☀️ Reihenschaltung oder Parallelschaltung? | Solaranlage | wirsehnunsunterwegs.de

[@guenters.7630]

Bestes Video zum Thema Solarpanelen, Verschaltung und Laderegelung für Wohnmobile. Danke

[@michaswerkstatt]

Danke fürs Feedback!

[@Richard-dr6ns]

Endlich jemand, der das Thema richtig erklärt! Super Video!

[@michaswerkstatt]

Danke ☺️

[@5885ronny]

Das stimmt 👍

[@ceser33]

Wiedermal ein Video, das die MEGA YANG Auszeichnung verdient!! Vielen Dank und liebe Grüße an euch 3!!!

[@michaswerkstatt]

Liebe Grüße zurück

[@766crew]

Super erklärt ! Auch mit einem praktischem Beispiel. Danke!

[@ignotus3610]

Hallo Michael, danke für Deine kompetente Erklärung.

[@michaswerkstatt]

Danke, Sehr gerne!

[@5885ronny]

👍😎 Gut erklärt

[@fordsonandy9254]

Danke Micha! Endlich verstehe auch ich das ganze.und ich halte mich nicht für blöd. Aber sonst wird so viel geredet das man am Ende nichts verstanden hat.😅das bei dir hier macht viel Sinn. Dankeschön!

[@stemigoescamping3804]

Solarinstallation erklärt vom Feinsten - dein Fachwissen ist unglaublich und das Video Spitzenklasse

[@michaswerkstatt]

Danke fürs Feedback!

[@TomSchumann]

Vielen Dank für das coole Video, sehr passen, da ich gerade am Planen von Solar für mein Reisemobil bin.

[@PeterSchenck]

Moin Michi. Das war doch mal Schulfernsehen vom Feinsten. Wieder was gelernt. Vielen Dank fürs zeigen. 👍🙏

[@michaswerkstatt]

Das freut mich 👍

[@5885ronny]

👍👌😊 Sehr gut

[@martindornhofer1591]

Ich liebe eure Videos….. wir planen gerade unseren ersten Van-Ausbau. Da sind solche Themenvideos sehr hilfreich, um Entscheidungen treffen zu können. Danke dafür und liebe Grüße aus Österreich.🤗

[@michaswerkstatt]

Dankeschön :-)

[@5885ronny]

Wir auch gut 👍

[@TP-zz6ud]

Super Sache. Eine Freude dir beim Bau zuzusehen. Sehr inspirierend.

[@michaswerkstatt]

Vielen lieben Dank

[@steffen6810]

Servus Michael, ich als Elektroniker, E-Meister usw, kann dir bestätigen, alles richtig erklärt ! Gute Fahrt! Ich bin mit dem Jeep zurück in Tunesien seit heute Nacht. Habe es leider nicht geschafft vorbei zu kommen. Grüße aus Tunesien 🇹🇳 Steffen

[@michaswerkstatt]

Wir waren eh unterwegs 🤷🏻‍♂️ Danke für's Feedback!

[@wernerschruff1580]

Hast du klasse erklärt. Top! Danke!

[@5885ronny]

👍😊

[@theflowsen5976]

Sympathisch, man kann sich unterhalten 😁

[@0xdeadc0de]

Klare Informationen. Guter Redefluss. Kurz: wirkt sehr Seriös. Vor allem auf den Punkt gekommen und nicht wie in anderen Kanälen wo die Autoren von 1 ins 1000 komme und vom Thema abweichen. Super Video

[@michaswerkstatt]

Danke fürs Feedback!

[@5885ronny]

👍😎

[@Multi_Woldi]

Danke für den guten Unterricht ;-)

[@thomasmaurer827]

Da hab ich wieder was gelernt!

[@manfredhaenes9508]

feines Video und anschaulich

[@rolandbiermacher3365]

Danke für das informative Video

[@michaswerkstatt]

Sehr gerne!

[@5885ronny]

👍

[@Bagarozie]

Also ich kann mich da dem @Peter Schenk nur anschließen. Du erklärst das so toll und jetzt weis ich auch, warum mein Mpp lader mit meinem mobilen Solarpanel nicht immer läd. Nächstes Jahr kommt bei meinem Camper auch ein festes Solarpanel mit entsprechendem Laderegler auf`s Dach. Vielen lieben Dank dafür.

[@michaswerkstatt]

Danke für das Lob!

[@wilhelmdobernigg5039]

Dankeschön gute Erklärung.

[@karlheinz340]

Sehr gut erklärt und gezeigt, habe euren Kanal erst jetzt entdeckt. Unsere Solaranlage ist schon fertig, habe auch so etwa 300 Wp und eine 172 Ah Lifepo4. Als Solarregler wurde ein Victron 100/20 Bluetooth verbaut, die Solarmodule sind in Reihe geschaltet. Leider hatten wir beim Kauf ein 12 V Modul von Alden drauf, sonst hätte ich auch die 36 V Variante bevorzugt. Danke für dieses Video, alles Gute. 🙋‍♀️🙋‍♂️

[@michaswerkstatt]

Das ist in etwa vergleichbar mit unserer Solarleistung und Akku-Kapzität. Seid ihr auch im Winter damit unterwegs?

[@karlheinz340]

@@michaswerkstatt Noch nicht probiert, nur bis November letzten Jahres.

