Questa Puma sarà una tra le Crossover molto venduta, se non la più venduta. Molto bella
@gabrieledimaria44794 жыл бұрын
È un buon crossover, esteticamente originale. A me piace tantissimo
@AS-mw8po4 жыл бұрын
Prova a vedere mazda cx3...decade tutta l'originalità
@gabrieledimaria44794 жыл бұрын
mi dici dove si assomigliano? ahahah
@AS-mw8po4 жыл бұрын
Beh forma, potellone e fari posteriori, non lo trovo originale
@oj71774 жыл бұрын
I fanali li trovo molto simili a quelli della kadjar. Il muso è simpatico e di lato mi ricorda un'altra auto ma non so quale. Almeno ha delle scelte intelligenti che la rendono concreta
@paolobernardi53954 жыл бұрын
Originale???? Kadjar, 3008, Sportage, Cx3 e devo continuare? Questo è un poutpurrì di suv vari assembrati. Voitlà la freschezza di progetto!
@koken834 жыл бұрын
Io non so la gente cosa sia abituata a guidare... Magari hanno sotto il culo dei lambo o delle Ferrari e magari delle rolls per la domenica. Ma a me questa puma piace una marea!!!
@freddo4924 жыл бұрын
Si appunto molto meglio una marea che sta cagata
@endritmorina35804 жыл бұрын
anche a me piace, la gente che insulta al 90% giuda una punto del 92 quindi lasciamoli parlare..
@TheBigfabs4 жыл бұрын
io una X1 190 cv e me la tengo
@freddo4924 жыл бұрын
Endrit Morina e tu guiderai una gold 1.0 tsi tre cilindri🤣🤣
@maurocarboni8134 жыл бұрын
Vista e toccata dal vivo, identica anche come colore a questa del video , veramente molto ma molto bella. Ottimi materiali interni e molto curata. Chi dà giudizi negativi è semplicemente un prevenuto sul marchio senza sapere di che cosa si parla.
@Andrea764 жыл бұрын
bravo, bella videorecensione, piacevole anche da ascoltare.... che non guasta mai! 😉
@francescocolasanto18354 жыл бұрын
Andrea Marconcini son d’accordo
@EnricoV84 жыл бұрын
A me è parso una marea di banalità!
@Caprotti924 жыл бұрын
L'ho vista in concessionaria, bella. Cavalleria giusta per il tipo di auto
@serghei93904 жыл бұрын
Sempre gli stessi commenti: “La puma era un altra cosa”, “Hanno rovinato la storia”, ecc. Forse non avete ancora capito che siamo nell’epoca dei suv e crossover, a livello di marketing questa Puma è azzeccata. Per quanto riguarda il nome, tanto non ne faranno più una coupè Puma, quindi perché registrare un’altro nome se ne hai uno già pronto? Può piacere o no, a me piacciono le sportive coupè, per carità, ma dobbiamo essere oggettivi, il mercato attualmente va così.
@danielemiccoli29914 жыл бұрын
ti ho messo un like,da possessore,da 22 anni del vecchio modello!Questa le fa onore...
@mawro233404 жыл бұрын
Tutti fan del cartonato probabilmente.
@mariettino14 жыл бұрын
Bravo, sei una persona appassionata e preparata. Alla faccia di TG2 Motori che ti fanno vedere le biciclette o fanno guidare Marzullo... e paghiamo anche il canone per vedere questi incompetenti.
@giancarlopanico89574 жыл бұрын
Finalmente un auto con un criterio giusto , medie dimensioni, bella esteticamente, consumi ridotti !
@anonimoromano91174 жыл бұрын
Freno a mano manuale! La Ford nn si smentisce mai
@iLaudix3604 жыл бұрын
Inguardabile
@user-lm9wc2vv7k4 жыл бұрын
Bhe basta vedere i disastri coi fap degli ultimi euro 6
@user-lm9wc2vv7k4 жыл бұрын
Ford scandalo
@eagleone084 жыл бұрын
Lo tolgono dalla Ford Focus ST line (dove dovrebbe stare, essendo un'auto di taglio sportivo) e lo lasciano su queste scatolette...
