Ремонт коробки не имеет смысла без ремонта бублика потому что в нём стружка остаётся которую нужно вымыть по-любому. Такую работу в гараже сделать не реально ибо не правильно сварить и его про то оторвать может но сначала вибрация заморит.Теперь я знаю почему у меня была вибрация на БМВ е60 при нажатие газа☝️ВИДОС ПОЛЕЗНЫЙ ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК
@Ateist864 жыл бұрын
Пичитать коменты - это отдельное удовольствие))))
@ВикторСавва-ф8и5 жыл бұрын
Молодцы. Идеально весь процесс виден. Теперь ясно как должен проходить ремонт
@HA-mj1fo4 жыл бұрын
меожно и дома в тисках!)))🤣🤣🤣разницы не будет
@alexandertalako13356 жыл бұрын
Радует, что так могут делать в Минске, молодцы ребята
@АндрейПилот-п5е5 жыл бұрын
Познавательно видео... А вот на 19-е, блокировки беззамочные клею... Да и упорные подшипники разбираю и тоже проверяю (бывают раковины на рабочих дорожках роликов)
@NorWho5 жыл бұрын
материал как наглядное пособие увидеть строение гидротрансформатора и не более того.
@eugeny11136 жыл бұрын
Мастер осматривает.... По моему мастер вертит все эти детали с мыслями- хуй знает что это.. Музыка это отдельная тема. Так и хочется сказать - чобы эта музыка была везде с автором. Дома, в машине, в кабаке где ты отдыхаешь, в телефоне у тебя, всё время чтобы она звучала рядом с тобой
@cigaponchik54315 жыл бұрын
Сука аж до слез)))))
@korney_mskov41635 жыл бұрын
Рогочу
@quickbf4 жыл бұрын
Нормальная музыка, не пизди
@МарияФор-я9й4 жыл бұрын
Абасаца че́ за комент!!!!
@ЭминАгаев-в5и3 жыл бұрын
убил)))))))))))))))))))))))
@victoramartov19165 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу профессиналов. Все четко.
@Elevate_your_dream6 жыл бұрын
При дефектации так внимательно рассматривает резинки и фрикционы, видимо собирается их назад ставить повторно, а не менять :)
@MrGroundzero136 жыл бұрын
@@ТигрЗлой-в8р еще хуже. У васи дефекация
@naviivan2865 жыл бұрын
Дефектация - процесс выявления неисправностей в агрегатах и деталях техники с целью установления техн. состояния и определения их пригодности для дальнейшего использования.
@במבהמעליות5 жыл бұрын
Да нет.Всё равно менять нужно и подшипники и резину и сухари.Я ,как техник,скажу,что специалист - мастер просто самообучается так.По себе сужу.)))
@noblemelit5 жыл бұрын
Думаю, просто искал причину поломки и общее состояние бублика...
@ДимонПупкин-и5т5 жыл бұрын
не переживай, резинки и фрикционы всё равно в счет будут вписаны, как новые...
@ignatp86365 жыл бұрын
Отличное оборудование, отличные специалисты! Молодцы! Успехов в работе!
@ДмитрийИвлев-н3и5 жыл бұрын
Как же приятно смотреть на все это оборудование.
@ДмитрийАркадиевич4 жыл бұрын
Мне одному интересна судьба отверстия, которое он прохуевертил в самом начале для слива масла? )))
@UraN21074 жыл бұрын
на 12:30 вроде бы видно, что заварена
@Михалыч-ж1м3 жыл бұрын
Они же не в первый раз это делают
@mankey903 жыл бұрын
@@UraN2107 не на 12:30, а на 10:30 отверстие ровно над центральным сварочным швом
@СергейЮрьевич-б3з3 жыл бұрын
Заварил и всё ,какя нахуй судьба тебе интересна?