[@5885ronny]

Hallo wieder ein gutes Video weiter so 👍👌

[@arnebuxbaum2287]

Na ja, ich freue mich schon auf die #Weihnachtsmann-Videos. 🎅

[@jurgenramisch7839]

Klasse Video. Und sehr sympatisch. Note 1

[@5885ronny]

👍😎 Gut

[@geraldbrigmann8890]

Na Micha, danke für das schöne, wissenswerte und unterhaltsame Video. Hab auch 280 wp auf unserem Wagen. Wir haben keine 230 Volt an Bord aber einen Kompressorkühlschrank. Der zieht schon ordentlich Strom. Im Sommer sind wir komplett Strom autark. Das ist schon sehr angenehm. Auch ohne Motor laufen lassen. LG Gerald aus LE🙋‍♂️ (Die Module sind bei uns auch parallel geschaltet. Hat uns der AMUMOT empfohlen)

[@oachkatzl9446]

Hi Michael, sehr interessant und hilfreich. Möchte in naher Zukunft meinen TSA Feuerwehr Anhänger mit Solar befeuern, da kommt das Video super rüber. Vielen Dank dafür.👍👍👍🐿️

[@heli9388]

Super erklärt, danke dafür👍. Viele Grüße aus dem Sauerland Heiner

[@michaswerkstatt]

Vielen Dank 👍

[@mtakin1661]

Hallo Michael, Danke für die ausführlichen Videos von Dir/Euch. Zu Deiner Solarmodulkonstelleation - die Du ja ausführlich erklärt hast, möchte ich verfolgendes komentieren. Ich würde nicht unterschiedlich große Solarmodule zusammen verschalten. Auch wenn sie von den technischen Angaben in etwa zusammenpassen. In der Realität (termisches verhalten, Alterung etc.) verhalten sie sich doch recht unterschiedlich und verringern so den Ertrag der Anlage. Man sollte dann entsprechend auf mehrere Solarregler ausweichen. Es können so auch ältere (evtl. vorh.) Solarmodule verwendet werden :-) Auch hättest Du aus Platzgründen von den kleinen mehrere Module verbauen können um auf Deine gewünschte Wp-Leistung zu kommen. Mal nebenbei, die meisten Solarmole werden mit mit 2 "STRINGS" Strängen gebaut, die dann im Modul parallel verschaltet und mit Bypass-Dioden versehen werden. Damit wird verhindert, daß bei einer Verschattung einer Zelle nicht das gesamt Modul in der Spannung abfällt und damit keine Leistung (A) mehr bringt. Der große Vorteil der Reihenschaltung der Module ist: die wesentlich dünneren Kabelquerschnitte und evtl. Spannungsverluste bei längeren Verkabelung. Auch macht sich eine hohe Zellentemperatur und der damit verbundene Spannungsabfall nicht so bemerkbar. Auf meinem Sprinter habe ich 760Wp (4x 190 Wp Backlight Module) mit 48V verschaltet. Max. gemessene Modulspannung 126V (theoretisch 148V). Die Größe sorgt noch bei widrigen Wetterbedingungen für genügend Ladung. Ich berichte nur aus selber gemachte Erfahrungen. Ich konzeptioniere und baue seit 1986 Autarke PV-Inselanlagen für Privathäuser u.a. kl. abgelegene Landhotels.

[@michaswerkstatt]

Nein, ich hätte eben nicht mehr von den kleinen verbauen können, um auf de gleiche Nennleistung zu kommen. Es hat schon seinen Grund warum ich die Module so gewählt habe. Das mag sein, dass man so nicht das letzte Quäntchen an Leistung aus den Solarzellen herausholt, vielleicht auch nicht das letzte Prozent. Habe ich ja auch im Video gesagt, und für unsere Anwendung sehe ich das als irrelevant. Und genau so wie ich es Anfang des Jahres beim Dreh des Videos gesagt habe, kann ich es nach nun einem halben Jahr inkl. 5 Wochen Schweden und seit Juli Benutzung des Fahrzeugs an drei Tagen die Woche (ohne zwischendurch anderweitig nachzuladen) bestätigen. Würde ich das letzte Prozent an Leistung benötigen, wäre eine Ausrichtung zur Sonne sowie Vermeidung von Teilverschattung durch Bäume etc. m.M.n. einzig sinnvolle Weg. Denn dann bringt die gezeigte Konstellation problemlos die angegebene Leistung (gemessen). Auf den Vorteil der "wesentlich dünneren Kabelquerschnitte" bin ich im Video ja eingegangen.

[@mtakin1661]

Ich wollte Dir nicht zu nahe treten. Ich habe mir schon Deine Ausführungen angehört/gesehen. Anscheinend bist Du resistent gegen gut gemeinte selbst gemachte Erfahrungen mit PV-Anlagen. Ich wünsche Dir weiterhin viel Erfolg mit Deinem Kanal. Ich bin nicht mehr dabei.

[@michaswerkstatt]

@@mtakin1661 so macht halt jeder seine Erfahrungen 😉

[@volkert.4387]

Sehr schön und verständlich erklärt. Grundlagen der Elektrotechnik verknüpft mit Innovationen der heutigen Zeit. Könnte durchaus auch als Lehrstück für ne Physikstunde durchgehen.:-)) Kunst kommt eben von Können. So macht Technik auch Spaß nur beim zuschauen.

[@michaswerkstatt]

Danke für das Lob! 😊

[@Tom_Tulpe]

Absolut genial!.....Ich bin begeistert, vielen vielen Dank!

[@Tom_Tulpe]

Bin gerade dabei meine Solaranlage zu installieren mit deinem empfohlenen Laderegler. Ich habe einen Knauss Kastenwagen mit Zusatzbatterie und vorinstallierten Bordnetz für die Verbraucher mit 220v Aussensteckdose zur Stromversorgung und auch zum Laden der Batterien. Weißt du, wie man den Solarregler in der Anlage integrieren kann ? Beste Grüße Thommy

[@Rapanther]

Danke, danke, dank!

[@Rapanther]

e

[@bernhardwolters1265]

Moin moin aus Celle, bestens dargeboten! ich hätte es nicht besser gekonnt, lol! 👍😄🤣🤣🤣🤣🤣

[@michaswerkstatt]

😅

[@flowdabeatdafunkmusiclabel2997]

Alles super erklärt ❣️

[@michaswerkstatt]

Dankeschön 😊

[@Danger_Ranger]

Ich freue mich schon auf Dein Video, in dem Du zeigst wie Du eine automatische Sonnenausrichtung für Deinen Dachträger baust. 😊

[@michaswerkstatt]

wird es nicht geben, braucht man nicht 🤷🏻‍♂️

[@Danger_Ranger]

@@michaswerkstatt War doch nur Spaß! 😊

[@michaswerkstatt]

@@Danger_Ranger so hatte ich es auch verstanden. Alles gut...

[@of9503]

Sehr gut, wie immer...

