#буднисервиса

Рет қаралды 69,369

Ай бұрын

Приложение по ремонту Лада Веста zenicom.store/
Записаться в сервис или задать вопрос тут clck.ru/34nmuy
Продолжение про Весту только для подписчиков Я.Дзен zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Сегодня пациент Лада Веста с двигателем 1,8 16V с фазорегулятором после капитального ремонта ГБЦ (сгорели гидротрансформаторы), но проблема по машине дерготня и плохо едет - осталась. Будем разбираться с проблемами и диагностировать, а также проверять метки на двигателе 179 ом и как это сделать своими руками.
#ZENiCOM #БудниСервиса #РемонтРено #Автосервис
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr...

Пікірлер: 254

@norco9_1 Ай бұрын

О, осциллограф. Олег бы одобрил))))

@user-fg6rq9xd1n Ай бұрын

Прикольно😂, Олега знают на многих каналах

@SeatR Ай бұрын

Ого, на этом канале знают про оживление мертвецов, радует 😊

@DetailingKhimki Ай бұрын

Елки маталки 😂😂😂😂

@Zavulon777 Ай бұрын

и разобрал ЭБУ

@user-jy1br3cr6o Ай бұрын

Году в 13-14 у нас на сервисе был просто поток Вагенов со стертыми гидриками , и кулачками валов. С пробегами чуть более выхода за рамки гарантии. Причиной был клапан в узле , который от насоса масло подает к фильтру , который клинил, и насос всё время гнал максимум давления . Стирали гидрикам повехность буквально за 10 К км. Оказывается у них была отзывная, но у наших дилеров -- она прошла так, факультативно, -- ну случилось у тебя до гарантии , ремонтируем. Узнал о таких происшествиях, поинтересовался у дилера-- заменили узел. Выпрыгнул за гарантию,- свободен. Всё за твоё баблотти. О

@74ru60 Ай бұрын

Интересно🤔 ... Хочется продолжения что там за проблема))) Спасибо Вам ребята за подробное видео, всех благ

@zidanzidan689 Ай бұрын

Проблема 100 процентов в треснувшем выхлопе!!!

@user-xv4xc2zt7d Ай бұрын

Когда ошибка по фазеру ,надо сначала достать клапан фазера и посмотреть его состояние, и сразу видно какое масло человек лил и как часто менял. Два таких случая было , xray и xray cross,у обоих забитые грязью клапаны фазорегулятора, там стоят сеточки, и если владелец экономил на масле они забиваются и клапан перестаёт адекватно работать. Промыл карбклинером клапана с подачей питания на контакты, а также отверстие откуда они были извлечены, в отверстия тоже говна было много. У одного был пробег 65 у другого 90 т.к.

@DetailingKhimki Ай бұрын

Пробеги детские какие то…. Неужели льют «каждый день»😮

@HuiloPu Ай бұрын

Что нужно лить чтобы на таком пробеге они засрались? Я на акценте год масло не менял, 150к пробега, только доливал, вот там был нагар и говнище

@CustomPCone Ай бұрын

Владею Вестой 1,6, 2018г. Довольно хорошо чувствую все изменения в поведении авто. В один день она может тащить вполне себе прилично. На следующий день словно сзади прицепили 1,5т прицеп. Свечи всегда свежие, катушки меняю по пропускам судя по сканнеру, прошивки разные были, каталика нет, ЕВРО2, лямбда свежая, топливный фильтр заменен, причем до этого ставил модуль в сборе, с новым насосом и тп, не важно какая температура на улице, мотор капиталил после удаления катализатора) Такое ощущение что именно это ЭБУ живет своей жизнью. Можно сбросить адаптации и она летит, а можно сделать тоже самое и она сразу дико тупит.

@olegkoff1487 Ай бұрын

Это не от авто зависит. Езжу бывает в день на 5 разных авто. И бывает, что 1.4 80 л. с. из под себя рвёт и тут же 1.5 на 150 сил ощущается что белаз за собой тащу. Потом гранта 1.6 кажется пушка гонка и тут же садишься в такую же с таким же пробегом, без ошибок и ощущение, что голубь пешком тебя сейчас с места обгонит. А бывает, что за весь день один и тот же автомобиль то рвёт как бешеный что до газа страшно дотронуться. Заглушил завёл и пипец, хоть ногой подталкивай с газом в пол. Так что здесь скорее всего плотность воздуха в разное время суток и местах и к этому несовершенная работа датчиков с мозгами. И вот когда всё совпадает в идеале, то любая машина начинает ехать на все 100.