@maurocarboni8134 жыл бұрын
Cavolo un problemone!! Freno a mano manuale!! Porca troia ma ti rendi conto, usare la mano per tirare il freno!!
@danielemiccoli29914 жыл бұрын
bellissima,al giusto prezzo!top!
@enzo__51074 жыл бұрын
Riassunto del video piace piace piace tanto
@christianbenvenuto69213 жыл бұрын
Un'ottima auto senza dubbio... È una Ford, ottimo motore, sterzo preciso, versatile, e ben fatta con un ottimo design. Bravo Nebu, ciao!
@robbeeee34414 жыл бұрын
Ordinata oggi 😍
@gianlucamannocci49594 жыл бұрын
VALE sei bravissimo complimenti!!!
@isaacciavarella67924 жыл бұрын
Bella! Ma per quanto riguarda i consumi??
@VENOMGTable4 жыл бұрын
Non sono un fan dei crossover, ma questa nuova "puma" è davvero un ottima auto dalle premesse
@enricobussi91213 жыл бұрын
Davvero bella provata in versione mild-hybrid motore bello vispo soprattutto in sport unico neo è il rumore del motore che filtra in abitacolo e le vibrazioni che sia avvertono quando si viaggia con un filo di gas e si spegne un cilindro però ha una guida davvero spigliata x essere un suv molto stabile in curva e reattiva nei cambi di direzione
@OritanoVero7 ай бұрын
Importante precisazione: motore con catena di distribuzione, non cinghia a bagno d'olio
@simoneorecchioni73523 жыл бұрын
Non ho capito, quel tombino nel portabagagli dove dovrei infilarci le scarpe sostituirebbe un vano utilissimo dove sta la ruota di scorta? 😳
@EmanueleQuintorio4 жыл бұрын
Ma quello è il vano per il subwoofer! 😀
@malefix094 жыл бұрын
"la ruota di scorta che ormai non viene montata più da nessun produttore..." Ma solo io l'apprezzo ancora tanto? Datemi una ruota di scorta please!
@lelebin84 жыл бұрын
malefix09 50€ optional, almeno su Focus
@claudiobrignone82874 жыл бұрын
Pienamente d'accordo
@xxx69roband4 жыл бұрын
Io compro solo auto con ruota di scorta e non ruotino!
@fabriziosirigatti15394 жыл бұрын
non prendi la versione mild hybrid e ci aggiungi il ruotino,semplice
@mawro233404 жыл бұрын
@@xxx69roband Ma statisticamente, quante volte avete bucato in 10 anni? Io mai e nemmeno in 15.
@casino544 жыл бұрын
Mi dite gentilmente se la versione Titanius viene con Il sistema di frenata automatica e il dispositivo di assistenza alla frenata d'emergenza ? grazie in anticipo , continuate cosi'!
@armoredsimon81493 жыл бұрын
Bellissimo video! completo e interessante.
@rodrigomiranda45714 жыл бұрын
Io ho la fiesta active 1.0 ecoboost 100cv benzina. Stessi interni della puma. Sono contento
@blackeagleff4 жыл бұрын
Non ho capito sarebbe una feature togliere la ruota di scorta ( UTILISSIMA) e avere un buco inutile ? Ok
@fabriziosirigatti15394 жыл бұрын
la seconda batteria toglie posto al ruotino,nelle altre versione si può averlo
@josauron2204 жыл бұрын
Bravo Max
@rusav814 жыл бұрын
@@fabriziosirigatti1539 non è vero, non la monta nemmeno la benzina
@Blindatube4 жыл бұрын
@@rusav81 puoi comprarti un ruotino e metterlo nel bagagliaio, oppure puoi usare il compressore in dotazione, oppure puoi cambiare auto. Quante cose puoi fare ma pensa te eh, a volte il cervello
@rusav814 жыл бұрын
@@Blindatube e adesso che me lo hai detto cosa vuoi? 5 euro? La lingua... Quel lungo pezzo di carne viscido e bavoso da mordere tra i denti giusto per non dire stupide ovvietà agli altri...
