Recenzja | Doubletake Mirror 2.0 | Składane motocyklowe lusterka ADV, ENDURO.

[@kemirsz]

Super film

[@Michał-j2h]

Dobrze, że znalazł Pan pasję w życiu jako szary człowiek. Mam w związku z tym 2 pytania: - Czy na posiedzenia komisji śledcze dotrze Pan motocyklem? Jeśli tak to na jakiej stacji będzie Pan tankował? Pozdrawiam i życzę zdrowia.

[@namotocyklu]

Niedługo będę w Brukseli jeździł motocyklem na prąd ;)

[@MiroslawStasiak-gp4po]

Myślałem że to Obajtek.😅

[@namotocyklu]

Nie Ty pierwszy. Nie mam życia teraz. Wszyscy mnie na komisję wzywają.

[@pm_2go464]

A jakie macie doświadczenia z tą gwarancją? To o czym mówisz czyli uszkodzenie przy jeździe w terenie, rzadko kiedy jest uznawana jako podstawa do wymiany gwarancyjnej.

[@namotocyklu]

Nie w przypadku double take. Wierzą w swój produkt. Wymienią na nowe. Stąd też wyższa cena, która już została wytknięta w komentarzach;)

[@pm_2go464]

@@namotocyklu no to chyba dam im szanse, jako że masz też crf 300 myślisz że krótsze ramiona bedą ok do niej?

[@namotocyklu]

@@pm_2go464 Jak bierzesz ADV weź 6 calowe. Jak bierzesz enduro weź krótsze 3,5.

[@pm_2go464]

​@@namotocyklu dzięki wielkie!

[@MaryjanoYtaliano]

@@namotocyklu Jakiej długości ramiona zalecił byś do africa twin 1000?

[@Rafal.B]

Cześć, widzę jedną zasadniczą wadę tego rozwiązania - ten pałąk z centralną śrubą regulacyjną bardzo łatwo będzie odkręcić i ukraść te lusterka, wizualnie też to szału nie robi, mocno przyciężkawe z wyglądu. Dobra prezentacja produktu - łapka w górę 👍😉

[@namotocyklu]

Najłatwiej to odkręcić całe lusterko. Niestety posiadając motocykl musimy się liczyć z takim ryzykiem. Posiadając klucze można szybko odkręcić najważniejsze elementy motocykla. Oby nikt nigdy z takim chamstwem się nie spotkał. Paradoksalnie te lusterka są lżejsze od OEM. A o wyglądzie się nie wypowiem, ale dziełem sztuki ich nie mogę nazwać.

[@306Geni]

@@namotocyklu Jedno jest pewne. W warunkach cieplarnianych, w których używane jest 99% ciężkich ADV wygląd może mieć znaczenie. Dla ludzi, którzy jednak zjeżdżają z autostrad, czyli dla tego 1% większe znaczenia ma funkcjonalność i wytrzymałość, a z tym jest chyba nieźle.

[@namotocyklu]

@@306Geni Lusterka przetestowałem na HardADV. Celowo ich nie składałem. Dostały kilka strzałów i pozostały niewzruszone. Ten 1 procent doceni trwałość, ale w sumie to mam nadzieję, że jest ich ciut więcej. Pozdrawiam.

[@MrNortd]

Te rozwiązanie ma też druga wadę. Jest niewspółmiernie drogie do tego co się dostaje. Marża tutaj jest wręcz złodziejska.

[@306Geni]

@@MrNortd To częste zjawisko w grupie produktów dedykowanych do dużych ADV. Kojarzone są one z grubymi portfelami na dwóch nogach zwanymi właścicielami. To aktualnie ulubiona grupa motocyklistów do dymania na kasę. Tacy harleyowcy 2.0.

[@oloomannnmm4966]

No ale cena masakra za lustereczka 😢

[@namotocyklu]

Cena nie jest najniższa. Dlatego są różne alternatywy. Dla tych którzy wolą taniej, ale częściej.

[@daniogmail]

Chyba nie dociera do Ciebie argument dożywotniej gwarancji.