Ремонт Рамы на Новом УАЗ Профи

В этом видео мы производим ремонт лопнувшей рамы на УАЗ Профи с помощью сварки, УАЗ конкурент газели,очень слабая рама на УАЗ Профи
!

[@ERRORaldar]

Толщина рамы всех уазиков 4мм не надо брехать !!! Рамы очень крепкие , нехер перегружать!!!

[@Rubin-Antei]

Брешешь наверное ты.У меня такаяже машина и рама лопнула в этих же местах. Место того,чтобы брехать лучше бы раму сконструировали по нормальному.Я так понимаю, что ты представитель завода.

[@григорийсоловьев-ъ5ч]

Отличное видео, подписался! Еще -бы про ремонт Соболя увидеть и узнать ваше мнение в сравнении рамы Уаз Профи и Соболя.

[@sergeyivanov8551]

А может просто перегружать не надо?

[@АвтоДоктор163-в3у]

Может быть!

[@ИльяИлья-р9в]

<a href="#" class="seekto" data-time="80">1:20</a> 3-я рессора подложена для большей г/п?!.. А чего вы хотели, вот и лопнула!..

[@nlonla]

4 года эксплуатирую уаз профи,240000 пробег,бывает и 2 т вожу, но проблем с рамой нет,

[@ВиталийКалачёв-ю2т]

Красавчики пацаны!!!!👍👍👍

[@ОляФокин]

На газели 2005 года 1 трещина ,погрузка 2 2,5 т стабильно

[@ГалымжанАлтынбеков-й3ф]

Не знаю сколько ежу на уаз профи 2017 год нормально рама целая панель не шумит

[@ЕвгенийТаубе]

А можно подробнее пожалуйста? Сколько Вы ездили (пробег и время: год, два, пять лет и т. д), по каким дорогам ездили, как ездили (аккуратно, или в режиме танка), какой груз максимальный грузили на борт машины?

[@ВладР-г6е]

С перегрузом ездили!? Сзади доп рессоры стоят. Машина на 1,5 тонны рассчитана.

[@АвтоДоктор163-в3у]

Ну скорее всего с перегрузом, не жалели машинку!

[@neveelandnickbeetz9329]

@@АвтоДоктор163-в3у понятно дело, будка, да ещё и тонны 2,5 кидали, у меня 17года, такого нет, и приходится по бездорожью ездить

[@Jedi-v2n]

Какие1,5 тонны? Для него с односкатным мостом предел тонна загрузки,и 1,1 тонны уже перегруз!

[@neveelandnickbeetz9329]

@@Jedi-v2n 1800 бывает вожу, а так в среднем 1400

[@mitralex]

Не очень понятно в чем усиление заключается. Внутренняя горизонтальная полоска никакой жесткости в вертикальной плоскости не добавляет. Только то что стенка теперь стала 6 мм вместо 3мм заводских- вот и вме усиление

[@АвтоДоктор163-в3у]

Вы наверное не особо внимательно смотрели, внутри 2 пластины и вертикал и горизонтал из 6-ки плюсом закрыли это тоже 6ой, вертикальная (внутри которая)будет служить как усиление при нагрузки совместно с ней будет работать и вертикальная которой закрыли раму, а горизонтальная что внутри даст большую жëсткость при нагрузках связанных с движением.

[@ОляФокин]

Вот вам убийца газели.

[@АрсенАпицарян]

Смотрю многие жалуются на эту литую раму, все на сварке держится, приварили все что можно было и нельзя)). На сколько же завод забил на свою технику и только знают как выпустить новые модификации и люди еще ведутся на рекламу и делают автодом на этой базе. Базара нет двигло тяговый, надежный, но и в остальном машина себя должна показывать нормально, а нет так что при полной загрузки мост встречается с отбойниками.

[@mr.shotten3550]

А сколько будка весит, кг 700-800?

[@АвтоДоктор163-в3у]

Я конечно не взвешивал, но на вскидку кг 350

[@АндрейОсадчий-ж2и]

молодцы, только будка тяжелая. Газель покрепче - вожу по три тонны .

[@dzaxar4473]

УАЗ опять удивил!!!! . Сделали раму, на грузовую машину из профлиста заборного))))

[@ERRORaldar]

Ниче так профлист 4мм , найдешь у кого толще в этом классе ???

[@С1ммм]

Нет там инженеров .есть эффективные менеджеры.

[@ПавелЧичерин-ы5и]

Эта рама возить матрасы и спички. а вы три тоны суете и хочешь чтоб не трескалась.

[@negativ_factor]

Сразу видно очень жадный, рессоры усиленные, видимо меньше 3 тонн не грузит вообще.

[@Митэрэй]

У меня 18го года. Грузи не грузи, рама лопается.

[@ЕвгенийТаубе]

Рама тонковата 3-3,5 мм, для любого УАЗа на базе Патриота. Правда её позиционируют как зделанную из стали. Сам присматриваюсь к Патриоту, но после таких видео совсем не хочется приобретать аппарат данной марки. Кто в курсе: реально из стали рама сделана? Какой марки эта сталь? Судя по некоторым признакам эта сталь мало чем отличается от металла из которого изготавливали водопроводные трубы. Кто конкретно знает - скажите пожалуйста точно. Автору видео респект за работу.

