user-rl5lm4ov7v]

@@Nestor1994 я знаю и это очень печально для нас

[@user-ze8kv1vn4w]

Спасибо Иван Зенкевич! Спасибо владельцу автомобиля. Хорошее видео. Есть стиль. Мое мнение,для популяризации авто прошлых лет,хорошо бы добавлять в ролики фрагменты известных фильмов.(не могу сказать о законности этого действия). Данную модель "тройки" осветили в фильме "Невероятные приключения итальянцев в России" 1973г. Э.Рязанов. Мосфильм. Начиная с 30-й минуты,можно рассмотреть детали ранней модели: передний фартук без дыр, нерж вент решетки на задних стойках,отсутствие ремней безопасности и т.д С 39-минуты салон,торпедо...По сценарию в этот момент на машину льётся грязь. Правда в конце съемок красной "тройки", машину заменили на более целую и свежую.

[@user-rg5bm2hw8m]

у меня такое ощущение, что все эти жигули и москвичи у нас в крови. У меня (у нас, точнее) в детстве не было жигулей, но зато был форд, бэха, сеат и белая вольва с автоматом (при продаже которой я даже плакал) - отец занимался тачками и у него с приятелями была своя СТО (это начало 90-х). Жигули были буквально пару дней и я тогда подумал, что "нет ребята, эта машина нам не годится" , но перфорированный потолок я запомнил. С братом как-то в бэхе стекло задней двери случайно разбили - одновременно хлопнули левой и правой дверью и одно стекло такого маневра не выдержало - воооот это была по тем временам проблема, так проблема! :D Столько воспоминаний про эти машины, но сейчас хочется смотреть и слушать на вот такие Жигули и Москвичи. Ощущение, что мое детство без этих машин было не полным :)

[@t.t.3836]

Красота!!!у Деда трёшка была, синяя.💯👍👍👍🔥

[@user-ec8dl2ql9e]

Цвет назывался васильковый, у отца такая была, в доках так и было написано, васильковый

[@alexvolf5515]

У моего деда была "Трёха", олимпийского, 80-го года. Цвет - белая ночь. Не машина, мечта.

[@milanista2901]

@@alexvolf5515 у моего красная.

[@LexLutner]

Шикарно!Спасибо!

[@user-li6yx8br4q]

Вот это машина, вот это состояние 😍😍 Спасибо владельцу за такое состояние 👍🏻

[@unolatin9879]

Вы правы, Иван, на тройку 1975 года ремни безопасности и защиту картера мой отец покупал эти детали уже как отдельные дополнительные запчасти, я это помню. Но та защита была уже широкая, сплошная и вся перфорированная круглыми отверстиями, шире чем эта.

[@nikpn2800]

Как всегда респект... Это единичные модели, и увидеть их, а тем более в таком виде, супер, просто

[@user-dc7ke4bx4j]

Спасибо большое за видео, машина моего детства и юности. Жаль, что мы не увидели хозяина этого шедевра. Удачи и хорошей охоты. 👍

[@user-sukaveka]

Не удержался. Спасибо за видео. Была и у меня тройка 1976 года выпуска. Как это ни странно, но в 2014 году я на ней на плохих дорогах уделывал крутые иномарки. Переднеприводные машины на битых дорогах и просёлках не выдерживают тех нагрузок, что классика, но правда ездить надо знать как.

[@stanislavpuhachenko1807]

Первые мои часы- Ракета, с позолеченым корпусом, бабушка подарила... Да, машинка шикардос, на своё время. А Вас, Иван, с приобретением!)))

[@motorist58]

Ждал Иван , спасибо за утренние настроение

[@ahjlb]

утреннЕе

[@motorist58]

@@ahjlb да я с 8:18 его смотрел помоему

[@roman_batkovich]

Красотка!

[@Jackson55666]

Очень душевно... Вспоминаются старые журналы первыми фото этого авто

[@alexthebear]

У меня четверка была с ременным мотором. Не знаю, может конечно его кто то сам туда поставил. Но впечатления от двигателя были отличные - очень тихо и хорошо работал. Хотя исправный на цепи тоже нормально работает.

[@user-uc6ih2hm3r]

4-х фарный 408 для элиты, а не для села. Эх, Дядя Ваня, Дядя Ваня!

[@leoniduritsky8466]

И для элиты, и для села, и на экспорт шли одни и те же "Москвичи"

[@dementiyp7918]

А.. насадка на глушитель - Правильная! 👍

[@user-ds6wb2sg4b]

Есть, храню, 1974 г.в.

[@user-jv1cn3js3l]

Спасибо Иван да такой обзор . Классика она на века .

[@aleksandralekssandrov6157]

Хороший обзор!!! Детство вспомнил! У деда была 72 года экспортноя по легенде её сняли на станции дверь задняя не закрывалась за 7300 вроде он купил ! Вот он её стволил постоянно))) !!! Цвет не помню как называется не серый не белый .

[@KsyPsy]

Шикарная Трёшка! Спасибо Дядя Ваня и те, кто её восстанавливал и владеет!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@user-sn6qh8vv6x]

Дядя Ваня, Ваши видео про Тройку и 469 могу смотреть вечно!

[@yuripustovit1310]

спасибо за прекрасный рассказ и обозрение легенды автоваза-ядо сих пор катаюсь на тройке 75 го года правда осталось родного только крыша два капота и бампера и как не странно только эти детали почемуто не ржавеют а бампера сияют как зеркала

[@Maxim_martsinkevich195]

Как только зашëл на видос сразу лайк поставил. Спасибо Иван за весëлое утреннее настроениеʕ´•ᴥ•`ʔ

[@user-vf6gw7mj7x]

Вот это для души! Хозяину спасибо за такую красотку, даже завидую чуть чуть!).

[@user-tc9qq5rc5u]

Подскажите, как крепились решётки вентиляции на ранних ваз 2103, видел на саморезах несколько раз, завод?

[@user-ry9zr5gv7f]

нашел таки охотник капсулу времени !)) спасибо дядя Ваня как всегда по радовал!!!

[@user-ij5jg8qb4x]

Красивое видео. Спасибо.