@simoneorecchioni73523 жыл бұрын
Sei bravo ad esporre, però sarebbe bello se non fosse uno spot ma una vera recensione, cosicché si possa valutare pregi e difetti
@terand_YT3 жыл бұрын
Il 1.0 125 Cv ibrida consumi e quando entra in funzione l’ibrido?
@EPASSEZIONEPIACENZA3 жыл бұрын
L'hybrid in funzione nelle ripartenze, nelle frenate e nelle modalità del grip control, consumi la st line della prova 880 km
@spartakanta96374 жыл бұрын
Bellissimo il frontale. Dietro è pasticciata, un misto tra juke e captur.
@bor1zlafont4243 жыл бұрын
Quelli che criticano il 3 cilindri solitamente hanno in garage un pandino o una mito e stanno sui social a criticare ogni tipo di macchina. Strano che non piaccia questa puma, negli ultimi 3 mesi avrò visto più puma in giro che semafori, non c' è un giorno che non ne vedo almeno una.
@zasapa744 жыл бұрын
Complimenti per l'ottima recensione , bravissimo...
@tubix964 жыл бұрын
Di Ford ho sempre apprezzato i piccoli accessori di serie che sono molto utili ma che molti produttori non considerano (para portiera, cappelliera flessibile, sedili sfoderatili e il pozzetto “allagabile”). Comunque se a 23.000 mi danno la full opzional con 150cv allora li vale, ormai una Polo ti costa 18.000€
@robyzr74214 жыл бұрын
mi piace, provata, interni davvero ben curati ma mi da un senso di claustrofobico
@mauribam13 жыл бұрын
a fine ottobre 2021 mi arriva nuova di pacca, non vedo l'ora
@marcopozzoli45412 жыл бұрын
Ottima recensione Claudio ! Bravissimo ! L' ho appena acquistata ( anch'io la 125 cv ) ma mi sono pentito di non aver preso la 155 cv ! Tu che ne pensi ? Ti ringrazio di cuore per un tuo eventuale commento .Marco
@micheleliddi62144 жыл бұрын
Uscirà anche un diesel con cambio automatico? Ho chiesto in una concessionaria della mia zona e lo hanno escluso. La redazione ha notizie in merito? Grazie
@ramsesind54474 жыл бұрын
Perdona l'ignoranza sto guardando molto rapidamente il video: ha il cambio manuale sull'ibrido? Si può prendere l'ibrido senza per forza avere il cambio automatico?
@sasatanqueАй бұрын
Come mai non si monta più la ruota di scorta sulle auto??
@bettegagiovanni3 жыл бұрын
Ma sono tutte hybrid le Puma?
@claudiopezzotti28359 ай бұрын
La cinghia di distribuzione è a bagno d'olio??
@domenicoperillo176523 күн бұрын
Monta la catena non la cinghia a bagno d'olio almeno il modello 2021 .alcuni meccanici mi hanno detto che comunque bisogna controllare il codice motore per capire cosa monta. ripeto la mia 2021 monta una catena.
@SuperCicalino4 жыл бұрын
4 porte? alta? ford Puma? ma la storia la conoscono in ford?
@SuperCicalino4 жыл бұрын
@@cicci72 bassa, anche la vecchia non lo era, ma 4 porte .... mi sfugge.
@xxx69roband4 жыл бұрын
Ma basta con questa storia. Hanno il copyright del nome e ne fanno quel che vogliono. La vecchia Puma non era altro che una Fiesta a tre porte un poco più scomoda,altro che coupé sportivo.
