Toyota Corolla (2023) | Consumi da RECORD... e addio effetto "scooter"

[@mromani841]

Auto eccezionale! Estetica accattivante e ottima auto in generale. Unica pecca sono i prezzi di listino! Un problema in comune nel mercato odierno

[@avaman1993]

Belle le migliorie sulle prestazioni e consumi, soprattutto con il motore 1.8, peccato per il listino che è aumentato di 5mila euro per un'auto che comunque non era regalata nemmeno prima.

[@formicone7]

non so questa ma la precedente a fine 2019 portavi via la versione intermedia (mi pare style) a 27.5k

[@danilolf]

​@@formicone7ti confermo che la mia l'ho acquistata a dicembre 2019 e mi è venuta 26.700€ (style hb 2.0 180cv)

[@mihaimadalindriga6799]

Bisogna vedere la sorella Suzuki Swace quanto costerà. Io ho quella precedente e sono molto contento di prezzo e prestazioni

[@lucafoldes5228]

Tutto molto bene, piccolo lapsus finale su Toyota che non ha nulla da insegnare…, ma nulla da imparare. Bravo!

[@vincenzocecere989]

Probabilmente toyota ha il miglior full Hybrid sulla piazza veramente fa dei miracoli di efficienza assurdi. Con questo come sempre bel video

[@martinmcfly4251]

Credo che Civic sia un gradino superiore!

[@vincenzocecere989]

@@martinmcfly4251 non saprei ma sono abbastanza convinto che questo full Hybrid sia molto valido e quasi imbattibile nel rapporto potenza/efficienza

[@mariobotti1952]

La Civic al momento è migliore. Ha dei consumi davvero incredibili. Testati 28 km/l in città

[@super_hot_gatto]

è facile fare miracoli di efficienza se butti numeri a caso prova a chiederlo a chi guida la yaris hybrid ne in città ne in misto ci si avvicina nemmeno lontanamente ai numeri di consumo litro dichiarati

[@cristian4963]

​@@mariobotti1952 purtroppo non ordinabile x mancanza di transistor. Se vai sul sito hanno bloccato gli ordini

[@whomiofc]

Il display interno che sporge in quel modo è inguardabile. Per il resto ottima Toyota come sempre.

[@MacforDummiesit]

Ho avuto il piacere di provarla in concessionaria, e l'ho ordinata, in versione 1.8L allestimento GR. Peccato per lo schermo digitale, preferivo le classiche lancette. Ottimo il fatto che l'aria condizionata sia ancora a pulsanti e non in modalità touch. Ottimo il nuovo infotainement... Brava Toyota, splendida auto.

[@jacopo4103]

A quanto l'hai portata a casa?

[@MacforDummiesit]

@@jacopo4103 prezzo Toyota più tasse del cavolo. 34k circa

[@GiakMind]

@@MacforDummiesit concordo, è bellissima ma costa davvero tanto

[@MacforDummiesit]

@@GiakMind purtroppo hai ragione, ma almeno qui hai della tecnologia. Altre auto costano uguale e nn hanno nulla, vedi mild hybrid in generale.

[@lorenzodanieletti7005]

🔝🔝🔝 valuteremo la sw usata, i giapponesi sono i migliori costruttori al mondo!

[@francescodimarco1608]

Ah non gli americani ? Ford motor company dice niente? dove badano più al sodo e al concreto che ad altro, poi per carità anche i giapponesi hanno raggiunto un livello altissimo ...

[@lorenzodanieletti7005]

@@francescodimarco1608 non ho niente contro la Ford ci mancherebbe, però preferisco giapponesi e coreani, mi danno più sicurezza!

[@anadalet9885]

Davvero ottima, migliorata ed efficiente. Ormai secondo me sono lei e la Civic la referenza del segmento dove un tempo regnava la Golf, ora in caduta libera

[@pierfrancescotancredi8353]

Per me il trio Civic, Corolla e Mazda 3 sono il meglio per il segmento C. Tutte le altre vantano di essere troppo premium (anche se non lo sono) a 10 o 20 mila euro di troppo.

[@anadalet9885]

@@pierfrancescotancredi8353 esatto, mi sono dimenticato di citare la Mazda 3 ma anche quella è al top. Le altre o sono scialbe e abbandonate a se stesse (Hyundai i30, Fiat tipo, Skoda scala, Ford Focus) oppure sognano di essere premium basandosi sull’apparenza come schermi 3D quando non lo vedono neanche con il binocolo se non nei prezzi (Peugeot 308, Opel Astra, Ds4). Assieme al trio Giapponese aggiungerei anche la Cupra Leon tra le migliori (non le versioni Seat però)

[@rikyoh130]

Si sono auto sabotati in VW, almeno in questo segmento... non so quanto volutamente

[@BlueTiger77]

la civic non è più ordinabile per mancanza di chip quindi è fuori...

