Renault Koleos 2021 - TEST PL (1.3 TCe 158 KM) Zasługuje na więcej, ale nie silnika

Renault Koleos w 2021 roku jest oferowany w Polsce w wersji po liftingu. Jego odświeżenie przyniosło chociażby zmiany w gamie silników, gdzie pojawił się silnik benzynowy 1.3 TCe 158 KM, z którą połączony jest automat EDC i napęd na przód. Jak taki niewielki pojemnościowo silnik radzi sobie z dużym SUV-em? Między innymi tę kwestię poruszyłem przygotowując test wideo Koleosa FL w 2021 roku w wersji Initiale Paris. Na filmie o omawianym Renault przedstawiam jakie benzyna 1.3 TCe ma przyspieszenie 0-100 km/h, spalanie i kulturę pracy. Skupiam się również na tym jakie zmiany wprowadził lifting i jak wypada sposób obsługi czy jakość wykonania. Ten ostatni aspekt w testowanym egzemplarzu został dopieszczony, ponieważ Initiale Paris oznacza najbogatszą wersję wyposażeniową, wzbogaconą jeszcze o fotele ze skóry Nappa. Przyjrzałem się również temu, jak w Renault Koleos 2021 wygląda tylna kanapa i bagażnik. Wszystkie opinie o tym modelu przedstawiam na filmie, na który zapraszam.
Leasing operacyjny ► carleasepolska.pl/leasing-ope...
Wynajem długoterminowy ► carleasepolska.pl/wynajem-dlu...
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

[@robertlisowski729]

Dzięki wahacz za wrzucenie testu czekałem asz się pojawi

[@marcinhokowalski9944]

Ten Koleos wygląda świetnie.

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@keniol91]

Świetne autko w diesel 177km :) 😀 😃 posiadam i świetnie mi się nim jezdzi a Bose nagłośnienie świetne :)

[@silnoreki2193]

Mam Talizmana 19 rok.Auto super 80 tys I zero problemów. Pozdrawiam

[@forestus8]

@@silnoreki2193 gratuluję, świetny samochód

[@Daniel-wd3ok]

Jeżeli Koleos jest swietny to chyba kolega nie jeździł niczym sensownym. Koleos jest komfortowy i ładny z zewnątrz. Fajnie że ma napęd na 4 i LEDy w stanadardzie. Jednak taki 5008 czy Kodiaq zjadają tego Koleosa na śniadanie Koleos to cięzki muł niezależnie od wersji silnika. Sporo pali a silniki sa głośne. Bagażnik taki jak w Fordzie Focusie. Przykładowo Peugeot 5008 ma 120 litrów wiecej. No i archaiczny sytem airlink Zobacz jak wyglądają zegasry czy kokpit w Fordzie Kuga, Peugocie 5008 czy Hyundai Tuscon Koleos jest bardzo zacofany technologicznie

[@keniol91]

@@Daniel-wd3ok mam BMW x3 mazda cx5 bmw serii 1 i toyota corolla także na codzień jeżdżę różnymi :) oczywiście że podałeś jakieś tam mankamenty ale te auto było dwa razy tańsze od twoich które podałeś w momencie zakupu więc bez podjazdu cena jakość świetna i pamiętajmy to był rok 2019 :) aktualnie jego cena i to co prezentuje to inna bajka :)

[@Daniel-wd3ok]

@@keniol91 To prawda że jest tańszy Możemy uznać zatem że cena jest adekwatna. Generalnie hasło świetny to mocno na wyrost do tego samochodu. Zaletą jest możliwość kupienia za przystępne pieniądze. Ale nowego w życiu bym nie kupił gdyby je jeszcze produkowali.

[@jerryl6634]

Wersja Initiale z najmocniejszym dieslem to była super okazja! Kosztował podobnie jak Talisman kombi Initiale. Chociaz nie lubie suvów i diesli tak wtedy wybór był oczywisty.

[@jarekkrysia7603]

Bez ironii czekam teraz na pierwszy test w świecie internetu Peugeota 508 1.2 benz. :)

[@adig3436]

Wreszcie 1.3 każdy testuje tylko dizel a nikt benzyny pierwszy chyba Polski test 1.3

[@grzegorzkoniuszaniec4545]

pokazał ze silnik daje radę ale bardzo mnie zastanawia jak z Żywotnością tego silnika

[@whysodaily451]

Środek wyglada… oldschoolowo ;)

[@Daniel-wd3ok]

Bo to projekt kokpitu z 2015 roku. Przez te lata nic nie popawili więc wyglada z deczka staroświecko

[@miciuu]

Planujesz może test Forda S-max 2.5 Hybrid ?

