Reflexiones de los piñones 50-51-52.

Reflexiones de los piñones 50-51-52.
Miramos la hemeroteca de los desarrollo antiguos y los comparamos con los de hoy en día.
Calcular desarrollos:
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[@carloscampos4455]

En mi caso, el 32X51 es una maravilla. Cuando hay rampas muy difíciles o zonas muy técnicas (aún con baja adherencia) abre posibilidades que hacen que un 46 haría necesario desmontar y caminar

[@josel.s.9598]

Hablo desde mi experiencia personal.. yo practico el all mountain o enduro y la verdad es que el 50 me ha abierto nuevas posibilidades desde el momento que lo monté cuando salieron . Sí es cierto que hay un aprendizaje para sacarle el provecho al sistema pero cuando lo haces , alcanzas cotas que antes no podías . Ejemplos , rampas del 23% ( visto en el garmin ) , terreno suelto y ratoneras , es en este tipo de situaciones cuando le saco jugo, eso si , haciendo un ejercicio de equilibrismo pues las velocidades son de 3-4 km hora. Comentaros que mi plato es un 32 ya que el que traía la bici de origen ( un 30 ) se me quedaba corto desde un principio .

[@josepalomera5168]

Es curioso que antiguamente con las ruedas de 26 y los cambios 3x9 los desarrollos eran parecidos que ahora con el piñón de 51, y nadie se quejaba.

[@ciclismosincomplejos1973]

Hay las dado Jose ¿Qué nos esta pasando?. Un saludo

[@calimero8703]

Con el monoplato, nos han quitado el desarrollo para correr, es ridículo que un llano tengas que ir con el segundo piñón de los pequeños, ni te cuento ya si bajas un puerto por asfalto, o hasta en un camino en buen estado, te quedas sin desarrollo a 30 por hora.

[@GodInfer]

@@calimero8703 si con monoplato ud anda a 30 por hora, déjeme decirle que ud es un flojo y que debería revisar la relación.... Con monoplato de relación 32t y con piñon 11t puede ir a un máximo en plano a 40 km/h o con un piñon 10t se puede hasta a 44 km/h con cadencia óptima de entre 80 a 90 que es apto para un amateur

[@jovenmanosdtijera]

@@calimero8703 la respuesta es sencilla amigo, ponga un plato de 36T con piñón 10 y listo. Va andar mejor que con su 3x8

[@meritlonar9012]

@@GodInfer quisiera verte comprobarlo

[@andresruis9030]

Greetings from Cali Colombia South America. Excelente video. Acabo de cambiar el plato 36- por un plato 34- y me fué de maravilla.Tengo una Pacha Sunrace 11- 42 pero utilizo un piñón 36 para subir lomas muy empinadas. La anterior relación me desgastaba más subiendo la cordillera de los Andes que es donde entreno y OJO: Tengo 66 años; 60 montando bici, soy un buen escalador y mi bici es de montaña pero hago ruta con ella por que no tengo de ruta por falta de dinero para adquirirla. Soy muy fuerte subiendo y compito con ruteros jóvenes . Es mi especialidad: La cordillera de los Andes. Saludos y gracias!

[@josepantonitorres222]

34/42 ya tienes que estar fuerte, aqui no hay Andes, pero en rampas del 20% por tierra, si lo subes, eres un fenomeno y mas con tu edad

[@JuanCMeza-mm8ci]

Buenas tardes, mi única prioridad es subir pendientes ya que al salir del trabajo debo subir 12 cuadras de pendientes para llegar a casa y entenderá que la potencia está de bajasa, que configurar me recomienda para padecer menos. Ya que si llego con mi vieja bicicleta pero sin aliento

[@HASHEM2013dc]

Buen video 👌 Mí experiencia empezó en MTB hace tres años. Primero gama de entrada Shimano Tourney triplato y pacha 14-28 genial para solo pasear y una que otra subida. Empecé a ir a montaña y me reventó por ello pasé a un Shimano Altus triplato 11-36 el cambio fue mucho mejor y mejoró mucho a la hora de ir a rutas con montaña, pero comencé a realizar muchas más rutas en MTB montaña y me quise hacer un regalo. Me cambié a Shimano monoplato 12 velocidades XT combinado con Deore plato 32 pacha 10-51 y no me arrepiento, me ha encantado mucho. Cada cuál tiene sus gustos, pero cada uno se conoce y sabe cuándo prueba algo nuevo si le gustó o si no le gustó, si mejoró o si no mejoró. Somos muy distintos todos. Saludos Bikers

[@juancarloslopezrodrtiguez4787]

Yo tengo una Alma M 50 de Orbea, y llevo un casete 10 51 y un plato de 32 dientes, y la verdad es que estoy contento, pues cuando tengo que subir rampas empinadas no tengo problema alguno, subo perfectamente, y me he visto bien, yo tengo este desarrollo en la Alma, y la verdad es que va muy bien con mi plato de 32 dientes, y con mi casete de Shimano 10 51, voy más que sobrado, nunca llego al piñón de abajo del todo así que como yo no voy a competir, con el desarrollo que tengo en mi Alma M 50, voy mas que sobrado en llano no voy muy rápido pero a mi eso me da igual, voy muy cómodo con lo que voy así que, para todo lo demás Master Card.

[@notengotiempo]

A pesar del paso de los años aun soy defensor del triplato. Originalmente mi actual bici venía con triplato 42-34-24 y cassette de 8 velocidades 12-32. El único cambio que le he hecho fue cambiar el cassette por un 11-42 y vaya que se notó. En subidas da hasta un ratio de 0.57 y en llanos y bajadas hasta 3.82. Puedo elegir la combinación adecuada en subidas hasta prácticamente irme de espaldas y en alta velocidad suelo pasar a muchos en llanos y bajadas donde solo me ven adelantarles. Por supuesto que la cadena golpea pero he ideado algunos artilugios que han minimizado los golpes y el ruido. La cadena por ser más gruesa es mucho más resistente que las delgadas cadenas de más velocidades. El peso me da lo mismo, tengo piernas para mover unos gramos más. Lamentablemente con esto de la moda hemos perdido polivalencia.