[@rikyoh130]

@@BlueTiger77 du maroni sti chip, tornassero a fare auto senza elettronica io le comprerei di corsa Avrei paura a comprare auto nuove oggi, ormai tutte suonano come pazze appena le accendi!

[@guido3111]

la posseggo da 10 gg, versione 18 HB active con Techpack. veicolo stupendo, molto sicuro, molto piacevole la guida in extremis-urbano, in città elettrico, che dire confermo tutti i tuoi apprezzamenti per questo meravigliosa auto di una casa automobilistica all'avanguardia

[@flaviocampi1485]

Sono presenti le bocchette aria posteriori.

[@jacopo4103]

Ciao, posso chiederti quanto l'hai pagata?

[@giuseppebozzi9265]

Comunque le tue prove sono le migliori in assoluto!! Troppo bravo!!!

[@eziobenzoni]

Bel servizio. Grazie

[@giuseppepucciano8962]

Si guida meglio questa o l'honda civic?

[@TheVeuyon]

Ma come si fa a dire che si sta comodi dietro...tu sei 1.75 e praticamente urti il tetto...uno alto 1.90 dove si mette??

[@MMitch80]

Tutto molto bello, ma visto gli sforzi non potevano impegnarsi nel far sparire quella tv appesa sopra il cruscotto?🤦🏻‍♂️

[@cristianotatilli135]

Ma l'allestimento Active ha gli stessi sedili della tua prova? O questa è una versione particolare dato che questi cerchi, bellissimi, non sono da 16" grazie se mi risponderai.

[@carlotroiani]

Vettura molto bella in tutto tranne che nel prezzo. Purtroppo è veramente un brutto periodo per chi vuole acquistare un'auto.

[@nathannemo716]

Alla toyota non capiscono come si aprono le porte posteriori: corolla, yaris, yaris cross con 5 gradi di apertura in più sarebbero ottime. Così devi fare sempre la contorsione per entrare.

[@renzorainz]

Per quale assurdo motivo la Prius Full Hybrid non viene importata in Italia?

[@dorinvesa1109]

Una domanda sensata!Me lo chiedo anchio!😒Ma non riguarda solo Italia!Vale per tutta l'Europa!Mohhhh!

[@lavitasecondojimny6690]

Ciao Automoto, noi vogliamo la GR della Corolla.

[@giuseppebozzi9265]

Prima del restyling c’erano i fari a matrice di led sulla louge… ma sono stati tolti ora? Hanno lasciato solo i normali a led? Per tutto il resto sempre meglio!!! Top Toyota!! Ho avuto 4 anni la PRIUS terza generazione… 200.000 km zero problemi!!

[@dcianetti]

Ottima prova, ottima auto. Un paio di info: l'ibrido di 5A gen suppongo sia lo stesso montato sulla versione cross, le sensazioni di guida in merito all'abbattimento dell'effetto scooterone sono le stesse provate sulla sorellona più alta? Sai se la versione station wagon TREK (auris la prevedeva all'epoca) verrà messa a listino o tolta per paura di togliere mercato alla cross?

[@Flavio_Fabbro]

Anche il Concorde aveva in fase di partenza un'accentuata discronia tra numero giri motore e giri ruota, ma nessuno ha mai pensato di battezzarlo come "effetto scooterone".

[@TonyGoesToFriool]

Magari perché un aereo con motore a reazione non c'entra una fava con un motoveicolo con motore a 2/4 tempi? Magari perché ai tempi del concorde gli scooter per come intendiamo oggi neanche esistevano? E per quelli che c'erano (vedi vespa o lambretta) il cambio era manuale o monomarcia visto che il variatore sui motocicli non era neanche un ipotesi? E soprattutto, magari, provare collegare il cervello (se presente) prima di sparare menate solo per occupare il tempo collezionando figure da chiodi?

[@jackcooper545]

Ma l allestimento GR, rispetto alla ACTIVE, costerà il 14% in più?

[@giovanni3136]

che configurazione è questa corolla con inserti cromati esterni ?

[@piero4067]

La station wagon è più bella della berlina, a livello di schema sospensioni posteriori è un ponte torcente o multilink?

[@BlueTiger77]

multilink

[@BC107BP]

Ho una Swace, quindi una Touring Sport. il posteriore è un multilink.

[@giuseppetaddonio2382]

Io credo che con slogan ibrido ecologica hanno raddoppiato i prezzi di una berlina media rispetto a 15 anni fa con i redditi nel nostro paese che sono tra i più bassi di Europa senza considerare che i consumi sono più bassi solo nel ciclo urbano nel medio 5,2 litri per 100km è quello della mia auto con 15 anni a gasolio, meditate gente ......