@zerotechmdm20004 жыл бұрын
a nessuno gliene frega più niente, anche mitsubishi per esempio fa la stessa cosa con la eclipse
@eugeniog.27194 жыл бұрын
@@zerotechmdm2000 vero
@SuperCicalino4 жыл бұрын
@@xxx69roband ho vissuto quegli anni e sono un appassionato e fortunato possessore di auto e moto euro5, euro4 Dieselgate, euro3, euro0, euro -1 ed oltre, mi manca euro6, ma non vivo a Torino o Roma, ed euro2, tutto li. Tutte in uso e circolanti a seconda dei vari blocchi - inutili - del traffico. Ai tempi della 'vera' Puma il concetto di auto era diverso. erano sogni e aspirazioni e si aveva più libertà. La metà dei trentenni di oggi sono stati concepiti grazie a quelle macchine, e spesso anche se scomode, proprio su quelle macchine. Ora valgono di più gli iscritti ai social. Lo so che sono destinato all'estinzione, ma fino ad allora lasciatemi vivere le mie passioni, e cercate di rispettare la storia e non cambiatela per puri e semplici scopi commerciali. Ritirare fuori un nome di un modello passato lo fanno tutti, ma almeno scimmiottano l'originale, qui hanno solo voluto e forse dovuto sfruttare il nome per dare un po più consistenza ad un'altra auto che DEVE entrare in un segmento che TIRA, seppur la piattaforma, meccanica, elettronica siano già in vendita sul mercato con altra 'giacca', anzi, più di una. Una volta c'era aspettativa per le prestazioni e le sensazioni di guida, oggi cercano altro. questa è un auto per spostarsi e mi va bene, ci sta, ne ho una simile anch'io per necessità lavorative, ma non è un auto che crea emozioni. spostarsi è un conto, guidare è un'altra cosa. saluti. Daniele
@domenicopani17753 жыл бұрын
Auto molto bella ci sarà un ibrido automatico?
@stripodi964 жыл бұрын
Questa motorizzazione, in generale, fa il rev macthing come il sistema di mazda? Grazie
@AS-mw8po4 жыл бұрын
Carina come idea, anche se non corrisponde ai miei gusti automobilistici, magari con un motore serio, quanti km fanno tutti 'sti 3 cilindri così pompati...chissà.
@andrea78142 жыл бұрын
I sedili anteriori sono reclinabili in avanti?
@Mt-zd4vg3 жыл бұрын
Questa motorizzazione è provvista anche del filtro anti particolato per i motori a iniezione diretta a benzina ?
@Wolf_fpv8 ай бұрын
Hai dimenticato la valigia a terra!!!!! 😛
@robercacchi38112 жыл бұрын
Guardando questo video a due anni di distanza non si può fare a meno di pensare che la pandemia si è portata via i freni a disco posteriori... 🙄
@2011cortomaltese4 жыл бұрын
Sempre così: 295 euro x 36= 10620 euro...il resto ti fanno credere che te lo regalano loro???? Nelle concessionarie ormai sono impreparati su tutto...tranne che sui finanziamenti! Per il resto bella recensione.
@lucamarchisio7744 жыл бұрын
Come il valore futuro garantito, sembra che te li devono dare
@OscarDeCicco4 жыл бұрын
Una Fiesta con problemi di regolarità di stomaco. Fantastica
@lucamalvicini21904 жыл бұрын
Ma la EcoSport? Serviva veramente un altro crossover?
@panaboy014 жыл бұрын
si la ecosport non si vende
@criszamp72574 жыл бұрын
@@panaboy01 guardate i dati prima di parlare....
@stefanovigna19744 жыл бұрын
Complimenti per il video ma posso fare una piccola critica come giornalista d'accordo per te e tutto bello ma dovresti dire anche le cose che non vanno che in questo video non ne ho sentita neanche una. Tipo la genialità del "buco" nel Bagaglio per me era meglio una ruota di scorta che una volta tutte le auto avevano e se ti si tagliava la spalla della gomma non rimanevo comunque a piedi...
@federicomazzon91494 жыл бұрын
Sfiga e sfiga ma di solito la mia ruota /ruotino di scorta resta li ferma a marcire......
