Ремонт опори Ява

[@tvinik6826]

Толково!👌👍 Щиро дякую👏 Маю Яву 638 1986 року випуску (перехідна модель). Пробіг 34 тис.км. Поки що вона стоїть комплетна в гаражі без діла вже років п'ять. Коли закінчу свої справи з будівництвом то руки дійдуть і до неї. Шукатиму з вами контактів для такого ремонту бо останній час з'явився характерний звук схожий на стук центральної опори. Хоча мені сказали що то стук розтягнутого ланцюга у картері двигуна. Таким чином спочатку мені потрібно самому розібратись з причиною стуку і якщо це стук опори то без вас не обійтися. Добра вам!

[@AdckuuFresh]

Классная работа Игорь. Всегда смотрю с удовольствием. Молодец.

[@ЕвкакийКоловрат-й8д]

Это гениально. Вот действительно, Вы мастер высококлассный, ни разу даже близко не видел такой тонкой и чистой работы. Браво!

[@АндрейДмитренко-к4ж]

Красавчик, Просто супер.

[@МиколаївнаЯна]

Ви справжній майстер! Дивлюсь Вас і отримую задоволення!

[@АнатолійЗагородний]

Чувак, просто немає слів! Молодець! Побільше клієнтів тобі!

[@АнатолійЗагородний]

Куплю собі мот, обов'язково тебе знайду!

[@riff1987]

Игорь, я опять смотря вашу работу и не могу не похвалить Вас! Очень круто! Обязательно подкоплю $ и оброщусь к Вам за помощью с 633.

[@vasiliusberhgolc6741]

Оце то фахівець!!!Зразу видно що людина любить свою професію-і інструмент і приспособи все є,і головне підхід до роботи якісний.

[@ВиталийКицюк-б3я]

Хороший ты человек, приятно слушать и смотреть)

[@АлександрГубин-э6х]

Молодец,понятливый украинский язык,настоящий реставратор,а некоторые просто слесаря сборщики.

[@АлександрМакед-з6м]

Молодец, настоящий мастер своего дела! Так держать!

[@Александрпетряевский-й9ю]

Молодец,мастер!

[@oleksandrprototip85]

Красава! Кращого майстра не зустрічав! Відверто!

[@ЛеонидЗасовенко-и7т]

Классное видео! Мастер своего дела!

[@Сергей-у7ы5п]

Молодец. Таких как ты надо побольше.

[@aleksey8084]

Отлічна робота. Клааас

[@МихаилВысоцкий-ю8э]

Хорошая работа)Что скажете если использовать присадку 4047 вместо 4043?может 4043 немного мягковата?

[@ВасилийРожко-ж2с]

Молодець.Респект.

[@АлексейКаралевич]

Половинки Опоры после сварки не покоробило? Можно было в сборе варить?

[@IgorSharanda]

Для чого,вони потім обробляються після обварки

[@Bohdan_Kravchuk]

Підкажіть будь ласка, якщо в яви 634 підсос повітря через монолітку або лабіринт може заливати свічки?

[@МаксимКрасовский-б8ы]

Доброго дня. Мені потрібно зробити центральну опору ява 638. Як з вами зв'язатися?

[@YURAN798]

Круто! Молодец!!!

[@nazarethindustries]

Добрий день, а скільки коштує така операція, мені треба таке зробити

[@nazarethindustries]

як вам в лс написати?

[@мотолюбитель-и7о00]

работа-супер!

[@Motojav]

Доброго! Стоит цельная опора у меня, хочу сделать центральные подшипники с 634 но двигателя. Думаю это можно сделать расточив цельную опору. За такую работу возметесь?

[@МАЙКЛХРУЩ]

П.Ігор, ви займаєтесь перепресовкою колінвалів ЯВА 350/638 ?

[@Дід-ы1щ]

Як з Вами можна зв'язатися?, Необхідно провести таку саму роботу.

[@IgorSharanda]

Вайбер 093 402 5023

[@HUNTER-no9lk]

Да золотые руки. Слов нет. Скажите а сколько будет стоить кап ремонт двигателя на Яву 634

[@IgorSharanda]

Подібні обговорення у ВК,в описі каналу є ссилки

[@РусланДискаленко-х3е]

Добрий вечер! Як звами можна звязатися?

[@ВладимирЗубко-д5б]

Як завжди супер )

[@kolamarcenuk3298]

Дякую за хороше відео ви великий молодець! Одразу видно майстер свеї справи.Таких спеціалістів ще треба пошукати як ви.В мене теж далі треба буде щось робити з центральною опорою має люфт в картері.Зараз вк заблоковано як можна з вами зв'язатися?

[@andy_96]

Тобто люфт між внутрішньою і зовнішньою обоймою підшипника є меншим трьох соток?

[@IgorSharanda]

у відео я лише показував натяг підшипника в опорі,зазори в підшипниках бувають різні

[@andy_96]

Igor Sharanda ну ви не центрували картер по посадочному місцю підшипника, бо там якоби розбито на 3-4 сотки, тому ви зацентрувались по внутрішній обоймі. Питання - внутрішня обойма відносно зовнішньої, бовтається менше ніж три сотки?

