По признакам работы,неисправен ускорительный насос. НО.... в этой модели карбюратора,его нет
Пікірлер: 173
@user-jh4th2wn9c6 жыл бұрын
Спасибо Вячеслав за информацию . С начала непонял название канала незнакомое а подписан ! А голос услышал , понял что поменялось название канала . С уважением !
@user-rb5hk3xd5y6 жыл бұрын
Поздравляем с 10!!!
@kvarcman15925 жыл бұрын
Спасибо Большое за расжеванную информацию! Успехов и чистых пил тебе в ремонт!
@VitekTVLife6 жыл бұрын
с таким ещё не сталкивался, спасибо за информацию👍👍👍👍👍👍
Спасибо ! всё разжовано прямо как на лекции побывал ( в далёких 90-х МАВИАТ ) :-)))
@user-hn6dq4fq2w6 жыл бұрын
Все чётко и ясно!,,,,,,,Благодарю! ,,,,,,
@user-rq4bo6vw3v Жыл бұрын
Спасибо. Информация полезная и подача материала интересная.
@user-py1yo8tq7p6 жыл бұрын
Много полезного!!!как всегда на высоте!
@user-cv2mq4ry8p2 жыл бұрын
Срасибо! Мучался с карбюратором очень долго.вальбро без ускорителя.посмотрел сделал настройку язычка с третьего раза.работает и заводится как часы. Пила 2001 года..мс 250.
@privetsnebashkodnik44544 жыл бұрын
Класс! Спасибо... У меня 2003 года, все те-же признаки. Буду разбирать. Удачи тебе!
@user-ry2yw4xw6n6 жыл бұрын
Вот точно такая проблема у меня на 210 ом, и также она с 2002года, и смех с новья.В ремонт заносил,все норм.Три недели назад, купил рем комплект,поменял,стала работать на холостых норм и регулировка норм и правда сальники поменял вот и не знал,что больше помогло.А с вашего полезного видио понял ,что дело было в малом(диофрагме)
@oleggerasev76666 жыл бұрын
Просто отлично! Всё ясно и понятно! Супер!!!
@stavroscruks7171 Жыл бұрын
Профспециалист, мои почтения. Всегда будем поддерживать.
@user-th1hu5qi7e Жыл бұрын
Буквально вчера такая проблема проявилась, пила партнёр новая, распилили пару кубов горбыля.. хорошо, что увидел видео про которое сказал Вячеслав..заказал ремкомплект, поставил ..пила работает как надо на всех режимах.
@user-yv2lz2ex1b6 жыл бұрын
Дякую! Дуже цікаво.
@user-op6lr2bx6i Жыл бұрын
Был случай на воздуходувке Штиль не развивала мощность. Совершенно новая. Приподняли на 2 мм язычок коромысла и стало все отлично работать.
@user-jf3yi8cy2r6 жыл бұрын
Спасибо,как всегда разжёвано на пальцах всё доступно объяснено.Ждём видео о регулировке карбюраторов 250
@Chogall32956 жыл бұрын
Либо с тахометром, либо так kzbin.info/www/bejne/q4XJoKhtmr5pb6s
@user-or7vm3rj2h6 жыл бұрын
Как всегда огонь..!
@webster15536 жыл бұрын
очень полезно.спасибо что делитесь опытом.
@Chogall32956 жыл бұрын
10000 подписчиков, юбилей)
@swatezsergei16 жыл бұрын
:))) После выходных фокусу на камере надо налить!!! Спасибо за видео и информацию!!!
@tractoristable6 жыл бұрын
Ага, спасибо!. Недавно крутил такую 2004 г. с Вальбро. Менял карбюратор. Топливный шланг, импульсный, сальники и подшипники, глушитель (Чемпион). Родной карбюратор попробую восстановить.
@user-zy4ng6jh6g4 жыл бұрын
Огромное спасибо!
