РЕНО КАПТУР что же не так

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc

[@ОлегКыштымов-с6й]

Энергетик молодец, Уважаю за подробности!!!

[@Литийф]

Что лучше на ваш взгляд иксрэй кросс,каптюр или Дастер?если взвесить все за и против и вывезти среднюю.

[@олегиванов-э4з]

Сергей привет!скажите, а сколько секунд с 0до100у каптур 1.6 ? просто в ролике не увидел.спасибо заранее.

[@РинатФасхутдинов-т5г]

Автомобиль дешманский. Своих денег стоит, качество и ожидания соответствуют цене. У меня ассоциируется с Окой. Купил дочери, как первый авто. Дочери нравится да и мне тоже.

[@Corpsemedia]

как так, думал посмотрел 5 минут как уже 25 прошло??? Впервые вижу такую плотность информации без пафоса и предвзятого отношения ! очень круто !

[@jupel-pupel]

Сергей, спасибо за обзор! Вы единственный на русском ютубе, кто без воды выдаёт сухие, но практические характеристики автомобиля. Надоела лирика в обзорах, а у Вас находишь то, что нужно для принятия решения о покупке.

[@AzOne095]

хорошая машина,с 2л движком на механике так вообще сказка, мне нравится, стоит своих денег.

[@homeclub6200]

Скажите расход топлива пожалуйста?

[@МаксимКирейцев-ш4с]

@@homeclub6200 Тоже владею каптюр 2.0, по ощущению в городе по пробкам и т.п не ниже 13. По трассе не больше 8.6. Езжу крутовато перегазовываю часто. Думаю можно и меньше но нужен другой водитель)

[@vanEastwooD]

Жаль что сейчас не идут 2.0

[@skazka_ali]

Более досконального обзорщика не видел, мужик молодец! Продолжай в том же духе!

[@artost1501]

Сергей молодец. Всё чётко и по делу рассказывает.

[@kalash325]

Да-а-а, Сергей, красава! Постепенно переваливаюсь на твои обзоры. Раньше смотрел ТОЛЬКО Воротникова, затем Бурцева и Лисовскую...Последнюю вообще не смотрю, Бурцева иногда, а Воротникова совсем редко...Не каждому дано "завалить" грандов! Шлифуй и пестуй свой талант!

[@chloymoretz76]

У Лисовской как-то шибко много собственного мнения.

[@АндрейНиколаев-ы2ю]

Аналогично.

[@cherrypie1624]

Лиса совсем охренела, грубит и быкует, не лиса, а овца!

[@rybocoptv4118]

Как всегда грамотный и подробный обзор позволяющий составить свое мнение об автомобиле! Молодец! Приятно смотреть!

[@ВасилийПетров-й7р]

Может я и ошибаюсь,но правильное мнение о машине складывается ЗА РУЛЁМ этой машины.

[@APKxZuuS]

Грамотный?

[@kasak1977]

Каптр.бабская

[@БорисБакуров-ь7й]

Спасибо за обзор. У меня Каптюр, Drive, 2.0, 4WD. На рыбалку, за грибами, на шашлыки - идеально. По городским ямам - жестковат. В целом намного лучше Весты. Что касается цены, то да, дороговат, как и всё сейчас, но за это Путину спасибо.

[@АлексНовогородов]

ага, во всем путин виноват.. идиот..

[@НиколайАрмонов]

Борис Бакуров

[@myfka1987]

красавчик, а то что ты купил себе машину для гномов по цене топовой джили атлас тоже Путин виноват? ты хоть зимой в этого каптюра в зимней одежде помещаешься? или приходится куртку снимать что бы нормально сесть за руль?

[@maximus9385]

Ха, намного лучше Весты. Понимаю нужно себя успокоить.

[@myfka1987]

@@maximus9385 загугли джили емгранд х7 2018 в максимальной комплектации и посмотри размеры салона и уровень машины. Но да, даже владельцы Весты чувствуют себя комфортнее потому что в салоне не ощущают себя в машине для гномов. Но люди телебонькпющим на логан этого не понять.

[@AlexBarol]

Отличные обзоры. Сначала на первых видео не проникся, теперь подписался. Грамотные и рассудительные сравнения

[@RobertAlbertovich]

Как же круто Серёга все рассказывает, не оторвешься. Очень приятно было смотреть обзор! Однозначно лайк! Спасибо!

