Мы ржали ЧАС... Ремонт Нивы 1996 г.в. "из под деда" продолжается. Карбюратор, свечи, кардан.

Приобрести автомобильные 3D EVA коврики в салон от компании CellMat с 10% скидкой по промокоду «НЕТОРМОЗИ» можно по ссылке: www.cellmat.ru...
Продолжаем ремонтировать б/у Ниву 1996 г.в. купленную в рамках эксперимента "бюджетники"
Цель эксперимента проверить насколько недорогие подержанные внедорожники приспособлены для активной эксплуатации и чего они могут в сложных условиях.
Сегодня мы меняем свечи, настраиваем карбюратор, меняем кардан и так по мелочи.
АвтоКомплекс Stock+ club127...
Реклама
✅ Запросы по рекламе ► [e-mail]
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
РЕКЛАМА : [e-mail]
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel...
Алекс alex_tmr

[@Do_not_brake_Light]

Наклейки "Не Тормози!" тут: ne-tormozi.ru/ Динамические троса тут: ne-tormozi.ru/

[@ruslanevdokimov6347]

У кого от чего душа радуется, а у меня любое видео с Андреем, особо техника это попадание сто из ста. Спасибо ребята!!!

[@БорисЕршов-щ5у]

Карбюраторщик красавчик. Дай бог таким мужикам здоровья и сил.

[@ribaribovich2430]

Особенно грязные перчатки. Одна ворсинка вы..ет все мозги на трассе...

[@СергейФедулкин-ы6и]

А чем отличился карбюраторщик?

[@Павел47-з5п]

@@СергейФедулкин-ы6и, рассказал то, что нормальные советские водители знали.

[@СергейФедулкин-ы6и]

@@Павел47-з5п Забавляют сказки про "салазки" Стараюсь не влезать в подобные разговоры,а только слушаю.Диагностик,электирик стаж 30 лет карбюраторы,инжектора,дизеля.Знать всего невозможно,но работа у официалов много чему научила,особенно общение с инженерами завода.Умнейшие люди.

[@Witaha.]

Вообще - то зазор на карбюраторных моторах с электронным зажиганием должен быть 0.8,0.9!

[@kesovagorec3909]

А 1.1 для инжекторов

[@cerbervladimirvk1534]

верно, 1.1 это на модуле или на индивидуальной катушке, с трамблером 0.9

[@NORD51SPL]

Поддерживаю! Это на инжекторных двигателях ставят 1.1 зазор)

[@ЮрийЕгоров-у9ь]

Андрей лучший регулировщик зазоров свечей зажигания. Отвёртка волшебная!

[@Witaha.]

@@ЮрийЕгоров-у9ь молотка только не хватает!

[@Sergey_Lazaev]

Зазор на свечах в 1,1- 1,2 устанавливается на инжекторный мотор. С трамблером и контактной системой зазор 0,6. С бесконтактной системой зазор 0,8.

[@LT-LT-LT]

у меня нет ни нивы, ни уаза, но Андрюхины рассказы о них смотрю с удовольствием! Алекс, спасибо!

[@АлексейЦветков-э7м]

Всю жизнь на карбюраторном моторе зазор был 0.7-0.8 ,а вот на инжекторе 1.1-1.2

[@Vitalii-1988]

Эх...недооцениваете вы длинную Ниву..три года езжу,уже 20 раз себя окупила,в плане перевозок..

[@АльбертКемеровский-п3щ]

Молодцы мужики, очень интересно вас смотреть.

[@АлексейизТулы]

Соглашусь с Андрюхой,что 5д не поворотливая в городе и на каждый день лучше шевик,но если чисто охота-рыбалка,пикники,то 5д отличный вариант!в багажгик легко влазеет запасное колесо в 29 дюймов и место остается! Удачи вам🤝

[@Shadow-rc5vc]

Да нормально и в городе,без проблем

[@ИльяШиряев-р1о]

На карбе зазор у свечей 0.7-0.8

[@NORD51SPL]

Карбюраторщик от бога!!! Руки оторвать, если иглу с электромагнитного клапана удалил(((( Теперь на горячий двигатель при заглушение двигателя будет детонация)

[@СергейФедулкин-ы6и]

Это явление называется дизилинг.

[@БорисКонкин-ц1у]

Никакой детонации! Я эту систему ЭПХХ на соликс сразу же выкинул и естественно иглу ампутировал! Никаких проблем и детонаций. на сегодня 370 т.км. 1999 года выпуск. Полет нормальный. По движку, поменял только цепь!!! Последние четыре года стоят свечи иридиевые ТТ20.

