РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ 402 МОТОР. Газель, Волга, ремонт своими руками.Так же и на УМЗ 421.

  Рет қаралды 189,656

АвтоРемонт от Редея.

АвтоРемонт от Редея.

Күн бұрын

prom-city.com.u... регулииуем клапана на 402 двигателе в два такта, видео с работой в режиме реальнго времени, за 10 минут у Вас все получится. Регулировка в два такта, самый хороший способ. Выставляем коленвал в верхнюю мёртвую точку (вмт) первого цилиндра и регулируем 1,2,4,6 клапан. Затем поворачиваем коленвал на 360° и это вмт четвёртого цилиндра, и регулируем оставшиеся клапана, 3,5,7,8. Аналогичная процедура на ДВС УМЗ 421, 4216, 4215, все восьми клапанные моторы без гидрокомпенсаторов.
#газель #авто #умз

Пікірлер: 181
@АбдурахманМагомедов-м4щ
@АбдурахманМагомедов-м4щ 4 жыл бұрын
Хорошо объясняет, от души тебе спасибо, долгих лет тебе жизни, по больше таких видеороликов.👍👍👍
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Спасибо и Вам, удачи!!!
@АбдурахманМагомедов-м4щ
@АбдурахманМагомедов-м4щ 4 жыл бұрын
@@redej Ответьте пожалуйста на один вопрос, месяц назад капиталку сделал 402 движок, клапана два раза регулировал, масло не поступает на штанги, то есть не смазиваеть, кто то говорит что канавки проволокой нужно чистить, не подскажете что может быть, дня два три нормально работал, а потом шум появился клапанов, при этом компрессия 11 очей, всё хорошо, кроме шума, один раз штанга сломался один, потом заменил, местами нормально.
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Прокладка гбц установлена не правильно. Канал масляный перекрыт. Снимите крышку клапанов и пусканите мотор, должен мыть туман масляный, если нет распыла масла снимайте головку.
@АбдурахманМагомедов-м4щ
@АбдурахманМагомедов-м4щ 4 жыл бұрын
@@redej Спасибо огромное👍
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Проверяйте эту версию.
@КирилоБучинський
@КирилоБучинський 5 жыл бұрын
Спасибо друг , реально помог в тот момент когда и спросить то неукого было , спасибо
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Вот такие коменты радуют и вдохновляют, спасибо взаимно😄😀😀
@АртурАртуров-ч7у
@АртурАртуров-ч7у 4 жыл бұрын
@@redej здравствуйте! Спасибо за видео 👍!!! У меня шупа нет, я с канцелярским лезвием отрегулировал. Зазор не будет мало, подскажите пожалуйста!
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Перемерять нечем, микрометра нет. Думаю лезвие имеет толщину больше чем нужно.
@АртурАртуров-ч7у
@АртурАртуров-ч7у 4 жыл бұрын
@@redej вчера у меня такая история: отрегулировал клапана, выставил зажигание все сделал, с трудом завел машину, обороты не развивает. Опять кручу трамблёр, думаю зазор в клапанах слишком мало. И, в конце прозвонил бегунок, не работает. Вот так меня замучила этот УАЗ вчера. Заменил бегунок, и все отлично! Может кому-то поможет мой комм тоже))))
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Часто встречается низкое качество...
@АлиВакуев-д4к
@АлиВакуев-д4к 5 жыл бұрын
Получилось очень быстро. Спасибо!
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Пожалуйста.
@sergeysergey6425
@sergeysergey6425 3 жыл бұрын
Ребята запомните кто не знает на 402 если без заморочек то в круговую зазор надо делать 040 а 03 клапана будут греметь.
@ixxi6890
@ixxi6890 4 жыл бұрын
Всё же самое толковое видео по регулированию клапанов. С меня лайк
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Спасибо, мои старания, ваш Лайк, все честно 😄😄😄
@gevhareyan456
@gevhareyan456 4 жыл бұрын
Кто может советовать на метане 402 двигателе зазор клапанов сколька можна ставить?