@NovikovVRN3 жыл бұрын
От этой заварки + дисбаланс
@ИгорьВладимировичМ-ов3 жыл бұрын
Классная специальность! Классные Станки и оборудование! Мечтаю, ввозить в регионы Урала : Данный сервис и Специалистов! :)
@АнтонФихтнер6 жыл бұрын
А я то , невежа, думал , что сначала всё от стружки отмывается , а уж потом пальцами лезится и дефектуется, дабы стружки везде не набить и не зацарапать?! Но вот спецы просветили ! Спасибо! )))
@MrVovaaa6 жыл бұрын
Успехов вам, чародеи!) 👍
@1986169934 жыл бұрын
Супер ремонт, с биением в подарок. По дишману делают видемо на маску не хватает.
@dilshatpulatov48864 жыл бұрын
Самый лучший ролик за посл время на который я потратил драгоценное время и ниск не не пожалел 🍺👍
@ЮрийС-ю3ч5 жыл бұрын
Немного из своего опыта поделюсь,не могу сказать за все иномарки, но на праворукой тойоте выходит контрактную коробку поставить в два раза дешевле,чем ремонт автомата. А вообще своевременное обслуживание автомата, первоочередная задача водителя.Подчеркиваю своевременное, потому что если автомат от грязи начнет температурить, ему чистое трансмиссионное масло может пойти уже во вред и автомат хочешь или не хочешь прийдется менять. Не всегда конечно так, но в основном, чистота залог здоровья... Поэтому, чтобы не парится по поводу ремонтов для себя я выбрал правый руль и именно тойоту.Простой и надежный Альфард будет радовать долгие годы, а случись что то, не нужно заканчивать академий, а просто заменил целый узел или агрегат в мастерской и поехал .Я так решаю эти проблемы. Вам желаю удачи, чтобы корявые слесаря не портили настроения!!!
@крендель-щ3ш5 жыл бұрын
Это точно. Японское качество и технологии, и наши слесаря рукожопые. )))))) Наших даже близко к таким вещам подпускать нельзя))). Ржу не могу. И слесаря даже на камеру в х........р не стучат. Камеру уберут и они ещё чибариков туда накидают ))))
@krasbus95776 жыл бұрын
Одно скажу точно - чтобы это оборудование окупить, нужно хренолион бубликов отремонтировать.
@varel6166 жыл бұрын
И когда оно вот вот окупилось - кирдык оборудованию.....
@қазақелімжалғызым5 жыл бұрын
за разумную приемлемую(для себя) цену нужно будет чинить
@fifi-fx4yb5 жыл бұрын
На заднем фоне их хренилион и лежит kzbin.info/www/bejne/nn-7hqalqKh5npY
@alexey_sl5 жыл бұрын
Я был в РБ там на все мало-мальски вменяемые предприятия Бацька давал инвестиции и они покупали нормальные станки. Лично видел захудалый и забитый заводик районного масштаба в котором стояла гидроабразивная резка финского производства. Просто бомбовский комплекс. Фул автоматика. Загрузил чертеж. Кнопку нажал.. и все готово.
@dimarchoma43055 жыл бұрын
Muñecito Superli b ro
@sylstall55905 жыл бұрын
Спасибо, если встанет вопрос ремонта, конечно лучше ремонтировать как на этом видео.
@sergeykarnauhov57964 жыл бұрын
Диск верх ногами положил, щенок. )
@КолокольскийКолокол5 жыл бұрын
- Колян! -А-а? -А что это за деталь осталась на столе? -Это турбинное колесо, я его должен поставить -От блинн !!! А я уже бублик заварил !!!