[@alexnikolaev7724]

Выбрал бы Каптюр. Пусть вся ходовая дастеровская, так это же наооборот хорошо. Не всем Дастер внешне нравится, а Каптюр для меня был бы само то. За обзор - спасибо.

[@НиколайБойков-в8в]

Самый умный ведуший , лучше не видел обзоры, смотреть приятно!!

[@ВасилийПетров-й7р]

Когда я выбираю авто ДЛЯ СЕБЯ, то прежде всего ориентируюсь на СВОИ ощущения и не на чьи иные: внешний осмотр,тест-драйв и прикидываю,смогу я содержать и обслуживать это авто после приобретения на грамотном техническом уровне или нет?Никогда не слушал никаких советов,так как каждый описывал СВОИ субъективные ощущения от авто,ориентировался чисто по вышеописанным критериям.Это же советую всем потенциальным покупателям неважно какого авто.

[@arturolenchenko9837]

Как можно при покупке авто не смотреть обзоры, а основываться только на своих ощущениях? Вы можете оценить только внешний вид , ходовые качества и расходы на содержание авто. А про долговечность узлов и агрегатов никогда не узнаете проходя тест драйв (на это нужно время). Вот и получается, что после того как приметил для себя автомобиль , нужно почитать отзывы тех кто накатал на нем не одну тысячу.

[@Виктор-и1ж8щ]

@@arturolenchenko9837 обзоры в большинстве делают не хозяева проехавшие не мало а люди показавшиеся 30 минут и давай по штампам,за всех не говорю

[@evgeniinikolaev6661]

@@arturolenchenko9837 я в 2008 купил акцент, и катаюсь до сих пор, ничего там не читал, всем доволен, сейчас смотрю про каптюр, хочу купить и ломаю из-за этих видосов голову

[@ПростоеМнение-е2о]

СПАСИБО ЗА ОБЗОР. КАК ВСЕГДА НА ОТЛИЧНОМ УРОВНЕ.

[@dmitrykudryashov2515]

Пожалуй лучший обзорщик на русскоязычном KZbin. Профи.

[@Walle140g]

Выбирал между Каптюром 1.6 CVT и Вестой СВ Кросс 1.8 АМТ. Выбрал Весту. В Весте понравилось следующее: 1) 1.8 АМТ на трассе значительно (очень значительно) бодрее 1.6 CVT Каптюра; 2) Она просторнее в салоне и имеет больше регулировок для удобной посадки; 3) Больше багажник; 4) Управляемость. В Каптюре понравилось следующее: 1) Высокая посадка; 2) Низкий расход топлива; 3) Дизайн салона и отделка; 4) С вариатором в городе очень комфортно. Остальные параметры, кроме цены, были сопоставимы. Я бы сказал, кому что больше нравиться. Обе машины неплохи, но обе на любителя. Дастер не рассматривал, так как мне в нем не удобно и полный привод не нужен. Веста лучше для путешествий, а Каптюр для города.

[@IronKokc]

А чем с вариатором на каптюре в городе комфортней чем на весте с амт?

[@vitalxbc]

Вариатор бесступенчатый, нажал газ и поехал мгновенно, динамика разгона даже лучше чем на МКПП - нет никаких задержек ибо нет ступеней.

[@IronKokc]

Тю, да это мелочи, которые может для гонщиков нужны. Хотя в городе можешь гнать и можешь тащиться черепахой, но один хрен из точки А в точку В доберешься практически за одно время. Хотя гонщики обычно намного чаще совершают ДТП.

[@Walle140g]

Глупо сравнивать Вариатор и АМТ. Просто поверьте, разница в комфорте огромна. Я на АМТ 2.0 не ездил, но уверен, что разница по прежнему велика.

[@IronKokc]

Всё-равно я вас так и не понял, вам шашечки или ехать? )))

[@ЭрикКартман-ц7и]

Отличный обзор спасибо , буду брать Каптюр

[@АлександрБармин-х6х]

Люблю обзоры ваши грамотные у вас талант и опыт! Шикарно спасибо и удачи👍👍👍👍👍

[@vlad-2023]

Кстати, под капотом не плохо показывать где масляный фильтр. Я на своем авто снизу из ямы снимаю защиту каждый раз и матом вспоминаю разработчиков. Подлезть даже снизу можно только одной рукой. Очень тяжело было пока не купил цепной съемник.