@reeyanbabay3814
@reeyanbabay3814 4 жыл бұрын
Первый и восьмой на 0.45 - либо прогар клапана или перегрев обеспечен
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Обеспечен в ваших фантазиях? 😄 😄 😄
@sergeysergey6425
@sergeysergey6425 3 жыл бұрын
В круговую 040 и работает как часы.
@ГеннадийДунника
@ГеннадийДунника Жыл бұрын
0,35 все цилиндры,а четвёртый ,0,40 ,045 и мотор работает.
@sashapchelovod1505
@sashapchelovod1505 4 жыл бұрын
А на горячем двигателе сколько зазор можно? Обломало штангу я побыстрому поменял, просто у нас очень жарко днём долго надо ждать.
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Регулировать на горячем я не рекомендую.
@ФайзуллаБазарбай
@ФайзуллаБазарбай 5 жыл бұрын
А ,щюб кокой толшины
@redej
@redej 5 жыл бұрын
0,3 мм.
@АлексейНасонов-о2т
@АлексейНасонов-о2т 2 жыл бұрын
А почему такой маленький зазор? Такие зазоры на дизелях выставляют!🤔
@redej
@redej 2 жыл бұрын
С учётом выработки на коромыслах, на новых зазор 0.35 и 0.45
@АлексейНасонов-о2т
@АлексейНасонов-о2т 2 жыл бұрын
@@redejвы тепловой зазор учитывайте, при нагреве метал расширяется и в вашем случае зазор будет примерно 0.20 и может привести к печальным последствиям!
@redej
@redej 2 жыл бұрын
Спасибо за важную информацию.
@БауржанБолуспаев
@БауржанБолуспаев 3 жыл бұрын
Привет зёма! Как жизнь? Хочу перебрать двс 402 , посоветуй , стоит ли дырявить поршня?
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Привет. Я не понял о чем Вы.
@БауржанБолуспаев
@БауржанБолуспаев 3 жыл бұрын
@@redej САНДРО,дружище по инету гуляют видосы,просверливают юбки поршня. И что подскажешь за ХОН в гильзах?
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Я не в курсе таких действий, придерживаюсь заводских норм.
@БауржанБолуспаев
@БауржанБолуспаев 3 жыл бұрын
@@redej хочу поршневую группу в сборе, гбц перебрать, подскажешь какого изготовителя лучше выбрать. Охота сделать надолго.
@redej
@redej 3 жыл бұрын
ЗМЗ /УМЗ серия эксперт.
@muhammadterechnevskiy
@muhammadterechnevskiy 4 жыл бұрын
Здравствуй!!! Я сделал все как на видео, все было хорошо на пару дней после начала машина греться, подскажи пожалуйста в чем может быть причина?
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Зажигание скорее всего.
@muhammadterechnevskiy
@muhammadterechnevskiy 4 жыл бұрын
@@redej В каком смысле, вроде нормально заводится сама газель греется, хотел узнать причина в чем может быть? Из конистра вода кипит
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Причин перегрева масса, зажигание одна из....
@muhammadterechnevskiy
@muhammadterechnevskiy 4 жыл бұрын
@@redej Теперь не греется Газель, но стала вести себя черепахой как давлю на газ не едет как прежде в чем может быть причина? Может регулировка газа не так сделал или мало поступает, подскажи пожалуйста
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Попробуйте на бензине и поймёте в чем причина.
