TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti Я Дзен zen.yandex.ru/energetiksn РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев». ------------------------------------------------------------------------------ Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320 [Ссылка] Авто Энергетик t.me/avtomobilnietonkosti
@hipingil2 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев, доброе вечер! Скажите пожалуйста. Какие новости, уходит ли рено из России или нет. Что будет дальше. И ещё вопрос, что будет выпускать АВТОВАЗ без рено. Я слыхал что АВТОВАЗ, будет выпускать две машины, но без АБС систем.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
@@hipingil Деталей пока не знаю, но Рено очень не хочет потерять нас.
@hipingil2 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Ок, спасибо за информации. Если будет новости про рено. Дайте нам всем знать. А что можете сказать про АВТОВАЗ. Вроде как бы ниву и гранту вроде, будут выпускать без АБС систем.👍 👍🤝🤝🤝
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
@@hipingil Инфы точно нет, как что то подтвердится. Опубликуем сразу же 👌
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK ладно все равно летим в унитаз можно и честно. купить фильтр на дизель 2.0 сложная задача
@Victor_Speranskii2 жыл бұрын
Вот что значит обзоры от энергетика ) Сморишь и сразу хочешь купить машину что показывают. Хотя моя меня устраивает 😀 Один из лучших авто блогеров.
@evgeneyokner45962 жыл бұрын
Когда она 3млн стоит, ага
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
@@evgeneyokner4596 нива 21214 лям восемьсот это дорого ?
@СергейОден2 жыл бұрын
@@МаксимП-д4ш это писец, как дорого
@evgeneyokner45962 жыл бұрын
@@МаксимП-д4ш У нас в салоне 1,2 просят за 21214 с уже ржавыми арками. Это очень дорого за такой аппарат, но такие времена
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
@@evgeneyokner4596 у меня 14 года . пробег 9 тысяч . вместо каадрика купил
@yxtukyxnya2 жыл бұрын
Все будет хорошо Вы главное продолжайте
@ВладимирЯковлев-г9ч2 жыл бұрын
Спасибо! Отличное и познавательно. После такого просмотра действительно хочется идти в салон за дастером, но цена теперь приводит в шок.
@СергейПятыгин-у6ж2 жыл бұрын
Ну полный привод это уверенность и свобода
@redredo4952 жыл бұрын
Раньше было позорно когда тебя в школу родители водили.. С 1 класса все на своих двоих. Щас дети сахарные, боятся растаять по пути😆
@Nat_Kom2 жыл бұрын
Ой, да, мимо школ не проедешь, вечные пробки из-за машин родителей.
@redredo4952 жыл бұрын
@@Nat_Kom, конкретно бесит.
@васяпетичкин-щ9н2 жыл бұрын
Раньше и про педофилов не слышно было толком , а щас
@redredo4952 жыл бұрын
@@васяпетичкин-щ9н, типа их не было, ага
@Almak4642 жыл бұрын
@@васяпетичкин-щ9н просто про них ни кто не говорил, они былы всегда. А народ конечно бдительней был чем сейчас.
@ДмитрийАртюх-о7ъ2 жыл бұрын
Сергей, тут с тобой соглашусь на все 100, если есть возможность то лучше взять полный привод! Да больше внимания при содержании авто, но блин элементарно, нужно выехать с пересеченной местности на дорогу в горку в дождливую погоду, то как не пытайся на переднем приводе не получится, а полный есть полный. Ещё пример, кто любит на рыбалку с лодкой выезжать, на переднем многие не могут выехать с лодкой от воды))) не, если движуха только в городе, то тогда да, переднего хватает за глаза) но ситуации бывают разные и используют авто тож по разному. Я к примеру когда покупал весту св кросс, думал "танки грязи не боятся", а вышло по итогу: в грязи сел на брюхо и привет)) был бы полный привод, то выехал бы. Вроде и разовая ситуация, но минус моноприводу. А в целом каждый выбирает по своему кошельку! И возможностям! Авто за свои деньги 👍👍👍
@СергейПятыгин-у6ж2 жыл бұрын
У меня 1,6 механика. По трассе маловато. А так за эти деньги очень достойно. Полный привод и безопасней. Уверенно стартует
@Колосов_Денис2 жыл бұрын
Ну на данном авто я бы не стал лодку на прицепе возить, особенно по бездорожью.. Вариатор можно убить..
@ДмитрийАртюх-о7ъ2 жыл бұрын
@@Колосов_Денис я про небольшую лодку говорил
@Колосов_Денис2 жыл бұрын
@@ДмитрийАртюх-о7ъ ну всеравно в сборе она под 200кг.. Можно конечно, но без фанатизма)
@-Jahan-2 жыл бұрын
Чаще всего я садился на брюхо когда ездил на внедорожнике с дорожным просветом в 30 см. А реже всего застревал на низкой пузотëрке, потому как осознаëшь что лезть в грязь не стоит. Сейчас езжу на полноприводном паркетнике, но если честно считаю полный привод лишним так как сильно сказывается на расходе топлива.
@redredo4952 жыл бұрын
Давай, Серёга, пили видосики.. А то в последнее время какие либо видео материалы практически не выкладываются в ютуб☹️
@Колосов_Денис2 жыл бұрын
Такой же авто у меня, тока расход 8.1 средний..Тоже с утра на работу грею авто, но видимо что по трассам часто езжу, расход меньше ..Сейчас ТО скоро первое, думаю стоит ли у официалов или сразу делать у знакомых мастеров.. Один фиг рено ушел из РФ и деталей нет.. а шанс что вытащат детали мастера существенно выше 0. С этим пару раз сталкивался, да меняли далее по гарантии, но в текущей ситуации...когда деталей нет и не предвидится, чето стремно официалам сдавать авто..
@РатиборТехник2 жыл бұрын
Спасибо за видео, Очень познавательно. Ждём про вариатор!
