レクサス 新型 NX 2021【車両レビュー】迫力を増したスタイルに注目!! 2.4ターボやPHEVも新たに設定!! LEXUS NX E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

2 жыл бұрын

LEXUS NX / レクサス 新型 NX 2021【車両レビュー】迫力を増したスタイルに注目!! 2.4ターボやPHEVも新たに設定!!
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Test Car:NX350 F SPORT
価格:¥5,990,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,660×1,865×1,660×2,690mm
(動画内での全高1640mm表記はシャークフィンアンテナを含まない寸法でした🙇‍♂️)
車両重量:1,780kg
駆動方式:AWD
動力源:2.4ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:205kW(279ps)/6,000rpm
最大トルク:430Nm/1,700-3,600rpm
Test Car:NX350h Version L
価格:¥6,080,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,660×1,865×1,640×2,690mm
車両重量:1,760kg
駆動方式:FF
動力源:2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:140kW(190ps)/6,000rpm
最大トルク:243Nm/4,300-4,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#NX #新型NX #レクサス

Пікірлер: 360
@ND-xy7ti
@ND-xy7ti 2 жыл бұрын
電動化していきます!と言いながらターボエンジン新開発してくれる所好き。
@doggy6041
@doggy6041 2 жыл бұрын
いやほんまそれな、パワーあり過ぎず無さ過ぎない丁度いいスペック。
@macchaka
@macchaka 2 жыл бұрын
ホントはホンダにやってほしいとこなのに、トヨタを応援したくなる
@yama9623
@yama9623 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。これだけ知識があると楽しみも倍増しそうですね!
@tipkato
@tipkato 2 жыл бұрын
まってました~❣️
@555tommy6
@555tommy6 2 жыл бұрын
やった、ありがとうございます!8月に予約しましたが、まだまだ納車されそうになく、展示車、試乗車もまだ来ないみたいなので、五味さんの動画で色々なところを確認してきたいと思います。現車を見ずに車を買ったのは初めてなので、こうして紹介いただいて、本当にありがたいです!!
@7ak
@7ak 2 жыл бұрын
綺麗な場所で撮影してますね
@RK-ex8zj
@RK-ex8zj 2 жыл бұрын
現行型は若干腰高感があったが、新型は横幅とタイヤも大きくなり、どっしり感が出てバランスが良くなった!
@user-kz1hl7sk6f
@user-kz1hl7sk6f 2 жыл бұрын
待ってましたぁぁーーー!
@ev4nex
@ev4nex 2 жыл бұрын
クルクルしてるボディカラーめちゃくちゃかっこいい
@icchi194
@icchi194 2 жыл бұрын
レクサスどんどんカッコよくなってる
@user-ls6ys4et6u
@user-ls6ys4et6u 2 жыл бұрын
てか最近のTOYOTA車って普通にカッコイイよね
@user-gl8tl5sn6w
@user-gl8tl5sn6w 2 жыл бұрын
リアがスタイリッシュでレクサス感あるテールライトいいな〜ほしい〜
@ccc_sss_111
@ccc_sss_111 2 жыл бұрын
スマホコネクテッド各機能は高齢者でも直感的に使えそうだね。ハードウェアもすごいけどソフトウェアの進化がすごいね。
@WaldBlueberry
@WaldBlueberry 2 жыл бұрын
いい感じですね
@Nqci
@Nqci 2 жыл бұрын
ドアノブさり気ないけどオシャレでいいなあ
@FoodManKaworu
@FoodManKaworu 2 жыл бұрын
楽しみにしてました!
@user-lp5yh9kd5l
@user-lp5yh9kd5l 2 жыл бұрын
とてもかっこいい! RXも期待してます!
