Эта трансмиссия очень интересная, многим автовладельцам постоянно мерещатся пинки улары и пр., мучаются адаптациями заменами масла и лезут капиталить, а у многих ездят они 300к+ и все отлично порой даже без смен масла. Сам тоже порой замечаю то ли пинки то ли просто переключения, когда смотришь на тахометр вроде пинает, когда не смотришь то не чувствуешь переключений... После замен масла казалось что переключает более плавно... Но самое коварное в ее адаптивности, рваный гоночный режим чередуя с тошниловом в пробках просто сводит ее с ума , она не понимает что от нее хотят- тупит тормозит
@АлексСергеев-д3в Жыл бұрын
Да пинки на холодную постоянно
@DrSqaer7 ай бұрын
Вооот точно, адаптация к стилю вождения действительно сводит её с ума, жаришь по трассе всё ок, заезжаешь в город и начинается. Не дай бог дал газу и вдруг впереди кто-то затупил, тут же ощутимый удар
@ds_kapitan8674Ай бұрын
170.000км, начались пинки ощутимые с 2 на 3 и с 3 на 4. При включении R удар скорей всего из-за подушки. А вот по пинкам проблема ли в соленоидах гидроблока или где еще, надо выяснять. Меняю масло каждые 70.000км.
@Nalovka392 жыл бұрын
Спасибо за подробные видео,и за то что указываете стоимость работ и товаров
@AkppHelp2 жыл бұрын
Спасибо Вам за отклик. Успехов!
@denisfedorenko25912 жыл бұрын
Акпп живите 🙏
@ds_kapitan8674Ай бұрын
170.000км, начались пинки ощутимые с 2 на 3 и с 3 на 4. При включении R удар скорей всего из-за подушки. А вот по пинкам проблема ли в соленоидах гидроблока или где еще, надо выяснять. Меняю масло каждые 70.000км.
@МаксимСмирнов-б3к Жыл бұрын
В ходе просмотра у меня возникли вопросы: каким образом выходит из строя теплообменник? Если там просто два канала- для масла КПП и для антифриза . Они что забиваются как-то или там фильтр стоит одноразовый как на подобных деталях у вариаторов?, но на вариках эти фильтры заменяемы и не надо теплообменник менять. Так что интересно почему здесь меняется теплообменник. И второе интересно бы узнать по ремонту что поменяли и какая стоимость ремонта вышла
@AkppHelp Жыл бұрын
В зависимости от марки, бывает прокладки «просаживаются», коррозия, разрушение стенок. Есть неудачные модификации (На Опель Астра H, к примеру). Что касается цен и того, что заменили - эта информация есть в конце видео.
@russiansoul4692 Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите мазда сх5 двиг 2.5, разгоняется туговато, как бы с небольшой задержкой, отпускаешь газ, чувствуется как будто двигателем тормозит. Может ли быть проблема в коробке и что конкретно вышло из строя?
@AkppHelp Жыл бұрын
Здравствуйте, необходимо провести диагностику. Возможно, есть проблемы с гидротрансформатором, но только после диагностики мы сможем сказать точно
@s.l.s597110 ай бұрын
подскажите как узнать менялось ли масло в коробке.Машина пришла из
@AkppHelp10 ай бұрын
Добрый день. Слить 50гр. масла и посмотреть состояние.
@perfect7376 ай бұрын
Привет.Столкнулся с необходимостью замены подшипника но как и на какой менять?
@AkppHelp6 ай бұрын
Добрый день. Ремонт корпуса, замена. Как? Разбирать трансмиссию)
@perfect7376 ай бұрын
@@AkppHelp а на какой менять?это вообще распространенная процедура или доступна избранным механикам?
@perfect7376 ай бұрын
@@AkppHelp какой подшипник туда подходит?
@AkppHelp6 ай бұрын
@@perfect737 что означает избранным механикам? У них это больное место. Можете позвонить - проконсультируем.
@AkppHelp6 ай бұрын
@@perfect737 все меняют по разному. Кто-то с расточкой корпуса и установкой нового подшипника к примеру от Тойоты. Кто-то подбирает по размеру (или изготавливают на заказ). Во втором случае это уже «секреты» организаций, которые смогли подобрать/изготовить его. Отдельно мазда их не поставляет на рынок.