[@romaman4866]

Спасибо за обзор. всё по полочкам) лайк!

[@Valera4084]

технически грамотно прекрасная фраза "Солнце сегодня лучистое" ) удачи вам, Сергей!

[@ЯрославЛях-ч6й]

Для Украины Renault собирается в Румынии. И называется он Captur, а не Kaptur.

[@nba7090]

@@ЯрославЛях-ч6й разве не в Испании?

[@yernurbolekbay9713]

Красавчик! Рассказал обо всём! Подписываюсь не раздумывая на ваш канал.

[@АлександрБабит]

Сергей молодец, четко, дикие, словарный запас, все по делу, информативно, с удовольствием тебя смотрю. Можно сделать определенные выводы. Желательно еще о надежности двигателей и коробок делиться информацией, будет еще лучше

[@Виктор-Ом-м8т]

Мотор никуда не задвигали, а надвинули на двигатель салон. Вариатор не переключает передачи, а меняет передаточное число плавно. Полную мощность двигатель будет выдавать после пробега 10 - 15 тысяч км, до этого он задушен электроникой.

[@ВадимАвдонин-ц7э]

перед покупкой Кросса как раз рассматривал Каптюр. но маленький объем багажника и проблемы с заведением авто в зимнее время на автомате полностью перечеркнули перспективу покупки француза.

[@boncho957]

Давайте еще обзор АКПП 2.0, полный привод ))

[@aleksandrserkov6638]

отличный обзор.лови лайк.хотел поменять флюенс на каптюр.посмотрел обзор и передумал.

[@ДжекиЧан-й8в]

почему передумал. каптюр хороший аппарат. друг та тест драйве был. ему каптюр очень понравился. у него флюенс. у меня тоже флюенс.

[@АлексейВиноградов-н8з]

Отличный обзор, как владелец скажу, подмечено всё точно, главные косяки машины: обзор плохой из-за стоек, и двигатель очень не резкий, но привыкнуть можно, главное не жать педаль резко :) зато расход менее 10 литров. На трассе кстати тоже жить можно, ездил летом на юга, каких-то проблем не ощутил, обгонять можно (но не где :) 130-140 едет при желании, но шумно уже). По цене, брал за 900 со всеми скидками, тоже вариатор но средняя комплектация в 17м году, пока не жалею, думаю что ту переплату в 150-200 тыщ по сравнении с х-рей/сандеро я точно так же и верну при продаже, зато 4 года на машине классом выше прокатаюсь.

[@vilnursha]

Даже заработал наверное сейчас)))

[@АнтонГорбаченко-д6с]

Как всегда, приятно смотреть!)

[@johnnysel8186]

самый лучший обзор на kaptur, про мультимедию только забыл рассказать

[@rulezz3023]

Внятно, грамотно и информативно. Самый беспристрастный обзорщик! Надеюсь и впредь всё будет так же независимо, без подыгрываний какому-то производителю.

[@РоманПовереннов]

Качественный обзор.спасибо

[@kverti96foks95]

Однозначно Каптюр !

[@charliexxx1731]

Обзоршик 👍 все чётко, без мата. Нормальным русским языком объяснил.

[@ИгорьЛ-й4у]

сделайте обзор на супер-пупер мечту усатого беларуса в кепке - джыли атлас ! у нас (в РБ) сейчас вроде как очередь на версию лакшери ))) говорят ... в России он дешевле чем в РБ , хоть у нас и завод отстроили ? с меня подписка )

[@kostevichyurry]

Игорь Л. Завод есть, а запчастей нет. Что толку сравнивать?)

[@anatolfrombelarus7940]

Я бы послушал обзор на Geely Atlas с удовольствием. ЗЫ: А обзор классный.

