Регулировка тепловых зазоров клапанов двигатель 1KD-FTV 3л дизель Toyota

Рет қаралды 10,956

ВАДИМ ХРОМЧЕНКО

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@ВароАсланян 6 ай бұрын

Здравствуйте. Тоже самое я делал фрезой.

@integralengineering8010 2 жыл бұрын

Отличное решение дружище!!

@АндрейСоколенко-ж7н 3 жыл бұрын

Аналогичным способом решил вопрос. Только четыре впускных клапана были в допуске. Спасибо.

@ВячеславОбидин-ъ2ь 5 ай бұрын

Добрый день, увидел Ваше видео и заинтересовался. В каком регионе Вы живёте, хотел попросить к Вам на подобные процедуры.

@ВАДИМХРОМЧЕНКО 5 ай бұрын

День добрый! Это не реклама. Видео выложил только для того чтобы помочь людям в решении проблемы регулировки тепловых зазоров клапанов. Сам этим не занимаюсь да и авто уже продал, наигрался...

@nice-power 2 жыл бұрын

Подскажи пожалуйста, а если маслосъёмные сразу менять, когда поршень в вмт ставить, торцы клапанов не западут к напраляющимтак, что не вынуть или подцепить трудно? .

@Terminator-83 3 жыл бұрын

А зачем регулировали.что-то было не так или профилактика?

@ВАДИМХРОМЧЕНКО 3 жыл бұрын

Купил авто с пробегом в 300тыс км и сделал вывод, что пора, посмотрев мануал где рекомендованная регулировка тепловых зазоров производится каждые 40 тыс км...

@gggggg-wp1rl 2 жыл бұрын

Купил тойота прадо 150 3.0л 2014г Нужно ли регулировать клапана?

@ВАДИМХРОМЧЕНКО 2 жыл бұрын

По мануалу проверка и в случае необходимости регулировка каждые 40 тыс км. Самое неприятное это что зазоры не увеличиваются со временем, а увы уменьшаются, из за просадки клапана в седле, и в какой то момент клапана могут начать прогорать. Ну а после покупки 8ми годовалого авто пробег наверное уже под 150 минимум, думаю ревизия обязательна, тем более ЕГР вам вряд ли кто почистил!