Регулировка клапанов на Renault Logan (8 клапанная)

Вконтакте: goo.gl/a2FLpL
KZbin: goo.gl/2iT0w0
Instagram: goo.gl/9DcPqB
Би-Ноль: goo.gl/9Tmq2H

[@Sandro-86]

Очень помогло, все просто показано без лишних соплей,получилось с первого раза,каленвал крутим КОЛЕСОМ! Вывешивая машину на данкрате,проворачивать нужно 1,5 пролета на звездочке распредвала СМОТРИТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ! Парень и так все быстро и доступно показал.

[@Sandro-86]

@@dje297 да все верно клапана регулируются сразу два

[@yuriyz.4695]

Спасибо, видео помогло, результат-отлично. До этого регулировал 2 раза (точнее 1 раз регулировал, 2-й раз полез проверять зазоры после услышанного стрекота клапанов) по видео из другого канала, где советовали делать одинаковый зазор для впускных и выпускных (0,25). Результат грустный-стрекочат клапана. А теперь-ОК. Мотор 1,6 К7М 192000 бензин

[@MechanicsDiary]

Конечно пожалуйста, стараемся для своих подписчиков)

[@Мус-щ8й]

@@MechanicsDiary вал как крутить

[@scorpi1967on]

Спасибо ребятам за видео ! Мастеру респект ! 3 года назад регулировал по этому видео на рено симбол 2005 г.в, пришло время опять регулировать , долго искал видео - нашел ! Если есть сомнения , можно проверить по схеме в мануале , если все сходится , но у ребят быстрее получается , то зачем себе создавать трудности - я так считаю !

[@ПетрИгнатович-р5ь]

Отличное видео. Ещё бы памятку положения меток на шестерни при котором нужно регулировать зазор на определенном цилинде

[@pavellobanov4123]

самый удобный способ, проверял все вмт- все ок, даже у ребят с канала ремонт рено надо каждый клапан ловить , гемор, а это самое то, и кстати зазор надо 0,15 на впуск, 0,25 стучать будет, и мотор ровно работает никаких перебоев, короче видосу лайк, мужик молодец

[@sergey-dd1ok]

Попробовал каждый клапан как у ребят с канала рено и по таблице,как у дяди Миши вроде, зазор одинаков, впускные, выпускные, да возни побольше. Эта регулировка проще но в некоторых цилиндрах неболшой разбег. В первом впускном если регулировать один клапан 0,15 щуп плотно, если по этому видео то 0,20

[@mr.caretaker1978]

Красава держи лайк!!. Молорик делает все быстро, чётко. Я заметил "щупа спарил для удобства молорик, а я путался с ними... Ключик делал фиксировать ось молорик!. Сразу видно махан. А я по другому малость делаю у меня такой же мотор. Тупа закрываю клапан и регую. Без порядка зажигания. Так проще.

[@red_beard_13]

Mr. Caretaker ты так комментарий написал, хер поймёшь. Буд то с другой планеты и на другом языке говоришь!

[@Евгений-п3д1ч]

​​@@red_beard_13😂 точно

[@павелпавлов-л6м]

Вы для кого видяху выложили для себя что-ли?

[@vertualler2]

Хороший клип.Музло огонь.

[@ЧастноеЛицо-э8я]

Подробно нельзч было я как понял настраивали по респредвалу, можно же было показать в каком положении стоял после проворота колеса а то сами знаете а других пох

[@saneklaptev]

Ребята спасибо,благодаря вам понял как регулировать клапана.

[@MechanicsDiary]

Пожалуйста, всегда рады помочь

[@Drive_023]

Благодарчик вам мужики!

[@Drive_023]

***** ;-)

[@NIKERSH1965]

Не понятно: при проворачивании колеса в каком положении шестерёнка каждый раз должна фиксироваться?

[@mr.caretaker1978]

Делить на 4надо. А так вообще-то если представления о этой работе нет то лучше не лезть. ps Ссори

[@shonshiga2352]

Кулачки распредвала должны вниз опускаться на каждый целиндр при этом крутишь колесо распредвал вращаеться и смотришь первый цилиндр отметка F от этого и регулируешь.патом смотришь что бы второй также был и пашол и паехал.тут мастера ролика не говарят как и что толька гайки крутят и все.

