Раскроем тайны колхозной Шнивы! Такого мы ещё не видели...

[@Do_not_brake_Light]

Приобрести автомобильные 3D EVA коврики в салон от компании CellMat с 10% скидкой по промокоду «НЕТОРМОЗИ» можно по ссылке: www.cellmat.ru/?partner=netormozi

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

У нивы 3д 83 л.с. А вот у нивы шевроле и нива травал 80 л.с. Нива 3д с 83 л.с расход топлива 9.9 смешанный / 12.1 город / 8.1 трасса. Масса, кг 1285. Нива шевроле и нива травал с 80 л.с. Росход топлива 10.5 смешанный / 13.5 город / 8.5 трасса. Масса, кг 1410 Но я вам одно скажу, эти моторы дохлые. Они не куда не едят эти моторы.

[@алексейБатанов-ю3м]

Андрей, у нас в организации два УАЗ ПРО, так у них с завода стоят карданные валы с крестовинами нива, пробег сейчас по 40000 примерно у каждого и крестовины уже сдыхают. Зачем так делают не знаю. Машины с 2021 года. Пониженые передачи на нивасик тоже делал, последний раз поставил шестерню на 43 зуба, хорошая тема. Отключение переднего моста какая-то не очень тема не очень мне нравится, думаю что заднему мосту от этого не очень хорошо будет, нагрузка возрастёт на него, машина тяжёлая, колёса большие по сравнению с жигой.

[@_-world]

Мастер прикольный чувак😂

[@kamikadze7620]

Андрюха настолько специалист, что определяет все поломки по запаху, понюхав свечу он может определить компрессию в цилиндре, вот это уровень😉. А по поводу мотора от Весты, есть такой узаконеный шаг по его замене, и шнива после замены родного мотора на Вестовский называется НиВеста.

[@ДенисКащеев-ф6ч]

Изумляет, когда восхищаются этим слесарем, уровня гаражный эксперт

[@kamikadze7620]

@@ДенисКащеев-ф6ч на таких гаражных экспертах держится весь автопром России, а медали получают рукожопые инженера АвтоВАЗа😉

[@jurok6920]

ага, все вспоминает тад17 которого уж лет тридцать как не существует

[@kamikadze7620]

@@jurok6920 почему не существует, название то осталось

[@jurok6920]

@@kamikadze7620 и что там, под названием? тап15 или хуже?

[@fzhuh]

Уже сотню роликов по особенностям и техниеским нюансам шнивы пересмотрел, а тут 40 минут на одном дыхании, и информации больше, чем в тех ста видео. Огромное спасибо! Мастер от Бога)

[@4esst]

Похожая ситуация

[@барракуда52]

За весь ролик Андрюха Морковкин слово **короче ** сказал 324 раза .

[@Жили-были25]

И перенюхал все жидкости в машине, ещё думаю и не только в этой)

[@XxXvetvrachXxX]

Это конечно удивительно, но удивительней, что ты всё это посчитал 😂😂😂

[@барракуда52]

@@XxXvetvrachXxX Ни чего удивительного просто Андрюха ни когда меньше чем 300 раз слово**короче ** не говорит , а в этот раз у него открылся словесный .... поток .

[@ЮлияАлександрова-с3н]

Слово паразит и у большинства людей,особенно у меня😂

[@ГеннадийФадеев-т7ы]

Ну Ты и считавод😅😅😅

[@paulkorbut4553]

Парни спасибо огромное! Посмотрел с удовольствием! Андрей - монстр технический, а когда еще и запел.....ваще огонь!😊

[@ЕвгенийБорисов-щ9г]

Андрюха как менеджер рассказал прям купить захотелось😂

[@ДенисЛегенда-у9е]

День добрый ребята! С тросиком газа тоже намучился, пока не понял в чем проблема, менял на новые три раза, результата ноль, туго и с рывками, пока не купил тросик от ваз 08 инжекторного, там плетение самого тросика мелкое сами проволоки тоньше и из за этого тросик гладкий получается, на родных тросиках проволока толще и плетение крупнее. Педаль мягкая и информативная стала, откатал сезон без изменений! По поводу ударов от трансмиссии, всё разом прошло когда сменил оба датчика на дроселе на заводские, газ стал сбрасываться чуть с запозданием и все удары ушли!

