РЕНО ДАСТЕР 2019 ГОДА ШУМ ИЗ МКПП! ДИЛЕР ОКАЗАЛСЯ ПРАВ, А МЫ ОБЛАЖАЛИСЬ НА 24000РУБ.Будни сервиса#89

[@ZENiCOM]

Заказ-наряд со сметой ремонта в ролике 10:30 Запчасти для этого ремонта БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh Масло в КПП ELF 75W80 NFJ 194757 необходимо 2л Подшипник КПП TL8 вторичного вала задний SNR EC41902H206 Подшипник КПП TL8 вторичного вала передний SNR EC41465H206 Подшипник КПП TL8 первичного вала задний RENAULT 8200569081 Подшипник КПП TL8 первичного вала передний RENAULT 8200595641 Подшипник КПП TL8 дифференциала левый RENAULT 8200914499 Подшипник КПП TL8 дифференциала правый RENAULT 8200914516

[@feritmamuzlu6381]

Transmission oil change period is how many years or km

[@gangstashit.528]

Обратись каналу скорая помощь вашему агрегату там тебе подскажет

[@l0g0vazzz]

коробку бы с другого перекинуть в сборе...

[@Yaris4]

@@feritmamuzlu6381 50к or 5 years.

[@ZENiCOM]

5 years or 60000km

[@СергейКолесников-л6ф]

Молодцы говорите правду людям что не получился ремонт, что причина не стандартная, уважение таким мастерам👍

[@ZRD.06]

Уважения мало деньги надо вернуть

[@РоманБаусов-п5к]

@@ZRD.06 смотря какой был уговор

[@mikeklochkov8854]

@@ZRD.06, бабки взяли,дефект не устранили. Некрасиво.

[@Пользователь.12-ю8к]

Мастера нормальные закрытый тип подшипника в КПП не ставят

[@natkapro8902]

Ребята не огорчайтесь - не ошибается тот кто ничего не делает. Удачи и здоровья всем!!!!

[@Avtomehanik1990]

Молодцы парни что не отмазываетесь,а признаете свои косяки, Уважение

[@Avtowasya]

Не гони! Видео можно и без маски снимать.

[@АвтоШаман35]

По видео видно 2 причины, 1) Это сателиты болтаются, слишком большой люфт. Их под замену и шайбы под ними если есть. 2) Нужно было отрегулировать вторичный вал и дифф. шайбами. Слишком большой зазор получается и может лязгать. Подшипники все целые были, риски это вообще ни о чём, на любой тачке они есть, не смотря на пробег. Если это не помогло бы, то тут уже косяк завода, Проточка шестерён чуток не правильная. Возможно что из 10 проточенных валов или шестерён, 2 последних идут с браком, Так как сбиваются настройки станка или режущего инструмента. А они это дело не бракуют и ставят в коробки. Вот по этому у кого то всё хорошо, а у кого то нет.

[@СтаниславЛобачев-т9ц]

Да , была у меня такая машина ( не рено ))) . первый перебор коробки был на 17 тыс (гудела , выла )...потом ещё две переборки до пробега 100 тыс , потом я психанул и САМ решил перебрать НИ РАЗУ !!! до этого не залезавший в коробки...просто начитавшись умной литературы ))). Ушло 4 дня 😆😆😆 , НО следующие 170 тыс я в неё не залезал ! Во как. Косяк был простой до тупости - большой зазор между первичным и вторичным. Регулировочных шайб нет НИ В ОДНОМ магазине , продавцы смотрели на меня как на идиота ( я уж сам стал в себе сомневаться )) , говорили , что таких в природе не существует и ни кто их под подшипники не подкладыаает. Но я же перед этим умную книгу прочёл ! В общем набрал разных шайб в скобяной лавке и обтачивал их на наждаке до нужного диаметра. Зазоры вывел почти в ноль. Коробка зашептала. Просто ремонтники тупо не хотят заморачиваться с этой регулировкой - им легче чтоб ты приехал и поменять все подшипники. Машина ГАЗель ).

[@mamont3707]

Респект и уважуха

[@Rationalny]

Привет, учусь в Политехе. Читал в книге,выданной,что есть регулировочные шайбы.. Допустим набор фирмы тимкин США, вообще фирмы выпускающие подшипники, выпускают такие наборы.

[@markjohnson5965]

Хочешь сделать что-либо хорошо, делай это сам, уже много раз убеждался. Работа по найму это во всех случаях стремление заработать максимум денег за минимум вложения времени и сил, все люди такие, такая природа человека.

[@СтаниславЛобачев-т9ц]

@@ВладимирМонахов-с9к , дружище , я тогда в панике читал всё подряд ( ну не верил я , что все аккуратно переключают передачи , а я такой недотёпа убиваю коробку )))...Посему уже и не скажу где именно я нарыл эту инфу 🤔. Но шайбы регулировочные в моём случае подкладывались под рубашки конусных подшипников - тех , что вставляются в торцы корпуса коробки.

[@алексейалексей-я5х8э]

@@markjohnson5965 Не все. Но те, кто с этим соглашаются - такие же, это точно.

[@иванххх-ъ4щ]

Павел и Пётр я хочу вас поддержать ! Ведь как говорится у каждого хирурга есть свое маленькое кладбище , вы тоже в какой-то мере хирурги , нет даже лучше , вы же всё равно рано или поздно выясните причину и вылечите этого пациента 👍👍👍✊✊✊

[@serirga]

Интересно!!! Я конечно не эксперт в дастерах, но на грузовых, коробки и планетарки перебирать приходилось. Я бы промерил тепловые зазоры между шестерен. Особенно планетарки. (Мне показалось что большой зазор именно в неи). Если есть возможность погонять без углового редуктора, я бы тоже это сделал. По крайней мере на стенде мы выявляли некоторые проблемы, на которые "даже и неподумаешь" По поводу присадок... ( по своему опыту) -на долго их не хватает. Я поделился своим жизненным опытом. Вдруг что-то пригодиться!