[@hejsjjdiwkw1434]

Привет друзья во первых чтобы точно отлигулировать клапана надо остудить двигатель полностью потом выставить зажигание и начинаем лигулировать клапана от маховика но есть один момент кулаки распредвала должны смотреть в низ т.е освобождая клапана от давления когда кулаки провернуты вниз по вертикали

[@ЦОЙ-ф1з]

ЛИГУЛИРОВАТЬ дятел! Регулировать правильно!

[@ЮрийЖуравлёв-в5е]

В СССР продавался специальный ключ для Москвичей,Волг и Запорожцев для регулировки клапанов без щупа.

[@MechanicsDiary]

Было круто

[@ААндрюха]

я по книжке поставил(0,25 впускные и выпускные 0,45)с начало вроде ничо,но вот потом блин стрекот ещё хуже чем было,сейчас буду как вы ставить 0,1 и 0,25

[@АндрейКрылов-п8к]

здравствуйте, а сколько оборотов вы делали когда выставлял 2,3 и 4 клапан?

[@русскийдух-х5х]

Это же дневник механика, он для себя запись сделал, ненадо ничего объяснять

[@АндрейКнязев-л6р]

Вопрос автору, как выглядит торец регулировочного болта (геометрия) нового и с выработкой?

[@lehabumer1976]

Вообще ничего не понятно,сказал был выступ распредвала должен быть повернут на 180 градусов от ролика коромысла вот и все регулируй клапан

[@ivansuhi]

Приветствую! Посмотрел видео,так и не понял на сколько поворачивать распредвал для регулировки следующей пары клапанов.

[@MechanicsDiary]

ivansuhi 90градусов

[@АртемМухамбетов-ы4н]

@@MechanicsDiary в зачем проворачивать распредвал для регулировки клапанов 3-го цилиндра? Я думал первый и третий регулируются в одном положении, а затем четвёртый и второй

[@moldirewimova9232]

Под скажите 8кл точно током при обрыв ремня ГРМ клапаны гнётся или нет???👍

[@Aleksandr-43]

у меня загнуло( 4 клапана заменил)

[@АндрейДенщиков-б3ц]

Скажи пожалуста я на бензине ,тогда зазор должен быть1,5 -25

[@ДятелАнекдотчик]

Инженеры Renault говорят: "Зазоры 2 и 4". А Кулибин говорит: "Идите на ***. У меня свои зазоры!"

[@Kraftfahrzeug911]

Здравствуите.Renault Laguna 18 двигатель F3P там также регулируется? немогу наити видеи.спасибо за рание

[@ВладимирСССР-г8о]

Вообще ничего не понятно, куда крутить, сколько крутить?

[@Мус-щ8й]

Вал как крутиш с колеса или как

[@романи-г1т]

Спасибо за видео, а на каком пробеге нужно регулировать?

[@aleksandraleksandrov8863]

Каждые 40-50 тысяч, если газ то чаще. Или по звуку.

[@PlushSalmon]

Все же лучше раз в 30к, по крайней мере я так делаю

[@ААндрюха]

забыл добавить - ставил как парни везде 0,25 тоже вроде ничо, но как то не особо хорошо понравилось

[@ДмитрийПономарев-у9ъ]

Подскажите пожалуйста, после замены нескольких клапанов и притирке всех, выставили зазоры впуск 0,15 и 0,25 выпуск, а когда теперь повторно регулировать (проконтролировать) зазоры?

[@ИванКорнилов-е7и]

Каждые 60т.км

[@ДмитрийПономарев-у9ъ]

@@ИванКорнилов-е7и спасибо. Вопрос пять лет назад отпал. А дело живëт

[@ИгорьГо-п1ы]

Почему сразу на одном цилиндре регулируеш

[@ВладимирВоля-о1ь]

Машына вижу с ГБО а про это ни слова.И по этому видимо стояли зазоры 0.2-0.3.