@cnc_vivisector38816 жыл бұрын
Бензопила Jonsered CS2165 (65-кубовая, карбюратор Zama). Заводится легко, холостые обороты держит очень ровно, максималку набирает резво, с мощностью тоже все в порядке. Но, если "дать газ в пол" и держать, секунд через 10 начинает "давиться", снижая обороты с номинальных 12500 до плавающих 7000-9000. Если отпустить курок секунд на 5, затем снова нажать - опять 10 секунд нормальной работы, потом повторяется провал. Предполагаю, что засорена сеточка в карбе (топливный фильтр мне как-то не очень понравился, "левый" какой-то, но продувается свободно). На днях полезу, раскидаю карб и промою, заодно и состояние мембран осмотрю. Вопрос: а еще какие-нибудь типовые причины такого поведения бывают, чтобы сразу же с пристрастием поглядеть? UPD: Сделал полную чистку-мойку с частичной разборкой. Карбюратор раскидал, промыл Хайгировским карб-клинером. Ничего критичного внутри не увидел (кроме заметно растянутой мембраны бензонасоса - надо будет купить ремкомплект и поменять), но теперь больше не "давится" при точно той же самой регулировке винтов.
@nikolaimishukov94675 жыл бұрын
С такой проблемой встретился давно, еще при совке в лесхозе были дружбы да уралы. Поработает дружба на холостых и начинает увеличивать обороты, дашь газ глохнет. Тоже диск на мембране небыл проклепан. Вышел из положения просто, при помощи маленького молотка и наковальни. После расклепки карбюратор работал как новый.
@user-zn7lj6kv4q6 жыл бұрын
Ответишь,большое спосибо!
@user-ys1ed7uo1s4 жыл бұрын
Очень полезно!спасибо!
@user-eo1jd8sg9t6 жыл бұрын
как всегда отличное видео
@grosartigemechaniker20623 жыл бұрын
Супер, спасибо!
@user-jj1oc9jm6v5 ай бұрын
Очень познавательно.. Спасибо
@user-ps5fi8tz6b3 ай бұрын
Особая благодарность за винт L. Если бы, ещё узнать про вин H. Он запломбирован,много споров. Можно его крутить или нет.
@user-hw3ux5gi9b5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-in7dd8kj6f4 жыл бұрын
Были бы в вологде я бы вам такую кучу инструмента привез что вы офигели бы от FS55 до TS800
@Mrmaxzon6 жыл бұрын
Никогда не проверял так мембраны, надо проверить способ. Спасибо за совет, действительно ценная информация. Вячеслав, снимите видео про подсос воздуха по крышке топливного насоса карбюратора, думаю будет всем интересно послушать, так как это очень частая проблема.
@Chogall32956 жыл бұрын
Лучше зря диск мембраны не крутить, если проблемы нет. От греха подальше) Нового 45 китайца завожу - верхняя прокладка карба сырая, бенз сочится. Открутил, протёр, закрутил - норм. Потом через время опять
@user-nn1mn7pt6w6 жыл бұрын
Штиль 180ка и 250ка, 2002 год,работают не мало,состояние идеально,замена только расходники,купил хускварна,плююсь каждый день,думаю сжечь ее))))
@Chogall32956 жыл бұрын
Какая модель? Хуски сейчас до 19000 говно. Но у Штилей топливный фильтр поменяйте, пока не поздно
@zzeema5 жыл бұрын
я на днях две хуски сожгу
@kameraddedai54676 жыл бұрын
была проблема с 211 пилкой пила захлебывалась и глохла при начале пила древесины, разобрал карбюр внимательно осмотрел была порвана мембрана в месте прилегания где как бы угол или подьем начинается...
@user-hw1ie7yl4n3 жыл бұрын
Вячеслав, скажите, пожалуйста, разве при полной нагрузке топливо не поступает через канал холостого хода и частичной нагрузки (7:20)? Разряжение ведь присутствует не только у распылителя.
@UrologK4 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста как в некоторых типах карбюраторов отсутсвует регулировочный винт, а именно есть только винт холостого хода, как регулировать такой карбюратор?