[@иванххх-ъ4щ]

Я наверное с вами соглашусь

[@pofig-pljashem]

Тоже хотел предложить попробовать без углового редуктора погонять и все же на сателиты внимание обратить, .....кмк все же с люфтами в валах какая-то беда, раз под сброс газа проявляется . Хотя был случай (правда на грузовом и с так сказать классическим приводом) , грешили на подшипник вала редуктора заднего моста, начали демонтаж редуктора (люфт и износ в итоге оказались небольшими) а при разборке выяснилось , что износились шлицы на торсионном валу(полуоси) с одной стороны ну и подъизносило заодно и шестерню сателита редуктора З.М. с ней контактирующую и планетарку колесного редуктора с другой стороны с ней же так сказать контактирующюю.

[@АндрейГичко-л3з]

Не так давно произошёл интересный момент...рено каптур 2.0 мкпп пробег 130 000..с новья присутствовал небольшой вой коробки..присадки.более густое масло усугубляли положение тугим переключением передач.но шума было меньше...пришлось вернуться на рекомендованый эльф..и вот не так давно на включеной задней нечаянно бросил сцепление ..машина прыгнула и заглохла.ну что..?.бывает..но вот что интересно..коробка заткнулась..СОВСЕМ.!!!видимо что то сместилось куда то..предполагаю вторичный вал сместился от рывка...

[@serirga]

@@АндрейГичко-л3з не совсем понял слово заткнулась. Если заклинила, то возможно из-за включения сразу двух передач или что-то поймал между зубьев шестерен.

[@АндрейГичко-л3з]

@@serirga все работает штатно и без нареканий..исчезло неприятное подвывание от з до 6 передчи...диво дивное..

[@Klik43]

Молодцы,не ошибаеться только тот ,кто не чего не делает,молодцы что признаете свою вину

[@ВасилийБельков-д1х]

Добрый вечер, владею дастером 12г., 1.6л. , полный привод на пробеге 153 тыс. км перебрал коробку, причине: гул. По факту, меняйте сразу все 6 подшипников, к ним 3 маслоотражателя, они пластиковые - одноразовые, на первичном, вторичном и дифференциале, подшипники загибаются первично из-за качества масла, недостаточная маслянная плёнка, мастер кто занимается мкпп профессионально рекомендует масло только Motul, его я и залил сейчас, хотя 1 раза был elf и castrol, после него высыпалась стружка, и заводское, но регулярная замена не спасла подшипник на вторичном валу он приварился к обойме, но не разрушился, успели его поменять. Обязательно покупайте перед заменой полый болт на первичном валу он у меня прикис на мертво пришлось спиливать, кстати он подходит от коробки с автобуса пежо модельный год: после 2006 года, за неимением родного его поставили. Кстати при первой замене масел в трансмиссии в угловом редукторе и заднем масло было поменнно на Motul 75w140, вопросов к эти агрегатам за 8 лет не возникло, хотя впервый раз сливал, когда родное с углового редуктора вылилось черное, на сливном болт_магнит была стружка, после мотуля масло всегда чистое синего цвета по пробегу 50 тыс км примерно.

[@ДмитрийНоровяткин-в9ъ]

на Дастах практически у всех так, и у меня тоже. Ездил к ОД, сказали нормально работает. Другому, судя по форуму, даже меняли на новую, но суть осталась та же - шумы!!! Вы первые кто её разобрал по этой причине и ничего не нашли.

[@Андрей-ж4п3о]

Тоже дастер рестайле 4х4, но 1.6. Такие же наблюдения с новья. ОД также не признал браком. Решил "понять и простить" этот косяк авто(. Очень интересно получится или нет у вас докопаться до истины. А вообще - молодцы, правду (свои проколы) не скрываете.

[@pahsokrus9828]

У меня такой же Дастер 2017 ,с похожим пробегом ,прокатился со знакомым на таком же Дастере 2014 пробег около сотки ,так же )шумноват и посвистывает маленько как Нива ,но на последней покатался ,ну его ,у меня тишина)Это ,ребята,машина с действительно хорошей проходимостью ,а не комфортом ,для комфорта есть другие кроссоверы ,а этот напоминает хорошо собранную Шниву ,лично мне и другу Шнивоводу очень он нравиться ,по возможностям практически равные машины.

[@АндрейКаплин-о9е]

Надеюсь скоро увидим видео про замену деференциала и регулируемые шайбы

[@ВіталійЗалізняк-ю3е]

Возможно при покупке в коробке не было масла или недолили - поэтому имелись следы пригара на подшипниках и износ на зубьях шестерен. Когда клиент обратился по гарантии по-тихому масло долили в коробку, и чтобы не заморачиваться отдали как есть. При езде насухую возможно пострадали не только подшипники но и шестерни, по-этому ремонт не дал результата.

[@иванххх-ъ4щ]

Без масла или просто масленоеголодания посинело бы

[@ВіталійЗалізняк-ю3е]

@@иванххх-ъ4щ Ну еще как вариант, залили какую-то бурду вместо масла, просто износ на всех элементах коробки и стружка, на таком минимальном пробеге, как то наталкивает на мысль о проблеме со смазкой.

[@1891ALEXey]

@@ВіталійЗалізняк-ю3е Может просто не слили масло после обкатки?

[@Lengin1]

@@1891ALEXey на иномарках нет обкатки.