@user-qc2dc7ke9l Ай бұрын

Про направление ветра согласен полностью. У меня Ларгус с к4м. Езжу по одной и той же трассе каждый день. Один раз попутный ветер подгонял так, что расход топлива компьютер показал 5,3 литра. Средний расход при этом в спокойную погоду по этой же трассе где-то 7 литров.

@user-qc2dc7ke9l Ай бұрын

Также начинает тупить и как будто мощность падает, когда появляются подсосы. Блок управления при этом корректирует параметры, чтобы компенсировать подсос, в том числе и угол опережения зажигания. Вот вялость мотора и чувствуется при этом. Так что подсосы воздуха надо устранять.

@user-oh3yq9ml4o Ай бұрын

От погоды зависит, в холод и дождь всегда лучше едет, у меня тоже самое

@Tuuum72 Ай бұрын

Лямда новая оригинал?

@kallen1973 Ай бұрын

В Дзене куча рекламы смотреть стрёмно,тут уж посижу

@user-rq6ej7kg5l Ай бұрын

Очень грамотно. Только всё закончится проверкой маслоприёмника, каналов подачи масла в моторе.Вероятность решения проблемы 90% !

@user-kb2yb3xk2l Ай бұрын

Парни, большое спасибо за видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-vq5sp3ev6d Ай бұрын

Вы Красавцы парни, дай Вам Бог!!!!!

@user-qc6id7vw5z Ай бұрын

Мозговой штурм диагноста! Вот это азарт!!!

@user-lz1dh8gm8u Ай бұрын

Жду продолжения истории. Очень интересно чем причина

@user-cn7uv2df8l Ай бұрын

У меня болт зашёл в шестигранник 😂😂👍👍 нравится мне ваш юмор 👻👻👻

@user-yl3mk2ll9j Ай бұрын

Господи, храни 1,6 шестнарь) 8 лет, 255 тыс.км уже накатал)

@user-pb1ne9cq9g 28 күн бұрын

👍✊ 4 года- 235000, мотор огонь 🔥

@alexandrburmistrov4537 Ай бұрын

У меня на K4M сбиты метки были, на холостых мотор дергался, работал не ровно, на максимальных оборотах пушка гонка!!!

@user-bm3kv9fs6e Ай бұрын

Интересно интересно, не забудьте рассказать дальнейшую историю

@rimys2816 Ай бұрын

На этом двигателе при таких ошибках виновник масляный насос, причина недостаточное давление( клинит перепускной клапан), здесь давление масла намного выше чем на двигателе 1.6 чтобы хватало на фазорегулятор( если не хватает, фазорегулятор встаёт на свой стопор и не выполняет свои функции, т.е распредвал работает как будто на нём нет фазорегулятора). Насчёт гидрокомпенсаторов владелец не смотрел за уровнем масла + понижение давление масла. Господа у кого 1.8 не забывайте проверяйте уровень масла хотя бы каждые 500 км и желательно заменить масляный насос на его последнюю модификацию где проблема клина клапана устранена... Если не изменяет память давление на холостых должно быть около 4 атм

@vitalilimonov3298 Ай бұрын

давление пропорционально оборотам коленвала.как 4 бара на х.х.😢

@rimys2816 Ай бұрын

@@vitalilimonov3298 насос с 1.6 качает 42 л/мин, с 1.8 60л/мин

@rimys2816 Ай бұрын

@@vitalilimonov3298 проверяйте

@sergiokentavrus Ай бұрын

Ролик начинается с 11:32

@user-oo1ye8kw3e Ай бұрын

Спасибо большое!

@Serega_mini_K-700 Ай бұрын

Здравствуйте. Приятно смотреть ваши ролики, смотрю именно про весты, так как являюсь владельцем такого же аппарата. Вопрос, на какой улице находится ваш сервис?

