ремонт двигателя Лучший способ ! шлифовка гбц головки блока цилиндров своими руками

шлифовка головки блока цилиндров в домашних условиях проточка гбц ремонт двигателя уменьшает камеру сгорания , своими руками можно сделать это даже лучше и плюс ко всему без каких либо особенных устройств

[@StulovIgor]

✅Профессиональный набор для монтажа провода СИП alli.pub/5qqmav ✅Инструмент для натяжения стальной ленты на опорах alli.pub/5qqmlr ✅Крутые многофункциональные пассатижи alli.pub/5qqmsy ✅Сумка для инструментов на пояс alli.pub/5qqmzy

[@user-xt5xl3hc9r]

Кусок большой стекла на ровный стол на покрывало,кусок шлифовальной ленты с хозмага на 120😊,помочить водой и медленными без нажима круговыми движениями шлифуем,пока не выровняем. При Союзе это было обычной процедурой,сейчас ее возвели в ранг сложнейшей технической операции. Наверное результаты ЕГЭ?

[@user-ud5nk7fx4r]

Только не стекла а зеркала, точнее.

[@user-xt5xl3hc9r]

@@user-ud5nk7fx4r если нет зеркала и стекло сойдёт. Главное иметь под ним ровную плоскость.

[@tatar_malay138rus]

Я также шлифовал. Часа 3-4 ушло. Результат отличный.

[@vasiliypupkin8591]

Мы в колхозе "Тридцать лет в одной фуфайке" так притирали ГБЦ от двигателей Д 240, всегда получалось очень даже хорошо! 👍

[@StulovIgor]

Раньше это было норма, а теперь все выпендриваются, типа я не такая жду трамвая

[@avia8977]

@@StulovIgor И учатся по ютубу, становятся уверенными в своей безграмотности и учат других. 😂

[@ilike8893]

​@@StulovIgorда сейчас диски красят за 260$ где краска также стирается за 3года как и от балончика)) Про остальные сферы молчу типа кухня за 15000$ и т.д. )))

[@faceexation]

Если так подумать, то это в любом случае данный вариант лучше если поводки головки в 0.5 мм, но шлифовка или фрезеровка более предпочтительный вариант

[@user-in1hw1ut1o]

Всё отлично.Что вы все хаите его.Если у самих руки ростут не с того места.В этом не кто не виноват.Я сам 3 года назад также шлифовал и всё отлично по сей день.Говорите отвести на шлифовку где мастер потребует 2-3 т.р за работу.Когда я сам могу за час всё сделать и не хуже станка.

[@user-ft8tp6kl7k]

Четко, все по делу

[@StulovIgor]

Да пофиг братан

[@stepashkasx6r]

Круто! Было очень интересно узнать как отполировать большую площадь, чтобы та в свою очередь осталась ровной

[@StulovIgor]

металлическую только

[@user-tz6xf5fv3z]

Головку от Оки Я бы шлифанул таким образом . Длинную башку не выровнять этим кругом потому как он стирается не равномерно и царапины остаются не маленькие да и пропеллер получится таким способом можно точить на гранитной плите и тп с пастой

[@pokatak7847]

👍

[@StulovIgor]

😊

[@Artem-r9x]

Да, так можно выровнять гбц, но все зависит от рук. Не согласные, вы блоки точите на станках? Вы уверены, что растачивают правильно? Правильная расточка блока делается с фальш головкой. Существуют допуски, такая шлифовка гбц в допуски вкладывается. Лайк однозначно.

[@Konstantin55571]

Мы на работе так шлефовали постоянно , хорошо получалось , теперь уже и камней нет и власти поменялось в цех рмм не зайти а вести головку за 540 км и ещё 3500 отдовать дороговато. Так что хорошая идея

[@Rem1xOG]

При союзе тоже мужики в рем сервиса на камнях шлифовали? Мне просто Батя такое же розказывал, но я как то думал, что в СССР типо станки там крутые и т д...

[@StulovIgor]

Мы как то на дт 75 ьошку шлифовали таким способом. Там прокладка подтекала и канаву промыло. Сдёрнули головку, о камень пошёркали, прокладку поставили новую собрали и поехали. Всё за день в лесу.

