Ремонт ГБЦ 406 двигатель

  Рет қаралды 18,395

Alexander Sipko

Alexander Sipko

4 жыл бұрын

Пікірлер: 39
@qwert6498
@qwert6498 2 жыл бұрын
Самый важный нюанс при прирезке седла это закрывать глаза когда сдуваешь стружку .
@optimusnprime45
@optimusnprime45 3 жыл бұрын
Скорее слишком бедная смесь гпза. Высокая температура убила
@user-js9bq1xo8d
@user-js9bq1xo8d 2 жыл бұрын
Всё это понятно. Хотелось бы посмотреть как Вы устанавливаете сёдла клапанов.
@platon2
@platon2 2 жыл бұрын
Натяг 0,10мм по наружнему диаметру, обязательна фаска заходная чтобы не задрать посадочное.
@user-js9bq1xo8d
@user-js9bq1xo8d 2 жыл бұрын
@@platon2 а потом как? Обвальцовываете седло? Это я про то чтобы оно при нагреае не выпало.... Понятно, что вся процедура проходит при нагреве ГБЦ... Кто-то ещё сёдла нлапанов кидает а житкий азот... Я спрашиваю потому что видел видео одного мастера дак он там обкернивал керном по краям посадочного места седла клапана после их установки....
@rastohkakizlyar
@rastohkakizlyar Жыл бұрын
@@user-js9bq1xo8d если кернит , значит посадочное прослаблено , в этом случае нужно ставить ремонтное )))
@user-rz5pp4wg6x
@user-rz5pp4wg6x 3 жыл бұрын
Какая к черту детонация на газе? У него октан 100+
@user-wx8si5rg4s
@user-wx8si5rg4s 3 жыл бұрын
Бедная смесь. Неважно какое октановое число
@user-rz5pp4wg6x
@user-rz5pp4wg6x 3 жыл бұрын
@@user-wx8si5rg4s с стандартным зажигнием и родной степенью не будет детона никогда на газе, как её не беднить.
@user-wx8si5rg4s
@user-wx8si5rg4s 3 жыл бұрын
@@user-rz5pp4wg6x ты ж вроде садовые тележки чинил, откуда такие познания в ДВС? на бедной смеси, про избыток кислорода и что он творит , по аналогии с газовым резаком, в камере сгорания ничего никогда не слышал?
@user-rz5pp4wg6x
@user-rz5pp4wg6x 3 жыл бұрын
@@user-wx8si5rg4s всего доброго "специалист".
@user-wx8si5rg4s
@user-wx8si5rg4s 3 жыл бұрын
@@user-rz5pp4wg6x да не обижайся, не твой уровень, лучше смотри как блоки- моторы красят, там найдешь свою тему для обсуждения.
@alexluxe9941
@alexluxe9941 2 ай бұрын
Ютуб всё стерпит ))))) и таких умников которые детонацию с металлическим предметом путают
@user-nr3fs6sk8r
@user-nr3fs6sk8r 8 ай бұрын
Компенсаторы заряженые маслом спускают свое давление от полу часа до часа новые. Ото некоторые люди новые компенсаторы спускать пытаються
@user-vv1lz3qn4s
@user-vv1lz3qn4s 3 жыл бұрын
Разве можно смазывать втулки при запресовывании?
@user-ni9on2kg4f
@user-ni9on2kg4f 2 жыл бұрын
170 тис на газу и на головке ничего подобного не было
@user-nr3fs6sk8r
@user-nr3fs6sk8r 8 ай бұрын
Купил дорогие направляющие. Он один хрен криво сделаны отверстия под клапан и при призёрка несносный сильно клапан и седло при таком ремонте сильно присаживаются седла. Что и делать ХЗ. На грузовиках такой проблемы нет направляющие ровные
@user-rt3ds2cu6w
@user-rt3ds2cu6w 3 жыл бұрын
Не надо гречки во впускной коллектор кидать в три цилиндрах детонация была а в одном не было.
@4320910
@4320910 3 жыл бұрын
почему тогда гидрики продают заполненные маслом и хранят в одном положении что бы оно не вытекло?
@platon2
@platon2 3 жыл бұрын