[@ВалерийГоршков-ч4м]

Попробуйте! Вы достичь такого уровня, как Андрюха! Машин, двести, отремонтируешь, тоже понюхав свечу будешь определять, компрессию в цилиндра, если есть желание и мозги, у Андрюхи они есть!

[@Алек-123]

Но очень мало😂😂😂

[@ekzortsist7657]

столько полезной информации рассказал механик по этой машине , спасибо ! настоящий спец !

[@ИванШумков-с8ь]

Было бы интересно посмотреть переделку мотора на 2 литра или шеснарь 1.8 в шевика и переделка раздатки

[@АлексейДанилов-ъ8ы]

смотри ниваводца

[@КириллКожедуб-ш9д]

Андрюха уникальный человек красавчик молодцы пацаны удачи вам смотрю давно

[@ВладимирМэн-с8п]

Привет всем! Шевик ездит от3тыс об.Идет в потоке и обгоняет не хуже других

[@maxtee329]

Но не на трассе- там он мертв.

[@ВладимирМэн-с8п]

@@maxtee329 человек управляет,а не машина.Значит человек мертв.Примеров много,мертвых прокладок)

[@sportanec]

​@@maxtee329не согласен, если мёртвый мотор тогда да ну ещё проблема в водителе

[@ОлегФомин-э4я]

Когда была у меня Шнива я поставил бортовик хорошая вещь на нём устанавил включение вентиляторов на 85 градусов.

[@allkom]

Ну наконец то! офигенная серия! Андрюша как обычно топ! Саша тоже молодец, юмора больше! Шнива топ!

[@michailosipov]

У меня предыдущей Ниве было 19 лет, пересел на новую Тревел... Для наших дорог лучший авто! Настоящий полный привод.

[@vladrossyiskiy7741]

Очень по делу сказано про обгон. При мне несколько раз шнива при обгоне на обочину встречи несколько раз съехала.

[@vladrossyiskiy7741]

Ну это не в один день происходило,разные водители,но ситуация одна,к сожалению. Пока владел таким ведро, новым, такого же цвета,на обгон почти не шел.На нынешнегом дизельном Дастер проблемы нет.

[@qadrocopterfpv8706]

​@@vladrossyiskiy7741 смотря что за обгон . Да , нужно рассчитывать его , но в целом особых проблем нет

[@МаксимШамин-н4й]

А проблема с бочком охлаждения решается путем установки бочка и крышки от VAG.

[@Алек-123]

От Весты тоже огонь😉

[@ДмитрийНедосекин-о7е]

А я разобрал родную крышку , откусил два витка пружины на клапане. И не парюсь.

[@Алек-123]

@@ДмитрийНедосекин-о7е в горы если поедешь, тогда и начнёшь париться 😁

[@fedorkamkin]

Обожаю Шниву. Высокая, можно чинить без ямы и подъёмника. Даже подшипник задней крышки раздатки заменил без проблем, не снимая раздатку.

[@АлексейЧ-э3я]

Я как бы не толстый, но нод свой шевик без подьема, залезть не могу, тем более, что то там крутить, либо приходится домкратить либо заезжаю на тумбы. У меня деревянные, высотой около 200мм.можно и выше. Но машина хорошая, брал бу, вложил по началу, пришлось менять втулки нижего рычага, подшипники раздатки. Несколько раз менял задние сальники, пока не понял причину, пришлось прменять редуктор, поставил шестерочный. Машина а штате, тюнинговать даже и не планирую.

