REMOVE the EVAP system from your MOTORCYCLE.

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Today I show you in a simple way how to remove the EVAP system from your motorcycle, in my case it is a KTM 890 Adventure R from 2021 but the process is similar for other motorcycles such as a YAMAHA TENERE T7 700 or a HUSQVARNA 701 ENDURO, etc.
For my KTM 890 we have used this dongle from:
fueldongle.es?sca_ref=6170726.yudvxMzGmG
for other motorcycles open the drop-down menu and scroll down by brand, model and year.
Don't forget to enter the discount code!!!
FUELDONGLE DISCOUNT CODE: NEIADV5
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/ @neiadv
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GA Academy Suspension Course: go.hotmart.com...

[@srta.superflua1787]

Y ahora te pregunto, cuando pases ITV y los gases daran algo alto sus valores?

[@NeiAdv]

Buena pregunta, no hay alteración alguna en los gases, con el EVAP eliminado pasas la ITV perfectamente.

[@pgp9546]

@@NeiAdv lo voy a pillar para quitar esa mierdona euro 5, pero espero que pase la ITV como dices!😅

[@NeiAdv]

@@pgp9546 a mi la ITV aun me queda un año, pero en FuenDongle me han asegurado que pasa sin problema alguno, de hecho si lo piensas este EVAP en ningun caso va a alterar la lectura de gases que es el único item donde podria haber un inconveniente. Yo de todas maneras he guardado en una cajita todo por si un día vendo la moto o lo que sea.

[@gerardfalco9443]

Pasa itv sin problema ! 1 kg menos

[@goosealvaro]

@@srta.superflua1787 pasa sin problemas. El ensayos de vapores se hace en una sala hermética, desmontando el depósito y calentándolo con una resistencia y teniéndolo 24 horas en la sala. Vamos, inviable para una ITV.

[@danigarcia3809]

Buen vídeo Nei. Mi KTM siendo nueva le dediqué una tarde para quitarle toda la basura Euro5. La moto va del copón y 0 problemas.

[@NeiAdv]

como tiene que ser! pero ojo que si tuvieras que ir a tramitar una garantia vuelve a dejarla de stock!! 😅😅😅😅

[@tincho1979]

Como siempre muy bueno Nei. Esta modificación no afecta la ITV, porque no es una válvula EGR, es una válvula que tira combustible y sus gases a una trampa de Arena (eso es un canister). Ahora paso a contar mi caso: yo saqué mi Canister y su tabulación exactamente como Nei,en mi 790 ADV, pero con un kit de Rottweiler Performance. Posteriormente rompí el motor de la moto (pistones derretidos, cilindros rayados, válvulas picadas, etc) La moto estaba en garantía (1 año y 9 meses) con 5mil km. KTM me negó la garantía aduciendo que no tenía el canister instalado. u$s 4mil después la moto estaba arreglada. Fin de la historia. 😢 Aunque en Rottweiler aseguran que la rotura no tiene nada que ver con sacar el canister y personalmente creo que tienen razón, lo comento para que estén al tanto solamente 🤷🏻‍♂️ Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@NeiAdv]

que mala suerte, me sabe fatal esa avería, obviamente este tipo de modificaciones hacen que puedan denegarte una garantia como en tu caso por mucho que no tenga nada que ver el kit con esta. Muchas gracias por compartir tu experiencia.

[@tincho1979]

@@NeiAdv así es. Es una modificación que sale de lo original. Y son cosas que pueden ocurrir, al final son motores. Nuevamente gracias por compartir tus videos. Saludos

[@elafricano2995]

muy buen contenido y de mucho interés, gracias por compartir y por el trabajazo que conlleva hacer un video de 10 mins.

[@NeiAdv]

Gracias a vosotros por el apoyo!

[@pepedeespana3399]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 contratadísimo, me lo apunto para más adelante. Muchas gracias

[@AndreaFast]

Adelante…! 👏🏻

[@ivanga5024]

Así me gusta, trabajo fino

[@NeiAdv]

Muchas gracias!!