@Влад1-л6я2 жыл бұрын
правильно про возможность содержать сказали! Лучше-хуже.... В чем-то одна машина лучше в чем-то другая.
Сделал 2 ТО , до спец.операции за две недели по регламенту. И рад как слон, что то мне ёкало что надо сделать пораньше пока салон уговаривает . Заплатил 8000 (фильтр -масл,салон-воздушный, масло 6 литров ELF
@Dmitryi331R2 жыл бұрын
Я за ТО -1 на Джилли Атлас 2.4 полный привод отдал 25 тыс + сделали скидку. Сначала насчитали 27 тысяч. Сам из г. Казани проходил ТО 21.03. В Кан Авто официальный дилер. Ценник бешеный. Но вроде как гарантия.
@klaywon802 жыл бұрын
А мне как объявили за ТО-3 42500, так я поехал сам все делать)
@aleksandrbugayov25802 жыл бұрын
После посещения дилера Джили сложилось чувство когда покупаешь китайца ,а платишь как за Вольво .
@8495682 жыл бұрын
Выкачивание денег! Это мне лет 15 назад сказал один товарищ.
@Dmitryi331R2 жыл бұрын
@@849568 Я с Вами полностью согласен. Думаю в дальнейшим с такими ценами не обслуживаться у официалов. За ними ещё глаз до глаз нужен чтоб нечего не сломали.
@ЕвгенчикАрхАнгел2 жыл бұрын
Сам не пробовал обслуживать?
@linarfatkulin81402 жыл бұрын
У меня каптюр с этим же мотором, брал в мае 2021 г. Кушает при плавном вождении на переднем приводе 8,5 Л. На полном при активной от 10 до 13 Л. Но было что гонял летом расход довёл до 15 Л.
@AlexAlex-eg3nt2 жыл бұрын
У меня тоже каптюр июнь21года по расходу тоже самое правда летом до 15 л не доходило
@linarfatkulin81402 жыл бұрын
@@AlexAlex-eg3nt 15 литров это было при очень активной езде 😁
@АндрейМаркин-я4я2 жыл бұрын
У меня Дастер 1.3 МТ, активничаю : летом 12.0-13(последний с климатом) л, зимой 15.2 по городу.
@АндрейДронов-й5е2 жыл бұрын
С таким расходом полный привод нафиг не нужен. Катаюсь на переднем и радуюсь 7.5 - 8 литрам расхода.
@kosmos15052 жыл бұрын
Спасибо Сергей за правдивый отзыв ! А я тоже мечтал о новом Дастере, пока думал брать или не брать, цены поднялись. Купил новую Весту и разочаровался в ней полностью !
@vanyasurovy43592 жыл бұрын
Что так сильно разочаровало?
@АлександрРожков-г1р2 жыл бұрын
продавай срочно
@minimal33612 жыл бұрын
Не бери Дастер!!! Возьми в прокат и покатайся пару дней. Поймёшь почему я отговариваю
@kosmos15052 жыл бұрын
@@vanyasurovy4359 наша КПП очень сильно гудит, подвеска бренчит, печка плохо греет, свет ближний после Калины никакой. Предыдущая Калина Кросс во всем лучше, кроме объема салона и багажника.
@kosmos15052 жыл бұрын
@@АлександрРожков-г1р не так просто, на работу могу только на машине добраться. А так бы уже выставил на продажу !
@ВикторУгаров-т5т2 жыл бұрын
У меня дастер 2 литра, полный привод, наездил за 4 года, 130т. Трасса , город, 70/30. Расход лето 8,7, зима 9,7. До этого был такой же дастер, только с автоматом. Те же условия эксплуатации расход+ 1 литр. На автомате накатал 80т. Обе машины, менял прошивку, так как на заводской полная ташниловка, электронная педаль газа , то ещё удовольствие.
@Алексей-н7л4м2 жыл бұрын
А вот и Дастер подъехал) у меня такой же, стекло лобовое за 42 тыс. и 1 год подзатерлось и в коцках все, мягкое вобщем(
@Денис-э9м5л2 жыл бұрын
Всем привет. У жены был новый ниссан жук 2014г. 1,6. пробег 32000км Две поездки на природу и пробуксовки приговорили вариатор. Поэтому не верю я этим вариаторам. Сейчас у жены мазда сх5 полный привод автомат и все ок. Пробег под 100 т.км. Сам катаю санта фе дизель и тоже акпп.
@izpetelin2 жыл бұрын
Спасибо! 👍🏻 Очень интересно! 👌🏻А нет ощущения разболтанности подвески двигателя в моменты трогания?
@АлексейВершинин-ы7х2 жыл бұрын
Не только в момент трогания, и при торможени и на поворотах.
@junglecat49492 жыл бұрын
На протираемые места, наклей металлически фольгированный скотч,держится отлично,стоит не дорого,в продаже в магазинах везде.
@Live-wv7kb2 жыл бұрын
Оставляйте родные летние шины, сейчас не время покупать что-то другое, цены очень большие, родные лет 5 вам про служат
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Согласен
@андрейматявин-к9й2 жыл бұрын
А если родные шины уже пятилетние, чего посоветуешь, гуру?
@semendee2 жыл бұрын
на лете можно и на любых ездить,а вот на зиму лучше не экономить.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
@@андрейматявин-к9й Смотреть на цены. Корея...
@ЛарисаСанина-в1г2 жыл бұрын
Каптюр 1,3 варик, 4на4. ТО 20 марта, то же самое только Кастрол 0,40, 16350, Курган. Течь масла угловика(раздатка) правого привода, сменили сальник бесплатно по гарантии. 2 то первое на 3 тыс. Счас 15000км
@АлександрБеляйчиков2 жыл бұрын
Отличное видео, Сергей спасибо!!!
@ArchangelAlpha2 жыл бұрын
Конечно приятно осознавать, что изолента и в 2022 году всё ещё ИМБА, но всё-таки хотелось бы уже нормально катать на машине без неё )))
@Pilot_7.72 жыл бұрын
Сергей, у меня после поездки в Абхазию натерло краску , как у тебя. Дилер признал гарантийным случаем окрасил потертости и наклеил полоски прозрачной бронепленки во избежании повторного образования натертостей
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Правильно!
