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Remontage du Moteur de Yamaha R1 dans mon Garage
J’ai soudé au TIG et usiné mon carter moteur cassé dans la vidéo précédente, maintenant il est temps de remonter ce bas moteur de Yamaha R1. Donc aujourd'hui je montre mon Remontage du Moteur de Yamaha R1 dans mon Garage.
Après la soudure TIG, j’ai dû passer une couche d’apprêt et de peinture haute température sur le carter moteur, changer les joints et serrer au couple préconisé pour avoir un moteur prêt à ronronner. J’en ai profité pour contrôler les paliers de vilebrequins ainsi que les coussinets et puis m’assurer qu’il n’y avait pas de jeu dans les bielles (J’ai pas vraiment envie de m’apercevoir une fois tout remonté que le moteur a du jeu aux bielles…)
Après ça je vais finir le cadre et changer le bras oscillant pour enfin remonter le R1 sur une base saine !
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Liens des pièces et outils utilisés dans la vidéo :
Peinture en bombe noir métallisé Yamaha Matte Black Metallic #2 YAM008 pour cadre, bras oscillant et moteur : bit.ly/2O9c0ik
Apprêt haute température Rust-Oleum pour moteur : amzn.to/3efKxWV
Peinture noire haute température Rust-Oleum pour moteur : amzn.to/3e1X3ck
Pochette de joint moteurs complète Athéna pour Yamaha R1 : amzn.to/3f40hxc
Hello ! Je suis Tristan Durand !
Je vis à New York et je bricole sévère 😅
Pour l’instant je remets en état des motos accidentées donc je démonte, soude, usine et répare pour que chacune de ces bécanes reparte sur la route !
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#motoaccidentée #bricolagemoto #remontagemoteur