Принцип сборки ДВС везде один и тот же. Удачи в ремонтах.
@АндрійХільчук-о7ф3 жыл бұрын
В шатунах с масляным каналом для смазки пальца применяется вкладыш с отверстием ставится соответствии в шатуне а не в кришку шатуна?
@ОлександрФільчук2 жыл бұрын
В мене 1.6BFQ скоро теж буду робити відео суперове дякую.
@ЮрийКутафин-я6ь2 жыл бұрын
Здравствуйте понравилось ваше видео подскажите пожалуйста сколько ставить на динамометрическом ключе первый приход затяжки и и до ворот коренных крышек на skoda octavia тур 1.6. 75/102. 2008г
@славаасеев-й4э Жыл бұрын
Номер поршней не подскажете.? Они в комплекте с кольцами или кольца отдельно?
@ВладиМир-п1д1ж3 жыл бұрын
После ремонта головки и замены напрявляющих втулок клапанов, слышен цокот и кавкатение клапанов. Обратился к другому спецу по моторам, чтоб послушал работу, сказал что на этих движках, не надо было менять направляющие, они вечные. Двигатель: RP 1.6 Пассат Б3 Так ли это..?
@ЕвгенийПоздняков-я9с8 ай бұрын
Доброго дня! После подобного кап ремонта - какой будет дальнейший пробег двигателя без жора масла и без повторного кап ремонта?
@ЮрийТурсунов-ф9п Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой тут маховик
@АндрейАргиров2 жыл бұрын
Поршня нужно сверлить или кольца залягут да и в шатуне дырочку для смазки нужно сверлить! Самый прикол что в кладыш с дырочкой а шатун без! 😂😂😂
@vokkmobike82163 жыл бұрын
Здравствуйте 2170 не тянет машина. Из клапанов может быть компрессия 11 показывает спасибо
@СергейШахов-у3й Жыл бұрын
Скажите пожалуйста как гидрики готовите к установке?
@АлександрАкашкин-з1ь Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Какой должен быть номинальный допуск при замере цилиндра не ремонтного?нигде не могу найти информацию...
@Anton7773 жыл бұрын
Здравствуйте Вячеслав! У меня к вам такой вопрос, вы сказали что bsf мотор вы расточили и хонинговали. Этот блок насколько я знаю- он без гильз. В нем применяется технология напыления алюсила. Расскажите по подробнее пожалуйста из какого материала внутренности цилиндров, и как растрачивается и хонингуются такие блоки? Спасибо большое.
@vkgarage3 жыл бұрын
Гильзы чугун, ремонт один +0,50, никакого алюсила нету там.
@lys73982 жыл бұрын
Також ,дись-колись читав що в даному моторі немає чугунних гільз,а якись хитре напилення на блок,але потім бачив відео на каналі "Автостронг" по розборці цього мотора,так там ведучий провіряв магнітом і казав,що гільзи чугун!Майстри також кажуть,що гільзи чугун...значить інформація про напилення не відповідає дійсності !
@ИдрисГазгериев-н1л Жыл бұрын
Сколько стоит кап ремонт?
@ОхотаРыбалка-з7е9 ай бұрын
Какой адрес в Горловке по ремонту головок.
@ЮраСафаров-т4ш2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите подалуйста, двигатель 1.6 BSE прищамене колец, обязательно шлифовать блок? Или достаточна шлифовки ГБЦ?
@ВадимДонченко-ж9ц3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите какой химией вы отмываете ГБЦ и блок двигателя внутри ? Я использую Санклин, но он с алюминием не дружит. А я смотрю у вас ГБЦ алюминиевые очень хорошо отмыты и не потемневшие.
@vkgarage3 жыл бұрын
Plak Dimer
@МаксимЗалізняк-у2с10 ай бұрын
а яка ціна за роботу, в сьогоднішніх реаліях ?
@emilien7472 Жыл бұрын
С каким усилием обтягивать головку Гбц на 8 клапаном
@ners-d7h Жыл бұрын
Ге
@user-jv7wv8gf2l3 жыл бұрын
Респект и низкий поклон за работу. Интересует Ваше мнение насчет ремня ГРМ Оптобелт на BSE, BSF. Что-то побаиваюсь гейцов, дайко, конти... На машине ремень родной, уже 15 год пойдет, пробег 85тыс, на вид идеальный, смотрел лупой всю длину. Нужно ли менять по времени или можно ездить еще тыс 50 ????
@vkgarage3 жыл бұрын
Думаю нет, желательно менять по регламенту. На счёт гейтс и контитеч то это неплохие ремни, а вот дайко много подделок. На вагах с завода идёт контитеч, если не ошибаюсь. Или нет?
@user-jv7wv8gf2l3 жыл бұрын
@@vkgarage Ага. Родной ремень-контитеч. Но установленный на заводе это другое качество. На драйв2 очень многие жалуются на конти на предмет шумов. Свистит иногда конти. Моему ремню грм как писал выше скоро 15 лет лет будет. Нет никаких шумов. На вид как новый.