@vovaerm
@vovaerm Жыл бұрын
На 180'
@АнастасияОмскова
@АнастасияОмскова 3 жыл бұрын
Блин. Что только в комментах не пишут... Вот специально для идиотов кино. Коротко. Что, как и зачем. kzbin.info/www/bejne/foHadoObbJKLfsU
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Техника продвижения...?!?!! 🤣 🤣 🤣 🤣
@АнастасияОмскова
@АнастасияОмскова 3 жыл бұрын
​@@redej ДНет, конечно.) Что сказала, то сказала. Просто многие из Ваших зрителей шипко умные и в комментариях пишут "лишь бы ляпнуть". Вот я и скинула им ролик для их уровня... Простите если я Вас чем-то оскорбила)
@redej
@redej 3 жыл бұрын
😄😄😄😄😄
@ДИМАМЫТИЩИ05
@ДИМАМЫТИЩИ05 Жыл бұрын
Вы самое главное скажите какие размеры шупа,,,? А то 10 раз смотрю не сказали то что нужно
@Владимир-г2щ5т
@Владимир-г2щ5т Жыл бұрын
Обычно стартером проворачиваю,замыкая трамлер отвёрткой,короткими рывками ,0.40 все зазоры .
@cennadi5369
@cennadi5369 Жыл бұрын
Автор вы забыли о том что, надо перед этим снять ось коромысел. И шлифануть их. А так же проверить выступание стержней клапанов. Если утоплены в тарелки - заменить сухаря. И будет счастье.
@рахатбек-о9ф
@рахатбек-о9ф 5 жыл бұрын
Молодец Мужик дай Аллах тебе здоровья
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Сенк Ю. 😄😄😄
@MrFeliks1965
@MrFeliks1965 5 жыл бұрын
В 2 такта на 402 регулируют клапана, но км на 500 Регулировать нужно каждый цилиндр в отдельности ,это дольше но правильней
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Ваше сообщение не понятно.
@MrFeliks1965
@MrFeliks1965 5 жыл бұрын
@@redej считаю что регулировать нужно клапана парами 1 цилиндр , 3, 4 , 2. Но перед регулировкой выставить тромблер по метке.
@ИванИванов-п5ю3ь
@ИванИванов-п5ю3ь 4 жыл бұрын
@@redej Дружище, мне тоже не понятно, почему и чем лучше регулировать на каждом цилиндре отдельно. Я всегда как ты регулирую в два приёма, и все в шоколаде.
@дмитрийустенко-л4п
@дмитрийустенко-л4п 11 ай бұрын
Вот не получается отрегулируровать на холодный двигатель всеравно стучат Это есть как то не приятно лязганье какигто клапанов горячий двигатель и есть точьность!0.25 и то слышатся простуки высокого зазора Обьясню как Аллюминевый блок быстро разогревается особенно его тянет тепло верх и от этого зазор лязганья и также и зазор прослаблен на несколько соток блок как бы растягивается при нагреве остывает нет зазора все как бы зажатое получается при холодном пуске тишина достигает рабочей температуры слышны шумы правильной работы клапанов и провериные зазоры в норме на горячую при температуре 85/90градусов
@ТамерланЧымба
@ТамерланЧымба 2 жыл бұрын
Спасибо большое тебе!!! Угжооооок!!!!!
@redej
@redej 2 жыл бұрын
Спасибо и тебе.
@ФахрадинГусейнов-ф1я
@ФахрадинГусейнов-ф1я 4 жыл бұрын
Спасибо очень доходчиво и понятно объяснил молодец я сделал как вы показывали
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Понять суть, важный момент. 😅 😅 😅
@gvozdoder232
@gvozdoder232 5 жыл бұрын
Благодарствую тебе🙂
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Спасибо и Вам.
@АндрейИвойлов-ю2д
@АндрейИвойлов-ю2д 5 жыл бұрын
На 0,3 толкатели долго не ходят. Если только у тебя изношены коромысла с выробаткой то тогда да. А так тысяч через пять за троит.
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Новые коромысло вообще редкость))) а так, на более чем 5000 хватает, в разы.
@sergeysergey6425
@sergeysergey6425 3 жыл бұрын
Не путайте людей не 0,3 а 0,30 а на 402 двигателе заводские зазоры 0,35. 0,40. 0,40 0,45.