[@jonathanv7706]

Hago MTB y hace poco cambie a un cassette 10-51 12v xt, primero tenia un plato 32 y quedaba corto en llano, en subidas nunca llegaba a utilizar el 45 del cassete, cambie plato a 34, y tampoco llegaba a utilizar el cassette en su totalidad, cambie a plato 36 oval, ahora puedo utilizarlo en su totalidad y la velocidad crucero tranquilamente se la puede llevar a 37 39 en llano sin cansarse.

[@diegoandresagudelomedina3743]

Yo pienso lo mismo

[@Amaurygrea]

Todo es tendencia líder, gracias por su aporte, hace un tiempo le comenté un vídeo donde quería montar, pues gracias a Dios me compré una khs winslow 29 y vino con mono plato 32- 11x42... Por el momento no me ha molestado e subido todo por dónde e montado y no e tenido que bajarme hay que saber que se quiere con la bici si quieres montar o estar alante por lo menos en piezas de la bici, la tendencia de pone a consumir. Lo que hay que hacer es montar y luchar para subir porque esa es la esencia de la mtb

[@doldanmartin]

ES exactamente lo que pienso y para que meter 12 velocidades porque con 11 estábamos perfecto agregamos peso y afinamos mucho las cadenas que se cortan de nada.

[@hugotellechea2367]

Muy bueno el vídeo. Desde Argentina con 65 años, prótesis de cadera y leucemia subí el Abra del Acay 4969 m por ripio con triple plato, con un 28 de pequeño y 34 en el piñón ( bici de 15 kg). Me sirven tus consejos para cambiarme a monoplato armando una bici más liviana porque sino es un martirio

[@amedeca]

Mis respetos a los que dicen que con un 32/46 no necesitan más. Acá en Colombia hay rutas de montañas donde las subo con 32/50 y me veo bastante forzado. Subiendo a algunos volcanes es una locura y me sobre esfuerzo. Supongo que es estado físico, pero que alguien suba esas pendientes de acá en 32/46 relajado debe ser un deportista en gran forma. Decir que no es necesario relaciones tan grandes si es en cierta medida falso, ya que los componentes comerciales de una bicicleta se hacen para satisfacer al mayor rango de personas, no solo a un grupo de deportistas que entrenan casi a diario.

[@alexxhg]

Recomendarías en su lugar una transmisión 2x10, con mejor fluidez?

[@jorgenunez5367]

hay un error porque 0,76 sale de la relacion 32/42 de la relacion 34/46 resulta 0.69, en todo caso concuerdo que la mejor relaci{ob para MTB es con piñón 46, si te gusta las subidas y obstaculos como lo has manifestado

[@francesc1262]

Tengo un 32-50 y no noto la falta de agarre / tracción que comentas. El mundo de la MTB ha evolucionado mucho de manera progresiva. Antes llevaba detrás neumáticos de 1,90 o 1,95 máximo y presiones de 2,7. Ahora monto detrás una Maxxis Rekkon Race de 2,35 a una presión de entre 1,90 y 2,00 segun lo que vaya hacer. Creo que esto compensa la falta de tracción que dices. El 50, cuando las piernas ya fallan o no estás ya para quemarte, tanto por pistas con mucha pendiente como senderos roto es una bendición. No noto la pérdida de tracción. Yo al menos lo veo así. Tambien influye la edad. Pasados los 50 si te resiste a pasarte a una eléctrica y sigues dándole caña, el piñon de 50 es imprescindible.

[@manuelandrade9464]

Toda la razón amigo....yo tengo todavía 3x10.....27.5...tengo ya 50 años...y estoy pensando en pasar a monoplato.....de 34 o 32......con 51...ya los años ya en las subidas la verdad me cuestan subirlas

[@antoniop4579]

Lo importante es que haya variedad para cada estilo y para cada ciclista. No es lo mismo un recorrido más o menos corto por llano que una maraton con mucha desnivel, tampoco es lo mismo una bici puta de XC que una enduro, y tampoco un tipo de 65kg a un tocinete como yo :-D

[@rogelioaranedacondeza1097]

El monoplato es muy bueno por sencillez mecánica y funcionamiento yo tengo 2 bicicletas de MTB una kawell 4 con ltwoo A7 10v 32t 11-50 y la otra whistler Rocket 4 con SRAM nx 11v 30t 11-46. Me quedo con la SRAM por la suavidad para pasar los cambios la fuerza de tención claramente superior pero echo de menos el plato de 50. Ojo con el 46 puedo subir todo pero con el de 50 también con la posibilidad de tener una cadencia más alta subiendo cuestas largas sentado sin hacer mucho esfuerzo. Lo de la velocidad pérdida en el llano queda para la gente profesional. Si pudiera la verdad preferiría usar una transmisión de 12V 30t 11-52 Shimano o SRAM. Mi recomendación es tener una transmisión preparada para tu peor día cuando estás al borde del calambre con hambre y tienes que llegar a casa como sea. Puede ser que normalmente no llegues a usar el piñón más grande pero en alguna ocasión lo vas a necesitar!! Todo lo que dijo en el vídeo es cierto pero es mejor que te sobren relaciones livianas de mover a qué te falten.

[@edgarrivas7802]

muy bueno este video, hace un año compré una GT comp 29, trae monoplato 30 con un cassette 11 42, la verdad al inicio me estaba acostumbrando y ahora ya no me funciona, pienso cambiar la transmisión a una 3x9 como la.tradicional, y mi opinión es que un monoplato si es bueno cuando prácticas solo mtb, pero le resta mucha versatilidad a la bicicleta en uso urbano, pensé que me iba a encantar pero no es lo que necesito por eso voy de nuevo a la 3x9.

[@yordaniferreiras6995]

En verdad con triple plato 42/32/22 y piñón 11-28T de 7 velocidades, nunca he tenido con ninguna subida muy pronunciada hablo de 20% y pico, es más con usar 32T- 28T no tengo problemas

[@jaumedrudis8541]

Muy buen video, de todas formas creo que el echo de levar un cincuenta y algo tienes la opción de ponerlo si lo considera necesario, en cuanto al agarre creo que depende más del neumático y la presión que de la trasmisión, lo que si he notado que mejora el agarre es el plato ovalada, de todas formas cada ciclistas es un mundo y depende del terreno y el estado de forma.... Yo llevo un 10/51 con un plato ovalada de 34 y voy de fábula

[@vicenteherranzdelreal9199]

Súper video.muy trabajado. Me has aclarado las dudas que tenía de quitar el 32 g pasar a un 34.yo que vengo de mis 3×9.Gracias

[@JFran_am]

Excelente el video, me ayudo de sobre manera aclarándome las dudas que tenia.