@user-DaniilDemin Жыл бұрын
А как понять на ms 290 стоит карбюратор HD 19 или HD 18 как это определить? И ещё вопрос можно ли эту неисправность выявить тестером вакуума, или это слишком муторно все дырки в карбюраторе затыкать?
@user-ku4si6mf3u6 жыл бұрын
да пофигу на имя канала , главное правильные видосы
@user-mg1jk6ci1e5 жыл бұрын
У меня штиль 211 2- mix. Регулировал карбюратор по инструкции производителя, потом по подсказкам в ютуб, как не кручу, а получается, что наилучше мотор запускается и работает при винтах L и H закрученных до упора по часовой стрелке. Буду благодарен за комментарий.
@user-gh2qr9pk1b2 жыл бұрын
Ребята сколько нужно оборотов регулировочных винтов для идеальной смеси двигателя и что бы был прийоместый штиль мс 260
@user-tz9jy2vi1q6 жыл бұрын
Ребрендинг?Я уж подумал,что двойник появился!
@vadimpivovar71904 жыл бұрын
У меня на старой хускварне 257 стоит walbro 120 - hda с подобными проблемами, с которыми ещё нужно разобраться. Мегаполезное видео!
@user-bc5ch6wd7h Жыл бұрын
👍👏
@user-jg8gb1qv6p6 жыл бұрын
Вячеслав можно ли поставить на коленвал бензопилы подшипник NTN оригинальный на коробке маркировка 6202LLU, а ниже ещё 6202LLUСМ\5К подшипник закрытый с двух сторон. Уплотнения при монтаже можно снять, при покачивании наружного кольца есть небольшой осевой люфт, в каталоге магазина позиционировался как подшипник для редуктора бензокосы или промвал мопеда Хонда. По моему это подшипник с обычным тепловым зазором.
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
Сергей Иванов мне нужно время,изучить спецификацию и маркировку подшипников фирмы NTN
@user-jg8gb1qv6p6 жыл бұрын
Я это пытался сделать LLU это обозначает закрытые шайбы из резины, а вот, что дальше не нашёл.
@user-ws8uo2vm3h6 жыл бұрын
Я думаю экзисты, автодоки почти везде есть. 6202c3 вбивайте и выбирайте подшипники именно c3 - с увеличенным тепловым зазором и без всяких уплотнений, то что доктор прописал. Я использую Nachi 6202c3, еще ни разу не подвели...
@user-fv7lp1jk5l3 ай бұрын
❤
@AL-xb4nv6 жыл бұрын
Вячеслав можете сделать обзор б/п 555 хуску плюсы и минусы и сравнить с аналогичным штиль . Хочу купить для небольших подработок
@Chogall32956 жыл бұрын
Ему её негде взять
@user-vu8kh5jt8x2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ur1hd2nj5r5 жыл бұрын
день добрый! Вячеслав отличные видео делаешь. вопрос такой для штиля мс250. нынче продаются карбюраторы вальбро без ускорителя оригиналы. и какой артикул будет на 250 штиль.
@VyacheslavRS5 жыл бұрын
Дмитрий Назаров только Zara с ускорителем. Вальбро давно не встречал.
@user-ur1hd2nj5r5 жыл бұрын
@@VyacheslavRS а в ебее сегодня на мой запрос нашлись какие то вальбро. Написано walbro wt 215 подлинные придется из америки заказыввть. Видно что вроде не подделка коробка ортгинальная стоит 2000-2500 с беспл доставкой.
@user-iq3zl3cz7r6 жыл бұрын
Вячеслав, в инструкциях к бензопилах и триммерах указано перед хранением выжигать (удалять) бензин из карбюратора, что бы не залипали клапанные пластины. Как правильно это делать?