[@1891ALEXey]

@@Lengin1 Ну вот видимо отсюда и наблюдаемый результат :-)

[@dimaa812]

у меня дастер декабрь 2017, с новой машины шелест слева с переди в движении. ПОЧТИ исчезает при выжиме сцепы. 5 раз был у ОД. Итог - забил, так и езжу. Причем на ВЫВЕШЕННОЙ машине этого шелеста нет. Слушали в стороннем сервисе. Такие нынче РЕНО машины делает... зы. При отпускании руля машину стаскивает вправо метров за 50-60, от середины правой полосы до обочины. Опять же, много раз был у ОД (Петровский СПБ), даже колеса мне ставили с другого дастера, итог- забил и езжу так. Сход развал - идеал, делал 3 раза там же, в Петровском. Подрамник трогать не согласился. Пол года докатаю этот автомобиль, куплю тойоту. Надоело. Не в "Петровском". Прошлый Б/У дастер был лучше.

[@АлексК-г5й]

Было такое на логане 14 г.в. при выезде из салона,тут же вернулся,согласились после тест-драйва и отбалансировали колёса!!! Помогло!!! Только на 1000км. Резина с завода гавно-амтел.

[@ФарабиАбубакиров]

Рулевая рейка тоже так болеет

[@АлексК-г5й]

@@ФарабиАбубакиров чем дольше будут собирать в России тем хуже будет качество, буду честен если бы нужна была машина новая и сейчас снова взял бы логан,цена качество само то.

[@megavolt7414]

Дастер дорест! Вопросов небыло!

[@igorrodin2871]

Тоже шелестит снова - Террано 2017г- будто тросик спидометра на "классике".

[@GrizzlyNN]

Вы прям настоящий автосервис, развели клиента на бабки и при этом дефект не устранили. Молодцы, так держать ✋

[@Andrey-zm7su]

Я не понял, «если стружка в масле не магнитится значит она алюминиевая» почему акцент был уделён больше всего подшипникам, они что из алюминия сделаны? Я не эксперт, но может нужно выяснить в первую очередь откуда образуется эта стружка?

[@ChronosPauL]

Вывод: стружка не магнитная. А не магнитная может быть нержавейка и другие сплавы. Например, чем покрыты дорожки качения подшипников? Никель-цинковый сплав? А он магнитится? Я вот не знаю, например

[@MrMizer82]

С самого начала я подумал о дифференциале, вы позже в видео тоже обратили на него внимание. Предполагаю, что проблема именно в нем, тем более симптом «гудение на передаче при сбросе газа» еще раз подтверждает направление в сторону дифф-ла.

[@1891ALEXey]

Судя по редакторам от ВАЗ-классика, подобные звуки (вой) появляются когда наедается шестерня главной пары, ну или косяк с её продольным тепловым зазором.

[@ЕвгенийТюин]

При прямолинейном движении дифференциал не работает. Шестерни стоят на месте.

[@pofig-pljashem]

@@ЕвгенийТюин "на сбросе газа" - это не совсем прямолинейное движение, в классических редукторах в этот момент как раз на "морковку" и ее подшипники идет знакопеременная нагрузка , и выбирается продольный люфт -соответственно меняются нагрузки на подшипники "морковки" и изменяется зазор и зацепление в шестернях главной пары (на тех же вазах это должен компенсировать преднатяг подшипников и специальная пружинистая деформируемая втулка, которая не "пружинистая" практически никогда!😂), и появляется гул , шум и износ подшипников. Тут конструкция главной пары чутка другая, но причина возможно похожая.

[@СергейКостоваров-ш5з]

По моему этот звук издает главная пара. Когда то на москвиче 2140 задний редуктор гудел, в разобранном состоянии при вращении рукой был такой же звук при перекатывании шестерен главной пары, то есть каждый зуб входил в зацепление с небольшим стуком. Тогда отец регулировкой зацепления настроил редуктор так, что звук вообще пропал. Скорее всего здесь с завода неправильная настройка идет в массовом порядке.

[@SuperSuperPup]

Меня просто умиляет, когда Паша говорит "починить". Из цикла "Чиню примусы,керогаз......" ;-)

[@ЮрийДан-ч3ф]

Дастер 2016 г.выпуска. На подъёмнике шум от коробки такой же. Из салона машины шум не слышно. Масло менял на 25000 пробега. Цвет старого масла был такой же как на видео. Сейчас пробег 57000 , ничего не делал . Езжу дальше.

[@РемонтХолодильниковвАлматы-б5х]

Молодцы! Спасибо за честность! Не ошибается тот кто ничего ни делает!

[@иванххх-ъ4щ]

Красиво сказано!

[@TheNuke163]

Друзья, мы ошибаемся и признаем свои ошибки, НО если захотите нас поддержать поставьте лайк и напишите комментарий со своими мыслями о данной ситуации

[@Spec1C]

Добрый день. Некоторые делают некий тонинг TL-8 на дастер 2.0. Меняют валы вместе с шестернями в мкппп 3, 4,5,6 передач, размеры шестерни от мппп дизеля. А также ставят новый дифференциал повышенного трения. В итоге передачи получаются длиннее, и на 6 передачи при 3 тыс оборотов, это 140км/ч.

[@Vit_E_2012]

Думаю присадки точно не помогут. Здесь какой-то косяк по конструктиву...имхо. Как писали выше про шайбы под шестерни,думаю правильная идея.

[@yul.agapova]

Главная пара так жжужит

[@АлексейЗахаров-ч8г]

@@Spec1C у меня дизель, такой же шум с новья

[@АлександрПавлов-р4ж]

Посторонние звуки не влияющие на работу агрегатов не являются гарантийным случаем. Зачем полезли в коробку?)

[@ОлегТютюрин]

Хороший мастер, доброго времени суток!