[@justaghost3285]

Esatto, e nel frattempo in Cina usano carbone e combustibili fossili per produrre l’energia delle varie fabbriche dove fanno i componenti delle auto ibride ed elettriche. Senza parlare delle miniere di minerali essenziali per batterie e microchip dove dichiarano di usare solo macchinari e invece ci sono 10 mila disperati che li tirano su a mano senza maschere protettive per i polmoni, DPI ecc. Almeno quegli stati non dovranno pagare le pensioni dato che quei lavoratori moriranno prima. Poi ti fanno le pubblicità in Tv delle auto “eco , green” in mezzo alle foreste ecc e poi la realtà è ben diversa

[@emanuelesalvati6132]

Guarda ti assicuro per esperienza che guidandandola come si deve in maniera normale/pacata senza fare i leclerc sull'extraurbana si fanno tramquillamente i 25km/L se non di più... parliamo di 40L di serbatoio ci fai oltre 900km e di un'auto. Come consumi col gasolio non c'è paragone tranne in autostrada dove il diesel potrebbe fare meglio, ma stiamo lì. Tieni pure conto delle differenze in termini di sicurezza e comfort che ci sono in 15 anni, per non parlare di emissioni...

[@valeriogalantini]

@@emanuelesalvati6132 non ho capito cosa intendi che col diesel non c'è paragone a livello di consumi. Molte auto diesel parsimoniose fanno tranquillamente quella media, poi certo, a livello di emissioni con i diesel vecchi è un'altra storia, ma dal punto di vista dell'utilizzatore la convenienza non è così tanta come ci si potrebbe aspettare... Io in ogni caso mi faccio i miei bei 30 km con un kg di metano che, se dio vuole, è tornato a prezzi ragionevoli (sotto la benzina).

[@emanuelesalvati6132]

@@valeriogalantini tu fai benissimo così ma ovviamente il metano è un altro discorso. Di diesel con consumi analoghi non ce ne stanno, perché i 28-29km/L (anche 30 con le prius o le yaris che son peso piuma e sempre a piede leggero), in città col traffico intermittente e qualche coda li fai solo col full hybrid toyota. Quasi sicuramente in autostrada il diesel riesce a fare anche meglio ma urbano ed extraurbano non c'è storia, te lo dico per esperienza.

[@valeriogalantini]

@@emanuelesalvati6132 ah, sì, su percorsi urbani niente da fare, sugli extraurbani dipende, se sono tratte sempre tra i 70 i 90 km/h un diesel può dire la sua, soprattutto su auto magari con qualche annetto ma leggere e con motori intelligenti. Parlo di auto del calibro della punto, delle Polo, Audi A2 e cose di questo genere. Se si parla di diesel su auto più grosse e pesanti è un'altra storia, le berline e i suv sono auto con più potenza e più massa da trasportare e per quanto il diesel sia capace di farle muovere senza bere l'ira di dio è difficile superare i 20 km/l (almeno fino a prima che mazda presentasse il suo bel 6 cilindri in linea da 30 km/l...😂😂). Per macchine delle dimensioni della Corolla, un tracciato extraurbano a 25 km/l è fattibile. Certo dipende da quante ripartenze ci sono, più si frena e più l'ibrido diventa utile ed efficiente.

[@joseph1407]

Interessante e ben spiegato, non ho capito se la corolla cross 2023 ha le stesse caratteristiche descritte nella berlina, in termini di software.

[@Humanature85]

Mannaggia....le Toyota esternamente mi piacciono molto....poi ci entro dentro e mi danno una tristezza infinita al pari delle Volkswagen!!!!

[@ilsanto1900]

Corolla...sempre una buonissima auto! credo però che il nuovo hybrid e-power della Nissan tra non molto sarà quantomeno equivalente ma con un "cambio" molto più soddisfacente; se poi decideranno di installarlo su auto "basse" allora inizieranno a sentir qualche dolore in Toyota. Personalmente per l'affidabilità sceglierei sempre Toyota, anche se gli interni ancora sono abbastanza tristi nonostante gli ultimi sforzi. In chiusura...ottima recensione! 😄✌🏻

[@liv0003]

Honda Civic è assolutamente la migliore auto in questo segnento

[@MrLujake]

Chiedo scusa...ma per quelli come me che non hanno mai provato una ibrida...ma quanti pedali ha? Freno e acceleratore e basta? La leva del cambio c'è e cosa serve? I costi dei tagliandi? Mezz'ora di video ..ma se uno dà dentro un auto ti scontano qcosa...macchina non da rottamare...ecc

[@danielesanson52]

Non fate mai vedere queste ibride in autostrada o su strade statali dove le marce e le riprese si allungano per capire meglio come funziona questo cambio cvt che , secondo me , rimane sempre la parte negativa della vettura . I consumi in cittá possono risultare interessanti ma su statale quando si é immersi nel traffico e con magari un tir dietro che ti condiziona nelle riprese sarei curioso di vedere come gira , non parliamo dell’autostrada dove il termico gira sempre alla fine quali sono i consumi ? Grazie DaniSan

[@eriklex4151]

Guarda ti posso dare informazioni da utente Lexus che ha lo stesso powertrain ma della generazione prima (4)quindi questa Toyota che è la 5 fa senz'altro meglio . Io ho il 2.0 ed è eccezionale sia come ripresa che come consumi( 16km/l in autostrada a 130, 24 e anche oltre in extraurbane ). Il migliore full Hybrid che c'è in circolazione

[@kecco689]

@@eriklex4151in statale a 100-110 km/h?

