Как нас дурят с новыми запчастями... Обидные последствия поддельного сцепления на грузовик ЗИЛ 131

Надежные зарядные устройства с зарядкой от нуля и функцией продления жизни аккумулятора. Гарантия 2 года! Победитель премии "Автокомпонент года 2023" , а также победитель регионального этапа конкурса "100 лучших товаров России". Заряди аккумулятор зарядным устройством "Кедр-Авто"! , спрашивайте в автомагазинах города или покупайте на официальном сайте clck.ru/37DM7E
АО "НИИПП" ИНН: 7017084932 Erid: LdtCKfFSP
-----------------------------------------------------------------------------------------------
🔥🔥🔥 КОНКУРС С НИВОЙ НА ПОРТАЛАХ ЗДЕСЬ tachkablogera.ru/
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Проект Вездекуатор по всей России тел: [phone]
Вконтакте vezdekyator
Регистрация участников в проекте docs.google.com/forms/d/e/1FA...
------------------------------------------------------------------------------------------------
СМОТРИ ПЕРВЫМ ► boosty.to/netormozi
СМОТРИ ЭКСКЛЮЗИВ ► boosty.to/netormozi
СМОТРИ БЕЗ РЕКЛАМЫ ► boosty.to/netormozi
------------------------------------------------------------------------------------------------
АвтоКомплекс Stock+ club127556798
------------------------------------------------------------------------------------------------
Недавно мы полностью починили ЗИЛ и очень надеялись долго и счастливо на нём кататься по самым разным локациям. Но некоторые запчасти оказались мягко говоря не самого достойного качества. Снимаем новое сцепление, разбираем недостатки и устанавливаем новое.
Главная проблема, что на грузовике всё довольно крупное и тяжёлое, это вам не УАЗ и поменять сцепление довольно трудоёмко. Так что новые запчасти довольно низкого качества и не подходят для покорения бездорожья и высоких нагрузок.
Так же в заключении займёмся зелёным.
Реклама
✅ Запросы по рекламе ► [e-mail]
✅ Вопросы и предложения ► [e-mail]
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
РЕКЛАМА : [e-mail]
СМОТРИ ПЕРВЫМ на boosty ► boosty.to/netormozi
"Не Тормози!" в Ютюб ► / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК ► channel_no_brake
Сайт "Не Тормози!" ► ne-tormozi.ru/
Алекс alex_tmr

[@Do_not_brake_Light]

СМОТРИ ПЕРВЫМ ► boosty.to/netormozi СМОТРИ ЭКСКЛЮЗИВ ► boosty.to/netormozi СМОТРИ БЕЗ РЕКЛАМЫ ► boosty.to/netormozi

[@user-yy5jl1ex1n]

Думаю надо всегда озвучивать такие говеные фирмы с такими запчастями! 👍

[@g777ok]

Туда пойдут практически все отечественные производители! 😂

[@user-is8ys6hz4q]

Так как не заказывай я даже коробки фотаю прошло 2-3 года такой фирмы нету

[@Dimas-iq2cq]

Может подделку купили...

[@user-um8ec8vn5s]

Другу трактористу респект👍👍👍век живи век учись. Молодцы ребята🤝👍

[@user-qn7dd6ky1r]

Андрюха , это тебе ещё повезло с тряпочками ! А вот у меня однажды на шишиге был случай когда демпферные пружинки на диске развалились и повылетали в полость колокола ,с соответствующим колокольным брымчаниеи. И всё , ехать невозможно диск надо в центре клинить , а туда не подлезть никак, в общем жопа. Хорошо что недалеко от дома по дороге отъехал и был на примете знакомый тракторист , я ему набрал и он меня отбуксировал на стоянку , где я потом сам с другом скинул коробку и поменял диск за 3-4 часа . Удачи вам на бездорожье и с наступающим вас !!!

[@jurok6920]

на волге сносил накладки, заклепки, лепестки наполовину... наклепал новые накладки и ездил еще столько же

[@serepontiycheryavko4100]

Аналогично на ГАЗ 53 такое же было, хорошо уже в населенном пункте произошло

[@professor.77]

Трактористу респект!!