[@zsrash]

el hecho de meter piñones más grandes da la posibilidad de poner un plato más grande, y en piñones bajos ayuda. Además en ese rango de 10-50/51/52 siempre existe un desarrollo parecido al 46, es decir, no nos cambian el 46 por un 50/51/52, el 46 (o uno parecido) sigue ahí, lo que hacen es ampliar el rango y nosotros siempre podremos jugar con el tamaño del plato.

[@ciclismosincomplejos1973]

Buenas Zigor el rango de tracción si cambio y bastante yo tengo dos bicicletas con el 46 y otra con el 50.Las dos con el 32.Es cierto que si llaneas mucho un 34 te dará velocidad pero tampoco mucho más que llevando un 32. Pero subiendo un 52 con un 34 si necesitas tracción te dará muchos problemas. También es verdad que dependerá por donde te mueves. Si no llaneas no necesitas velocidades en el llano hay que plantearselo. Gracias por tu comentarios. Un saludo

[@josesaezbelenguer5297]

Muy bien contado. Hablas claro y sencillo, sin quitar un gran conocimiento técnico. Sigue así, saludos

[@Atrabajar]

Hola amigos Pues yo seré de uno de esos bichos raros. Pasé de un grupo SRAM X5 3*10 directamente a monoplato Rotor de 34, atrás tenía cassette Shimano XT con Garbaruk XTender, que lo convertía en 11-42, lo único que fallaba era el piñón de 11 dientes. Después he puesto todo SRAM GX 10-42 (11v) manteniendo el plato 34 hace 6-7 años y muy contento. Si pongo un piñón 46 pondría un plato 36. No me planteo poner un plato 50, 51 o 52.

[@balotelli4191]

Grande crack yo también pienso igual

[@Gofioman]

Eso es que haces mucho llano o semi llano.

[@yoshicarballido]

La necesidad de los piñones 50,51,52 era para poder usar un plato mas grande que con los piñones 42 o 46 teniendo aproximadamente el mismo desarrollo en los piñones grandes, pero ganando velocidad punta en la relación de piñón pequeño de 10 u 11 dientes. No es para subir mejor q con piñón 42, es para ir más rápido con el piñón pequeño, porque es mucho más rápido ir en un 10-36 que un 11-32

[@cuau6029]

Wow eso es lo que me interesa, yo tengo una relación de monoplato 1x10 de 32t y 11-42, es la bicicleta para todo, soy nuevo y quiero saber ¿si teniendo ese cassette de 1x10 11-42, ¿de que tamaño debo cambiar el plato, para ir mucho más rápido y que marca de biela completa me recomiendas que sea de calidad, pero lo más económica posible? Por favor y gracias

[@yoshicarballido]

@@cuau6029 no importa el número de velocidades, si tu piñon pequeño es de 11 dientes tendrás la misma velocidad punta con el mismo plato. Si quieres ir más rápido con el piñon pequeño, necesitas poner un plato más grande o que el piñon sea aún más pequeño (10t). Para eso es q funciona cambiar a un desarrollo con el mismo piñon pequeño, pero un piñon grande más grande y un plato mas grande (34t o 36t) dependiendo que tanto más grande sea el piñon grande (46t o 50t). Si conservas el mismo cassette, y cambias sólo el plato pir un 34t, iras mas rápido con el piñon 11t, pero todas las velocidades se van a sentir un poco más duras y menos subidoras. Al final depende de tu fuerza y condición. Tómalo en cuenta. De las bielas, yo con unas Deore de aluminio tengo mas que suficiente, ya depende de gustos y sensaciones (y cuanto quieras invertirle).

[@cuau6029]

@@yoshicarballido si ya sé eso, pero es lo me está causando problemas en mi biela, no encuentro discos más grandes, y si tengo que cambiar el cassette, tengo que cambiar todo, cambiadores, palanca de cambios y obviamente el cassette, para lograr cambiar a 1x12, ya todo incluido y Sram, ni siquiera es Shimano, me cuesta 12k, que es lo que me costaría una bici nueva, que es una de marca de entrada buena, Alubike XTA 1.0 3x9 plato 44/32/22 y piñón creo es de 9v 12-34 con frenos hidráulicos suspensión con bloqueo, de 3x8, y es para ciudad, la 2da opción es una Sierra plato 42/34/24 y un cassette de 8v 12-32 con frenos mecánicos y suspensión sencilla entre estas 2 bicis hay una diferencia entre 1500 y 2k, pero ambas con facilidad de pagao, lo que no tiene el sistema de tracción Sram y no se si convenga mas, cambiar la tracción tracción o de plano una bici especializada en ciudad, y dejar a la 1x10, solo para hacer deporte de montaña, la diferencia entre ambas, es el espacio para 2 bicis y que el comprar el sistema de tracción, dan muy pocas facilidades de pago, se me facilita más pagar la bici que el sistema Sram, realmente se me ha complicado...

[@cuau6029]

También lo que me detiene a comprar la Sram, es que el piñón chico sigue siendo 11, es una 11-51, así que realmente en velocidad, pues no habría cambio alguno, xq el plato es de 32, pero si hay platos para esa biela, pero como que no ayuda al costo/beneficio, pero la que está especializada en velocidad, tengo 2 posibles opciones, 1 xta 1.0 2022, con una Multiplicacion de 3x9 plato de 44/32/22 y piñón de 12-36, considerando esta relación, no es mucho más rápida que la que tengo, la diferencia es ya en velocidad la relación de plato 44/ piñón 12 o la Sierra con su plato 42 y piñon 32 en la mas rápida, no se, si eso sea una gran diferencia, también creo tengo la opción, de comprar un biplato, y convertirlo a monoplato de 36 o dejarlo en biplato y ponerle su desviador, chicote y palanca de cambios, ese plato aún siendo Shimano, creo que es lo más económico, que he encontrado, así como cambiar las llantas a una maxxis, que no se el modelo, pero que parece de bmx, en si, estoy en un punto muerto... no tengo idea de que sería más conveniente...