[@bichepturnev7269]

респект и лайк таким мастерам, которые не скрывают правду и свои ошибки!👍👍👍👍

[@СергейФролов-ф2б]

Спасибо за правду. Это так редко сейчас. Берегите себя.

[@ghjcnjrdfisyj]

Молодцы что неудачи тоже выкладываете

[@Gambit-eburg]

Всё-таки соосность похоже, ошибка в литье корпуса. Подшипники давит из-за уменьшенного зазора между валами, как бы их выдавливает друг от друга. Замерьте расстояние между валами по посадочным и сравните с другой коробкой, даже сотка микрон может дать звук, он приедет точно, присадка убьет коробку. Через 50 теоритически звук уйдет из-за банального износа

[@nikolaygrets1799]

Лайк за честность, не ошибается тот кто не чего не делает, продолжайте в том же духе.

[@REAKTIVNIY_95]

Здравствуйте! Вы же сами показывали раковины на сателлитах, почему обошли их стороной? На камеру не так хорошо видно их, но если там раковины присутствуют, то 100% шум от них идёт! Я тоже раз столкнулся с такой проблемой. Думал подшипники, разобрал кпп а подшипники в принципе не плохие и все зубья целые, даже не коцанные. В итоге нашёл раковины на сателлитах, заменил их и всё Ок.

[@ChronosPauL]

При прямолинейном движении сателлиты не вращаются, шум не от них.

[@gen_shi]

Зачем Вам респиратор в данной ситуации?

[@ChronosPauL]

Оператора не заразить

[@МятыеШтиблеты]

@@ChronosPauL распиратор не для этих целей😁

[@igors7639]

Всем привет. Та же история, та же коробка только KAPTUR. Воет на определенных скоростях. Обращался к дилеру, в итоге разбор, дефектовка, замена подшипников и МИМО. Звук как был так и остался. Остается главная пара и угловой редуктор,что то из них и воет.Очень большая вероятность что это главная пара Добавил Антифрикционную присадку в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv.Звук не пропал но стал тише.Это проблема очень многих владельцев Рено. Печалька

[@MultiMIRniy]

надо было другой такой дастер подвесить и послушать, думаю звуки были бы такие же, просто кто то обращает внимание, а кто то нет, обращают внимание те кто ездил на машинах выше классом, у самого дастер фаза 1, тоже при сбросе газа шумит коробка , езжу и не заморачиваюсь. это же бюджетный автомобиль

[@Перевозчикмтк]

Добрый день ну и как вы решили вопрос по коробке? Хотелось бы узнать.

[@МастерЭксперт-т5ц]

У меня дастер 2013г 4×4 2л МКПП6 пробег 320тысяч и не разу ещё коробку не трогал, и застревал и вытаскивал других из грязи, и последние 2 года с весны снимаю кардан конечно, потомучто его завадской 5 лет ездил зимой и летом, машина зверь одним словом, один раз поехал в сервис к официалам пробег тогда был 230т у меня была проблема со шрусом левым, так они подняли машину на верх и начали мне мозги пудрить что это коробка шумит гудит вибрирует и т д, так я чуть не поверил им и не снял коробку, шум да был но на трассе ноль шума от коробки, я думаю от любой коробке есть хоть чуток шума, но не такой конечно что в этом видео

[@АндрейГолубев-в5к]

Владею Дастером 2017г. Полный привод , коробка начала шуметь на 4.5.6 передаче с 4т. км бодался с дилером , потом плюнул и катаюсь с шумом , в 100т.км менял масло ничего не изменилось , на данный момент пробег 148т.км полет нормальный , встречал коллег по дастеру , у двоих тоже шум , но ездят дальше.

[@sergiokozlov7810]

Знакомая ситуация. Если вы ткнёте статоскопом в болт крепления оси задней передачи и послушаете то именно этот звук и будет. Меняли и шестерни задней передачи и оси и даже коробку по гарантии но этот звук останется. Помогает масло выше уровня с большей вязкостью. Это неизлечимо. Проверено годами.

[@Станислав-ц3ц]

Правильно говорите. Не..рен лить elf 75w-80 GL-4 и рассказывать сказки, что только на нём всё будет за..бись! Секте elf-а привет)

[@ЕвгенийПанякин]

@@Станислав-ц3ц какое масло посоветуешь

[@Станислав-ц3ц]

@@ЕвгенийПанякин Лейте 75W-90 GL-5 для механизмов с повышенной нагрузкой. Нужно лить не только в мост и раздатку, но и в КПП. По производителю - кому больше доверяете.

[@ЕвгенийПанякин]

@@Станислав-ц3ц, гул может пропасть если масло с большей вязкостью залить, или это на удачу. Заранее благодарен.

[@Станислав-ц3ц]

@@ЕвгенийПанякин на КПП с пробегом(если уже гудит) - станет тише, но совсем не уйдет. Если новая КПП или качественно отремонтированная( если такое возможно;) - то всё будет тихо. Проверено на дизельном Дастере, где КПП рассчитана на высокий крутящий момент. Если машина с салона, то лучше сразу это сделать.

[@ОЦыма]

Однозначно коническая пара,замена пары с регулировкой,это только спецам,удачи!!!!

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@РоманБондаренко-ъ7н]

Ребят, по-хорошему, стоимость работ надо вернуть клиенту. За подшипники вашего косяка нет, они реально были конченые. Сейчас надо вяснить причину кончины. Не бросайте человека!

[@1891ALEXey]

Ну может вернуть и не всю сумму, но половину бы точно следовало (так сказать разделить головняк пополам).

