Отличное видео, но страшное.... Пробег 120 т.км и уже кап. ремонт!!!!! У моего авто пробег 282 т.км но ничего не беспокоит. Обслуживаю сам, замена масла 5-7 т.км Масло Ликви Моли diezel sintoil 5W40. В топливной магистрали установлен сепаратор.Топливные фильтры меняю каждую 1000 км. Проблем нет.
@Денис-ж5ц4ь Жыл бұрын
Спасибо, за видео 👍🤝
@Urok1971 Жыл бұрын
Красавцы!!!
@tolibas3355 Жыл бұрын
Ребята я в одного снял его в гараже только яма и таль цепная на 1 тонну не снимая акпп
@ВасилийАнтонов-д2д Жыл бұрын
1:44 можно, отсоединив от мотора всю проводку. Делал так 2 раза и больше не собираюсь
@003Моргунов9 ай бұрын
Подскажите где в проге тоеовской сбрасывается и обучается ТНВД ?
@сиреневка Жыл бұрын
Так, что с мотором было, почему пропала тяга и мотор заглох?
@SioW7711 ай бұрын
Маслонасосы надежные? Могут выйти из сторя именно они? Пробег 210т.км.
@autofil340711 ай бұрын
Здравствуйте! Не надежные, могут
@SioW7711 ай бұрын
Спасибо, буду иметь ввиду, смутило именно их работа.
@chipmuravei Жыл бұрын
Зачкэкэем снимать АКПП? Это бред там мешает один болтик крипдения косы возле стартера с верху
@AKA_Ragday Жыл бұрын
Спасибо за информативное видео. Вот такой вопрос сейчас продается новые блоки двигателя в сборе за 600тр. Как вы думаете может по такому пути пойти? На сколько это увеличивает стоимость ремонта?
@autofil3407 Жыл бұрын
Здравствуйте! Увеличит примерно в 2 раза 😁. Вариант хороший, но особого смысла в нем не вижу. Блок не самая слабая часть этого ДВС (задиры следствие, а не причина). Блок чугунный, методики гильзовки таких были придуманы самими автопроизводителями, а отсутствие 0,5 поршней и заводских гильз именно на этот блок, мне видится не более чем маркетингом (нужно же 300ки продавать…) на мой взгляд целесообразнее заменить (именно заменить, а не отремонтировать) форсунки, турбину (особенно левую), ГРМ, и использовать только оригинальные запчасти. Но если деньги есть и на это и на новый блок, почему нет, хуже точно не будет…
@AKA_Ragday Жыл бұрын
@@autofil3407 Спасибо, за развернутый ответ. А где вы находитесь?
@autofil3407 Жыл бұрын
@@AKA_Ragday Новосибирск
@РусланМаликов-ъ7л Жыл бұрын
Во сколько обошелся ремонт плюс минус ? И что явилось причиной такого перегрева?
@autofil3407 Жыл бұрын
Здравствуйте! С запчастями примерно в 600к. Это стандартные повреждения для этого мотора, если вовремя не диагностировать/ремонтировать так и будет.
@РафаэльАллахвердиев-у8щ7 ай бұрын
По ремонту только головок смотрю уже минимум 100тыс . Итог может получиться 500тыс
@autofil34077 ай бұрын
Все верно, по нынешним ценам ремонт с топливной и турбинами от 500к только начинается
@ИванКрасотин-п3п2 жыл бұрын
А какая компрессия была?
@ОлегСмирнов-в3ц Жыл бұрын
120 это обкатка.Илиникогда не меняли масло,или пробег больше 800
@autofil3407 Жыл бұрын
1VD-FTV - 120т.км обкатка , ну да, ну да 🤣
@777Russo Жыл бұрын
Ну это не 120 тыс пробега
@АлексейСамофалов-п1у2 жыл бұрын
Слушай, в чем причина таких износов этих моторов на сравнительно не больших пробегах? Это все егр? Скажи и у прадосов такая же песня?
@autofil34072 жыл бұрын
Этих моторов было 2 модификации. 1 с обычными форсунками комод рэйл и скажем так менее продвинутым егр, они ходят подольше. (Как большинство современных 200-300). 2 модификация с пьезо форсунками. их там было 4-5 заводских смен (релизов). И более развитым егр . Вот они ходят по 100к и меньше. Именно из за егр и форсунок (нужно ставить последнюю модификацию).
@АлексейСамофалов-п1у2 жыл бұрын
понятно, спасибо. а прадовские тож так ложаться?
@autofil34072 жыл бұрын
@@АлексейСамофалов-п1у +- тоже самое
@msss5982 Жыл бұрын
@@autofil3407никогда не поверю что японский двигатель проедет меньше 100 тыс
@СергейДмитрий-й8э2 жыл бұрын
можно достать мотор без снятия коробки абсолютно спокойно я достаю их спокойно
@dorkovich59322 жыл бұрын
Есть видео как снимаешь этот двигатель?
@СергейДмитрий-й8э2 жыл бұрын
@@dorkovich5932 видео нету но скажу так,проводка там не мешается совершено достаточно снять жабо и провода сверху на нее положить разобрать у него морду можно даже бампер и фары не снимать и через кран он выходит без всяких проблем только нужно коробку поддомкратить
@dorkovich59322 жыл бұрын
@@СергейДмитрий-й8э Оке,в понедельник попробую снять по твоему методу)
@СергейДмитрий-й8э2 жыл бұрын
@@dorkovich5932 ну что сняли?
@dorkovich59322 жыл бұрын
@@СергейДмитрий-й8э да,намного быстрее чем по видео)Спасибо
@fishcruiser Жыл бұрын
А какой год крузак, просто я владелец трех подряд крузаков, начиная с 2010, 2014 и 2019. На первых двух я проезжал по 270-300 тыс км, при продаже проверяли дрыгатель - идеал. Но да, егр глушил на всех сразу
@autofil3407 Жыл бұрын
По моему 2014, Это беда только дизельных и чаще 2-й генерации, с пьтезофорсунками и более «развитым» егр…
@fishcruiser Жыл бұрын
@@autofil3407 надо же , это первый владелец? Может пробег сильно скручен?
@autofil3407 Жыл бұрын
@@fishcruiser есть ли честно, сейчас я уже не помню конкретно по этому авто. они очень частые в ремонте. Сейчас стоит очередно, завтра начнем разбирать. Тут точно владелец один, пожилой человек, посмотрим состояние, может сделаем по нему ролик…
@fishcruiser Жыл бұрын
@@autofil3407 🤝
@ДмитрийЗахаров-ф5ь Жыл бұрын
Можно достать не снимая коробки!
@nice-power Жыл бұрын
Основная проблема этих моторов вовсе не егр, а дерьмовые синтепоновые воздушные фильтры! Араб имеет тоже самое по износу, без егр.
@MrVitalya74 Жыл бұрын
Вряд ли при такой картине износов пробег у мотора 120000 км. На первый взгляд в районе 500000 км
@kazakoff_ Жыл бұрын
Крузер нужно брать на UZ
@MrDidoge Жыл бұрын
Вы это видео сняли для того чтобы понять, что вы не умеете грамотно диагностировать?