@ДенисОрлов-п4щ Жыл бұрын
😢 пожалуйста отдельно видео про демонтаж гидро блока ибо конкретно причина в гидро блоке как??? Снять ?? Прямо на машине гидро блок ??? Не проблема снять всю коробку ! " Время Деньги " конкретно гидро блок.
@AkppHelp Жыл бұрын
Здравствуйте. Гидроблок снимается отдельно от трансмиссии. Откручиваете болты поддона, снимаете поддон, фильтр и далее гидроблок.
@John5lar Жыл бұрын
Мазда 6 последней модели, пробег 57 тысяч, развалился центральный подшипник акпп - неисправность потянула за собой остальное. В итоге - замена коробки, либо ремонт на аналогичную сумму. Наверное, это моя первая и последняя мазда.
@AkppHelp Жыл бұрын
Здравствуйте. К сожалению такое случается, хотя на пробегах побольше. Бывает (редко) брак на производстве. Сама по себе машина хорошая, но в Вашем случае скорее доля невезения... Надеемся, что после замены никаких проблем не будет.
@John5lar Жыл бұрын
@@AkppHelp да, в моем случае это просто брак. И к сожалению - в постгарантийный период.(
@Russelkrou Жыл бұрын
У меня так было на спортейдж, развалился подшипник,купил б/у коробку за 65000₽ и промчал на ней еще 50000км , потом продал , до сих пор ездит! Так что на любой машине может быть такое , благо есть разборки
@ДмитрийДамбаев-р6я3 ай бұрын
Мазда 3 2019 г 1.5 с такой же коробкой. При разгоне на первой передаче на оборотах 1500 рывок (пинок) без смены передачи, на остальных передачах все нормально. Что может быть такое подскажите? У нас в городе сервисмэны разводят руками
@AkppHelp3 ай бұрын
Добрый день. Что угодно, начиная с гидравлики, заканчивая пропусками зажигания. Смотреть, нужно. Что-то конкретное сказать невозможно.
@ramiliwaew49174 ай бұрын
А с каким мотором у них внутри отсутствует обгонная муфта
@ІгорСкрипак-м5с Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, акпп когда снимали мотор не нужно было снимать? Спасибо
@AkppHelp Жыл бұрын
Добрый день, нет
@REGION56C10 ай бұрын
Здравствуйте! Натакой же коробке при переключении с R на D нажимаю на газ машина сразу не едет обороты поднимаются до 2000 машина резко дергается и едет но не всегда так бывает. если сначала включить нейтраль а потом драйв то все нормально. В чем может быть причина?
@AkppHelp10 ай бұрын
Добрый день. Диагностику сделать нужно в любом случае. Возможно соленоид/гидроблок
@pokupki29 Жыл бұрын
Посоветуйте какое масло можно залить вместо оригинала?
@AkppHelp Жыл бұрын
Zic Multi LF как вариант.
@pokupki29 Жыл бұрын
@@AkppHelp да я находил такое. Для Частичной тоже пойдет? Не появятся ли пинки? Нужно ли адаптацию делать?
@AkppHelp Жыл бұрын
@@pokupki29если нет проблем в акпп не появятся. Адаптацию делать не нужно.
@stasko-v4994 Жыл бұрын
@@AkppHelpзаиенил на такое масло, буквально, 3 недели назад на пробеге 62000. Полная аппаратная замена масла и фильтра. Пока езжу. Всё хорошо.
@Pavel_Vasilevich Жыл бұрын
Хороший аналог , NGN ATF FZ .
@АлександрЛунев-ю2н Жыл бұрын
Коробка мазда сх-5 FW6A, пенки только на холодной АКПП при переключении с 3 на 2, куда рыть?
@AkppHelp Жыл бұрын
Проверить уровень масла, если порядок, то начинать с гидроблока
@АлександрЛунев-ю2н Жыл бұрын
@@AkppHelp пинок ощущается очень сильно как удар. как только прогреется все пропадает
@бобмарли-ь9е Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, при переключении с заднего хода на нейтраль либо паркинг толчки, машина дергается
@AkppHelp Жыл бұрын
Добрый день. Дёрганье - вещь субъективная. В зависимости от пробега - может проявляться в той или иной мере. Нужно сделать диагностику. Удары и пинки при переводе селектора на D и R как правило являются проблемой с гидроблоком.