[@antoniomartinezcases]

Buen video y muy currado ,como siempre,. Yo llevo un 11-50 con un 32 y voy muy agusto,cambie de las 10 velocidades de 11-42 a las 12 con 11- 50 y me quedaré con ellas ,como mucho cambiaré cel plato a un 34. Saludos

[@ciclismosincomplejos1973]

Gracias Antonio por tu comentario tu eres de los que tuvieron un 42 un campeón. Un saludo

[@mariosanguino5596]

Buen video! Entiendo que la aparición de casettes 10-52 es por el uso de plato 36

[@ciclismosincomplejos1973]

Cierto Mario creo un problema para darle solución. Pero en subida un 46- 32 sigue teniendo mas tracción y solo necesitas un poco mas de fuerza. Pero es cierto que si llaneas mucho o en bajadas necesitas pedalear el 34 dientes te ira mejor. La clave es seleccionar que desarrollo es el mejor para ti y no que te lo marquen la industria ni nadie. Un saludo

[@zorge05319]

son para lugares donde las subidas son excesivas, en Peru conosco lugares donde las motos se quedan sin relacion en subida, donde si estas en carro viejo paras y volver a subir es super dificil

[@charajogre]

Yo no soy un crack en el tema; pero ambas cosas van bien de acuerdo a gustos y preferencias. Y si es a nivel competitivo es otro tema al que hay que estar al día con una buena configuración y peso. Yo esta semana voy adquirir un monoplato de 30 con piñones de 11-51. Siempre he usado triple plato 22-32-42 y piñon de 9v 11 32 y me iba muuuuy bien. Ahora pues sólo es una compra nueva donde me adaptaré a un cambio que veo que es más sencillo manejar todo sin enrollarse con más platos, descarrilador, caídas de cadena, peso y maneta de cambio. SUERTE

[@lilianaconstanzalondonohin4478]

Depende mucho del grado de inclinación de las rutas, la idea es ir sobrado de relación; monto con 52T.

[@rennyreateguirios]

Simplemente un vídeo muy interesante, muchas gracias por compartir tus conocimientos, experiencia y tu tiempo. Te haz ganado un subscriptor de Lima-Perú 👍

[@GabrielMartinezCCJJ-hr2zc]

Excelente video, me gustó mucho el enfoque y la información respecto de lo que era hace unos pocos años

[@agustinsanchezlinuesa8167]

Buenísimo el vídeo, igual que todos los que subes, muchas gracias por tu aporte y trabajo.

[@ciclismosincomplejos1973]

Gracias Agustín. Un saludo

[@cristobalgaliano2081]

Excelente explicación lo has dejado muy claro

[@emiliobernal8104]

Me he visto casi hasta el final tu vídeo y en el momento que hablaste del ratio vi la luz del porque tu vídeo. Creo que para cuando sacaste el vídeo era una excelente y acertada información, claro hablando de transmisiones de solo 10 velocidades claro que se notará ese salto al 50,50,52. Pero luego salió la 11v y suavizó un poco ese salto y ahora con las 12 velocidades, prácticamente tienes la misma tracción que tú comentas porque las relaciones son muy similares. Ahora mismo llevo montado un deore 12 v 10-51 y un monoplato ovalado de 34 dientes y vaya que puedo ponerme de pie en las subidas de tierra y piedra que necesite hacerlo. Aún así en pendientes de suma inclinación y muy largas extraño el 32 adelante. Sobre todo si es en una competencia en donde vas a tope. Cabe señalar que no soy un ciclista experimentado y que dejo la bici por un mes y luego la retomo por aspectos laborales. Y estás transmisiones monoplato me han resuelto la vida y simplificado la adaptación al volver a tomar la bicicleta. Saludos desde México. Por cierto mi bicicleta es una orbea MX 29 que ya tiene sus años pero que la tengo actualizada con esta transmisión monoplato, rines y mazas mejorados y sistema de freno también mejorado.

[@manuelmartinezlopez7338]

Buen video y bien explicado.Yo tengo 63 y alguna gotera que otra y el 11 50 no va mal pero tengo una de dos platos Dr y va de lujo

[@ciclismosincomplejos1973]

Manuel que peligro tenéis los veteranos yo tengo un amigo de 60 y me da por todos lados y tiene un 42 y no hay manera quien pueda con el. Un saludo

[@Ruben.C.C.]

Como siempre unos análisis muy buenos. Se agradecen estos vídeos tan bien explicados.

[@ciclismosincomplejos1973]

Gracias R.C.C

[@tomatofull]

Magistral chapo perfecto!!! He retomado la bici despies de 12 años Ya tengo una 29 baratilla Y en la cesta de aliexpress ya tenia un 32 y un 11-46, me has dado luz a lo que veia venir Incluso habia cogido un 11-42 que son 100gr menos pero... la masa me arrastra Veo que en poco que vuelva a voger forma subo al 34. No derian los 51 o 52 una autentica pasada meterles 38 o 42🤣 a lo indurain ??! Para eso esta la bici pa sufrirla jaja saludos

[@imendiolea]

Me ha gustado el video!! 💪💪👍👍 Aunque yo el 50 lo necesito de vez en cuando

[@marioss4431]

34-50 en Alicante, en el interior. Vaya por delante que mi forma de pelear es con cadencias bajas, no me gusta ir demasiado "molinillo". Aquí las montañas sólo permiten ir de dos formas, hacia arriba y hacia abajo, llano tenemos poco. Llevé un 32 2 años y el 34 lo llevo 6 meses. Con el 50 el plato de 32 era demasiado molinillo. Desde que llevo el 34 voy más cómodo, por tramos de entre un 20-30%. Respecto del escalonado de los piñones, los saltos de la corona de Shimano me parecen más naturales que el último salto de la que llevo de Sram

[@Elmanomaki]

Mismo terreno pero con biplato 24-38 11-36. Tengo claro que montaría un 34 y 10-51, igualaría a mi biplato y tendría de sobra para subir y para los tramos de llanero. En otros terrenos igual el 11-46 sería suficiente.

[@danigarrido4168]

Gracias por tus Vídeos ya sabes que los disfruto muchísimo y lo más importante aprendo, Tengo 10/50 Plato 32 siempre he querido un 34 pero me lo quitaron de la cabeza y el caso esque nunca he gastado el último piñón dicho esto, no se si Recordarás mis molestias en las Palmas de las manos no dormidas sino dolor y dolor duradero en días, me comentaste que a un amigo tuyo le pasaba , pues he dado con el problema total, el ancho de manillar, lo cambié y era 4cm más corto el nuevo volví al primero y su potencia y ahora ni un solo dolor de nada, imagino que es por mi corpulencia soy bastante ancho, Espero haber podido ayudar, un Enorme Abrazo Amigo .