@Klevo692 жыл бұрын
Приветствую Сергей. Подписан на Вас давно и по вашему примеру взял себе точно такую же комплектацию на вариаторе. 9000 пробег. Из ошибок два раза загорался ключ неисправна система SOS, но проходит само. Просто продолжаешь движение и минут через 10 загорается зелёная трубка и ключ тухнет. 190 км/ч набирает резво, а потом стрелка спидометра останавливается как-будто ограничитель стоит. Удачи на дорогах. Спасибо за помощь в выборе авто, ни разу не пожалел.🤝
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Спасибо, удачной эксплуатации!
@ПоляновМихаил2 жыл бұрын
Куда тебе больше 190 км/ч??! Гонщики мамкины 🤦♂️
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
это резво как дастрер до 190 набирает если только в пропасть
@Евгений-г3ь9щ2 жыл бұрын
Купил такой же дастер 2 недели назад, тоже на днях загорелся ключ, не исправна кнопка sos. Потух минуты через 3. Из за чего это происходит?
@Алёшка-м7я2 жыл бұрын
Покупал в июне и через 2 недели была эта ошибка 1 раз. Накатал уже 20т км всё хорошо
@aleksandrbugayov25802 жыл бұрын
Присматривался к Дастеру ,но в Воронеже были в наличии только у одного дилера и только в топовой комплектации ( в этом случае привет Аркана).В итоге решил взять Чери Тигго 4 про который несколько раз пересмотрел Ваши обзоры .
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Удачной эксплуатации!
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK у нас назад 2 года .1 2 ляма чери знакомый взял наверное его тигго 4
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
@@МаксимП-д4ш Норм цена
@ivanych822 жыл бұрын
Удивительно однако!Я брал свой в топе с допами 1.6,а Арканы и Каптюры только начинались от 1.8 база.Лето 21г.,июль.
@Сергей-м4ы8т2 жыл бұрын
Соглашусь. Полный привод это тема👍👍👍
@МихаилПопов-е1т2 жыл бұрын
Сергей, Молодец как всегда на высоте
@ГригорийБондарь-й8з2 жыл бұрын
Сергей как всегда на высоте!)))
@aleksanderdevyashov91252 жыл бұрын
Сергей доброго дня, спасибо за качественные обзоры. Хотел затронуть тему про вариатор, я был владельцем Мицубиси Аутлендер 2008 года, двигатель 2.4 с вариатором полный привод, брал его в 2014 году от одного владельца с пробегом 70000 км, в 2020 году сдал в трейд-ин, пробег на тот момент составлял 340 000 км. Ездил очень много. Как были удивлены работники в автосалоне))), когда я сообщил, что ни разу не менял в в вариаторе масло. Вариатор работал отменно и исправно, никаких проблем с ним не было. Двигатель к этому пробегу уже конечно кушал масло, но не слишком сильно, примерно 1 литр на 6000 км. Машиной остался очень доволен. Масло в вариаторе не менял по совету знакомого, потому что оно не уходило и цвет оставался всегда светлый, без каких либо примесей. Хотел узнать не хотите ли снять обзор про современный Аутлендер? И про дастер, машина очень нравится, отцу советую взять)))
@johnmarsh72312 жыл бұрын
А как узнавали какого цвета масло в коробке и какой уровень?
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Современный аут это тот же что есть у нас на канале, только рест
@михаилкстово2 жыл бұрын
Тоже у пенсионера на работе аутлендер хl 2010 2.4л 4 ВД ф аркоп ,цепляет прицеп регулярно,пробег 110т.км ,интересовался у него т.к у меня кашкай 2 л 4вд,говорит что масло тоже не менял и все ок,авто сновья у него.
@aleksanderdevyashov91252 жыл бұрын
@@johnmarsh7231 В смысле как, там был щуп в коробке свой, и масло там проверялось уже когда машина прогретая до рабочей температуры, а цвет масла по щупу и смотрел. Как то так)
Наклейте на пластиковые накладки порогов пленку под винил, не будете переживать за царапины от каблуков. Я так уже почти 10 лет езжу.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Согласен, спасибо🤝
@Live-wv7kb2 жыл бұрын
Очень интересно будет посмотреть
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
Добрый день Сергей!!! Сегодня получил данные коврики...Обнаружил косяк про который Вы не рассказали а именно крепеж водительского коврика по диаметру отверстий для фиксации на клипсы меньше чем сама клипсы на автомобиле...я уже написал производителю свою претензию.Надо в Вашем видео указать на этот недостаток... Но в целом коврики действительно хорошего качества.Спасибо за ответ. С уважением Сысоев Олег.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за комментарий. Что ответил производитель?
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Пока не ответили Вы будете первым кому я напишу их ответ.С уважением Сысоев Олег.
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
Добрый день Сергей. Я отправил ссылку на видео на вашу эл.почту.
@redredo4952 жыл бұрын
Ещё год назад, почти 1,4млн за Дастер, казалось овер прайсом. А щас и ничего😆✌️
@Nftmdf2 жыл бұрын
Ещё в январе предлагали за 1.6 полный привод. Максималка, движок 2.0.
@РоманК-д1в2 жыл бұрын
@@Nftmdf вчера приехал от дилера с ТО своего Дастера, так там в салоне стоял такой же оранжевый за 3,3 ляма
@КиМКиМ-д3ф2 жыл бұрын
@@РоманК-д1в и что? Покупают? Это ж безумие.
@РоманК-д1в2 жыл бұрын
@@КиМКиМ-д3ф да все ходят и смотрят как в музее))
@ВасилийАртемьев-л6ц2 жыл бұрын
А может взять подержанную Хонду СРВ , у кого какое мнение? Японец примерно 10 лет, или новый Дастер?