@yukiamg53wagon
@yukiamg53wagon 2 жыл бұрын
NEW NX待ってました😊👍✨✨✨✨ 待望の2.4リッターターボ待ってました😊👍✨✨✨✨ めっちゃクチャ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨確かメルセデスベンツでもありましたね😊👍✨✨✨✨リモートパーキングでしたね😊👍✨✨✨✨
@user-fj9gt7zr4f
@user-fj9gt7zr4f 2 жыл бұрын
リモート駐車、降車後に止めてくれるの便利よさそうですねー でも狭いと言うことは、隣のクルマからドアパンチされそう
@user-oy6gz3mz7o
@user-oy6gz3mz7o 2 жыл бұрын
五味さん お疲れ様です♪レクサス進歩してますね
@user-hi9ru7jx8u
@user-hi9ru7jx8u 2 жыл бұрын
めっちゃカッコいいな!
@user-yw6ky5rd1r
@user-yw6ky5rd1r 2 жыл бұрын
くっそカッコよくて草。これは絶対売れる。
@YY-vt5fr
@YY-vt5fr 2 жыл бұрын
リモート駐車機能、いずれはスマホクルクルしなくても停めてくれるようになるんだろうなーと考えると夢が広がる。 スライドドアの予約ロックみたいな感覚で駐車してくれるようになったら便利ですね。
@Maple8man
@Maple8man 2 жыл бұрын
アメリカと日本で同時にやってるんですね試乗会。流石のレクサス。
@wingwing1008
@wingwing1008 2 жыл бұрын
リアの文字が最高にカッコいい、それだけで欲しい
@tipkato
@tipkato 2 жыл бұрын
五味さんの動画見て思いきって450h+Fspo買いました👍️ 走行インプレッションお願いします。 待ってま~す❤️
@user-bc1wh1vo5q
@user-bc1wh1vo5q 2 жыл бұрын
PHVとターボは走りかなり期待できそう
@sinchan_trade
@sinchan_trade 2 жыл бұрын
五味ちゃんの言う通りフェンダーはNX350がブラックのほうがスポーティで合ってる気がする。
@KNKRmizu_chizu
@KNKRmizu_chizu 2 жыл бұрын
エンジンカバーにTURBOって書いてあるのなんか良いな
@aokun0704
@aokun0704 2 жыл бұрын
リアの横一文字ライトや分厚く力強い感じがヤリスクロスに似てる 好きだなあ
@hafizyaakob5753
@hafizyaakob5753 2 жыл бұрын
こんにちは 😊 wow Lexus 🤩👍🏻
@photon4487
@photon4487 2 жыл бұрын
後ろのロゴがLマークじゃなくてLEXUSなのかっこいい!
@superfreedom2005
@superfreedom2005 2 жыл бұрын
ISからはハブボルトですね!こっちの方がホイールの面出しに良いですね!! フェンダーの樹脂は黒がSUVらしくて良いですね(^_-)-☆ S4は日本向けにはフェンダーの樹脂を外す気がする。
@doggy6041
@doggy6041 2 жыл бұрын
S4に関しては先日のティザー映像や日本で目撃されてるエンブレム隠し、仮ナンバーのS4でもフェンダーは無塗装樹脂なので恐らく無塗装樹脂のままなのかな?と思っております。 自分は好みのデザインですが、スバルの落ち着いたセダンが欲しいと言う方は気に入らないかもですね…北米で好セールスのレガシィを日本でも売って欲しい所です…(自分は買えないけど)
@youngj2559
@youngj2559 2 жыл бұрын
Fスポはいつの時代もメッシュなんですね~。しかし、最新の自動駐車の技術力には関心しました。無人で出来るのは国産車では初ですもんね。
@Joseph19850404
@Joseph19850404 2 жыл бұрын
32:18 理屈はわかるけどやっぱり人が乗れる程度サイドに余裕がある場合でしかリモート駐車できないのであれば、五味さんの言う通り健常者が使うシーンはほぼないだろうね。
@user-zr1tr3hv2x
@user-zr1tr3hv2x 2 жыл бұрын
横から見た時にグリルが垂直に落ちてるのがSUVに似合っててめちゃくちゃカッコいい! セダンは横から見た時に尖ってるのがかっこいいので差別化していってほしい
@user-yq1pw6ew4o
@user-yq1pw6ew4o 2 жыл бұрын
せっかく見た目良くなったのに、今度は内装がラブハリ筆頭に最近のヨタ車と違ってダッシュ周りがシンプルな水平と垂直ライン基調でなく曲線で左右対象性も無くて安っぽい無国籍感のある古臭いものになってしまった、これなら未だにマイチェンで延命したISのそれのほうがシンプルで大人っぽくて洗練されててるな、残念....