@Chogall32956 жыл бұрын
По идее, надо разобрать карб и протереть мембраны. Вместо этого можно, думаю, напоследок залить чистый бензин и прокачать его в карб (раз залипает именно масло) и потом слить. Только тогда потом всё равно придётся выкрутить крышку бака, чтобы не образовывалось давление (пока бензин не испарится, по крайней мере). Только нет гарантий, что на мембранах не останется масло
@user-mn6vi6wp9d5 жыл бұрын
Вячеслав, такая проблема. Ms 180. Если пила находится в пространстве так как типа стоит на столе. Т.е. шиной вперёд, х.х пропадает. Если держать пилу вниз шиной, вверх шиной, или на любом боку( валка дерева) х.х нормальный, устойчив. Замена мембраны решает вопрос но не надолго. Макс год. И опять пропадает х.х. Старая мембрана при замене видно деформирована. Как продлить ей жизнь? Да, пила на холодную заводится с пол оборота, и х.х есть, немного завышен. Нагрелась, заводится только с нажатым курком, и х.х нет. Перелив благодаря мембране? Что посоветуете.
@Chogall32955 жыл бұрын
Бензин дрянной, видать
@Chogall32955 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r6TReaeclLKipck
@sanytelnov1438 Жыл бұрын
Есть два карба анаба на чемпион 137 один работает нормально,на втором винт L крути хоть в лево или в право пилка орет -беднит.
@wasnt31705 жыл бұрын
Сложно найти информацию по уровню топлива в регулировочной камере. Какой зазор должен быть от плеча коромысла иглы до поверхности камеры ( утоплена или выступает?)
@Chogall32955 жыл бұрын
Как с завода стоит, столько и должна быть. Коромысло нет смысла трогать вообще никогда, разве что за другими выгибальщиками) Даже когда в нём протирается дырка, всё работает нормально, пока она не станет сквозной. Может от времени сжаться пружина, её можно немного разогнуть. Но это только если начнутся провалы при нажатии газа (скорее в таком случае будет виноват ускоритель, если он есть) kzbin.info/www/bejne/qaXPqYmmhcibo7s&index=13&list=PL7JZ5zB5Cb8-igglYvj41mIMEfFpYY3DT
@user-zn7lj6kv4q6 жыл бұрын
За один год два поменял,рублю срубы.
@user-qo1bd4kq7w3 жыл бұрын
Точно такой же штиль у меня 025 2002 года выпуска и такой же карбюратор стоит с недавнего времени стал бензин очень много есть и не набирает обороты ( при наборе оборотов дымит как паравоз ) вобщем богатая смесь хотя на холостых работает нормально , что и куда и какие болты крутить ? или что посоветуете сделать ? Коромысло что поднимает иглу перемешяется нормально без заеданий...
@kenteytonor7178 Жыл бұрын
Фильтр сперва поменять, в баке который. Посмотреть сняв глушак, поршень.. на износ. Промыть все дырки в карбе, поменять все прокладки.. Электрозажигание почистить.. и запустить, проверить.
@user-wl6fw8gb6h4 жыл бұрын
Александр Сергеевич. Вячеслав скажите какой карбюратор лутьше на штиль250 вальбро или замо за ранние спосибо
@Chogall32954 жыл бұрын
Вальбро, но цена около 5000. Китайские идут как раз его клоны, около 800 рублей у Чемпиона (фирма Анаба)
@user-wl6fw8gb6h4 жыл бұрын
@@Chogall3295 Вячеслав большое спосибо! Что ответили на мой вопрос всё понял И очередной вапрос новый карбюратор вальбро после установки на пилу нужно ли его регулировать .
@Chogall32954 жыл бұрын
@@user-wl6fw8gb6h нужно. Но какой из меня Вячеслав?
@TV-ve6nb6 жыл бұрын
Если снять крышку мембраны на проверку, то потом при установки на место нужно как то уплотнять по контуру (напр.герметиком)?