@АндрейАндрей-х6ш
@АндрейАндрей-х6ш 4 жыл бұрын
Спасибо,братан! Реально помог!!!
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Рад 😄😄😄
@misarusnac3136
@misarusnac3136 3 жыл бұрын
Добрый день. У меня на УАЗе мотор газ 21 . Выставил вмёртвую точку 1 цилиндра, бегунок на трамплере смотрит в сторону 1 провода на крышке трамплера. Отрегулировал 1,2,4,6 клапан зазором на 0,3. Проворачиваю коленвал на 360 градусов, снова совпадают метки на шкиве и крышке, но бегунок смотрит на 3 провод на крышке , а вы сказали что должен смотреть на 4. В чем проблема подскажите пожалуйста ?
@redej
@redej 3 жыл бұрын
360° коленвала, это 180° распредвала и привода трамблёра. 4 находится напротив 1. Что не понятно?
@РоманВеликолепный-и7е
@РоманВеликолепный-и7е 2 жыл бұрын
правильно смотрит на третий провод, третий провод идёт к 4му цилиндру
@ГороглиБазирган
@ГороглиБазирган 4 жыл бұрын
У меня такой же мотор головка нагревается блок теплый и радиатор теплый незнаю в чем причина помпа работает. Лайк с меня братишка.
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Может и проблемы нет?!? 😄 😄 😄 Спасибо 👍
@дмитрийустенко-л4п
@дмитрийустенко-л4п 11 ай бұрын
Вот пробуем регулировать на холодный двигатель и на горячий потом как уже подкипает и где начинает поджимать это не есть хорошо нормальный есть зазор и правильный угол зажигания правильная смесь топлива есть залог бодрого двигателя и также система чистого масла
@arsengongapshev1562
@arsengongapshev1562 4 жыл бұрын
Тебе спасибо братан. Всех благ тебе отдуши.🖒🖒🖒
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Спасибо и Вам.
@vasiliikulikov3868
@vasiliikulikov3868 4 жыл бұрын
У меня получается так что все 0.30 но почему-то пару клапанов стучат.Что не так ?
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Выроботка, рассмотрите плоскость на коромыслах.
@ИНОГОРОДНИЙ-г4э
@ИНОГОРОДНИЙ-г4э 4 жыл бұрын
Супер мне понравилось
@ixxi6890
@ixxi6890 4 жыл бұрын
0.3 будут прогорать клапана с, ещё вопрос, завод изготовитель рекомендует в 4 этапа. В два этапа тоже прогорать будут сёдла 1 и 4 цилиндра, хотя щуп покажет норм?
@redej
@redej 4 жыл бұрын
0.3 не прогорает, но если коромысло стоят новые ругулирую впуск 0.35. Выпуск 0.45. В два или 4 такта, разницы результата нет. Зазор выставляется на закрытом клапане .
@ixxi6890
@ixxi6890 4 жыл бұрын
@@redej всё верно, так иделал вмегда в два этапа, но с*** завод ЗМЗ все мысли спутал, ведь страдают именно 1 и 4 цил. Прислушаюсь к нашей логике, как раньше сделаю в два этапа
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Успехов!!!
@iuriitulcinschii3332
@iuriitulcinschii3332 3 жыл бұрын
Здарово впервую очередь что нужно отрегулировать клапана или зажигания спасибо за ранее
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Понять что такое вмт, это важно, сделайте это, и тогда разницы нет.
@redej
@redej 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/sKqseYukqNCqhqc Главное понять, как это работает. Прямой эфир, качество плохое.
@ПавелДенисенко-г3м
@ПавелДенисенко-г3м 5 жыл бұрын
у меня газель 406 через сапун в карбюратор херачит масло в чем причина
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Друг, это поршневая группа((( Если не хочешь капиталить, попробуй присадки, могут реально помочь, но на время.