[@70rus24]

Парни, Вы молодцы!!!!! Ваш канал приятно смотреть. Желаю только процветания Вам.

[@АлексейизТулы]

У любой нивы важен кузов в вашем случае он живой! Мотор 1,8 часто ставили на 5д нивы(у меня стоит),там свой блок,коленвал и гбц!блок выше немножко!так же 5д идут с гуром,но багажник там на половину больше

[@сергейв-г6б]

Шнивы всегда шли с ГУРом... на 21214 и 2131 ГУР серийно начали ставить с конца 2007г...... С вместимостью 5д может сравниться разве что Патриот....

[@СергейДобрый-ж5м]

Андрей самый лучший на этом канале.😊

[@ЛераПетрова-ф2к]

Всё у вас получится 😊, приведёте в божеский вид. 👍👍👍👍😊.

[@АлександрГрунюшкин-г8ф]

Однозначно лайк! Давайте ещё. Андрюха топ!!!

[@simonbrigaden229]

отключение переднего моста будет убивать задний мост, т.к. на него из-за этого возникает повышенная нагрузка. Чтобы люфтов не было нужно в раздатку ставить 4-х сателлитовый диф и в мосты ставить червячные блокировки.

[@ДенисКащеев-ф6ч]

Полностью согласен. Редуктора не рассчитаны на это. Иногда прикольно смотреть на эту деревню с большими ушами, которого называют Андрюша професионал. Слесарь с лохосервиса вот его уровень

[@offroadcrazy3632]

Классика же катается на заднем приводе и мост держит нагрузки.

[@ДенисКащеев-ф6ч]

@@offroadcrazy3632 там раздатки нет

[@волк-ж2г]

У меня в шниве стояли валрейсинг блоки перед и зад.и все ездило без люфтов.раз в два года редуктора обслуживал.менял подш и пары регулировал.втулки стояли несжимные.и фланцы метровым рычагом затягивались.

[@ДенисКащеев-ф6ч]

Я в курсе

[@v300376]

Смотрел с удовольствием, молодцы ребята, Андей уважуха. Конечно же лайк. Подписка.

[@сергейперевалов-ш1ж]

Дело не в бачке а в пробке надо отрегулировать давление

[@николайтрихин]

Да ты прав на счёт прокладок, я два года назад делал москвич 403 эту прокладку мы искали месяц , нашли в Калуге и ездили за ней из Иваново , цена прокладки была 13000 руб

[@jhonysmirnoff1533]

вот ведь жлобы барыги ,такие бабки рубят

[@Gincool]

Мы два москвича изза этой прокладки в металл сдали

[@ДанилаГришко-м7ь]

Не правильно фильтр воздушный поставили, когда его вытаскиваешь, на пластике стрелка нарисована, она должна быть параллельна гармошке фильтрующего элемента, в таком положении фильтр равномернее забивается, ну и соответственно создает меньше сопротивления потоку фоздуха.

[@jhonysmirnoff1533]

про поток воздуха бред

[@СергейХимич-ж6т]

@@jhonysmirnoff1533 бред не бред, но на переднеприводных чётко указано как складки должны стоять, сделано это чтобы меньше завихрений было когда воздух через ДМРВ проходит и на ДМРВ есть решётка которая тоже выпрямляе поток воздуха

[@АндрейМалецкий-т5в]

Приветствую вас ребята ну Андрей молодец всё покажет и расскажет очень интересно супер удачи вам ребята

[@ИльяИоанович]

Видел на ютубе, на ниву делали моноблок раздатки и коробки с мотором .

[@ГеннадийФадеев-т7ы]

Спасибо парни,интересно смотреть ваши видео👍👍👍🤝

[@Takoi13]

Все точно без цен , обе машины по своему , шниву можно освободить из плена одному человеку !

[@ВикторХлебников-ж8э]

Андрюха молодец все рассказал про ниваляс ,я думаю уже есть желающие её купить ! Можно уже на аукцион выставлять среди подпишиков.