[@markjohnson5965]

В чем логика тогда? Подшипники были конченые, они были заменены, проблема не ушла, проблема была не только в подшипниках а в чем-то еще, значит нужны работы по замене чего-то еще в дополнение к уже произведенным. Я так понимаю гарантий никаких никто не давал, что после замены подшипников проблема уйдет, разобрали коробку увидели поврежденные подшипники - созвонились - предложили поменять, клиент согласился. Если эти парни не смогли найти основную причину шума КПП, то я вообще хз кто может.

[@РоманБондаренко-ъ7н]

@@markjohnson5965 Возврат стоимости работ объясняется отсутствием результата. Да, действительно, подшипники дрянь, но не они причина, вернее, не только они. Поэтому и возврат стоимости.

[@1891ALEXey]

@@РоманБондаренко-ъ7н Ну пусть разбираются дальше... Только вновь брать деньги за снятие по моим понятиям как-то не этично.

[@flesh2s]

Ничего криминального в подшипниках по сути не было. Но тупо меняем, потому что не знаем до чего еще докопаться (с) Результата нет - деньги вернуть. Хотя хозяин тоже тот еще м... Надавить надо было на оф диллера, поменяли бы коробку, а эту увезли б на завод и пусть разбираются что с ней не так и принимают меры по дальнейшему устранение косяка, тем более он судя по всему массовый.

[@tim_048]

А с чего человек то попал? Вы себя позиционируете такими классными мастерами, а по факту проблему не решили. Очень странный подход товарищи.

[@ZENiCOM]

Мы себя не позиционируем, мы снимаем видео. Позиционирует кто то другой видимо !

[@serry0ga]

Во всех сервисах так же могут взяться за устранение дефекта, получить деньги и ничего не сделать?

[@АндрейЛевицкий-л5е]

У меня тоже есть такие симптомы, практически с первых тысяч пробега. Сбрасываеш скорость на передаче и появляется шум, добавляешь газ шум пропадает а на нейтралке тихо. Было бы интересно узнать в чем причина.

[@dmitriyanatolich4152]

Однозначно в слишком больших зазорах

[@АЛЕКСАНДРТЫШКИНСОН]

ВОЗМОЖНО ЗАЗОР В ГЛАВНОЙ ПАРЕ БОЛЬШОЙ ОДНА ИЗ САМЫХ ГЛАВНЫХ ПРИЧИН

[@alexandron253]

Имею такие же симптомы, звук при бросании педали на включёной передаче .

[@ВасяИванов-и8у]

Такая же хрень и у меня, вы разобрались с этим?

[@АндрейСидоров-я2г]

Я в автофрамосел сертификат получал по коробкам серии g и 20 лет жигулями это гул главной передачи

[@vladimirkymak6173]

100%

[@Alexei_Ivanov]

Да

[@megavolt7414]

Подскажите как исправить? Спасибо

[@АлексейНиколаев-п2в]

Тоже присутствует гул (как у старого автобуса экарус) отчетливо прослушивается на 80км при сбросе газа или на нейтрали под нагрузкой затихает. Так же слышно когда катишься накатом с 50 до 30км . Слушали стетоскопом "специалисты" сказали раздатка , заменил не помогло. Масло в МКПП менял не помогло , такой стружки в слитом масле не было, обычное чуть потемневшее масло. Думаю, что шумит главная пара, так как присутствует радиальный люфт при вращении кардана вручную , где-то градусов 5-7 и слышен стук шестерен. Проверьте люфт на этой машине (с включенной передачей и на нейтрале) когда приедет снова и запишите видео. Машина 2013 года 2.0 4*4 пробег 115000.

[@funkensteinthedoctor]

Это вы так плавно подводите нас к рекламе присадки? Что там будет "Metall-T", "Resurs"? Ну не "ссунатрек" же?

[@alexanderfirstov1785]

Лучше головной убор в сервисе наденьте ,а не маску

[@ПоФигист-р4з]

толку от этой тряпки вообще нет. Рулит сплошнной экран на лицо с защитой слизистой глаз.

[@Vit_E_2012]

Точняк!

[@flesh2s]

Все эти маски только для проверяющих. Зайдут, увидят что без маски, да и закроют сервис нахрен до лучших времен.

[@АртурКравцов-т9в]

Привет. У меня такая же шум от коробки, с такими же сиптомами при отпускании педали газа есть шум, от 30 где то до 110 км/час. Шум начался сразу на новой машине, пробег уже 41200. сменил масло на 41000 тысяче и ничего не поменялось, масло было темное но не такое как у вас, было у меня темное но слегка прозрачное и стружки такой не было. Звук за этот пробег не изменился, при включенном радиоприемнике на малом звуке его не слышно, был в сервисе на 15 тыс км, они сказали что это нормальная работа трансмисии коробки и углового редуктора.

[@Станислав-ц3ц]

Время упущено. На таком пробеге простая смена масла уже не поможет. А вот если бы его слили сразу с новья - все было бы по-другому. Проверено. Лить нужно не ниже GL-5. И покакать на то, что говорят офффисиалы)

[@АртурКравцов-т9в]

@@Станислав-ц3ц я сменил масло не ищ за шума, а из за того что пришло время менять.