@бобмарли-ь9е Жыл бұрын
@@AkppHelp он под замену ?
@AkppHelp Жыл бұрын
@@бобмарли-ь9е на диагностику. Невозможно ставить диагнозы в комментариях.
@бобмарли-ь9е Жыл бұрын
@@AkppHelp если менять то сколько стоит замена ?
@AkppHelp Жыл бұрын
@@бобмарли-ь9е мы не меняем, а ремонтируем. От 40.000 руб.
@АндрейКим-ю2ф Жыл бұрын
Здравствуйте идет задержка при переключение с паркинга в драй и при кик Дауне когда машина сбрасывает с 6 на 4 мотор орет а машина не едет я так понимаю у меня проблема #2 мазда 6 не подскажите сколько такой ремонт может стоить
@AkppHelp Жыл бұрын
Доброго дня. Нужно сдедать диагностику. Без нее сложно говорить. Симптомы могут быть похожи с различными проблемами.
@sound-7538 Жыл бұрын
Орет и не едет может быть из-за забитых форсунок. Там микрофильтры часто забивает металлической стружкой. Ну и от нагара нужно прочищать на стенде.
@ЕвгенийКочергин-л4м Жыл бұрын
Здравствуйте. Мазда цх5 2.5л 17й год. Пробег 110т.км. При интенсивном разгоне(тапка в пол) ощущяется не большая вибрация. Критично или нет?
@AkppHelp Жыл бұрын
Добрый день! Нужно тест драйв провести, может дело не в акпп
@Neutrumis6 ай бұрын
Съедьте с обочины. ))
@ivan_zzz2 жыл бұрын
Очень хотелось бы в видео, заодно, услышать рекомендации по интервалу замены масла в АКПП данного автомобиля.
@AkppHelp2 жыл бұрын
Общая рекомендация по замене масла это 30-40 тысяч для городской эксплуатации
@ivan_zzz2 жыл бұрын
@@AkppHelp, спасибо! А какой совет дадите обладателю этого авто и жертве официального дилера, при пробеге уже 90 тыс. км? Масло в АКПП ни разу не менялось. Ну если кроме мата) Заранее спасибо!)
@AkppHelp2 жыл бұрын
@@ivan_zzz можно сперва заменить слив/залив, не снимая поддон, покататься 2.000-3.000км., и провести замену со снятием поддона и заменой фильтра. Это будет щадящая замена масла в Вашем случае.
@olegmednikov39512 жыл бұрын
Обязательно ли при каждой замене масла раз в 30 тыс. снимать поддон и менять фильтр ?
@ЮлияЗозуля-ы5п Жыл бұрын
Что происходит с коробкой если глушеш двигодель в режиме драф. Как это отрозится на коробке? Был такой случий.
@AkppHelp Жыл бұрын
Добрый день, в любой современной трансмиссии есть защита от таких случаев, в большинстве (если это не произошло на 100+ км.ч.) случаев без последствий (не нужно повторять). В некоторых случаях (не на FW6A) обрывало шлицы дифференциала, следовали проблемы с ГДТ. Но доподлинно неизвестно, был ли заглушен двигатель, или на ходу включали "R" Или "P" :) Да и в таких случаях так же есть защита (хоть и примитивная). Удачи.
@Sergey_Petrovich10 ай бұрын
А что должно случиться? Блокировка гидротрансформатора выключится, будет только крутиться турбина. Жидкость без воздействия насоса не будет работать параллельно с двигателем. Накатом доедет и остановится.
@sergeygalichkin73822 жыл бұрын
Какая периодичность смены масла в АКПП Вы посоветуйте?
@AkppHelp2 жыл бұрын
Общая рекомендация по замене масла это 30-40 тысяч для городской эксплуатации
@AkppHelp Жыл бұрын
@Имя Фильтр рекомендуем менять каждые 60.000км., то есть "через раз".
@SMOTRIITO4KA Жыл бұрын
На механике когда лучше заменить масло?
@AkppHelp Жыл бұрын
Можно менять раз в 90.000 км.