[@blackpearl8142]

Hola primero agradecer por el vídeo , tengo desarrollo 3x10 y quiero cambiarme a monoplato y dudo entre estos 2 desarrollos: montar un plato de 32 y cassette 11-46 o un plato 34- y cassete 11-51.. Creo que para subir serán similares pero con el plato de 34 ganó algo más en llano pero espero que en subidas duras no lo sufra..por donde vivo tengo cuestas de más del 20% como llano..

[@eduardorbike1]

Excelente video!!! simplemente excelente

[@pellejerito]

Soy más ciclista de internet que de subirme a la bici y por eso mi estado de forma es malote, si no fuese por el 51 con mi 32 no sería capaz de llegar a casa los días que puedo coger la bici y me doy un poco de caña. Para llegar a casa tengo un repecho de hormigón de 100m con pendiente de entre el 13 y 15%, el 51 para mí es un salvavidas. Has visto el vídeo de zugasti diciendo que el hierro grande debe ir delante para andar en llano?

[@Gofioman]

Y mientras más grande es del delante, más grande ha de ser el de atrás para mantener la misma relación y no perder capacidad de escala. Saludos

[@miguela6173]

Muy amenos tus videos. Yo llevo un 36t 12-46 11v XT y ahora voy a poner un Garbaruk 11-46 para rebajar peso y por la relación de piñones que me parece más acertada que en Shimano. Saludos

[@ciclismosincomplejos1973]

Miguel tu estas fuerte como un limón. Si vienes por Malaga te invito a Cerveza por que a salir en bicicleta va a ser que no.jejeje. Un saludo

[@diegonavarro2468]

muy buena explicacion te hago una consulta compre una bici mtb monoplato 1x11 que trae un plato de 38t y un cassete de 11-52 y se me hace muy pesado por que soy principiante,mi idea es llanear y hacer montaña me convendria ponerle un plato de 24t o otro?muchas gracias!

[@davidmartinezmesas200]

Muy interesante el vídeo, yo tuve mi 1er. mono plato en el 2018, con un shimano XT 11/46 de 11v. Con un plato de 32D, y sigo con el. En mi caso no encuentro necesidad de poner un piñón más grande. En eso te doy la razón, en un nivel más o menos fuerte de hacer salidas los domingos y hacer algo entre semana, tengo más que suficiente. Y si encuentro una subida de más del 20% me bajo de la bici 😉

[@JuanCMeza-mm8ci]

El 11/51 es un piñon más grande?

[@josemtb.madrid5583]

Enhorabuena por estos vídeos.. hay que darte mil gracias.. por lo bien explicado y el curro que que conlleva montar estos vídeos. Y qué son totalmente distintos al 95% de los KZbin.. Y tengo que darte la razón solo quieren años tras año vendernos la moto.. Para gastarnos las pasta.. ahora con las horquillas de 34... y luego a saber que? Jajajja un saludo

[@ciclismosincomplejos1973]

José muchas gracias por tu comentario esto te ayudan a seguir. Un saludo.

[@nolo3.014]

Buen video Soy aficionado y cómpito en 7 x 3 velocidades, en el plan ahí veces pierdo cadencia de los que traen estos grupos pero por lo general aquí lo que importa es la pierna.

[@gabrielborges6487]

Tuve un 8x3 y cambie a un piñón 11 52 a 32 t de plato y fue un cambio muy grande! En subida uno es Dios plano te quedas corto.. es cuestión de gustos, para mí sin duda es un cambio genial y el las subidas con mucha dificultad por el terreno meter en 50 o 52 te da la libertad de ir tranquilo!

[@johnatangarcia5711]

cual es la pgina donde se hace los calculos muchas gracias link porfa

[@MrLuisquinn]

Hola gracias por la explicación me ha servido un montón, y cómo andaría un desarrollo de plato 38 y piñon 11x51. Mi bicicleta es de 11 vel, 1×11 Es cierto que el molinillo es desagradable, Caminando avanzas más.

[@hectorsaavedra8092]

Tengo un 36/10-50, solo en una subida de mucha pendiente, larga no he sido capaz con en plato 36. Pasé hace tiempo directo del 32 al 36 y estoy pensando bajar a 34 ¿Opiniones?

[@bomajela]

Excelente video , yo ando un 10 , 51 y plato 34 , saludos desde Costa Rica 🇨🇷

[@balotelli4191]

Que débil esos platos de 50 52 piernas de pollo

[@waltergh1353]

Excelente vídeo, estába pensando por qué cambiar mi relacion 11-42/32 pues he sentido que me falta un piñon en algunas subidas.... Creo que la opción será una 10-46/32.... Gracias amigo saludos desde Colombia

[@ricar123456]

Tengo 2 bicicletas, una rígida y una doble suspensión, la rígida la uso para competir y velocidad, la tengo monoplato 36/46 (antes 36/42) y subo lo que sea, la doble suspensión la tengo 32/46, pienso que no se necesita más de 46 en cassette.

[@manolops316]

Muy bueno el vídeo. Un estudio muy interesante, yo sigo llevando 32-42.y reconozco que ahora que entreno menos se me pega un poco en repecho muy duros, por eso pienso en cambiar el plato por un 30 o el cassette por uno de hasta 44 o 45 pero me parece exagerado e innecesario un cassette de 50 - 51 o 52

[@bolillo222]

prove un 42/34 y pues mas que nada ayudaban las llantas la verdad traer uns slick en pendientes muy muy pero muy inclinadas se queda super corto en cambio la nueva 52/32 pues si da ese extra que se necesita para subir incluso con el 30 es mejor y ojo con case de stilo dh ya no con las sliks pues en MTB la verdad si no es XC no veo porque necesites acelerar pedaleando si con cambios de peso decensos y fluides alcanzasa velocidades de 56 km/hr en bajada y en subida si no es competencias pues solo es mantener el ritmo que al final es lo que te ayuda a subir tu propia resitencia es lo que te mantiene

[@ManuelLopez-er1ii]

Muy buen video, yo llevo 6 años con transmisión de 11 V y plato 32 casette 10 42 y solo se me hace un poco pesado en rampas muy duras, si pongo transmisión de 12, que seria mejor 34 50 o 34 52 por pruebas como el soplao, gracias saludos

[@noebdzz]

Hay algunos que seguimos en el 2x10 jejeje... y no tenia ni puta idea de desarrollos, por no saber no sabia ni cuantos dientes tenia, despues del video me he puesto a investigar y llevo delante 22-36, detrás 11-36. Pues hace poco se me rompió una biela y mi mecánico me cambió los dos platos enteros, me puso lo que llevo ahora (22-36) y voy bien, pero en bajada y llano alomejor me falta un puntillo pa ir más follao, pues miré la biela rota de antes y se ve que tenia un 24-38, Ni lo sabia!! Después de este video estoy pensando en volver al 24-38... ahora que me he dado cuenta de que "me dió el cambiazo" Así que muchas gracias por la lección! ahora manejo los ratios y los desarollos hahahah!!