[@eddiballov3480]

Классный обзор! К расходу двигателя добавил бы: у многих двигателей с нулевого пробега(114 л.с. 1,6) жрет масло(да-да, надежный атмосферник). Причем от 100мл до 700 мл на 1000км. На выхлопе нержавеющий наболдажник весь в саже от сгоревшего масла. Владельцу с высоким ростом нелегко будет садиться в салон за руль(передняя стойка сильно загнута). Большая часть запчастей заимствованиа от Логана и ВАЗа. После завода на холодном двигателе неприятные вибрации и дребезг в районе выжимного подшипника сцепления и при заводке непонятные металлические щелчки(то ли цепь ГРМ, то ли что-то в районе глушителя, не совсем понятно). Не совсем логичные комплектации: за краску в районе 16000 просят, за ЕСП подогревы и прочее(зависит от допа) те же 16000-17000 тысяч. Задние стеклоподьемники только в последней версии.(то же касается и Дастера). Между передней и задней дверью на стойке наклейка с VINом и прочей инфой. Аккуратнее!!! Не смойте на мойке или не оборвите. При продаже могут возникнуть неприятности, в виде отказа регистрации в ГИБДД( вернее отказать Вам по идее не должны, но многие по не знанию идут делать экспертизу и за это платят. Это развод!Не имеют права не регистрировать. Потому-что эта бирка лишь для инфы и облегчения регистрации и информация для дилеров). Пишу это для информации тем,кто собирается стать владельцем данных авто, а не для того, чтоб как-то "унизить" данные модели. Просто обо всем этом узнаешь только после покупки. Дилеры же с заводом это упорно скрывают почему-то. Да! На полноприводных версиях(кто выбирает комплектации с полным приводом) советую брать авто с ESP.

[@fismanigor]

смотрю прайс каптюра на официальном сайте рено - ЕСП включен в базовое оборудование (3 лист раздел безопасность)... www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/personal-cars/common/price/2018/KAPTUR-Pricelist-2018.pdf

[@pro_hunter_romania]

Да, есп и задние стеклоподъемники идут уже в базе! Как и литые диски и кнопка старт- стоп. Читай прежде чем писать дребедень

[@Ekaterina_ogol]

Спасибо за такой отличный и подробный обзор!

[@ВладимирГромов-ч9ь]

Хороший обзор о Каптюре Хотелось бы увидеть сравнение Лады Весты СВ Кросс с новым двигателем и коробкой с таким же двигателем на Каптюре

[@alexandermakarov8346]

Каптур надо брать 2 литра и механику

[@DrSqaer]

Однозначно, не понимаю вообще смысла 1,6 тут

[@777ever]

Единственное, что меня тревожит, это то, что при утреннем запуске движка слышно звук непонятный скрип или свист.

[@andronAndrianov]

У моей 2литра механика 6 сти ступка 4 wd машина огонь

[@DrSqaer]

@@andronAndrianov на 1.6 смысла в этом автомобиле не вижу в принципе

[@andronAndrianov]

@@DrSqaer да

[@СашаМуха-о9п]

У меня тоже каптюр 1,6 на вариатора, мне машина очень нравится, а коробка у них адаптивная подстраиваться под водителя и его стиля езды.

[@letchiksd]

Как всегда на высоте👍

[@leadfrog82]

Отличный обзор после которого можно уже не смотреть другие.

[@НиколайТарасов-о6я]

лучший обзор каптюра. серега молодец. каждое слово по существу. спасибо

[@wW_FROST_Ww]

купил каптюр экстрим в кредит , проехал 3500 до Крыма и обратно, пока всё нравиться

[@ВоспитанныйЧеловек-о9к]

Автомат? Какой расход?

[@The24071949]

Спасибо Сергей,вы как всегда лучший!!!

[@TheBeatrikskido]

Все информативно. Ни секунды впустую. Спасибо. Это ценно.

[@АнтонЗагер-х5ы]

Пересел с октавии а7 1.6 мкпп (без esp) на каптур 2.0 мкпп стайл. Поездил год и сбагрил его в трэйд инн, взял такой же только на автомате. Своих денег стоит, тем более обошелся дешевле ляма сто. Насчет весты имхо если универсал то годный выбор за свой бюджет, а если седан - то лучше рио в минималке, ездил на каршеринговой, салон отличный за свои деньги

[@gameover1445]

Класс обзор. Ждём следующее видео

[@ИльдарАхмадуллин-й9п]

Я за каптюр. Поддерживаю Рено !!👍👍👍

[@shonenblade5877]

Ильдар Ахмадуллин так Веста тоже Рено)

[@ИльдарАхмадуллин-й9п]

Shonen Blade Веста нет своя разработка подвска не Рено это точно я сам смотрел

[@peresvetbankovich8362]

А ваз это не рено ?