[@valera0076]

Спасибо про фирмы запчастей 👍👍👍

[@ivanstart433]

Хорошо иметь таких друзей которые подскажут😊

[@user-kl1yy7jl7x]

спасибо вам за бесценный жизненный опыт🤝

[@user-hn6ds3di4k]

Вы парни из любой ситуации выкрутитесь респект вам. С наступающим вас, и подписчиков, мир всем!✌✌✌

[@Gadkiyabram]

Отдельный респект за то, чтобы на пормозить дорогу ехал всякими говнами. Спасибо нормальным водилам. Андрей молодчик 👍👍👍

[@-2235]

запчасти нужно шукать в воинских частях. запасы там бездонные.Удачи.

[@MrKrot200]

Нет там не чего. Давно всё списали зиловское.А что есть сейчас времена суровые. За продажу на лево могут не только зубы выбить,но и на гранату жопой посадить.

[@user-et9yj3nl6z]

Спасибо !!! 55 лет прожил, 20 лет отработал на Уазике, дипломированный автослесарь --- НО ТАКОГО НЕ ЗНАЛ ! эТО тОЧНО Жесть и Класс с другой стороны.

[@user-ik8ch1ul4e]

Парни привет. По сцеплению я в молодости на газ 52 работал и была такая ситуация пришлось сиденье резать. А так фирадо опять наклепал и в путь. А даже делал жоский диск на УАЗ потому что мягкого на месяц хватало. Будьте здоровы.

[@user-ig4oc9gj3l]

Лет так 40 назад я был участником такого действа с дядюшкой в дороги только на колхиде с зиловским двиг. Только про перчатки или руковици нам не подскозали мы на резине от камеры волявшей в кузове но она выскокивала

[@olehbelov5960]

Если развернуть зил на 360град,то ничто не изменмться😂😂😂😂 А вот 180....ото да

[@marchisham01]

Андрюха хотел сказать, что на 540 градусов.

[@olehbelov5960]

@@marchisham01 а тогда ок ..)

[@revindfareng]

@@marchisham01 А еще лучше на 900

[@professor.77]

На 543 надо

[@user-tx7cm7mg9z]

Оговорка по Анналена Бербог.Жертвы ЕГЭ.

[@user-ek2wz3jy1w]

Приятные воспоминания о сервисе!

[@user-hl3cm9pc7k]

Приветствую! Зиловская коробка, если с новья пошла, то она почти вечна и лучше не лазить, только масло менять! Сцепу с хранения поищите и забудьте про неё, Вы груза не возите. У меня лежит комплект, восстановленный, из 90-х... Выкидывали с предприятия накладки"фередо" металло-асбест, по экологии не проходит, с тонну, где-то лежат,взял вязанку, если поискать может найду...

[@user-se9gc2wn8e]

Это нормальная ситуация, забивали тряпки, болты, арматуру, отвёртки, всё что было под рукой. Все что может обеспечить монолитную связь между маховиком и первичным валом КПП.

[@user-nd9jk8nd1o]

Ничего себе одна горка !!! Блин у меня был а Зиловская корзина два диска Советске ещё, блин в металлолом сдал! Знал бы я что вам пригодится отдал бы все по зилу !

[@user-kw4ep6ml6t]

Попробуйте от ЗИЛ бычок усиленное поставить ходит хорошо,только с лепесковой корзиной.Они бывает тоже подделка поподается.

[@user-lh4ez3rv1f]

Видел где то ножничный подъемник кпп ЗИЛ на колесиках,очень удобно! Вам ее ещё не раз снимать!

[@user-pr5eq9wr8c]

Подъемник под коробку снизу снимать или подъёмник в кабинете устанавливается?

[@user-ev5ul8km5w]

На нивасе с проблемой грязи сталкивался на сцепе "люк".. очень неприятная ситуация .. назад ехал с мыслью убъю его нахфиг , другая корзина , другой диск и маховик на замену был , но как ни странно все уцелело и даже не посинело ... а с развалившимся феродо распустившимся на "лобковые волосы " на запорожце сталкнулся , но тоже сам дополз

[@user-go8zi9yt6x]

У меня был 131. Только двс 509 стояло сцепление лепестковое. И поддона картера сцепления небыло т.к немного поткела набивка. Ездил по лесам делянкам. Каждый день По лесовозным колеям. С 10 кубами леса И не чего не забивалось в корзине. Вот родная корзина это через год геморой начинается. Постоянно нужно лапки регулировать.

