Ich würde den Shelly Plus 2 PM gern in mein Bestandssystem nachrüsten. Ich habe jedoch am Schalter selbst nur die Schaltkontakte, keinen Neutralleiter und am Rolladenmotor nur die 4 Leitungen, keinen Leiter. Ich habe quasi keine Punkt zugänglich, an dem ich Schalter und Rolladenmotor beide angeklemmt bekomme. Am Schalter fehlt mir der Neutralleiter und am Rolladenmotor der dauerhafte Leiter. Kann ich den Shelly dann einfach am Motor ohne die Schalterkabel anschließen? Oder läuft der nur, wenn alle Anschlüsse belegt sind?

Heyho! Würde es Sinn machen eine Zusätzliche Batterie zum Laden während der fahrt zu verwenden und mit dieser dann die Powerstation zu laden?

Moin moin, top video!! Mich würde nur interessieren wie man das system so baut das wenn die Akkus voll sind per steckdose trotzdem ins heimnetz eingespeist wird.

Überlege schon eine ganze Weile wegen einer einfachen Kabine für unseren Hilux, aber dieses Profil hatte ich dafür noch nicht im Auge. 👍🏻

Sinnvolle Verbesserungen meiner Kabine, vor allem mit Alu-Dibond 😁👍🏼 Allerdings wäre das mir immer noch mehr Aufwand als GFK und schwerer ist's sicher auch. Dein "Vorteil" innen alles mögliche Verschrauben zu können, halte ich für einen großen Nachteil bezüglich Wärmebrücken. Bei mir kondensiert nichts mit der 1cm Schicht Aramaflex drüber, aber ich würde ein Teufel tun, da was innen rein zu schrauben. Für mich als Langzeitreisender kommt's Offroad auf jedes Kilo und genug Stauraum an, weshalb GFK und eine Flachpritsche das sinnvollste für mich sind. Damit würdest du locker 100kg einsparen. Verstehe natürlich, dass du schnell fertig werden wolltest und es deshalb so gebaut hast 😉✌🏼 Hier in Georgien auf über 2500m fehlt so viel Leistung dass ich dankbar um jedes Kilo weniger wäre. Schneefelder & co wären auch einfacher zu befahren.

Ich bin bei Holz doch etwas skeptisch, wie sind da Eure Erfahrungen mit bei längeren Reisen? Lösen sich die Platten und Schrauben? Wir haben eine Tour durch ganz Amerika vor, da sollte alles dauerhaft halten.

Ehrenmann

Finde ich sehr gut gelungen die Konstruktion! Was mich aber beschäftigt: Kann man in der Kabine duschen, wenn draußen kalt und windig ist? Hast du schon eine Lösung dafür überlegt? Ich würde gerne ein All-Jahr-Camper bauen, wo man eben auch nicht nur kochen, kacken und schlafen kann, sondern auch duschen...

Ganz prima erklärt

Super erklärt. Danke.

hi Junge was hast du den geraucht 10,5 kwh wären 440 Ah mach mal ne Lehre als Elektriker

Würde nicht auf eine Externe Antenne verzichten wollen. Da wo dein Handy nix mehr empfängt hat man mit ner Anständigen Antenne noch manchmal Empfang.

Habe zwei parallel geschaltet und in mein Fahrzeug verbaut. Hat zunächst alles gut funktioniert. Nun habe ich heute das Problem, dass bei Stromverbrauch, laut App, nur ein Akku entladen wird. Der andere ist bei 100 und in „Bereitschaft“. Hat sich vielleicht das BMS aufgehängt? Für einen Tipp wäre ich äußerst dankbar

Perfektionissmus in Planung und Fertigung👌🖖

Hallo Michael, bin erst heute auf deinen Kanal gestoßen, super erklärt! Wo hast du das Aufstelldach gekauft? Vg Bemer

Klasse Video... Vielen Dank !!!!