@СергейЛебедев-е3м2 жыл бұрын
Всё по делу, по сути рассказали. Спасибо за видео
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
ты не стесняйся спрашивай можно на синтетике макароны греть или минералка лучше
@СержСанаев2 жыл бұрын
У меня Дастер 2013г 2л полный привод, зимой с прогревами и средней скоростью по городу 17км,ч расход до 18 литров доходит
@V.S.762 жыл бұрын
Воот, а то тут у некоторых в городе на 2.0 9,7 выходит... Сказочники блин..
@ДмитрийКоломенцев-р5р2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всё очень интересно и познавательно!
@jager8832 жыл бұрын
С рено коннект заводится/не заводится совершенно рандомно. Захочет заведется, не захочет не заведется, машина стоит в гараже, подозреваю дело в качестве сигнала билайна. С брелка машина заводится абсолютно всегда и без проблем, так что дело точно не в блоке автозапуска (который одно время меняли по гарантии достаточно массово)
@ПашаБ-е4ч2 жыл бұрын
Привет, от владельца 3 аутлендера , по поводу сугробов этой и прошлой , я с вашей женой согласен, куча парковок пустых было)
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
с женой надо быть согласным а то отравит еще
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
Добрый день Сергей!!! Нет таких ковров ни на Озоне ни на сайте производителя!!! Уже напрямую связался с производством...отправил им ссылку на Ваш
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
Нормальный расход для такого режима езды.
@RauXxX2 жыл бұрын
Люди думают, что если 1,3 л, то мотор должен есть 5-6 л , а не 10-13 и пофиг на условия. !!!
@Mihalich4302 жыл бұрын
@@RauXxX , так и есть, в Японии по крайней мере. Нафиг он тогда нужен, если не для экономичности.
@AlexandrFromBeglovsk2 жыл бұрын
Где же нормальный. Живу, рассказывают про эко-нормы, про экономичность. А где она? Я в школу ходил и что-то слушал и читал. Поэтому в сказки про экологичность не верю. А знаю, что для перемещения тела определенной массы необходимо потратить энергию. Количество энергии при сгорании бензина известно, масса автомобиля известна, ну и всё. Годы идут, а как тратился бензин, так и тратится. А про экологию, могли просто сделать резьбу на выхлопной трубе и к ней фильтр от противогаза прикручивать. Час-два поездил и меняй. Если хочешь чистого воздуха. Или умри от рака щитовидки или чего-нибудь ещё, лет так в 50-60.
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
@@AlexandrFromBeglovsk Этот двигатель - со всеми его каталитическими нейтрализаторами - соответствует нормам "Евро-5". Он очень экологичен.
@AlexandrFromBeglovsk2 жыл бұрын
@@Po6om_Bepmep , очень))) Пока фильт работает. Я написал, что с таким же успехом для достижения экологичных норм, можно фильтр от противогаза накручивать на выхлоп. А если он жрёт 13 литров, значит в реакцию окисления вступило 13 литров бензина. Минус кислород, а в замен СО2. И прочие соединения свинца и серы. Фильтр тоже куда-то девать придется.
@Critic59772 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей! Скажите, а правда ли что на Дастере настолько слабый кузов, что на нём нельзя ни в коем случае попадать в ДТП - даже самые простые, ибо сразу ведёт весь кузов???
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Здравствуйте, всё зависит от инерции ДТП.
@АльбертГазизов-ы1х2 жыл бұрын
Хороший обзор 👍👍👍
@imadenof2 жыл бұрын
Ездил на то 3 недели назад. Дастер как у вас 1,3 вариатор. Вышло 12500 само то + сходразвал + смаска болтов каких то регулировочных сходразвала. Вышло 18500
@РоманРеутов-в8у2 жыл бұрын
Спасибо Сергей большое, у меня каптюр 1,3 вариатор, полный привод, до этого был Дастер 2,0 автомат полный привод 2016 года и я просто в восторге от каптюра и этой связки движок вариатор, там где Дастер просто не мог проехать без педали в пол, каптюр проезжает без проблем, движка хватает за глаза, ну про расход топлива я вообще молчу!!!
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Да, между старым Дастер и новым, тоже пропасть, и в управлении тоже)
@slavapavlov19582 жыл бұрын
Думаю тот кто купил вашу двушку еще ездить и ездить будет , а вот 1.3 вряд ли больше 150 пройдет .
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
@@slavapavlov1958 Если бы не было информации что 1.3 уже прошли за 200 000 км. Арканы.
@slavapavlov19582 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Да я слышал что есть авто что по 200 прошли на этом движке . Но думаю статистики очень мало и самое главное - ВНИМАТЕЛЬНО !!! - 200 т и 2-3 зимы это не одно и тоже - 200т и 5-10 зим !
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
@@slavapavlov1958 Так это первые ласточки, другие ещё едут к этим пробегам. Ну а 10 лет, это применимо к любой железке.
@Instavanna2 жыл бұрын
каптур 1.3tce вариатор, езжу шустро, передний привод, расход: 9.2 л/сотню при бензине 95 экто лукойл, смешаный цикл, грею 10минут масло elf 5w40.. Спасибо за выпуск об итогах дастера)
@shonenblade58772 жыл бұрын
Зачем 10 минут греть!!’???
@Instavanna2 жыл бұрын
@@shonenblade5877 привычка.. теория расширения зазоров)) Типа холодный мотор - сужено, масло густое толкать в тонкие отверстия это насилие, итог которого преждевременные ремонты... Погреть - до рабочей температуры не лишнее, такая вот теория стариканская
@shonenblade58772 жыл бұрын
@@Instavanna лейте 0-40
@Instavanna2 жыл бұрын
@@shonenblade5877 почему?)