[@cristianoctano]

Buen vídeo y explicación todo lo que sea mejorar nuestra moto y reducir peso lo agradezco muchísimo y en español !!! Muchas gracias por ayudarnos en estos trabajos estos vídeos son de gran ayuda

[@NeiAdv]

Muchas gracias a ti por el apoyo, me alegra saber que gustan estos videos! pero no siempre va a ser mecanica, pronto motovlog de aventura!!

[@xaviernavarro6274]

Genial video Nei, como siempre muy instructivo. Tomo nota para mi KTM. 👏👏👏

[@NeiAdv]

Moltes gracies Xavier! Ja va tocant organitzar una bona ruta ara que ja les calors acaban.

[@valentiiglesias751]

Buenas socio, como siempre unos videos geniales. Tengo una duda, los dos tubos que has montado al final, los de los filtros, donde los conectas?

[@NeiAdv]

Por arriba van conectados al deposito de gasolina, uno a la salida A y el otro a la D (Aire y drenaje)

[@gerardfalco9443]

Buen trabajo neil ! Gracias !

[@NeiAdv]

Muchas gracias a ti por el apoyo! 😊😊😊

[@rojacorp]

ellos con el falcon dando paseitos y luego que si moto contamina

[@NeiAdv]

y piensa que los hay hasta peores que elevan un debate a una discusión alegando que si la moto lleva un catalizador o un EVAP es porque tiene que ser ASI! sin mas... Tiene que haber de todo en la viña del señor.

[@batvan8491]

¿Tiene algún efecto en el par o potencia de la moto?

[@NeiAdv]

No, ninguno. A nivel dinámico la moto funciona exactamente igual.

[@bastiangomez7425]

Gran video, es genial

[@NeiAdv]

Muchas gracias, me alegro que sea de utilidad!

[@thebrother987]

Yo tengo una 1290 super adventure y también me comentaron sobre el SAS, pero no se ni para que es.... un saludoo.

[@NeiAdv]

El SAS tengo entendido que es un sistema de aire secundario, mete aire al escape para que baje el CO en los gases de salida, pero que tambien conlleva bastantes problemillas a la larga.

[@josemariaarino854]

@@NeiAdv No baja el co, baja la proporción del co. El co. es el mismo. Si meas en un baso con agua o meas en un pantano, la cantidad de orina va a ser la misma, la proporción no, desde luego. Un engañatontos...

[@NeiAdv]

@@josemariaarino854 Muy buena explicación! gracias por compartirlo con un ejemplo tan sencillo.👏👏👏

[@ManuenMoto]

Un buen brico, ¿tendrías una referencia de las presillas y los alicates de apriete? Muchas gracias

[@NeiAdv]

Por su puesto aqui tienes enlace de Amazon: www.amazon.es/Outigu-abrazaderas-inoxidable-abrazadera-fontaner%C3%ADa/dp/B0CLJM276G/ref=sr_1_5?crid=35RSLL012TB2D&dib=eyJ2IjoiMSJ9.MUnTNqP4SaStZDjsVJPXECJH6qaIJ0bMwN_omdD87JTlUnFoxSi-SdIxpCfhnDJNtbkvr9AQUYymYRK6Z5b_hicPZSJ7Zw1VrYT-cjILPUZE_XBQolIFnCehDJan3HUVodsFCSD3TSOmTxFeYOcP2UjNNWbuugIgbAaPW5sZeTxLZ2FKhLaszztOnCrqJnHcT_hkGITtcujNLtjk8rDLQtAFeW8pr6L21TJMeob1c2U1ubtMagF23XNu8LinNwi3Vzr6hboxslO5Qm6HhryCRmfYlULf19QKVA3WvCc4NQw.Qap8GZc4GGlla4eABIcoBvrMjf3Tn5-XsREagjUdDsk&dib_tag=se&keywords=bridas%2Bmetalicas%2Bpara%2Btubos%2Bde%2Bpresion&qid=1725985153&sprefix=bridas%2Bmetalicas%2Bde%2Bpresion%2Caps%2C106&sr=8-5&th=1 El mio creo que lo compre en Aliexpress y me salio mas barato, busca con esa descripcion y seguro que encuentras alguna oferta.