Super Idee mit u-Scheiben ~ Danke!

Sehr viele durchdachte Details. Daumen hoch! Ich wünsche euch noch viele aufregende Touren mit eurem Jeep.

Vorsicht bei der Verwendung des Begriffs Fön! Wenn AEG mal schlechte Laune und Langeweile hat, können die dir aufs Dach steigen! Fön ist immer von AEG, alles andere sind Haartrockner! 😉

Ich hab den Akku bestellt und heute getestet. Das Ergebnis ist ernüchternd. Sobald der Akku voll wird laufen die Zellen auseinander. Der interne Balancer schafft es nicht die Zellen auszugleichen, nie! Bei 3,75V schaltet das BMS die Ladung ab, bei 3,6V wieder ein. Wenn ich die Ladespannung des Akkus auf 14 Volt stelle und der Ladestrom unter 1 Ampere geht, schaltet das Balancing ab und die höchste Zelle maschiert weiter bis zu 3,75Volt. Die Differenz zwischen den einzelnen Zellen beträgt 0,32 Volt und der Balancer hat sich deaktiviert. Ein Zellenausgleich bei hoher Ladespannung und niedrigem Ladestrom erfolgt nicht mehr. Die Höchste Zelle jetzt bei 3,7V die niedrigste bei 3,34V. Am Besten baut man sich einen Akku selbst und macht da ein aktiven Balancer rein. Die Fertigprodukte sind einfach Sch...ße.

Hey sehr schönes Videos. Nur für mein technisches Verständnis bei diesem Aufbau wenn man jetzt nach den aktuellen 800w Einspeisung geht ich einen MPPT Laderegler mit 24V 30A Ausgang habe kann ich ja maximal 660W direkt aus dem Solarstrom ziehen den Rest holt sich der Wechselrichter je nach dem dann über die Batterie ? Oder hab ich hier ein Gedanke Fehler (An dem Laderegler selbst hängen aber 80Vp 28Ap dran also 4*500W Module also theoretisch ja genug Leistung wird hier so viel Energie "verbrannt")

Interessane Überlegungen! Und eine für Euren Bedarf sicher sehr ausgeklügelte Lösung, die Du Dir da ausgedacht hast. - Bin gespannt, wie's weitergeht.

Hmm. Gab's das nicht schon mal vor 9 Monaten?

Wahnsinn. Was ich mich frage wie wird das ganze an der Pritsche befestigt ? Es soll ja sehr leicht demontierbar bleiben. Auch auf die Dämmung bin ich gespannt.

Endlich mal gute Musik, hatte mich schon gewundert, die Bandshirts sind so vielversprechend, aber die Hintergrundmusik war doch sehr zäh… Richtig gute Videos 🚀

👍👍👍👍👍👍👍

Hallo Micha, was die Anschaffungskosten einer Presszange betrifft: Ich habe gerade einen Kostenvoranschlag eines Installateurs vorliegen - sage und schreibe 93 Euro Stundenlohn!!! Da hat sich die Zange schnell amortisiert. Übrigens: Je nachdem, welchen Wert deine Brille hat ... beim Flexen habe ich immer eine Schutzbrille über der Brille ;-).

Na dann werde ich mal die Augen auf halten wenn wir im August die Alpen unsicher machen😅. Wünsche Dir Erfolg bei deinem Zeitplan.

Wie immer eine echt tolle Arbeit! Ich würde gerne wissen, welches Programm du für den Entwurf benutzt hast. LG

mein Abo hast du. Danke für die super Erklärung

Echt cool 💪👍 bin gespannt wie es weiter geht. Grüße aus Tunesien mit 47C heute 🇹🇳

Nachdem mein Jahresstromverbrauch über 2 Jahre bei NULL lag, habe ich den Stromanschluss gekündigt und versorge mich nun seit 4 Jahren nur noch mit eigenem Solarstrom. Es gibt keine Vorschrift, dass man einen Stromanschluss braucht und in den Wintermonaten erfordert es etwas Disziplin ( z.B. keine volle Kapelle Weihnachtsbeleuchtung, um die Nachbarn zu beeindrucken ). Mein Nachbar meinte auch mal, dass es im Winter immer so dunkel bei mir aussieht. Inzwischen ist es bei ihm auch nachts dunkel.