[@vorsprungelektro]

Danke

[@besserwisser8823]

Ich bin begeistert, er empfiehlt hier nur Dinge, die er auch empfiehlt. Krass

[@JU0860.]

Sehr aufschlussreiches Video mit viel fundiertem Fachwissen. Mir stellt sich bei fest verbauten Solarmodulen die Frage: Wie sinnvoll ist diese Fest-Montage? Aus praktischen Überlegungen würde ich das Fahrzeug in der Sommerhitze meistens in den Schatten stellen. Da wird die Ausbeute wohl geringer ausfallen. Wenn ich unterwegs bin, da übernimmt ja die Lichtmaschine die Batterieladung.

[@tobiasG1996]

Hallo Michael, bei mir ist immer noch der Rolladen unten bzw. war ziemlich viel Rauschen auf den Ohren, aber um so mehr bin ich beeindruckt was du so alles am Kasten hast. Wir haben eine 120er Solarmodul am Dach unsere Tischer-Ferienwohnung und den Lithium-Akku vom Hersteller verbaut, gleichzeitig einen sehr leistungsstarken tripple Charger von Votronic (Typ..?!)). Wir kommen sehr gut mit den Strom klar, aber das liegt wie du anfangs gesagt hast ja am individuellen Verbrauch und der Standzeit. Ich denke du konntest vielen mit dem Video helfen, aber mich „nur“ beeindrucken…🤔😳🤣 Viele Grüße Tobi aus WM

[@michaswerkstatt]

🤣🤣🤣👍🏻

[@wolfganggunthel4475]

Hallo Michael, wie immer ein toller Beitrag. Und schon wieder wird es teuer für mich ;-)

[@michaswerkstatt]

😊🙈

[@heuerspitstop]

Das ist ja toll! Ich abonniere dich mal. Sehr interessantes Video und auf Sprinter/LT/Bulli find ich so oder so sehr geil. :)

[@turtle800]

Tolles, angenehm sachliches Video! Leider bin ich zu blöd (und zu alt) um sowas selbst zu basteln. Mach bitte eine Werkstatt auf - ich bin dein erster Kunde 😎. Auf der Suche nach Infos bin ich bisher fast immer bei den "Schreihälsen" gelandet, die nur ihre Ansicht gelten lassen. Gruß aus Berlin 🍺

[@5885ronny]

Sehr gut

[@Ketoviech]

Top Video👌

[@spacecolors100]

wie immer gut erklärt :-)

[@michaswerkstatt]

Danke für das Lob!

[@5885ronny]

👍 Sehr gut

[@michaswerkstatt]

Hi Thomas, ich gehe grad die Liste der Mitglieder für den Kalender durch und sehe, dass du letztes Jahr Mitglied warst, ich Dich aber nicht erreicht hatte und du somit letztes Jahr keinen Kalender erhalten hast. Sprich du hast wahrscheinlich die Beiträge und Videos vor einem Jahr dazu nicht gesehen, wo ich nach euren Adressen gefragt hatte. Da du nun hier diesen Kommentar geschrieben hattest und ich Dich somit direkt anschreiben kann und Du diesen Text hier hoffentlich erhältst, will ich Dir sehr gerne anbieten, dass du dafür den aktuellen Kalender nachträglich bekommst. Also den für 2023 natürlich. Wenn du also möchtest, schicke mir gerne eine Email an: [e-mail] und am besten noch eine kurze Rückmeldung hier, damit ich Bescheid weiß.

[@spacecolors100]

​@@michaswerkstatt hatte im Juni eine Lungenemboli und 5 min Herzstillstand danach gleich Reha.... im Moment räume ich erst mal meine Bastelhalle aus... dann kann ich wieder normal weiter machen...

[@michaswerkstatt]

@@spacecolors100 eieiei, das ist nicht gut. Wir haben dadurch letztes Jahr jemanden verloren. Ich hoffe Du bist wieder Fit und Dir geht es soweit gut. Melde Dich dazu wann immer du willst, email-Adresse hast du im Kommentar oben. Alles Gute!

[@ewaldubleis4267]

Gut erklärt,auch für Dummis wie mir,in Bezug auf Elektrik. Ich werde es mir dennoch ein zweites Mal ansehen müssen. Reihe und Parallel bringt mich noch etwas durcheinander, welches dann doch effizienter ist🤔 Lg Ewald aus O.Ö

[@nolevel433]

Woran erkenne ich denn, ob meine Anlage parallel oder reihengeschaltet ist?

[@RowBudLuftaufnahmen]

Ich weiss nicht ob es bei deinen Solarreglern anders ist, aber normalerweise immer erst die Batterie an den Regler klemmen und dann die PV-Module. In deinem Fall natürlich für das Gerät nicht gefährlich, da Du die ja abgedeckt hast. Aber ich denke in der Elektrotechnik kann man manchmal gar nicht so blöd denken wie es kommt. Aber Astreines Video. Erklärst alles sauber und es ergibt einen Sinn, wenn man Dir zuhört. Danke :)

[@ulrichbliemeister7000]

Hallo Michi, danke für das Video ! Ich möchte gern 2 Panele mit je 36 Volt in Reihe schalten. Macht das sinn ? Mein Regler ist ein Victron Mppt 100/15. Ich kann wohl wählen, ob Reihe, oder Parallel. Wäre toll von dir zu lesen, was du so denkst.

[@michaswerkstatt]

Je nach Regler und Bordspannung können die in Reihe oder Parallel geschaltet werden. In Reihe hast du die doppelte Spannung, parallel hast du den doppelten Strom.

[@5885ronny]

Super gut

[@michad927]

zum leistungsabfall von modulen bei nicht so gutem wetter ,da gibt ein trick und man kann damit auch beim sonnenschein 20prozent mehr rausholen bei modulen. spiegelfolie nehmen und auf länge der module schneiden und ca.30cm breit und auf ein stück holz kleben. das dann vor die modulfläche legen und anwinkeln so das die ganze fläche bestahlt wird. hab das mit 2 flügelschrauben befestig an der dachhalterung zum schnell auf/abbau

[@michaswerkstatt]

Das klingt plausibel, habe ich bisher nicht gesehen/ gehört. Funktioniert das auch bei 100% Wolken, also extrem diffusem Licht?

