Ремонт генератора Denso от Форд Фокус2.

В данном видео показан процесс замены щёток и коллектора на генераторе Дэнсо от Форд Фокус 2.
Если вы желаете отблагодарить автора материально или поддержать канал
киви кошелек - 89788603291
Наша группа в ВКонтакте - clubram...
Инстаграм - / ramanych_electric
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на почту - [e-mail]

[@pavelaleksandrovitch]

🔥🔥🔥странный клиент - разобрать гену и задушиться на новые подшипники 😄😄😄😄

[@remontstartergenerator]

Часто такие приносят.Этому еще повезло.Я бы повторно,после стягивания подшипника съемником,не ставил его.И с зумом камеры вам что то надо сделать.Извините за правду.А так все отлично!!!Как всегда лайк!!!

[@Ramanych]

да,первый раз на нее снимал))

[@diadiaVasia]

Легко делать экспертный хлебальник когда в отрасли по сути из себя мало чего представляешь. Ты отлично понимаешь о чём Я пишу.

[@romangorlov8565]

@@Ramanych Добрый день,подскажи какое сопротивление у вас было на якоре этого генератора?

[@user-iu5ly7xx3p]

Здорово, приятно слушать.. Я обычно вечером под такой тихий, спокойный голос засыпаю...))) Вот только когда жужжать начинаешь, просыпаюсь.. Там ничего нельзя со звуком сделать, чтобы так сильно не жужжало? ))) Лайк поставил, поставил бы 2 если была бы возможность. Всё грамотно и аккуратно! Молодец! Надеюсь чувство юмора в наличии..))

[@user-rr4xj4lf7x]

Опписялся😂😂😂

[@borzoi_vafel]

Действительно качественно подана информация) спасибо большое !

[@nishchebrod8359]

Спасибо за знания! 👍 Это генератор на 120А, генератор 105А имеет иную конструкцию. 10:25 каталожные номера щеток и коллектора.

[@avtomexanik56]

*Приветствую. Как всегда все👍👍*

[@Ramanych]

спасибо.

[@IT_Dark_Forest]

Романыч, я бы проверил целостность обмотки еще и после того как снял старый коллектор, но до того как запресовал и припаял новый, потому что если с якорем что-то не так, лучше об этом узнать до того как припаять новую запчасть

[@user-lf8rx3zi6g]

Офигеть снятый подшипник обратно пресовать

[@user-tr5wj4yw1w]

Отвертками повредил пьільник подшипника,на видно видно.Я не придираюсь,просто заметил.

[@DmitryMechanic]

Спасибо за видео, всё на высшем уровне.

[@user-fw3nx6dn8m]

Молодец. Спасибо

[@PerfectElectricalDevices]

Интересный статор в генераторе еще такие не попадались.

[@alexey9900]

А вот проверку не показал что генератор после ремонта работает.Подшипники на denso родные по 500 с лишним тысяч ходят.Не факт что после замены они потом сотню отходят.А так отличный и аккуратный ремонт.ЛАЙК👍👍👍

[@Ramanych]

я против однополых браков и против подобных ремонтов,но клиент сказал-я сделал.

[@alexey9900]

Ramanych Ну да,слово клиента-закон.

[@_Artur]

👍👍👍👍👍

[@Ramanych]

спасибо за просмотр.

[@user-hm8sc9mf3d]

Все понятно и доступно, но почему не отмыли генератор перед ремонтом? Ну хорошо не весь но место пайки надо было хорошо отмыть и паять при температуре не ниже +15.

[@nahi_sled_noha7866]

Наверно что бы еще раз пришёл с этой же проблемой хозяин и с новой проблемой замена подшибников))

[@vitaly]

Выводы контактных колец откусывать не надо, они на контактной сварке , покрутить - сами отпадут.

[@ekaterinagrishina9193]

Или отвалятся🙈как повезёт

[@pilot_hmao]

Все замечательно сделано, но почему не вымыли генератор от остатков масла, на чистом агрегате удобнее и приятнее работать.

[@user-fp9ey5mw7e]

Отличное видео👍👍👍

[@Cmpejlok]

Привет от Вани!!, Информацённо очень спасибо

[@user-ju3gr8vl8q]

Давить нужно на внутреннюю обойму в данной ситуации иначе можно повредить подшипник!

[@duremar-bolotny]

Грамотная подача материала, вам нужно работать преподавателем.

[@sergoka72]

Вот вы все умные вроде электрики ,а чо проверять не надо перед тем как ставить на машину,а может там шеколадина навёрнута,подшибники и разобрать гену много ума не надо.Полупустое видео.

