Mini Cabrio Cooper S | Tante emozioni con il vento tra i capelli...

[@vmirko]

Nella prova di frenata il bordons è volato via. Eheheheh

[@giabar1974]

Bellissima macchina! E poi ... il freno a mano tirato ... spettacolo Gale!! Siete grandiosi ragazzi!

[@ferrucciogalli4103]

Fa rumore, va forte e... il freno a mano!! What else? Fantastica.

[@JIZZYYZZIJ]

La capote resta così perché fa da "alettone" comunque😄

[@JIZZYYZZIJ]

@@MARCO-rq2ph Se ci fai caso la forma è quella poiché manca la coda che farebbe "scivolare" l'aria.

[@nt559]

Ahah ah ecco, ora ho capito il senso.

[@doriano371]

Bella ma preferisco quella normale non cabrio Più spaziosa e più stabile a parer mio

[@9Thunder5]

anche io la 3 porte normale bellissima

[@TheNico496]

Doriano Cek invece secondo me questa macchina ha senso solo cabrio. C’è da dire che non vado matto per le mini, quindi il fatto di essere cabrio a 4 posti sarebbe il mio principale motivo di acquisto

[@francesco.obino74]

IO posseggo la coopers cabrio ( blu ) del 2005 , motore 1.6 cc - 125 kw , cerchi da 17. Mi diverte tantissimo. Grazie per il filmato, ciao !

[@michelebicc6983]

A me piace, anche se il display del navigatore inserito in quel mega oblò non lo digerisco. Peccato che al prezzo di listino si debbano aggiungere migliaia di € per optional e pacchetti che dovrebbero essere di serie.

[@massimopoggiaspalla8299]

Andrea tutte le macchine che provi sono belle??? Hai provato certi cassonetti con ruote definendoli belli. Il fatto di un cambio robotizzato o un display enorme gongoli come un riccio. Luca sei mitico

[@bellos28]

45000€ 😱 bisogna essere proprio matti... con lo stesso prezzo compri auto sportive nettamente superiori e poi il cambio a 6000 giri... che senso ha? Io a questo punto, mi comprerei una corvette C8 xD

[@konigschumacher117]

O una classe C43 amg con 10-20 mila km si può trovare a 50k

[@bellos28]

fpier ok, ma ciò non toglie che il giocattolo non vale ciò che costa.

[@samuelelori5664]

Ci compri una focus RS o una Mustang allo stesso prezzo...poi ovviamente i costi di gestione sono differenti ma 45 k per la mini non li spenderei mai

[@Hooligan.Residuato.Italia.90]

Civic Type-r a 35K nuova su autoscout...

[@xelaxelirving2421]

Infatti ha un costo di produzione di 25.000 euro. Hanno un margine di guadagno di 20.000 euro.

[@fabio_sol2179]

Basta Mini, tra questa e la 500 non so cosa mi ha stufato di più...

[@marco-jo6ux]

Togliendo il dsc l’auto non cambia da solo neanche a limitatore, almeno sul pre-restayling é cosi

[@ilgiangy]

freno a mano in marcia ahahahahahah sono morto

[@Franzstark]

Dai su, tutte le Union Jack che volete, ma 45k sono una follia. Optional anche l'aria per respirare dentro l'abitacolo.

[@lambertomainardi7933]

6:58 con quale magia hai fatto riapparire il Bordons sul sedile del passeggero? 😂

[@Quiklupin]

Una precisazione: il cambio steptronic sportivo 7 rapporti in modalità sport e con asr disinserito se si posiziona il selettore su modalità manuale quindi sulla sinistra non cambia marcia passando al rapporto superiore ma permetten di tenere il rapporto inferiore.

[@marconathsam8467]

Con la capote aperta c'è un infinità di spazio anche sopra la testa del Bordons!!!

[@antonioragonese7798]

Felice possessore di una jcw 3p normalissima. Se non la carichi di opt la prendi appena sopra i 30k€. Divertente, gran motore, qualità assemblaggi e finiture interni che altre auto si sognano. Se vai in green sei sui 14 di media. Inportante è non caricarla di opt inutili. Cambio automatico nn serve e aggiunge 50kg di peso davanti. Cerchi bastano da 17 e tutti gli adas sono inutili per una macchina compattissima e meno di 4 metri di lunghezza.