[@michad927]

​@@michaswerkstatt hab das noch nicht ausprobiert mit welchen solarpanellen das ambesten klappt. bei meinem solarpanell klappt das bestens mit der folie,der laderegler zieht nichts aus der batterie und die batterie wird sogar noch geladen mit 0,7-0,9A bei schlechtem wetter. wobei das unterschiedlich sein kann bei jedem kommt auf laderegler ,kabel, solarpanelle an.

[@SethHamburg]

"Ich empfehle euch auf meinem Kanal nur Sachen, die ich empfehlen kann" ;-) Satz des Tages!

[@michaswerkstatt]

Klingt zwar komisch - is aber so :D

[@mirkolange_net]

Hi Micha, wieder mal tolles Video. Wann wird es beim Balkonkraftwerk die Fensterdurchführung geben?

[@michaswerkstatt]

Ich kann es noch nicht sagen, die nächsten Wochen kommen andere Videos, die ich nicht verschieben kann. Im Mitgliederbereich ist es schon online.

[@markusmichael2878]

Mal wieder Bahnhof... Aber Du machst das schon richtig. :) Viele Grüße Markus

[@michaswerkstatt]

😁

[@nosaltiesandrooshere7488]

👍 Danke fürs Hochladen! 👍 Thanks for uploading! 👍 Very good and beautiful, thank you! 👍 Sehr gut und schön, danke!

[@RockyOnTour]

Hallo Michael, sehr gutes Video von dir. Bin nämlich am überlegen ob ich Parallel oder in Reihe verschalten soll. Eine Frage noch, was ist der Unterschied zwischen einer Leerlaufspannung und der normalen Spannung bei Solarzellen und genauso der Strom und Kurzschlussstrom? Welche dieser Werte sind für mich die entscheidende Werte? Gruß Daniel

[@michaswerkstatt]

Leerlaufspannung liegt an, wenn kein Strom fließt. Hängt man einen Widerstand/ Verbraucher/ Regler dran, sinkt die Spannung und der Strom steigt. Der Kurzschlussstrom ist der maximale Strom der fließen kann, eben bei Kurzschluss. Ich würde im Wohnmobil Regler und Solarleitungen auf die Maximalwerte auslegen.

[@aliemamzadehfard2420]

Sehr gut erzählt. Danke. Für Batterien aufladen, wie ist besser? Mehr Amper und weniger Volt oder Mehr Volt und weniger Amper? Was ist für schneller Aufladung besser? Und Batterien werden nicht Kaputt.

[@NikandYas]

Cooles Video und sehr gut erklärt. Deine Tinyurl Links funktionieren nur leider nicht mehr... Kann man flexible Litzen Kabel (z.B. H07 v-k) als Solarkabel benutzen?

[@wolfgangboettcher3126]

Sauber das video

[@d3bugg3r]

Servus, ich hab da mal ne Frage an dich, Leider hat Offgridtec den Vertrieb der 50W Module eingestellt. ich habe von genau deinen 4 Stück im betrieb und würde nun gern noch weitere 2 dazuhängen. Heißt das, dass ich ein anderes 36V Modul eines anderen Herstellers nehmen kann wenn die Leerlaufspannung sich um ein paar Volt unterscheidet? bei den Offgrid 50W 36V Modulen ist die Leerlaufspannung ja mit 47V angegeben - bei anderen die ich gefunden habe mit 46 oder 42V - vielen Dank für dein Video - echt super

[@michaswerkstatt]

je näher die Spannungen (Vmp) beieinander liegen, umso besser. Sie werden dann nicht im 100% optimalen Punkt arbeiten, aber den gibt es in der Realität eh nicht. Bei meiner Anlage stelle ich keinen nennenswerten negativen Effekt durch die unterschiedlichen Zellen fest.

[@d3bugg3r]

@@michaswerkstatt danke für die Rückmeldung, dann auch ich mal andere 50W Module, die mit Vmp möglicht dicht dran liegen.

[@Hunter1274]

Na toll jetzt bin ich wieder unschlüssig ^^ hab ne Bulltron Batterie 160AH LiFePo4 einen Victron Mppt 100/30 und nun kommt es 2x 150W 18V Solarpannel was würde nun am meisten sinn machen ? das ist jetzt wieder wie Pest und Cholera... Trotzdem Danke für das geniale Video Lg

[@waldbrandclothing]

Hi, genial und sehr schön erklärt! Was ich nicht verstehe - wieso hast du 2 Laderegler? Ich möchte 2 115w monochristallin Panele auf einen Laderegler leiten, das geht doch, oder?

[@michaswerkstatt]

Ich habe nur einen Regler.

[@henryfleischer565]

Sehr schön erklärt! Nur bei dem eiskalten Kurzschließen der Zellen ist es mir kalt den Rücken runter gelaufen. Sollte man da nicht einen Verbraucher dazwischen hängen oder zumindest einen Lastwiderstand? Ist das gängige Praxis, dass so zu messen?

[@michaswerkstatt]

Wenn man den Kurzschlussstrom messen will, sollte man kurzschließen. Sonst misst man ja keinen Kurzschlussstrom (Ohmsches Gesetz).

[@achtzylind]

Super interessant! - Aber warum eigentlich zwei kleine und ein großes Modul? Soweit man sieht, hätten doch auch zwei große drauf gepasst?

[@michaswerkstatt]

weil nicht zwei große Module auf das Dach passen

[@Goten.2752]

Hallo Michael, Erstmal großes Lob cooles Video und alle wichtigen Dinge auf den Punkt gebracht ohne 30 Minuten von seinem Keller zu erzählen. Nun zu meiner Frage. Ich will 3 x 400 Watt panele von Sharp mit 41V Leerlauf Spannung installieren. Ich würde hier parallel schalten und ein Laderegler von victron 150/45 nehmen. Das Ganze dann an ein 24V System runter laden. 6 Batterien je 120Ah 3x2 also 360Ah in Reihe. Dann an ein 2500 Watt Wechselrichter. Würde das passen?