@user-yd5qj5hj5d Ай бұрын

И на Ems 3132 logan, верхний кислородный Датчик, начинает работать не сразу, или при достижения определенной температуры охлаждающей жидкости, или же ч/з запрограммированное время. Это классика

@GM-Opel.GARAGE Ай бұрын

Фазорегулятор попробуйте заменить))

@driveparts9012 Ай бұрын

Вот вам ещё гениальные вазовские конструктора.

@Grishagin1997 Ай бұрын

XRAY 1.8 МТ-JR5 2017 Первая замена ремня на 96 000км помпу не менял, сейчас пробег 164 000км, ошибок нет никаких вообще, расход масла 1Л на 10 000км

@konovalenko. Ай бұрын

Это индикаторная головка называется. Её часто используют токаря и фрезеровщики

@semendee Ай бұрын

индикатор часового типа.без головки

@den11090178016116 Ай бұрын

У нас на дилере метки на этом моторе проверяем осциллографом , подключаясь датчику распредвала и дпкв. Занимает от силы минут 10

@Notepad177 Ай бұрын

Все верно ошибка там 1 подверженная, 2 в ожидании, они не активные, владелец все верно говорил

@manfredsbug Ай бұрын

Решетки в бампер.... это то что надо для счастья

@user-eo2bt6cq6d Ай бұрын

Если бы был робот было бы понятно почему холостой ход плавает) у меня то-же 1.8 на роботе, часто после запуска холостой ход просаживает так же, это машина проверяет точку касания сцепления, зимой в -40 с лишним оставил её без ручника, завел, через какое-то время холостой ход упал и машина на пару сантиметров проехала вперед, так узнал с чем связаны эти просадки. У вас же механика, но звук просадки ХХ такой-же как на роботе.

@user-jh9zt7db3n Ай бұрын

Здравствуйте а какой диагностикой пользуетесь

@user-zq4xc4mc8p Ай бұрын

Какой программой пользуешься если не секрет

@user-oh3yq9ml4o Ай бұрын

Я бы прошивку поменял, потому что там не заводская прошивка стоит,это сразу видно как стартер крутит, если на заводской 5-6 раз прокручивает при запуске, то здесь он быстро заводится и возможно что детонация и погубила коллектор, тем самым он и треснул

@bah4055 Ай бұрын

Добрый день ! Каким сканером в быту можно смотреть РЕНО 1997 и 2008 годов? Спасибо!

@user-eo2bt6cq6d Ай бұрын

Может влияет трещина на глушителе? Лямда получает не правильный состав, начинает по нему регулирлвать состав смеси, пишет что бедная смесь, потом когда понимает что датчик показывает дичь перестает на него ориентироваться, двигатель начинает ровно работатать. Я поехал прошить на евро 2, там мне сказали что лямда не рабочая, по машине не заметил что датчик не работает, ошибок ни каких не было, писала что медленный отклик несколько раз.

@user-kr3tc7kx3w Ай бұрын

Верхний и нижний не перепутали? Первый датчик только оригинал.

@dmitrymatveev3110 Ай бұрын

А заварить или поменять коллектор нельзя было? Может она и поехала бы сразу.

@user-ff2nw1fq5x Ай бұрын

Была проблема. НА НИВЕ плохо работал двигатель, то ошибки сыпались пропуски в зажигания и бедная смесь, решили поменять воздушны фильтр а там можно сказать что птицы гнездо свили, по чистили заменили фильтр вуаля ошибки ушли машина стала ехать

@timon2929 Ай бұрын

Веста 2019г 1.6 с первого дня на газу, в такси пробег 451 000км, без капиталки но уже просится😅

@artemyartemy6803 20 күн бұрын

Приветствую вас, подскажите пожалуйста, ДВС 1.6h4m Лада Веста,у меня перескочила цепь,на стоянке, не на ходу,и как теперь искать ВМТ,про коленвал понятно, выкрутить свечу и поимать точку можно,а как если на том распредвале,где фазы, как его ловить нужно,по каким меткам относительно левого распревала, спасибо

@vanoraz Ай бұрын

Ваз 2114, 2011 года выпуска, 245 т.км пробега, масло не жрёт от слова соовсем, двигатель от калины с завода, электронный газ стоит, по расходу бензина- зависит от манеры езды, но в пределах нормы, катализатор стоит родной, тянет на ура, пороги уже сгнили а двиг живой

@samyrbegguseynov1580 Ай бұрын

Владею 1,8 18г брал с рук кроме масложора 400-500 на 1000 пробега и то по трассе а так нет проблем. Пробег 110 перевалил . Ошибка по фазрег это нужно проверить подачу масла и зависит от качества обслуживания авто. Но выставить грм это купил инструмент и выставить не вижу проблем , да не так просто уже как на 1,6 , но если узнаете ценник замены грм и помпы на сто сразу принаровитесь 😁

@user-cd4ce8cg5t Ай бұрын

Поллитра на тысячу считаешь нормой?