[@olegarefev8358]

Андрей по просмотру прямо огонь, и голова и руки растут откуда надо русский Кулибин.

[@_bentley_6995]

Всем привет! Я на своей урбан сделал так: сначала установил откл. переднего моста, ну хуже не сделал это точно, ей легче стало ехать, летом на задке всегда езжу, вообще без проблем, 30К полёт нормальный, и потом приобрёл моноблок РК / КПП от компании автогур73, и вообще нормас, ни каких вибраций. Карданы на шрусах сразу поменял на крестовыны , люфт страшенный на шрусах , да хрень это короче говоря! Крестовины самое то , Tirsan карданы, третий год , вроде норм всё. Каждое лето шприцую кресты и норм.

[@РыбалкаВесьегонск]

Мужики всё супер, молодцы.

[@ВалерийАнатольевичКолесников]

Молодцы доходчиво расказываете удачи жду новые ролики.

[@ILNYR84]

Спец ,мильон нив было!!! А фильтр воздушный так и не научился правильно ставить)))

[@СергейШпентов]

В Ниве 5д не только багажник больше,но и места для задних пассажиров,база больше чем у Шнивы

[@user-PETYKA]

Супер жду продолжения 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪💪

[@СергейС-ж6б]

Парни! Думаю о покупке такого варианта для жены (что бы жизнь мёдом не казалась!) Просьба к ВАМ!!! Рассказывайте с ценами на всё: ремонт, ТО, и тд.... Очень интересно в нынешних реалиях. Стоит оно того или нет?! Всем доБРа!

[@A_Hac_PATb_]

Может лучше тёще? Чтобы в гости не могла приезжать или приезжать, но редко. ;-)

[@волк-ж2г]

Купи жене нормальный авто,не будь жлобом.

[@волк-ж2г]

Заедь в магаз запчастей и узнай цены.

[@Дэн-ш4ы]

@@A_Hac_PATb_ 🤣🤣🤣🤣

[@АлександрАлександр-х6ф2п]

Даёшь продолжение ☝️👍

[@HDHeritageSoftail]

Про автомат не в тему сказано - был случай у меня, когда залили в серваке какую-то паленку, и после обслуживания коробас через какое то время начал безбожно пинать. Коробка 6L50 (как на уазе с автоматом). Снял поддон - там осадок выпал хлопьями. Несколько замен с промывками - и все ок вот уже 50к после этого. Так что по автомату не всегда все так критично сразу - нюансы бывают. Конечно если речь не о тачке с 400к пробега где он просто уже приехал.

[@vladimirugnich1280]

Как вы не знаете про лифт-комплекты? То что у шнивы перенесены точки крепления амо это специальные "кронштейны задних амортизаторов - позволяет остаться на штатных амортизаторах при лифте (до 40мм) подвески за счет пружин или проставок" в вашем случае как раз и были проставки под пружины. Про свайп двигла, всё бы не плохо, но такую переделку не зарегистрируешь, сейчас отменили обязательный техосмотр, а чуть раньше только "покупной" ТО, ну и если "вдруг" тебя остановят для осмотра тех.состояния, то снятие с регистрации до устранения. В место этого можно поставить турбину, московский нива777 ставит примерно за 120тр, её тоже никак не зарегистрируешь, но легче откатить к стоковому виду, на случай проверки/продажи. Ещё есть гаражные умельцы в Самаре стокунет, смотрел их видосы, точат впускной и выпускной коллектор, меняют РВ и прошивку, получаешь около 100лс, машина реально хорошо едет, бодрый разгон, не видно тюнинга и цена около 30тр.

[@Aleksandr-Isaev]

Очень интересно было послушать Андрея

[@-DevastatoR-]

Андрей энциклопедия знаний ,нивасов и уазов!