@user-lz7in5qe6w
@user-lz7in5qe6w 2 жыл бұрын
@@user-yq1pw6ew4o コメ主は外装の話してるのに聞かれても無い内装の話を延々とするの草
@kabosu5000
@kabosu5000 2 жыл бұрын
スピンドルグリルの開口部が上下に広がってるようで凄いな。
@user-oj2st7rk3p
@user-oj2st7rk3p 2 жыл бұрын
リアのタマゴ型の曲線美は褒めるけど、フロントデザインには触れない事を察するに、やはり五味さんもフロントに関しては前の型のが良いと思ってるのかな。 前の顔のが柔らかな丸みがあって美しかったよね。 一番肝心のフロントだけはやはり前の型のが僕は好きです。 今は後期乗ってるけど、点検の時に実車見れると思うので、それ見てからよく考えて新型の後期待つかどうか検討してみたいと思います。
@user-vl2mj7oo4s
@user-vl2mj7oo4s Жыл бұрын
断然現行型派
@user-ct3ik4kr1j
@user-ct3ik4kr1j 2 жыл бұрын
11:50 辺りで見切れてるのまなぶさんじゃないですか? ホントお二人は仲良しですね。
@user-ik2zg8om9g
@user-ik2zg8om9g 2 жыл бұрын
しっかりカッコイイのが👍
@NaohikoOkunishi
@NaohikoOkunishi 2 жыл бұрын
よくできてますね! ストラットとりつけ部分とか角度とか変更したり明確にアルミとかにできないのかな そしたら共通にはならなくなっちゃうか。🤔
@user-yk6pg7tl3j
@user-yk6pg7tl3j 2 жыл бұрын
昔・・・007の映画でBMW750iLを、こんな風にケータイで動かしてるシーンがあったなぁ・・・
@urbancat_tokio
@urbancat_tokio 2 жыл бұрын
横、斜め後からのデザインが二代目ハリアーっぽくて👍
@Yu_ki_8
@Yu_ki_8 2 жыл бұрын
ブルーのfスポえぐかっけぇな
@user-mx4gy9gt7t
@user-mx4gy9gt7t 2 жыл бұрын
フェンダー同色いいね 樹脂は安っぽく傷つきやすい上に一年も経てば変色するから
@user-ld5qi5lm6r
@user-ld5qi5lm6r 2 жыл бұрын
リモート駐車は人が通れないほど狭いところに止められたとして、隣の車が乗れなくなったらクレームになるし今後も隙間を詰めるのは無理なんだな。
@user-sq5vk7mr8m
@user-sq5vk7mr8m 2 жыл бұрын
リモートパーク機能凄いっすね!ただクルクル回すのは煩わしいかな?長押しでは駄目なのかな?
@user-vl6ei6lt9n
@user-vl6ei6lt9n 2 жыл бұрын
versionLはボディ同色フェンダー、オプションにあるんですかね?
@melochanne
@melochanne 2 жыл бұрын
最終のGSみたいなフロントでカッコイイ GSまた出してくれぇぇぇぇ
@ninjaninnin6786
@ninjaninnin6786 2 жыл бұрын
俺もGSの復活を望んでる一人です😆
@MS-fx2hh
@MS-fx2hh 2 жыл бұрын
はじめまして! このfスポーツのホイールは グロスメタリックの方ですかね、、??