[@user-ve2ud1ip9k]

Я переклепывал сцепление, т.е. были накладки , срубил старые заклепки и переклепал диск . А запчасти лучше всего брать с консервации или с авто разбора. Да и ещё я заметил , что самое хорошее феродо коричневого и серого цвета, а вот черное попадалось плохого качества. Ребята молодцы, мне всегда нравится смотреть как вы работаете, сразу видно что руки у вас ростут из плечей. Я работал в геологии, много повидал и по ремонтировал в разных условиях

[@stepanastafev]

Век живи век учись, отличная идея 👍👍👍

[@user-nq7xi8un4p]

Лайф хак, батя всю жизнь отработал на таком, хотел бы спросить у него, только вот не спросить уже.. А вам респект интересно смотреть про ремонт.

[@user-gs2wd7og1o]

🤝👍👍👍 совет хороший спасибо большое другу вашему 🙌😉✌️

[@andreykozlov7280]

Андрюха тёска, у нас на работе есть 4 ногий трапецевидный самодельный съёмник который ставятся в кабину на пол на нём лебёдка с трещёткой от камаза и им снимаем и ставим кпп зил, или на старый зил который как у вас с железной панелью ставим распрку которая одной стороной упирается в панель, а другая в рундук под пассажирским сиденьем и водительским и так-же лебёдка с трещеткой камаз. И в делаем это в двоём ставим и снимаем кпп. Это вы ребята ещё кпп не снимали с маза или камаза😊 там для вас после уазиков будет всё гиганским😊 Хороший вам выездов и поменьше поломок.

[@user-ft4jb2ld5n]

Андрюха красавчек, мастер своего дела. С сцеплением спасибо за совет.

[@user-rz6tb3rk4z]

Совдеповская техника всегда добирается домой в любом состоянии. У нас в каком состоянии машины только не приходили с рейсов. СССРовские надо запчасти искать, сколько этих дисков выбросили в свое время.

[@user-rx3un1bw6n]

Зил-это военный автомобиль. Он и производился с тем учетом, что его придется ремонтировать в поле.

[@korsar6839]

Хорошо, не выкинули старое! У меня был такой случай - поменял я ГБЦ на Л-200, потому как задолбался менять прокладки, поставил новую китайскую, проходила она у меня тысяч 30 км и прогорела, оригинальная у меня года четыре валялась в гараже, я ее хотел выкинуть, но что то лень было ковыряться в гараже, вернул я ее взад и после этого уже проехал на ней больше ста тысяч, а проблема оказывается была не в голове, а в потянутой резьбе одного из колодцев в блоке.

[@Ivan-vik]

От плохих запчастей довольно легко избавится. Достаточно принять закон о компенсации производителем некачественных запчастей и потерь. Соответственно через экспертизу. И всё, и наслаждайтесь качеством!

[@user-hu9oq1jp2c]

В советское время посадили бы уже всех этих вредителей и врагов. В тайге валили бы деревья.

[@IT-jq6lr]

законы экономики никуда не деть. Будет либо дефицит либо цены дороже чем на иномарки

[@Ivan-vik]

@@IT-jq6lr Есть ещё и законы торговли. Производителей много, все хотят свой товар поставлять в магазины. Будет конкуренция по качеству, а не по откатам и низким ценам за плохой товар. И ещё, а есть смысл в дешёвых запчастях, если их нельзя устанавливать, т.к. быстро выйдут из строя?

[@dimasoff4851]

тряпки в сцепу 👍👍👍 а по запчастям - лучшее враг хорошего

[@Alex-cg6zk]

Это были перчатки, а представьте себе, что будет с синей изолентой😁

[@user-zt2lt4do7y]

Добрый вечер, отец говорил 60-70 года на 157 захаре было тоже самое но был топор и берёза нарубил щепу примерно одной толщины и вставил как перчатки только с двух сторон с ключа завел и доехал.Правда сцеплением не пользовался как то так терпите мужики!!!!!!

[@SuperSergei1956]

Да, делали так и на130 с прицепом, корзинку отпускали, чёпики деревянные с обеих сторон забивали и корзинку затягивали. Трогались без сцепления, передачи включали тоже без выжима сцепления, благо в коробке синхроны работают хорошо.

[@user-gj4wt4io6w]

Подтверждаю!👍🤝

[@VladimirN11]

@@SuperSergei1956 Тоже самое хотел написать. Знакомая история. Лишь бы пружины на диске на месте были.

[@Ivan-vik]

У нас старожилы называли "Захаром" ЗИЛ - 164. А ЗИЛ - 157 "Колун". Хотя дядька "Колуном" называл ЗИЛ - 151. Он на нём ездить начинал, а ЗИЛ - 131 собирал сам на заводе для колхоза.