[@WestelandAD]

25:30 там лицо мужика или деда на ступицу гляньте. Омг

[@sergeysergey9130]

Надо бы посмотреть место крепления рулевого редуктора к лонжерону !!! Живое ...

[@wowgame2247]

подкинуть свежего снежка под коврик это ШЕДЕВР)))) ахахахахах

[@Вова-ч7л]

андрюха.молодлец./а.ты.алекс. красавчик❤❤❤👍👍👍

[@MrDenisNV]

Бедная буханка на соседнем подъемнике. То кувалдой баам баам, то болгаркой вжиииу.

[@СанёкКрю]

У " Надежды" не только колено 84мм, но и сам блок вроде выше. Поправте если не прав.

[@VedroKompressii]

Андрюхе нужен налобный фанарик с автозатемнением яркости когда поварачивается на камеру говорить. А то он бедный задолбался его выключать включать😅

[@DrDr-in5hh]

Звук спереди, схожий с задевающей крыльчаткой на уазах, это термоэкран брянчит который защищает стартер от выпускного коллектора. У термоэкрана крепления трескаются от вибраций мотора. Владел бу шнивой 10лет, решил проблему с обгоном, взял уаз.

[@aliskhufu]

Андрюха респект, с тобой канал интересней

[@sergeitsvetkov7529]

Андрюха мощный, ёлки палки.

[@usersay87]

Такого бы Андрюху в Екатеринбурге. Знает, что делает. Свою бы шнивку отдал на диагностику и если что ремонт. У меня кстати тоже 2009

[@АлексейЧ-э3я]

Шнива и нива многим отличается, если покапаться, даже дорейсталиг, от рейсталинга. Принципиальных конечно не много, но вообще, это все разные машины. А по расходу, все зависит от эксплуатации и манеры езды. У меня по трассе, без гонок, было и 7 л, машинка в штате. Почти 600 км, на чуть больше полбака.

[@НиколайРожков-р5ы]

У меня патриот служебный 2016 года,на нивских крестовинах был. Заменил карданы на уазовские

[@ЭлектроникаГречухин]

Прошивка евро 2, удаление копья и улитки из короба, куда воздухан вставляется и 95й бензин, и едет она нормально. При таком минимуме вполне и обгон, и чуть жигануть можно. Пробовал сколько пойдёт и пошла 165. Для шнивы вполне. Удачи.

[@artemkaverzIn]

С Андрюхой выпуски ТОП👍

[@РамильГатин-б9ч]

Трос газа под замену.у вас внутренняя рубашка вылезла.это говорит о том что жилка гдето уже перетёрлась.а так удачи.всем привет.

[@ЮрийСтепанов-р9р]

День добрый, таже нива только с пристакой, таже шляпа только видоизменнена для деревни пойдёт и коечто добавели, а то что не едет так это нормально для пенсионеров пойдёт.

[@nivarostovdon9142]

Только для деревни,для города никак?

[@ЮрийСтепанов-р9р]

@@nivarostovdon9142 ну можно и а городе если бенз халявный.

[@qtass.mp2]

воу! полегче. сразу за обзором последовал отчет о ремонте. к такому я был не готов. класс-класс-класс-класс-класс-класс. класс

[@zoobr85]

а я вчера искал, а только сегодня появилось))

[@КобоевСаид]

Андрюха супер 👏👏👏👏👏

[@sergeyermolin3848]

Были ещё Шевроле нивы с двигателем 1.8 125 л.с. комплектация FAM1 выпускались с 2006 по 2007 ГГц.

[@ЮрийЗолотов-я4д]

По цене гранд витары на механике! 2008г шнива FAM 1 МОТОР 1.8 16 КЛАП 122л.с ОПЕЛЬ коробка в моноблоке с раздаткой от сузуки гранд витара стоила 600т.р А сузуки гранд витара 620Т.Р ~640Т.Р на механике от комплектации! Шевик с мотором Ваз 320т.р народ проголосовал рублем и дорогая шнива ушла с конвейера, в связи с отсутствия спроса! Было с трудом реализовано 1000 ШТУК.