@Stoparts4 жыл бұрын
Very nice channel colleagues. Regards from Stoparts Ltd
@МегаМега-ж5з5 жыл бұрын
Грамотный однако. Если я велик разбираю собираю обязательно лишние детали остаются. 😁
@nickjascon76493 жыл бұрын
Значит ты мастер. Хороший мастер всегда что та лишнее оставляет👍👍👍👍это без прикол👍
@Михалыч-ж1м3 жыл бұрын
Да уж, чётко всё, таким спецам не жалко и заплатить хорошо
@indigokz81655 жыл бұрын
Перебрал я как то ГТР от торо, пришлось от старого снимать детали и ставить, но все же осилил. Размером он правда был раз в 5 минимум больше
@kvorubin6 жыл бұрын
У балансировочного станка стоит планшайба, бублик базой лег на планшайбу, то есть как будто прикрутился к план шайбе двигателя на которой венчик сидит. При таком биении хвостовика бублика машинка побегает конечно, но либо сломает планшайбу либо повредит чтонибудь хвостовиком. На мазде 6 сломало планшайбу, также бил бублик варенный.
@Dimon_2724 жыл бұрын
Молодцы !!!! Приятно смотреть !!!!
@leagueofextraordinarygentl50056 жыл бұрын
ребята, это отличный сервис! один на 100 в обычном,куда вы обратитесь,флексом дядя Вася распилит,пластины и подшипники на другие бушные поменяет и сваркой электродной дуговой заварит
@ЖекаБрит6 жыл бұрын
Ты дурак или обманутый лох.
@automecanicamolero97814 жыл бұрын
VERY GOOD WORK FROM SPAIN
@acer18106 жыл бұрын
....друзья....ну помилуйте))...это просто демонстрационный ролик.Не стоит недооценивать людей.Они просто продемонстрировали процесс восстановления поэтапно.
@СправедливыйДизлайк6 жыл бұрын
Судя по чистоте станков это и цех демонстрационный.
@dmitriyp77016 жыл бұрын
Коробки ремонтируют в очень чистом помещении
@ИльяМуратов-м6в5 жыл бұрын
Если даже демонстрационный ролик нормально не смогли подготовить нормально, то что говорить о качественном ремонте ?!
@НиколайЯкименко-м2щ5 жыл бұрын
@@СправедливыйДизлайк Скорее учебный , вал горизонтального перемещения суппорта бьёт не по детски.
@sergeytitov83225 жыл бұрын
Тем более если демонстрационный, могли бы выдать маски сварочные вместо картонок, штангель циркуль хоть для виду, (хули он там пальцами щупает) сотки с микронами не путать, тогда бы получился деманстрационный ролик
@oleg85526 жыл бұрын
10:35 - картонкой от сварки прикрылся)) Купите маску парню
@ВасяПупкин-в3ч9м6 жыл бұрын
На маску денег нет, но вы держитесь там, хорошего вам настроения
@Hellboy-np2kj6 жыл бұрын
И перчатки тоже
@ДаулетЕсакеев4 жыл бұрын
😂
@Геннадий-е4в4 жыл бұрын
Ха! Денег нет и работает он за шаверму пока оборудование не окупиться!
@schepuda4 жыл бұрын
Если варит станок, а не парень, нафига ему маска? Зачем ненужные издержки производства по покупке ненужных в тех.процессе аксессуаров?
@userburovay5 жыл бұрын
Что конкретно заменялось и каков был износ заменяемых деталей? Разборка и сборка проведены профессионально, но я не увидел изношенных или непригодных деталей.
@Gostix23 жыл бұрын
да просто показуха шарашки , там с бублика то масло светлое полилось
@ЗлойТатарин-ъ8и Жыл бұрын
В ролике есть момент с новыми деталями, там ещё про производителя говорит. Все эти детали и заменяются
@dmasmir91724 жыл бұрын
Мастер - бухарь ещё тот, видно единственный на весь Минск!)
@дмитрийнеизвестный-р9ъ6 жыл бұрын
Р Т И С италия с китайскими тумблерами
@a200tq15 жыл бұрын
Всё это очень круто конечно, да только по статистике, все эти восстановленные у нас бублики-это лотерея с вероятностью 50 на 50. Т.е. в половине случаев работает, в половине сразу не работает. Разговор про гидротрансы от коробок ZF в основном.