[@ИльдарАхмадуллин-й9п]

peresvet bankovich историю Рено смотри Рено Ниссан Мицубиси тоже самое шкода и Фольксваген

[@shonenblade5877]

ага, конечно, кроме внешности, габариты и крепление агрегатов и вообще эргономика 1 в 1 Сандеро, наклон лобовика как в Сандеро, разболтовка такая же, даже омывайка заливается как в Сандеро/логан/дастер и т.п., ключ реношный, кнопки, ручки реношные, даже реношные болезни типа вылезающего паралона передались Весте) Мотор да, нашенский, и то хорошо! интерьер поменяли (хотя наклон торпедо такой же остался как в сандерике) и вообще что плохого что это база Б0?? щас весь мир так строит авто ничего ж страшного как только ваз влился в РЕно Ниссан все вазовские проекты закрыли, и начали клепать Б0 неужели не видно что эти Весты/Хреи появились именно после слияния с Рено/Ниссан, французы сразу дали мировую платформу а Стив Маттин нарисовал красивый авто а проект Лада Б тихо почил в бозе..

[@игорьБулгаков-ц6д]

Большое спасибо за отличный обзор, как раз интересовала версия с вариатором. Интересует ещё Киа Соул

[@dena8757]

Совсем одно и тоже )) Где каптюр и где сол )) это тоже самое что сравнить киа спортаж и лада гранта

[@игорьБулгаков-ц6д]

Ден Полтавченко я не сравнивал Соул и Каптюр. Просто хотелось бы посмотреть обзор на Соул

[@pro_hunter_romania]

Соул табуретка

[@СергейИванов-к2ц1к]

Сергей ждем не дождемся обзор-сравнение арканы с этими моделями. Спасибо! Только 143 л.с. автомат.

[@ЕгорЕгоров-п2о]

2.0 автомат бензин жрет не по детски!!!

[@MrNorthernight]

Все чётко и по делу! Лайк 👍

[@netvoine_putin_umri]

мужской обзор, молодец! хорошо получается, все по делу

[@АнтонГорбаченко-д6с]

Искали отцу, в конце 16 года авто, на смену Лачетти. Главные критерии выбора: высокий, автомат/вариатор, до 1млн, в наличии. Для эксплуатации в городе и легких выездов на природу. В финал вышло три участника: Соул, Крета, Каптюр. Соул - очень понравился, реально вместительный, все красиво и приятно внутри, но багажник мелковат, самый низкий и была смена поколений, сложно купить или не известно сколько ждать нового. Крета - тоже произвела адекватное впечатление, сзади места чуть больше, чем в Каптюре. Ждать 4-6 месяцев и обязательный доп 20т.р. - сигнализация с а/з. Каптюр - пришли, посмотрели и купили) Сочетание 2л и вариатор было бы замечательным)

[@Ганя-й7ц]

- Миша будь здоров!!!))Пыль из бардачка едкая!?)А в Самаре кодовое слово не действует?Музыкальная концовка похожа на песню группы *Альфа* - Театр!Спасибо за обзор СЕРГЕЙ,всегда интересно смотреть ваши обзоры.

[@user-Alpedro67]

Верно! Март 2018 г.в. - 930 т.рублей🎉

[@александрДимитриев-ц3б]

Шикарные тесты. Можно в новых тестах на подьемник заехать? Показать, что да как)))

[@MrEldorado07]

Купил каптур 2месяца назад. До этого был дастер. Доволен. Единственное разочарование это моя ошибка с мкпп. Начитался отзывов о вариаторе и испугался. А надо бвло брать вариатор. У соседки крета и мне она вообще не нравится. Единственный ее большой плюс это более мягкий руль благодаря электроусилителю. Короче каптур за свои деньги вне конкуренции.

[@МаргаритаСеменова-т7щ]

Коробка как на логане jr 5?

[@aleksbus9689]

Объективно и все по делу.Отличный обзор.Сергей,продолжай в том же духе.

[@10ГИ1-4]

Обзор интересный, детальный - это хорошо👍, но микрофон местами сильно перегружен... надо отладить.

[@Degigor]

После Лачетти(которой очень благодарен) это как шаг вперёд, по моим ощущениям.

[@МмВв-е6п]

Лачик- одна из последних чьим конкурентным преимуществом была надежность. Акцент, каризма, фекла, алмера, 9ый лансер... Больше этого нет, сейчас имеем красоту в салоне под софитами, конский сервис, и ресурс 150 т.км.