[@michaswerkstatt]

Ich kenne die Daten des Reglers nicht, kann da also keine Aussage treffen.

[@Goten.2752]

@@michaswerkstatt victron 150/45 das steht für 150V und 45A

[@Geryelektrisch]

Was für ein tolles Video! 👍👏🤗 Wäre es auch möglich, zwei Solarregler zu verwenden? Also das große Modul an einen Solarregler und die zwei Module an den anderen Regler. Oder gäbe es hier einen Nachteil?

[@michaswerkstatt]

Ja, das ist möglich. Dann hat man halt alles doppelt - Kabel, Durchführungen, Regler etc.

[@twiggyfreetekk6221]

Super lehrreich! Danke! Nur eine Frage bleibt für mich offen. Kann ich eigentlich einen zu großen Laderegler verwenden? Wenn ich mir z.B die Möglichkeit offen lassen will bei Bedarf zu vergrößern.

[@michaswerkstatt]

Ja das geht

[@berndschumann9458]

Parallel schalten mit unterschiedlichen Modulen? Warum sollte das nicht gehen? Kann man nicht Dioden einsetzen? Wenn die gesamt A nicht höher ist als der Wechselrichter oder Solarspeicher( Growatt 2000, Anker Solix, Marstek B2500, +, + , + vorgibt?

[@guencat2072]

Kompliment für dieses informative Video! Vieleicht können sie mir einen Rat geben? Auf meinen Kastenwagen habe ist bereits eine 100 Wp Anlage installiert (21,7 Voc und 5,55A). Ich habe vor, diese zu erweitern, aber es ist kein 100 Wp Modul mit exakt diesen Werten zu finden. Deshalb meine Überlegung: Ich kaufe von Offgritec ein 150 WP (24Voc und 7,5A) und nutze diese zusammen mit meinem Mudul mit einem neuem Solarregler. Geht das überhaupt und wenn ja, ist der Wertverlust zu hoch? Oder ich nehme ein 220 Wp Modul (würde mir vom Ertrag auch reichen) und verzichte auf mein vorhandenes? Könnte ich in beiden Fällen die vorhandene Verkabelung (4mm) verwenden? Danke Günter

[@michaswerkstatt]

Moin Günter, die Lösung mit zwei Reglern wäre hier m.M.n. optimal. Es müssten dazu aber zwei zusätzliche Solarleitungen für das neue Modul gezogen werden. Zwei Regler parallel funktioniert gut, das habe ich aktuell zu Testzwecken auch so in Betrieb (habe parallel eine Solartasche angeschlossen). Beide Module werden dabei im optimalen Bereich betrieben, die Verluste sind also gering. Bei einem einzelnen 220Wp-Modul hängt es von der Stromstärke (und somit auch Spannung) und Leitungslänge ab, ob die 4qmm reichen. Du kannst das z.B. hier berechnen: www.wirsehnunsunterwegs.de/werkstatt/kabelquerschnitt-online-rechner/ Beispielrechnung: 24V, Spannungsabfall 0,3V (nach DIN VDE 0100-721 für Ladegeräte), Leitungslänge 3m, 9,2A -> 4qmm sind ausreichend

[@arnewitt4141]

Wir haben bei uns auch 2 Panels parallel a 200Watt verbaut. (230Watt bis jetzt mal in der App gesehen) Haben aber noch keine Erfahrungswerte außer bei uns aufm Hof 🤣 Wir wollen mit Induktion kochen, mal sehen wie es im Alltag klappt. 20min Wasserkochen zieht 67A aus den Batterien was bei uns ca. 17% sind. Wir sind gespannt 😅 Aber Top erklärt 👌🏻

[@wolfgangboettcher3126]

Riesen Kabel

[@arnewitt4141]

@@wolfgangboettcher3126 Waren jetzt für 9 Monate unterwegs, unser Setup passt super. 411Watt war unser höchstwert was die 2x 200Watt Panele geleistet haben. Wir haben jeden Tag mit Induktion gekocht und waren nie leer was die Batterien betrifft. Der Ladebooster 60A hat natürlich auch stark dazu beigetragen. Jap, die Kabel sind dick zum Wechselrichter (3500W) 😅

[@brunowvondruben3162]

ich habe 2 Module geschenkt bekommen. 340WP, Voc71,3V. welchen Wechselrichter oder MPPT sollte ich dafür verwenden. Danke

[@rainerschroer6739]

Hi, das ladekabel zur Starterbatterie scheint sehr dünn.

[@michaswerkstatt]

So kann der Schein trügen

[@Neutrinum]

Alles schön und gut, aber bei mir hat ein Solarmodul 9.99A Nennstrom und die Meißten WR können nur zwischen 20-40A am Tracker. Somit komme ich nicht sehr weit mit einer Parallelschaltung bei 36 Modulen 😂 Und warum finde ich keinen Hybrid WR mit 3 MPPTs ?? 😢 Ich geh kaputt 😅

[@chrisrob3128]

Hallo und zunächst noch ein frohes neues Jahr, vor allem aber Gesundheit... wieder ein sehr informatives Video von dir. Danke! Aber eine Frage habe ich. Die Leerlaufspannung ist mit ca. 47 V ja nun auch sehr nah am Maximum des Ladereglers mit 50 V. Hast du damit Probleme bzw. kann da nicht eine Situation entstehen bei der der Laderegler aussteigt? Danke und viele Gruß Roberto

[@michaswerkstatt]

Nein, kein Thema, 47V sind ja kleiner als 50V.

[@marcoking79]

Wie schalte ich solar Platten mit unterschiedlichen A und V eine hat 22v leerlauf und 5,8A und die andere 27 V Leerlauf und 4,5A

[@quarrin]

Super Video! Wo kaufst du deine Alu Profile? Ist das Item? oder Bosch? Danke!

[@michaswerkstatt]

ich nutze Bosch-Profil

[@HeinerStorchennest1]

Hi, gutes Video. Können unterschiedlich große Module in Reihe geschaltet werden? Bleibt die Solaranlage während der Fahrt aktiv geschalteg?