@samyrbegguseynov1580 Ай бұрын

@@user-cd4ce8cg5t Конечно нет автоваз считает 😂

@endurist_korotyshka Ай бұрын

Начнём с того, что даже на корейцах нормой считается 700 мл на 1000

@endurist_korotyshka Ай бұрын

У меня у друга октавия а7 с салона ездиет с маслом в багажнике, говорит литрушки хватает на 2000-2500 км.

@user-cd4ce8cg5t Ай бұрын

@@endurist_korotyshka а вот с кого ВАЗ берет пример - с ВАГа

@7iHEAVEN Ай бұрын

На исузу 2004 года у меня в диагностике практически для всех параметров есть Ожидаемое значение и Фактическое, а так же отклонение одного от другого :) А тут оказывается это супер фишка 😀 21й век автомобилестроения 😀

@JahMan19s Ай бұрын

Все зависит от самого сканера и программы. А не от Сузуки 2004года….😂

@Dmitry-Seliverstov Ай бұрын

@@JahMan19s Нет, это зависит именно от блока управления, сканер-программа только считывает эти данные и отображает на экране.

@7iHEAVEN Ай бұрын

@@JahMan19s от ЭБУ зависит, ну и от программы которая умеет интерпретировать параметры :)

@MrVasilevs86 21 күн бұрын

А как называется программа на смартфоне? Для диагностики

@user-li8bk6uw3k Ай бұрын

Может клапан фазорегулятора подзасран. 🤔

@driveparts9012 Ай бұрын

Смазываются гидрики маслом с распредвалов(самотеком - так сказать) именно кулачок и поверхность гидрика. Я не удивлюсь, что метал не соответсвует качеству. Всё китайское, нечему удивляться.Куда делись наши распредвалы, которые ставиись на первые 16кл моторы. Сейчас почему-то заказываются в китае.

@timlin3419 Ай бұрын

Норм канал, интересно смотреть.

@tayson4768 Ай бұрын

Что там по поводу масла Rolf, продолжения того видео не будет?

@OLEG-zt5mn Ай бұрын

Не увидел иконки есть? может из-за этого проблемы

@benderfuture601 Ай бұрын

Дайте пожалуйста ссылку на фонарик.

@user-cm8jt7sc5i Ай бұрын

Здравствуйте , хочу немного прокомментировать ошибку по фазорегулятору на моторе 21179. Сама по себе она возникает крайне редко. Чистка дросселя и адаптация влияет только на запуск прогретого двигателя. Если проблема возникла после замены гидрокомпенсаторов , то необходимо снова снять клапанную крышку и осмотреть задающее кольцо впускного распредвала, как правило при неумелом ремонте либо теряют направляющую втулку задающего диска либо продавливают направляющий штифт. Ошибка появляется не сразу, а после нескольких циклов запуска , останова двигателя и при некотором пробеге.

@user-bd4yo2yb5m Ай бұрын

Ребят, история такая, менял ГРМ и помпу в сервисе, в итоге сервис не знал, что на 1.8 нужно фиксировать валы, сбили фазы. Чек не горел, но машина вела себя плохо, нестабильно на холостых, оно и понятно. Обратился к официалам, те сняли башку, выставили метки + к этому проклеили пастель распредвалов. После всех процедур, машина едет идеально. Никаких нареканий, но, через день загорается чек с той самой ошибкой p0012 на фазик. Гонял к официалам, те разводят руками, не знают, что может быть, по всем показателям машина едет хорошо. Сам сравнивал и тестировал лично. Что может быть пока так и не разобрались. Предлагают поменять клапан фазика, если не поможет, то сам фазик, который к слову на Весту стоит от 80к новый))) Естественно в слепую покупать такое не собираюсь. Наткнулся на видео это, мб есть идеи как решить вопрос и в чем все же проблема?)) К слову чек загорается через сутки, двое, после того, как происходит сброс с инициализацией и заканчивается обучение