[@юрийкораблев-м7ж]

​@@Станислав-ц3ця поменял масло в КПП на 3,5т,толку нет все равно воет

[@ВасилийПоносов-е5б]

Здравствуйте,купил дастер в октябре 18 года новый 1.6 полный привод в Ижевске.Когда в ноябре начались морозы ,при заводке на холодную со стороны сцепления и коробки услышал,что исходит неприятный шум что-то вроде скобления или перекатывания шариков и довольно громко.При выжиме сцепления шум пропадает.На горячую и в теплую погоду шума почти нет,на ходу тоже.Скорости переключаются, все хорошо.Поднимал вопрос у дилера на нулевом ТО,на первом ТО,на втором ТО,идут одни отмазки-типа прикатается,машина на гарантии,ездите не бойтесь и тд.На втором ТО настоял ,чтобы проверили уровень масла в коробке,проверили,немного долили,а на первом ТО отказались даже проверить.В накладных это пишут,что есть обращение по шуму и на этом ВСЕ.Буквально на днях 12 февраля утром завел ,шумит,скоблит что-то, в гараже - 10 всего.Позвонил в Рено,записался на диагностику на 16 февраля,а после обеда 12 февраля позвонили из Рено ,мастер все опросил и сказал,что приезжать нет смысла.Потратите время и деньги напрасно.Проблема мол известна,но пока не проявится явная причина,делать мы ничего не будем.Все финал.Гарантия в октябре закончится.Таких обращений много,но делать они ничего не хотят. Это у меня второй дастер.Тот тоже был 1,6,но с родным двигателем,такой проблемы не было.Вот такое сейчас отношение в Рено.

[@АндрейУральский-г1о]

На рено дастер есть ГРМ. На дастере стоит двигатель F4R При замене ремня ГРМ есть нюансы и они очень важные так как все находят видео К4М и начинается свистопляска какой фиксатор колена им точить, начинают пихать стопора от К4М и не правильно выставляют ремни

[@ЭдгарСадиков-я1ц]

Все понятно и внятно объясняют классный канал!!!)))

[@СЕРГЕЙМухин-м8ц]

Здравствуйте ребят посмотрите планетарную шестерню в диференциале они подбераются по номерам.Возможно когда собирали на заводе попутал.Было такое точ в точ но только на другой машине.

[@Егор-я2р8м]

Такой же дастер, только 2018 года. С самого начала шум из коробки. Обращался в рено -- "шум не является гарантийным случаем". Шумит примерно от 50 км/час: что на 4ой, что на 5ой. Зимой меньше, больше летом. Я дилера так достал, что они мне шумку сделали на моторной стенке. Сейчас 42000. шум остался, но не всегда.

[@papmax1978]

Я так и не понял , в названии ролика говорится , что вы облажались , ошиблись и т.д. на 24000 , а в самом конце сказали , что человек выбросил впустую эти деньги , дак как ?

[@1891ALEXey]

Ошиблись на деньги клиента. Так тоже бывает :-)

[@Андрей-ш5з9с]

Дастер 2017 май, TL8, изначально шумит коробка, не как на видео, меньше ... тоже не ожидал.

[@ЧастноеЛицо-э8я]

Нужно боятся ни чего не делать, все будет хорошо у вас и все получится вопрос во времени

[@АлексейБурлаков-и5б]

Дастер 2019 года.Пробег 12600 километров.Тоже так же шумит коробка(механика) на сбросе газа.Диллер на первом ТО которое проходил на 11 тысячах,говорит что это нормальная работа коробки.Еще крякает(хрюкает) под капотом похоже какой то клапан.Очень обидно получать от нового автомобиля такой курьез.Даже немного пожалел о покупке.

[@Rationalny]

Клапан абсорбера? Это нормально.

[@l0g0vazzz]

хрюкает клапан картерных газов скорее всего, частая проблема, варианты - 1)замена по гарантии.2)разобрать,почистить,собрать.3)поставить не оригинал,от Чери

[@SOMOleg]

Есть какая-то информация-то? Чем-то закончилось? Или клиент заплатил за чистку коробки с заменой подшипников и пропал?

[@КуланАлдибеков-ч9ю]

У меня то же самое. Видимо конструктивный дедостаток

[@kvhngf]

Свяжись с автором ролика и сравните дату изготовления автомобиля, коробки, может это партия с браком

[@АндрейИскандыров-п4о]

Мужики ну что там по итогу? Так Вы меняли диф? Потшипники регулировать? У меня похожая проблема на подшипниках такой же износ. Шум в коробке был при 30-40км потом проподало. Других дифектов не увидел. Коробку поставил но не собрал до конца карона не даёт. Теперь места не нахожу пройдет шум или нет. Отпишитесь пожалуйста если есть какие мысли!

[@artemkillerpest8164]

Добрый день. В даный момент наблюдаетса тот же треск и шум при вывешенных колесах, но при этом коробка не шумит при езде. А вот за номера подшипников спасибо, т.к есть родная коробка в которой буду менять все подшипники.

[@ДенисСергеевич-ш7к]

В вашем случае подшипники это слишком просто, вы подумали автоматически! Это Рено и тут нужен подход нестандартный, смотреть нужно туда на что сразу и не подумаешь..... Да и по звуку на подшипники это не совсем похоже, при том что разобрали и убитых роликов не обнаружено! Уделите особое внимание дифференциалу,думаю вся проблема кроется именно там!!!

[@sevtwix]

Каптюр 2017, мкпп 4х4, 25000 пробег.такой же звук. У многих так же, некоторые за 70000км проехали.

[@ДмитрийЛубенин-ж8ж]

Толковый парень!

[@mmxspb]

Ребята, насчет "ходим в масках, советуем, правильно". Вирус проникает в организм через слизистую рта, носа и (тадаааамс!) ГЛАЗ. Вы ещё очки для плавания забыли надеть. Глаза-то у вас всегда открыты! Так что не советуйте ерунды. Маска только для заболевших. Здоровым она не нужна!

[@efesair6213]

ГОСТ Р 58396-2019 Маски медицинские. Вот маски. А у вас намордники.

[@MaratLazarev]

почти сорок процентов бессимптомников. Вот ты уверен, что не являешься разносчиком ковидлы?

