160000КМ ПРОБЕГА БЕЗ ЗАМЕНЫ ГРМ. СМОТРИМ СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ, ПОДВЕСКУ И ДЕЛАЕМ ДИАГНОСТИКУ АЛЬМЕРА G15

[@ZENiCOM]

ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:33 О ЧЕМ РОЛИК 0:52 О ПРОБЛЕМЕ НА МАШИНЕ 1:41 ДИАГНОСТИРУЕМ ОСТУСТВИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА 5:33 ОСМОТР ПОДВЕСКИ 14:24 РАЗБИРАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ 16:55 О СОСТОЯНИИ РЕМНЯ ГРМ 18:05 ФИНАЛОЧКА

[@Dima-1036]

Странно ролик вышел меньше часа назад, а комент закреплён 4недели назад!

[@Muxaul_MK]

На газЕ !!!

[@Muxaul_MK]

@Имя Фамилия Вы этим гордитесь?)

[@Muxaul_MK]

@@Dima-1036 Значит ролик загрузили на Ютюб 4 недели назад, а доступ открыли только сейчас. Это нормально.

[@Muxaul_MK]

@Имя Фамилия Сомневался он ещё и потому, что обнаружил там метки на шестернях.

[@derboint]

Вы крутой мастер и диагност!!! ....блин а так в жизни мало хороших диагностов авторемонта, как правило все что то не доглядывают и не досматривают.

[@slavikpisik]

Эу... Нифига подобного. В евроавто ~70% механов такого уровня если не выше. Ибо приходится диагностировать неисправности ВСЕХ моделей... А не только францию) к слову сказать данный механ не смог послушать подшипник правого колеса из за клина суппорта и пропустил этот шаг. (я бы это сделал например) т.к это регулярная проблемма. Но справедливости ради скажу, что этот перец крайне толковый т.к еще и электрику в легкую решает и в диагностики разберается.

[@MrNAMEDME]

А как бы ты прослушал пошипник?

[@slavikpisik]

@@MrNAMEDME Хах) сел бы в машину завел и раскрутил колеса). Это нужно делать... Потому что на подтормаживающеи колесе подшипник скорее всего будет проблемный. Из за постоянного трения диск нагревается больше чем нужно. За ним и подшипник, из которого вытекает вся смазка или засыхает. Не всегда но довольно часто. На каждом втором солярисе старше 5лет задние суппорта вклинившие)

[@MrNAMEDME]

@@slavikpisik да да, ты прав. Такое есть с подшипниками.

[@ШураБалаганов-б4ч]

@@slavikpisik Ещё и тормоза, и прокачать подклинившую сторону.

[@ОлегВасильев-н4н]

У меня простая реношка. Пробег430 тыс. Завтра поеду менять ГРМ. Первая замена была при 180 тыс. и вот дожил до второй. Да я бы и не менял, но потёк сальник распредвала. Вы лучший канал! Уже несколько лет смотрю. Успехов!

[@СайлауМустафин]

Олег, Вы 180тыс. за сколько проехали. У меня Дастер 15г и пробег 38000. Пенсионер, до дачи и обратно. Вот стою перед диалемой, менять ГРМ или нет. Уже 6 лет, но пробег... В каком состоянии был ремень после 180000км?

[@ОлегВасильев-н4н]

@@СайлауМустафин на вашем месте я бы поменял на 40т. У Вас 16 Кл.,можно погнуть. Лучше не рисковать. И при замене ремня даже не смотрите на его состояние! Визуальный осмотр это не показатель. Поменяйте и ещё лет шесть можно спокойно ездить. Всю жизнь шоферю и сам пенсионер, правда в такси ещё работаю. Удачи!

[@TUMOR-e]

@@ОлегВасильев-н4н у вас меген 8клапнник да

[@КазимирГулевич]

Пежо 307 SW 2HDI 2004г.Первая замена ремня ГРМ 175тыс.км(гарантия180т.км),вторая замена на пробеге 340т.км,внешний вид -почти как новый.Первыя2ремня-оригиналы,третий был заменен на 430т.км.