[@ekaterinagrishina9193]

а нужно было этот коммент вообще писать раз такой умный.покажи тогда как надо делать

[@userhhcdhknc]

Спасибо❤

[@pavkos3474]

Хорошая подача материала. Спасибо! А есть видео для прозвонки блока выпрямителей по данному генератору? Интересует конкретно разделение контакта проводов статорной обмотки от клемм блока и обратное их соединение (обжим пропайка и т.д.).

[@RYCTAMLATYPOV]

Четко 👍

[@Ramanych]

спасибо.

[@user-ly9sw6de7y]

Все 👍👍только проверка на стенде забыли ????🤭🤭🤭🤭

[@user-si4sh5vo7j]

Евтоникой не показал проверку,а так збс

[@Ramanych]

условия ремонта не предусматривали никаких проверок, желание клиента - закон)

[@Koznii]

Как его проверить без установки на автомобиль (дрелью) ??

[@Aero-jc1wx]

Если забыть перемычку и пытаться заводить, замыкания реле генератора не будет разве на щетках?

[@vasyl58]

Если знаешь напиши пожалуйста размер щеток ,видео очень познавательное и полезное ! Спасибо !

[@MaximAktas]

Здравствуйте. Подскажите на какую глубину запрессовывать этот задний подшипник. А то разбирал не я генератор, и по месту не видно где он должен стоять. Или просто можно подшипник в корпус вставить и стянуть корпус?

[@user-mk7yr8oi8e]

Красава!

[@ampersandll]

как припаять новый диодный мост, или просто зажать его?

[@user-hc4qf1tx6c]

А помыть перед ремонтом сложно?

[@artursavinov8613]

Спасибо за видео! Вопрос- у меня такой же генератор, идёт перезаряд аккумулятора (более 17V), при снятии увидел что забито грязью промежуток между регулятором напряжения и щёточным узлом, может ли быть в этом проблема?

[@user-ur6tm4zn8s]

Дядь привет про полярность забыл сказать!

[@user-mm2yv1dh1m]

Как узнать полярность? Коллектор же можно мерепутать полярностями

[@Ramanych]

этому пофиг.

[@user-ew2ff2lc5s]

добрый вечер,а коллектор провода которого на зажимах,надо на какой ниб клей сажать?

[@user-bm6uf3il5d]

Привет,не мог бы ты ответить, генератор элтра у которого диодный мост припаян, там нужны тектолитовые шайбы в местах где крышка пластиковая прикручивается?

[@altyurable]

От Ивана привет!

[@Ramanych]

Спасибо. Надеюсь Вам у нас понравится.

[@Jk.n21]

Щётки можно сильнее вытянуть если пружинки просели?

[@user-wf3th6st5t]

Все хорошо но где проверка?

[@user-jk1lq3uy8c]

Подшипник спокойно снял съемником 😐

[@Mr972811]

подскажите как соеденить провода на генераторе для проверки на стенде спасибо

[@pauvel1544]

привет от Вани!

[@user-zc8dm3eh4k]

У меня диод один отпаялся , можно его запаять обратно ?

[@minotkin]

Помогите! Вытащил контактное кольцо ( дорожки для щёток )с якоря, на корпус не было сопротивление, то есть на корпус не пробит, залудил оловом концы для припайки нового коллектора, замеряю на корпус появилось маленькое сопротивление. Как это? Что делать?

[@user-kk6oi9ip5r]

Сколько стоит такая процедура форд фокус 2. Тоже лопнула трубка под генай .живу в твоём городе .

[@user-hj8ne5lt5c]

А помити від масла забув

[@77DoubleV]

Вопрос про эпоксидную смолу. В составе похожих двухкомпонентных смол присутствует измельченная сталь. По всей видимости из-за этого смола является проводником. Это никак не влияет на работу генератора? Или у Вас какая то другая смола?

[@Ramanych]

смола абро,никаких нареканий на протяжении 5 лет.

[@77DoubleV]

@@Ramanych Спасибо, попробую.

[@user-pi2qi9ss2o]

подскажите пожалуйста заряд от 13,5 до 14,0 это нормально ? фф2 2007г или нужно менять регулятор напряжения ?

[@Ramanych]

это норма . более точно можно посмотреть через диагностику, там будет заданное напряжение и фактическое,они должны совпадать.

[@user-pi2qi9ss2o]

@@Ramanych Спасибо

[@Fisherman.KZ.]