[@english-is-fun]

Fura całkiem, całkiem, silnik za mały. :) A test super.

[@AleksanderWilkowski]

Za mały na co?

[@fixanddrive]

@@AleksanderWilkowski Do jazdy. Ostatnio pokazałem jak Mazda CX-3 2.0 zdeklasowała w teście elastyczności 1.2 turbo w Kaszkaju.

[@AleksanderWilkowski]

@@fixanddrive porównaj ją z 1.3 140 albo 160, a nie z dawno nieoferowanym 1.2 130.

[@fixanddrive]

@@AleksanderWilkowski Widzę, ze jesteś zwolennikiem downsizing'u. Nawet jakby wygrał ten 1.3 bo mocniejszy, (Mazda na 120KM) to jest jeszcze jedna różnica. Mazda zrobi 500tys km ale lepiej.

[@AleksanderWilkowski]

@@fixanddrive na jakiej podstawie twierdzisz, że silnik Mazdy będzie trwalszy?

[@dominikskalik3536]

Mamy Koleosa Initiale Paris w benzynie, silnik naprawdę dobry. Cichy, dynamiczny i fajnie rozpędza auto. Skrzynia EDC dobrze zmienia biegi i nie ma żadnych opóźnień. A R Link 2 działa dobrze, nie zawiesza się i jest banalny w obsłudze.

[@AlexS-gn9tq]

Czy ten R-Link 2 wspiera bezprzewodowy Apple CarPlay?

[@maman9981]

A jak spalanie?

[@dominikskalik3536]

​@@maman9981przy 120 na godzinę około 6.5 litra na setkę, prędkości autostradowe około 8 litrów. Drogi do 90 na godzinę rekordowo zrobiłem 5.5 litra.

[@Wicek26]

Czekamy na 0.9 TCe

[@igos3842]

Do takiego auta to taki dieselek 2.5 l 200 koni i z 400 nm i to by śmigało jak dzikie :) Ale auto samo w sobie bardzo fajne, siedziałem w nim, mega wygodny :)

[@BornToSleep01]

Wtedy prawie nikt nie wybrałby takiego silnika, bo akcyza wywindowałaby jego cenę w kosmos. W sumie Twoje założenia spełnia 2.0 dCi, ale niestety ma X-Tronic'a, którego wielu kierowców nie lubi.

[@gustafna100q5]

Z tym silnikiem 1.3 TCe to Renault naprawdę przesadza...tylko czekać aż go zaczną implementować do swoich ciężarówek czy autobusów ;-) Dzięki za test i pozdro znad morza :-)

[@adamp6072]

Dobre z tymi autobusami

[@brudijr]

@@adamp6072 Renault już nie produkuje autobusów (ciężarówki w sumie też mocno naciągane)

[@lukaszlisowski6527]

Fajny komentarz, ironiczny, ale Renault Trucks nie należy do Renault, tylko to do Volvo Trucks :)

[@kubakwilman3114]

Dzięki za profesjonalny test. Auto faktycznie super na trasy a do miasta ciut za duże. Jak dla mnie piękne fotele. Wahacz co to za rysunek liścia obok prędkościomierza?

[@tygryslav9768]

To taki wskaźnik eko - jak jedziesz zgodnie z zasadami ekojazdy to roślinka rozkwita, a jak piłujesz (tak jak na teście przyspieszenia) to więdnie :)

[@kubakwilman3114]

@@tygryslav9768 dzięki.

[@user-re7cq3wy6r]

czemu te multimedia tak strasznie zamulone kiedy zauważalnie szybszy telefon oferuje więcej i kosztuje tysiaka? przy takiej cenie samochodu to wręcz żenujące

[@matleyswaj]

Ja też nie mogę zrozumieć czemu jeszcze nie dali do Koleosa systemu Easy link, R link 2 wyszedł w 2015 roku a oni nadal to dają, ale do Koleos. Jeździłem na tym systemie a teraz od roku jeżdżę na Easy link w Espace i jest mega różnica

[@Daniel-wd3ok]

@@matleyswaj Jak czas pokazał to oni już wtedy na Koleosie postawili krzyżyk bo szykowali nastepce. Skoro wiedzieli że nie bezie produkwoany to nic nie modernizowali

[@takzewiesz854]

Silnik 1.3 Dustera i A-class w Koleosie - GRUBO!