[@michaswerkstatt]

Ja natürlich lädt die Solaranlage auch während der Fahrt.

[@HeinerStorchennest1]

@@michaswerkstatt Danke

[@julienwerner1735]

Bei einer reihenschaltung von modulen mit unterschiedlicher leistung, begrenzt das schwächste modul den strom.

[@thomaskrx447]

Hallo kurze Frage, wie hoch muss die Eingangsspannung (Maximale und Minimale Spannung) bei diesem Laderegler sein? Danke fürs Video super erklärt👍

[@michaswerkstatt]

Minimal muß sie größer sein als die Spannung des Akkus bzw. die Ladespannung, soweit ich weiß. Maximal sind es glaube 50V, wenn ich es richtig im Kopf habe.

[@lumpi8033]

Vielen Dank für das tolle Video. Ich hab eine Frage. Ich hab eine Balkonanlage mit 2 100 Watt-Pannel angeschlossen und es klappt prima. 300 watt Wechselrichter. Jetzt hab ich ein Drittes baugleiches Pannel angeschlossen (in Reihe) und der Richter liefert kein Strom mehr. Was mache ich falsch?

[@michaswerkstatt]

Dann ist vermutlich die Spannung jetzt zu hoch.

[@lumpi8033]

@@michaswerkstatt wahrscheinlich. Bringt eine Parallelschaltung was?

[@Nephi1984]

Sehr informativ, vielen Dank 👍. Wie ist das wenn ich 2x 375Wp Module vom Hersteller X und noch ein Modul mit 375Wp von Hersteller Y in Reihe schalten will. Die Spannungen der unterschiedlichen Herstellern weichen minimal voneinander ab. Kann ich diese in Reihe schalten, oder müssen die Spannungen bis auf die zweite Nachkommastelle passen? Wieviel "Toleranz" habe ich da? Beispiel Hersteller X = Vmp(V) hat 34.10V und Hersteller Y hat Vmp(V) 34.62V. wäre sie diverenz schon zu groß um die in Reihe zu schalten ?

[@andreaskern1437]

Denke kannste machen, der Strom der dann fließt gibt das Modul mit dem geringsten Strom vor.

[@saschaholstein8657]

🤔 🤔 🤔 Parallel oder Reihe, bei der Anzahl der Module mit dieser Spannung ja fast zu vernachlässigen. Der MPPT Regler wird ohne Verschattung nun seinen Dienst machen. Bei Teilverschattung der beiden Modulpakete fängt aber nun der große Kompromiss an. Das Schattenpaket zieht mit Hilfe des MPPT die Effizienz des Vollbesonnten mit runter. Für die Effizienz und Ausbeutefetischisten macht also je ein MPPT pro Modul/ Modulpaket deutlich Sinn. So kann jedes Modul unabhängig die volle Effizienz erreichen. Preislich macht das oft auch kaum einen Unterschied. Zwei kleine sind nicht teurer als ein großer Regler. Was meinste?

[@michaswerkstatt]

ich finde eben nicht, dass es - gerade im Camper-Bereich wo es eben um meist wenige Module geht und wo es eben auch sicher oft um das Verschalten mehrerer unterschiedlicher Module geht und wo es eben Module mit eigentlich zu niedriger Spannung gibt - zu vernachlässigen ist. Deshalb habe ich ja 30 Minuten dazu referiert 🤪. Ich denke die Ausbeutefetischisten sollten sich eher Gedanken um eine Ausrichtung zur Sonne machen und eine teilweise Verschattung vermeiden (die entsteht ja eher nicht durch Wolken sondern durch Schatten bedingt durch den Stellplatz). Wie ich im Video gesagt habe, halte ich den Kompromiss für unsere Anwendung absolut verkraftbar bzw. den Einfluss für vernachlässigbar.

[@saschaholstein8657]

@@michaswerkstatt So hat jeder seinen idealen Weg 😉. Will ja auch nicht 30 Minuten referieren. Aber es ist messbar das je ein MPPT je Modul(Paar) deutlich effizienter ist. Da freuen sich die Schattenparker🤩

[@ksredadare]

Danke für das Video. Ich habe bereits ein 130WP Modul auf dem MAN TGE und leider passt kein gleiches in der selben Größe drauf. Ein 120 WP auch von Wattstunde hätte die gleiche Leerlaufspannung und in der Spannung (Umpp) wäre der Unterschied weniger als 1 V, dennoch rät mir der Händler davon ab. jetzt bin ich wirklich verunsichert? Wieso gibt es so viele unterschiedliche Aussagen zum Thema mischen von Modulen?

[@Politismos88]

Mein laderegler kann bis 160v von Solarmodulen empfangen. Aktuell habe ich 3 Module mit insgesamt ~100V und Max 14 A in Reihe. Was bringt es ein weiteres Modul zu schalten außer die ~140V ? Der Strom bleibt ja gleich ? Oder erzeugen die Module mehr Strom bei Verschattung als 3 Module ? Es wird damit ein 48V Akku geladen.

[@thestyrianbagpiper-schotti4057]

Hallo Erstmals sehr gutes Video und bringt vorallem für einsteiger gleich mal einiges auf den Punkt. Vielleicht kannst du mir ja auch weiterhelfen. Voriges Jahr habe ich mir zwei gleiche 100 Watt Panelle verbaut. Dieses jahr dachte ich mir das ich noch eine 150 Watt Panele aufrüste. Da ich auch verschiedene Zellen mit unterschiedlichen Leerlaufspannung und Betriebsspannung nutze (

[@thestyrianbagpiper-schotti4057]

Achso zur Ergänzung: Die ganze thematik bezieht sich immer auf Teilverschattung im Parallelbetrieb und defekten Strings. Diese Dioden gibt es auch als Mc4 Stecker für die Plusleitung. Die Frage ist ob sie notwendig sind da es ja dich wieder einbusen wären. Wenn ich aber die Anlage und mich damit Schütze gibts da keine Diskussion.

[@michaswerkstatt]

Die Zellen haben integrierte Dioden, somit ist das kein Problem. Mit Nachrüstung von Dioden kenne ich mich nicht aus, da ich immer Module nehme, die das können.