[@ciclismosincomplejos1973]

Noe los de dos platos sois como el lince ibérico pocos y extinción jejeje pero a verlos los hay. De eso se trata que tu saques tus propias conclusiones y escojas lo mejor para ti. Un saludo

[@juancarlosgonzalezpachon7018]

Yo llevo casette 11-40 XTR de 11v. con Plato 32 ovalado y de momento genial .. Tambien en cierto que soy de Madrid y el desnivel es mínimo .. Todo depende de la zona está claro.

[@rikiper5361]

Hola.. queria consultarles Q plato conviene para un piñon 11-52?

[@ricardcirera4806]

Muy bueno, esto nadie suele parase a pensarlo, pero muy buena tabla resumen. Lo que habria que puntualizar, los cassetes de shimano son bastante progresivos, aun llevando el 51, no hay saltos tan bestias como con el Sram. Yo es el desarrollo que tengo actualmente, con 34 de plato, y me va bien, pero no había llevado antes monoplato y no puedo comparar con el 46

[@ciclismosincomplejos1973]

Ricard gracias por tu aportación.

[@rubengarcia3101]

Haver si te vemos videos en el campo de batalla,. Yo voy con 34,51 pero quiero pasar 36,51 haberemos que tal funciona

[@ciclismosincomplejos1973]

Ruben me da a mi que tu estas mas fuerte que un limón. Me anoto tu nombre para cuando estés por Málaga llevarte a tomar cerveza por que a la montaña no te llevo jejeje. Un saludo

[@ttalonso]

El kit de la cuestión es que una salida de 2h, te da igual llevar un 28 un 34 o un 36 que lo "subes todo" con 11v 10-42. El problema viene cuando la salida es de 8h, o haces carrera por etapas o te vas a los pirineos unos días... ahí ya mueres tarde o temprano.

[@Miquelangel3d]

Boneesss felicidades por el canal, hace tiempo q te sigo, me gusta mucho tus vídeos, pero hoy no lo veo igual q tú. Primero q para subir d piñón solo hay q embragar, un golpe d pedal y basta. Llevo un 1x12 11/52 con un 32 ovalado y va muy bien. Aquí en Girona hay mucha cuesta, y se agradece la paella, subimos por muchas trialeras, es cuestión d técnica, equilibrio y fuerza, tambien ayuda un 2,25 atrás, xo para las bajadas un 2,50 q delante no bloqueas y no te comes las curvas. Xo a gustos colores!!!!

[@antonioyague1521]

Personalmente pienso que la ventaja de estos piñones es poder poner platos mayores. Pero no solo para "correr más", sino para no forzar tanto los piñones pequeños que son más débiles. Personalmente unos 11v en mis dos bicis. Un plato de 36 en la rígida y un 34 ó 32 en la doble. Los cassetes son 10-42 y 9-46. Las ruedas las voy alternando según necesidades, aunque lo habitual es el 10-42 para la rígida.

[@thatthingyoudo6398]

Amigo me cargue el cambió un slx 12v 52, compre un xt 12v pero de 50 t, crees que tenga solución o toca conseguir casette más corto?

[@SergueiBut]

Excelente vídeo!!! Me has hecho ver la luz. Acabo de pasar del tri-plato (22-34) al monoplato (32-50) y tenía la incertidumbre de si iba a tener desarrollo suficiente. Con este vídeo y las sensaciones tras un mes de uso creo que voy a poner un plato de 34.

[@manuelandrade9464]

Y como te ha va con esa relación de platos?

[@JavierPereiraMTB]

Excelente video, muy bien explicado cómo siempre 👌🏻. Tras la teoría está la realidad, como con los sillines, cada cual lo cuenta según le va. Yo con 11-50 y un 32 disfruto, no paro de subir y se agradece el "comodín de la paellera" en alguna ocasión, quizás te quedas corto llaneando a veces pero no tengo prisa, y soy de los que disfruto subiendo así que para mí 👌🏻

[@David-tq8kg]

Un 32 y un 11 no vale para bajar, llevo yo un 34 y me hace molinillo.

[@luissilva-br5ym]

con un piñon de 10 ira mejor mmm

[@David-tq8kg]

@@luissilva-br5ym eso es lo suyo es un 10

[@ciclismosincomplejos1973]

@@David-tq8kg Todo es relativo a qui en Málaga las bajadas no se pedalea no te da ya vas demasiado lanzado y no existe el llano o se sube o se baja. Pero es cierto que en Cádiz es todo lo contrario mucho llaneo y también esta la posibilidad de un 9. que lo veremos en el canal. Un saludo

[@yoshicarballido]

@@David-tq8kg Para llanear, 11-32 o34 se quedan cortos. Un 10-36 apenas empieza a dar la talla. La velocidad punta siempre va a ser el punto debil de las 12x1 y usar un plato mas grande con 12x implicaría demasiada cadena con la q tendría q lidiar el desviador y ello provoca q se tenga varios inconvenientes con la cadena al quedar muy olgada en los desarrollos de piñones pequeños.

[@AntonioJoseKitoli]

Yo me he tirado mas de 1 año con un monoplato de 32 y un 11-42 y he subido muchas cuestas, y cuando me he venido al suelo, he subido andando y listo, eso si, ahora con el 11-50 voy muchisimo menos atrancado.

[@ciclismosincomplejos1973]

Antonio pero en las subidas sueltas con el 11-50 ¿como te va.?