[@mateuszkaminski1172]

Francuzi lubia wsadziac do swoich aut smiesznie male i slabe silniczki

[@AbcDef-uw5sm]

Zdaje się że ten silnik jest też w X-Trailu i Mercu GLB? ;> ciekawe co powiesz na C5 Aircross z 1.2 130 koni i 3 cylindry :)

[@dominikskalik3536]

@@mateuszkaminski1172 a testowałeś czy tylko Ci się wydaje? Bo ja tak i ten silnik jest naprawdę przyjemny.

[@gerpaw4898]

Renault Kloceos z silnikiem 1,3/158KM rewelacja .Cisza .Komfort.Prestiż ;)

[@gabberekk]

Initiale Paris chyba powinno mieć matrycowe Ledy, to jakaś pomyłka 🤷

[@krzysztofkwasnicki3188]

Czy to prawda że ten automat prędzej czy później musi się popsuć, a jest nierozbieralny i jego wymiana kosztuje 20 tysięcy?

[@piotrn9450]

wszystko kiedyś musi się popsuć

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@piotrn9450 dokładnie tak! I wtedy wyciągasz skrzynię, rozbierasz ją i naprawiasz. A ta jest nierozbieralna i nowa kosztuje 20 tys cebulionów.

[@dominikskalik3536]

@@krzysztofkwasnicki3188 jak dbasz tak masz. Ja mam u siebie w samochodzie automat 6 stopniowy i jeździ już 12 lat, ani razu nie było żadnej usterki. Kwestia regularnych przeglądów.

[@hondacbr116]

Jest może w parku prasowym Clio V 1.3 TCE 140 6 biegów ?? nigdzie na polskim Yt nie ma testu takiego modelu a widnieje w cennikach i katalogach od prawie roku. I zastąpił 1.3 TCE EDC 130 KM Koleos spoko ale za dużo konotacji z nissanem i przy tej cenie za dużo braków w środku i brak easy link to niestety ale kula w kolano.

[@WahaczTV]

Żadnych informacji o takim Clio niestety nie mam.

[@hondacbr116]

@@WahaczTV Szkoda bo ciekawa konfiguracja

[@gigsmaniac1075]

- Zasługuje na więcej, ale nie silnika - można to samo po polsku? ;)

[@adig3436]

Szkoda że nie ma tylu 1.8 225 koni

[@zmarekst.1911]

Bardzo Bardzo mi się Koleos podoba ale jak do tej pory nic ładniejszego jak Merc GLK po lifcie nie ma.

[@SKEEPER46]

Nie pali więcej, niż 29,9L/100km (widać na filmie przy przyspieszeniach)

[@krzysztofakierman4583]

Moim zdaniem silnik 1,3 Tce 158 KM jest idealnie dobranym silnikiem do tego auta, a przyspieszenie w 9,8 do setki to cudne osiagniecie. Ja wiem, iz sa tacy, ktorzy nawet wozem konnym chcieliby grzac do setki w jedyne pare sekund, ale przyznasz Wahaczu, iz takie nastawienie, to chore nastawienie... Test? oczywiscie jak zawsze fajny

[@pawelstolarczyk948]

Ciekawe jaka żywotność tego silnika. Czytalem, że częsty przypadek po ok. 80 tys.to już złom. Prawda ?

[@dominikskalik3536]

@@pawelstolarczyk948 ja z kolei czytałem, że przy regularnej wymianie oleju itp 300 000 na spokojnie zrobi

[@trenermateusz3561]

@@pawelstolarczyk948 jak pilujesz do odcinki na co dzień i nie wymieniasz oleju co 10tys km to jest szansa ze tak padnie 😆

[@trenermateusz3561]

@@dominikskalik3536 dokladnie. Wymiana co 10tys i kazdy silnik pożyje tyle lub znacznie dłużej.

[@pawelstolarczyk948]

@@trenermateusz3561 Sprawdziłem, że Renault zaleca wymianę oleju w tym silniku co 30 tys km. Dlaczego miałbym wymieniać co 10 tys., a nie zgodnie z instrukcją obsługi ? Przecież to kosztuje.