[@Jimm_y]

la guida autonoma di livello 2 con centraggio corsia é presente?

[@fabiox7635]

Nel finale "Toyota non ha nulla da insegnare a nessuno", quando volevate sostenere il contrario probabilmente... Non è per insultarvi, ma curate di più l'italiano che altrimenti non ci fate una bella figura. Per il resto grazie come sempre per tutte le informazioni che ci fornite.

[@Hannibalserker]

Ma scusate, fa i 24 / 25 km l Quindi alla fine una classe A 180d 2023 fa più kml di una hybrida? Ho capito male io? (Dato che arriva a fare i 29kml)

[@goldbutcher]

La classe A può fare anche 29 al litro,ma l'affidabilità di Toyota se la sogna.

[@MelchioDrum]

Quei tablet del 2006 sono INGUARDABILI. Come fanno a creare una macchina così bella e curata per poi inserire una cosa del genere nel mezzo così

[@andrea3765]

alla metà del mercato piacciono (a me no!)

[@Iker_Skywalker]

@@andrea3765 Secondo me non piacciono a nessuno, io adoravo il modo in cui inserivano quei tablet nella plancia nelle auto di 10 anni fa.

[@pardo891]

Guarda, se sulla Yaris cross avessero messo una plancia del genere l'avrei presa senza problemi.. invece orrore. Questa corolla è nettamente superiore come interni

[@michaelpolisini]

Le solite Toyota. Grande cura per l'estetica esterna... interni meh. Però alla fine tra vent'anni sarà come nuova, quindi va bene così

[@sibelius987]

Troppo costosa, e lo dico da fan di Toyota. Chi ha un lavoro "normale" + famiglia come diamine fa? Detto questo, recensione eccellente, estremamente esaustiva. Personalmente avrei gradito qualche accenno sul cambio, es. come va, come si comporta..

[@dorinvesa1109]

Mi sa che me la tengo ancora per un bell'po la mia Auris TS 1.8 136 cv!5 anni di vita,presa da nuova! con 35000 km fatti finadesso!!mai un problema!!L'effetto scooter!?Non me ne frega di meno!😁Go,Japan!👌

[@walterpizzi264]

Tra pochi giorni la ritiro e rendo indietro auris 136cv 520mila km taxi mai rotta mai fermo auto

[@andrewboo8997]

@@dorinvesa1109 Che problemi dovrebbe dare una macchina con 5 anni di vita e 35k km ? 😮 😅 😂 ha percorso in media 7k km/anno , meno di 600km al mese 🙄

[@dorinvesa1109]

@@andrewboo8997 Chiedilo ai tedeschi,o francesi!non a me!😁

[@andreabandiera6620]

Buongiorno, potremmo sapere che allestimento è? Grazie

[@claudiov428]

Bella molto bella, ma come per la maggior parte delle auto, oggi acquistare è una pazzia. Troppo costosa e sta bene dove è. Poi ci sta una rettifica. Ieri ho venduto la mia vecchia Alfa mito, 14 anni e troppi lavori da fare. Sostituita con NULLA, questo grazie al prezzo dei carburanti, assicurazioni, bollo, riparatore, e sopratutto oggi, un mondo dell'auto senza misure, che ti costringe a fare un mutuo anche solo per acquistare una utilitaria. E ciò che penso è andando avanti saremo sempre di più a dover rinunciare all'auto. Speriamo che Dio ci lasci le gambe buone..

[@karimtemri1664]

Dove abito io in Belgio trovo ancora la benzina a 1.63 perché non ci sono accise

[@francescocesaro4738]

​@@karimtemri1664E ad 1.63 è ancora cara e in Belgio cmq che stipendi avete ? ... Perché qua in Italia 40 ore non prendi neanche 1000 euro

[@karimtemri1664]

@@francescocesaro4738 io come stipendio netto da impiegato d'ufficio becco 3300 lordi come minima più benefit. Ma alcuni miei amici che fanno I consulenti prendono 4000 lordi e auto aziendale. A volte mi manca l'italia (clima, storia, cibo) però è troppo comico come paese con quei politici e raccomandati. Qui c'è piu meritocrazia.

[@Nickxb12]

Dov’è stato girato il video?

[@corradocavalieri7781]

...forse volevi dire "... Toyota non ha nulla da imparare..."😉 Bella recensione e ottima automobile.

[@goldbutcher]

Se tutti facessero auto affidabili come Toyota,molti meccanici farebbero la fame.