[@александрдетцель-т7р]

Если я не путаю зазор на свечах карбюраторной нивы 0.8 должен быть. а не 1.1 это инжектор

[@Do_not_brake_Light]

там ещё от зажигания зависит. Мы выставили верно.

[@AlexeyL-Feo]

@@Do_not_brake_Light Обычное трамблерное зажигание с датчиком Холла - 0,8-0,85 мм, если контактное - 0,6-0,7. И только микропроцессорное инжекторное - 1,1 мм.

[@Samant4867]

@@AlexeyL-Feo инжекьорнве Нивы 1-1,1 карбюраторным 0,8-0,9 зазор на свече

[@ILNYR84]

спецы блин, зазор не верный!!! помпы разные!!! матчасть учить и учить, там даже корпуса помпы разные!!! и производительность, про мерить зазор между крыльчаткой и корпусом ваще молчу!!! спидометр у него врёт сразу, прямая передача в раздатке нифига не единица!!! да ещё и колеса ни как на жигуле!!!

[@НиколайВайс-о1я]

Идеальный зазор 08 .09 на любой тип двиг

[@donfedor007]

Есть опыт и на 5д и 3д . У 5 д багажник побольше заметно, и грузить можно до 500 кг. Давольно удобно что то положить увезти привезти, на рыбалочку все сложить. По проходимости не уступает 3д и на счет маневренности дело привычки ) неделю покатался и проблем нет ))

[@ArcticRegion-xu9zc]

Да, с багажником 5д механик насвистел. У 3д и шеви багажник почти одинаковый, а у пятидверки реально больше!

[@ЛераПетрова-ф2к]

Преображение нивы, супер 👍👍👍молодцы 👍👍👍.

[@mikl65666]

Имея Нивки 20 лет и только из ролика узнал, что если на шлицах кардан перекину, он станет нового образца😃

[@snap2501]

Для карбюраторного ДВС Нивы зазор в свечах зажигания 0,7 - 0,8 мм.

[@ВиталийВалерьевич-й3к]

Зазор в свечах на Ниве с карбюратором должен составлять 0,8 мм если вы сделаете зазор 1,1 1.2 на холостом ходу будет хорошо работать а под нагрузкой будет перебои

[@rcmashin]

Во вы артисты, с зазором в 1мм

[@SANEK-GT-500]

Где бы такого мастера по настройке карбюратора найти!!? 😃 У этого дядьки прям фантомом за спиной высвечивается советский знак качества (звезда). 😄👍🏼

[@МойшаРабинович]

Помню, на своей 9-тке так нарегулировал карбюратор, что по трассе, под дождём, на полностью гружёной машине + 3 чел, расход был 5,09 л/100км! Правда, по трассе. Чисто по городу таксовал с расходом 6,07. Замер на одной и той же б.колонке. 3 раза разбирал!

[@SANEK-GT-500]

@@МойшаРабинович отличный результат. 👍🏼 Помню мне удалось достичь экономного результата на ВАЗ 21099 1.5 восьмиклоп инжектор. Залил бензу до горловины. Съездили вдвоём в Киргизию и обратно в Алматы до этой же АЗС. На 502км расход 30л 140мл! Расстояние немного смешанное, но по трассе скорость была 90-120 км/ч.

[@МойшаРабинович]

@@SANEK-GT-500 Дык старался :-)))

[@SANEK-GT-500]

@@МойшаРабинович молодца дружище. 👍🏼 Думаю я был бы рад с тобой посидеть за столом. 😉✌🏼

[@911osborn]

Про зазор - На классических моторах Жигулей и Нив зазор на карбюраторной машине с контактной системой зажигания 0,6 мм, на карбюраторной бесконтактной 0,7 - 0,8, на впрыске - 1,0 - 1,3 мм... Горе мастера вы... :) В литературу заглядывайте изредка хотя бы...

[@vladimirugnich1280]

Про помпу, на шеви-ниве на помпе другая крыльчатка, более производительная, если поставить помпу от классики будет перегреваться двигатель. С классическим нивасом движки у нас одинаковые, так что думаю ситуация одинаковая, лучше не ставить помпу от копейки. Так же по поводу вибраций в обычной ниве из можно частично победить подвесив раздатку на подрамник, раньше народ сам себе варил их, сейчас вроде есть готовые в продаже, подробности лучше почитать на нива-форуме.