@ЭрикКартман-ц7и2 жыл бұрын
у меня каптюр 2017г еще со старым 2,0 движком и старым дп-8 автоматом ,тоже пробки ,прогрев ,зимы холодные еще + работа, расход 14,3 больше ни разу не было
@hemter31162 жыл бұрын
Ой не гони
@ЭрикКартман-ц7и2 жыл бұрын
@@hemter3116 бенз лью 95 заправляюсь только почти на одной и той же заправке
@Грифон-ю8у2 жыл бұрын
2,0 с 4 АКПП априори на 25-30% будет жрать больше,чем 1,3 с вариатором,дай Серёже 2,0 с 4 АКПП, он привезет литров 16-17, поверь,он уже не раз говорил,что у него режим езды очень динамичный,а если бы тошнил,то и расход был бы меньше.
@ЭрикКартман-ц7и2 жыл бұрын
@@Грифон-ю8у ну значит я тошню
@savchenkoandrew8562 жыл бұрын
Сергей, как помнишь у меня каптюр 8000 км.пробег, средняя скорость 31.3 , расход что летом что зимой -8.8, первая замена масла у диллера вышла 6400 руб. г.Ереван, за год ничего не выявилось все норм!
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Огонь! 👍
@savchenkoandrew8562 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK единственный косяк за год, маленький пузырь на переднем хроме размером 2-3 мм.,возможно камень попал, вот не знаю это гарантийный случай, или нет…..
@betamvmt2 жыл бұрын
крета 1.6, средняя скорость 35, пробег тоже 8000 (покупал в ноябре прошлого года), расход 7 литров.
@МаксимИвашев-ю9ш2 жыл бұрын
Нормальный расход,у меня Соул 150л.с.с прогревами так же 15литров в городе ест
@Славянин-о8ь2 жыл бұрын
у меня он зимой ест 12,5, летом меньше 10👍
@СергейОден2 жыл бұрын
@@Славянин-о8ь нужно среднюю скорость смотреть. Если средняя 15км/ч, вот и расход
@МаксимИвашев-ю9ш2 жыл бұрын
@@Славянин-о8ь смотришь по борт компу,а я делал замеры….И город городу рознь
@Славянин-о8ь2 жыл бұрын
@@СергейОден сейчас средняя 26км/час,средний город 500тыс+ населения. Езда 100% город (эта зима без трассы вообще).
@Славянин-о8ь2 жыл бұрын
@@МаксимИвашев-ю9ш по борт.компьютеру средний расход 10,8, по чекам с заправок делал замеры 12,5...смысл мне сочинять, просто увидел такую же машину и написал именно свои данные для сравнения👍
@slavapavlov19582 жыл бұрын
Расход большей ! Тошню в пробках Новосибирска , так же с утренними и вечерними пробегами - РАВ 4 2008 г 2 литра . За 11 литров не выскакивал ни когда ! При каждой заправке обнуляю пробег - с компьютером совпадает .
@Санек-ю7ж2 жыл бұрын
Хакапелита 4, они же нордман 4 были божественны 👍
@biba8942 жыл бұрын
Шумели только как кукурузник
@sunchezservantez7062 жыл бұрын
Вот совершенно не соглашусь. Был опыт на машине жены Хендэ Гетц в размерности R15. Ужасные шины ! Худшие из того на чем ездил, а ездил я почти на всем от русских и китайских, до европейских, корейских и американских. И любые из них были на голову лучше нордмана! Сейчас остановился на Гиславеде для жены (сейчас машина другая) и Пирелли для себя. Гиславед божественен , но сугубо для города, в снегу ничего не может, но на асфальте тишайший! И тормозит будто летняя на сухом асфальте, хотя шиповка. Пирелли гудит как долбаный Боинг, но на снегу и льду аки по суху, как боженька. А снегу было много в этом году. Чувствовал себя королем дорог, там где ездил, там пешком не пройти.
@МихаилДемидов-ш8е11 ай бұрын
привет вопрос зимой машина сильно потеет ?или печь справляется или в дождь?
@elektrik8182 жыл бұрын
Не удивлен про расход бензина. Веста 1.6 расход 9.0л. смешаный. На приоре было 7.6
@ЗахирГарипов2 жыл бұрын
Веста 1.6 расход по городу 13.1))
@Toha64102 жыл бұрын
Минск, хрей с 1.6 МКПП смешанный 8.5
@Nat_Kom2 жыл бұрын
Веста 1.6 мех средний 8
@ЗахирГарипов2 жыл бұрын
У меня интересно почему так? Обкатку не прошла ещё?))
@Toha64102 жыл бұрын
@@ЗахирГарипов может быть 😁. Но ещё и как на педальку газа нажимаешь. У меня тысяч до 7 тоже в районе 13-14л/100 показывало. Счас норм.
@lovelas53062 жыл бұрын
Сергей. Приобретите разок например Тойота серена годов 15 и моложе с полным приводом руль наверно правый. Но после этого уже никогда не захочется пересаживаться в европейские машины по идентичным ценам, серена трехгодовалая обойдется примерно как Дастер с салона
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Всё автомобили имеют плюсы и минусы. Чем дороже, тем лучше но опять же там свои предпочтения.
@МихаилМаляков-ж6ч2 жыл бұрын
Для таскания прицепа предпочитаю механику и двухлитровый мотор!
@sunchezservantez7062 жыл бұрын
Сейчас запуск через приложение работает, но... как-то странно. К примеру через мой домашний wi-fi запуск НЕ работает, а через мобильный интернет работает! Но тоже не без греха, например часто не возвращается инфа о запуске, т.е. приложение выдает сбой, но движок запускается (контролирую через нештатную охранную систему), и так примерно через раз. Зато через домашний wi-fi работает Инстаграм ))) похоже, что наш провайдер местный использует что-то вроде vpn... По поводу не срабатывающих камер подтверждаю, но у меня бывает это существенно реже - пример раз в 2-3 недели. UPD: по состоянию на 29.03.2022 запуск и управление замками из приложения перестал работать через мобильный интернет и домашний wi-fi. Но ! Работает через проксируемый wi-fi на работе. Это по сути последнее место откуда могу пользоваться приложением My Renault. Похоже что они потихоньку закрывают порты и блочат связь приложения с серверами... Не долго осталось...