@kairi_501
@kairi_501 2 жыл бұрын
アドバンストパーク欲しかったなぁ・・・ 350Fにしてしまったので・・・ 自宅のガレージのシャッターを手で開けて乗り込まずにリモートで出庫し、シャッターを閉めて乗っていくとか 逆に帰ってきたところで降りてシャッターを開けて乗り込まずに駐車位置に入れるとかで楽になりそう! モーターでしか使えない仕様になってるんでしょうか・・・仕方ないけど選べずに残念です😭😭😭
@seiyabeats
@seiyabeats 2 жыл бұрын
279馬力/430Nmの2.4Lターボって面白そう これがISに搭載されないかなぁ そして降車した状態で無人で駐車できるのはすごいですね!スマホ画面をずっとクルクルするのは若干面倒な気もするけど、安全性を考えると仕方ないのかな
@wattan-house
@wattan-house 11 ай бұрын
かこいいですね✨ただ最近の車は、シートが黒や濃い系が多くて熱い💦本革も火傷しそうなくらい熱く通気性が悪かったりベンチレーションも弱かったりする。一昔みたいにベージュ系のファブリック(布)シートが個人的には好みですけど、なかなか無いですね😢
@GAMES-jv4xb
@GAMES-jv4xb 2 жыл бұрын
後は納車待つだけなので楽しみです! あと、ハリアーとかRAV4がお得ってお金気になるなら買わなくていいと思うw
@user-dk6bh8if7v
@user-dk6bh8if7v 2 жыл бұрын
これ買う人って立ち位置が中途半端な車だから下のハリアーとかに異常にかみつくよね。なんか哀れ
@noboru4674
@noboru4674 2 жыл бұрын
次期LXチラッとリア画像が出ましたね やはりNXとよく似てた。
@user-s45c
@user-s45c 2 жыл бұрын
どの国産SUVよりもかっこいいわ
@88bebop88
@88bebop88 2 жыл бұрын
青とオレンジが凄くいい!まぁ、人気無い色でしょうけど。 工場のラインを含めた製造工程まで入れて大幅短縮していることを考えると、机上の設計から工場の現場レベルの全域で物凄い技術進化をしていますよね。企業としてはそれに対応できるようコストも掛けないといけない訳で、ますます大手企業や企業同士上手く手を組んでやっていかないと競争に入れなくなってしまう時代ですね。この10年の自動車産業の変化は、まさにインターネットが爆発的に普及して日常生活が大きく変わってきたのと同じような感じを受けます。
@muranoblack-rd5dx
@muranoblack-rd5dx 2 жыл бұрын
まなぶさんと仲良く投稿♪ フロントオーバーハングはもう少し短い方が好きかな?
@ATSUSHI1935
@ATSUSHI1935 2 жыл бұрын
次世代レクサス❗️ 期待ですね〜。 RXオーナーとしては、時期RXが楽しみになって来ます🎊 でも今のうちにガソリン最高峰のLCも乗っておきたいところです🤔
@KC-fw5me
@KC-fw5me 2 жыл бұрын
マジでほしいなー。新卒で買おうかと思ったけど、思ったよりも高いな。
@yh5697
@yh5697 2 жыл бұрын
雨の日スマホ両手で使いつつ傘さすのが大変そう
@jack177cm
@jack177cm 2 жыл бұрын
BMWみたいに計器類がドライバーに正対するように傾いて コックピット感がでましたね
@Yasu-rc5ok
@Yasu-rc5ok 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させて頂いております。私は450h+Fsport で、12月6日に店頭に到着します。今回の350F sportの解説本当に良くわかりやすかったです。goo👍です。450hも宜しくお願いします🤲
@hisa8672
@hisa8672 2 жыл бұрын
カッコええええええ
@user-rg7ym8nk5n
@user-rg7ym8nk5n 2 жыл бұрын
車内も見たかったぁあ
@allezallez8076
@allezallez8076 2 жыл бұрын
ハイブリッドでもエンブレム青色にならないのですね。いい意味で区別する必要のない普通なパワートレインになったてことなのかな。それかハイブリッドがスタンダードだということなのかな
@user-vw8ql9yx6k
@user-vw8ql9yx6k 2 жыл бұрын
これは売れそうやな笑
@user-oe6jd4pe7p
@user-oe6jd4pe7p 2 жыл бұрын
売れそうではなく、すでにレクサスこれのせいでパンクしてますよ。 問題は納期ですね。
@user-uj3ts9jf2b
@user-uj3ts9jf2b 2 жыл бұрын
UXに似てると思ったけど、並ぶと全然違っていかつくてカッコいい!でもRXは負けず劣らずカッコいいな
@user-vi5lk8mb2l
@user-vi5lk8mb2l 2 жыл бұрын
ハブボルトだと素人は1人でタイヤ交換するのは難しいってこと?