[@johnpieri8440]

Su una Cooper S o peggio su una JCW, il cambio automatico è una bestemmia: automatico tuttala vita

[@alexandersupertramp7324]

sotto i 4 metri se la sbatti contro un muro…

[@AlessandroPasotti87]

la yaris ibrida con tutta la batteria al seguito pesa di meno. sipario.

[@cristopherdiflaviano3012]

@@betatester6705 però è oggettivo che è pesantissima per la categoria. Le segmento b stanno tutte sui 1000kg questa 1300

[@michelemuffato3868]

@@betatester6705 d1v€rtiTi c0N l@ Yaris!!12! Cresci Cristo santo

[@nt559]

Mi tengo la mia MX-5 senza alcun dubbio. 400 kg di meno, ho detto tutto.

[@fc4527]

Nic T l mx5 fa schifo, sembra un giocattolo per quanto è piccola

[@Scapestrato01]

Ce ne faremo una ragione, ciao bomber!

[@codicefb]

Una Supercar in confronto a questo bidone tedesco , un giorno la comprerò anche io , la versione targa con il nuovo 2.0 litri

[@TheNico496]

Nic T quanto sei fortunato 🤩 Però non puoi fare il paragone! Tralasciando il fatto che questa è una 2+2, mentre la Mazda è 2 posti... La mini è un auto per fare i fighetti! La Mazda per veri intenditori appassionati di AUTO e piacere di guida.

[@davidebarbiero6076]

A me piacciono entrambe. Sono auto estremamente diverse. La mazda è un'auto pensata esclusivamente per il piacere di guida ed ha un po' di confort per non starci male dentro. La Mini è un'auto piccola e ben rifinita che può essere carina da guidare. Potendo le comprerei entrambe. La mazda per le vacanze e la mini per girare in città. Magari non cabrio e nemmeno cooper s perché sembra una caricatura. La prenderei Cooper normale senza troppe cagate.

[@robertobedeschi]

Indubbiamente mini ha qualcosa in più di tutte le rivali, interni unici e qualità eccelsa. Il problema rimane il solito, al prezzo base si devono aggiungere almeno 8 mila euro di optional a meno che uno non si accontenti di fari alogeni cerchi da 16 e clima manuale...

[@alessandrolanfranchi5913]

Provata l'anno scorso (la S normale) quando ho deciso di cambiare auto. Esteticamente mi è sempre piaciuta, ma è lenta, il telaio è poco sportivo e scoppietta davvero poco. Gli interni mi erano piaciuti, ma la quantità di optional necessari sono davvero tanti. Tutto questo per un prezzo esorbitante. Per me, una pessima scelta.

[@Patrick-mq5wn]

Alessandro Lanfranchi prova la jcw se questa è lenta!

[@mattia934]

Alessandro Lanfranchi telaio poco sportivo? Sicuro non fosse un problema di gomme?

[@sgassone]

lenta e telaio poco sportivo? Secondo me hai provato la Sandero

[@giacomoromelli5577]

​@@mattia934sottosterzan tanto ha bisogno di un differenziale meccanico

[@riccardobiagioni9665]

Ma non c’è il Bordons nella prova frenata!! Grande coppia!

[@fabiobolzon2546]

finalmente una macchina seria....haha....grandi!!

[@nico_fit_991]

finalmente un video dove la voce di galeazzi non ti spacca le orecchie :D

[@Archialbe]

Quasi quasi potrei sostituirla alla 2008 di mia moglie come seconda auto, tanto i km che faccio sono pochi e per andare la domenica al mare con mia figlia o fare il giro in collina è sufficiente. Non mi vengono in mente altre cabrio sportiveggianti con un minimo di bagagliaio. Oggi (2024) usata sui 20k si riesce a trovare. Consigli su alternative? L’importante ci stia il seggiolino x il bambino

[@nicopiscit]

Mi siete mancati troppo ❤

[@CesareMiccio]

Prova di Frenata con magia (stavolta visibile) Bordons c'è! Bordons non c'è! Ahahah 6:48

[@grigio1966]

Possibile che non ci siano più auto "normali" un po' più alla portata di tutti, vi seguo da molto tempo e nella maggior parte dei video vedo auto dai prezzi folli e che secondo me, visti anche i dati sulle vendite non trovano poi questi favori nelle vendite, fondamentalmente le trovo solo delle grandi protesi falliche, anche perché poi siamo tutti in coda indipendentemente dall'auto, capisco che farsi vedere al volante di una piuttosto che di un'altra auto per certe persone possa avere una importanza fondamentale, ma il fine è sempre lo stesso. Code e finanziamenti a go go.