[@АлСев]

Насколько я понял он маской ожег прикрывает. Я сейчас тоже, когда бриться лень, маску надеваю...:)

[@markjohnson5965]

По последним данным из Китая количество бессимптомников доходит до 80%, так что маски нужно носить всем, чтобы не заражать других хотя бы. От аэрозольного способа распространения инфекции маски , такие маски, конечно не защитят, защитит безопасная дистанция. Степень фильтрации обычной тканевой маски 12-18%.

[@mmxspb]

@@markjohnson5965 ну так а какой смысл? Их именно от аэрозольного носят. От другого способа санитайзер придумали.

[@Law3170]

Я тоже сейчас отдал Дастер в ремонт. Звук такой же. Прислали видео, показали валы коробки, показывают изношенные муфты включения передач. Но мне не верится, что шум от этого может быть.

[@ДмитрийМариняк-ж3ч]

Припадка не поможет ! Однозначно и без вариантов - дефектная коробка передач ! Коробка под замену ! Это я Вам как инженер по гарантии!

[@RMomotov]

Молодцы, нравится Ваш подход к делу. Жалко что далеко до находитесь. Мне уже пол года ни кто не может решить проблему прыгающих оборотов на логане K7M на холодную. После утреннего запуска и прогрева буквально три минуты скачат и не держит прогревочные обороты. Потом весь день работает нормально и даже после простоя в пару часов заводится и держит прогревочные. Правда бывают западания оборотов на 1200-1700. Из ошибок находят только пропуски зажигания на холодную. Уже пол машины перебрали, а проблему так и не устранили.

[@ГавриилГавриилов-о9д]

Было такое ! Бензонасос говнил.

[@КонстантинИмбряков]

Когда пришлось проводить экспертизу ДВС на Шевроле Нива, после капитального ремонта, эксперт сказал, что никогда не надо делать кап. ремонт двигателя и коробки передач, только полная замена. С другой стороны, денег на новый агрегат значительно больше уходит и никто не застрахован, что новые запчасти будут без брака. Заводы косячат все и во всем. Надо было официалов мучить до победного. Жаль, что результат получился таким. В Вашем профессионализме я не сомневаюсь.

[@indeets_joe]

У самого Дастер первой фазы. Купил с пробегом 54 тыс. При покупке выли какие-то подшипники в движке. Менял и ролики по отдельности и ГРМ в сборе. На время вой немного утихает, потом опять за старое. Зимой сильнее, летом слабее. В результате плюнул и четвертый год езжу подвывая. Полёт нормальный. Видим, "это не баг, это фича". Постоянное напоминание владельцу, что он ездит на самом бюджетном "европейском" кроссовере.

[@mityamaloy3017]

спасибо за видос, всегда с удовольствием смотрю ! Очень понравился и ЭТОТ ! НА мой взгляд --косяк в регулировочных шайбах главной ПЕРЕДАЧИ---(либо ВТОРИЧНОГО вала) осевой люфт . Сталкивался с подобной проблемой на МКПП .3-и раза снимал-разбирал!( и обратите внимание на стопорные кольца,При замене половин КОРПУСА такое встречается ! Спешка ради клиента зачастую приводит к попаданию на БАбЛО и ОСАДОК. С уважением , ваш подписчик!)

[@dimasseregin4748]

По-моему вконтакте в группе Renault Duster натыкался на жалобы владельцев 2ой фазы на треск коробки и дилеры говорят, что это норм

[@megastorog]

Когда то мы с батей пытались регулировать соприкосновение главной пары шестерен заднего редуктора москвича, по пятну контакта, звуки были похожие, в итоге купили новый редуктор.

[@Abikentus]

Человека, да ещё и живого!!!??? Не порядок 😁😁😁

[@sasamona9671]

Ждём Вашего решения проблемы)

[@ИльяСоболев-й1ь]

Здравствуйте! У меня фаза1 и мне кажется также коробка трещит. Слышно когда вывешиваешь без нагрузки. Иногда слышу шум от КПП когда окно открыто на маленьких скоростях. Похоже это нормально. Т.к шум был с покупки автомобиля, пробег сейчас 293 тыс км и также есть шум. он не мешает ездить. Также есть небольшой вой на 6 передаче на определенных скорости движения.

[@Nivalse]

Интересно, а чья сборка данного Дастера?

[@frank_caprio]

Ну вот связались с автоВАЗом , теперь и на Рено будут воющие коробки.

[@RomarioRojass]

Denis это точно(

[@ЖамильХисамов]

Что на ваз попало считай пропало. Технологию изменить можно, работников ваза переделать невозможно.

[@mamont3707]

Да уж... ГИБЛОЕ МЕСТО...

[@ИвановИван-р8с7ш]

Не с вазом а с населением россии., за что не возьмутся получается говно.

[@SerZH1972]

У меня на Sportage выла первая - с кем связались они? И да - у авто 2011-2012 года с этой коробкой часто были проблемы, ибо румыны масло недоливали. Они с кем связывались?

[@nail_nail_nail_nail]

Дастре 2.0 4 dw 2017, езжу с таким звуком уже 165000 км))))) звук с пробегом усиливается

[@drugprirody1352]

Привода смотрите, также подшипник пром вала правого привода. Подшипник правого привода дает вибрацию по всей машине. Читал ещё что масло по допуску в эту коробку идет в зависимости от материала изготовления синхронизаторов, мало вероятно конечно, но может где от туда ветер дует? Интересный случай. У меня TL8, нет подобного. Пробег за 80.

[@РоманУрванцев-х2р]

У меня TL8 и завывает также, масло по допуску, дилер не признает, пробег 50

[@михаилгригорьев-ъ7х]

Я так понял дифференциал не поменяли? И угловой редуктор тоже не дефектовали ?

[@АлексейАсташин-о3ъ]

привет, дизельный дастер 2018года, пробег 31000км, при сбросе газа есть небольшой гул, но мне кажется он всегда был , не критичен, не парюсь вообще.