[@Александрдовгун-и3ш]

Парни привет! Как всегда красавчики! Хэйтеры которые пишут вам бред, пусть идут мимо! Вы всегда в теме и знаете своё дело! И даже час порой попадаете в мои касяки с моим авто! За это отдельная благодарочка! ;)

[@pasekauralaru]

На Мегане 2 менял ГРМ первый раз на 145 тысяч км, помпу ещё оставил. Состояние всего было ещё рабочее.

[@powermancorporation8958]

Канал просто супер очень доступно ясно и понятно преподносится информация мастер просто красава, харизматичный человек 👍

[@xitrugan]

На альмере проехал 230000, ГРМ поменял на 137 т нормальное состояние было. Сразу ставил газ. Отличный бюджетный автомобиль! Очень надёжный, ни одной поломки небыло, продал соседу, он ездит и радуется!

[@АлександрСамсонов-р7м]

А че продал то? Раз такой чудесный автомобиль?

[@ДядяВаня-у9э]

На 112 тысячах поменял родной грм комплектом. Жалею. Можно еще до 180 гонять. Ремень и ролики на 4+. Помпа родная. Приводной родной. 144 тыс сейчас.

[@Sergey34]

Одна просьба по видео. При показе (например трещина в резинке и т.п.) задержать на пару секунд фокус камеры, чтобы можно было понять как выглядит плохо и в тех местах где надо слышать (например шум подшипника) просьба поближе микрофон и не рассказывать в этот момент, чтобы можно чётко было услышать, какой звук сигнализирует о неисправности. Благодарю вас!

[@АлексейШундиков-х3ч]

Здравствуйте, не ругайте, прошу заранее. Мотор К4М, на Ларгусе. Замена ремня ГРМ на 140 с хвостиком тысячах. Данные 1000% достоверные. Езда весьма спокойная, не агрессивная. Состояние ремня на момент замены удовлетворительное. Думаю 20000 ещё точно прошел бы. Так- что думаю 160000 это реально, но я свой эксперимент закончил( и стал спать спокойно😁).

[@ВладиславФоминов-в5п]

Хорошая машина для обзора. Я бы на месте хозяина , прислушался к рекомендациям ребят и поменял всё что они отнесли к дефектам

[@vitaliiarmash7726]

Да ну что это машина , ширпотреб!

[@goerzenrudolf1851]

Очень правильноя диагностика! Супер 👍

[@СергейТерехов-ш9ж]

Первый авто с ремнём у меня был ваз 2104. Год вып. 1985. Проехал на одном ремне 120000 км. Правда я его смазывал глицерином. Потом авто продал. А вот на Оке ремень ходил только 30-35 тыс км. На Хонда СРВ RD2 ремень не менял 150000 км. Был хорошем состоянии. Смазывал глицерином а потом силиконовой смазкой.

[@DemonRad]

Здравствуйте. Смотрю Вас и в памяти всплывают образы какого то ведущего с ТВ. А так объяснения все просты. Молодцы!

[@Den-ii7hr]

Выжить любой ценой похож

[@USHLAJA]

парни , вы золото! вы уникумы ! так держать 👏 молодцы

[@Николай-щ2к4ц]

У меня лада ларгус с двигателем К7М проехал без замены ремня грм 237 тысяч километров. Ремень заводской! Проехал бы ещё, но... Приставы забрали))

[@СЕРГЕЙМухин-м8ц]

Эх все бы сервисы так работали как вы.А то могут только масло менять.

[@alekseyershov166]

Масло менять намного выгоднее. Масло с фильтрами 1500₽, за замену 3000₽ и десять минут хлопот...

[@annalang7466]

Такого мастера да в мой город.А то наши мастера только и знают,что спрашивают у клиентов:"что вам заменить или отремонтировать?".

[@МаксимЛуканичев-о2е]

мда, даже захотелось напроситься к вам в ученики. Прям покорил меня своей уверенностью. Случайный гость канала. Однозначно подписка и лайк.

[@maxr6372]

На Ларгусах к4м по регламенту замена ГРМ через 120 ткм или 6 лет. На заводских ремнях люди катаются по 150 ткм и 8-10 лет и всё нормально. У самого Ларгус с к4м 2012 года, пробег 85 ткм. Осматривал летом ГРМ - как новый. А вот на замену есть большая вероятность купить подделку, поэтому и не тороплюсь с заменой.