[@vasiliypupkin8591]

@@StulovIgor Крышки головки от МТЗ постоянно так притирали!

[@dron7995]

Интересно очень.

[@StulovIgor]

Спасибо

[@dron7995]

@@StulovIgor пожалуйста. У меня тоже головку надо шлифовать. Теперь буду знать.

[@StulovIgor]

Ну вот, надеюсь мой видос поможет

[@dron7995]

@@StulovIgor Спасибо большое. Уже понимаю что да как.

[@dron7995]

@@StulovIgor подписался. У вас интересно. Заходите на🍵🍵🍵

[@yurialeks6198]

Длинные головки лучше отвезти в хорошую слесарню,так как диагональную неровность у длинной гбц сложно выровнять вручную . Короткие головки от v-образного можно таким способом.

[@StulovIgor]

Вы правы

[@user-yh7tc3qh3m]

Где видео о том как двигатель работает, как себя чувствует?

[@user-jl7rc7nj6k]

Зернистость кругов какая?

[@buryat9723]

Тем более после так называемой шлифовки , щуп которым вы проверяете загнутый , если поставить на плоскошлифовальный станок эту голову она будет как яйцо , то есть изначально камень будет шлифовать середину а спустя соток 10 края возьмёт , каждый день почти переделываю такое искусство недомотористов

[@romerock1957]

Про самодельную пасту супер идея.

[@StulovIgor]

мне тоже понравилась

[@user-ew5pq6un8r]

Спасибо за видео. Не подскажете, пожалуйста, какое зерно обычно используется на большом и на маленьком камнях?

[@StulovIgor]

Сам не вкурсе, Антохе напишу. Как ответит сюда скину

[@user-og6rd6ft3r]

Самый мелкий речной песок, в магазинах тоже продается

[@user-pt6xl3qv6y]

Для притирки существует алмазная пыль, или на крайний случай кварцевый песок. Проверять лучше специальной линейкой

[@user-ib9zc7vi4d]

Для дюрали и песок как алмазная пыль - это не клапана

[@user-ci6vg1bc9i]

Если гбц реально имеет кривизну, то лучше её поправить так, чем никак. Гараж54 вообще кривую головку текущую через прокладку гбц от 402 двига шлифовали на стекле бросив наждачную бумагу, поставили и не текла. Итого имеем: данный способ работает (если руки прямые)

[@amirbakenov4549]

Если нет круга, берется наждачная бумага и на стекло и вперед

[@StulovIgor]

Это кстати вполне себе отличный вариант если двигатель не габаритный. Мы таким кругом на дт 75 голову правили, получилось отлично, а вот на стекле удобнее не большие гбцшки шваркать

[@amirbakenov4549]

@@StulovIgor совершенно верно

[@user-ls5dz1yb7j]

Как же работает двигатель после вашего ремонта ?очень интересно

[@faceexation]

Учитывая что допуск плоскостности 0.1 мм, то этим камнем ты наверное хуже ей не сделаешь

[@BlackSlav]

Ну его,скругление будет

[@user-dh7rt7wc1z]

И деньги целы и результат получен

[@StulovIgor]

Зато нервы потратил)

[@g.marley9064]

Где ты такой круг откопал

[@_Porsh_]

Можно полотном ножовки смотреть

[@user-qe7fs1ti1j]

А я у соседа на подъезде. На плите притираю

[@StulovIgor]

надо это дело в ютуб срочно😂

[@user-wl8bi9ly3q]

ШлИфовка ничего не даст. Там класс чистоты микроны. Нужна проточка, пусть и вручную. Наждачка пойдёт. У меня полторы десятки и десятка а блоке. Пастой Гои ничего е сделать. Шлифваный блеск не нужен. Нужна ровная поверхность.