[@grigio1966]

@@betatester6705 ecco, hai utilizzato la parola magica " anche " ed è proprio questo anche che ti dovrebbe far riflettere. Saluti.

[@grigio1966]

@@shamandezu8975 condivido pienamente. Saluti

[@AlecSadler8]

Da notare che consuma meno della focus 1.0 ecoboost, pur avendo potenza e cilindrata doppia!

[@GT94811]

Ma per favore

[@samu_bonetti]

G T Ma è vero ahahahha

[@davidebarbiero6076]

Potenza doppia? Non sapevo che 125x2 facesse 192.

[@samu_bonetti]

davide barbiero Credo che si riferisse alla versione da 100hp comunque (anche se in ogni caso 100•2 non fa 192 lol)

[@AlecSadler8]

@@shamandezu8975 guardatevi la prova di omniauto,l'ho portata un po' all'estremo, la potenza non è esattamente doppia, è la 125, ma parliamo di 70 cv in più e i consumi sono praticamente gli stessi.

[@nicolaianiro]

Bel video e bellissima auto. Peccato la lista infinita degli optional visto il prezzo di acquisto

[@massimilianochiola9407]

È bella tutto pero 45.000€ euro ma anche 33.000€ sono troppi,a quel prezzo ci sta di meglio anche se ha il suo fascino tutto sommato

[@riccardolutri1523]

Bella.. ma full optional costa come una Mustang!!!! 😂😂😂

[@temposaturo]

45000 ?? ma per piase' !!

[@michelecapitani8804]

Certo sta cosa del cambio che cambia da solo anche in sport non la capirò mai

[@mouchard700]

Tonno Rio Mare in offerta da auchan a 45k. Affrettati.

[@pollofritt0]

secondo me macchina sopravvalutatissima...non vale quello che costa affatto!!! esteticamente sembra una macchina di 15 anni fa ed andava di moda 15 anni fa, ora comprare una mini bisogna essere fusi alla testa!!!

[@Scapestrato01]

No a parte gli scherzi, mo io ci devo pigliare la macchina mo mo e pensavo ti prendere la mini non questo modello ma quello entri levell, perché non ci ho tanti soldi, ma pensavo che la mini era di moda, cioè piagliavo una bella macchina e pure alla moda e ci stavo da matti, mo vengo a scoprire che non è più di moda, per fortuna non ci ho ancora comprato sto abbaglio di macchina, quale macchina va di moda adesso? Che non costa tanto, la Smart?

[@massimilianorighi6427]

Qualche km.0 si trova sempre,non c'è bisogno di spendere all'infinito

[@jacoponardi8521]

@@frenkydigital3649 cosa ha di premium la mini a parte il fatto che è di proprietà di un marchio premium lo sapete solo voi. La vecchia serie era un go kart, questa prende le stecche in pista da una 500 abarth, rimane una discreta macchina, bella esteticamente e con prestazioni discrete ma non eccezionali, senza poi contare che ha ormai sulle spalle quattro anni da quando è uscita

[@massimilianorighi6427]

@@frenkydigital3649 speriamo abbia materiali all'altezza del prezzo.Io con la mia r56 mi sono trovato da culo ,es:alette parasole disintegrate dopo 10 anni e cruscotto albero di natale con 3000 spie sempre accese,con quella "service" che era odiosa

[@apocalipsticka]

Perfetta per il noleggio.

[@vittoriocumpare9350]

Scusa Andrea ma nel test dj frenata il tuo copilota dove era Ahahaha bel montaggio perché in frenata sei solo e poi .... magia 😂💪🏾comunque complimenti vi seguo sempre siete ingamba

[@giovannibrondani1992]

Una delle poche cabrio che comprerei...