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
РУКАСТЫЙ TV нет
@Chogall32956 жыл бұрын
Там уплотняют паронитовые прокладки, идут в ремкомплектах
@user-vv5eb6em6o5 жыл бұрын
Уважаемы Вячеслав подскажите пожалуйста 211 штиль, 4 года пиле, заводиться отлично, нариканий нет холостой нормальный не плавает и не глохнет+ отзываеться на регулировочный винт карба, а вот на середних оборотах работает как бы "рывками" (обороты не плавают, просто идут рывки через каждых секунды полторы) даю газ в полку рывки очень маленькие есть но обороты держит! Фильтра новые, карбюратор не забитый клапан форсунки работают, а вот насос ускорителя не проверял... В интернете нет нигде информации.... + на газ отклик нормальный а вот ети микро рывки так бесят... Может ли такое быть что ей воздуха нехватает потому что 2микс карб и при нажатии на газ верхняя заслонка полностью не открываеться + на пластиковой вставке которая надета на шток карба(на неё давит дросельная заслонка возле регулировочных винтов) на ней есть выроботка может ей не хватает воздуха вот рывками и работает? или всётаки насос ускорителя или переходник карба деформировался?
@Chogall32955 жыл бұрын
Тоже такое встречаю на всех подряд пилах, не только 2-mix. И не всегда удаётся кручением L это убрать. Тоже хотелось бы узнать причину. Лучше написать в группе в вк, там вероятнее получить ответ
@user-tx4sv7js1f5 жыл бұрын
Вечеслав доброго дня у меня квам вопрос по карюратору мс 250 я поошибке снял жолтый ограничитель на винту (H) терперь незнаю сколько надо выкрутить оборотов так как смотрев ваши видео понял что его трогать ненадо но что зделано то зделано пила заводиться все норм но но завышеные обороты, неесть гуд теперь незнаю с каких оборотов винта идет регулировка максимальные обороты движка
@VyacheslavRS5 жыл бұрын
теперь нужен тахометр
@user-gw9px3ks5t4 жыл бұрын
Всё грамотно рассказал!👍 дайте пожалуйста совет у меня штиль мс180 и мс361! Хочу купить что нибудь между ними! Думал мс250? Стоит ли! Или другое что нибудь?
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Радик Гиматдинов Это пережиток прошлого. Но он работает и более-менее надежный и не очень дорогой. Есть финансовые возможности,лучше другое. MS231,MS251,MS241,MS261. Это уже приятные,экономичные,удобные....,но дорогие анрегаты
@user-gw9px3ks5t4 жыл бұрын
Вячеслав RS спасибо большое за совет! Я не такой богатый чтоб покупать дешёвые вещи 😜значит или 251 или 261
@Chogall32954 жыл бұрын
@@VyacheslavRS разве 231/251 появились в продаже в России? На сайте нету
@Mrmaxzon6 жыл бұрын
Сальники на грани износа, лучше поменять даже если держат, имхо.
Он теперь сам по себе, без магазина. Только если кто принесёт
@user-rb5hk3xd5y6 жыл бұрын
Жаль
@open_karpaty75834 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите, пила ms 250 после простоя 3 месяца перестала работать. Плохо заводится, сама набирает обороты и сразу глохнет. При нажиме на газ глохнет. Регулирования не помогает
@VyacheslavRS4 жыл бұрын
Teri Ghost я бы секло в карбюратор полез. В остальном,диагностика скажет,где проблема
@user-vl3hc5mh6b6 жыл бұрын
Здравствуйте . Извените что не по теме , а чем вы чистите карбюраторы , я использую ультразвуковую ванну но это навсегда эффективно. Хотел бы узнать ваш совет.
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
леня виноградов очиститель Hi Gear,идет только в упаковке 510гр. Все что отличается по объему,не то
@user-vl3hc5mh6b6 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ws8uo2vm3h6 жыл бұрын
На синтетической основе? Я попробовал такой - вообще класс. Струя напора мощная, и сам состав очень ядреный, смывает все грязи и смолы, которые другие очистители не берут. Единственный минус- цена, и при попадании на кожу очень сушит ее и щиплет.
@user-de3kg6ed8j6 жыл бұрын
Вячеслав, скажите, а с какого года стали ставить на 230-250 ускоритель и перестали ставить Вальбровский карбюратор ? Какой будет стоять на 2010, 2011 год и можно ли это определить не разбирая пилы ? Спасибо.