@viktormezler39385 жыл бұрын
12:36 Блин, а что вал бьет то так сильно ????? Это нормально??? Где те 2 сотки? Тут уже 1-2 мм!
@NovikovVRN3 жыл бұрын
Ага, тоже внимание обратил
@unodettaglio60422 жыл бұрын
Просто респект, ребята. Это мега круто
@ОрловРоман-э3р2 жыл бұрын
Почему на японцах эта деталь никогда не изнашивается? Или мне такие авто попадались а вот француз заставил меня гуглить где отремонтировать
@alexeysokolov23516 жыл бұрын
чтобы набрать лайков, надо это видео ускорить и включить музыку из деревни дураков!!!
@СамокатРайд6 жыл бұрын
Alexey Sokolov 😂😂😂
@IlyaVassilevsky5 жыл бұрын
Rammstein
@HA-mj1fo4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@АрхасБуругов4 жыл бұрын
В точку
@bakenaiman19746 жыл бұрын
Надо всё это дело автогеном заварить и тогда будет идеальная балансировка)))
@ЗлойСимпсон-я3ь5 жыл бұрын
Приятно смотреть как работают специалисты и оборудование классное и музыка.
@sergiusU4 жыл бұрын
Молодцы. Хорошее оборудование.
@bulabd34285 жыл бұрын
Это Космос конечно. И Куда же все они денутся когда электрокары станут доступны
@СузмаКифте6 жыл бұрын
Спасибо, познавательно. Отдельная благодарность за адекватную музыку.
@maksiminstr5 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! Был бы и в нашем городе Алмате такой сервис... может и есть, но незнаю...
@КайратРаимкулов-п1с5 жыл бұрын
есть, в Алмате такой центр. я отдал свою машинку сантафе на ремонт акпп. мне сказали что отправят гидротрансформатор в Алмату на ремонт. сам я из Бишкека и у нас не занимаются такими ремонтами.
@АбылбекАйдарбеков-з9ц4 жыл бұрын
Асалому валейкум на Алматы есть там делать хорошо
@ТолегенМынбасов4 жыл бұрын
В астане есть точно.
@ilyagric41435 жыл бұрын
шишки на сварном шве это нормально?...зачистить их нельзя?
@almazbekbaev36666 жыл бұрын
Классный ролик, за музыку отдельное спасибо, в стиле Космических Рейнджеров)
@rustamsharipov70005 жыл бұрын
Almaz Bekbaev про музыку ты в точку, класная музыка
@Vasiliy_P19895 жыл бұрын
норм ролик, комментаторы снизу просто завидуют
@MrQuazar4 жыл бұрын
Конечно у этих лохов обычная механика, ну или DSG, куда им до трансформатарав
@nickbeljaev83966 жыл бұрын
Цена деления индикатора по красной 10мкм (0.01мм) - биение 20мкм, а не "менее 2", ради красного словца выставлять себя идиотами не стоит.
@ВасяПупкин-в3ч9м6 жыл бұрын
ЧПУП Гидротрансформатор - ул. Котовского, 9А, корп. 1, Минск, Беларусь
@PavelLGUA6 жыл бұрын
у меня было несколько машина на автомте. Проблемы были лишь с отдим гидротрансформатором, изготовленным в.. 89 году. У него стал проскальзывать блокиратор (лок ап), по какому кругу шел одометр, неизвестно. Но есть безумные райдеры, которые умудряются их убивать
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Я бы с удовольствием купил Вольво свежего года с убитой АКПП.
@КрупськийВасиль7 жыл бұрын
наверное туда Миша Яковлев отправлял ,ублик от W140
@vovasms5 жыл бұрын
Дак сваркой автоматом искр во внутрь насыпали не слабо(фиг с ними клиент маслом промоет), кстати шкала ИРБ на 3 сотки отклонилась все ровно это офигенно точно для сварки, а вот на балансировку для показухи поставили а сверху болванкой не центрованной накрыли, ну либо посчитали что центр масс дисбаланса по краям погрешность несущественная( и так сойдет).