@user-bd4yo2yb5m Ай бұрын

Отзовитесь пожалуйста в комментариях здесь, очень похоже на мою проблему, хотел бы с Вами проконсультироваться если увидите это и если это возможно

@user-cm8jt7sc5i Ай бұрын

Здравствуйте. Периодически возникающая ошибка по фазорегулятору в основном происходит из-за сбоя фаз ГРМ. Что нужно проверить : 1) метки ГРМ . 2) правильность установки задающего диска впускного распредвала, а именно присутствие там направляющей втулки и штифта. 3) самое редкое явление - загрязнение масляными отложениями самого фазорегулятора, в нем есть несколько изменяющихся в объёме камер они забиваются грязью и фазорегулятор перестаёт правильно работать. В любом случае Ваш случай необходимо диагностировать, все перепроверять и разбирать.

@user-bd4yo2yb5m Ай бұрын

На счёт меток ГРМ, уверен, что все установлено правильно, делали официалы, с помощью приспособы специальной, машина едет без нареканий. А вот на счёт диска, возникают вопросы, т.к перед этим была сбита метка на впускном распредвале и соответственно, чтобы его выставить, диск снимался. Вы говорите про продавливание штифта, правильно ли я Вас понимаю, что могли затянуть диск не с тем усилием и продавить тем самым штифт?

@user-cm8jt7sc5i Ай бұрын

@@user-bd4yo2yb5m То что делали официалы не всегда показатель. В любом случае необходимо снимать клапанную крышку. Перепроверять метки и тщательно изучить установку задающего диска впускного распредвала. При неправильной установке диска продавливают направляющий штифт после чего появляется ошибка.

@tomysmit5386 Ай бұрын

Веста SW 1.8 мкпп, сделал капремонт двигателя на 85тыс, держится ошибка p0012, сказали что нужно 1000 км проехать, и потом поменять масло, чтобы стружка ушла, каналы могут быть забиты... вот посмотрим, заменю масло, потом обращусь обратно в сервис по гарантии Ошибка возникает только на холодный запуск, если прогрет, то в течение суток уже не загорается.. по-любому связано впуском масла при запуске

@user-kr3tc7kx3w Ай бұрын

Нагрузка двс. Генератор?

@NarKotik002 Ай бұрын

У меня 1.6 18й год... 140т.км без проблем. Знакомый Таксует в Казани, у него 250т.км ток масло меняет ) ездит на метане, как то так.

@user-cr6le1ml2j 21 күн бұрын

Доброго. Вы не из Тольятти случайно? Я бы к Вам загнал свою Весту 1.8...

@maximbrodsky5320 Ай бұрын

Итог: Никаких плюсов у безшпоночных распредвалов нет.

@user-oberon61 Ай бұрын

Есть.. Операции по изготовлению меньше.

@ekszot_UA Ай бұрын

Наличие бракованных или некондиционных толкателей вполне реальная ситуация для автоваза. Были же на Калинах поршни с недосверленными маслоотводными отвестиями в поршнях. И всем, кто по производственной цепочке к ним прикасался, было насрать. А владельцы мучились с масложором.

@medved0605 Ай бұрын

Как говорил Матвеев мотор из пластилина М.

@user-hs3ty9qz4t Ай бұрын

Завари трубу выхлопа, и будет счастье. Правильно думаешь ДК видит измененный параметр выхлопных газов.

@asvyakov Ай бұрын

У меня 1.8 (бывший на коробке робот) нынешний на ручке, не знаю какой из владельцев поменял, 200 тысяч прошел. Идем дальше 👍👍👍

@16-RT-16 Ай бұрын

У меня веста 1.8 робот пробег 140т.км расход масла 600грамм на 8-10 т.км. бензин мин 95 или 100 и расход в городе 9- 9.5 литров летом и зимой 10литров.

@user-wt8ls9pv7y Ай бұрын

Как такое может быть?

@user-vr3hk3fh4t Ай бұрын

Как к вам попасть на диагностику?

@user-jv8ff1th6g Ай бұрын

Здравствуйте.подскажите где можно заказать запчасти на российский автопром?(качественные).в нашей деревне хлам продают.