@DamianoColletta3 жыл бұрын
Sempre bravo...bella auto
@Luke-cz7lf4 жыл бұрын
Condivido con chiunque potesse essere interessato i consumi riportati dal computer di bordo della mia Puma 1.0 125 cv mild hybrid (ha solo 3000 km...) che io uso sempre in modalità sport (mi piace di piú la risposta del motore..non "schiaccio" forte sull'accelleratore) prevalentemente in strade extra urbane con scorrimento abbastanza veloce, con un po' di ambito urbano: 19.3 km/l di media. Non so se è un consumo del tutto veritiero, per verificarlo bisognerebbe mettersi lí a fare i conti con carta e penna segnandosi i dati quando si fa benzina..cosa che finora nn ho fatto..ma il cdb dice cosí. Ognuno tragga le conclusioni che ritiene.
@rluigi19652 жыл бұрын
grazie mi interessa molto che devo prenderla
@andreanaso7926 Жыл бұрын
Mi sapete dire quanto viene a costare una ibrida 125 cv con incentivi e rottamazione?
@aureliomuth4 жыл бұрын
Ciao! Vorrei sapere quanto potrebbe consumare di benzina nei viaggi lunghi, auto strade e strade extra urbane? Grazie!
@webdesignitalia46244 жыл бұрын
Dal vivo è ancora più bella soprattutto nella colarazione blu desert island come in questo video...
@mgicboxabba11194 жыл бұрын
Ordinata a Febbraio modello ST line x 155 cv colore metropolis white tetto a contrasto.... 👍
@Elgiuanin4 жыл бұрын
Premetto che ognuno poi si farà la propria idea andando a vederla dal vivo in concessionaria,ma..come mai in due prove di due canali diversi uno dice che gli interni sono cheap e un altro il contrario?
@danyroma844 жыл бұрын
Giovanni Gobbi esatto! Comunque io ce l’ho da una settimana e onestamente i materiali usati mi sembrano buoni
@ValerioNebuloni4 жыл бұрын
@@marcodemedici5376 non è per niente piacevole sentire queste cavolate ogni volta che termino o terminiamo un lavoro. Nessuno paga o viene pagato per queste recensioni. Se io ho, vedo e tocco materiali morbidi su portiere, plancia, cruscotto e volante, perché mai dovrei dire che dà una sensazione cheap? Obbiettivamente, sono curioso.
@pierluigisanarica22334 жыл бұрын
@@ValerioNebuloni le porte posteriori sono vergognose come la maggior parte delle macchine odierne, nessuno segnala questa cosa, ce la si ingoia come fosse normale.la qualità la fanno solo apparente dove cade l'occhio
@xxx69roband4 жыл бұрын
Io sono andato a vederla in concessionaria,ero molto curioso e allettato all'acquisto. Dal vivo non mi ha fatto un buon effetto,mi aspettavo di più. Gli interni non sono granché,altri generalisti fanno di meglio. Devo dire che quasi mi piace di più la EcoSport.
@Fede_Tra4 жыл бұрын
@@rebelrs7830 Cosa intendi con "A" sul video? perchè quella "A" che vedi è il simbolo del canale, sai siamo su Automoto.it
@eneagandolfi61194 жыл бұрын
Bravo ottimo professionale
@allegiarnese4 жыл бұрын
Stupenda!! I prezzi del diesel? Arriverà mai il gpl?
@luciolicciardello97632 жыл бұрын
Ma perché provate solo la 1000 ibrida c'è anche la versione gasolio
@alessandronava9096 Жыл бұрын
Perché la versione gasolio l'han fatta fuori, in quanto Ford per imposizione del governo americano si è orientata all'elettrico
@turi206cc4 жыл бұрын
Perdonami, ma un b suv sarà pure intelligente, ma sorprendente?
@italianiinfuga86604 жыл бұрын
nella mia zona non ci sono le colonnine per caricare la parte elettrica del motore, nel momento in cui si scarica, la macchina funziona solo a benzina oppure necessità per forza di entrambi?