[@albertocagliani797]

Premetto che sto per fare un paragone non corretto visto che si tratta di due auto completamente diverse per genere/tipologia, ma lo farò comunque per sottolineare che mi sarei aspettato molto di più da una mini cooper S Sono possessore di una umile Honda civic 1.5 turbo sport+, che è una berlina sportivetta da famiglia con 5 comodi posti. Quindi decisamente maggiore come dimensioni rispetto a questa mini (che a me piace molto sia chiaro), ma peso prosseochè identico alla cooper e prestazioni del tutto simili. Per non parlare di un telaio della civic: a mio giudizio da riferimento (sospensioni adattative, multilink posteriore....) con dei limiti di tenuta davvero elevati per la tipologia di veicolo. Insomma questo mio intervento per sottolineare che da una vettura così piccola, sportiva e compatta mi sarei aspettato decisamente di più, soprattutto per la cifra necessaria per l'acquisto (la civic l'ho pagata nuova la metà di questa cooper).

[@zaxattac7367]

Ahahah freno a mano top !! Comunque se tiri il pulsate ( quelle col freno a mano elettronico) blocca lo stesso dietro

[@gabrimotors1344]

Il freno a mano elettronico se superi i 20 in teoria non puoi neanche inserirlo

[@alex94best]

Quando proverete la nuova polo gti???

[@davidebarbiero6076]

Perché dovrebbero provare la peggiore della categoria? 😅

[@andreasimoncini9992]

Mini sempre bella .. poi la capote con il Disegno una figata ! Secondo me un po’ cara ... rispetto ai contenuti che da !!!

[@davidegiuliano8780]

Perché non avete preso la jcw?

[@jacopopisano9315]

Il vento tra i capelli del bordos

[@veramenteeuforico8233]

Ho la cabrio con una motorizzazione "normale" di un po di anni fa. Non la venderò mai. Bella e la più piccola con 4 posti

[@nicholaosperackis7390]

Grandi!!!

[@zoichi_kanoe6227]

Una famiglia con due bambini non ci sta mai in questa macchina. Non tutti sono alti 1 e 60 con moglie e pargoli proporzionati

[@antoninoscannapieco5508]

Ma qualche volta fare guidare il Bordoni??

[@g4bbog]

non vorrei dice sciocchezze ma mi pare che andrea soffra il mal di auto se non sta alla guida, per questo guida sempre lui nelle recensioni

[@lorenzoc3714]

Sinceramente non potete criticare cosi tanto una macchina senza averla mai guidata, costa abbastanza ma è unica

[@lorenzoc3714]

Mi riferisco a tutti i commenti del genere

[@IVO595]

Eh la mini è sempre la mini... bellissima!

[@konigschumacher117]

Bella, ma io preferirei la suzuki swift sport! Japan style!

[@Scapestrato01]

Pure anche io, ma ci cazz che la swift è più bella diciamo la verità

[@streaminggame4649]

È stupenda

[@Testolina77]

Mitici! 😅

[@shinshishi1]

Bella, ci fosse più posto dietro (c'era più posto sulla mini originale che era moooolto più corta fuori) e costasse la metà dei 45k euro (anche con un motore meno performante che tanto in Italia con il traffico e i limiti di velocità, dove vuoi andare?).

[@minello007]

Nella prova di frenata il Bordons..sparisce..poi cambia l'inquadratura e da grande interprete quale è fa finta di accusare la frenata..voto 10: artista!

[@danielemaina6895]

Molto bella

[@Santi14755]

Io aspetto che facciano ibrida plugin..😵🤩

[@apocalipsticka]

Oh no, è tornato!!!

[@valentinocanevese6200]

Provata col j.k.w.... gran bel giocattolo...

[@paoloemanuele6397]

Prova concentrata sull''esaltazione degli accessori inutili (specchietti per allodole), nessuna critica (provate a pensare se fosse stata un auto italiana cosa avrebbero detto) alla mancanza degli ADAS, alla scarsa visibilità, al prezzo alto, ai consumi alti, mancanza di spazio ma ......... è un'icone di stile e quindi è permesso tutto. Come sempre bastano solo effetti speciali per convincerli. Secondo me confondono le auto con gli smartphone.

[@luigibianco9629]

Sbaglio o al minuto 4.10 Galeazzi ha iniziato a emettere belati🐐😂😂

[@UmbyPoint]

Vista come "giocattolo" per gente con buone possibilità economiche l'approvo... vista come acquisto "intelligente" invece no. Tutti gli accessori, anche quelli più ovvi, sono relegati alla lunghissima lista degli optional ed anche agghindata di tutto punto ha comunque tecnologie di bordo di una generazione precedente. Con queste premesse oltre 40'000€ per una 2+2 con 200 litri di baule li trovo eccessivi... razionalmente parlando si intende.