[@RomanNeebetov]

Поверочная линейка 000 класса🤣

[@user-iq5tn6ye4w]

Ленейку деревянную используй в следующий раз

[@StulovIgor]

Ок

[@user-hj2hc9oi1d]

Потом головка коромысло

[@garage3329]

Все понимаю, но время тратить на ручную дрочку?Проще летучкой на фрезере

[@StulovIgor]

Проще

[@user-xt5xl3hc9r]

😊фрезер в свободном доступе на каждом углу?

[@rruslanssolo6970]

не учли линейка минимум 3 сотки кривая .ну а сотку её цена как за 20 линеек а то и больше. называется лекальная .

[@user-lk7bn8bw3q]

Лекальной линейкой не всегда увидишь кривизну а тут китайским угольником увидел, спец

[@StulovIgor]

Хахах..

[@user-ib9zc7vi4d]

Если после исчезновения сетки нет и десятки под щупом, а раньше была, значит, угольник нормальный)

[@user-lk7bn8bw3q]

@@user-ib9zc7vi4d а чел сказал дальнейший ремонт в дальнейших видео, а сам делает только обзоры с алиэкспрес

[@user-ib9zc7vi4d]

@@user-lk7bn8bw3q , почему только обзоры - я думаю, он неплохо сделал. Ну, не нравится линейка - можно качественным стеклом проверить и щупом 0,05

[@pavelmotorride685]

Народ усерается, что лучше плоскошлиф или фрезерование, а оказывается лучше тереть кирпичом. Сначала потерять день, потом еще раз дернуть голову, купить прокладки, и все равно заплатить целых 1500 р за плоскость. Экономия такая экономия

[@user-ib9zc7vi4d]

Не, сначала устроить срач в комментариях, потом всю работу скинуть на сто, а самому так ничего и не понять. Так реальнее.

[@mission_accomplished]

сколько роликов посмотрел, у всех щупы как из жопы... Не, ну серьезно, нормальных щупов сложно достать?... кстати, по поводу щУпов или щупОв, предлагаю - щупеев, чтоб никому обидно небыло)

[@StulovIgor]

Щупеев это круто, звучит как фамилия изобретателя щупов

[@franklin6501]

Какой УЖАССС

[@buryat9723]

Очень плохая идея для шлифовки поверхности , после этого люди приезжают и переделывают на станке

[@StulovIgor]

Ну тогда сразу ехать и фрезеровать, а вообще если руки откуда надо то неплохо получается, не хуже станка

[@user-yt6pr9wy9e]

Как "сэкономить" 500 рублей,потратить пол дня,а потом поехать и сделать нормально на плоскошлифе или фрезере)

[@yurialeks6198]

@@user-yt6pr9wy9eв германии конечно,но в наших странах станки 50% неточно работают,спецов опытных мало. Даже на хорошем станке в один момент может получиться неточность по общей плоскости. А попадешь к неопытным,так могут снять без надобности лишние сотки,после чего и ремонтопригодность гбц сокращается и не факт,что ровно сточат.

[@pavelmotorride685]

@@yurialeks6198 как повлияет лишняя сотка на работу двс?

[@yurialeks6198]

@@pavelmotorride685 уменьшается высота гбц и камера сгорания. Если много снимать с каждой шлифовкой,то быстро придет момент неремонтопригодности гбц. Высота болта не позволит затянуть ее,есть движки,где запас болта миллиметр. И детонация будет выводить датчики и разрушать поршневую,придется ставить утолщенную кустарную прокладку.

[@anatolykopylenko4111]

Кошмар!Люди , не ведитесь на этот способ! Дремучее понятие о ремонте ДВС Это просто потом попадалово на деньги!

[@user-ib9zc7vi4d]

Какой кошмар! Человек не обожествил супермастера из сто))

[@user-se3bq6ru5x]

Старый дедовский метод, ещё ни кто не отменял.! Я всё время так делаю и не плачу за шлифовку. Всё получается в идеале - хорошо!

[@nsdiman1]

был бы камень таких размеров...

[@user-xt5xl3hc9r]

​@@nsdiman1камень это не панацея,наждачная бумага на материи и ровная поверхность,больше ничего не надо. Сам смотрю на этот круг с подозрением. Есть ведь в хозмагах ленты методом,трудно купить или на ленте тоже хотят сэкономить?