[@rafamynik7237]

Kijowe wyświetlacze i skrzynia biegów wygląda jak z lat 90-tych. W środku jakość Dacii Duster.

[@TheSzumm]

Teraz serwis Mercedesa bedzie mogl naprawiac Renowki i odwrotnie

[@jerryl6634]

Mało kto zdaje sobie sprawę ile tam jest wspólnych podzespołów (pomijam ten silnik mam na myśli Renault-Mercedes). Do niedawna Renault posiadał 3% akcji Daimlera (już sprzedali) w ostatnich 5-6 latach sporo razem robili.

[@forestus8]

Ten samochód ma rozsądną cenę jak na swój gabaryt i obecne czasy powszechniej drożyzny. Powinien zostać zliftowany adekwatnie do Talismana. Niestety na Koleosie przycięto koszty, a na Talismanie o dziwo nie...

[@mazingguitar]

Tym lepiej dla mnie bo szarpałbym takiego poliftowego Talismana w kombiaczu 🤤

[@forestus8]

@@mazingguitar oczywisty wybór, ale promuje się ten plastik-fantastik Arkanę i ludzie ten badziew kupują

[@mazingguitar]

@@forestus8 no niestety - moda na dziwne auta :x

[@AleksanderWilkowski]

Przecież Talisman nie jest już produkowany :D

[@forestus8]

@@AleksanderWilkowski Talismana przestali produkować około 15 lutego 2022, a komentarz jest sprzed 3 miesięcy...

[@AleksanderWilkowski]

Szkoda, że Renault nie dojrzało do tego, że w luksusowej wersji można by dać wybór tapicerki - nie każdy chce skórę. Ale brak większych zmian w tym modelu ma oczywiste wyjaśnienie - Koleos wylatuje niebawem z oferty.

[@dominikskalik3536]

Dziwne by było gdyby w najlepszej wersji nie było skóry, tylko jakiś tani materiał.

[@AleksanderWilkowski]

@@dominikskalik3536 nie ma w tym nic dziwnego. Można dać połączenie alcantary z tkaniną, albo z eko-skórą, można dać wełnę, welur... Coraz więcej producentów odchodzi od stosowania skór naturalnych i chwała im za to.

[@jankowalski9059]

Masakra. W smarcie to ja rozumiem silnik 1.3 ale nie w takim czołgu

[@padretom]

Testowałeś czy tylko Ci się wydaje?

[@jankowalski9059]

@@padretom nie testowałem i nic mi się nie wydaje.

[@gimbueuropa5904]

@@jankowalski9059 Ło Panie. tylko V12 i 6litrów. Wszystko inne to zabawki ;)

[@jankowalski9059]

@@gimbueuropa5904 w takim czołgu wystarczy 3.0 a nie silnik jak u mnie w kosiarce i to tej prowadzanej.

[@rafixwini5423]

Auto fajne gdyby nie to 1.3..... trochę śmieszny silnik

[@krzysztofakierman4583]

Bzdura, Ja natomiast uwazam, iz ten silnik jest wrecz idealny... a przyspieszenie w 9,8 do setki, chlopie cudna sprawa...

[@rafixwini5423]

@@krzysztofakierman4583 znaczy dla mnie to jest za mały silnik do takiego dużego auta. Gdybym kupował to auto brałbym 2.0 diesla. Ma bardzo duży moment i nawet po zapakowaniu auta do pełna by sobie dobrze radził

[@sportivo_awd]

@@krzysztofakierman4583 do jezdzenia po mieście i podmiejskich drogach to ok. Pełen bagażnik, rowery czy box i komplet pasażerów, teren górzysty to już lipa. Nie mówiąc już o ciagnieciu przyczepy kampingowej. 1.3 to nie jest dobre rozwiązanie do tak dużego samochodu.

[@BornToSleep01]

@@sportivo_awd Z kompletem pasażerów i pełnym bagażnikiem daje spokojnie radę. A ktoś, kto często ciągnie przyczepy, w jakimkolwiek modelu na 90% nie wybierze benzyniaka.

[@BornToSleep01]

@@rafixwini5423 Pewnie większość osób by tak wybrało, ale 23 tys. zł różnicy robi swoje.