[@vepakhomov]

Хороший обзор!

[@АлтайСадыков-с6е]

Энергетик, Вам спасибо!

[@pad8675]

Хороший обзор, продолжайте

[@sandero3798]

А мне нравится каптур)

[@АндрейГичко-л3з]

@@ЛЕСНИКЛЕСОВИК-л1с получилось???

[@forDankz]

Супер обзор! Спасибо. Если бы еще задние сидения сложили и показали багажник - цены бы не было. И интересует максимальная длина перевозимого предмета.

[@Vladimirsimanovich]

Спасибо за достойный обзор )))

[@АлексейАлексеев-р8щ]

Интересно смотреть. Спасибо!

[@eugenebuchincev]

Чем мне не нравится каптюр. Подходишь, смотришь, вроде красиво. Садишься... блин, ну это же логан!

[@eugenebuchincev]

Anonim A Ездил и на весте и мне она понравилась больше логана. Усёк, придурок? P.S. Сам езжу на поло, по тому что он мне понравился больше и логана и весты и хёндая с рио.

[@user-sx6on6wz1v]

вам понравился поло, а мне не понравился. поло жесткий и маленький салон.. коробка на поло понравилась.. первая передача удобная, в отличие от весты-логана.. все это бюджеты бюджеты..

[@user-sx6on6wz1v]

согласен..

[@Cronos580]

садишься в весту,а там гавно)))

[@vladimirkis540]

Eugene Buchincev в интерьере салона нет ничего общего, практически, с логаном. Если Дастера сравнивать, там ещё можно что-то сказать

[@ЧеловекЧеловек-у7е]

всё по полочкам разложил, быстро, доходчиво,лайк,подписка.

[@YevgIsmagulov83]

Такая музыка в начале, думал капитан Джек воробей сейчас появится на горизонте

[@БекаКРГ09регион]

Здравствуйте Сергей,спасибо что уделяете время и снимаете отличные обзоры.Мне кажется она не устойчивая,бросает ее при резких поворотах,единственное что понравилось клиренс!!!!По дизайну конечно на вкус покупателя!!!!

[@TREVOGA]

Я чето не пойму. З/п по РФ не большие. Я живу в мск, зп моя - 100круб (программист с 10 лет опыта). Если бы я захотел эту машину, то я бы ее купил через год и два месяца. Это при условии что я не трачу вообще ни копейки - ни на еду, ни на жкх, лекарства и тд. А теперь объясните мне, люди, откуда у населения бабло на такие дорогие машины? Или у нас народ настолько безумный, что берут кредиты на несколько лет?? PS езжу на Шниве

[@АлексейВершинин-ы7х]

wwwTrevogaSu народ берет кредиты на несколько лет. У меня сосед живёт в однушке с двумя детьми, но купил Беху в кредит на 5 лет. У нас в провинции все так

[@ивановасветлана-й6к]

Весь мир живет в кредит,причем на долгие годы.

[@DOFF-h9o]

Да % 50/60 покупок машин,соотечественниками,безумие какое то....Один знакомый-з/п 25т,ездит на Камри 07года(б/ушку брал);второй знакомый з/п-до 30т-Камри-06 года(тоже б/у); третий-з/п-30тыщ,продал что то за 400 тыщ,и взял в кредит Рапида за 1млн,на ТО 1 на нем не поехал - дорого.....Вот мои 3 примера.....И такие примеры,есть через одного.....

[@dimka4049]

А я все беру в кредит, мне так удобнее не могу сразу большую сумму потратить рука не поднимается. Сотка в Москве бггг что-то маловато

[@DOFF-h9o]

Дмитрий Тюгаев по Мск средняя з/п,щас ~50/60,до кризиса,было ~ 80/90....В регионах ,средняя з/п была~30,щас в больш.регионов~15/17....Так что,щас "сотка" в Москве,это очень не дурно !

[@elektrik818]

Красавец Каптюрчик. Обзор на высоте. Норм цена за минималку

[@ДжоКейн]

Это не минималка. Минималка 944 на мкпп

[@ilgiz4742]

классный обзор, спасибо Серёга

[@Philosopfi]

Сергей!Отличное видео!Сделай обзор KIA Soul !Интересен твой подход.Спасибо!