[@MBL1915]

Una delle poche auto interessanti sul mercato. Peccato come al solito per i prezzi....in Italia o alzano gli stipendi o abbassano i prezzi delle auto o rimarranno parcheggiate in concessionaria e continueremo ad essere il paese con il parco auto più vecchio d'europa

[@mauriziobarone1377]

Mi puoi dire se c'è differenza di rigenerazione della batteria rispetto alla generazione 4

[@valeriogalantini]

Ma solo a me dà un fastidio cane lo schermo in quella posizione nella guida di notte? Poi non so come sia questo nuovo, quello della Yaris di qualche anno fa di sera ha una luce blu chiara che è un pugno in un occhio mentre si guida con poca luce fuori...

[@ZioDanilo84]

Il posto guida è comodo per una persona alta 1,90 x 90 kg?

[@paologiannotta5898]

Esteticamente carina,potevano mettere l"apertura del baule elettro attuata,lper a plancia potevano osare di più.

[@Marcoguitarplay_]

Ma è il 1.8 con l'allestimento Active o il GR Sport in questo modello?

[@cassaaa111]

gr no ,,,e' un allestimento che secondo me non esiste in ita

[@AP-nt6db]

Ha i fari matrix?

[@nerone70]

Prezzi gonfiati alla fine la paghi sempre quanto vogliono loro.

[@giangip8300]

Peccato che in Italia non ci sia questa versione, solo la "base" Active e la Gr😵

[@lucap.1159]

Quando ho sentito il prezzo mi è venuto il 14% in meno di voglia di comprarla.

[@lucarinaldo83]

Vero. A me è venuto il 14% in più di voglia di tenere la mia attuale auto.

[@marcobellegotti5593]

Sbaglio o questo livello di finitura non è previsto da noi?

[@grazianogalloneaste400]

Io ho il 2.0 TS del 2020 e l'effetto scooter è quello che a volte mi fa soffrire, ma purtroppo abitando a Como e quindi facendo molte salite non sempre mi ritrovo con la batteria carica al massimo e quindi quando accellero il motore schizza subito verso i 3000 giri,... ma comunque sono soddisfatto... io riesco a fare in primavera/Estate i 25km/lt sul misto, e in inverno i 18.... che se consideriamo che è un motore benzina è davvero tanta roba.

[@alexspagnolo853]

Per chi fa prevalentemente extraurbano la consigliereste?

[@giammy5466]

In extraurbano tra i 70 e 90 km/h l'ibrido da i risultati migliori. Se poi hai modo di imparare le tecniche di guida di un'auto ibrida leggendo su vari forum specializzati ottieni risultati anche migliori.

[@BlueTiger77]

su statale io ho toccato 35 km/lt...........

[@giammy5466]

@@BlueTiger77 io in extraurbano anche i 38 in qualche occasione... in città invece sto sempre sotto i 17/18 ma dipende molto dai percorsi e anche dal tipo di traffico

[@3cani]

Assolutamente si, dà il meglio in quell’ambito.

[@gavinoruggiu]

Davvero bella! Un po' Mazda dietro, o è una mia impressione?

[@MrJarvisGR]

Una curiosità: La versione sedan della corolla come mai non é ne disponibile sul listino della toyota in Italia ne nemmeno menzionata che esiste almeno altrove nel video? Veramente strano..

[@alessandrogallus8082]

noleggiata col 2.0, e facendo 1000km in autostrada ha fatto una media da pieno a pieno, di 16 km litro ma sempre a 130. mi ha impressionato soprattutto la sensazione di solidita' e compattezza, non un rumore o scricchiolio, e molta silenziosita'. nulla da invidiare a classe A mercedes neanche nelle finiture. comunque l'effetto scooter c'e' e da fastidio, ottima auto comunque.

[@dcianetti]

Quando l'hai noleggiata? perche la nuova versione ha un nuovo powertrain di 5a Gen che limita secondo le review questo effetto scooterone

[@daniV17]

Hai noleggiato quella vecchia, questa in video deve ancora uscire

[@Gefforex]

16 km/L? Madonna santa avevo una Ford Escort 1.6 benzina da 90cv che faceva i 14, auto del 1994.... La vorrei prendere ma 16 sinceramente è scoraggiante

[@taraszdyrko501]

@@Gefforex il 2.0 ha 184 cavalli , ovvero più del doppio della tua Ford , e poi , i suoi 16 litri non sono il risultato migliore , io con la mia Corolla 2.0 GR Sport ne faccio 18 - 19 andando a 120 km/h 🤷‍♂️

[@dario5542]

Parere personale per tutte queste auto con Infotainment progettati tipo tablet appoggiato sul cruscotto: “SONO TUTTI INGUARDABILI!”. Plauso a modelli come Mazda o Fiat che per lo meno hanno optato per un decisamente più gradevole e ugualmente comodo form factor tipo “21:9”

[@BlueTiger77]

semplice, ti prendi una lexus e hai un infotainment più integrato in formato più wide...

[@Francesco-js8nk]

Comparativa urgente con Honda Civic....

[@daniV17]

Solo carplay è wireless? Android auto no?

[@AyumazHD]

Per un tragitto di 40km 90% extraurbano velocità media 90/100, questo genere di vetture ha senso o no? Io sono ancora convinto che la mia GT86 dia molte più soddisfazioni pur facendo i 12km/l...

