Как уплотнить штуцер подвода топлива в карбюраторах "Озон"
Пікірлер: 58
@shibanofАй бұрын
Спасибо за информацию. Смотрел как другие клеют,но мне этот спрсоб не понравился,а вот с пайкой доугое дело
@ZaxarFoka3 жыл бұрын
Кого не спрашивал все говорили за паять или поменять полностью, решил посмотреть в нете и нашол ваше видео не нада даже было резбу наризать, помогло как на видео показано,большое вам спасиба за такие практические обьеснения и удачи вам в жизни.
@user-rr9ss3fh4u3 жыл бұрын
Спасибо. Удачи.
@Valerii-Lyakhov Жыл бұрын
Спасибо. Оппайка помогла. Посмотрю на сколько. Ещё медной проволкой прикрутил шланг к карбюратору. Чот страхово стало.
@uastabilis7 жыл бұрын
Дядя Саша, огромное Вам спасибо ! Вы замечательно, доходчиво и по порядку изложили решение. У меня как раз случай когда штуцер многократно реанимировали молотком и керном. Даже не знаю почему я не догадался сразу решить эту проблему припоем, хотя сам с паяльником посидеть люблю )) В общем еще раз благодарю!
@user-rr9ss3fh4u7 жыл бұрын
:)
@user-pg8kq4ew2i4 жыл бұрын
Правильно и доходчиво рассказано ! Как всегда ЛАЙК !!!
@user-rr9ss3fh4u4 жыл бұрын
Валерий, спасибо!
@KaZaK053 жыл бұрын
инфа просто бомба. мучился пол года и але-оп
@user-rc5hi5fs5k6 жыл бұрын
Спасибо!Очень помогли.Подбил слегка,закернил по заводским и не течёт.
@user-rr9ss3fh4u6 жыл бұрын
:)
@user-jh9iw8jz6z Жыл бұрын
Спасибо большое, помог совет,течь устранена.
@user-cf5pe7mx8m6 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо большое!! Залудили. 100% работает! Единственное толковое видео.
@user-rr9ss3fh4u6 жыл бұрын
:)
@user-gp9kj4lj4b4 жыл бұрын
Лайк за неиспользование холодних сварок и герметиков
@user-rr9ss3fh4u4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-fj4eq7zh1e6 жыл бұрын
СПАСИБО!!! Залудить и впендюлить - все гениальное просто!)))
@user-rr9ss3fh4u6 жыл бұрын
:)
@BaHeKm4a16 жыл бұрын
спасибо, все понятно! Уважение тебе друг!
@user-rr9ss3fh4u6 жыл бұрын
:)
@Nochnoi_4 жыл бұрын
Дядя Саша а как именно штуцер выдернуть оттуда?
@vmsnik4 жыл бұрын
блин красавчик)))), у меня такая дичь в карбюраторе и на бензонасосе, попробую спасибо
@user-rr9ss3fh4u4 жыл бұрын
Спасибо. Удачи!
@alexpetrov5214 жыл бұрын
Вчера в горах далеко от дома начал капать бензин из штуцера.Что только не делал. Помогла холодная сварка, перестало течь и доехал домой нормально
@user-em1qd9bs4b4 жыл бұрын
Спасибо сделал помогло😀
@user-rr9ss3fh4u4 жыл бұрын
Удачи.
@Dm_Bs4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-rr9ss3fh4u4 жыл бұрын
Удачи.
@johnstoker88044 жыл бұрын
а еще бы штуцер перед забиванием охладить углекислотой и корпус карбюратора нагреть немного. Тогда еще плотнее сидело бы.
@user-rr9ss3fh4u4 жыл бұрын
Можно.
@olegotdelka375 жыл бұрын
Хочу глазок на Солекс сделать штоб уровень видно было . На уме 2 варианта или трубку прозрачную поставить . Запресоваф в технологические заглушки с низу . Или просверлить корпус и приклеить стекло или эпоксидкой залить . Может у Вас есть какие идеи .
@user-rr9ss3fh4u5 жыл бұрын
Можете попробовать вместо одной заглушки поставить тройник- вверх ведет трубка для уровня, вниз- пробка для слива воды/ грязи. Это идея для Вас, у меня же принцип такой: чем меньше "улучшений"/ переделок, тем стабильней и надежней работает карбюратор.
@user-ke6py8fm7n4 жыл бұрын
Александр, подскажите пожалуйста карб озон. Течь бензина с оси дроссельной заслонки при нажатии на неё. Течёт с обеих сторон карбюратора.
@user-rr9ss3fh4u4 жыл бұрын
Выясните, какая причина.
@user-oo3us8fw8n4 жыл бұрын
Подскажи пожалуста карб ваз 2105. даный момет стоят жклёрый воздух по 170 обе камерый. А топлево 107 первая камера 2 160. Машина велавато едит. Какие можно подобрать жклёрый чтоб ехала по веселея.
@user-rr9ss3fh4u4 жыл бұрын
Поставь от 2107. Расход тоже увеличится.
@user-fh3vp4nw3o2 жыл бұрын
Подскажите какой нужен припой? медно-фосфорный?
@user-rr9ss3fh4u2 жыл бұрын
Обычный ПОС
@mitekiev5 жыл бұрын
если штуцер прокручивается немного ,то его стоит выдергивать и подобное делать или не вытаскивая завальцовку кернить ?
@user-rr9ss3fh4u5 жыл бұрын
Если не течет, не надо торопиться выдергивать.
@generalmanager90755 жыл бұрын
респект!!!!! очень помогло!!
@user-rr9ss3fh4u5 жыл бұрын
:)
@Nochnoi_4 жыл бұрын
Подскажите а как имеено вытащить этот штуцер, крутил его, вертел, плотно он там сидит
@user-rr9ss3fh4u4 жыл бұрын
Я надежно хватаю штуцер плоскогубцами бью молотком по плоскогубцам.
@MrTheBoomerang6 жыл бұрын
Скажите можно не разбирая карбюратор и не снимая верхнюю крышку забивать носик!? Боюсь испортить соединения! Вы смотрю в сборе карбюратор и его туда забили!
@user-rr9ss3fh4u6 жыл бұрын
Мне удобнее всего это делать не снимая карб с машины- не надо держать,он ведь прикручен.
@MrTheBoomerang6 жыл бұрын
Спасибо! Боялся если стучать, то винты крышки навернуться!
@user-xx3vi3lm3x2 жыл бұрын
Здравствуйте калина2 штуцер сапуна можно так сделать?
@user-rr9ss3fh4u2 жыл бұрын
Попробуйте
@user-he6gi3hp2l3 жыл бұрын
А как ремонтируется карбюратор где газулька бензин подтекает?
@user-rr9ss3fh4u3 жыл бұрын
Не понял вопроса. Что такое газулька?
@olegotdelka375 жыл бұрын
Ну или как заделать отверстие в поплавковой камере если штото пойдет нетак штоб незагондошть новы 73соликс
@user-rr9ss3fh4u5 жыл бұрын
Прижмет- придумаете))
@krysisize2 жыл бұрын
А если эпоксидкой штуцер заклеить?
@user-rr9ss3fh4u2 жыл бұрын
Попадалось, когда люди холодной сваркой заклеивали, но оно хрупкое, надо бережно обращаться. То есть, без гарантии.