[@АндрейМартьянов-ф4ж]

Недавно заменил ремень ГРМ на ларгус 14 года пробег110 ремень в отличном состоянии, даже пожалел что больше не проехал.

[@vaitavvs]

Не шкодую, що другий рік підписаний на твій канал. Дуже дохідливо все пояснюєш. Дякую 👍👍👍✌️✌️✌️

[@avtor6322]

Привет из БОЛОГОЕ!!! Кто читает этот комент здоровья, счастья,и успехов.

[@ProfMax-z4d]

Как всегда очень толково рассказал.

[@СергейПерминов-о6г]

Было две альмеры, на одной заменил ремень,на второй ездил редко.первую продал,но подумал что менял ремень на второй...итог оторвало ремень на 190000км,ремонт двигателя -30000руб неприятно. И меняйте помпу каждую вторую замену ремня,даже если не течёт, при заклинивании тоже ремонт двигателя будет. Мастер заменил,сейчас пробег 280000

[@qweadfzxc6545]

Здравствуйте) я один хозяин 160000 пробег и ремень родной , конечно я его заменил и состояние такое же

[@r.a.m.z.a.y]

Лично на логане проехал без замены ГРМ 230 000 км,сервисмены были в шоке )))

[@escape_1988]

Слабоумие и отвага, что тут сказать...

[@Добрый-ы5о]

Знакомый брал Приору новую гонял её в гриву и в хвост и первая замена ремня ГРМ при 200 тыс пробега.

[@r.a.m.z.a.y]

@@escape_1988 скорее лень

[@XPEHOK]

👍В каком интересно состоянии был ремень прошедший 230 тыс.км❓

[@AlexeyShmel]

@@escape_1988 слабоумие у тех, кто меняет ремень ГРМ, каждые 60 тыс км. А ещё разводняк от сервисов типа раз в пять лет, независимо от пробега. А на самом деле ремню и через 10 лет нифига не будет.

[@Алексейкрутоус]

У меня Ларгус с этим мотором к4м пробег 420тыс масло от замены до замены 4л заливаю 4 сливаю,доволен машиной

[@Макспросточеловек]

В этот мотор почти 5л входит. Как 4 то?

[@Алексейкрутоус]

@@Макспросточеловек я заливаю чтоб уровень был по середине,ну чуть выше,поэтому 4л как раз.

[@Добрый-ы5о]

@@Алексейкрутоус значит на масле экономите в двигатель должно заливаться 4.800 и износ масла был бы чуть меньше.

[@Алексейкрутоус]

@@Добрый-ы5о средний уровень на щупе это нормально,я не гоняю,скорость не люблю, так что это нормально

[@iarik14021990]

У меня Меган 2 дизель, ГРМ менял после предыдущего владельца на 137000, общий уже перевалил за 370000, ремень был в удовлетворительном состоянии, стоял дайко, кстати помпа стояла вообще родная

[@MrMisc0]

🤨 Таке можливо?

[@iarik14021990]

@@MrMisc0 вот и я тоже охренел, кроме того помпа вообще без люфта, даже немного туговато проворачивается и не течет, что родная это 100% так как дата производства, вылитая на корпусе совпадает с годом машины, плюс приводной ремень тоже дайко, я его не менял, он вообще в идеальном состоянии, хотя он возможно уже менялся не на таком пробеге как ГРМ

[@andreishakin]

@@iarik14021990 помпа на к4м редко требует замены раньше 200-250

[@iarik14021990]

@@andreishakin к4м это бензинка, а у меня к9к дизель, но не исключаю того что помпы стоят идентичные да и пробег на момент замены был около 360000

[@andreishakin]

@@iarik14021990 на дизеле думаю она ещё надежнее. Я вообще к тому, что у рено нет проблем с помпами, это не автоваз у которых помпа каждые 10 тысяч ссытся и рассыпается

[@nikolaiborodin4078]

Очень понравилось. Видел вас и раньше. Думаю, не многие компетентны, как вы.👍

[@АртурБу]

Просто боженька среди автомехаников! 🙂

[@ВладимирЛежнин-щ1г]

А кто это делал? Пашка! . Голова Пашка... Лайк.