@user-ts8dw9pi2x
@user-ts8dw9pi2x 2 жыл бұрын
五味ちゃんの素晴らしいコメントを聴いていると、コメントのスペックがどれ位有るのかと感心してしまいます。 お金があれば、レクサスNX350 Fスポーツが欲しいです。
@hiropotch777
@hiropotch777 2 жыл бұрын
プラットフォーム共有の話勉強になります。 同じ土台で値段変えて売るなら、当然ながら確かに高い方がお金掛けて作られてるに決まってますもんね。 お金掛けた分の違いを僕らのような一般人が感じられるかとはまた別問題かもしれませんが。 ただ、乗ったこともないのにRAV4と一緒でしょとかRAV4のほうがお得でしょとは僕は言えないですね。
@gyogyo0313
@gyogyo0313 2 жыл бұрын
画面くるくるするのかわいいな笑 ポケモンgoみたい🌟
@user-hu8vl6hs2i
@user-hu8vl6hs2i Жыл бұрын
良いじゃないですかー🤣🚙
@aruzeruga
@aruzeruga 2 жыл бұрын
この新世代の顔カッコいい ティーザーの時点ではまんまIS顔でSUVか…って思ってたけどこれはいいぞ
@toyotasuzukilove9809
@toyotasuzukilove9809 2 жыл бұрын
スマホで出てくるのナイトライダーみたいですね笑
@Crownfield820
@Crownfield820 2 жыл бұрын
ユーチューブで北米仕様のレクサスNX450h+AWDの特集を見ましたが日本仕様との違いが少しあり、ドアハンドルのトリムが北米版は一色、フロントキャリパーは普通のシルバー色、そしてシステム馬力が302馬力でした。ちなみに北米での販売価格が驚きのU$54,900=6,117,836円 どうしてそんなに価格の差があるのでしょうか?
@user-wi1sw4yq8k
@user-wi1sw4yq8k 2 жыл бұрын
アドバンドパーク、レーザーポインターで移動範囲照射するようにすればわかりやすいんじゃないの?
@kumasan2307
@kumasan2307 2 жыл бұрын
アドバンスドパークは、あってもいいよな程度に思っていたのですが、出られなくなったときにこのように脱出させてくれるような機能がつくなら、できれば欲しい機能にランクアップしました。特に横に車が来ちゃったときとかには助かります。 ただ、心配なのが、横が車なら問題ないのでしょうが、立体駐車場にある、あの細い柱やワイヤーロープ、あれらが横にある時、ちゃんと検知してくれるのかが心配。(ドアが電動で開くやつも同様) どういうプログラムをされているのかが気になります。
@user-en1us1zb9b
@user-en1us1zb9b 2 жыл бұрын
リモート駐車はそうやるのね あれば楽な時もあるけど面倒くさいな
@aloha6890
@aloha6890 2 жыл бұрын
街に溢れそうだなぁ〜笑
@user-uj3ts9jf2b
@user-uj3ts9jf2b 2 жыл бұрын
レクサスなかなか壊れないから、新旧NXで溢れそうですね、RXもかなり見るし
@user-ln3en7qc3o
@user-ln3en7qc3o 2 жыл бұрын
溢れる程、皆買えないし
@kyantama
@kyantama Жыл бұрын
僕も溢れると思ったんですが生産追いつかず買えない売れないで街中見ないという結果でしたね。
@adeshamargome
@adeshamargome 2 жыл бұрын
スマホクルクルすげー
@audia8291
@audia8291 2 жыл бұрын
ターボモデルの差別化がここまで行われてるとは思わなかった
@DDD-ff9ux
@DDD-ff9ux 2 жыл бұрын
NX落ち着かないとRX出せないですかね! NXシーケンシャルウインカーやめたんですね〜 NX待ちきれず、もう一つの超お気に入りハリアー契約しました^ ^
@ts-vb1qf
@ts-vb1qf 2 жыл бұрын
フロントよりリアの方が好き
@kazuki2997
@kazuki2997 2 жыл бұрын
国産プレミアムもかなりいいね! アキュラとかも日本導入してほしい。
@hatakin7906
@hatakin7906 2 жыл бұрын
Infinitiも!!