[@josemanuellopezdona6040]

Gracias por el vídeo. Muy bueno. Estaba dudando en pasar del 34T-46 al 32T-46. Viendo el video, me anima a probar, pues cuando pasan los kms los repechos de +20% se hacen duros

[@luiscastano7412]

Manejo un 32- 52 espectacular y aún no utilizo el 52

[@LuisMora05]

Es muy interesante todo lo que dices yo tengo una bicicleta de montaña la compre hace poco más de un año pero es de las baratas y de 3 x8 creo que tengo cassette 11x 36 o algo así y platos 48 38 28 y la he usado poco usa más la de carretera pero cuando tengo que subir alguna cuesta o pendiente dura pues la subo muy o forzado o caminando y creo que tal vez con un monoplato 32 y cassette 11x46 o un 11 50 sería mejor para mi que tengo tan poca experiencia creo que necesito el 11x50 y yo creo que que si en ese tiempo los ciclistas no se quejaban o se las arreglaban con lo que había tal vez también era porque no tenían más opciones pero ahora que las tienen seria bueno hacer una encuesta para saber si prefieren los cassettes 11x46 o los 11x50 ,11x51 o 11x52 saludos.

[@JokinS2000]

Increible! Parece que has hecho el video para mi!. Hoy he estrenado una cube de carbono con un 1x11 de 32-11-46. Vengo de una bici de aluminio pero ya venia con el GX 1x12 de 32-10-50. He notado mucho dado mi bajo estado de forma y que estoy empezando ese paso del 46 al 50. Para compensar creo que pondre un 30 y conseguire el mismo resultado que tenia en mi 1x12 de GX. Muchas gracias por el video, me ha venido fenomenal.

[@ciclismosincomplejos1973]

Gracias Jokin

[@juanpablograsso4355]

hola, un pregunta, yo tengo un piñon 11 velocidades 11-51, con un plato 36...yo creo que es una buena relacion, para escalar y bajar muy rapido...

[@torremolinosful]

Pues tengo exactamente lo mismo y concuerdo contigo. No pesan mis 50 primaveras.

[@hdlaptogames8936]

Hola buenas, muy buen video, resulta que tengo una transmición 3 x 8 11-40 y en subida patina mi rueda trasera de vez en cuando, sobre todo si me pongo encima de mi la bici y pedaleo, tengo que permanecer sentado sino patina, también pasa que al llegar a una pendiente muy empinada la bicicleta avanza muy poco, tengo que tomar un poco de vuelo y si la tomo muy encima me quedo con el pedal en punto muerto, siendo que estoy en mi piñón de mayor fuerza, la relación de transmición que tengo es 3,85 radio máx y el ridio min es de 0,60 nose si será ese el problema a que tengo que subir pendientes con un piñón de mayor velocidad, me ayudarían mucho si me aconsejan, pues quiero pasar a mono plato y si hago la convinacion perfecta, ahorraría mucho dinero, y es técnica nose díganme ustedes.

[@palitroque8175]

EN RESPUESTA a un comentario perdido en medio del hilo conozco principiantes con 65 años, no son flojos son mayores ( "viejos" ) y se esfuerzan tanto o mas que los jóvenes y fuertes pero la naturaleza no da para mas ya llegaras a viejo y te sorprenderás de las limitaciones que trae la edad y eso que tu serás de los que este en forma saludos

[@diegocancer]

Yo compito y llevo un 34 con 10-51 y creo podría ser mejor llevar un 36 con el tipo de circuitos que se hacen hoy en día

[@INVERSOR_1]

amigo mi bici es 11 51 de 10v corona 32. deseo cambiar a corona 34. me gustaria su opinion

[@juancarloscabrejalopez3593]

Buen video como siempre. Pero hay un pequeño detalle que se ha pasado. El salto en Sram de penúltimo al último es grande, tanto en la versión de 10-50 y 10-52 donde ese salto es a partir del 42. Pero el escalonado de Shimano es más progresivo, donde del penúltimo que es un 45 se salta al 51 y veo que con este escalonamiento, cuál aficionado medio en forma de puede atrever con un 34 de plato.

[@ciclismosincomplejos1973]

Cierto Juan gracias por la corrección se agradece. Un saludo

[@juancarloscabrejalopez3593]

@@ciclismosincomplejos1973 De nada, entre todos construimos críticas constructivas

[@victorromarioholguinoquisp545]

pero no es mejor el 12v por la tecnologia de micro spline , esa es mi duda- Yo quiero comprar una de 12 v solo por eso , el 11v tambien puedo comprarlo , si en en base a eso ,que sugieres , es para enduro. Gracias buen video

[@luvieraqp]

Muy buen video, mejor imposible.

[@jonathansalazar5775]

Muy buen video muy explicado yo uso 11-50 con plato de 34 la verdad no pierdo traccion ciento que seria la costumbre y donde vivo es todo puras subidas y montañoso

[@putonwo2182]

Yo llevo 12v atrás con 50 de máximo y acabo de comprar un plato de 28. Llamádme flojo pero con los cuestarrones que tengo por mi zona y a mis 43 años creo que me va a venir bien jaja.

[@santoferraguto]

Muy buena la información.

[@martinvan841]

Buenas , que tal los manillares integrados trifox, los has probado, son de calidad ??, Saludos desde argentina. Ahh manillares y sillín y tija de trifox todos esos componentes que tal??

[@julianforero74]

Un problema adicional que he visto con estos cassettes es que ejercen mucha más fuerza o palanca sobre el núcleo y acaba dañandolo más rápido.

[@jordijaume6574]

Muy buen vídeo y muy bien explicado mi caso he pasado de 32 a 34 ovalado con el que encuentro muy cómodo y llevo un 11/50 solo en momentos muy puntuales volvería al 32 por eso estoy pensando en el 52 trasero para esos momentos tan puntuales y no tener que volver el 32 no sé qué opináis vosotros

[@ciclismosincomplejos1973]

Jordi utiliza la tabla que esta en la descripción a ver que sale y ver si te compensa o no. También piensa en el global terreno donde te mueves los km los acumulados al final un resumen mental. Muchas veces la excepción no de ve confirmar la norma. Un saludo

[@SeynGod]

Si con el de 32 tenías buena velocidad punta y no vas a echar en falta el de 34 vuelve al de 32. Si necesitas la velocidad punta que te da el 34 y en algunos momentos el piñón de 50 se queda corto pasa a uno de 52. En mi caso con un cassette 11-50 y un plato ovalado de 32 voy bien en bajadas y subidas.