[@fesska1112]

Привет из Беларуси. Смотрим постоянно

[@СтаниславЛобачев-т9ц]

Для хозяина сюрприз небольшой 😃

[@TBAPd]

Купил в 21 году Форд Цмакс 2006 года. 153000 пробег. Заменил ремень а тот что снял в идеальном просто состояние.

[@Андреевич-н5в]

Может бывший владелец менял грм перед продажей?

[@TBAPd]

@@Андреевич-н5в был заводской.

[@Андреевич-н5в]

А сколько лет было этому ремню на момент пробега в 153000 км?

[@vitos.1237]

Всё по сути понятно и доходчиво. А кто скажет при покупке в настоящее время ГРМ ,стоит ли натяжных роликах окуратно снимать сальничик подшипника и добавлять смазки ааа?

[@diller1812]

Такси посмеиваются в сторонке. За 100.000 км оригинальный грм ремень выглядет как новый . Помпу можно менять раз в 300.000 , но лучше в 200.000. Ролики - вечная штука , просто открываешь крышку и забиваешь смазкой раз в год или раз в 100.000

[@АндрейКондеев-х9ч]

Если по межгороду ездить на авто в 6 смен, то есть глушить только на ТО

[@diller1812]

@@АндрейКондеев-х9ч та не. Просто по Москве .На механике. 300-400 км в день . Одному человеку. Если вдвоем фигачить то на два умножьте. Но вдвоем угробится машина.Ступичные подшипники меняются примерно раз в 150.000. Сцепление раз в 150-200 тыщ. Тормозные диски примерно каждые 200 тыщ. Масло меняем раз в 25 тыщ на газу, т.к. через 10 тыщ оно прозрачное как слеза. Моторы отхаживают спокойно 400-450 тыщ и масла не едят

[@dikh1989]

@@diller1812 сказки тут не рассказывай, а то ещё поверит кто-нибудь.

[@diller1812]

@@dikh1989 конечно сказки. Одну Альмеру откатал 2016 г , до 480 т. скрутил до 120 т к. ушла в регион. Ща вторую катаю 2018 г. 200.000 км , но я сейчас мало езжу. Что примечательно 2016 - заслонка трос и сцепа трос . А в 2018 - заслонка электронная и сцепа гидравлика .Движок тот же. Случайно увидел - офигел !

[@maxuskov8975]

У меня Сандеро 13г.в.поменял ремень на 71т.км.он был весь в трещинах,на каждый зуб по трещине.хотя мотор made in France

[@heckfy9818]

Так естественно 😂😂😂 он у вас от возраста тупо пришел в негодность.

[@СлаваБ-т8х]

Эх, а я действительно думал в начале видео, что ремень отходил 160 тыс км) Я всегда меняю на 60 тыс и он прям в идеале. Сейчас стоит Гейтс, до этого стоял Контитеч, но натяжной ролик в Контитече пришлось заменить после 40 тыс, так как он начал гудеть. Сейчас думаю менять через 70-80 тыс.

[@andreishakin]

На таком же авто, заводской ремень заменили на 115 тысячах, на вид без криминала

[@fixplayfixplay6614]

Учитывая качество нынешних запчастей, лучше менять на 60-ти и думать о других проблемах ))

[@doubledragun8650]

К4М ходит на газу 100 000 без замена масло и филтров - проверено. Ну и воздухан как кирпич забивается и начинает сосать масло из картера. Также когда движок на газу надо делать смесь чуть чуть богаче - и разход меньше и лучше едеть. На первом взгляде ето парадокс, но на газу есть немножко опоздании при подачи газа - штуцера находится дальше и шланги длинные. Но конечно не надо переборщить с смесью.

[@александрмеркулов-н1л]

под капотом поставил уплотнитель от жиги,и двигатель всегда чистый!

[@АзатХуббутдинов-л1и]

Езжу на ларгусе 2021 года 129 мотор пробег на данный момент 162000 на заводском грм, планирую на 165000 менять

[@НиколайПанченко-ь8з]

По поводу щитков, это всё правильно, они должны быть, но сорвать эти пластмасски раз плюнуть, а стоит эта пластмасска как чугунный мост.