@СаидГермания5 жыл бұрын
Ты малоде просто красавчик что показал это я жеву в Германии тут унас хрен что покажут
@EvgeniyVaskov4 жыл бұрын
Просто позвоните нам , мы вам еще и не то в уши зальем😂😂😂😂
@МихаилВасильев-х6ы5 жыл бұрын
Интересна цена такого ремонта.
@dvserzhantov6 жыл бұрын
А я думал жидкость в нём запаяна... Просмотрел всё видео, всё ждал когда жидкость заливать будут...
@kvorubin6 жыл бұрын
В бублик масло насосом подается через каналы в валах. Их туда несколько входит пирамидкой.
@НетельНее6 жыл бұрын
Добавлю свои 50 копеек цена деления этого индикатора 10 микрон
@MsrDITZLER6 жыл бұрын
Вот и я думаю, что что-то тут не так ) Голос за кадром говорит "микрон", а на инструменте "сотки"
@alekseishein13663 жыл бұрын
Этот индикатор показыват сотки. Должна быть на индикаторе еще одна стрелка с шкалой именно по микронам.
@ravililchenko89146 жыл бұрын
Сотки с микронами не перепутали? Прецизионный бублик получается, прям метрологическая лаборатория .
@KemerBelpoint5 жыл бұрын
Спринтер 8 го года, бублик подыхает, но реставрировать вряд-ли буду т.к привозной чуть больше 100 баксов. Скорее поменяем и все.
@Александр-ц4в3у4 жыл бұрын
нашим людям не по чем, научились ремонтировать, а в Европе на утиль пойдёт. гордость за наших мастеров.
@diman5296 жыл бұрын
у меня кот такой же куйнёй занимается, когда ему делать нех...
@SB-sq6rm3 жыл бұрын
по моему он когда крутился на стенде было видно,что кривоват
@PopovDV19726 жыл бұрын
Специальная мойка - это ведро бензина
@РусланПопруженко6 жыл бұрын
Сергей Попов точно !!!😂
@ЭмильСадыхов-щ7ъ6 жыл бұрын
АКПП нельзя мыть бензином только керосином.
@ЭмильСадыхов-щ7ъ6 жыл бұрын
А лучше спец составом.
@yadobryi56045 жыл бұрын
И компрессор главное☝️
@yadobryi56045 жыл бұрын
Я бы на мойку отвёз и кёрхеро с химией не хуже помыл
@76rus296 жыл бұрын
В чем заключалась балансировка? Покатать бублик на карусели? А масло залить?
@jelenaivanovic47255 жыл бұрын
Ć ć
@НиколайАстахин5 жыл бұрын
При балансировке невооружённым глазом видно биение шейки🧐 какие на......й сотки? 😂
@eosevgenyshubin64255 жыл бұрын
В итоге какие реально симптомы у авто должны быть, чтобы понадобилось проводить эту процедуру? Отсутствует блокировка 4-5 передач? Или что ещё? Там больше нечему ломаться походу...
@محمدسليماني-ن2ب5 жыл бұрын
ألف ألف ألف مليار ممتاز وشكرا لك على الإفادة
@ddd-kt7ds4 жыл бұрын
Нет, оно не взрывается
@игорьрусских-т8ж3 жыл бұрын
интересно с таким промышленным оборудованием и запчастями,цена переборки наверно чуть дешевле нового?
@Natan_AutoCar4 жыл бұрын
Very Nice.
@LmL7im6 жыл бұрын
Хорошая работа.
@КириллИваненко-ь5ш6 жыл бұрын
Пальцометр главный ваш инструмент?