@user-qs6mc1mg7q
@user-qs6mc1mg7q 2 жыл бұрын
かっけえ
@user-il3hz8gs1y
@user-il3hz8gs1y 2 жыл бұрын
カミさんに内緒で契約してきました! 納車がこわい!笑
@user-jk1ic8zq9w
@user-jk1ic8zq9w 2 жыл бұрын
Fスポってレギュラーですか?ハイオク?
@user-bg5st7lm5l
@user-bg5st7lm5l 2 жыл бұрын
ステルヴィオ ヴェローチェお願いします〜🙇
@shigekiyo4516
@shigekiyo4516 2 жыл бұрын
卵の形と言えば、天才卵と言われたあのエスティマですよー! エスティマの試乗インプレッションもして下さい。
@user-jw9eu3bl6u
@user-jw9eu3bl6u 2 жыл бұрын
このグリルいつまで採用するんだろう
@rock-gn6ot
@rock-gn6ot 2 жыл бұрын
リモート操作の時すげぇ バキバキ音鳴ってない?
@dai_ito
@dai_ito 2 жыл бұрын
見た目だけならFスポーツが良いなあ〜😁 モデリスタとかTRDの外装付けるなら別の選択肢も有りかも…
@user-ze9pe9kj1e
@user-ze9pe9kj1e 2 жыл бұрын
とてもわかります。。ただオレンジキャリパーとおもったらFスポですよねえ
@sachan_0817
@sachan_0817 2 жыл бұрын
2.4のターボ気になる😆
@DTartech
@DTartech 2 жыл бұрын
かっこいいなぁ。今RAV4乗ってるから、次の車の候補として挙げたい
@JH-sv7hl
@JH-sv7hl 2 жыл бұрын
ラゲッジにはゴルフバッグは入りますか?
@toms6473
@toms6473 2 жыл бұрын
スマホ画面くるくるはスマートに見えないなぁ 触りっぱなしでonとかにすればいいのに
@ts-vb1qf
@ts-vb1qf 2 жыл бұрын
自動駐車のやつ、ずっとスマホの画面ぐりぐりしてんの面倒やなぁ
@user-vk3sx4wn2s
@user-vk3sx4wn2s 2 жыл бұрын
今回のNXめちゃくちゃカッコイイですね! 動画で仰られてる様にサイドのモールの色に関してだけ不満ですね。モールが樹脂なのはFスポーツでボディ同色がversionLってイメージなのに実際は逆でしたね。樹脂がスポーティなイメージだし同色がラグジュアリーなイメージなんですが、、、。なんでだろ?(笑)
@Minordi
@Minordi 2 жыл бұрын
グリルがほんとにいかついな〜w
@moto949
@moto949 2 жыл бұрын
欲しい! ただ一択
@taishishigeyama2388
@taishishigeyama2388 2 жыл бұрын
リモート駐車ってBMWの7シリーズが5年くらい前からやってたよな〜
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