Servus Micha, ich hab ja auch nen 2,8er HiLux, allerdings mit dem AluCabCanopyCamper. Bin per se happy damit und nutze den Lux vor allem als Arbeitsfahrzeug, Lastenschlepper, Anhängerzerrer, Hundetransporter und als Gelegenheitscamper. Stimmt, der ACC-Aufbau dürfte 30 cm länger sein und die Hecktür passt mir auch nicht so sehr, da sieht deine Klappe sehr gut aus. In der nächsten Evo-Stufe würde ich die Pritsche durch eine Plattform ersetzen und darauf den Aufbau in deinen Grundmassen packen. Allerdings mit geraden Seitenwänden bis nach unten auf den Plattformrahmen bauen. Das gibt dann ordentlich Platz für entsprechende Stauräume und Schränke im unteren Bereich....

Doppelter Querschnitt = 1/4 Verlust. Meine Anlage hat keinen Regler. Braucht man nicht. BMS braucht man auch nicht. Der Akku muss nur groß genug sein. Das Thema Sicherungen ist aber sehr wichtig. Megafuse kann man gleich in die Tonne werfen. Wahre Sicherungen sind nur Schmelzsicherungen. Mechanische können sich verklemmen. Mit 5 kWh kommt man nicht 3 Monate über den dunklen Winter. Meine Batteriekabel ( haben 2x150▢ je Pol.) Alles Batterien zusammen 6400 Ah bei 24V. Die Sicherungen haben 160A/120kA Ausschaltstrom. Ich möchte es nicht asuprobieren. Mehr geht bei NH00 auch nicht und bislang hat es immer gereicht. Gekocht,geheizt und Warmwaserbereitung erfolgen mit Gas oder auch mit Holz.

Schön wenn bei einem YTAusbau nicht gepfuscht wird.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌✌✌

Hey! Was freue ich mich auf dein neues Projekt! Ich bin selber mit der Idee eines Pickup-Campers schwanger, nur will ich erst meinen Wrangler zu Tode fahren, bevor ich damit anfange ;)

Bin nach meinem Sprinter Campervan nun auch schon 17000km mit dem 2.8er Hilux und Kabine unterwegs. Tolle Kombi u fährt sich einfach genial. Respekt vor dem Selbstbau - wie immer vom feinsten 👌👌👌

Das sieht gut aus. Bin gespannt wie es weitergeht.👍 Grüße aus der Prignitz.

Wieder ein schönes neues Projekt. Coole Sache. Kurze Frage, Wo hast du denn für die Planung das digitale Fahrzeug her bekommen? Viel Spass bei der Umsetzung.

Du bist einfach sehr genial. Große Klasse das und ich bin sehr gespannt auf die weiteren Schritte.

Gerade gestern habe ich hier auf YT jemanden gesehen, der seine Kabine auf diese Weise gebaut hat, aber jetzt (ca. 1 Jahr später) doch eher auf GFK setzen würde. Er meint, dass der Aufwand zum Bauen mit Alu viel zu hoch sei. Sehr viele Nieten und so. Und das, obwohl er mit Alu vorher schon Erfahrung hatte. Ich selbst kann inhaltlich dazu nichts sagen.

Sehr spannend, vielen Dank!

Top Video 👍

Hmm, leider wohl so nicht zulässig in Deutschland. Laut ECE R48 müssen Tagfahrlichter mind. 60cm von einander entfernt montiert sein.

Juhu, endlich Videos!

👍🙋🏼‍♂️

Ich bin völlig gehypt 😊❤