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
запрещенку не надо а то роскомзадор накажет
@АндрейКошелев-с1ф2 жыл бұрын
Изолента не по феншую , должна быть синяя!))
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Да, но лучше прозрачная броня
@oleg4545452 жыл бұрын
Про климатическую систему не сказали ,что после -20 у многих появляется при работе вентилятора звук как будто скрип ,на холодную
@андрейматявин-к9й2 жыл бұрын
Пойду свой Фокус 3 рестайлинг обниму, порадую его, что свечи успел купить по старой цене, ну а колодки тормозные думаю до осени потерпят, я со своей пенсии в 12 000 подкоплю и поменяю. Ну а на хрена в городе Дастер, до сих пор не могу понять...
@ДенисБор-п9ч2 жыл бұрын
А я могу. Живу за Полярным кругом и после оттепели опять мороз. Жуткая глубокая колейность,половина таксистов ездят с обломанными бамперами,сосед на новой Камри плюнул и передвигается на такси,бампер дороже).
@dddddd76092 жыл бұрын
Дастер в городе зимой это вещь, а как на фокусе паркуются, без слез не взглянешь
@ivanych822 жыл бұрын
Ну если учесть, что снег во дворах не чистят толком, да и дороги с парковками тоже, то полнопривод очень даже уже и в городе))
@Mikhail36r2 жыл бұрын
Машинка нравится, жаль недоступна стала. Неприятно удивил расход, но тут всё индивидуально.
@ivanych822 жыл бұрын
У меня тоже при примерно равных условиях пробега-80%город,20%трасса, получается с учётом пробок,прогрева,пробуксовок по глубокому снегу-11.3-11.6.Но когда выезжаю на трассу(еду к родне 200км туда-сюда),обнуляю показатели после заправки и при скорости 100-110 зимой на шипованных в 6.8 -7.2 укладываюсь.Летом гонял до Москвы и обратно 1200км,скорость от 70 до 120 ,в зависимости от участков дороги, расход был 6.5-7.1.А пробег был всего 2500.Сейчас 16500 ,нареканий нет.
@hedge1292 жыл бұрын
Серго, зачем с наддувным горячим двигуном поставил сетку в морду? она до 30% тормозит продувку, идёт локальный перегрев цпг, и после сотки пробега будет проявляться стук перекладки и масложор.
@user-dy5fq8oy5m2 жыл бұрын
Дилер посоветовал за пол цены)))
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
ну не так все но смысл верный .
@АлексАлекс-о8э2 жыл бұрын
Глупости.Сетка большой роли не играет на вентиляцию.А вот без нее соты быстрее забьются грязью и мошкой и получите перегрев!
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
@@АлексАлекс-о8э зачем писать бред если понимаешь ламинарное турбулентный поток кавитация
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Привычка)
@МарсельМуртазин-б6ш2 жыл бұрын
Как считаете, на этот вариатор прицеп можно цеплять и какой массы? У меня каптюр 1,3 4х4 2021г вариатор
@испепиляющий2 жыл бұрын
Надо брать дастер
@vasilich19582 жыл бұрын
Имею достаточно большой ( если не принимать во внимание стах 48 лет ) опыт эксплуатации разных автомобилей. в настоящее время езжу на 1.5 турбо. вроде бы всё не плохо, прёт и не жрёт, но... Скажу честно до 2х литрового атмосферника он по многим пораметрам не дотягивает, хотя вроде и мощней и крутяк выше и экономичней. Но все это на бумаге. Ну а что ждать от 1.3 Т, представляю - много пеара и хлопаний в ладоши, а в реалиях всё гораздо плачевней. И многие блогеры, к стати, это подтверждают.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Кроме расхода, вопросов к мотору нет. Тихий, быстрый, эластичный. Всё как и у Мерседес.
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK у тебя какой был мерседес или ты про запчасти ?
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
у брата был 210 . гниет ну не как жигули а как японец. но цена на запчасти космос и мало аналогов
@dddddd76092 жыл бұрын
1.3 двигатель проверен годами и километражом, Рено серьёзная фирма и не будет ставить плохие двигатели, тем более разработанные совместно с немецкими инженерами.
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
@@dddddd7609 конечно нам остается мечтать скоро о таких
@user-op7ln7yj5g2 жыл бұрын
Про китайцев. 26.03.22г. Проводил ТО-2 на Haval f7, 2.0Т полный привод. Замена топливного фильтра, масла и масляного фильтра, воздушных фильтров салона и двигателя + штатные работы и тесты. Стоимость14645р.
@АлексейВершинин-ы7х2 жыл бұрын
Какой дурак на то2 топливный фильтр меняет? Тебя развели похоже.
@Пацанчик-п7с2 жыл бұрын
@@АлексейВершинин-ы7х перестаньте умничать,там топливный фильтр меняется не тот который в бензонасосе стоит,а тот который на улице под днищем перед баком или после,и он меняется с переодичностью 20000 км
@ЕвгенийИльин-й9р2 жыл бұрын
Дастер,для олигархов...
@ПавелДронов-л6г2 жыл бұрын
Вот люблю, когда сапожник в сапогах!) Машинка лучшая из возможных доработок. И смотрится зачётно, и ухожена!) Так держать Сергей!
@ВикторЛебедев-е4ь2 жыл бұрын
Уровень антифриза падает из за давления,открываешь крышку ,уровень возвращается на место,у меня на весте кросс с вариатором так.
@pavel.2392 жыл бұрын
Сергей а вы можете показать обзор какие масла лучше лить в двигатель и какие более хорошего качества но не дорогие. Просьба показать сравнение масел российского производства и европейского.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Можно, но это тонкая тема.