[@stanislavsavin7]

О свечах: Мы туда в крутили То что было А потом что было То и позабыли Ещё наклейка Субаристов как ни когда подходит с четырьмя поршнями🤣🤣🤣все же поняли о чём я разговариваю👍👍👍

[@Pahka463]

Приветствую старина! Твой канал посоветовал Лапочкин главный нивовод. Очень интересно про ниву потому как сам на ней 5годиков оттикал. Но у меня длинная короткая мне мала. Будем смотреть не прощаюсь.😜👌🚙

[@_Roman_Mikhailovich_]

Для настройки карбюратора мне достался ещё более 20 лет назад прибор СССР ИКС1 - советую, что на жигули, москвичи, мопеды, мотоциклы так же для иномарок подходит на УРА! Настраивается по цвету воспламенения горючей смеси. Зазор на свечах с карбюратором 1мм и более - перебор. Андрею респект - опыт присутствует и делится им.

[@viktorkaa326]

Молодцы ! Продажа НИВЫ хорошая но после вашего видоса Завод пойдут Штурмовать! Андрюха супер.Ему можно лекции вести

[@ЕвгенийКрупин-м2з]

Новые свободно продаются. Обычно в продаже новые и убитые. В среднем состоянии в продаже тяжело найти - самый нормальный вариант

[@sergeypetrov1358]

Мы теперь ржать будем как вы сделали

[@ВладимирКалатин]

Я прошу прощения, конечно в моём случае машина греется если поставить помпу от копейки, так что разница есть в помпах. Не стоит экономить на системе охлаждения.

[@renat8001]

Желательно поставить 2123, крыльчатка больше

[@РамильГатин-б9ч]

Всем привет.были нивы и уазики.в 5д ниве 2 месяца двигатель возил.6 нивовских стандартых колёс влезает.и пасажиры сидят комфортно.ноги вытянуть можно.такчто андрюха неправ.

[@el_DUDERlNO]

мне кажется, что мне необходим отдельный канал "Андрюха о нивасах". За два видоса узнал больше чем за последний год)))

[@Maximtan1]

не поможет вам смена датчика давления))) масляный насос смотреть и привод шестерни)))

[@f14er]

Хорошо бы Андрюха рассказал, как он вынимает нижние болты рычага...

[@РавильСабиров-д2ц]

Я высверливал остаток болта , мало кто береться менять эти болты , говорили как то раньше есть станок для замены болтов

[@Андрей-к2у3п]

Во сразу понятно, человек чувствовал боль😂

[@ДмитрийВаренцов-д7е]

Сразу видно что у человека 5Д нива была, все стереотипы перечислил, багажник в 5Д сильно больше, задний ряд сидений вообще не буду даже говорить, неповоротливость легко устраняется установкой рулевых сошек и тяг от 2123. 300кг плитки он положил и на колени встала, может пружины у тебя кончились еще пару лет тому назад?

[@АндрейЛукашев-д9д]

Я на шниву карданы на шрусах ставил, 100т объездил шум и вибрации пропали, всем рекомендую!

[@Тео-я6ш]

Нивас - это про нас!!!

[@Sergeich-33]

В прошлом году продал СВИФТ на автомате,полный фарш и купил УРБАН новый. Привыкал долго,сейчас езжу и кайфую,не смотря на все недостатки,посмеиваюсь над иномарочниками и ценами на обслуживание их коней. Как же я угадал с покупкой!

[@Anton-r8y]

Андрюха, как всегда - молодец 👍

[@user-mn3tg3yi7h]

Не глядя лайк. Нравится сериальчик про ниву.

[@Omikov]

Системный блок в хорошие состоянии, не тупит, не греется! Для работы, учёбы, старых игрушек типа КС подойдёт. Виндовс 10, всё драйвера установлены. Есть мониторы от 700 рублей Если нужен комплект подберем! Процессор Intel Core Q8300 4 ядра Оперативная память ddr3 4 GB Диск 500 гигабайт Видео Nvidia GF 9800 512 Без торга

[@Zorin_Ilya]

Механик молодец , Карбюраторщик , с заглавной буквы , молодец , и автор тоже хорош . 🎉

[@ILYA-live-in-Russia]

20:20 точно ты починил, походу Адрюха🛠сделал👍

[@Georgyi_Ha]

Карбюраторщик молодец 👍

[@stanislavzhebel7361]

Помпу с классики на ниву 🤦🏿

[@BOYAR78]

Саня, я по стробоскопу дрыгатель настраивал и по музыкальному слуху. А тут просто прям Роскосмос 😁🤙🏻

[@АлександрГрунюшкин-г8ф]

Блин, вот бы ещё видео именно по ремонту. Особенно классно с пояснениями! Респект и лайк за труд! Так держать!