[@Humanature85]

Di serie ha l'antenna della Panda perché quelle a pinna (o integrate ) le fanno pagare millemila euro come optional??

[@lorisguzzo7805]

1400 Kg per una Mini? go kart come soprannome ormai 😠☹️ Altro appunto, perchè quella plastica sui passaruota? posso accettarlo su un suv o fuoristrada ma su un auto no.

[@jimbobenny3161]

Per tua informazione, tutte le mini hanno i passa ruota in quel modo, poi non tutte sono di plastica, alcune le fanno verniciare apposta proprio perchè come ho detto prima è proprio uno stile mini e questa cosa va avanti da anni

[@massimilianorighi6427]

La r 56 pesava sui 1060kg,questa ha il peso di una serie 1

[@lorisguzzo7805]

@@jimbobenny3161 "Per tua informazione" lo sapevo già, comunque in questo modello è troppo evidente. Nel configuratore non c'è alcuna possibilità di averli verniciati...

[@massimilianorighi6427]

Si rifanno alle mini cooper anni 60/70

[@elia9565]

JIMBO benny ma quando mai peserà almeno 1250

[@nnnnick_2077]

La muscolosita viene ripresa nei fari...ma come se fa

[@alessandroevangelisti6179]

In pratica anche sulle mini si parla di android auto... Vabbè per sbaglio sono su questo video, parlo da proprietario di mini R50 e R52 ... "Abbiamo il Kart Feeling ma non ci sono gli adas" Fine.

[@danielsahan884]

Bello l'abbinamento rosso con tetto nero

[@aron8589]

Molto bella ma troppo costosa .

[@Scapestrato01]

aron8589 per te che sei un rdc

[@claudiolancia4774]

Ma quanto cavalli ha? nel sito Mini è riportato 178cv ... io ricordavo 192

[@Quiklupin]

192 fino alla Euro 6d temp, 178 a partire dalla Euro 6d final.

[@86claste]

45000 euro per una scatoletta di tonno!!! Pura follia!!

[@nakekygt954]

vabeh ma non possono dirlo, e comunque queste non sono recensioni, sono spot pubblicitari:)

[@mattia934]

Steve che sia troppo cara per quello che offre non c’è dubbio, ma definire la mini una scatoletta di tonno proprio no,ha un ottimo sterzo e un buon telaio e mi riferisco a questo modello in pista potrebbe dire la sua se non pesasse così tanto..

[@nakekygt954]

@@mattia934 1775kg sono 1775kg, non esiste. Neanche un BMW serie 5 pesa cosi' tanto, come fai a divertirti nella guida sportiva con un peso del genere?non esiste.

[@86claste]

matt tops la metafora della scatoletta era riferita puramente alle dimensioni. In ogni caso per mio parere, 45000 euro per una macchinina dal peso enorme, due posti per di più poco comodi, zero spazio, sono esagerati e senza senso!

[@CptMectavishTom]

Ma la capote può entrare nel bagagliaio? non ho capito cosa sia l'easy road. grazie! (grande video, adoro i vostri commenti :D)

[@Quiklupin]

LA capote entra parzialmente nel bagagliaio. L'easy load è un sistema molto intelligente che permette di sollevare (a capote chjiusa) la base della capote per ampliare la bocca di carico del bagagliaio. E' davvero comodo.

[@synergo9082]

Ah beh... spendo 45mila euro ma ho le Union Jack e il logo mini che si proietta a terra. Ci sta.

[@nakekygt954]

con quella cifra ti prendi un Cayman usato ancora in buone condizioni e quello ha sicuramente "il fattore divertimento" di cui parla il bordons a 10:47.

[@synergo9082]

@@nakekygt954 appunto...

[@pt5470]

Regalata dai... 🤣

[@mawro23340]

Ma senza tetto costa meno?