@pavel.2392 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK согласен но показать стоит
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
@@pavel.239 по возможности
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
Добрый день Сергей!!! Напишите пожалуйста какой артикул Ваших ковров? Заказал себе такие же а оказалось что не такие... похоже прислали на старый Дастер...делаю возврат у меня артикул EVTS.0761 Спасибо за ответ.
@Прохожий-е4ю2 жыл бұрын
13.3 нормальный расход, у меня похожие передвижения (короткие расстояния с медленной скоростью и остановами) только дизель, так средний расход 8,6!!!
@МаксимП-д4ш2 жыл бұрын
как на ниве с 1.7
@Прохожий-е4ю2 жыл бұрын
@@МаксимП-д4ш Нива в таком случае будет жрать за 16+ литров!
@АлександрКоротков-и4щ2 жыл бұрын
Владею ДАСТЕРОМ с 2014 года. Авто актуальна для РОССИИ. 💯💯💯💯💯
@lugesta Жыл бұрын
Расход огорчил . У меня старенькая шкода и думаю брать опять шкоду 4-5 летнюю с пробегом под 150 или DASIA DASTER с салона (по цене примерно одинаково) Но у меня Шкода 2.0 TDI 4/4 в городе 8.5 л против вашего 13л , у шкоды салон лучше и больше , у шкоды внешний вид на много лучше , вот слогаю все плюсы и минусы и в задумке ...
@ВладиславНаумов-х8у2 жыл бұрын
Приветствую, владею Каптюром 1.3 4WD cvt. Делал ТО 1 в 20-х числах марта, обошлось в 16,5 т. При предварительной записи говорили что будет стоить 13.5. Объяснили резким подорожанием. Хотелось бы выяснить как правильно замерять уровень трансмиссионной жидкости в вариаторе. Мне диллер ничего ответить не смог, сказали залито на весь срок службы.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Залито именно так. Планируем снимать видео. А на канале есть видео про 16 вариатор интервью с представителями Рено и Джатко. .
@ВладиславНаумов-х8у2 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Попробуйте узнать у дилера саму методику проверки уровня. Как именно замерять (заведённая,прогретая, в каком режиме должна быть коробка)
@ph08nyx2 жыл бұрын
Проехал в этом году до крыма и обратно - 3 тыс.+ км. Расход 6,8. Конечно в городе с прогревами и пробками будет больше в 2 раза. На 2х литровом у меня 14-15 зимой был стабильно, иногда даже больше. До 18 доходило. Так что 13 - это очень даже мало. Меньше было бы если б это был гибрид хонда с e-cvt, а на двс в таких условиях чего еще ждать. Если завести и оставить на день на холостых работать не съезжая с места, то расход будет равен бесконечности.
@rassulsalibekov71182 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сергей, расскажите пож-та про двигатель 1,3 турбо, насколько он надежен? каков в эксплуатации? хватает ли тяги? какие имеются риски по данному двигателю?
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Здравствуйте, есть информация в нашем ролике про вариатор с инженерами Рено. На канале.
@DenisFrolov332 жыл бұрын
Вопрос был про двигатель, а не про вариатор :) Но ответ не сильно отличается. Проблем на текущий момент нет. На пробегах до 150-200, сколько уже успели проехать у нас, всё отлично с ним. Масло не ест, ничего серийно не ломается. У кого-то видел проблему с потекшей помпой около 100ткм, и всё. Но это мелочи, я считаю
@DenisFrolov332 жыл бұрын
Насчёт тяги скажу также, её именно достаточно для такой машины. У меня каптюр, и связка двигатель-вариатор здесь вышла на загляденье. Мощности и момента хватает всегда, можно даже немного похулиганить, если один в машине. По прямой до 190 набирает легко и непринуждённо. Отличный мотор
@sunchezservantez7062 жыл бұрын
Тяги за глаза. У меня более тяжёлая Аркана (1515 кг плюс я сам ещё 100 кг, плюс барахло в багажнике). Пуляет очень сильно быстрее чем Дастер 2.0 на АКПП. Я именно с такого пересел на аркану и офигел от динамики. Первое время ее даже казалось с избытком. Сейчас то привык уже. Обгон на трассе при полной загрузке салона (3 взрослых, плюс ребенок) плюс в багажнике солений в банках где-то килограмм на 100 в общей сложности (от тещи из гостей ехал 🤣🤣🤣) и обгон на трассе играючи ! Связка с вариатором фантастическая, полнейшее взаимопонимание ! Настройка агрегатов словно скрипка Страдивари - филигранное! Расход лично у меня 9 л и это даже при сильных морозах (до -25/-30), прогревом на автозапуске минимум по 20 минут дважды в день, пробки Москвы и короткие побеги по 8 км в один конец. Я не знаю как надо ездить что бы получить расход больше 9л, ведь я делаю всё что делать не надо, у меня самый НЕправильный и самый НЕэкономичный ритм движения из всех существующих. Однако народ как-то умудряется получить и 10л и даже 13л. Хз как... Вот честно не понимаю.
@РоманК-д1в2 жыл бұрын
У меня расход средний 8,1 за 11 тысяч пробега, но ситуация обратная - в основном машина на трассе. Кстати, ездил на ТО вчера к дилеру, там такой же оранжевый красавец стоит за 3,3 ляма ))
@urrrka78102 жыл бұрын
у меня на 2л странные вещи. Сейчас в зимнем режиме, на зимней резине по трассе - что едешь 110 - 8.5 литров, что 130 - тоже 8.5. Я что-то аж засомневался, почему всегда 8.5, может компьютер врет? 🤣 и разгоняться уже пробую резвее, резче, и 150 езжу по трассе - все равно 8.5 средний)
@user-baader2 жыл бұрын
@@urrrka7810 у меня тоже 2ух литровый и расход по трассе тоже 8-8.5 причём я специально замерял, заливал до полного сбрасывал пробег, потом сново заливал и считал расход,а не по борт компютеру!