@perdono_ma_non_dimentico57834 жыл бұрын
Non è mica plug in
@ocram19444 жыл бұрын
Come sono i consumi per la benzina non ibrida?
@liukalle4 жыл бұрын
Ma investire qualche euro per registrare il nome Ford Caracal ( per rimanere in temi di felini ) invece di disonorare il nome Puma? Proprio due auto totalmente diverse. Poi abbiamo la Fiesta active, la Focus active e la Puma. Geni del marketing. Ancora geni: mettono finto carbonio, volante tagliato sotto ma non e' sportiva. Nemmeno lo sterzo. Ma e' un B-Suv. Tutto molto bello. Sinceramente, senza ironia, interessante e smart la soluzione del vano bagagli, soprattutto per pulirlo: ottima cosa!
@stefanocipriani52684 жыл бұрын
COMPLIMENTI AL COMMENTATORE, BELLA ESPOSIZIONE MOLTO ESAUSTIVA E COMPLETA IN QUANTO ALL' AUTO SARA' LA MIA PROSSIMA AUTO
@michelemaffei37123 жыл бұрын
Bellissima
@ladolcerocca80984 жыл бұрын
Automoto, voi che le avete guidate entrambi , allo stesso prezzo e segmento preferite questa Ford Puma o La Skoda Kamiq?
@sergiozucchi62454 жыл бұрын
A me non dispiace. Mai i consumi? Io sempre avuto diesel tra bmw e audi ....dura cambiare e trovare meglio
@massimocampanati96414 жыл бұрын
Mi tenta molto ma vorrei prima vedere il nuovo suv TOYOTA su base YARIS. recensione degna di nota, questo ragazzo e' molto molto bravo.
@milviostizzo53653 жыл бұрын
Non vedo l'ora che mi arriva!! Ordinata ieri. Una domanda: i fari full led hanno le frecce a scorrimento o standard?
@alessandromole84083 жыл бұрын
credo standard
@milviostizzo53653 жыл бұрын
@@alessandromole8408 grazie. Peccato. Mi piacciono a scorrimento. Ma per full led si intende la fanalerie completa?
@alessandromole84083 жыл бұрын
@@milviostizzo5365 full led significa che tutte le luci del fanale sono led, sulla Puma solo in alcuni allestimenti i fari sono full led…non so che versione è la tua
@milviostizzo53653 жыл бұрын
@@alessandromole8408 ho ordinato una puma st line x con fari full led adattivi
@alessandromole84083 жыл бұрын
@@milviostizzo5365 ah ok ottima scelta
@darioartmusic4 жыл бұрын
Ho avuto modo di provare la Puma in concessionaria, esteticamente molto bella anche dal vivo come in video, in particolare il posteriore col richiamo coupè è stupendo. Mi aspettavo di più dal 125cv, spinge il giusto, ma non esalta
@nicoladegiuseppe83544 жыл бұрын
Grazie
@IlMioPensiero0074 жыл бұрын
manco il ruotino,ti devi portare il kit da bici :(
@alessandro40244 жыл бұрын
Ottima recensione, ottima auto!
@Tony-wd4uf4 жыл бұрын
consumi?e qualla botola nel baule non va ad influenzare la dinamicità dell'auto?
@maurocarboni8134 жыл бұрын
Scusa ma in che modo dovrebbe un doppio fondo nel bagagliaio, influenzare la dinamicità dell'auto? Scusa non ci arrivo.
@federicopieroni96014 жыл бұрын
Vista dal vivo e rende molto più. Ma perché erede di Fiesta? Hanno lo stesso pianale, ma sono due auto diverse.
@ValerioNebuloni4 жыл бұрын
Federico Pieroni per la stessa dinamica che vede coinvolte golf e t-roc
@federicopieroni96014 жыл бұрын
@@ValerioNebuloni continuo a non esser d'accordo. Allora, in base a questo, ogni berlina avrebbe come erede una suv. I dati in effetti dimostrano questo. Eppure, credo che entrambe le categorie abbiano una loro propria identità.