[@JoeBlackDreamer]

Ma basta con questa “icona di stile”.. è una BMW(pianale modulare ULK) con il vestito Mini ormai questa F56, è tutti gli orpelli led sono costosi optional per intrattenere il consumatore attratto da questa tecniche che sono accessorie alla guida dell’auto; erano mezzi unici le precedenti R50 e R56. 1400 Kg di auto, su un’auto che non ha nemmeno più il kart feeling, essendo una piccola BMW irrigidita: la guida stessa è filtrata dall’elettronica e non restituisce più quella comunicazione di guida delle precedenti. Il motore 2.0 è un altro palliativo per il peso considerevole del mezzo: cresce la cubatura ma non migliorano le prestazioni, anzi l’erogazione è molto elettronica, con il picco di potenza a 5.500 giri ed è normale che il cambio automatico anticipi le cambiate.. 6.500 giri sono già in caduta di potenza: il cambio automatico poi su queste hatchback sono improponibili perché non hanno nulla di sportivo avendo delle limitazioni di funzionamento. Il sound è dopato dalle casse, e non è il massimo per un purista; vettura stracostosa che non offre nemmeno come optional un differenziale meccanico: è normale che sottosterzi in un semplice rotatoria.. la comprerei? No, andrei su una spider ben più ricercata nella meccanica totale della vettura come una MX-5.

[@Virtuoso23]

Ne ho guidata una poco fa: cammina come un diavolo, dura come un sasso, beve come una grondaia ma ti fa venire davvero la pelle d'oca. Non pensavo, è una macchina che ho detestato con tutto me stesso, proprio per due motivi: che costa uno sproposito e ciuccia come una spugna. La "mia" era una banalissima Cooper col manuale e il 1.5 a 3 cilindri col manuale a 6 marce, ma ripeto: nella stessa categoria, qualcosa di più "feroce" e sfacciato lo devono ancora inventare. Insomma: non per smentirti, ma ci hai fatto il Bignami delle minchiate che i finti appassionati scrivono in internet.

[@as911tv6]

Automoto.it ma il sound è artificiale all'interno? 45 mila è una follia ma essendo una demo ci sta, cmq sia, la base a 32/33 è già cara. Fuori è bellina ma gli interni così eccentrici non mi sono mai piaciuti. Quand'è che proverete la nuova Polo GTI ?

[@davidebarbiero6076]

Perché dovrebbero provarla? È triste come la morte e va meno della concorrenza.

[@as911tv6]

@@davidebarbiero6076 Che cosa ha di triste? Il 2.0 turbo da 200 cv o la linea aggressiva ma che non scade nel tamarro? Forse i 4 posti comodi e un buon bagagliaio? La buona e completa tecnologia di bordo?

[@davidebarbiero6076]

@@as911tv6 ecco,ha tutto per essere una buona utilitaria,però che senso ha prendere una Polo gti che su strada le prende dalla concorrenza? Prendine una a metano con un po' di gadget e spendi la metà. La fiesta st su strada le piscia in testa e senza essere tamarra ha una linea più interessante. Esteticamente la Polo è proprio deprimente. Ha il virtual cockpit ma per il resto è troppo banale per potersi fregiare del marchio gti.

[@as911tv6]

@@davidebarbiero6076 la Fiesta ST ha un carattere più sportivo e ha un bel frontale, peccato per gli interni che lasciano a desiderare. Cmq i gusti estetici non si discutono, fino ad un certo punto. La ST non svernicia la GTI. Ripeto, ammetto che ha un carattere più sportivo, la Polo nasce come gran turismo invece.

[@davidebarbiero6076]

@@as911tv6 la st svernicia la Polo in ogni frangente tranne sul dritto dove sono più o meno uguali. La vecchia serie della st col manuale spaccava il culo alla Polo col dsg che notoriamente è più veloce. L'st ha ricevuto premi e riconoscimenti in tutto il mondo,la Polo gti usa un motore depotenziato della golf gti perché il vecchio 1800 esplodeva. Nemmeno in vw ci credono sul serio. Sugli interni migliori ni. Forse gli assemblaggi ma, la plastica dura è messa negli stessi punti della fiesta. Un utilitaria granturismo non ha molto senso. Ai soldi di una Polo gti ti compri un golf tdi 150 cv che va cmq forte,è più comodo,più spazioso e consuma meno. La Polo gti non è stata mai un successo perché non è né carne né pesce. Una formula del genere va bene in un segmento c ma,se vado oltre i 25000€ per una segmento b devo avere il top delle prestazioni e dell'handling sennò sono soldi buttati. A me la Polo non piace però è una buona auto utile che ha senso nelle versioni normali dove contano abitabilità,praticità e consumi dove è meglio della fiesta,ma nella guida mai. La fiesta è gustosa nelle versioni normali,nella st è speciale. La Polo è un'auto facile ma,insipida. Stabile ma molto restia a cambiare direzione.