[@павел-р3д5ф]

@@ЮрийЗолотов-я4д Здравствуйте у меня такая шеви нива FAM1. С мотором 1.8л. 122 л.с. коробка с гранд витары в моноблоке с раздаткой. Нива с таким мотором едет уверено, по трассе обгонять без проблем, нет вибрации. А ниву FAM 1 сняли с производства не потому, что была дорогая и не покупалась, а потому что двигатель был снят с производства. А Нива какая бы она не была мне очень нравится.👍

[@ЮрийЗолотов-я4д]

@@павел-р3д5ф добрый день. Вы ее купили новой в салоне и по чем? В каком году?

[@Дэн-ш4ы]

@@павел-р3д5ф афигеть я и не знал я бы взял такую

[@СергейГолубев-ю5и]

вывесить на подъёмнике, и стетоскопом слушать какой мост воет, так не получится? Или вой только под нагрузкой на гп проявляется?

[@ЕвгенийТаубе]

Молотком по алюминиевуму барабану бить нельзя. Нужно с обратной стороны бить, через деревяшку.

[@jhonysmirnoff1533]

включаешь передачу на работающем двигле,раскручиваешь барабан и резко по тормозам,срывает только так и стучать не надо

[@АндрейМорковкин-л3ю]

Ага особенно это работает когда у тебя шпильки на полуоси😂

[@jhonysmirnoff1533]

@@АндрейМорковкин-л3ю ну если шпильки,то да)я с классикой перепутал

[@ilyakuznetsov8029]

Привет всем!! Может подскажете, "Шнива" 12 года . Поменял свечи, подушки двигателя, и много чего ещё. На холостых колбасит всю машину. Даёшь 1000 оборотов,все ровно. Отпускаешь газ, опять трясет. У кого нибудь было такое?

[@АндрейМорковкин-л3ю]

Компрессию мерить надо

[@АндрейМорковкин-л3ю]

Либо подсос воздуха! Уплотнительные кольца форсунок итд

[@ilyakuznetsov8029]

Спасибо!

[@АлексейМакаров-д5у]

Сто пудов один из цилиндров толком не работает, на оборотах вибрация пропадает, на низких опять трясет. Проверь сначала компрессию, уже от этого пляши. У меня так было, после притирки клапанов, и прохода седел клапанов шарошками (были раковины на фасках), в результате один клапан стал садиться в седло на 1.5-2 мм глубже, соответственно был постоянно приоткрыт, из за чего один цилиндр не работал и к была вибрация на низких оборотах. Решилось всё просто- подрезал болгаркой ножку того более утопленого клапана на 2 мм, прямо на машине (только пришлось снять распредвал), и все стало отлично, цилиндр заработал, вибрации не стало.

[@evgeniy4303]

Твоя тема дешманских внедорржников офигенна, смотрел бы бесконечно, но оставлю на вкусное. Что думаешь о соренто? Висят по 500к но хз что ща состояние. Вообще интересна тема корейских жипов, галопер, сорик, теракан.

[@михаилщетинский-в5п]

Андрюха мастер своего дела

[@Rashpil_675]

Андрюха на счет неповоротливости пятидверки не прав.в группах тоже читал что корова,неповоротливая и по тяге совсем тугая.в итоге купил пятилверку из за багажника.в городе могу заехать хоть куда и по динамике нормуль.катаюсь каждый день.на счет комфорта и печки уступает шниве базара нет.расход 8литров очень радует

[@ВладимирОрехов-п3ц]

👍👍👍Аннрею 👏👏👏👏

[@BMW-cr1ts]

Поставьте турбо кит на ниву, будет 120 сил, интересно, как ехать будет

[@МихаилГромов-ц2х]

Андрюха топ , молодец. Сам недавно стал владельцем шевика, хотелось бы обслуживаться у такого мастера!!! И по гремящим скобам надеюсь расскажешь свой лайф хак. А если честно до этого был Дастер 2.0 4*4 , если сравнить то дусик лучше на 10 голов чем нивас( проходимость не в счет).