[@medvedblya]

Дастер Террано, 2020, 3400 пробег, с салона, вой есть, особенно 3-я передача и сброс газа

[@ЕвгенийПанякин]

Гул будет увеличиваться с пробегом как у меня

[@Alex_Volkov_Lucky]

Пробовали сцепление выжимать и слушать?

[@leonidkorsunsky1457]

А по какой причине в коробке могли бы изнашиваться сепараторы подшипников на ровном месте? Разобрав коробеу постели - опоры валов часами не меряете, пятна котактов шестерен, соосность валов часами? И прошу, завязывайте с кривлянием и косноязычием. Берите пример с Лебедева. :) вы мне очень помогаете с обслуживанием сандерика.

[@flesh2s]

Признание ошибок - это вернуть деньги клиенту. Сомневаюсь что он к вам еще вернется.

[@АлексейГулин-з7л]

неудачный ремонт тоже опыт. апо звуку как будто за корпус цепляло. нет на корпусе следов? алюминиевая стружка откуда в таком количестве? там её вообще не должно быть

[@eliasmelodic5462]

По характеру треск напоминает диск сцепления без демпфера ХХ на ХХ. Может со сцеплением что-то не то.

[@ВиталийАлекс-э4х]

Добрый день.Рено Дастер.Скажите есть ли проблема с закрытием дверей в машине?По моим наблюдениям воздух из салона не успевает выходить,стоит открыть одну из дверей, или окно,всё хорошо.Сразу скажу,отклеил в багажнике наклейки ,которые достал,но толку мало.В салоне на ТО -1 сказали ,что это нормально,ну "Машина такая".Интересует ваше мнение.Спасибо.

[@kair84]

У меня Каптур 2.0 МКПП 2018 полноприводный - прям с салона присутствует шум, и на скорости и на нейтралке накатом, и при выжатом сцеплении и без, но не всегда, бывает так что вообще отсутствует, и я не заметил с чем это связано, всегда отсутствует только на малом газу, когда просто поддерживаешь равномерную скорость, скажем 70-90, даешь газ или отпускает - начинает шуметь. Дважды был у ОД они не видят / не слышат посторонних шумов, на подъемнике шум был точно такой же как на видео, хотели уже брать и разбирать коробку, но потом подогнали такой же Каптур, что был в сервисе (резину ему меняли ) и так же разогнали на подъемнике, и у этого точно такой же звук , как итог они решили что это норм. и не стали разбирать. За 20 мес. накатал всего лишь 10тыс. шум такой же не сильнее не тише, в итоге забил. Увидев ваш ролик в ленте, подумал, "ну вот, сейчас все узнаю" - но облом.

[@edgarfedosov1440]

А алюминий откуда? Он-то точно не из подшипников! Где что о картер терлось?

[@1891ALEXey]

Да это скорее всего просто какая-то присадка в масле.

[@иванххх-ъ4щ]

Присадка бы наверное растворилась

[@Vasyvasin1]

Я на дасторе менял масло в коробке так у меня тоже в месте с маслом полилась серебристая жидкость , масло менял на пробеге 7000км

[@АртёмКитов-ы9ш]

не ошибается тот , кто них..я не делает.

[@leschka79]

Дастер 16 года рестайл , слегка подвывает на скорости от 80 до 90 км ч , звук как у редуктора жигулей только тише . Дилер конечно сказал что это норма ,и даже катались на тестовом и тоже самое. Но на первом же дастере дорестайл у нас такого не было ! На вашем экземпляре конечно жесть такие шумы и я бы наверно не уехал от реношников , минимум за такое морду набил и бросил бы тачку там у них . Вообщем косячат реношники и не признают нихрена , им невыгодно портить свою статистику косяков и поломок, как то вот у всех производителей сейчас такое !

[@ЕвгенийЧерный-о5б]

Такая же ситуация

[@СержВолк-х1ч]

Мда казус, а по поводу присадки ну это прям полный ппц!

[@АлексК-г5й]

На логане 13 г.в. выла как на газике 52м на первой и чуть-чуть на второй в сервисе у Васи сказали: это логан не парься со временем станет тише,так и произошло, а может я уже перестал вслушиваться,348000 пробег уже и норм. Кстати когда масло жиже она громче работает,на густом тише.

[@СтепанСухарев-ч4ы]

Почему вы говорите, что владелец попал на деньги, а в описании к видео написали, что вы облажались на 24к? Дефект не устранен, вы с него деньги состригли еще?

[@Kostyantin_kedi]

владею дизельным дастером 2016 года, пробег 98тысч, вторая и пятая периодически (довольно редко) включаются с хрустом, это было изначально и никак не прогрессирует. Масло менял на 65 тысячах, каких-то чудовищных разводов замечено не было, обычное отработанное масло. В семье также меган 3 2009года с 6мкпп и пробегом 300тысч - передачи переключаются значительно мягче.

[@Александр-ы9т2у]

Duster октябрь 2019 года!Такая же фигня!При снижении скорости на передаче с самого выезда из салона!Дилер идёт в отказ пи.... Что то они умалчивает про эту коробку!

[@DmGuru-fu9cu]

А трипойд????левая же сторона,,,,подшипники на вторичном и первичке гул...при разгрузке кпп....должен проходить....а какую присадку будешь пробовать!?

[@dvgorbenko73]

Подшипники конические нормальные сами по себе !!! Там еще два шариковых на первичном стоят,если не ошибаюсь. Они тип TM c уплотнениями, в них образив не попадает ! Если отдать подшипники на экспертизу, вам точно скажут, что это выкрашивание в следствии попадания абразива. (Работаю в подшипниковой компании 20 лет, всегда у всех почему то подшипники виноваты)