@phammanflycam4 жыл бұрын
The video good...likes 6.868 your channel
@fortunawarzone67175 жыл бұрын
Балансировка бублика мифическая составляющая)))
@ГусенСулейманов-ы8е4 жыл бұрын
Вот вы диванные эксперты
@ГБОДНР4 жыл бұрын
Ошибка P0868 - Датчик давления трансмиссионной жидкости - низкое давление вариатор VT2, где найти книгу по ремонту? в чем может быть проблема? машина едет на N.D.P,R на всех скоростях назад.
@stepantkach80514 жыл бұрын
Интересно .
@AM-lq6mo6 жыл бұрын
Какую гарантию даете на работу?
@МихаилБарков-ф3х5 жыл бұрын
Как хорошо что у меня не автомат!) Вопрос к знающим, а сварка какая применяется, неплавищимся электродом с подачей проволки? Ещё бы ещё добавить среды защитных газов.)
@miketigra89955 жыл бұрын
Так там же видно проволоку, полуавтомат.
@БауржанИскаков-з9ж5 жыл бұрын
Это предприятие не окупит себя. Потому, что порой новое дешевле и качественней ремонта старого. Они не смогут конкурировать с конвейером. Да и контрактных много, можно вместе с коробкой взять.
@Андрей-о9ф6у5 жыл бұрын
Где вы находитесь?
@dark_paul4 жыл бұрын
8:20 451 градус по Фаренгейту... Книги запрещённый жжёте?)) Привет Рэй Брэдбери.
@erlankz6936 жыл бұрын
Здравсвуйте! У мен коробка на погрузчике bs428. На повышенном едет медленно, и на подъемах типа буксует или останавливается. Открыл переднюю часть где стоят кольца там видно, что поршень не двигался
@sambo7044 жыл бұрын
Сколько стоит обучение на такое дело
@ВиталикКопылов-с1ж4 жыл бұрын
Интересно всё таки какие цены на ремонт таких вещей обходятся
@LIMERTINIS3 жыл бұрын
на 5 тысяч дешевле чем новый
@nickjascon76493 жыл бұрын
@@LIMERTINIS лучще добавит 10 тыс и купит новие👍
@ВячеславВячеслав-к7д5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста может быть токое если не качественный был ремонт гидротрансформатора будет вибрация 60-80 km бмв е60 n47
@sergeyrachek79745 жыл бұрын
После осмотра резинки не стал смотреть дальше, ну как же а вдруг можно её назад запихнуть, сейчас дешевле купить бу чем ремонтировать старую.
@АлександраЕвстигнеева-м7д4 жыл бұрын
Как на счет балансирование , не как да ?
@Евгений-я4щ3я6 жыл бұрын
прекрасный ролик
@ЕвгенийАлександрович-б6х5 жыл бұрын
Окуратно, не спеша и без молотка
@miketigra89955 жыл бұрын
Аккуратно 😉
@user-hr9ty5pc1o6 жыл бұрын
Молодцы!!!
@РоманСеров-ы8п6 жыл бұрын
Чуть не залип))))
@sergeyshipunov7485 жыл бұрын
понравилось!лайк
@МинсалимБармаков4 жыл бұрын
А вот первый год работаю амкодоре 352 с вот масло заливают нитрид марз вариатор если заливаются до какой маслом,
@Art198582 жыл бұрын
Если пустой варика масло заливаем рабочих время что плохого будет?
@RaimoLehtinen5 жыл бұрын
Great work👍
@doyou_m666xa66 жыл бұрын
если при ремонте делается отверстие для удаления масла из гидротрансформатора, то как там меняют масло в сервисе? получается меняют масло только в самой коробке, следовательно менять масло нужно точно так же как на обычной мкпп , запомнил.
@AngryMushroom916 жыл бұрын
DOYOU _M666XA как правило - меняют методом замещения. То , что не слить, выдавливается свежим маслом. Как по мне, так это излишняя процедура. Если коробка не угандошена, то 1,5 литра старого масла абсолютно никак не повредит