[@claudiobj86]

Dove è la Model3??????????

[@Matteo_Grilli]

Per poco più di 45 mila euro ci compro una MX5 e pure una vera hot hatch, non questo elefante cabriolet

[@fabbri231]

FRENATA BUONA..!!?? Si, frenata buonaaaaaa Ma non c’era 🤣

[@douglastoise704]

Regola numero uno di Galeazzi: mai parlare male delle auto tedesche

[@fabbri231]

Douglastoise 70 Non hai capito.. lui non c’era nella frenata. Guarda il filmato

[@fabbri231]

Douglastoise 70 6:57

[@danieledenicolo1387]

Stupenda

[@giammarcomoreno1383]

Ma vendono ancora le mini? Non si vedono più come prima. Carina ma più di 40000€ per 2 posti e 2 nani di 1 metro? NO GRAZIE

[@shotpie5346]

Pensa che una Ferrari costa 300 mila euro e non ha nemmeno i due posti dietro...ma che discorsi sono giudicare il prezzo di una macchina sulla base del numero di posti?

[@giammarcomoreno1383]

@@shotpie5346 i se devo comprare una macchina la valuto su ogni cosa..... anche i posti... pensa un pò!

[@shotpie5346]

Si ma la mia critica era sul fatto che tu dici che 40 mila euro per una macchina due posti più "due nani da un metro" non li vale...come se il metro di giudizio di un'auto siano i posti a sedere. Se poi a te servono 4 posti è un altro discorso che ci sta, ma non ha senso dire "40 mila euro e non ha nemmeno 4 posti"

[@giammarcomoreno1383]

Non hai letto bene...ho fatto una battuta sarcastica...che vendano ancora le mini... poi per le 40000€ era per dire che con quei soldi mi ci prenderei ben altro... altro che un 2 posti (senza paragonare a Ferrari, Lamborghini ecc ecc... che sono un'altro pianeta). Capito adesso? Addioooos 🙋🏻‍♂️

[@giuseppe7609]

Sempre più bella

[@domenicomacri3200]

Bella ma 45000 euro per quella macchina sono soldi buttati!

[@vivereinthailandia473]

Se vi sembra cara in Italia, vi dico solo che qui in Thailandia costa più di 86 mila euro 😄😄😄😄

[@ceratograziano5701]

Vivere in Thailandia 555...vista a 3,030,000 B. Una settimana fa...

[@matteopucci6528]

Quand’è che portate una bella golf gti?! Vi amo❤️💪🏽

[@giovanniazzara4270]

Non è vero io ho la jcw cabrio stesso modello e se si ripreme il tasto di apertura il tettuccio si apre tutto

[@marioraini443]

Difetti: 1400 kg... 45000 neuro!!!!

[@antoniodinoi5878]

Ma come fa ad essere divertente un cambio automatico 😭

[@andreafelicetti2320]

Al minuto 6.22 Bordons si scaccola.... 😂😂😂😂😂😂

[@chenax9577]

Provate la mini elettrica

[@ferrucciogalli4103]

Quella elettrica non è una macchina, si trova sugli informativi di Trony

[@66marcob]

@@ferrucciogalli4103 Ma nella sezione elettrodomestici di grandi dimensioni ;-)

[@wpworkingpeople]

Bella ma… la JCW è sicuramente meglio (anche per il cambio ZF con convertitore)!

[@xelaxelirving2421]

Bella ma secondo me non vale tutti quei soldi. Il costo di produzione sarà al massimo 25.000 euro.

[@matteobechelli00]

A loro costerà 6 7 mila euro di materiali farla più la manodopera di chi la fa ma non superano i 10 k... Alzano i prezzi alle stelle le case automobilistiche per permettersi ricerche, sviluppo e campagne pubblicitarie

[@xelaxelirving2421]

@@matteobechelli00 infatti chi compra questi mezzi è un ignorantone che ama farsi fregare.