@misarusnac3136
@misarusnac3136 3 жыл бұрын
Добрый день . У меня УАЗ мотор от газ 21. Выставил мертвую точку ,бегунок смотрит в сторону 1 провода на крышке трамплера,отрегулировал 1,2,4,6 клапана на 0.30 зазор. Провернул коленвал на 360 градусов, метки снова совпадают, но бегунок смотрит в сторону 3 провода на крышке трамлера . В чем проблема подскажите пожалуйста
@ВадимБорков-е1й
@ВадимБорков-е1й 3 жыл бұрын
Смотрит бегунок на 4 цилиндр (порядок работы цилиндров 1243), хотя по счету 3й на крышке трамблера. На 1 поворот распредвала на 360 гр. - два поворота коленвала. Регулируется на такте сжатия по 1 цилиндру - 1246 клапан (бегунок на вывод 1го провода), по 4 цилиндру - 3578 (бегунок на вывод 4го провода).
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Понял, давайте подумаем, кто врёт? Два варианта, бакелитка это распредвал , и шестерня привода трамблёра. Как работает мотор?
@ВадимБорков-е1й
@ВадимБорков-е1й 3 жыл бұрын
При повороте КВ на 360гр., метка на КВ будет на том же месте (смотреть на шестерню РВ) а метка на шестерне РВ - ровно на 180гр. от КВ (максимально удалена). Если метки совпали - поворот был на 720гр., те 2 оборота КВ, один оборот РВ. Зубъев на шестерне РВ ровно в два раза больше чем на шестерне КВ. Отсюда понятие - регулировка через 1й или через 4й цилиндр.
@ВадимБорков-е1й
@ВадимБорков-е1й 3 жыл бұрын
Для понимания принципа работы ДВС, неплохо было бы изучить мат. часть, как говорил классик...
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Вы конкретно меня запутали, я понял только , что с теорией работы ДВС вы знакомы 😄😄😄
@KEY_021
@KEY_021 2 жыл бұрын
Выручил…долгих лет вам….
@redej
@redej 2 жыл бұрын
вашими "молитвами" (реактивными, сверхзвуковыми и т.д)
@РусланРуслан-и2ч
@РусланРуслан-и2ч 3 жыл бұрын
Благодарю за видео. Мне пригодилось.
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Спасибо и Вам.
@sergeysergey6425
@sergeysergey6425 3 жыл бұрын
Во первых не 03 а 030 а во-вторых не боишься клапана спалить.
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Ноль целых три десятых!!!! Что значит спалить клапана? Поподробней можно, если конечно вообще понимаете о чем говорите. 😄😄😄
@sergeysergey6425
@sergeysergey6425 3 жыл бұрын
@@redej если 03 десятых то 030 сколько получается а подробней поддатый клапан на 4 цилиндре чем закончится.
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Конец связи 😄😄😄😄 Вы в себе разберитесь.
@sergeysergey6425
@sergeysergey6425 3 жыл бұрын
@@redej Я в себе разобрался в 90 году когда начал возить шефа, а 402 это тебе не дизиль чтобы зазор был 03 вот теперь конец связи.
@farxodshoymirzayev4306
@farxodshoymirzayev4306 Жыл бұрын
Pul nechpul oka
@НурисламГилязутдинов
@НурисламГилязутдинов 2 жыл бұрын
Выставил. Все равно стучат. Грешу на 2й и 4й клапан так как после выставления они щелкают когда их дергаешь. Двигатель чистый везде, после капремонта
@redej
@redej 2 жыл бұрын
Смотрите выработку от клапана на коромыслах.
@ixxi6890
@ixxi6890 4 жыл бұрын
Да но на ГАЗели три метки рядом?
