レクサスLM：まったく新しいショーファーカー！ レクサスLMに徹底試乗 実際の乗り心地は？ CGの別宮賢治がレビューします

いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回の主役は「レクサスLM」。CG編集記者の別宮賢治がレビューします。
《試乗車の主要諸元》
レクサスLM500h“EXECUTIVE”
全長×全幅×全高：5125×1890×1955mm｜ホイールベース：3000mm｜車重：2460kg｜駆動方式：4WD｜エンジン：2393cc 直列4気筒 DOHC ターボ｜エンジン最高出力：202kW（275ps）／6000rpm｜エンジン最大トルク：460Nm（46.9kgm）／2000-3000rpm｜モーター：前後とも交流同期電動機｜前モーター最高出力：64kW（87ps）｜前モーター最大トルク：292Nm（29.8kgm）｜後モーター最高出力：76kW（103ps）｜後モーター最大トルク：169Nm（17.2kgm）｜システム最高出力：273kW（371ps）｜ギアボックス：6段AT｜サスペンション：前マクファーソン・ストラット／コイルスプリング、後ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング｜タイヤサイズ：前後225/55R19*｜車両本体価格：2000万円　　*＝標準サイズ
《出演者とスタッフ》
✅出演
別宮賢治 (CG編集記者)
✅撮影
加藤純也 (CG)
✅ディレクター
サカモトユウタ (SKMT合同会社)
木下広天 (SKMT合同会社)
✅編集
青木秀幸 (SKMT合同会社)
《制作協力》
✅撮影機材協力
株式会社ニコンイメージングジャパン
www.nikon-image.com/
Nikon Zf
www.nikon-image.com/products/...
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[@tama1449]

ショーファーカーに色んな選択肢があってもいいと思います。 選択肢ねぇ、、 他のメーカーでは実現出来ないバリエーション。トヨタってやっぱり凄いですね。

[@Christian-vw8rsChristian]

訪日富裕層用ハイヤーとしてアルファードが超人気だけどこれは更に取り合いになるんだろうねぇ

[@Christian-vw8rsChristian]

@@arkk1231 中国人はセダン派だからミニバンに関心はなくただその場限りのタクシーとして乗ってるだけ。逆にセダンそっちのけでアルファードハイヤー指名してくるのはみんな欧米人の富裕層や著名人。リピート率半端ないし国内様に購入する人もいる程超好評。

[@SINGOTAKATA]

今周囲は猫も杓子もアルファードでお腹も一杯、レクサスLM 2,000万円･･･ これはもう家財付きプレハブ住宅でしょう(笑)。僕の中では ｢クルマ好き文化｣ がある意味終った気がする。時代もこうなると、意地でもスポーツセダン乗り続けるぞー🤨

[@user-oy4ur3mr5h]

確かに豪華なんですが、フロントのデザインは高級感あるのかないのか微妙に感じてしまうのと、リモコンなどのアイテムも他のトヨタ車とあんまり変わらない気がして、2,000万円クラスになると、その他輸入車メーカーだとかなり豪華な造り込みをしているので、アルファードだろ、という人の気持ちがわからないでもないです。

[@s407ms322t]

これでもかって言う程の豪華絢爛の内外装にお約束の電子デバイス＋ハイブリッド😐ボディ剛性も高めで高性能なんだけど、中々普通の方が乗れるような価格帯ではないよなぁ🥴法人や富豪層でないとね、買えないよ🥴

[@maplefreak64]

「まったく新しいショーファーカー！」とサムネイルに書いておきながら「揺すられて酔いやすい」と度々口にするのは、それが実際の乗り心地の真実なわけですね？ でも、家族乗せて長距離移動してるミニバンは私の周りにたくさんいて、室内広くて快適なミニバンを気に入ってる声が多く、酔うって話は聞かないですね。むしろ逆なんだけどな。車高を理由にした揺れはミニバンだけでなくSUVも同じだと思うのですが、それらと比較しても「揺られて酔う」て論評はポンコツと言っているようなものですね。にわかに信じがたいが参考になりました。

[@daiazure7jp]

売れりゃ何でも良い感じ、次はセンチュリー版かな

[@maamasatomocom]

まずアルファードがあって、そこから無理やりヴェルファイアをデザインして、それらからもっと無理やりLMをデザインしてるのがわかる……。

[@nct7259]

それは前のLMの話で、今回のは多少マシなクオリティだと思うよ

[@TheUnited128]

いい車ですが実際問題2,000万円もの価値はないと思います

[@onioni1024]

自称車好きコメントが多くて草

[@ko-chan1226]

この価格帯でHVとはいえ４発は腑に落ちないとこですね

[@onioni1024]

そんな事いったらEVなんて0発ですよ。

[@user-fq4dh3dq4y]

LM？ ル・マン？ 笑

[@ff-focuslight]

動画観ててもかなりフワフワ感強い 自分は絶対酔う…

[@user-bz8ft1vx6z]

デザイン…

[@Kurumaction]

レクサスらしさが弱いかな？

[@howlingpain9454]

恥ずかしいグリルなんとかならないの？

[@user-rs7wj7tt4t]

アルファード改造車

[@myfairc-girls2305]

利益４兆円企業の製品の部品一つ一つに下請け孫請け企業社員の血と涙がしみ込んでいる...

[@nagaokataro6731]

アルファードはふんぞり返ってハンドル12時に手を置いてﾆｶｯする車だから、これはあまり売れない気もするんだよなぁ

[@user-fq4dh3dq4y]

DQN車やからねー！笑

[@user-xg3bs2gu4c]

解説にメルセデス以上にしてなるものかという確固たる意志を感じる ブランドトークはもううんざり

[@ht8gy6ld4vCH]

アルヴェルのレクサス版が2000万ｗベンツS余裕で買えるｗベンツに失礼

[@Kurumaction]

それは違うんじゅないかな？ 同じショーファーカーでも、成り立ちが全く違う車

[@user-fq4dh3dq4y]

同じベンツならVクラスのほうが何処を比較しても圧勝！笑

[@jkOE372]

今やSやロールス所有者ほどミニバン常備してるというのに比較はずれてる Vについては商用バン寄りすぎて現状はハイエースかどっちかで選ばれている

[@onioni1024]

商用車と比較して圧倒って。。信者ってこれだから怖いわ。 君たちは知らないだろうが欧州でも役員車がミニバンだらけになってるんだよ✋