@vkgarage3 жыл бұрын
@@user-jv7wv8gf2l Я чё вспомнил. Недавно была на обслуживании Октавия Тур с мотором АУМ 1.8 турбо пригнана с Литвы с пробегом всего 83т.км, стоял родной ремень Контитеч в идеале, но хозяин настоял поменять. Поставили такой же комплект и ремень начал гудеть.
@user-jv7wv8gf2l3 жыл бұрын
@@vkgarage вот поэтому не хочется ставить гейцы, дайко, конти. По оптибелт отзывы везде положительные.
@ОлегВолосюк-х1з3 жыл бұрын
все хороше но как ты будеш ремонтировать гбц в днр
@СашаСоловйов-ю2у2 жыл бұрын
Здравствуйте и сколько двигатель после кап ремонта проедет ?
@Denis-qq9mm Жыл бұрын
Смотря что за мастер собирал и какие при этом использовались запчасти(качественные или дешовка)!И не забывайте кто как обкатывает!
@ЮрийК-х4в3 жыл бұрын
А какой бюджет получился по запчастям? Если не секрет. Мне предстоит та же процедура, 412 тыщ на приборке уже.
@vkgarage3 жыл бұрын
Около 700$.
@ЮрийК-х4в3 жыл бұрын
@@vkgarage спасибо. Я так понимаю, работа где то столько же. Мда... Стоимость замены сцепления с маховиком в мегане. Поспешил я отдавать коныка своего, поспешил.
@vkgarage3 жыл бұрын
@@ЮрийК-х4в Нет, работа по этому ДВС на сегодня 400$.
@sandey81733 жыл бұрын
BSE 1.6. Пробег 70т. км. Стучит на холодную до полного прогрева 90 градусов. Расхода масла нет ни грамма. Были такие случаи? Что может быть кроме перекладки?
@ФИФКАПро3 жыл бұрын
Подшипники: кандея,помпы и т.д
@ВладимирСавов-ъ1с3 жыл бұрын
Дякую за відео. Вам завжди лайк. Думаю брати комплект ГРМ контітеч /румунія/ на 1.6 BSF, що скажете?
@vkgarage3 жыл бұрын
Гідний комплект. Часто працюю з такими.
@bespalov_sa3 жыл бұрын
Все классно но как-то Хон слабоват или его вообще нет...
@СергейГладкий-э1ч2 жыл бұрын
Добрий день. Підскажіть будь ласка, на який герметик проводите установку кришки розподвалу і чи потрібно вичищати канавку (так як в ній щось залите)?
Спасибо за видио! 👍👍 У самого во владении собрат - BSE поэтому каждая подробность без исключения интересна.Подскажите - на какой герметик крышку распредвала закрутили?
@vkgarage3 жыл бұрын
Renzosil.
@seregamakalo9303 жыл бұрын
Спасибо!Всех благ и главное здоровья!
@ОлександрФільчук2 жыл бұрын
Молодець так тримати. А скільки обійшовся ремонт мотора? Якщо не секрет.
@vkgarage2 жыл бұрын
1100$
@ОлегОлегович-п8з3 жыл бұрын
Всё интересно снимайте
@marianverkholia2 жыл бұрын
Яка вартість робота +матеріал (приблизно) кап ремонта вийшла , будь-ласка ?
@vkgarage2 жыл бұрын
Приблизно 1300$.
@ДенисКарпенко-з6ч3 жыл бұрын
Нормально
@ОлександрФільчук2 жыл бұрын
А як з вами зв'язатися дайте номер будь ласка.
@ВладимирАлександрович-ъ9п3 жыл бұрын
Привет А где вы находитесь?
@vkgarage3 жыл бұрын
Харьковская обл., п Великий Бурлук
@ВладимирАлександрович-ъ9п3 жыл бұрын
Спасибо
@фаравотблиц10 ай бұрын
А чего не проверил дырку в шатуне?Обычно у этих двигателей они отсутствуют и приведёт к звдире пальцев
@ДмитрийАкусок2 ай бұрын
Вячеслав, дайте свой номер телефона если можно. Спасибо.
@AMusa-n2f3 жыл бұрын
Приветствую🤝 Отличная работа 👍 Один вопрос имеется у меня: В декабре прошлого года загонял шкоду к дилеру на ремонте двигателя т.к. начался масложор. Двигатель 1,6 обычный атмосферник. Вот года ещё нет после ремонта, масло не есть, нов последнее время на холодную заводишь очень сильно стучат гидрики 🤔, прям душа болит(.
@Сергій-т1г3 жыл бұрын
нашел к кому на ремонт загонять
@AMusa-n2f3 жыл бұрын
@@Сергій-т1г сейчас мотористов как Слава на пальцах можно пересчитать
@ЮрийК-х4в3 жыл бұрын
А гидрокомпенсаторы были в списке запчастей под замену?
@vkgarage3 жыл бұрын
Нет, они новые уже стояли.
@ЮрийК-х4в3 жыл бұрын
@@vkgarage та то я у отремонтировавшегося у официалов спрашивал. Явно ж старые поставили. Еще и небось деньги за новые взяли.
@Странствующийрыцарь-к1к9 ай бұрын
Такое ощущение ,что ремонтируются только двигатели Шкода. Ещё это гэканье .