@redej
@redej 4 жыл бұрын
По часовой. 1- вмт, 2 - зажигание, 3 - рецеркуляция газов ( сам точно не знаю)
@сталкерсталкер-ь5з
@сталкерсталкер-ь5з 4 жыл бұрын
Здравствуйте
@сталкерсталкер-ь5з
@сталкерсталкер-ь5з 4 жыл бұрын
Вот сейчас настраиваю ,и почему-то 4 зажат
@СергейУдавченко
@СергейУдавченко 2 жыл бұрын
Будьте добры ,подскажите какие зазоры при нулевой температуре выставить? Теплого места нет. Заранее благодарю за ответ
@redej
@redej 2 жыл бұрын
Спасибо, если коромысла с выроботкой ставите 0,3 , если норма 0.35 мм. Вкруговую. Или по маннуалу.
@ПавелДенисенко-г3м
@ПавелДенисенко-г3м 5 жыл бұрын
спасибо за помощь
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Рад этому.
@ПавелДенисенко-г3м
@ПавелДенисенко-г3м 5 жыл бұрын
под клапанной крышкой есть пластина металическая посадил на герметик терпимо за ответ спасибо
@СерикболАбдрахимов
@СерикболАбдрахимов Жыл бұрын
Не могу понять
@blacktanks9369
@blacktanks9369 4 жыл бұрын
От нагрева зазор 0,3 не зажмёт клапан?
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Не волнуйтесь, не зажмет.
@blacktanks9369
@blacktanks9369 4 жыл бұрын
АвтоРемонт от Редея. Ок
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Проверенно, но обращайте внимание на выроботку коромысел.
@Вова123-л9б
@Вова123-л9б 4 жыл бұрын
Спосибо помогло 👍
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Круто 😀😀😀, рад этому 💪💪💪
@Вова123-л9б
@Вова123-л9б 4 жыл бұрын
Мне дасталась от папы волга 2411 но при жызни он её розобрал а посли гибили спросить незнаю у ково я уже дней 7 борюсь с клопонами а тут случяйно попал на ваша видео.СПОСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Заходи на канал, масса полезного там найдёшь, успехов!!!
@ЭминАбдуллаев-ш3б
@ЭминАбдуллаев-ш3б 4 жыл бұрын
Я вращал шкив против часовой. Но движок работает. Немножко есть провалы. Как думаете, стоит перерегулировать заново?
@redej
@redej 4 жыл бұрын
ШКИВ вращать нужно по часовой стрелке.
@ВалерийАрсений-р8к
@ВалерийАрсений-р8к 2 жыл бұрын
А какая разница в какую сторону крутить двигатель. Главное метки совместить.
@redej
@redej 2 жыл бұрын
Где нет цепи ГРМ в принципе разницы нет , но все же , это не совсем правильно.
@alexandrkashin6274
@alexandrkashin6274 Жыл бұрын
Спасибо мужик большое
@redej
@redej Жыл бұрын
Пожалуйста 😃😃😃
@АлексейПименов-й8ш
@АлексейПименов-й8ш 3 жыл бұрын
Спасибо малый подзабыл давно
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Спасибо и Вам, удачи 😄😄😄
@Жандос-с2й
@Жандос-с2й 3 жыл бұрын
Не 1342? У меня так
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Это по часовой стрелке, по трамблёру 🤣🤣🤣, он крутится против. Уловите и поймите суть, принцип работы двс.
@IskenderIbragimov-c3z
@IskenderIbragimov-c3z 4 жыл бұрын
Как провернуть каленвал
@redej
@redej 4 жыл бұрын
За махавик, рукой На скорости 4, за колесо За шкив, ключом.
@abbocaliev9508
@abbocaliev9508 4 жыл бұрын
Мастер класс
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Спасибо.
@ЕркинАхметов-ж4д
@ЕркинАхметов-ж4д 4 жыл бұрын
Уменя тоже змз 402 👍
@redej
@redej 4 жыл бұрын
🤔🤔🤔😂😂😂👍👍👍
@ДенисЧкалов
@ДенисЧкалов 4 жыл бұрын
понравилось.
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Спасибо, репосни мой труд для пользы дела. Буду признателен.
@СерикболАбдрахимов
@СерикболАбдрахимов Жыл бұрын
Все равно у меня тарабанит
@redej
@redej Жыл бұрын
А конкретнее?!?!
