Разбираем мотоциклетный насос митсубиси

[@флагманМосква]

И полезно, и интересно .Спасибо .

[@zelenii71]

Всегда пожалуйста. Спасибо за просмотр 👍

[@rider-96]

На моей Ямане по форме и виду такой же. И теперь увидел как оно щёлкает, всегда было интересно)

[@ks-ek4of]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@eduardasbindokas6918]

Skazite. A s kakoi masiny.... nasos nizkovo davlenija.....mozno pastavit na hondu....ili jamahu

[@antanaskontrimas9445]

👍💯

[@artu-r]

Че я раньше видос не смотрел ваш... Разобрал насос, посмотреть, может забился. Вскрыл, все идеально чисто. А собрать обратно дилема. Загинуть все ровно, как было, капец сложно. Теперь он пропускает.

[@ПавелФатеев-ф4ы]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@ПавелРезников-п3и]

И шо, таки да.Но будети смеятся. Сломался у мени тот электро насос. От дома был я далёка, Да и дома тоже нет таки запчасти. И шо ,шо так то,ешать то надо.Пошол в магазин и таки да, в лодочный. Купил шланг и грушу для лодочного движка.Всё соеденил ,вывел грушу под левую руку.Накачал карб ,заваёл и вперёд. Переодически подкачиваешь но не добезумия.Карба у мени 2,груша справлялась . Как же смеялись на до мной знакомые. Но главно результат. С эвакуатора соскочил,24000 так то надо было платить.

[@ДенисБеликов-ф8б]

Давно мучает вопрос.На фруме роудстаровцев буржуи сильно топят за то что с карбовых R* этот насосможно (и нужно) вообще снять. Что он там не нужен и снимая мы удаляем возможную поломку. Есть даже специалный кит для такого удаления (Состоит из трубочек, топливного фильтра и крана в бак с бОльшим отверстием). А что вы скажете, стоит его удалить или лучше не надо?

[@zelenii71]

вот когда у нас топливо будет соответствовать по качеству ихнему, и перегоны между заправками станут меньше 100км. то можно и кинуть. А пока нам необходим плотный топливный фильтр который самотеком плохо продавливается и когда в баке будет оставаться мало бензина то хотелось бы еще проехать километров 30 а не встать посреди трассы только потому что массы бензина не достаточно наполнить камеру карбулятора. Как говорится доехать в дороге при поломке насоса этим способом можно, но в нормальной ситуации нахрен не надо. п.с. можно делать отверстия и шланги любого диаметра но самая узкая точка на входе в карб то не изменится :)

[@ВиталийХорошилов-з6з]

Как с вами связаться? Видео скинуть нужна помощь

[@zelenii71]

можно сдесь описать проблему . может кто чего и подскажет

[@DAVIDRUS65]

У меня точно такой же насос Но когда его подключаешь у меня сгорает предохранитель!!!! Что делать ?

[@zelenii71]

возможно обмотка пробита внутри .

[@DAVIDRUS65]

@@zelenii71 спасибо большое

[@DAVIDRUS65]

@@zelenii71 просто заказал с али насос, но тот давление не держит!!! Решил подключить старый насос , Как только зажигание включаю и сгорает предохранитель на старт и понять не могу что и как !!!!!!

[@user_shmoozer]

2 года назад на моём рояле приказал долго жить насос. Я по неопытности и не знанию залез не туда, а именно как раз разжал эти усики и что я там увидел? Ничего! Ничего что можно было бы починить. Полез в контакты, там что-то поджал, контакты подточил, пружинку капельку растянул и о чудо, насос затарахтел. Но, нафиг я лез в мембрану, насос начал течь. С 4го раза у меня вместе с другом получилось его зажать. После этого он прожил еще тыщи 2-3 , еще разок опять лез в контакты. К тому времени пришел новый с китая (к слову родной 12т р просят на мегазипе, китай от 800р , я взял за 1,5) и я его возил в кофре. Когда родной снова потек, поставил китай. С китаем была проблема, не хотел отключаться, гонял постоянно, переливал карбы. Потом почему-то перестал. Сейчас катаюсь на китайском

[@ДмитрийФилиппов-ь2х]

Езжу с китайцем уже 2 сезона. Пока проблем ,нет

[@eduardasbindokas6918]

A kakaja firma kitaiski.....ani raznyje.proizvaditeli

[@user_shmoozer]

@@eduardasbindokas6918 не могу сказать, давно было. Брал на угад. В надежде что будет работать.