@ВячеславПодшивалов-г9э Жыл бұрын
Я менял на 150 000 и оно было ещё светлое
@olegmednikov39512 жыл бұрын
Здравствуйте! С чем может быть связана такая проблема, проявляется пока только на холодную: каждый раз при наборе скорости АКПП по ощущениям будто дважды переключает со 2 на 3 передачу, либо после включения 2 сразу прыгает на 3. Спустя 5 минут работы, проблема уходит. С 80 тыс пробега масло меняю каждые 20 тыс км, как было до этого неизвестно. Сейчас пробег 130 тыс.
@AkppHelp2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скорее всего проблема либо в блокировке гидротрансформатора, либо в клапане блокировки, который находится в гидроблоке
@olegmednikov39512 жыл бұрын
@@AkppHelp Доктор, а как лечить? Без операции не обойтись?
@Sergey_Petrovich Жыл бұрын
Здравствуйте. Такая же фигня. Зимой особенно ощущается. Т.е получается зимой, когда авто не прогрето стараешься сильно на газ не жать. Вот тогда то и ощущается этот толчок со 2 на 3 передачу. Если газку давать больше, то переключается без каких либо толчков. Видно по тахометру, что с 1 на 2 переключается в районе 2000 оборотов, потом где-то на 2200 включается видимо блокировка гидротрансформатора, обороты падают до 2000 и включается 3 передача. Вы как-то решили данную "проблему" у себя?
@olegmednikov3951 Жыл бұрын
@@Sergey_PetrovichДа, все происходит именно так как описали. Я пока наблюдаю, вроде проблема не усугубляется, даже кажется, что реже повторяется, может просто перестал обращать внимание... Для себя решил чуть дольше греть, не стартовать сразу на холодную.
@РобертРождественский-л8е9 ай бұрын
Здравствуйте! Такая же проблемма, при плавном прогреве при температере на улице около 0 выезжаю плавно со двора и когда температура двигателя достигает 50-60 градусов выезжаю на трассу и разгоняюсь в ручном режиме. Пеиеключения на 3, 4 и 5 происходят с двойным включением (вначале включается передача, обороты падают, потом видимо с задержкой срабатывает блокировка и обороты еще немного падают). Также и летом на прогретой замечал что разгон так себе - двигатель крутишь, а разгоняется плавно. Получается, что на холодную включение блокировки запаздывает, а при кикдауне блокировка вообще не держит. Но это же разные вещи наверно или взаимосвязано? Автор, не поделитесь мнением?
@unclemontyfromgtasa2 жыл бұрын
Я к вам приеду на dsg7😁, на диагностику
@AkppHelp2 жыл бұрын
Поможем чем сможем :)
@вячеславтиличенко-т2я2 жыл бұрын
Мазда сх5 2л.2014г. Провег 125тыс.Проблемы с акпп пинки провалы и т. д. Ошибок нет ни каких. Сервис мены руками разводят. Не знаю что делать с ней.
@AkppHelp2 жыл бұрын
Обратиться в тот сервис, где не будут разводить руками, который имеет опыт ремонта и обслуживания данных трансмиссий.
@АлексСергеев-д3в Жыл бұрын
У меня тоже 2014года, пинки на холодную да всегда есть. Часто еду на гору в Сочи и она долго не переключает на пониженную скорость а потом иа рванет и орет ) теперь в гору езжу на +- ручной режим
@ОлегАнтонов-р6и3 ай бұрын
@@АлексСергеев-д3взамени масло
@АртемФадеев-ф9ш Жыл бұрын
Здравствуйте. Появился свист(писк)с 3 передачи и так далее,на 1 и 2 все тихо,как только переключается на 3 похоже на звук воощего генератора,что может быть?мазда сх5 2.0 2018 год
@AkppHelp Жыл бұрын
Здравствуйте. Нужно слушать, любые посторонние звуки определяются ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на подъемнике.
@AlexPyshka9 ай бұрын
Так что за нагрузку ей дали , что сломалась акпп?
@AkppHelp9 ай бұрын
Побуксовали хорошенько в снегу.
@александрермолин-щ7ю9 ай бұрын
@@AkppHelpс четвёртой на пятую есть задержка когда на малых ближе к средним идёшь.
@AkppHelp9 ай бұрын
@@александрермолин-щ7юпо описанию не понятно. Диагностику делать, параметры включения передачи смотреть. Включая соленоиды
@konstantinsh40812 жыл бұрын
А все почему? Да потому, что в режиме D буксовать нельзя!!!!