[@migueljaenfernandez3778]

Los fabricantes están en un punto que ya no saben qué sacar para vender. Es mi opinión.

[@juanaguirre7799]

Buen dia! Buen video! Pero ojo!!! Las transmisiones estan creadas en funcion de los pro. Que usan platos de 38, 40. Zugasti en un video reciente aclara que usa 36.

[@ciclismosincomplejos1973]

Juan entonces no esta para la mayoría de nosotros. Un saludo

[@juanaguirre7799]

@@ciclismosincomplejos1973 lo bueno es que nos obliga a emtrenar mas 😎.

[@chus3569]

Genial 😁

[@luisminillas21]

muy interesante! la opinión de los años de experiencia cuenta!

[@g.moreno2791]

Con el 34-10/50 en las subidas me sobra,pero es cierto que en algunos momentos puntuales de bajadas rápidas tendidas me ha faltado desarrollo(por el lado de abajo del casette),no nada grave,pero yo quería más velocidad pedaleando y era imposible,así que a aprovechar la inercia.Pero con el 52 atrás,puedo poner un plato de 36d y con eso eliminar todos esos puntos débiles,en las subidas más duras podré moverlo bien,y nunca me faltará en las bajadas,además con el plato de 36 me va a permitir trabajar normalmente en los piñones centrales del casette,con lo cual la cadena trabaja más recta y sufre menos desgaste la transmisión,además de producir menos fricción y pérdida de potencia.Por otro lado tienes razón que el salto del 42 al 52 es demasiado alto,falta ahí un piñon intermedio,aunque si lo pones,como por ejemplo un 46 o 48 antes del 52,estás restando progresividad al resto del casette,que es lab parte que vas a usar el 80% del tiempo.TOCHACO🤦‍♂️

[@rubencm6756]

Con un 10 y 34 pedaleas a 50km/h o más , yo no sé por dónde hacéis MTB para poder bajar a más de esa velocidad y querer dar pedales

[@g.moreno2791]

@@rubencm6756 Lee bien,en bajadas tendidas,si estas fuerte y te gusta ir rápido.De todas formas solo son momentos puntuales,pero igual que cuando pongo el 50 con el 34!!!Por no decir nunca!!

[@jhoellopez4224]

No he tenido algo claro. Antes pensaba que era sólo cuestión de dividir el la cantidad de dientes del monoplato con la cantidad de dientes del cassette. Por ejemplo, 32/46 = 0.70

[@HuanHow]

Esta evolución ha permitido aumentar el rango total de desarrollos. Anteriormente era estrecho para mi gusto: o demasiado corto o demasiado largo y siempre dudando qué plato llevar. Ahora ya no hay problema: ya tenemos más de un 500% de rango total, lo mismo o casi quenuna biplato

[@gastonvillalba6169]

Quetal el gusto en saludarle pienso de lo que se busca en estos desarrollos es no subir más lo que se busca es tener más desarrollos largos para el llano montado un plato más grande por ejemplo la bH race monta el pivote principal con esa razón un diente en la transmisión representa aproximadamente 18 cm un abrazo

[@ciclismosincomplejos1973]

Gaston gracias por tu comentario. Un saludo

[@N-existo]

La elacion de 32 - 50 es la ideal para todos los que hacen MTB el profesional es otra historia

[@jorgen.]

Hace un año me pasé a monoplato (antes biplato) por dos razones fundamentales, no tener el desviador (los días de barro era insufrible) y tener más agilidad en cambios rápidos de desarrollo (con el biplato al cambiar de plato casi siempre te obliga a cambiar de piñón y según las circunstancias se complicaba un poco). Como tenía un 11-42 (11v) y de momento quería probar, solo cambié el plato y estudiando los desarrollos el que más se ajustaba a lo que tenía antes era el de 30 dientes aunque perdía algo por arriba y por abajo pero me encuentro cómodo y he de decir que lo no subo ahora tampoco lo subía antes, llega un punto que, siendo importante el desarrollo, si no acompaña la técnica, olvídate y cuanto más despacio vayas subiendo (muy poco desarrollo), más habilidad necesitas. Por supuesto ambién cuenta el estado de forma que tengas y el tipo de ciclismo que hagas, no es lo mismo ir a una marcha en plan lúdico que a una carrera a darlo todo. Lo que sí que he oído por algún sitio (aunque no sé si está demostrado) es que a igualdad de desarrollos, cuanto más grande sea el plato más fácil se pedalea.

[@yoshicarballido]

Muy buen punto el q tocas. Casi no se menciona en canales de análisis, pero sí, se rumora q mientras más cerrada la curva q descrive la cadena, mas vatios pierdes y por tanto, a igualdad de desarrollos, el q tenga las curvas mas amplias sería la más eficiente.

[@omarmoralesbarquero4612]

Yo tengo plato 32t y piñón 11-46 y estoy totalmente feliz así

[@biketusvasco1637]

Que chulada de vídeo 👌 que buen análisis,muchas gracias, actualmente traigo plato 32 y Cassette 11-42, ahora mismo estoy esperando mi nueva transmisión que traerá plato 36 y Cassette 11-50, con los números que diste hoy me siento más tranquilo jaja

[@ciclismosincomplejos1973]

Jesus con eso ira de lujo. Que estas fuerte ahora tienes un ratio con el 42-32 de 0,83 y ahora con el 36-50 tienes un ratio de 0,79 es decir iras mas cómodos y tendrás buena tracción. Ya me contaras. Un saludo

[@biketusvasco1637]

@@ciclismosincomplejos1973 tengo Buenas expectativas, ya que de subida si siento que necesito algo más blando pero en llano y bajada no me da con el plato de 32, esperemos y con esa nueva este todo bien, saludos 👋

[@danigarrido4168]

@@biketusvasco1637 36?? Que Máquina ojala y pueda saber tus sensaciones Espero lo disfrutes Mucho ,un Fortísimo Abrazo.

[@biketusvasco1637]

@@danigarrido4168 esperemos y lo aguante bien, en caso dado pues tendré el margen de bajar a 34 y a seguir entrenando 🙌 gracias y saludos hermano 👋

[@Jose71117]

Oye una pregunta, que cadena usas para ese desarrollo? Cuantos eslabones? No quedan muy tensa con una cadena normal?