[@SuperSergei1956]

@@Ivan-vik , колунами у нас называли Зил-130 с рядной шестёркой.

[@user-tl7vh2rm3c]

Пыльник кпп на разбоке военной техники можно найти и притом орегинал и ещё новый будет

[@user-om5fk2pj4r]

Триал Мега Пауэр и схожее это китайское гумно когда берешь то это лотерея....

[@Rashpil_675]

Переключаться можно без сцепления,главное обороты соблюдать и нагрузку не давать.передачи легко включаются вверх вообще без проблем,вниз иногда с хрустом,но коробке ничеине будет.не переживайте

[@asshrek23]

Было дело с Данной фирмой😂, хватило на неделю езды🤦‍♂️

[@user-li2os8sv8m]

триал это самое худшее сцепление, но проблема в том, что другие фирмы не делают лабковые корзины

[@MOSOBLOFFROAD]

Делайте подпор воздуха в колокол. Колокол, стартер и поддон колокола нужно сожать на герметик и все остальные щели герметить и тогда сцепление нового образца будет радовать. Это проверенная схема годами и не только на моем уазе

[@user-nz1wq1ik9m]

Перчатки оказались крепче чем феродо 😮

[@user-ci7de8wr4s]

Вместо перчаток вставляли деревянные клинушки

[@user-km3cb7ut6t]

выжимной подшипник разный! На кулачковой и лепестковой корзине!

[@user-rx2wu9ct4o]

3:00 если сцепление не выключается то норм ехать можно, но если оно просто постоянно в пробуксовке тогда конечно труба. На ниве 2 раза без сцепления доезжал, один раз на 130 зиле.

[@volgadav5465]

по конструктиву примерно - уазик 70 - 80-ых годов, тока больше размером, и еще я бы "калибратор" ему перебрал и настроил - бы ...! обращайтесь если чо ...!

[@user-is8ys6hz4q]

Я в 90 с этими нашими ведрами наипался там было новое сцепление на 2108 3 штуки новые лежало щтук 10 выжимных 2 карбюратора все новые и не рабочие а экспертизу зделать стояло проще 2 новые запчасти купить это наши машины лотерея😊

[@leonidkulibin8583]

Старое сцепление скорее всего ТАЯ. Оно очень крепкое. Терпит ураловский форсированный мотор.

[@user-vn8eq5qy7n]

Всём привет. С Андрюхой не согласен, по поводу мотора v 8. У самого стоит на УАЗе от газ 53 мотор. Очень доволен проходимостью и тягой. Вес всего на 100 кг больше обычного вазовского мотора. Это как один пассажир +-. Но едет совсем по другому на 36 колёсах нормально на родной уазокоробке. Жду когда мосты скажут привет

[@user-ci7wf9hm6c]

Отличный видос, очень познавательный👍Андрюха - огонь 👍

[@genadijspokopovic2439]

Русский мужик рулит 🔥🔥🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥✊✊✊ Рига смотрит 🚛🚛🚛

[@user-fl9gs6hv6b]

Вова с колесом, напомнил мужика с рулем от КамАЗа. Послушайте аудио так и называется, мужик с рулем от камаза

[@user-dh5jl7jj6y]

Тракторист молодец насчет совета подсунуть тряпки и перчатки вместо фаридо. Но есть одно но... На тракторах мтз 80 есть смотровой лючок снизу для регулировки прижимных лапок сцепы. Тема с перчатками актуальна только для техники, в которой есть данное технологическое отверстие снизу колокола коробки. Если оно отсутствует либо закрыто, то тема с перчатками и тряпками не прокатит)))

[@user-gn5vr5ip4n]

Ищите советский комплект сцепления

[@user-zt2lt4do7y]

Мужики переделать надо сцену от Урала 375 двухдисковое и коробку 375 это на вечно и по трассе побежит быстрее проверено 5 не помню где-то0.85

[@user-np9zy3mg4h]

а чтобы нам в город ... нужно развернуться на 360 градусов

[@user-xl3ly8nr6j]

Зил- СССР!! сцепа- Россия!!!