[@elsteb3633]

У меня на к4м метки маркером были с завода. :)

[@kipishmode5109]

Как всё классно рассказано! Мне очень нравится! А по фордам американским не подскажете такого же уровня дельца? =)

[@ЕвгенийБелов-м4д]

Краусавчег👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Erbol.B_007]

Узнал новые подробности диагностики 👍

[@андрейниколаевич-э6и]

Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики

[@АнтонКулькин-ю8я]

Дастер 2014 год по книге 60 000 менять надо,поменял на 175 000

[@СергейК-ч5в]

У меня тоже 14 года ф4р, а у тебя какой движок? При замене каков был ремешок?

[@АлександрВолодин-б8е]

Что так тянул с заменой ?

[@ВикторЛюбаев-м4б]

Петр и Павел, привет вам! Скоро заеду к вам.

[@Валера-ы1х]

Ниссан альмера g 15 первая замена ГРМ , первая замена аккумулятора , первая замена свечей -165000 км (через 10 лет), ни каких проблем не было , произвёл замену из-за того что перестал ночью спокойно спать.

[@ТимурЩетников-ъ8ш]

Супер так держать

[@PokemonDno]

Случайно зашел. Вы очень грамотный специалист. Редкость.

[@BKADRE]

Супер канал!👍

[@АртемФакоф-х6я]

Молодчаги👍

[@alekseyershov166]

Отсутствие пластиковой защиты не особо влияет на ГРМ механизмы. Помпу менять не стоило, они выхаживают по 800 родные, если не лить гадость в расширитель. Но видео хорошее.

[@Առյուծապեր]

800 тысяч помпа? Я сомневаюсь что то

[@alekseyershov166]

@@Առյուծապեր зависит от антифриза. Может и за 30 тысяч 5 мм дырка в алюминиевом корпусе образоваться. Но оригинал за 600 тысяч на десятке машин точно прошёл.

[@ДмитрийЗ-ш7е]

Грм в этой машине ходит сотку железно, проверено и даже более, при условии оригинальности запчастей, а с этим проблема, подделок много. А вообще нет в альмере той самой логановской надежности. Элементы передней подвески могут вылетать уже через сезон два, видимо из за веса авто. Подшипники тоже долго не живут, задняя подвеска слаба, пружины постоянно садятся. Тормоза слабые, не для этой машины. Двигатель хоть и надёжный но сцыт со всех щелей как свинья перед забоем, причём в таких местах труднодоступных типо заднего сальника коленвала. Вечно текущий левый привод. По коррозии тоже все так себе. Ржавеют стаканы сильно, крылья. Продал без сожаления о том какой был надёжный автомобиль. Ну его...

[@Weizenbier-13]

типичный мастер сервиса, который говорит, что делать нужно все. Машина ездила 160к и еще столько же проедет. Делать нужно реально важные элементы, грм естественно одна из них.

[@ll_enter131]

В ларгусе с таким двигателем, в сервисной книге было написано, замена грм на 120 т км.

[@ДмитрийСамохвалов]

Все грамотно излагаеш. Красавчик!!! г.Тобольск

[@AlexeyShmel]

Пассат б5 Фольц. 1.8т. 150 л.с. 12 лет ГРМ стоит и 27 тыс км, проехал.

[@АлександрМихайлов-э7г]

Первый раз менял грм при 90 , многие на 110 ремень как новый , про регламент и первую замену через 20 чево то новое штоли придумали , через 80 раньше было как пошли они , таксист притащил в ремонт оборвало на 214

[@x-perd6470]

Вот так вот заедешь маслице сменить...

[@noneymanonim7020]

К4М замена ремня ГРМ 146000. Нормально все.

[@vladimirrabokon4659]

Молодец мастер своего дело

[@Escandder]

Рисковые вы ребята, замену ГРМ так затягивать ). Экономия такая может вылезти боком

[@александриванов-б9ы2л]

Доброго дня! Как можно вас найти в Самаре? Хотел бы к вам приехать на ремонт сам нахожусь в Самаре

[@ОлегКузнецов-ж4р]

Супер!!! Вы большой молодец. Хочется к вам пригнать свою машину. Если не секрет, вы от куда?