[@francescocollini5848]

Bellissima macchina, ma la versione corta non ha spazio per i passeggeri dietro, e il 2000 cc ha una bauliera troppo piccola a causa della batteria dei servizi

[@francescobarbisan684]

quale è il vantaggio se con la mia astra k 1.6 136 cv ho prestazioni migliori con un consumo di circa 23-24 km/l (reali, non da computer di bordo)???

[@RobertoCatanuto]

il vantaggio è che la Corolla è Toyota, e non è poco

[@deejaytiger6910]

Il vantaggio di tutte le vostre auto è solo se si vuole dire in città poi in autostrada a130kmh fate pippe 7,7Lx100 km la corolla 2024 provata ieri ridicola.. il miglior ibrido è quello di Mercedes CON CAMBIO 8 MARCE.avanti di 10anni rispetto Toyota che è stata la prima a farlo.

[@alessiomancinelli6553]

Mi sapete dire se conviene sostituire l'Alfa Romeo Mito 1.3 95 cv diesel, che consuma poco, per questa Corolla? Non vorrei fare una cavolata, grazie!

[@vincenzocannas5557]

Bella macchina, poi Toyota quanto ad affidabilità e consumi è al top, d'altronde loro in questa tecnologia ci hanno creduto da tanto tempo e i risultati si vedono, oltre 20 kml mi sembrano ottimi, Certo 29000€ non sono pochi però se si pensa che adesso stanno vendendo la DR 1 elettrica a 20000€ a questo punto penso che il prezzo sia accettabile, naturalmente per chi se lo può permettere.

[@claudiofiero8523]

Tutto sommato la Tipo ibrida parte da 25000€, con un sistema che mi pare sia ben meno avanzato, anche se dall'impostazione molto differente, e immagino che per pareggiare la dotazione di questa Corolla il gap economico vada a ridursi drasticamente. Per scarso aggiornamento delle mie conoscenze, non mi vengono in mente altre rivali dirette, ma porsi ad un prezzo (elevato? Forse un po') paragonabile a quello delle più generaliste la rende interessante

[@t-r-k7534]

20km a litro non è granché

[@drsembee]

Ma quindi, per capirci, l'allestimento utilizzato in questa prova non raggiungerà mai il mercato Italiano?

[@carlomarza9755]

Comprata usata, 2019, Hb, circa 20k. Estremamente soddisfatto. Usato molto buono. Prenderla nuova aimè davvero proibitivo per i nostri salari infatti credo che l'abbiano addirittura tolta dal mercato italiano almeno la versione HB. Però ripeto, prezzo del nuovo davvero proibitiva, per i nostri salari medi italiani. E con il loro sistema di finanziamento finisci nel trappolone. Ti vendono prima il finanziamento, poi l'auto. Ragazzi aprite gli occhi. Sono banche e come tali vi vendono servizi finanziari.

[@matteomilicia8551]

Confronto con la civic?

[@BlueTiger77]

la civic non è più ordinabile per mancanza di chip, cmq stessi consumi, prestazioni molto migliori su civic, interni simili, linea personale ma io preferisco corolla pur avendo il cuore honda...

[@rccsmn]

Bella prova ma l'ultima affermazione, Toyota non ha nulla da insegnare non mi suona forse sarebbe stato più corretto dire Toyota non ha nulla da imparare, comunque bravo bella prova

[@danielemazza5782]

mia opinione:mi piace molto sia per estetica che per sostanza al di la di alcune plastiche.rimane che è una categoria nel mio caso non troppo attirante,preferisco un auto ho molto piccola (tipo aygo o limite panda oppure molto grande tipo mini van peogeot rifter o grandi berline tipo opel insigna ,modelli marche indicativi potrei dirvene altre) escludendo i suv che non considero in quanto antievolutivi secondo i miei usi.

[@alessandrofantini891]

La macchina mi piace il 14 per cento in più 😂

[@Crucifion]

Simil 😂

[@lorenzobandi7648]

Bella bella 👍❤

[@fabriziopaganelli4206]

La mia consuma circa il 25% in più delle vecchie versioni, anche a voi?

[@goldbutcher]

Tutti a lamentarsi che è costosa,ma perché audi,vw, Mercedes ecc le regalano la auto? A me sembra di no,il problema è che se spendi 35.000€ per una Toyota non sei normale,se invece ne spendi 35.000€ per l'Audi sei un figo. Purtroppo in Italia funziona così l'apparenza batte la sostanza.

[@TheGmario]

Se portassero in Italia la gr4 sarebbe la mia!

[@iggy_ter]

Senza audio (((

[@antoniocresta5992]

Mi piace alla fine purtroppamente (Cetto Laqualunque) 😂😂😂

[@RaffaeleSanseverino]

Da amante Ford pensavo alla Puma , differenze con EcoSport ? Mi interessa l'altezza da terra e l'esperienza di guida :)

[@BlueTiger77]

mi spieghi cosa c'entra parlare di ford sotto una clip di una toyota ibrida???