@ValerioNebuloni4 жыл бұрын
@@federicopieroni9601 erede perché va a "rubare" quote di mercato. Le persone che prima compravano golf ora comprano e preferiscono t-roc, stesso discorso tra Fiesta e Puma. In Ford hanno già chiare stime.. Nessuno annulla il segmento di appartenenza :)
@federicopieroni96014 жыл бұрын
@@ValerioNebuloni avevo capito. Ma posso lo stesso avere un opinione da appassionato e non solo da statistico. La Puma mi piace e pure molto, ma la trovo con una sua personalità indipendente. Comunque chiudiamo qui, è complicato comprendersi via messaggi. Grazie per il tuo lavoro.
@xxx69roband4 жыл бұрын
Il mercato parla chiaro,i numeri che facevano le seg B si stanno spostando sui crossover basati su autotelai di seg B. Le classiche piccole berline a due volumi stanno pian piano sparendo. Per le case è solo un modo per vendere e in questo caso basta alzare l'auto di 3 cm per alzare anche il prezzo.....
@riccardoventuri2314 жыл бұрын
Ciao! Mi confermate che la Titanium o StLine hanno due freni a disco anteriori e due a tamburo posteriori, e la Titanium X o StLine X hanno 4 freni a disco? Grazie Rik
@gandolfocascio11574 жыл бұрын
Quanto costa il modello provato ?
@Cipeua794 жыл бұрын
Ma come mai nn mettono + la ruota di scorta??mi pare na cavolata no?
@simonebiino4 жыл бұрын
Per risparmiare sui costi.
@88MrFrankie4 жыл бұрын
non trovo intelligente il fatto di non avere la ruota di scorta, come le bocchette dell'aria posteriori e le prese usb. Invece trovo molto azzeccata la possibilità di avere un sistema mild hybrid su tutte le motorizzazioni
@Califfone4 жыл бұрын
Molto bella!
@lukejohnny69554 жыл бұрын
Un'informazione il 1.0 ecoboost 125 cv st line x con il copilot ha la possibilitá di aprire il cofano posteriore muovendo il piede sotto ??
@andreasantini6564 жыл бұрын
è optional
@tziao194 жыл бұрын
"Non succede spesso che io sia colpito da un autovettura" si vede che fai pochi video pubblicitari, ma possibile che sono tutte supercar senza difetti di rilievo
@fedebar28114 жыл бұрын
Molto bella
@DanieleMamelicoolestaura5164 жыл бұрын
Nome sbagliato, giusto tutto il resto
@francescocarraro14853 жыл бұрын
I nomi di animali per le auto sono sempre vincenti! Vedi Panda.
@shzloree81264 жыл бұрын
Non la capisco, esteticamente non è male ma è sostanzialmente inutile, specialmente nella gamma di Ford che ha già una piccola (Ecosport) e una media (Kuga)
@mashiro844 жыл бұрын
Esteticamente mi permetto di dire che sia infinitamente più bella della Ecosport. È un fatto di gusti, solo quelli. In ford hanno visto le vendite di Captur e si sono adeguati.
@stefanopoli63724 жыл бұрын
@@mashiro84 Concordo, non che ci volesse granchè per essere meglio della Ecosport...
@rusav814 жыл бұрын
E quello che penso, non c'era motivo di fare uscire questa auto
@pier21994 жыл бұрын
La ecosport verrà ritirata presto, in Italia ne hanno vendute pochissimi esemplari... a mio avviso la ecosport è l'auto più brutta mai prodotta dalla Ford...
@rusav814 жыл бұрын
@@pier2199 e allora questa puma la si faceva uscire una volta terminata la produzione della ecosport, giusto per non mettere in confusione il potenziale acquirente... Sono le regole basilari del marketing... Ma proprio quelle che trovi nelle prime pagine del manuale di Giorgio Pellicelli...