[@Намор-п3п]

После Ваших видосов свой Нивас просто зауважал

[@TMGeMeN]

Коврик оригинально утилизировал.....ржал от души😆😆😆😆 (.....а второй,главное,не взорвался😊)

[@loklis2778]

Андрюха молодец, жить будет)))

[@shark507shark2]

Пятиступка от "копейки"??? 😲

[@Вашподписчик-т7н]

По карбам спец это только Найль Порошин

[@evgeniokolbin5710]

скромность украшает это для Андрея

[@BigSofaBlogger]

9:20 чтобы хорошо ехать, нужно хорошо зажиганием управлять. У карбюратора работа простая, все остальное делается с помощью УОЗ. А на трамблере идеальных показателей не достичь. Только МПСЗ с ДПКВ и там уже выставлять угол по оборотам, тонко настраивая двигатель.

[@user-fan143]

Хороший слесарь всё понятно объяснил

[@DmitriyFlegantov]

Зазор большой сделали. 0,8 нужно. Так спалите катушку, либо будет прошивать где-то на трамблере и в итоге будет машина работать с перебоями при динамичном разгоне и т.д. А высоковольтные провода лучше медные поставить обычные, удивитесь, насколько лучше машина будет работать.

[@DIMON_74.]

нива классная машина . себе аж две купил одна 93 г. другая 97 г обе живые и на ходу вообщем одним словом класс.

[@MATROSKIN-1973]

Ура ! Андрюха появился 🤩🥳

[@КонстантинОлейников-е4л]

За фонарь отдельный 👍 лайк

[@ИльяШиряев-р1о]

У меня было 4 служебных и 2 своих нивы, никогда блокировку не выбивало !

[@StudentOmsk88]

Ух какие познания по помпам. Какие познания по свечам.

[@АндрюхаДемон]

Огонь🔥🔥🔥 Андрюха топ механик💪

[@ВладимирВладимир-ч1м9ч]

Не-не ,продавать не жалей.И сильно не топчи,уже желание возникло купить именно эту.В Питер поедет.

[@ДимИвкин]

Если я не ошибаюсь , что вряд ли , на радиаторе след от пластикового диффузора , а не от электро вентилятора 😉

[@Омск-л-в]

Едешь покупаешь коврик греешь феном и готово

[@163sergey]

Ваш симбиоз с Андрюха просто супер!

[@NIVA6x6OFFROAD]

Нива это взрослый металлический конструктор

[@ЕвгенийКрупин-м2з]

Весь советский автопром металлический конструктор.

[@иванмихеев-х6х]

А17дврм самые лучшие свечи

[@mazaimazaih1983]

Если Андрюха болтать не будет,он эту ниву разберёт, соберёт за ролик.

[@СергейИльченко-о6у]

Про вентилятор на маховике впервый раз слышу. 🤣🤣🤣

[@АлександрВорончихин-к6я]

Душа радуется когда механик пользуется хорошим фонарем

[@tchuvak41]

Все правильно - че есть, то и ставили! 😁🤣👍

[@user-hz8vl1ku1p]

На длинной ниве багажник очень даже болшой по сравнению с короткой, не надо обманывать людей.

[@волк-ж2г]

На кардане шлицивую часть можно в гальванике нахромировать и в чермет не надо выкидывать.в Твери найти гальванику думаю не проблемно.

[@РустамТ-р3ч]

Понимаю, это специалисты своего дела, молодцы!!

[@pahan214]

Нива топ! Как бы её не хаяли, это отличный авто для практичных людей)), всем мира!

[@steel7411]

Запаска перед водителем, это топ))))

[@ЕвгенийЮращак]

Андрюхе передай, что о том чего не знает пусть не говорит, умней будет выглядеть. В пятидверке багажник намного больше там целый универсал, и на заднем диване места на много больше, купи сравни обалдееш и едет вообще не хуже, а в некоторых моментах даже лучше😉🤘

[@sever8182]

Ага, про пятидверку обидно было.

[@ВольдемарМорозов]

На радиаторе пластиковый диффузор стоял,у меня такой же нивасик.