@СергейБаянов-п1щ
@СергейБаянов-п1щ Жыл бұрын
Привет не слушай его это Жигули так регулируется
@СергейБаянов-п1щ
@СергейБаянов-п1щ Жыл бұрын
Сколько себя помню регулируется так 1 цилиндр Вмт 0.30 впускной клапан и выпускной потом 2 впускной и выпускной 1243 всё
@ДжимДжонс-п1ш
@ДжимДжонс-п1ш 3 жыл бұрын
3 раза так делал 👍
@redej
@redej 3 жыл бұрын
Три отдельных раза?
@ДжимДжонс-п1ш
@ДжимДжонс-п1ш 3 жыл бұрын
@@redej , да на уазе , и на двух газелях все после замены прокладки ГБЦ .
@filatfilatov3973
@filatfilatov3973 4 жыл бұрын
С низу видно прекрасно.
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Не совсем понял.
@РенатКамаз
@РенатКамаз 4 жыл бұрын
@@redej метку он имел виду
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Почти прекрасно 😁😁😁
@НазираТемирбаева-и8в
@НазираТемирбаева-и8в 5 жыл бұрын
автор спасибо очень помог!
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Рад этому 😄😄😄
@ommabobvido.vawoshiqlar5742
@ommabobvido.vawoshiqlar5742 5 жыл бұрын
Нормально а так по ближе надо видео снимать
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Да...
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Наверное даже пересниму....
@ЕвгенийСтрюков-я8ы
@ЕвгенийСтрюков-я8ы 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Поставил газ метан! Нужно ли делать больше зазор?
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Не подскажу, не в курсе.
@ЖоржБлинников-г8о
@ЖоржБлинников-г8о Жыл бұрын
Неочень просто добиться того чего хочешь,вам должно авы продругое,что уснули пора проснутся.
@ЕлдосАнарбеков-в6з
@ЕлдосАнарбеков-в6з 4 жыл бұрын
Здравствуйте оба такта 0,3 да
@redej
@redej 4 жыл бұрын
Да.
@чикчиков-г3р
@чикчиков-г3р 5 жыл бұрын
Здрасти. Скажите пожалуйста, 402 двигатель у меня. я отрегулировал щупом 0.2. Она работает но немного не хватает. Лучше на 0.3 переделать?
@redej
@redej 5 жыл бұрын
Конечно.
@чикчиков-г3р
@чикчиков-г3р 5 жыл бұрын
@@redej ок
@ЭминАбдуллаев-ш3б
@ЭминАбдуллаев-ш3б 4 жыл бұрын
А чего не хватает?
@БорисСпичкин
@БорисСпичкин 4 жыл бұрын
Чик чипов, 0,3, мало, особенно на газу!. 0,4 по кругу, и всё будет норм!. Главное, чтобы не ломало регулировочные болты наконечниками штанг.
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 3 Серия
30:50
Inter Production
Рет қаралды 1 МЛН
LIFEHACK😳 Rate our backpacks 1-10 😜🔥🎒
00:13
Diana Belitskay
Рет қаралды 3,9 МЛН
Перегревается двигатель, Газель, ВАЗ, ЗМЗ 402, 406
13:53
Отец Кирилл Дубай
Рет қаралды 401 М.
Трамблёр Волга проверка/дефектовка
11:06
Олександр Гичко
Рет қаралды 94 М.
Дилетанты и сальники клапанов (маслосъёмные колпачки)
9:59
Александр Скрипченко
Рет қаралды 856 М.
ЗМЗ 402 ЛЮБАЯ ЖАРА НИПОЧЕМ /ГАзель
20:56
Дукальские Колдуны
Рет қаралды 263 М.
Регулировка зазоров клапанов двигателя ЗМЗ 402.Волга.Газ 3110.
16:30
Valery Dzyabenko - композитор и гитарист
Рет қаралды 14 М.