[@IgorSharanda]

я зразу не зрозумів Вас.зазвичай зазор в підшипнику сотка.а якщо взяти до уваги,шо в одному картері можна помилитися скажемо на 2-3 сотих в одну сторону,а в іншому в іншу(шо звичайно мало можливо,але в теорії)то загальний результат може постраждати до 5 сотих.тому я вибрав такий спосіб

[@andy_96]

Igor Sharanda зрозуміло

[@z1212dan]

Замечательно,а сколько стоит такая работа?мне то же нужно

[@IgorSharanda]

обращайтесь в л.с

[@РомаПаламарчук-п5н]

А як з вами зв'язатися?

[@dimatkshyk3993]

Здравствуйте можно ваши контакты

[@Kyiv_Moto_Rays]

Дивлюся виши видео,грамотний рацан....

[@dmitriykovalenko7817]

Хорошо! Вы говорите что что нагрев при Tig сварке ведёт к искажению плоскости картера, а как вы пркоминтируете видео про восстановление посадочных мест подшипника в карьере ИЖ Юпитер ведь вы там варили и по идее плоскости прилегания должны были изменится

[@IgorSharanda]

там заварюється,потім поправляються площини,а тільки тоді розточується в розмір посадочне

[@dmitriykovalenko7817]

Igor Sharanda я так и думал Но это в том случае если деформация не значительная, а если миллиметр будет то фризреровка плоскости повлечет за собой массу не состыковок как в коробке так и в кривошипе для того чтобы была минимальная деформация я думаю нужно прижимать половинку картера к заведомая ровной поверхности, а уж после проводить сварочные манипуляции. Но это все в теории на практике как себя покажет данный метод не знаю, сам сейчас в такой ситуации все четыре посадочных прослаблены от 0.08 до 0.11

[@IgorSharanda]

стільки неможливо скривити.але і в такому випадку все можна виправити регулюванням.просто це самий простий спосіб.якщо заморочитися із втулками,то обсяг роботи збільшиться вдвічі

[@ВладимирЗубко-д5б]

В вересні буду дома треба буде домовитись хочу відновити картера Иж ю5

[@СашаЧуб-п2ю]

Дааа... Фольга мідна там у мого двіжка))))

[@ivanvisotskiy9112]

і як ?працює?

[@ДанилДанила-у7ъ]

Благо на Юпитере маховик и такой болячки нету )

[@ГлебРено]

Типа у Юпитера проблем нет😆

[@vovavlasyuk7995]

Як можна звами звязатися крім ВК

[@IgorSharanda]

Вибачте,роботу я обговорюю лише у ВК письмово

[@vovavlasyuk7995]

@@IgorSharanda можливо я підїду до вас я із м.САРНИ

[@Юрий-ш3м1ю]

вау!!!!!!!!!!

[@ГенаБукин-р6м]

👏👍

[@lordig1994]

правильно было выкинуть нахрен этот картер в цвет мет я думаю ты за работу не меньше взял + аргон да и чистота обработки так себе мне бы было бы стыдно отдавать с такой чистотой

[@IgorSharanda]

Мені,було б соромно писати коментар,до того як заглянути в орфографічний словник!але думку спеціаліста я завжди шаную!тому давайте Ваше відео,де Ви робите класно!Ой,правда,я забув...такі спеціалісти немають часу,на ігри зі зйомками!

[@lordig1994]

ну я что не прав чистота поверхности такая что на нее даже фокус не наводится по алюминию можно спокойно дать чистоту да противный материал но можно сделать и лучше ,Ну а если ты заговорил про якисно как ты выразился надо было взять болванку д16т и сделать ремонтную с нуля под тот размер что после расточки получился ,ну ку да мне до вас я не понимаю не чего я же не такой спец как вы

[@lordig1994]

и научитесь воспринимать критику за свою работу а не сразу кидаться как собака на палку, у тебя есть хорошие работы интересно смотреть но вот это ваш сарказм отбивает желание смотреть

[@IgorSharanda]

ну...купувати болванку 160 мм з Д16т,дуже вигідно...ахах...тоді вже справді краще в метал здати.ну...спец...не спец...а відео я чекаю!

[@lordig1994]

ну я не блогер как вы, куда мне видео снимать когда мне нужен был большой кругляк я пошел на приемку купил там бу поршня,закинул их в тигель расплавил залил и получил хороший кругляк и по качеству лучше чем то что вы варите это точно ну еше раз куда мне до такого специалиста как ты

[@ЧеканАндрей]

Чего ты ни когда не здороваешься?

[@IgorSharanda]

Ахах!треба подумати над цим!

[@ЧеканАндрей]

Igor Sharanda а так вообще ты красавчик, умеешь, могешь

[@IgorSharanda]

Дякую!стараюся!

[@анатолийвиноградов-ш1к]

Молодец слов нету все понятно ешеб по русски говорил