@user-yd5qj5hj5d Ай бұрын

Прошивка сток?

@harlampios5883 Ай бұрын

Почему зимой хороший в минус и сырую погоду после дождя при запуске троит ДВС, причём все цилиндры отметились.

@user-ln2qz5lx3t Ай бұрын

Само излечился. Вот бы так было у всех!

@pankratovblack2917 Ай бұрын

Парни, расскажите как-нибудь про адаптацию дросселя после чистки. Или на канал есть такое видео?

@Russiapower1 Ай бұрын

1: дроссель можно почистить не снимая с автомобиля, только трубу с него сдернуть. Снять фишку разъема с ДАД. Запустить двигатель, распылять аэрозоль в сам дроссель. Для адаптации дросселя: температура двигателя выше +5 *, перед включением зажигания убедиться в выключенных электропотребителях, вкл зажигание на 30 секунд, выключить зажигание, ключ можно не доставать, ждешь 4:30 минуты, услышал звук шелчка главного реле, все адаптация дросселя завершена.

@Azamen13 Ай бұрын

Как к вам записаться на ремонт?

@user-np1rm1cq5w Ай бұрын

Здравствуйте. У меня лада калина 1 1,4 держит обороты на горячую 2000.все промыто датчики меняны не один раз. Ошибок нет. В чем причина? Не подскажите?

@BogdanZaicev01 Ай бұрын

Привет, я диагност на ладе) Надо смотреть клапан фазорегулятора - он бывает забивается или выходит из строя. Его достать, промыть и донорнуть, если есть возможность.

@Russiapower1 Ай бұрын

Скажи пожалуйста своим собратьям в Пермском крае чтобы они сразу так делали, а не клиента тыкали в незнание устройства двс, они Пермские диагносты в Лада связи не видят.

@BogdanZaicev01 Ай бұрын

@@Russiapower1видимо опыта маловато

@gragdaninmira5359 Ай бұрын

Уважаемый автор к вам вопрос по поводу К4М штатный маслонасос производительности хватает ему?

@geovalloy2459 Ай бұрын

K-power смотрел ролик про замену к4м? Они наговорят...

@gragdaninmira5359 Ай бұрын

@@geovalloy2459 к-power основательно заброкаволи к4м поэтому у данного автора интересуюсь так как французы его стихия

@user-cm5wi1qo6i Ай бұрын

Электромагнитный клапан фазорегулятора подклинивает 100 процентов

@tim_avto06 Ай бұрын

Сталкивался с такой темой тчги нет ошибка по фазику , снял датчик там есть сеточки и одна сеточка прям в переди на торце прям засасона в датчик , оригами датчик не нашли , нашли только старт вольт а гауно полное поставили датчик заработал и через неделю отказал и опять тяга пропала , делать нечего водитель сказал будет искать ориг на разборах , а датчик маде Ин Германия

@Russiapower1 Ай бұрын

@@tim_avto06номер оригинал надо? На озоне тоже есть оригинал

@user-ke2ds7pl7k Ай бұрын

Добрый день. Постоянно стараюсь разглядеть за вами автомобиль. Вы не могли бы немного в стороне стоять во время ролика.!!!!!!!!!!!!!!!!

@gasmys8447 29 күн бұрын

Сделай пожалуйста обзор о датчике стоп сигналов на весте нг 2023-2024 гг

@gasmys8447 29 күн бұрын

Проблема сейчас повсеместно у всех владельцев новых вест

@Alim2801 Ай бұрын

В 2022 году сам приспособу сделал чтобы выставить валы этого мотора.

@Lenskii22 Ай бұрын

Судя по этому видео можно с уверенностью заявить , рывка и прорыва в АвтоВАЗе не произошло!

@uran_ Ай бұрын

Причём ни разу за всю историю.

@AlexKopc 24 күн бұрын

И что в итоге вышло?

@Azamen13 Ай бұрын

Спасите мою Лагуну 2. Денег особо нет вкладывать. Плиз. Как записаться и найти вас?

@user-hj3ge4hy2c Ай бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста адрес где находится в Самаре

@0zeroeffort Ай бұрын

Нагорная ул., 78, корп. 1

@user-ou4ih2vh3x Ай бұрын

Здраствуйте . Я хотелбы увидить ролик про весту универ на роботе 19 года.