[@massimilianorighi6427]

R 56 più bella ma più fragile,questa mi aggrada cmq

[@mattia934]

Massimiliano Righi assettata e con cerchi diversi esteticamente se la giocherebbe con la r56..come divertimento vince la r53 a mani basse invece 😂

[@massimilianorighi6427]

@@mattia934 r 53 forse anche più affidabile,io avevo la r 56 e non mi sono trovato benissimo

[@codicefb]

Non riesco davvero a capire la finalità di questa macchina , della mini originale non ha praticamente nulla e nonostante ciò BMW ha messo la bandiera inglese ovunque ma di inglese non c'è nulla. Per non parlare della dinamica di guida , sul motore non ho molto da dire, forse bastava un motore di cilindrata minore per avere quasi 200 CV , cioè potevano mettere un 2.0 aspirato per avere una filosofia da cabriolet e un piacere di guida più classico o un 1.6 turbo con gli stessi cavalli per risparmiare un po'di peso , ormai i 2.0 turbo possono benissimo arrivare a 250 CV ed oltre . Non parliamo del cambio doppia frizione che non ha senso su una vettura del genere , su una Cabrio ma come su tutte le macchine con velleità sportiva il divertimento è cambiare marcia , provare a fare il punto tacco e con il doppia frizione si perde tutto ciò, mettendo le cose in chiaro so benissimo che il doppia frizione sono rapidissimi e affidabili (l'ho sulla mia polo 1.2 TSI )ma lo reputo come un cambio automatico ovvero più adatto alla comodità e non al divertimento , tanto su una macchina del genere non ha senso puntare su millesimi di secondo che il doppia frizione fa risparmiare che poi perdi in agilità , perché minimo 50 kg in più peserà. Arriviamo al ultimo punto il peso , siamo intorno ai 1400 kg con i liquidi e il cambio automatico , per un auto di 3.80 metri che nasceva con una filosofia di leggerezza e agilità non ha alcun senso (so benissimo che pesa così anche per questioni di irrigidimento rispetto alla versione "chiusa") cioè diventa pesante quanto una BMW serie 1 con il 2 litri benzina che oltre ad essere mezzo metro più lunga è anche a trazione posteriore, e non riesco davvero a capire perché questa mini sia così pesante e non ditemi che non si sentono perché in frenata e nei trasferimenti di carico 1400kg (quasi 1500kg se si viaggia in due ) si sentono eccome. Non parlo del prezzo perché mi viene da ridere e so già che ne venderanno un botto , solo per il rumore tamarro e per la linea da fighetta ricca. P.S la Mazda MX-5 con il 2.0 litri da 184cv la distrugge , trazione posteriore con differenziale autobloccante, cambio manuale giapponese e peso intorno ai 1000kg, o ma tanto le macchine si prendono per mostrarsi e per fare i fighi in centro , tanto chi compra questa mini non sa realmente guidare , senza i controlli in ogni curva andrebbe dritto per via del sottosterzo

[@gianluca-ordine]

Fabio Blandini sono d'accordo su tutto ma non si possono paragonare mx5 e mini cabrio, sono auto completamente diverse e con una filosofia diversa

[@codicefb]

@@gianluca-ordine beh ma non è così forzato , contando che costano più o meno uguale e le dimensioni sono quelle, la differenza è nella trazione e forse nei due posti per bambini della mini

[@codicefb]

@@betatester6705 ho cercato di spiegare per bene tutti i punti , più che altro per i meno esperti , e non capisco perché quelli di automoto non mettano in luce i suoi difetti , è solo un bidone da fighetti

[@nakekygt954]

Il Bordons a 10:46, "non si perde il fattore divertimento"; dove lo vedi il fattore divertimento con una scatola di tonno da 1400kg?!? sarebbe dovuta pesare al massimo 1150-1200kg per preservare il "divertimento".

[@icbikerscrew_1161]

Io ho una john cooper works cambio automatico con convertitore di coppia questa cooper s cabrio sembra la bancarella di un bangladino

[@Virtuoso23]

Salutami il benzinaio, tanto se non lo vedi oggi, lo vedi domani.

[@marcosangalli5661]

45000€,il sedile ha la regolazione manuale.😂

[@paolobernardi5395]

Praticamente per abitabilità chi è sopra 1,70 va via in due massimo tre(bambino). Chi è tra 1,80 e superiori, auguri. Solo davanti solo in due.

[@marconicole3155]

+prove di gale&bordons e meno prove di Albert please!

[@a.j.s.5772]

4:10 beeeeeeee🐑🐑🐑😂😂

[@Frask_4332]

Bisogna essere proprio fan sfegatati della mini per spendere 45 k per una cabrio