[@asmadeys628]

4:45 и крутили они этот Зил по кругу на 360 градусов=)

[@user-iq5xz2qf1s]

Андрюха, привет, 180° достаточно

[@user-uu8rv8pr9f]

Вам нужно искать сцепление совецкое

[@user-dp4ni6qq8y]

Да здравствует Советский автопром

[@jakhirak382]

Сцепа на ЗИЛе отдельный квест

[@user-lk3ww4hc2i]

Это хороший опыт для всех

[@user-xo4lo2bm4i]

Сцепление это беда,лебедка без него тоже не работает!Хорошо бы найти заводское

[@user-et2mt3qg8y]

Оригинальный полик вровень с полом.

[@user-mx7rp4vt4c]

Мы так на гвоздях вместо перчаток доехали ! Русские могут все ,нас не победить ! 😂

[@niksedoy6527]

Класс! Андрюха супер!!!!!

[@user-lz2lz4tj1c]

Запчасти только советские с хранения, в нынешних реалиях на них никто не ездиет😂

[@BriGandCat]

15:50 енто 5 с +

[@alhimika]

Развернуть на 360 град. Оговорка по Биербокк

[@user-pk9gu3fy3d]

Поставтиь поршевую группу от урала мощость повысится в раза у меня отец так делал и не пожелел

[@cobragold4286]

Для этого нужна ещё ставить ГБЦ 1220 с плокими 375 поршнями,то поедет офигеть как круто...

[@volgadav5465]

4:42 - Андрюху срочно в школу надо вернуть ... " развернуть в обратную сторону на 360 градусов " ... анна - лена бербок тут где-то присутствует ...!!!!!!

[@user-nk8ip9bi5u]

Лепестковое сцепу надо ставить, выжим легче и дольше ходит.

[@avant971]

Лепестковое наоборот жостче выжимать

[@alhimika]

Чеита? Чем сильнее сжимаешь витую пружину тем больше она сопротивляется. А сцепление с лепестковой пружиной такой проблемы лишено.

[@user-vh3zh7fy8v]

А если в обливке перчатки! Ещё лучше

[@allkom]

Алекс! зачем сгущенку в мост заливал?)))

[@user-tf2rp6us7p]

Век живи век учись

[@user-nt9tf5nu4b]

👍👍👍

[@user-js8em1vz7r]

У вас кабина от пожарного ЗиЛа,поэтому и лючок на КПП такой

[@user-vg1ub6jd4d]

От пожарки да кыка кпп сВОМом идёт поэтому высокая

[@omut46rus1]

Володя привет

[@igortiheev9824]

Это зил АМУР их переделывали на заводе на котором собирали зил-157 для кетая на экспорт,на урале....

[@user-dn5lh6bz4u]

самая главная поговорка век жеви век учись

[@alekseig466]

🤣🤣🤣🤣 это вы зря с цензурой Вы быстрей поставили Бы..🤝🏻🤝🏻🤝🏻

[@user-gi2pp9tz8i]

👍

[@dimiD2]

Здравствуйте, а вы в каком городе находитесь?

[@user-ig4oc9gj3l]

Три часа но с лебёдкой типа гусь из кобины

[@user-ft9tx9by2l]

Посторонние звуки напрягают

[@user-gu6lw7wl7i]

Так сцепление фирмы триал или или триалли? А то 2 фирмы такие существуют. Знаю что триалли конкретно испортился. На счет фирмы триал такая фирма есть, но ничего не брал.

[@ilnurabdulganiev9139]

Думаю не стоит разворачиваться на 360'😂

[@paditpadit5214]

Надо ещё один трехосник!!!!!

[@user-hv7iu6md8q]

Развернуть на 360 градусов) 4:44

[@KobrA66]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-mn3mz1by1b]

На 180 градусов

[@user-rc7xu1zh8o]

Добрый день. Изначально ваш ЗИЛ пожарный, потом уже машина ЖКХ и тд, потому он 2х кабинник. А на пожарных от отбора мощности идёт кардан не стандартно а на зад, привод насоса потому и крышка КПП на всех таких машинах нестандар.

[@Georgyi_Ha]

С градусами Андрей переборщил😂

[@Kamen0377]

как и про 8 тонн😂

[@user-ng3dg3uy7n]

Андрюха делает контент

[@user-uu2st7pq3m]

Добавлю зч на классику производитель LADA нихера ни дешёвые газомасляные аморты с новья не держат тормозные диски бьют как падла колодки визжат но не тормозят шаровые через сто метров стучать начали короче перебрал подвесочку

[@mr.ilshat670]

Заварите редуктора на зиле.

[@user-te1ow8ki3c]

Всем привет. А почему ремонт ЗИЛа вышел а выезда нет?