[@livitchuk]

От верблюда

[@василийка-и1р]

я менял ремень на 140 тыс, в инструкции написано через 150 тыс. ремень был в отличном состоянии. метки я тоже рисовал ранее, когда проверял ролики и снимал ремень.

[@alexandrsh6863]

В инструкции на к4м в Дастеровском случае написано 60ТКМ, в иных автомобилях с этим ДВС может допускаться 90ТКМ, но не 140ТКМ. Не нужно вводить в заблуждение людей, это может им очень дорого обойтись.

[@василийка-и1р]

@@alexandrsh6863 у меня не дастер

[@alexandrsh6863]

@@василийка-и1р возможно, но ДВС К4М ровно такой же как на Дастере с абсолютно таким же приводом ГРМ.

[@МихаилКоркин-я7г]

Всегда ставлю тебе класс

[@alexey9900]

Сейчас в оригинальных комплектах грм вроде как китайские ролики уже идут производства C&U

[@artemtkach1986]

Доброго времени суток! Прошу совет: Проблема: хлопки из глушителя на холостом ходу и горячем двигателе. Что сделано: 1. Заменены прокладки впуска 2. Заменены прокладки дросселя +чистка 3. Заменены свечи (ориг.) 4. Заменены катушки 5. Чистка форсунок на стенде + ультразвук (родные форсунки с завода от сценика) 6. Новый воздушный фильтр 7. Куплена одна оригинальная форсунка для поиска проблемной родной форсунки, но не помогло 8. Новая нижняя лямбда 9. Компрессия в норме 10. Ошибок нет 11. Сбрасывал адаптации двигателя и дросселя Ничего вышеперечисленное не помогло........ Под нагрузкой (кондиционер или фары+печка+обогрев) хлопков нет. Пробег 53 тысячи. Пациент: дастер 1.6 102 л.с. двигатель k4m Прошу подсказать куда копать дальше?

[@swaggiaa2762]

Мне кажется нужно было ещё проверить, не течет ли из под клапанной крышки масло. Чтобы её сразу проклеить и по сто раз не разбирать

[@VotEnot_]

Заряжай-погнали😀

[@КананДжафаров]

За 93 тыс км 2 раза порвался ремень. В итоге 4 раза менял если не ошибаюсь

[@_dimooon_6801]

Видел ремень ГРМ потресканий по наруже прям хорошо потресканий прошол уже где то 250т точно но там 8клапанний мотор клапана не гнет

[@СергейКоломыцев-и4о]

Спасибо за труд 👍

[@rsv3182]

🤝 жаль что у нас в городе нету таких специалистов

[@НиколайКуцый-й9з]

Здоров'ячка тобі, ВСІХ ЗЕМНИХ БЛАГ!

[@nodirbekuktamjonov6621]

Привет команда всё 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯

[@sergeiziyatdinov1061]

Молодцы ребята!

[@ИванИваныч-я1к]

Менял ремень ГРМ через 6 лет эксплуатации после приобретения автомобиля на пробеге 43 тысячи км. Так вот ремешок ГРМ уже был с небольшими поперечными трещинами....так что..

[@АлександрРидигер]

Моему приводному ремню на Мазде 2012года тоже приходит конец, а пробег только 60000км.

[@AlexeyShmel]

Ремень ГРМ уже стоит 12 лет. Пробег 27 тыс. Машина Пассат б5 Фольц 2000 г. 1.8 т 150 л.с

[@AlexeyShmel]

За 6 лет ремню вообще ничего не будет, от слова совсем, если ремень хорошей фирмы, а не китайское днище

[@ИванИваныч-я1к]

@@AlexeyShmel откуда такая уверенность? Свою машину брал с нуля у офф. дилера в автосалоне без пробега, двигатель к 4м, может годик и можно было бы проездить, но как то не хотелось рисковать, решил поменять на новый оригинал...как то так...