[@martinmcfly4251]

​@@BlueTiger77 lo sa solo lui 🤣

[@pietro2291]

Altezza da terra e esperienza di guida non vanno troppo d'accordo assieme

[@Maestroaustin]

Dopo otto Ford sono passato a Toyota, piu affidabili, e servizio clienti superiore....le Ford non le vorrei neanche regalate.....

[@ghostchild80]

Finalmente hanno lavorato seriamente sull 'effetto scooterone.. è l'unico difetto della mia full Hybrid Toyota, per il resto quasi imbattibile

[@alfredogrossholz165]

Ma è vero che solo il 1800 ha le batterie al litio?

[@OOOuuu]

in questo momento non ho nemmeno i soldi per il dentista...

[@rt6856]

il mio dentista mi è costato una Corollla😀🤣🙂

[@maldidus]

Sarà il miglior ibrido che c'è nel mercato ma bisogna guidarla come vuole lei se si vuole fare il record di km/l...altrimenti passi al diesel con zero sbatti. Ah una cosa.. L'effetto scooter c'è eccome altro che, ocio!

[@Maestroaustin]

Molti si lamentano per i costi elevati, concordo in parte, la colpa non è dei costruttori, che investono cifre assurde per produrre veicoli conformi alle sempre più stringenti normative antinquinamento e sicuri ma alla nostra classe politica che di far girare l'economia incentivando il lavoro ed aumentando i salari, se non i loro privilegi e stipendi non ci vuol sentire. Consideriamo che abbiamo i salari più bassi d'Europa.

[@wolfgang6012]

Non esageriamo.. addio effetto scooter? Diciamo che è stato ridotto. Diciamo anche che la città non è il palcoscenico migliore per questa macchina.. o meglio, lo è sino a quando il traffico mantiene una certa scorrevolezza, necessaria per la rigenerazione di carica della batteria. Trovatevi nel traffico mattutino di qualche grande città, con i “dieci metri e stop” e poi ne riparliamo. Ps. sono felice possessore di una Corolla 2.0, macchina fantastica, di cui però conosco pregi (tanti) e difetti (pochi)..

[@claudio2701]

Tornando indietro riprenderesti il 2.0 o andresti di 1.8? Sono parecchio indeciso tra le due, utilizzo più o meno 40% tangenziali-autostrada e 60% urbano

[@little-wings-Mirko]

vista cosi' sembra che la generazione precedente, che per altro è ancora in vendita, siano dei catorci, mi dispiace ma questa recensione non mi è piaciuta. viene detto che non ci sono i dati quindi non parlate di cose delle quali non avete i dati. comunque la macchina vale e consuma meno di quello che viene dichiarato in questo video.

[@fabriziopettineo4132]

Io ho preferito non aspettare e prendere la civic😍è sicuramente molto migliore

[@davidecallegaro71]

Se posso dare un consiglio…. Taglia un po’ le recensioni …dilunghi troppo!

[@stefanopezzola2847]

io ho una corolla sw 2.0 da quasi 3 anni e non riesco a fare più di 16 km/l rispettando i limiti e in strade normali. In officina la diagnostica non rileva problemi, ma il fatto è che consuma come un Macan. La macchina mi piace come estetica e prestazioni ma sono molto deluso dall assistenza toyota

[@leonardoottonello6810]

costasse 9mila euro in meno la comprerei domani mannaggia

[@primoregoli8023]

la gr sport 1.8 in toyota senza rottamazione 33500,con rottamazione 1000 euro in meno....le case autom. non dovrebbero vendere nnt,cosi vedete come abbassano i prezzi...

[@5maggio2002...]

E io che speravo nei 4mila di sconto che credevo facessero un tempo ma parlo cmq per sentito dire non ho mai purtroppo avuto la possibilità di andare in concessionaria

[@RS0593]

Preferisco ancora il 2.0 TDI, non me ne vogliate... 😅

[@gianniscassa1947]

Che strano ultimamente tutte le auto nuove fanno miracoli nel consumo chi 40 chi 50 km a litro...

[@formazione11]

Peccato il prezzo, costa quanto una Kia Sportage

[@pietrowilliamscopelliti239]

In che modo stai paragonando due auto così diverse?

[@formazione11]

@@pietrowilliamscopelliti239 era per dire che costa quanto un SUV

[@cal87249]

hanno ancora lo schienale odiosissimo regolabile a scatti come lo avevo sulla ch r? e soprattutto in estate queste nuove batterie si surriscaldano tantissimo come chr che ero costretto a viaggiare con clima al massimo il caldo si moriva lo stesso e andava solo a benzina e nn camminava manco morta? perche se è cosi manco morto piu di fatti sono tornato ad un bel diesel 2.2 da 210 cv❤ spero abbiano migliorato anche l insonorizzaIone che fa oena sembrava du viaggiare con i vetri alerti motivo per il quale su stelvio ho investito in 1800 euro di pack noise reduction con vetri com silicio spessorati e e anche fonoassorbenti in piu, meglio non rischiare di avere di nuovo un auto nuova rumorosa! comunque ho visto che anche su rav4 l insonorizzazione fa schifo risparmiano proprio su quello! e ps sottoscocca dopo 4 anni arruginito e colore delle pedane saltato semore tagliandi in toyota non mi hanno riconosciuto il problema in garanzia, venduta e addio!