[@juancarlosmoralesdominguez6270]

Cuanto ha perdido tu canal desde que estás con Fuel Dongle, con lo que molabas.....

[@NeiAdv]

lamento que en tu opinión "ya no mole", mi trato con ellos empezó porque quería montar el IAT en mi moto como el que monta un escape o una bolsa sobredeposito, simplemente porque el producto me convence. Entonces...Porque no compartir como lo monto y como funciona si a mi me da buen resultado? Esa fue, es y será la finalidad de toda colaboración que pueda llegar a tener. Para muestra tienes el video del Carpuride, fui muy claro, tendrá su público pero no es para mi o al menos a mi no me convence, hubiera hecho lo mismo si al probar cualquier producto de FuelDongle no me hubiera gustado. Créeme que el trabajo que hay detrás de un video, las cámaras, micrófonos, etc es enorme, no crees que esta bien que todo ese esfuerzo tenga una pequeña recompensa? Y repito, pequeña. De todas maneras los videos de salidas en moto van a volver, he estado lesionado y no he andado en moto todo lo que quisiera. Dame un voto de confianza que seguiré molando! Un abrazo

[@juancarlosmoralesdominguez6270]

@@NeiAdv gracias y un abrazo

[@Luise216]

Puede este sistema al estar dañado ocacionar el recalentamiento del motor

[@NeiAdv]

Si tuvieras el sistema EVAP averiado te saldría la luz de fallo motor en el marcador.

[@goosealvaro]

Un enlace al vídeo del canister de GA Academy habría rizado el rizo 😂

[@NeiAdv]

Toda la razón!! Lo modifico.

[@RGmelian]

Entiendo que ahora al caer la moto al suelo saldrá continuamente gasolina en el caso de que esta alcance la manguera Drain ¿no? Ahora a mi creo que nunca me echa gasolina en el caso de caída, ¿será porque el EVAP lo recircula de nuevo al tanque?

[@NeiAdv]

con el EVAP montado la gasolina que podía derramar se iba al canister, pero el canister no la recircula de nuevo, parte de esta la desecha. Justo debajo del canister hay una manguera mas gordota que acaba en un tapón que de tanto en tanto hay que quitar y drenar ya que aquí va el vapor de agua y gasolina como en la situación que describes. Ahora con el EVAP si caes posiblemente deje caer algo de gasolina, no te preocupes que no se va a liar la de dios a no ser que la moto se quede en el suelo indefinidamente.

[@tonimartin3341]

Hola,estupendo trabajo,que es lo próximo,es para no estar quitando el deposito,saludos

[@NeiAdv]

pues lo próximo es el dongle para el electro ventilador. Un dongle que nos permite activar manualmente los ventiladores de la moto sin perder en ningun momento la capacidad de que se activen en automático.

[@cristianoctano]

Esperando el de el electro, lo compré hace unos meses y aún no lo he instalado y creo que ya eliminaré el evap del tirón dos pájaros de un tiro!

[@NeiAdv]

@@cristianoctano una vez te pones haces EVAP y electro el mismo día ya que en ambos casos necesitas levantar el deposito. En breve subo video! Muchas gracias por el apoyo.

[@cristianoctano]

@@NeiAdv exacto,para mí el mayor coñazo como no el depósito pero bueno también tienes ya un vídeo 👌

[@NeiAdv]

@@cristianoctano estoy en TODO!! jajajaja lo vi necesario ya que tuve alguna que otra consulta por "miedo" a querer levantar el deposito y no saber como hacerlo asi que...

[@drakonhallo]

Que opinas lo que vende en latam elimina todo controles emisiones? (Todo fabricante lo elimina)

[@NeiAdv]

Hola Drako, a que te refieres exactamente?