[@rogstok9943]

Он такие не берет на тест, потому что они Весту сделают в забеге

[@vladdt1970]

Вау. Писалки на капоте, компоновка, двигатель, даже салон сильно отличается. Captur и Каптур, выходит действительно две большие разницы. Серьезно, как они его жестоко кастрировали. Интересный обзор.

[@громобой-т8в]

Сергей надо 2.0 мкпп полный привод вот это будет интересно

[@romaa.s.7077]

Замечательное сочетание цена/качество, без конкурентов!

[@romaa.s.7077]

...у нас другой автомобиль...

[@ВеликаяРоссия-ц1м]

Молодец, спасибо!!! Всё с толком и расстановкой!

[@ЕленаМороз-я4ю]

Качественный обзор, всё понятно. Спасибо.

[@ВаняВано-о5г]

Хорошие у вас обзоры. Информативные. Приятно смотреть. Спасибо.

[@greyhu3411]

Сергей, протестируй пожалуйста рено доккер! очень жду)

[@prohogii559]

Хороший, подробный обзор, молодец. Подписался.

[@yurib1896]

Спасибо! Отличный обзор!

[@ДмитрийВладимирович-р5й4ф]

Молодец Серега!

[@СергейКузнецов-я2л2д]

Спасибо Сергей!обзор отличный,удачи Вам!Ждем новых .

[@ВасяПупкин-б3р3ш]

Год езжу на каптюре. Пересел с хундая. И такие зеркала бесят. Но покатавшись нашел в них много плюсов! Их вполне достаточно для хорошего обзора!!! Т.к. они стоЯт ближе, то для просмотра слепой зоны, достаточно незначительно наклониться в сторону руля! Посадка у меня полулежа!

[@КонстантинБезумов-й4ъ]

Сергей очень хорошие и полезные обзоры вы делаете! Спасибо большое!

[@Firsenberg]

Люблю хорошие, информативные обзоры, к каким данный обзор и относится. Спасибо, однозначно лайк и подписка.

[@TheDigisystem]

Полностью согласен со всеми ачучениями автора. Добавлю, что и 2,0 с этим автоматом, далеко не гоночный вариант, хотя старт на светофорах у него уже неплохой. Тоже кажется, что цена на него чуть завышена. Процентов на 20 меньше выглядело бы адекватнее.

[@protaper2009]

Посмотрел обзор... Хороший обзор... Сам владелец двухлитрового каптюра.. Сижу и думаю, а что же с ним не так, как следует из названия. Может, что-то не понял)))

[@ИльяАверкин-к9ъ]

Можно спорить о внешности авто,но она узнаваема и вней есть "дизайн" на французский манер,Сергей верно подметил.Д а и в целом не плохой аппарат. Мне нравится.Цена дороговата,но и зделан каптюр для европейского рынка.

[@Sit-z1z]

Всем привет! Для того чтобы судить о этой машине, тоесть рено каптюр нужно покататься пару лет. Я только на третьем году понял как работает двигатель. Думал что он слабый и нечего не может. А потом понял, чтобы на нем хорошо и быстро ехать нужно следить за оборотами. Он наботает на каких-то подхватах и их нужно поднять. Теперь я обсалютно доволен машиной. Но это не каждый сможет понять. Спасибо кто меня понял. А если нет ,то могу помочь понять этот мотор.

[@maximumreality]

Хороший обзор 👍 за очки отдельный 👍

[@TheRyashka]

Обзоры просто бомбейшие

[@ДауренКуланчиев-п9д]

Энергетик чувствуется компетентность твоя спасибо очень грамотный и четкий обзор. Без соплей все по делу. Есть один вопрос уважь пожалуйста старина. Как акпп у каптюра. Надежный или нет как стоит на нем ездить динамично хотелось бы, выдержит ли он? Ну если еще есть мысли. Ответь пожалуста дорогой спасибо

[@AVTO-ENERGETIK]

автомат или вариатор? если автомат то надежен

[@ДауренКуланчиев-п9д]

Энергетик Сергей Николаев да Серёжа автомат доверюсь твоему высокоавторитетному мнению. И куплю автомат. Многие блогеры его не хвалят пинается и тд мне для города 4 хватит

[@ЧайкаБитаяВеслом]

вот это попал на обзор)

[@ivanprimakov1641]

Сначала лайк, потом просмотр.

[@ilgiz4742]

открытие ящечка на панели напоминает кассетницу музыкального центра из 2000_х годов ))))