@АлександрНиколаевич-ж5й Жыл бұрын
Добрый день,MAZDA CX-5 2.0 2013г ,ошибка P0500 - неисправность датчика скорости, где он расположен, была ли такая ошибка у СХ-5 ? спасибо.
@AkppHelp Жыл бұрын
Здравствуйте. Это не коробочная ошибка. Можете приехать к нам на бесплатную диагностику, мы проверим именно трансмиссию. Либо можете обратиться в любой удобный сервис.
@АлександрНиколаевич-ж5й Жыл бұрын
@@AkppHelp Спасибо
@kenancebrayilzade85763 ай бұрын
Здравствуйте а вы где работаете?
@Сергей-у4ш8ю Жыл бұрын
здравствуйте скажите пожалуйста как оптимизировать аккумулятор при его замене мазда сх 5 19 год японец
@АндрейБарсуков-и4щ Жыл бұрын
Если японец правый руль то ниче делать не надо , она сама сообразит 😊
@Сергей-у4ш8ю Жыл бұрын
@@АндрейБарсуков-и4щ спасибо за ответ
@ЯковРезниченко7 ай бұрын
Добрый день напишите пожалуйста ваш контактный номер а лучше ваш адрес , хочу приехать на диагностику коробки ,заранее спасибо ,
@AkppHelp7 ай бұрын
Добрый день. В описании к видео есть вся информация. 84996776389
@АНАТОЛИЙгречушкин-э4в2 жыл бұрын
А как понять что теплообменник пора менять, вы говорите на 100 тысячах,а вдруг он ещё рабочий
@AkppHelp2 жыл бұрын
Здравствуйте. Цифра усредненная, все зависит от того, как вы эксплуатируете автомобиль. Конечно он может пройти и больше.
@АНАТОЛИЙгречушкин-э4в2 жыл бұрын
@@AkppHelp спасибо
@rcp_auto2 жыл бұрын
так мазда же супер надежна. как же так то, по буксовал и пзц?
@AkppHelp2 жыл бұрын
Мазда - да. Коробки всё же не идеальные, но тоже вполне рабочие агрегаты. Если обслуживать - ходят 200-300 легко.
@sergey31579 ай бұрын
У меня 220 тыс, буксовал и много
@Монтажник-у1х Жыл бұрын
Привет. Акпп от СХ5(KE) подойдет к 6 (GJ) ?
@AkppHelp Жыл бұрын
Здравствуйте, мы так не экспериментируем, рекомендуем подбирать по VIN
@Монтажник-у1х Жыл бұрын
@@AkppHelp А по опыту,они одинаковые по креплениям ?
@AkppHelp Жыл бұрын
Могут быть разные, особенно где верхняя подушка
@МарсельИстяков-о6р Жыл бұрын
Добрый день. Мазда CX5 2018 год, 2,5 л, пробег 345 000 км. После 250 тыс появились пинки между скоростями. Поменял масло, сделали адаптацию, вроде прошло.. После 300 тыс снова появились проблема: как прогреется коробка (примерно после 50 км) , начинает осень сильно пинать между 2 и 3, и проваливаться между 4 и 5. Нахожусь в Уфе, до Вас ехать очень далеко. Можете ли посоветовать, что можно сделать?
@AkppHelp Жыл бұрын
Здравствуйте. Как бы далеко Вы не находились - своими силами Вы вряд ли что-то сделаете, поэтому советы будут нерабочие. Проверить износ гидроплиты, использовав вакуум-тест, думается, что вряд ли реализуемо самостоятельно. Поэтому главный совет - найти специалиста. А так - либо отделаетесь ремонтом/заменой гидроблока (что на пробеге 350.000км практически нереально), либо уже планово перебирать агрегат. К слову хороший пробег для этой АКПП.
@БаянБаяныч-ш1э2 жыл бұрын
На моторах 2.5 коробки летят быстрее чем на 2,0?
@AkppHelp2 жыл бұрын
Здравствуйте, нет быстрее они не летят. Вопрос износа в первую очередь зависит от эксплуатации трансмиссии.
@alexfrenkel79799 ай бұрын
👍👍👍
@АндрейКарасев-ю4ф Жыл бұрын
Тоже мне коробка! Я на дсг сколько буксовал и ничего