[@MrRoberto984]

Se non costasse 60milioni delle vecchie lire e se i nostri stipendi fossero quel 30% più alti...magari ne riparleremo tra qualche anno.....magari..

[@thetruthh.8836]

Non puoi riportare i prezzi in milioni di lire, e tra l'altro non cambia nulla se lo fai con tutte le auto, cioè non cambia il rapporto.

[@MrRoberto984]

@@thetruthh.8836 Quello che intendo dire...e che le macchine sono in linea con stipendi tedeschi, scandinavi ( 1900/ 2300 tranquamente per un operaio specializzato)..non con il nostro salario medio...1300/1500 chi più chi meno ...e parlo da residente regione Lombardia...giù non ne parliamo nemmeno...i nostri genitori con quante mensilità compravano la macchina? ( cash/ assegno..senza finanziamenti) ...utilitarie da 15 Milà e usato ..macchine sfondate di km nemmeno con 7/8 Milà euro...costano troppo le auto oggi ..sta diventando un mercato di lusso ...ma ormai è diventata la moda ..abbiam imparato dagli americani di pagare le robe a rate

[@Filippo1987]

​@@MrRoberto984 dagli americani abbiamo imparato come indebitarci per mantenere cose che non possiamo permetterci rateizzando a sua volta le rate 😂😂😂😂... Ma hey , the show must go on 😂😂😂

[@MrRoberto984]

@@Filippo1987 😂

[@salvatoredesposito6440]

Una qualsiasi segmento c se non se ne fosse accorto supera i 30k, non è Toyota una golf adesso può raggiungere anche i 40k tanto per intenderci

[@antonio.persano.youtube]

Nebu, sei bravo e molto preparato...ma qualke caz...ina esce pure a te: 1) vanilla 2) penetramento 3) "Toyota non ha nulla da insegnare"(volevi certamente dire il contrario)...vabbe', succede anche ai migliori! Bella auto e belle migliorie al cambio...Un'ibrida vera da tener presente. Grazie (non te la prendere!)

[@aliantealiante9263]

Non hai proprio nulla cui pensare.

[@hectormazzochi234]

Sarebbe interessante sapere il consumo in autostrada a 130 km/h

[@nibert879]

Per quello che ho potuto vedere in due anni di utilizzo, sui 16.5 km/lt

[@dorinvesa1109]

1200 km tirati dritti!10.45 h di tempo,2 soste per fare il pieno da pieno,una sosta in piu per i bisognini!😁Confermo!16.8km/l!135 km/h!per stare in regola con il codice della strada!ok!esagero ogni tanto!ma poco poco!😁👌

[@nibert879]

@@dorinvesa1109 Credo che non ci si possa lamentare 👍🏻

[@massimilianoamato4710]

Dipende sempre come la guidi. Se devi fare lo "sborrone" non è certo l'auto adatta a te. Se la guidi con i criteri giusti fai i 20 km di media tranquillo. Ma certamente il suo forte è l'extraurbano in primis e l'urbano poi. Io con un Auris 2014, e parliamo di un powertrain ibrido ormai superato, con guida predittiva e con temperature dai 20 gradi in su faccio quasi 30 km al litro. In inverno sto sui 23 km litro. Presa usata di 3 anni neanche una lampadina sostituita. Fai tu.

[@renic72]

come mai toyota pere le sue auto ha scelto questa tipologia di cambio (cvt) anzichè optare per un robotizzato o meglio un doppia frizione?

[@gregoribronco4397]

Perché non da problemi Renato ed è super affidabile

[@BlueTiger77]

oltre che più affidabile e semplice è anche più efficiente

[@LamantinoElettronico]

Questo non è un cvt con la cinghietta come sui motorini, è un sistema complesso con ingranaggi epicicloidali che coniugano il motore termico coi due motori elettrici, sta lì il genio degli ibridi Toyota

[@ilCALABROneITALYano]

Come accennato al commento che mi precede, questa non trattasi in pratica di un "semplice" cambio ma semmai una sorta di differenziale il quale essendo PARTE INTEGRANTE, ergo, integrata a siffatto sistema, non può pertanto prevede nessun'altra soluzione... "Diversamente, sarebbe un sistema diverso..."

[@CARLABRIGANTE88]

Avete dimenticato la voce

[@petergazarek9466]

TOYOTA ❤️👍🏻

[@CARLABRIGANTE88]

Non si sente nulla

[@felicenappo7989]

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