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RCオデッセイ試乗編 本当に買いなのか? THESTEEZ

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THE STEEZ

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Күн бұрын

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THE STEEZ (ザ・スティーズ)
株式会社 STEEZ
710-0034 岡山県倉敷市粒江2079-1
TEL 086-441-0492 
FAX 086-441-0493
ホームページ  www.the-steez.com
Facebook  / thesteez.okayama
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Пікірлер: 31
@shu7seven
@shu7seven Жыл бұрын
先月RR1エリシオンからRC1オデッセイに乗り換えました。 この動画を参考にさせて頂きました。ありがとうございました。
@thesteez
@thesteez 5 ай бұрын
コメントありがとうございます!
@GS-ol5ob
@GS-ol5ob Жыл бұрын
動画とても面白かったです! 私はRC型の最初期アブソルートを3年前に中古で購入(走行3万キロで160万円ほどでした)して今も乗っています。 初期のアブソは足回りが硬すぎて、内蔵に響くくらいの突き上げ感だったので我慢できず、改良型純正サスに換えました。 あと例のオイル漏れは僕もありました。100%なんですねw 年式の割に、今流行っているような四角い球のLEDヘッドライトだし、テールの光り方もかっこいいし、室内もシンプルが故にあまり古臭さを感じないです。 あと、4人家族で3列目はたまにしか使わないので、床下収納して2列目ガン下げできるのが最高ですね。e52エルグランドと迷ってましたが、これが一番の決め手だったかもしれないです。 小さい子2人なんで靴の泥やら食べこぼしやらで室内めっちゃ汚れるんですけど、160万なんでそこまで神経質にならずに済みますw  お買い得で素晴らしい車だと思ってます!
@thesteez
@thesteez Жыл бұрын
有難う御座います。 アブソ前期は足硬いと思います..... 内装もフルLEDですし、当時としては早かったかなと思います。 E52もRCは同価格帯でとちらでも間違いではなかったと思いますよ
@user-rn8qw7vr6q
@user-rn8qw7vr6q 2 жыл бұрын
私のアブソルートは 現在8年目の155000キロになります。 週に5日、通勤で61キロ走ってます。 それなりに距離が伸びてるのもあるとおもいますが 先日、同じようにオイル漏れが発生してパッキンを交換しました(^^) タイヤはYOKOHAMAエコスをつけてましたが、年に1、2回ローテしてても 内側の減りが凄かったです。 今はコンチネンタルをつけてます(^^) 比較的、元気に走ってます(^^) メカニックなことは分からないですが 本日の動画も分かりやすかったです(^^)
@thesteez
@thesteez 2 жыл бұрын
有難う御座います。 やはりオイル漏れは100%ですね やっぱりそうなんですね笑 エコスは凄く減ると思います...... コンチの銘柄は分かりませんが、CC6 DWS辺りなら持ちは良いと思います。 あと、CVTFは交換した方がいいですね
@user-cg4zq8rs5x
@user-cg4zq8rs5x Жыл бұрын
私もRC中期に乗ってますが、タイヤの内べり(軸側)凄かったです。スタットレスかローテの時に気付きました!!ディーラーいわく、ミニバンなのである程度人が乗った状態を想定しているので、ソロで乗っていると沈みこまないので、ハの字になってたのかもとの事でした。
@thesteez
@thesteez Жыл бұрын
やっぱりそうなんですね  リアはキャンバー変化しないのでそれは無いと思いますよ
@local_d7229
@local_d7229 2 жыл бұрын
Rc乗りですが、足回りゴツゴツしてるから変えたい。メカのことはわからないけど、素人目ではいい車だと思う。遠出の旅行も楽。
@thesteez
@thesteez Жыл бұрын
ショックを替えたら更に良いと思いますよ
@creativestyle24
@creativestyle24 Жыл бұрын
リヤホーシングではないですね。Hビームです。 また、キャンバー調整機構は前後共にないので調整不可能ですし、もしつけられても1度もつけたら直進性能などに問題がでるので百害あっても一利も無いです。ミニバン用タイヤの装着をお勧めします。
@thesteez
@thesteez Жыл бұрын
そうですか
@funkyrui
@funkyrui 2 жыл бұрын
ちょうど先日アブソルート10万キロを100万ちょいで購入したところでしたのでとても参考になりました!
@thesteez
@thesteez 2 жыл бұрын
全然使えますし、いい選択だと思います。
@83hiroshiful
@83hiroshiful 10 ай бұрын
RR1エリシオン 乗ってます。 乗り換えに、オデッセイかエスティマどっちかにしようと思ってます。 オデッセイいいですね😊
@thesteez
@thesteez 5 ай бұрын
コメントありがとうございます! どっちも良いとこありますけどねー
@user-yz4cl5xq6k
@user-yz4cl5xq6k Жыл бұрын
rc1乗りですが2015年製なので前期型ですが対策品が既に入った状態のようです 全車がS660なのでオデッセイの硬さは気になりません 私も岡山なので楽しく見てます
@thesteez
@thesteez Жыл бұрын
有難う御座います! そうなんですね
@hide5431
@hide5431 2 жыл бұрын
私もアブソルートに乗ってましたが脚はアブソルートは専用品ですね。(標準車に乗った事か無いので違いは分かりませんが…) RC系の初期型辺りはパワーウィンドウの作動不良も多いみたいですね。スイッチを操作してもパワーウィンドウが動かない事象が多かったみたいですよ。 ちなみに私の車は運転席のパワーウィンドウスイッチが外れた事がありました。
@thesteez
@thesteez 2 жыл бұрын
アブソルートは無駄に硬かった印象です。 ダウンサスとの相性も×で、KYBローファー入れたくなります。 PWは確かにその兆候はあります。 今の所は動作していますが.....大した問題ではないですね
@toshi-ke4he
@toshi-ke4he 2 жыл бұрын
自分のRCも時々、リアが動かなくなる事があって触らない様にしてますがスイッチ変えれば治るんでしょうか?サスはテイン車高調入れて46000kmですが今のところ問題は無いですね。
@hide5431
@hide5431 2 жыл бұрын
@@toshi-ke4he 多分スイッチ交換で直ると思いますが結構な値段するかもしれないですよ。私は運転席のスイッチ交換で工賃込みで約2万掛かりました。
@youyou-zu7uq
@youyou-zu7uq Жыл бұрын
この人タバコすきやなー! 話も 面白かった🎉😮
@thesteez
@thesteez Жыл бұрын
有難う御座います! 一日一箱程度です!
@user-ll6ry8mh6r
@user-ll6ry8mh6r Жыл бұрын
真木蔵人かと思った
@thesteez
@thesteez Жыл бұрын
有難う御座います。
@user-er7jb4xf4m
@user-er7jb4xf4m 2 жыл бұрын
2:17 こんなところでメーター読み90キロって出しすぎだろ
@thesteez
@thesteez Жыл бұрын
よく見てますね 細かい所まで有難う御座います。
@oj2492
@oj2492 9 ай бұрын
K札に動画見られたらやばい
@user-mp9bh6yq9q
@user-mp9bh6yq9q 6 ай бұрын
オデッセイが良かったのはRBまで、RCは魅力が無いね。特に初期の2列目はとても乗れたもんじゃなかったね。あの乗り心地は最悪!
@thesteez
@thesteez 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。
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