@urrrka78102 жыл бұрын
@@user-baader ну это вроде норм расход для него, на обкатке по осени тошнил 90-100, 7.5 получалось иногда) Щас чуть порезвее езжу, но магическая цифра просто 8.5 встала, ни больше ни меньше, вне зависимости он интенсивности и скорости езды)
@user-baader2 жыл бұрын
@@urrrka7810 не у меня меняется сейчас 9.7 показывает!Просто на прошлом кузове Дастере тоже 2ух литровом расход был 13+
@rimrim35562 жыл бұрын
Здравствуйте, на моём дастере 1,3 турбо мех, на 5 и 6 передаче лёгкая детонация и на форумах многие владельцы на это жалуются,бензин качественный , ошибок нет, может прошивку ЭБУ до ума не довели?
@ДмитрийАртюх-о7ъ2 жыл бұрын
Сергей, покажи плиз состояние дисков тормозных, за 10тыс км буртик стал образовыыаться или нет)
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Явного буртика пока нет
@dimoff4972 жыл бұрын
Расход показал объективно, за это отдельное спасибо ! А то все врут - и частники и дилеры ! Расход надо мерить именно чисто жёсткий город со всеми пробками, прогревами без выездов на шоссе ! А смешенный цикл который все представляют - ЭТО ПОЛНОЕ ВРАНЬЁ !!! Так как при смешенном цикле можно намерить плюс-минус три - четыре литра легко !!!
@ОлегКрафт-б6щ2 жыл бұрын
Сергей, Добрый день. Отличный обзор! Подскажи, у кого наклеивал пленку на крышу и т.д.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо. Вы из Смоленска
@ОлегКрафт-б6щ2 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Да, из области!
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
@@ОлегКрафт-б6щ напишите мне в ВК в личку. Номер дам.
@СергейЮрьев-х7п2 жыл бұрын
Сергей у меня аркана 1.3 зимой расход топлива был на маленькие расстояния т.е.прогрев 20 минут и движение 4 км. до работы и назад также бортовой пишет 16.4 литра может пока обкатка так дальше упадет,и ещё как вы в городе его после поездки сразу глушите или даёте чуть времени что бы остыла турбина. Ваши обзоры очень позновательны и хороши.
@DenisFrolov332 жыл бұрын
На этом двигателе не нужно ждать после остановки и турбо-таймер не нужен. Есть электронасос, который сам гоняет антифриз через турбину, пока она не остынет. Работает независимо от ваших действий. Поэтому спокойно глушим и идём по делам. Машина сама о себе позаботится
@СергейЮрьев-х7п2 жыл бұрын
@@DenisFrolov33 спасибо за информацию
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Я на жду, но если агрессивно катались, постоял бы.
@СергейЮрьев-х7п2 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK вот спасибо и вам за ответ,а то немного сомневался,хотя с представителями видео смотрел.
@ВладимирЦой-р6ц2 жыл бұрын
Сергей привет! Классные коврики! Но по ссылке таких нет. Конфигурация другая.
@ВладРучкин-ш1и2 жыл бұрын
Масляный фильтр,позолоченный либо?
@юрийерёмичев-л6т Жыл бұрын
А как вы относитесь к Дастер Ороч
@mdezh2 жыл бұрын
13,3 л на сотню? Хм, ожидал большей экономичности от 1.3 турбо, это примерно как у меня на двухлитровом было зимой. Вчера смотрел свой средний расход (дизель, режим использования зимой примерно такой же: короткие поездки по городу, часто даже лампа прогрева не успевает погаснуть, плюс иногда ожидание пассажира на холостых) - 7,0 л соляры на 100 км. Подумал еще, что многовато))
@zva.18 Жыл бұрын
У меня на 2 литровом на мкпп, расход зимой, город, прогревы, пробки 11.5-12. с небольшим, средняя скорость 17 км.ч. пробег 130.
@SHIROK7972 жыл бұрын
Рено вроде бы как всё новость от 24 марта рбк ? А как будут облуживание уже проданных тачек осуществлять , то есть гарантии не будет походу , это беда в такой ситуации из новых тачек только Китай можно брать , скора весь наш рынок будет за Китаем
@stormlexa2 жыл бұрын
Скажите, а это чехлы на сиденьях или заводской кожаный салон?
@Евгений-ф5н3б2 жыл бұрын
Ничего себе цены на расходники, на порядок выше чем на мою старушку японочку, а масло такая же цена
@БрюсУиллис-е4х2 жыл бұрын
Вооот Сергей и Ваше мнение изменилось по полному приводу ).....как то давно спорили по этому поводу. На полном просто кайфуешь и не паришься совсем.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Возможности меняют возможности)
@loi6202 жыл бұрын
Мне кажется, что в место изоленты, лучше пленкой прозрачной эти места заклеить. Пленкой, которой кузов оклеивают.
@AVTO-ENERGETIK2 жыл бұрын
Всё правильно, планировал, но пока так и не сделал)
@lazy_goodwill2 жыл бұрын
Расход какой-то космический. У меня тоже 1.3, но на механике. Зимой ездил с шайбой в авто режиме. Выходило примерно 9.7 на 100 км. Сейчас, когда снег растаял, езжу на 2wd. Расход упал на литр. Т.к. погода потеплела, прогревы короче, что тоже сыграло свою роль. Маршруты примерно такие же. 5 км до работы, 7 км до дома, плюс поездки в магазин по выходным
@Евгений-г3ь9щ2 жыл бұрын
В режиме 2вд экономии нет, т.к. в авторежиме у тебя так же почти всегда 2вд, зад подключается только при пробуксовке передка.
@MrNikolab2 жыл бұрын
Раньше смотрели что бы повыбирать, теперь посмотрю то что уже не доступно.
@lllodi2 жыл бұрын
масло после ТО, кстати, на половину щупа где-то приходится мне кажется у них в бюллетенях так указано, тк двигатель при малых пробегах и прямом впрыска иногда дает разжижение масле бензином p.s. в пензе на 12е мерта ТО-1 на такой же Дастер, но с механикой - 13100