[@MechanicsDiary]

+Владимир Воля Впуск 0,1-0,15 Выпуск 0,25-0,3 С ГБО тоже самое только чаще регулировать надо

[@alexstarryway]

как-то не правильно. В руководстве все написано: А - Установить выпускной клапан цилиндра 1 в положение полного открытия. В - Проверить зазор впускного клапана цилиндра 3. С - Проверить зазор выпускного клапана цилиндра 4. а тут на отсебятину похоже.

[@yuriyz.4695]

Я тоже читал в букваре-все сложно (А.В.С и тд), сделал, как показано в видео, класс! результат превзошел ожидания! Поверьте. Ну или проверьте))

[@alexstarryway]

Я понял как нужно регулировать по инструкции, ЗДЕСЬ не правильно. При закрытии впускного клапана не может регулироваться на одном цилиндре и впускной и выпускной клапана.

[@air2125]

Я что то в шоке!. Я правильно увидел или мне показалось,что регулируется и впускной и выпускной клапаны на одном цилиндре????

[@bigben3678]

А как иначе????

[@rfsdrt6082]

Какая разница как в каком порядке регулировать клапана, зазоры от этого никак не зависят. Кстати регулировал как делает ремонт Рено - 0,25 везде, никакого стрекота.

[@АлексК-г5й]

У меня застрекотали,но двигаталь стал раскручиваться легче чем раньше.

[@АлександрКующий]

Я делал как ремонт рено. И стрекот и машина хуже ехать стала..если порядок не нужен, зачем тогда все грамотные механики по порядку делают?

[@ЧастноеЛицо-э8я]

1 и 4 сразу можно регулировать было когда было вмт и буква f, так как 1 и 4 два поршня в вмт

[@ЖивунаКубани]

где такой ключик брал что квадратик держит?

[@MechanicsDiary]

Николаич самодельный ключик

[@Zdorovyak46]

Трубку сплюсни, вот и ключ

[@NkN1987]

Как часто надо регулировать клапана на газу??

[@MechanicsDiary]

+Кирилл Некрасов раз в 30’000 км

[@MechanicsDiary]

+Кирилл Некрасов 60т

[@ДраксРазрушитель-м8я]

Дневник Механика подскажите а какие шайбы ставятся,от ваз 8 кл пойдут?

[@СергейПупкин-ж8л]

@@ДраксРазрушитель-м8яот майбаха должны подойти

[@СергейПучнин-я8э]

Зачем снимать видео если он ничего не объяснил

[@pavelmanaev67]

Сколько это стоит?!

[@ІгорШпакович]

Непонятно што етим хотел показати.

[@ПавелКактус-х9в]

Крутая хрень.

[@Юстас-Алексу-в1х]

а прокладку новую нужно или старая поидет??

[@SantyagoGo]

новую объязательно)

[@tumen5559]

Сколько крутишь то?

[@Димонмамон-м8ъ]

Прошлый век.как на ГАЗ 53 клапана регулировать нужно.

[@mr.caretaker1978]

В этом то и прелесть логан

[@ramontomsk]

Нахуй музыка тут нужна?

[@АлексейЮрьевич-т7б]

А как определить сколько прокручивать распредвал?

[@MechanicsDiary]

звезда распредвала имеет шесть лучей. ставим в верх тот что имеет букву F (1й цилиндр), будем считать его первым лучем. крутим вперед ставим между вторым и третьем посередине (3й цилиндр). потом выставляем на четвертый луч (4й цилиндр) и между пятым и шестым (2й)

[@АлексейЮрьевич-т7б]

Спасибо.

[@ИванОсетров-л2ю]

Дневник Механика привет. Первый раз увидел что необходимо соблюдать последовательность. В книжке это не сказано. Неужели это даёт результат? А то у меня машина как бы задушена. Разгоняется туго с как бы "рокотом" и при нажатии на педаль сначала небольшой повал, потом толчек, и начинает неохотно разгоняться вот с таком звуком. Может что то посоветуете ещё. Спасибо.

[@Zdorovyak46]

Иван, клапана накрути, и все пройдёт, а вообще начни со свечей

[@alexnorge4944]

то объяснение для тех, кто и сам знает как регулировать...

[@АлиАли-ы7ю]

кому надо это видео