レクサス IS350 "F SPORT" vol.2

第2回は高速走行をインプレッション。
IS自体のボディ剛性の高さに加え、AVS(可変ダンパー)によってしなやかな走りになっており、ダウンサイジングターボではなく自然吸気にすることでエモーショナルを体現できる。マニュアルに思えるほどシフトスピードが早い8速ATを搭載。
(解説：モータージャーナリスト・島下泰久)
【トヨタ自動車のクルマ情報サイト　GAZOO.com 】
gazoo.com/Pages/index.aspx

[@oshiboriten4207]

ホイールベース長くなって、前代と比べて ハンドリングどうなったかな？トラクションは良くなった？

[@higashi211]

このV6 3,5Lの自然吸気がいいんだよ。メルセデスのCクラスも3.5Lはそのまんま。結局はこうゆうことだよ。

[@gabun320]

麻生太郎副総理

[@marionettebomb3860]

ISはカッコイイけど滑舌が...

[@user-ph7ng4yg3j]

滑舌が悪いかな