С завода-изготовителя новые гидрокомпенсаторы (ГК) поставляются полностью заполненные маслом. Но при определенных условиях (вследствие неправильного или длительного хранения и т.д.) из ГК может частично или полностью вытечь масло, а его место займет воздух. Причиной «стука» новых ГК могут быть загрязненные моторное масло или фильтр. Вот почему замену гидрокомпенсаторов нужно производить с соблюдением ряда простых правил.
@4320910
@4320910 3 жыл бұрын
@@platon2 из всего вышесказанного я понял, что перед установкой, масло из гидриков надо сливать?
@platon2
@platon2 3 жыл бұрын
@@4320910 лучше слить
@user-di6qs4vu4g
@user-di6qs4vu4g 3 жыл бұрын
По хорошему её на Лом сдать надо
@platon2
@platon2 3 жыл бұрын
Так ездит машина нормально, зачем на лом?
@user-di6qs4vu4g
@user-di6qs4vu4g 3 жыл бұрын
@@platon2 во сколько обошёлся ремонт и запчасти если не секрет
@platon2
@platon2 3 жыл бұрын
@@user-di6qs4vu4g запчасти не помню уже, а работа 5000
@platon2
@platon2 3 жыл бұрын
@Дикий Мужщина примерно 0,12 мм по наружнему.
@user-lm8kr2iv9x
@user-lm8kr2iv9x 3 жыл бұрын
Какие ставить и седла и где берете
@platon2
@platon2 3 жыл бұрын
Металлокерамические,заказываю в интернет магазине.
@user-lm8kr2iv9x
@user-lm8kr2iv9x 3 жыл бұрын
@@platon2 Подскажите пожалуйста в каком
@platon2
@platon2 3 жыл бұрын
@@user-lm8kr2iv9x avtokluch-63.ru/g21409661-sedla-klapanov
@user-lm8kr2iv9x
@user-lm8kr2iv9x 3 жыл бұрын
Спасибо контакты ваши можно есть вопросы завтра по WhatsApp наберу
@user-wx3ng7ob2f
@user-wx3ng7ob2f 3 жыл бұрын
ВЫ НЕ ПОКАЗАЛИ ЗАПРЕСОВКУ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ, ХОТЕЛОСЬ БЫ УСЛЫШАТЬ КАКОЙ НАТЯГ НОВЫХ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ В СОТКАХ ЗАШЛИ В ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ГБЦ, ИЛИ ИХ РАЗМЕР БЫЛ АНАЛОГИЧНЫЙ ВЫПРЕСОВАННЫМ.
@user-cc9cc7qe3w
@user-cc9cc7qe3w Жыл бұрын
Ты че покурил, дитонации в принципе не может быть на газу из-за высокого октанового числа. У и мат часть потом трещи.
@platon2
@platon2 Жыл бұрын
дИтонации точно не будет))) детонирует двс на пропан-бутановой смеси, если уоз был выставлен под топливо где большая процентная часть пропана, а когда в жару пойдёт в продажу чистый бутан- получите распишитесь.
@user-cc9cc7qe3w
@user-cc9cc7qe3w Жыл бұрын
@@platon2 я думал не заметиш, оказывается грамотный.
@user-cc9cc7qe3w
@user-cc9cc7qe3w Жыл бұрын
@@platon2 не детонации, а газ горит дольше бензина такая у него особенность из-за угла зажигания догорает при выпуске и от этого седла и клапана горят.
Горький опыт, голова ЗМЗ 406. Ремонт моей Волги.
19:33
Евгений Быковский
Рет қаралды 158 М.
Разборка и Определение ремонта двигателя  406 1 Часть
22:36
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 112 М.
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 102 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 118 #shorts
00:30
Ремонт ГБЦ ЗМЗ 406 и восстановление клапанов.
53:47
Евгений Быковский
Рет қаралды 58 М.
Ремонт головки Газель (ЗМЗ 402)
18:25
PRO МОТОРЫ
Рет қаралды 108 М.
доработка ГБЦ .ДВС змз 405-409
31:48
Константин Смирнов
Рет қаралды 92 М.
Улучшение работы системы охлаждения ЗМЗ-405
10:47
Агрокультурист
Рет қаралды 66 М.
Делюсь Своими  Секретами в Ремонте Головки 406 ЗМЗ
1:07:48
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 34 М.
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 102 МЛН