@Frareggio804 жыл бұрын
finalmente in Ford hanno imparato a disegnare le macchine. Bellissima auto buon compromesso per tutti gli usi. Qualche dubbio sui consumi ma purtroppo in Italia la guerra al Diesel e troppo forte
@peppebr14 жыл бұрын
Parliamo di consumi? Quanto consuma al litro la versione mHybrid?
@mashiro844 жыл бұрын
Rispetto, chessò, al diesel 1.5 che c'è su Focus e arriverà qui tra poco?
@criszamp72574 жыл бұрын
@@mashiro84 risparmi circa 6/7 litri ogni pieno
@mashiro844 жыл бұрын
@@criszamp7257 rispetto al diesel che fa 5 5.5 per 100km?
@artandcraft98674 жыл бұрын
Senz'altro interessante, i concept vanno avanti e cambiano anche i designer e le loro idee (facendo storcere il naso ai puristi) ; è ovviamente una questione di gusti. Una domanda che vorrei fare è sul finanziamento che propone Ford, non sarà stato spiegato molto bene visto che 295/300€ al mese per 36 mesi ad anticipo 0€ equivalgono a poco più di 10.000€. Come prevedono di far pagare i restanti 12.000€?
@ValerioNebuloni4 жыл бұрын
Cose a caso puoi restituirla, acquistarla pagando il valore residuo pattuito quando si stipula il contratto oppure cambiare auto e continuare a pagare una rata idea Ford
@pablotaboadaibias41304 жыл бұрын
Uscirà anche un diesel con cambio automatico?
@spampo84734 жыл бұрын
Credo di sì il 1.5 4 cilindri
@salvatorebuffa68894 жыл бұрын
Consumi?
@sangigi883 жыл бұрын
Dopo 7500 km sono al 5,5 medio
@gianinorgen37133 жыл бұрын
Non parla di consumi perché alla fine queste auto consumano come le benzina degli anni 80/90 e più delle ultime auto a gasolio. E nel complesso inquinano l’ambiente alla stessa maniera, o forse anche di più.
@agodl29194 жыл бұрын
La 1.5 120 cv monta motore psa?
@Aguz19874 жыл бұрын
In una prova così che è un "primo contatto" si fa fatica, ma nessuno parla dei consumi....visto che la parola hybrid (mild) è molto pubblicizzata su questa auto, sarebbe interessante sapere anche solo il consumo istantaneo
@massimopizzi7254 жыл бұрын
Ci sono trecento articoli su Google con i consumi.
@Aguz19874 жыл бұрын
@@massimopizzi725 oggi si che ci sono, ma sia il video che il mio commento sono di 7 mesi fa.
@davidemareri99644 жыл бұрын
la leva del freno a mano nel 2020
@Mi-sto-ancora-riscaldando Жыл бұрын
Un mille per una macchina grande non è un motore sottodimensionato?
@ricompattiamoci4 жыл бұрын
Compatta & abbastanza gradevole.Le versioni più potenti le avrei viste bene con la trazione integrale. Scorrevole la videoprova 👌
@ValerioNebuloni4 жыл бұрын
ricompattiamoci La trazione integrale non è e non sarà disponibile per limiti della piattaforma. Ci saranno però novità interessanti.
@gabrieledecataldo73304 жыл бұрын
quando le stesse motorizzazioni arrivano anche su focus?
@simones83394 жыл бұрын
Gabriele De Cataldo quest’anno Ford renderà ibridi molti modelli tra i quali anche Focus e molto probabilmente useranno un 4 cyl dato il maggior peso
@criszamp72574 жыл бұрын
@@simones8339 stesso motore Hydrid della puma anche sulla Focus a metà dell'anno e poi anche su fiesta ma abbinato al 95 cv
@channelbox8524 жыл бұрын
Spero che non rimpiazzi la fiesta è piu pesante, piu alta con motorizzazioni inferiori e sicuramente la fiesta non aveva problemi di spazio a bordo.