@user-jo5ki6hn3e6 жыл бұрын
Серийный номер пилы нужно знать.
@epti10003 жыл бұрын
2008г 250 штиль у меня стоит вальборо
@user-zc4db3di3e6 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите стоит ли регулировать карб'юратор на штилье 260 спалил уже 10 бачков бензина
@Chogall32956 жыл бұрын
Надо замерить полные обороты, должно быть 14000. Либо найдите тахометр у кого-то из людей или в сервисе, либо закажите у китайцев. Надо будет на ка-а-а-апельку (1/16 оборота) выкрутить винт H. Перекрутите - будет лишнего жрать бензин и хуже пилить По идее, можно различать оптимальные обороты по высоте рёва мотора, но, возможно, не с каждой моделью так прокатит и нужно иметь огромный опыт
@viktorreksha185 жыл бұрын
Почему изменяются обороты,при перемещении в пространстве.Может от мембрамны?
@Chogall32955 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r6TReaeclLKipck
@Junk45085 жыл бұрын
Вячеслав, подскажите пожалуйста, почему регулировочный канал на 180 штиле связан с фильтром, а на 250 заглушен? Что будет если его заглушить на 180?
@VyacheslavRS5 жыл бұрын
Artyom's workshop печально будет
@Junk45085 жыл бұрын
@@VyacheslavRS почему я задал вам этот вопрос? Так как на своей 180 пиле я поставил фильтр от 250, вопрос с отвратительным фильтром решился на всегда. Но вот мне показалось что расход топлива увеличился, возможно просто показалось.
@VyacheslavRS5 жыл бұрын
Artyom's workshop я не видел,что и как стоит. Как работает это отверстие, видео куча.
@vilmantastirilis58505 жыл бұрын
Privet Viačeslav,nikuda nemogu naiti video o remonte podrobno Stihl ms251.U menia on novij,chociu znat kito k cemu.Budu blagadaren.Ja iz Litvi.
@VyacheslavRS5 жыл бұрын
редко попадаются.
@Chogall32956 жыл бұрын
А нельзя ли с какой Эхи подобрать карб на 250? Или разница в размере диффузора критична?
@Mrmaxzon6 жыл бұрын
Глушишь бензостойкой резинкой, подходящего диаметра и забываешь о проблеме.
@Chogall32956 жыл бұрын
Бензомастер говорит, полное глушение повышает жор бензака kzbin.info/www/bejne/oaK9nJSEqtCNn7c
@idowonder49266 жыл бұрын
новая 230 симптомы схожи, нажимаю резко газ может заглохнуть, не правильная отзывчивость на нажатие газа, но на верхах все отлично. но у меня соответственно не walbro, от этого думаю смысл не меняется?
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
I do wonder меняется. В вашем случае смотрите Ускорительный насос
@TV-ve6nb6 жыл бұрын
I do wonder у меня тоже 230 на холостых работает с перебоями и при нажатии на газ как бы начинает захлебываться... Что такое?
@Chogall32956 жыл бұрын
Ускоритель либо игла. Либо уже сальники или колено карба (импульсник)
@Chogall32955 жыл бұрын
Носики у мембран в основном идут 2 видов: длинные вальбровские и короткие замовские. По крайней мере, на бытовухе. Китайцы, когда собирают аналоговые карбы на MS 180, путают и ставят мембраны не той стороной. И работает при этом как надо! Кстати, может, кому поможет: китайский ремкомплект на MS 180 идёт с отверстиями в мембране, которые подходят на замовские карбы (Партнёр, Хуска 137/142 и даже на FS-ки)
@HAMUTOVSKIIY5 жыл бұрын
Реально подходят дело говорит заказывал на хус 142 именно комплект зама для 180
@Chogall32955 жыл бұрын
@@HAMUTOVSKIIY бывает, встречаются на Хусках мембраны с носиками другой высоты. Плюс, на Али можно заказать ремки под замовский оригинал
@HAMUTOVSKIIY5 жыл бұрын
@@Chogall3295 согласен
@user-mr8re5hf8d5 жыл бұрын
Я в продаже нашел ремкомплект на Карвер 45 кубовый, он реально подойдёт на Вальбровский карб, носик вроде высокий на мембране?