[@qadrocopterfpv8706]

Дастер динамичнее и акустический комфорт в нем лучше . Больше плюсов особых не вижу .

[@ИванМаняхин-в3й]

Дастер это фактически легковая машина с кузовом чуть больше.В Шеви Ниве приятно ехать и достаточно тихо.

[@hikbel7342]

Супер механик Андрюха

[@maksimsvitavskiy5319]

Видео подрезанный бампер передний, уголки, значит стояли колёсики приличного размера👍

[@Изреальнойжизни]

В жару сцепление проверить бы! Как есть. Если его не меняли!

[@СергейДобрый-ж5м]

Андрей респект.

[@makschemov4259]

Две шнивы 12 и 19 года сейчас 10-11(город) 8-9(трасса) свежая 12-13.5(город) 9.8-11(трасса)

[@дмитрийборисов-х4ж]

вот мастер молодец при снятии заднего барабана бил в правильное место у меня шнива 2008 года по городу тратит 14-15 литров газа при цене газа 14.90 у меня также стоит 13 вал болты натяжитель исаи. А вентиляторы я сделал включение 95 первый 97 вторая скорость

[@RodinAndrei]

Как сделать включение вентиляторов пораньше? У меня первый вкл 98,второй 102.

[@дмитрийборисов-х4ж]

@@RodinAndrei я к диагносту приехал он все сделал цена 500 р

[@RodinAndrei]

@@дмитрийборисов-х4ж понял, спасибо. А то некоторые мне говорят что надо менять датчики вкл вентиляторов, а другие что надо через мозги.

[@FasT1K_76]

27:23 это ограничитель ручника чтобы он не заходил за рычаг) ставится на классику

[@XaTa6i4a]

35:21 Воздушный фильтр вроде как неправильно установлен

[@АлексейЧ-э3я]

С утвержедием по акпп, не согласен, часто пинается из за убитого фильтра и соответственно, частичная замена масла.

[@dormidont128]

42:11 прокладка на москвич мотор 408

[@simonbrigaden229]

на 1.8 еще блок выше шевивкого и у него номер 2130

[@ivanskryabin5940]

Трансмиссионка должна вонять

[@ivanoff3805]

Реально мастер.

[@ДмитрийКарнаухов12]

Классно нивасик посмотрели !

[@Kowam6a]

Ну вот. Эт норм ковры. Катал на ниве с коврами с прорезью там реально картошку можно сажать

[@teppojormalainen4631]

Hyvä homma pojat, hyvä remontti.

[@МихаилАщеулов-л8б]

Привет Андрюха, это прокладки гбц газ-69

[@СаняБогданов-в8т]

прям орнул с этих слов: -Если в ней что нибудь сломается, а в ней точно что нибудь сломается!!! xD И если не сложно то покажите как рхх чистить детально !!!

[@ивантрофимов-в2с]

на ховерах так же устроен передний привод ! крутится только задний кардан

[@vivatella]

Без Андрюхи канал чуть было не загнулся.

[@Ремонтбезопыта]

У меня на колпаках тоже форд написано значит и вправду форд😂

[@ДмитрийВаренцов-д7е]

1,8 то ставят, только если делать официально то дорого, по цене еще одной нивы

[@ГеннадийФадеев-т7ы]

Ну инжекторная короткая нива самая экономичная по расходу бензина среди нив,на моей город 12 ,трасса 8 92простого бензина

[@ЮлияАлександрова-с3н]

Очень интересное видео)

[@filin1710]

Тайм лапс 42:10 похоже на прокладку победа газ 69 с нижнеклапанным мотором