[@thestyrianbagpiper-schotti4057]

@@michaswerkstatt naja anscheinend eben nicht. Die verbauten Dioden sind Bypassdioden aber keine Dioden die vor einem Rückstrom ins Panel schützen. Ich will keinen verunsichern aber wenn es um die Sicherheit geht sollten alle Faktoren geklärt sein. Ich fahre seit vorigem Jahr mit zwei gleichen 100 Watt Panelen herum und bin wirklich zufrieden. Habe mir bis jetzt echt keine gedanken gemacht weil es mit ziemlicher Sicherheit auch keiner macht. Dann kam mir die Forumdiskussion unter! Jetzt bin ich eben unsicher und Suche nach Lösungen. Aktuell steht das nicht gleiche 150 Watt Panele neben dem Bus da ich mir da noch nicht 100% sicher bin wie es eben mit Rückstrom ausschaut. Habe es heute in der Sonne wie du im Video getestet und Strom gemessen. Läuft einwandfrei. Wenn du möchtest kann ich dir den Beitrag verlinken? Vielleicht interessiert es dich ja und gibst deine Meinung dazu ab. Lg

[@michaswerkstatt]

@@thestyrianbagpiper-schotti4057 keine Ahnung warum da irgendwo Strom durch eine beschattete Zelle rückfließen sollte, der Widerstand ist höher als der Widerstand zum Regler, warum sollte der Strom das tun… Ich empfehle Dir mal bspw. Offgridtec zu dieser Thematik anzuschreiben.

[@thestyrianbagpiper-schotti4057]

@@michaswerkstatt Recht hast du. Ich denke wenn es jemand weiß dann Offgridtec

[@Alpina2]

Gutes Video, danke. Ich habe einen Hoymiles WR HMS 800 und 4 Trina Solarpaneele Vertex S+ mit 3x430W und 1x435 Watt. Wäre das eine mit 435W ein Problem? Unterschied 40,4 zu 40,7 V und 8,11 zu 8,15 A?

[@derBasti_fpv]

Mahlzeit, danke für dieses interessante Video. 2 Fragen hätte ich noch zu diesem spannenden Thema. 1. Ist es möglich/machbar 3 Panels in Reihe zu schalten, wo 2 Panels 39,6 V / 2,53 A und das dritte 39,6 V / 1,26 A haben ? 2. Sollte man PV Leitungen mit einer Sicherung versehen ? Grüße

[@michaswerkstatt]

je nach Modul (Aufbau, Hersteller etc.) sollte das funktionieren, so wie im Video gezeigt. Wenn die Leitungen der Solarzelle richtig dimensioniert sind, benötigt man keine Sicherung. Im Fehlerfall wäre nur die Solarzelle kurzgeschlossen (und dazu müssten beide Leitungen beschädigt werden und Kontakt haben, da Minus nicht über die Karosserie geht).

[@MultiFeros]

Hallo Ich möchte 2 x100 Watt und 1x 400 Watt Solarmodul in Reihe schalten. Ist das möglich?

[@dr.albertfranke]

Moin moin, cooles Video. Habe ich das richtig verstanden, dass ich für meine Inselanlage immer besser 24V oder 36V Spannung von den Solarpanels auf meinen Laderegler gebe zur Aufladung von meiner 12V Batterie? 12x 2 Volt Solarpanel parallel geschaltet zur Aufladung einer 12V Batterie ist also nicht so toll? Vielen Dank im Voraus, beste Grüße!

[@michaswerkstatt]

ja, denn dann erreichst du früher die notwendigen Ladespannung.

[@the_operam2778]

Habe ich dies richtig verstanden, das dieser Laderegler 2 verschiedene typen von Batterie laden kann oder sind bei dir beides LiFePo4 Akkus?

[@michaswerkstatt]

Die Ladung der Starterbatterie ist mit 1A oder so, also nur Erhaltung, da ist der Typ vermutlich egal. Bei mir ist das glaube ein AGM.

[@the_operam2778]

@@michaswerkstatt Angenommen das Ladegerät schiebt permanent eine Ladung in die Batterie, dann weis auch die Batterie irgendwann nicht mehr wohin damit und dann setzt die Gitterkorrosion ein. Dies wird zwar in der ersten Zeit noch keine spürbaren Auswirkungen haben, aber auf längere sicht läd man damit seine Batterie kaputt. Für weitere Informationen über das Thema kann ich das MicroCharge Forum empfehlen.

[@falkogronwald8739]

Sehr gutes Video. Ich frage mich aber, warum Du nicht zwei gleich große, große Solarmodule genommen hast? Der nötige Platz ist doch da gewesen. In Summe hättest Du doch mit den großen Modulen mehr Leistung zur Verfügung als in dieser Kombination? Oder habe ich etwas übersehen?

[@michaswerkstatt]

Nee, der Platz ist eben nicht da. Die rechte Seite muss für's Kajak frei bleiben.

[@martinbiermann9535]

Ich habe folgende Frage an Dich: Auf meinem Wohnwagen habe ich folgende Büttner-Solarzelle: MT160 MC. Ferner ist diese angeschlossen an Victron Blue Solarregler MPPT 100/50. Nun möchte ich ein weiters Solarmodul (Büttner MT 170MC mit 170WP) an diesen Victron Solarregler anschließen. Ist das sinnvoll? Wenn ja, Reihen- oder Parallelschaltung? Danke im Voraus für deine fachkundige Antwort.

[@michaswerkstatt]

Hi, eine individuelle Beratung ist leider nicht möglich, sorry.

[@mathiassiemon7993]

Sehr schönes und gut erklärtes Video. Die Reihenschaltung hat jedoch den Nachteil, dass gar kein Strom mehr fließt, wenn bei beiden Modulen nur eine einzige Zellenreihe quer abgeschattet ist. Längsreihen sind kein Problem, quer jedoch schon.

[@michaswerkstatt]

wenn der innere Aufbau des Solarmoduls wie von Dir beschrieben gestaltet ist/ bei Abschattung reagiert, dann ist es egal ob man die Module in Serie oder Parallel schaltet.