[@Pro100sasha87]

да проблема б/у машин, это колхоз который присутствует как в наших так и в иномарках... да и экономят многие на обслуживании пока едет то и не делают, а сломается начинают винить машину в то что она не надежная... а запчасти на букву Г есть не только в наших машинах, но и в иномарках тоже, к сожалению и датчики давления масла тоже) те кто умеет настраивать карбюратор их все меньше и меньше... им надо передавать свои знания пока есть возможность... на иномарках тоже есть карбюратор кстати)

[@АлександрГлазков-с1и]

Ребята верните зазор на свечах в 0.8мм это родня для безконтактного зажигания. О вентиляторе если термостат закрыт какое охлаждение? ОЖ в радиаторе не циркулирует 2) если ты едешь на маленьких оборотах то мясорубка тоже крутится на малых оборотах вот тебе и перегрев 3) ресурс помпы снижается в трое т.к. баланса у мясорубок практически нет. Это я так на вскидку у этой нивы можно параллельно вывести провода в салон на кнопку для принудительного включения если где-то на бездорожье на малых оборотах включил и не парься. На сколько я знаю все офроудники ставят электровентиляторы и лучше два.

[@mywadayneko7742]

смотрю опять все серии!!! Андрюха рулит

[@tchuvak41]

Рвачи какие-то а не механики. Старая техника требует деликатного обращения, а вы крышку воздушного фильтра электроотверткой. Вот так резьбу и срывают и фланцы гнут! 🤔

[@rcmashin]

А если со шлицов вытащить и переставить, они совпадут? За кардан

[@БарабанныеПалочки]

На приборе СО очень высокое, СН норм, это говорит о том что с зажигание все нормально, но карбюратор работает не корректно. Или вы делали замер на "подсосе". Летит живой бенз, но это херня, интересно как на оборотах покажет?!

[@ПавелЛопатин-е3ч]

"Отвёртка не лезет вишь зазора нет , а теперь отвёртка лезет зазор хороший". Так и живём в жопе с зазором.

[@ВасилийКозлов-п7г]

При откручивании и закручивании фланцев кардана нужен другой ключ, а не рожковый если будешь затягивать как положено слижешь грани на гайке .

[@АркадийБлохин-ж5ь]

Мастера красавцы!

[@Life-k0p57]

Делали на отьебись, у меня так-же. Всё было новое сделали ногами пошла охлаждайка в первый цилиндр. Перебрал сам.заменильвсе навесное на нормальное

[@АлексейОпарин-ж9б]

Геморой с давлением масла бывает еще из за шестеренки под трамлером(грибком). Шлицы сравает.

[@ГригорийМильченко-ь1ы]

Ну, скажите мне, непутёвому, как негативно скажется на работу карбюраторного двигателя нивы, если в ней установлены свечи разных заводов производителей?! Думаю, что ни как. Ржу тоже, только над вами.

[@user-ck5ei5gt6i]

Всё здоровья успехов

[@ЕвгенийЕгерь-ю7ы]

Видно автомеханик настраивающий карбюратор ас в своем деле

[@Shadow-rc5vc]

5ка лучше в разы,и возить и грузить,остальное от водилы,и трёх и шевик и пяти дверка были,пяти удобнее на много

[@Твментетан3.0]

Алекс молодец теперь попреш класс👍👍👍👍👍

[@АлександрЦветков-р8щ]

Концевик ручника, как концевик двери от жигулей, 36 рублей у нас в магазине

[@ДмитрийЕрохин-я3ы]

Алекс,передай Андрюхе что зазор на свечах нормальный!!! На карб зазор идёт 1,8-1,7 а вот на инжектор идёт 1,1!!!!!!

[@АлексейИванов-в3ь5ю]

Я сам в вазовском магазине работаю в тольятти и зазор на свечах энгельс карб 0,7 инж 1.0

[@niko-niko73]

Теперь осталось хорошие колёса купить 👍👍👍

[@ГешаПетров-ц9т]

ага. а ведро на приемку))

[@АндрейЮрепин-ы2и]

Букварь за школой курили! Кулачковое зажигание зазор 0,6 ,датчик холла 0,8 , впрыск 1,1! Занимаюсь диагностикой с 2009 года, машинами с 1990 года. Весь отечественный автопром ручками перещупал...

[@Олег163-е6е]

У 31 й нивы объем багажника 424 литра, т е у шнивы и 3 д он будет меньше у вместе взятых,чем у одной 5 д, точно такой же бачок омывайки шёл на "Садко"- газон

[@sever8182]

Дак не ездил и не знает о чем пиздит, да и с зазорами лоханулся))

[@DmitriyKazusiro]

Нужен какой то уникальный проект на базе ниваса)