@user-ou4ih2vh3x Ай бұрын

И мотор 1.8

@user-je2vf9tj7q Ай бұрын

Я с Оренбурга,можно узнать ваш адрес?

@user-li8bk6uw3k Ай бұрын

Плохо без осциллографа Посталовского фазы зырить)))

@prognostic553 Ай бұрын

Ошибки для ваз, это нормально, там же в комплекте была черная изолента, чтобы заклеить чек

@user-lv1py4gm1h Ай бұрын

🎉🎉🎉

@user-yd5qj5hj5d Ай бұрын

Масло кончилось, вот и голодание. 1,8 любит масло

@user-cm7sv9mn8k Ай бұрын

Блин, достал ты уже со своим дзеном для подписчиков. Уйди уже совсем туда что ли с ютуба, чего на 2 стульях сидеть?

@zokirboboev1483 Ай бұрын

Здравствуйте ваши адрес где сможете сказать

@user-su5pk9ph3i Ай бұрын

Веста хороший авто, не мешайте ей работать и она не подведëт.

@user-cn7uv2df8l Ай бұрын

Купил Весту св кросс на таком ДВС 2018 году продал 21 году. Проехал 123 тысячи км. Практически с нуля жрала масло. После сто тысяч км началось дики масложор. Литр на 1000 км. Это мусор а не мотор..

@uran_ Ай бұрын

Жесть! Можно масло не менять вообще, всегда свежее!😊

@user-vf8ux6hb4z Ай бұрын

Здравствуйте какое сцепление поставить на лада веста 1.8 амт что можете посоветовать

@Sneaky.cpm.1330 Ай бұрын

Диск сакс от шевинивы. Корзину и муфту можно валео(то что ставят на заводе). Под корзину шайбочки 1мм толщиной.

@tech_el 28 күн бұрын

Всё верно вам написали по деталям, но никаких шайб туда пихать не нужно. Я у себя ставил, такой конфиг сцепления проехал уже 130 тысяч км и пока не собирается умирать. На роботе.

@Sneaky.cpm.1330 28 күн бұрын

@@tech_el в моём случае без шайб диск зажимало и адаптация не проходила. Диск сакс толще на 1мм чем валео. Когда поставили шайбы всё стало отлично. Много читал что не все ставят шайбы и всё работает, незнаю с чем связано.

@tech_el 28 күн бұрын

@@Sneaky.cpm.1330 да я тоже читал. Ставил сакс на несколько машин, включая свою, никому шайб не ставил, всё прокатывало, адаптировалось и ездило. Тоже хз с чем связано. Сами диски сакс мне приходили в отдельных коробках, как отдельная запчасть со своим артикулом. Кому-то в магазинах разукомплектовывают сцепу от Шевика, может в этом причина.

@Sneaky.cpm.1330 28 күн бұрын

@@tech_el я брал диск в Веста маркете, тоже был как отдельная з.ч. Меняли мне у диллера корзина и муфта были от диллера диск мой. Мастер тоже говорил что шайбы не нужны, но при сборке обратили внимание что лепестки при прикрученной корзине немного уходят во внутрь.

@renovod69 Ай бұрын

Вечер добрый. Крик о помощи. Логан степвей 2019 год, H4M. При включении зажигания панель приборов включается с задержкой 2…3 секунды, стартер молчит. Предпосылок не было. Где хоть искать? 😢

@sh1lo896 Ай бұрын

Акум при смерти 100%

@sh1lo896 Ай бұрын

Посатавь новый акамулятор и будет счастье)

@user-qc2dc7ke9l Ай бұрын

Или проблемы с массой. Клеммы окислились или на аккумуляторе или контакты проводов массы. Провода открутить очистить обезжирить и желательно смазать специальной смазкой.

@renovod69 Ай бұрын

Спасибо большое. Помогло

@user-no4gs7fl3h Ай бұрын

😊

@mahaevainur3307 Ай бұрын

Здравствуйте, лада Веста при запуске троит движок, после прогрева стабилизируется. Замерил компрессию, на втором цилиндре показала 0, в остальных 12.В чём может быть проблема?

@user-oberon61 Ай бұрын

Клапан, прогар..