Здравствуйте! У меня такая проблема (Ford Focus 2 рестайлинг 2011 г.в) Щиток приборов: 1. Пропала подсветка стрелок, то включается то отключается, бывает тускло горит. Щиток простучу, пошевелю тогда может и загореться. 2. Пропал звук при включении поворотника ну или аварийки, то есть то нет. Свет: заметил что при езде яркость фар меняется ну и при подключении подогрева лобового и заднего стекла появляется свист под капотом. Прошу Вас помочь советом у нас в Нур-Султане (бывшая Астана) за ремонт фордов не берутся, популярностью не пользуется.

[@Ramanych]

поищите, у меня на канале есть видео об этом косяке. ошибка у1900.

[@user-cr4gb1gi6l]

пропаять разьем приборки и наладится

[@nivas6893]

Генератор денсо на фф2 все однотипные и щетки как подбирать на него?

[@DarkinKot]

140371 либо 140914 если denso msgnrtti marelli

[@user-ct6vw2up5t]

На каком моторе он стоял?

[@user-zo9fw5gk1l]

Подскажи пожалуйста. Где купить колектор. В екатеринбурге в фордовские магазы звоню в одном щетки в другом диодный мост. А колектора нет ни где. Охото его тоже поменять на нижнем кольце выработка.

[@Ramanych]

если выработка до 1 мм то его не обязательно менять. толщина колец 2мм. ул.Черепанова 1/2 екб.

[@user-zo9fw5gk1l]

@@Ramanych это вольтаж сервис?

[@Ramanych]

@@user-zo9fw5gk1l да.

[@user-zo9fw5gk1l]

@@Ramanych благодарю друг.

[@cobra831AP]

Здравствуй коллега. Гарантию на какой срок даешь?

[@Ramanych]

От 3 месяцев.

[@marcelozarvos9005]

А надо ли щетки точить полукругом? Они же прямоугольные а коллектор круглый

[@user-cd1rj8dr5c]

Надо!

[@user-ql8dk3or5n]

А на мондео 3 такой же генератор?

[@user-be6ev2wz5i]

А номер подшипников то какой??

[@sosrx5766]

А как проверить такое РР?

[@klmnprst777]

Подскажите артикул щеточного узла пожалуйста!!

[@nahi_sled_noha7866]

А что же не промыл его))

[@sanekbevz4134]

Скажите пожалуйста что может сгореть в генераторе если перепутали D и W местами? Заранее спасибо

[@Ramanych]

скорее всего сгорит диодное трио( 3 маленьких диода на мосту)

[@dimitriusvasen8091]

Доброго времени суток. У меня потух мой фокус 2й, перед этим (на прогреве в мороз) загорелся на приборке значок акума, проехал минут 5, остановился, перезавёл машину, всё то же, плюс перестал работать усилитель руля, загорелся ABS, следом потух климат, а потом полный блэкаут ((( грешу на гену. Вытащил акум, он в ноле, подцепил джампер, тот отстрелил, похоже кз, бортовик так и не запустился... Кароче жопа, отогнал щаз, жду осмотра в понедельник. Что вы думаете по этому поводу? А ну да, хотел узнать сколько стоит восстановление гены и если чё гидроэллектро мотора усилителя рулевой? Заранее спасибо.

[@Ramanych]

У вас просто генератор устал,поэтому машина перешла в режим экономии энергии и отключила все ненужое. У нас ремонт генератора в снятом виде стоит 1000р.- работа. з\ч отдельно считают.

[@dimitriusvasen8091]

@@Ramanych я понял, спасибо. Но как то странно всё нужное стало ненужным и заглохло напрочь, даже бортовик не алё (((

[@Ramanych]

@@dimitriusvasen8091 это вам нужное)) вашему авто это все лишняя нагрузка на сеть. П.С. Это у вас видимо Ситроена не было, те вообще сволочи водителя без всего оставляют ,даже ц\з перестает работать.

[@user-cl2jo8dg3h]

У меня после замены щёток горит лампочка зарядки на приборке.

[@pavkos3474]

Далее меняется реле регулятор и\ли диодный мост

[@71igors]

Помыть надо было обезжиркой, продуть и собирать...

[@ylmazkarabulut6807]

Привет где вашы гараж адрес

[@ufaset]

Сайченко привет шлет

[@Ramanych]

Спасибо . Надеюсь Вам у нас понравится)

[@user-iq3qz9ln7p]

На форд фокус 2 не такой генератор.

[@user-xk6pd7yd8k]

Друг , на разные движки Форд фокус два , стоят разные генераторы, поэтому если не знаешь лучше не говори)

[@vladimirivanov4788]

Съемка "супер" 👍. Дизлайк.