@user-mh4sr1lr3m6 жыл бұрын
Вячеслав почему канал переименовал ?
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
Максим счел лишним,использовать в названии,имя какого либо бренда. Поскольку не являюсь представителем ни одного из них
@Chogall32956 жыл бұрын
А теперь не будут узнавать. Скажут, кто такой ваще. Хотя бы имя надо оставить
@user-wd6nf5ov7c6 жыл бұрын
Выскажы свое мнение о пиле олео мак 937
@Chogall32956 жыл бұрын
С запчастями будет туго и дорого, а так никто не жалуется
@user-ms4zg2hr6u6 жыл бұрын
Repair service бензоинструмента маладец таки надо
@user-zn7lj6kv4q6 жыл бұрын
Вальбро сейчас выпускают? Где можно их приобрести?
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
Александр Тумас у диллеров ищите. Еще попадаются такие. Вообще завод работает. Но производство для 250х,не знаю
@user-jo5ki6hn3e6 жыл бұрын
Walbro живёт и здравствует. А вот в компании Stihl, видимо, кто-то принял решение устанавливать на пилы карбюратор ZAMA вместо Walbro. И если раньше определённые модели пил шли с карбюраторами Walbro, то теперь те же модели идут с карбюраторами ZAMA.
@user-lm9xd8su8j6 жыл бұрын
B мене на 361 новому щось подібне буває, як довше на холостому потримати може заглохнути і коли починаєш на газ натискати повільно то тоже деколи глохне а якщо різко на газ натиснути то нормально
@Chogall32956 жыл бұрын
По идее, L не настроен, но на новых такого быть не должно. Если совсем новый, обратитесь в сервис, или пусть поменяют
@Chogall32956 жыл бұрын
Криворукие попадаются. Лучше найти проверенного человека с тахометром или самим его купить. У карбюратора винты под отвёртку? Можете сами настроить. Если стоят заглушки, винт L надо закрутить до упора (не сильно) и выкрутить на четверть оборота. Без заглушки на оборот. Либо запомните положение винта, немного выкрутите его и попробуйте завести. Это если гарантии нет) А так лучше найдите другой сервис
@user-lm9xd8su8j6 жыл бұрын
Ясно, дякую
@berezka-804 жыл бұрын
Бензопиле 2 дня,нагревается и глохнет на холостых после 20 секунд,при опускании на землю,такое впечатление что начинает беднить и глохнет,что вы мне посоветуете.Пиле 2 дня,использовал 300гр бензина,может карбюратор? Спасибо.штиль 250.2019 г.в.
@dimonchikf83384 ай бұрын
Как решили проблему , у меня тоже самое, подскажите пожалуйста
@user-ki4jm8pk1e4 ай бұрын
Скажите почему 230 щіль глохнет если повернуть на правий бок,а в ос тальном всьо хорошо і холостой и тяга и обороти.поршньова нова сальніки нові рем комплект у карбе тоже новое
@dimonchikf83384 ай бұрын
Як вирішив проблему, у мене теж саме?
@anatolyzuev65066 жыл бұрын
Здравствуйте, не по теме: как прочистить маслоход от насоса до отверстия выхода масла на шину? Заранее спасибо.
@Chogall32956 жыл бұрын
Сам шланг что ли? Какая пила?
@anatolyzuev65066 жыл бұрын
Пила stihl ms 180, не шланг, а то, что идет после масляного и выходит непосредственно в щель для смазки цепи наружу
@suntsov19776 жыл бұрын
любый спрей очиститель карба с тонкой трубкой.. хорошенько пролейте. продуйте
@anatolyzuev65066 жыл бұрын
не помогает, чем только не пробывал
@anatolyzuev65066 жыл бұрын
итог - если смотреть на пилу со стороны шины, слева от глушака есть оранжевая пробочка, вытаскиваем и тупо прочищаем спицой или чем-то подобным, предварительно вытащив масляный насос, спица должно выйти в месте посадки масляного насоса. Ни в одном обзоре про масляную систему никто об этом не говорит, походу секрет.