[@deniskorolev2570]

Вот это совпадение!!! Менял ГРМ на пробеге 43т. Ниссан Альмера к4м машине 9 лет, зимой стояла в подземной парковке. Летом не каждый ездил. Ремень был в небольших трещинках снаружи, видны только при сгибе. Натяжной ролик как новый, а направляющий уже шелестел! Смазка высохла, и это на 43 тысячах пробега.

[@ЮрийКуликов-р3ф]

Классный мастер как бы вам загнать свою машину. Жалко что я далеко.

[@AlexanderMarchenko-y1z]

Все машины грязные, даже летом, ужас. Терпения слесарям

[@klevoe_mesto_61]

Даже перед заменой масла машину на мойку гоню. Стыдно на грязной в сервис заезжать

[@ИгорьСтратилатов-т4ы]

Так что с холостым ходом?

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@artshock6429]

Как всегда лайк. Жаль что вы так далеко Вам бы доверил своего кенгуренка без оглядки.

[@ВладимирПетров-и5ш]

Спасибо, смотрю вас, подписан молодец у меня меган 3 турок к4м 2011 ,брал с салона всего 43 т.км пробег, вообще ничего не менял ,думаю надо грм поменять ,появилась лёгкое шуршание роликов ,высохла смазка за 13лет, но хочу спросить с новья на холодную шуршит карзина ,при выжиме сцепления - тишина, нагревается матор шум уходит так всегда это норма, читал что у валео такая хрень присутствует, как тваё мнение спасибо .

[@user-Not_user-77]

А вот и не все, этим пренебрегают! 🤣 Я за защитой, и всем прочим, внимательно слежу...

[@kamennyicvetok_krematoriy]

Ребята, а где вы находитесь? Респект за качественную работу!

[@RufanMustafayeu]

👍

[@ЮСТАС-и5с]

На Ларгус к4м 120тыс менял, ремень ГРМ был идеальным 👍🤔

[@nabaenko62]

А через сколько лет менял ГРМ ?

[@ЮСТАС-и5с]

@@nabaenko62с заводской, через 4года ,помпу не трогал, следующие наверное 60- 70т. буду менять, надежды нет , туфта одна выпускают 🤧🤔

[@bikmars5874]

Повезло вам! У меня на 70-ти уже хламьё растянутое было.

[@nabaenko62]

@@bikmars5874 а сколько лет

[@СергейЧистяков-з7ы]

Ремень и должен быть идеальным при замене.

[@Vetalii-b]

У меня на движке ремешок ГРМ с оригинального комплекта ГРМ так скрипел 😂

[@Shmykario]

Интересно, согласился владелец на дальнейший ремонт?

[@НиколайЛапутин-м1ж]

молодец!

[@smithpetrov1801]

Красава🙂👍

[@Ko4a666]

Добавить бы жидкость в ГУР

[@sergkhrobostov6820]

Добрый день. На видео радиатор замятый и грязный. Многие ставят сетки, однако на многих каналах обсуждают, что сетки вызывают перегрев двигателя. Какое ваше мнение о сетках? Спасибо

[@АлександрРидигер]

Они не предусмотрены Инженерами. Ставить или нет Ваше право.

[@dikh1989]

Перегрев двигателя вызывает наиопнутый термостат на твоей девяточке. Башку включи. Если сестема охлаждения исправная, то хоть картонку засунь, не перегреешь

[@fixplayfixplay6614]

@@dikh1989 не гони, с картинкой перегреешь! Всё зависит от размера картонки 😂

[@АнатолийВикторов-с8ь]

Павел,вы также в Управленческом тупике работаете,как именно к вам на ремонт приехать можно?

[@lonely_s4murai]

Здравствуйте,у меня такая же Альмера 2018 года,пробег 57 тыс,езжу мало,гоняю редко,в основном городской поток.По регламенту замена 60 тыс км,на СТО не заезжал, но механики говорят лучше придерживаться регламента.Знакомый говорит что можно ездить и до 100 тыс мол заводские запчасти ничто не заменит.Хотелось бы узнать ваше мнение.

[@АндрейШайдюк-ь7з]

Меняйте на 60 тыс. км. И ни кого не слушайте, тем более вы по городу ездите, значит часов двигатель больше отработал, чем на трассе. Цена конечно в последнее время просто ужас на оригинал..... но куда деваться