Интересно, весьма.. И вот эти "попутные" замечания/комментарии не только о машине - очень в тему!!!
@CarBrains7 ай бұрын
Рад, что зашло :)
@RGSamurai177 ай бұрын
Лайф классный, продолжай в том же духе!
@CarBrains7 ай бұрын
😎
@АлександрАлександров-у1б7 ай бұрын
@@CarBrains полезно иметь запасные проводные наушники с микрофоном
@daniel_ross997 ай бұрын
Как владельцу 451 смарта, хотелось бы увидеть на обзоре новинки типа смарта #1 или #3. Это конечно уже не то, но все равно интересно)) Можно и обновленный электрический 453)
@CarBrains7 ай бұрын
Для этого надо к ним получить доступ. Как получится - так сразу и сниму)
@Medidima7 ай бұрын
Очень хороший формат. Что-то с дикцией случилось, словно от стоматолога, надеюсь все ок.
@CarBrains7 ай бұрын
Сложно сказать. Вроде к стоматологу не ходил 🤣
@lanccegesp68837 ай бұрын
Формат интересный, раньше очень любил подобные обзоры у другого блогера, но он их прекратил по ряду причин не связаных с контентом.
@CarBrains7 ай бұрын
Страшно представить, что же там за причины
@lanccegesp68837 ай бұрын
@@CarBrains третий ребёнок родился, стал реже снимать. А потом его повысили на работе, и всё, с 19 года ни одного ролика ))
@elensfrv6 ай бұрын
@@lanccegesp6883 a что бы за блогер? Как называется его канал?
@AUTOmaniak337 ай бұрын
Возьми Порше самый мощный, и на автобан!!)
@АлександрАлександров-у1б7 ай бұрын
Он не на столько богат, чтобы платить за повышенную парковку в Берлине
@AUTOmaniak337 ай бұрын
@@АлександрАлександров-у1б ахаха, ну возможно
@CarBrains7 ай бұрын
Парковка в Берлине дешевле парковки в Москве 🙃 А Порше обязательно возьмем как-нибудь)
@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO7 ай бұрын
Вот тебе и электромобиль! Даже в тëплой Европе оказался непрактичным.
@CarBrains7 ай бұрын
Ну тут надо понимать, что электромобиль электромобилю рознь 🙂 Есть вполне жизнеспособные версии, та же Тесла. Она хоть сколько-то может проезжать без проблем. Плюс сеть суперчарджеров в Германии присутствует