Разбор вопросов Вахтенного Механика. Знания, Опыт и Логический подход при работе в машине.

[@lacoruna333]

Сепарация масла ДГ происходит при температуре 95 градусов. На двигателе, который стоит, это ведет к перегреву масла. Если этот двигатель стоит в st-by, то старт ДГ при такой температуре масла в sump tk - такое себе мероприятие... потому как максимальная температура масла работающего дизеля около 70 градусов..😢. Кроме того, был случай, когда слезла краска в sump tk и картере. Поэтому сепарировать нужно работающий дизель.

[@IGOR-ez8ex]

хорошая подача опыта , очень интересно слушать такие ролики

[@dmitryshcherbyna7497]

Очень часто на дизель генераторах навешан собственный feed pump. Поэтому в любом случае генератор будет работать пока есть топливо в миксинг танке. Второй вариант что всегда есть отдельная дизельная линия на которой в любом случае будет насос в том или ином исполнении. Поэтому эсли есть сомнения что второй насос выйдет из строя, всегда можно перейти на дизельку.

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Очень интересные ответы на вопросы! Спасибо Вам Александр Сергеевич!🤝

[@Arkadiiya]

Работа сепаратора во время работы дизеля не желательна при малых объёмах масла для спокойствия, но при этом может и работать одновременно если вы уверены в себе и механизмах защиты.

[@alekseyskorik1245]

Как раз по поводу прикрытия забортного клапана. От меня требовал стармех прикрывать забортный клапан чтоб повысить давление в системе чтоб не было кавитационного износа труб. На манометре показывающем давление забортной воды на выходе из холодильника было ноль, вот и приходилось прикрывать забортный клапан чтобы сделать 0,2 -0,3 бар. Вот такая вот теория.

[@sergm2727]

Добрый день, отличный формат видео. Спасибо.

[@bogdaniv1856]

Добрый день, было бы неплохо делать тайм-коды по темам обсуждения)

[@billibilli6959]

Добрый день ,долго думал что за вопрос вам задать на будущее чтоб вы рассказали для вашей публики и вот придумал !! Допустим система Кёнсберг как оперировать с ней как снять диаграмму, сделать скрин или найти историю того или иного механизма с выносим диаграмму на монитор ,это всё можно сделать но не каждый может объяснить . За ранее спасибо.

[@aleksandrlebediev2132]

спасибо за видео

[@vasiliichernyi]

Каксательно пополнения масла в дизель-генераторы вопрос не раскрыт. Если сепарируем масло на стоячем дизеле, а пополнить надо тот, который в работе, то в любом случае придется останавливать сепаратор и feed pump

[@Шамиль-0478ІЕ]

Клапан выхода прикрывают если вакуум пиздатый в холодильниках, такое бывает часто !!!!

[@konstantinbutsenko8208]

Можно по подробней , по поводу вакуума

[@andriy8170]

Добрый день. Отличное собеседование👍Не могу найти ваши видео по чтению электрических схем с СЕ. Вы их удалили?

[@БауржанКуантыров-ц5х]

Добрый день! Можно видео про амос? Спасибо

[@billibilli6959]

По амосу есть курсы и сертификат можно получить и в ютюбе можно по искать. Но это уже прошлый век, многие компании работают в своих программах .

[@НикитаМарков-й2я]

Класс 👍

[@konstantinbutsenko8208]

👍

[@Arkadiiya]

Ничего инспектор не раскрутит если есть анализы масла и они в норме.

[@konstantinbutsenko8208]

Проверял говорю работу сепаратора. Сепаратор стоял мертвым главного двигателя . Судно получило замечание . И нужно было устранить причину как можно быстрее . А все также рукой махали перед проверкой , та кому нужен это сепаратор масленный гд. Пришёл инспектор и одел за это на неприятное место

[@ВЛАДимир-м3б]

Фильтр "циклон" На дизель генератор и спишь спокойно

[@МихаилМаркин-я1г]

👍