[@f.t822]

Hallo erstmal danke für dein sehr informatives Video Hätte allerdings zu der Parallelschaltung 1 Frage habe 1x 175w mit 37,16v nennspannung, 44,28 Leerlaufspannung und 4,71a bei 64 Zellen und würde es gerne mit einem 70w mit 36,19v nenns.,43,31leerls. Und 1,94a bei 72 Zellen parallelschalten da in Reihe der Lade-Booster es nicht mehr packt. So wie ich verstanden habe aus deinem Video sollte es kein Problem sein oder?

[@michaswerkstatt]

im Prinzip hab ich ja die gleiche Situation. Die Spannungen meiner Zellen sind ja auch ganz leicht unterschiedlich und das funktioniert bestens. Wie im Video gesagt ist es nicht das Optimum, wenn man 1000% Leistung rausholen will, aber m.M.n. ist es ein sehr guter Kompromiss.

[@danielkonig9664]

Hallöchen, ich verwirre immer mehr. Geladen werden sollen 24 Volt mit 240 Ah mit 2 Trina Solar mit folgenden Daten. Maximum Power Voltage Maximum Power Current Open Circuit Voltage Short Circuit Current Maximum Series Fuse Power Selection (Pmax)(Vmp)(Imp)(Voc)(Isc) 450W*44.6V 10.09A 52.9V*10.74A*25A Was ist da nun besser, Serie oder parallel? Soll auch im Winter reichen.... Besten Gruß, Daniel

[@specialmoviestar]

Guten Tag. Könnte man auch mehrere in Reihe geschaltete Module zu einer Parallelschaltung kombinieren. Zum Beispiel 3x 4 Module mit 100W und 12V zu jeweils dann 400W und 48V in einer Parallelschaltung verbinden. Ich hoffe das war verständlich formuliert. Mfg.

[@michaswerkstatt]

Ja, das geht

[@specialmoviestar]

@@michaswerkstatt danke für die Antwort.

[@twingoman2000]

Hm, da habe ich doch mit meinen 2x 150Wp schonmal gut geplant 😁 (getestet mit 126w im flachen und nahezu perfekten bedingungen, allerdings waren die Module auch etwas teurer. Zusammen mit 300Ah Winstonzellen könnte dann also gut passen. Bei uns ist tatsächlich auch Kühlschrank + Kühlbox im Einsatz.

[@SO-gg1gq]

Hallo zusammen, super erklärt, vielen Dank. Eine Frage ist für mich offen geblieben: Gerne möchte ich unterschiedliche Solarmodule als Parallelschaltung zusammenschließen. Ich weiß nun, dass dazu die Spannung der Module gleich sein muss. Nur was ist hierfür auf den Datenblätter der ausschlaggebende Wert auf den ich achten muss? - Leerlaufspannung (VOC)? - Modulspannung (VMP)? - customlabel 4? - Systempannung? Für Eure Rückmeldung besten Dank vorab. Viele Grüße Stefan

[@michaswerkstatt]

Ich würde an Deiner stelle Zellen nehmen, wo Vmpp (und Voc) möglichst übereinstimmen. Überschlagsmäßig: idealerweise ist die Vmpp identisch. Jede (leichte) Abweichung führt dazu, dass die Zellen bei optimaler Sonneneinstrahlung und optimaler Temperatur nicht an ihrem max. Punkt arbeiten, da der Regler beide auf eine gemittelte Spannung einregeln wird. In der Praxis hatte ich nur ein einziges Mal bisher diese optimalen Bedingungen (siehe Solarvideo vom Jeep). Wie im Video gesagt, ist MIR das egal, da genug Leistung verbaut ist. Exakte(re) Aussagen bekommt man, wenn man die Datenblätter und Kurven genau anschaut. Wenn du Dir bei Offgridtec die Zellen kaufen willst, kannst die auch anrufen und Dir bestätigen lasen, ob sie zusammen passen und parallel verschaltet werden können.

[@SO-gg1gq]

@@michaswerkstatt Super vielen vielen Dank für Euren Rat. Hat mir sehr weitergeholfen

[@robbywegner8945]

Hallo Michael, Das kommt ja wie gerufen,das ganze Solarproblem schiebe ich schon einige Zeit vor mir her,bin auch gerade am Sprinter Ausbau( Doppel Sitzbank habe ich immer noch nicht) ich hätte einen Einzelsitz, vielleicht liest Einer mit!, Hast Du noch Zeit,ich würde das gerne jemand machen lassen,der weiss was er tut!! Also bitte Melden! Wieviel Einbauplatz muss ich den dafür einplanen ,wo mache ich denn die Dachdurchführung vorne oder hinten,oder ist das egal? Super Video Danke dafür,schöne Grüße aus der Schweiz sendet Robby und Beate

[@michaswerkstatt]

Wo die Dachdurchführung ist, ist prinzipiell egal. Der Regler muss halt Platz finden, viel mehr braucht es eigentlich nicht.

[@trollgummaszauberwelt3530]

Absolute Laiin fragt: Wenn ich 3 Solarmodule an eine Power Oak 200P anschließern möchte , auf was muss ich achten? Brauche ich dann noch einen Laderegler oder einen Spannungswandler? Wäre für eine Antwort wirklich dankbar, denn ich werde von den vielen Informationen erschlagen.

[@michaswerkstatt]

Hi, da ich das Gerät nicht kenne, kann ich dazu leider nichts sagen. Bitte frag beim Hersteller oder Händler nach.

[@holgerk.4650]

warum gibt es eigentlich keinen Laderegler, der neben dem RuMPPTen auch automatisch zwischen Reihen- und Parallelschaltung umschalten kann 🤔

[@michaswerkstatt]

Weil das üblicherweise keinen Sinn macht

[@of9503]

Muss man die Module kontrollieren? Was wenn ich 20 Stück verbauen möchte?!

[@michaswerkstatt]

Was meinst du mit kontrollieren? Ich würde immer vor der Montage die Leerlaufspannung messen, einfach um zu vermeiden, dass ich zweimal montieren muss. Ansonsten brauchst du da eigentlich nix kontrollieren.

[@of9503]

Danke passt