[@Alex1vu]

Похоже раму под перегруз усиливали, либо дтп.... трещин я не увидел, теперь опять усиливают

[@АвтоДоктор163-в3у]

Трещины я белым маркером объвëл

[@Alex1vu]

@@АвтоДоктор163-в3у увидел, мелом внутри, только трещин не видно. В 4к надо снимать. Вообще профиль рамы замкнутый, из двух половинок и рама не слабее козелевской. По ДТП патриота известно, что её не ломает особо. Только если лобовик сильный. Вообще односкатный профи - аналог соболь. Если туда 3 тонны закинуть тут вопрос что будет, но ломать не должен. Трещины опять же видно плохо. У газели если штамп и толще, то там рама открытая П-образный профиль. По толщине в сумме тоже самое или даже у Профи толще. Не зная как эксплуатировался ваш экземпляр судить о качестве неправильно. Сложенные домиком рамы газели от перегруза на фото в сети тоже есть....

[@АндрейЕвтушенко-ы1с]

У меня по полуторке вывод один - телега, которой сделали кузов и назвали машиной для коммерции. Завод уаз хотел за счёт дешевизны выпилить с рынка конкурентов, а по факту «обделался», так как про качество они со времён СССР забыли. По агрегатам итак видно что не годятся никуда, движок змз хоть и мощный, но расход у него просто конский (23 минималка на газу). Подвеска к нашим дорогам не готова, перебирать надо постоянно. Подшипники рассыпаются быстро, заводские аморты от силы 40000 км ходят

[@Pahanoy]

хорошо что я не купил это говно.... спасибо парни за ваши видосы ;)

[@АвтоДоктор163-в3у]

Пожалуйста 🙂

[@Русскийчеловек-м9ч]

Наверно думают будет как на газели и грузят по 3 тонны

[@АлександрЛепехин-м7д]

Не покупайте вы эту развалюху, не стоит он своих денег! Я вот купил на свою голову теперь избавиться не могу, стоит уже полгода под окнами, ржавеет, не берет никто, цену до минимума скинул.

[@yoriklargussen8464]

Смотря для чего покупать! Для грузоперевозок согласен, не очень подходит. Я бы взял для активного отдыха (дача, природа) Поставил жилой модуль и катал бы себя любимого )))

[@ЮрийКапылов-й6ж]

Профи очень проблемный автомобиль который я встречал, я конечно понимаю что коммерческий грузовик но не настолько же, что рама от заявленного груза ломается, заявляйте тогда кг 800 и голову не делайте людям. Завод с каждым разом удивляет и не перестает проводить эксперименты над своей техникой.

[@Amon6111]

За видео лайк. А нельзя ли перекинуть на Газелевскую раму. Или это сложно. Ещё некоторые пишут,что не надо больше 800 грузить итп Да тогда на хер он нужен. Назвался Грузовиком, вези Груз! А 800 кг. Это что ? Разве Груз..

[@АвтоДоктор163-в3у]

Он спроектирован чтобы мешки с пухом возить! А по поводу перекида даже и не слышал!

[@КостяСвешников-ж4г]

Короче всё понятно, что на ульяновском заводе эту машину делают гптушники во время практики, а инженеры этого ульяновского завода просто тупые.

[@АвтоДоктор163-в3у]

Скорее всего просто не проводили испытаний на запас прочности, как например это делали в СССР

[@АрсенийФилипов-д9д]

мда, рама из метала тройки это сильно, еще и варенная. она еще и ржавеет изнутри. находятся же люди кто говорит что у них не ржавеет рама. это у мужиков этих есть возможность так заморочится, а обычный работяга так переломит раму и ниче не сделаешь кроме как менять или подваривать пока не лопнет пополам

[@ГеннадийАртемов-т8м]

Так правильно машину собирают на скорую руку, шасси вообще не продумали для такого груза и еще люди умудряются перегружать серьёзно, а потом ноют что какие-то проблемы с рамой и т.д. А с другой стороны если на этой машине перевозить кг 800,, то спрашивается нафиг она нужна и вопрос за сколько себя окупить? Лет за 10, но через это время она сгниет.

[@Hey-za]

Машина уаз профи по определению г..но. Такой хлам реально полуторкой назвали из довоенных годов

[@ERRORaldar]

Кто определил то ? Ты чтоли , или еще какой задрот диванный

[@ИльяИлья-р9в]

По идее.. Рессоры как и рама, у стандартного уаза профи, рассчитаны даже не 1,5тн а на 1,2тн.. А с учётом ещё и будки, плохих дорог в россии, лучше грузить не более 0,8тн..

[@АрманАбдырашидов]

Раму газель поставит

[@Amon6111]

Я тоже об этом подумал. Но наверное это очень сложно технически. Вроде остальное нормально. Двигатель,кабина

[@БилгэБырдыр-ъ4ъ]

Адиль Ширинова не выдержит такая рама. Швецов, ну ты чудик! Верни завод государству!

[@АндрейСорокин-ц4л]

Хрень полная.тебе чего раму надо из 8мм.и 20т грузить

[@canysaprik3685]

Ну а че хотели, поставили ульяновцы на коммерческую технику раму легковую, чуть усилили и думали дело в шляпе, а как бы не так! Лохотрон, а не машина.

[@ДмитрийБледных-т8с]

Работать на нем невозможно, это ад на колёсах, а не уазик. Постоянно ломается, посадка неудобная, салон тесный, расход горючки бешеный, управляемость на нуле. Легче на руках заказы носить, чем на Уазике возить

[@ERRORaldar]

Ты хоть раз сядь в него.

[@СлышСветлана-й5э]

муть