[@drakonhallo]

@@NeiAdv latino América nos vende modo sin catalizador solo son da reductor ruido y no hay sistema anti contaminación También nos dedicamos eliminar todo sistema anti contaminación por alagar vida útil

[@j.vazquez]

Hola @NeiAdv , no se si has visto algo del tema del tensor de levas para mitigar el ruido a traqueteo de nuestros motores, pero creo que seria interesante tratarlo ya que no hay casi informacion. kzbin.info/www/bejne/fYKlaoN-e8d1pK8si=KlaeQUZ1BajZOAAW

[@NeiAdv]

Si, es el Dirt Tricks, el tensor de la cadena de distribución mecánico, el nuestro va por presión de aceite. Lo estuve mirando hace un tiempo, de hecho hasta me dirigí al fabricante porque tenia algunas dudas sobre su funcionamiento pero no me contestaron. Es cierto que nuestra moto en frio canta como una cosa mala, pero es solo eso, cantar. No tiene mayor importancia mas que lo mucho o poco que te moleste ya que en frio parece que tengamos algo roto, nada mas lejos. Tambien es algo que debatimos mucho en el grupo de Telegram de KTM 790/890 España y nadie ha tenido nunca una avería relacionada con el tensor de la cadena de distribución, asi que aunque ruidoso, mal no funciona. Yo no me comería la cabeza mucho con eso. Un saludo y muchas gracias por el aporte!

[@j.vazquez]

​@@NeiAdv pues muchas gracias por la información, la verdad es que yo tampoco he leído ningún problema al respecto, pero bueno si hay algo que puede hacer mejorar nuestro motor nunca está de más informarse, un saludo y gracias

[@bahboost]

este sistema luego no afectará a la medición en la ITV?

[@NeiAdv]

Buena pregunta, NO afecta a la medición de gases de la ITV, puedes pasar con el EVAP eliminado sin problema alguno.

[@luismiguelmg7081]

A partir del 1 de Julio del 2024 se mira en las ITV si has quitado Valvula EGR en los coches ( Que es lo mismo que has quitado en esta moto)y no tardaran en mirarlo en las motos si no lo hacen ya.

[@NeiAdv]

Exacto. Son cosas totalmente distintas.

[@xaviersubiranaoller1006]

tengo un compañero que lo elimino en una yamaha , i el garage le huele un poco a gasolina . pero vaia ....

[@NeiAdv]

Exacto! cuando tenemos el EVAP montado los gases del deposito se van al canister y se quedan ahi, cuando lo eliminamos los gases salen al ambiente, como cuando no existían los EVAP. Este es el motivo por el que su garaje ahora huele a gasolina.

[@josemanuelmenendez4779]

Toni vas a bajar el peso de tu 890 superdongle al de una enduro 😂

[@NeiAdv]

jajajaja, ojala!! esta operación no la hago por peso ni mucho menos, calculo que le habré quitado un kilo a lo sumo. Si me calentara la cabeza con el tema peso haría ya tiempo que habría cambiado mi 890 por una 690, pero ya adelanto ahora que esto no va a pasar, que conste que me encanta la 690 pero el uso que yo hago no es moto para mi.

[@josemanuelmenendez4779]

@@NeiAdv noooo la 890 es la mejor moto de trail ahora mismo sin duda

[@NeiAdv]

@@josemanuelmenendez4779 estoy de acuerdo al 100% de hecho a día de hoy si tuviera que cambiar mi 890 solo la cambiaria por otra 890 modelo 2024.

[@ciruelo3000]

Gracias por el vídeo, mucha calidad. No conocía la caca esa que has quitado, gracias por la info. Un saludo desde Castellón.

[@NeiAdv]

Muchas gracias a ti por el apoyo!! un saludo amigo!

[@albertocrespoconchero6397]

😂😂😂😂😂

[@rogervonbreunig]

creo que lo de la pistola sobra....

[@NeiAdv]

aaaainsss es una parodia sin mas, que nadie se ofenda.