@user-dz5ki5pm6v4 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня похожая частично проблема, штиль 025 по ходу древнее данного, запускается холостой все хорошо, только даёшь газу провал вплоть до заглыхания, топливный фильтр поменял глушитель смотрел не забит....((( Что-то с карбюратором?
@cheba47862 жыл бұрын
Мембраны поменять, коромысло посмотреть
@user-dz5ki5pm6v2 жыл бұрын
@@cheba4786 да, купил китайский карбюратор за 800 поставил, год полет нормальный)
@cheba47862 жыл бұрын
@@user-dz5ki5pm6v а я мембраны заменил все, 500 рэ
@user-dz5ki5pm6v2 жыл бұрын
@@cheba4786 я тоже ремкомплект взял он не 200 ли рублей стоил, на случай выхода китайского карбюратора, но он как не странно работает не чуть не хуше штилевского..
@cheba47862 жыл бұрын
@@user-dz5ki5pm6v ну и хорошо
@user-oy7es6pn3i5 жыл бұрын
Пила мало пилила. Может хватит промывки карбюратора.?
@user-oy7es6pn3i5 жыл бұрын
Или продувки компресором.
@user-oy7es6pn3i5 жыл бұрын
Вячеслв вопрос такой.Глохнет на холостом ходу и винт не реагирует мс 180 что делать?
@VyacheslavRS5 жыл бұрын
искать причину. карбюратор или двигатель
@user-bz9fl3ti7g5 жыл бұрын
Здравствуйте ,у меня MS211 ,я не знаю что уже делать Всё очистили всё продул, проблема завелась всё вроде бы нормально но при нагрузки ,когда начинаешь пилить она не хочет развивать обороты(глохнет )не знаю причину ,подскажите пожалуйста.
@Chogall32955 жыл бұрын
Забит выхлопной канал, переливает карбюратор, стёрлась резинка ускорителя, умерла поршневая
@andreykros37446 жыл бұрын
о канал переименовал! Вот ето поворот)))))
@kolmoroz47136 жыл бұрын
У меня 230 щиль ситуация такая ,работает харашо но недолуго Пол бака згорает и глохнит,как заглохнет завести немогу постоит 10 минут заводиться ,подшипники,сальники топливний фильтр новие,карб стоит зама ,помогите розобраца ,в чем причина,зарание благодарен
@VyacheslavRS6 жыл бұрын
Kolуа Moroz обратный клапан или сам двигатель
@user-mn3mm1dw9g6 жыл бұрын
возможно не работает вентиляция топл. бака попробуйте в этот момент открыть и закрыть топл бак и попробывать сразу запустить
@user-zn7lj6kv4q6 жыл бұрын
Kolуа Moroz посмотри перепускной клапон вбензобак,когда глохнет,открой пробку,если в бак пошёл воздух то перепускной клапан не работает.
@user-pe5oy6bv8s6 жыл бұрын
Самый надежный карб на них
@Chogall32956 жыл бұрын
На Эхо такие же. И на Зомаксах kzbin.info/www/bejne/b2LHfICupZeCq80
@Chogall32955 жыл бұрын
На Скутере как будто можно заказать карб без ускоряшки... неужто их втихаря делают? scooter-zip.ru/category/product/stihlms-210230250/karbyurator-stihl-ms-250-210-025-021old-bez-og-k-h/
@Chogall32955 жыл бұрын
Если замочить эту мембрану в бензине, носик перестаёт крутиться. Но после высыхания начинает крутиться обратно. Стальной Жук оставляет пилы на ночь "размокнуть", заводит - всё нормально. Но потом проблема возвращается. Но ему насрать)
@markussmitt63576 жыл бұрын
что же это будет тогда за инструмент который не ломается...обидно как-то ...и нервы целые...