#нива #турбонива #бездорожье Подписывайтесь на мой инстаграм ✅ / skidlines Мой ВК ✅ skidline/ ДОБАВЛЯЙТЕСЬ В ДРУЗЬЯ! ________________________________________________________________ Какой ресивер лучше для классики?
Пікірлер: 110
@MrSpecialist69694 жыл бұрын
Когда разбирал инжекторную классику, тоже был сильно удивлен, насколько грамотно и аккуратно там всё с завода.
@MultiBaratrum5 жыл бұрын
ооооооооооо братан а я его сразу даже и не ставил :))) после видоса Власа Прудова (про Шеву ниву) сразу решил ставить оригинальный ресивер !!!!!
@MultiBaratrum5 жыл бұрын
я не помню четко что за видео но он там строил Шеви Ниву и таки построил и поехала она огогогог и ресивер там сток ..... и вроде перед этим он закидывал видео о ресивере ..... может быть что то путаю но от него я четко помню услышал про то что сток ресивер самый правильный для более менее корч+повседнев .... собственно то что и выходит верха на сток хуже но обычный движок крутится до 6500 и этого вполне хватает ....это разве что только в соревнование :))
@Sergeon115 жыл бұрын
Здарова капать)))
@yadoracing25455 жыл бұрын
Брагин бери,очень удмвишься=) нового образца)
@sergeygreenwald82585 жыл бұрын
Двс можно форсировать впрыском смеси спирта и воды во впускной коллектор. Тяга заметно увеличется октуально больше в тёплое время года.
@Delotyagi00053 жыл бұрын
Спасибо за такое видео, реальная уважуха простым пацанам помогаешь 👍
@sazansazanov71805 жыл бұрын
у меня вопрос и что же к динамике добавилось? Разгон до 100 или чё то Еше?на 402метра пробывал? сколько выход км.ч и разгон
@ybrjkfq315 жыл бұрын
Очень полезный канал для автолюбителей и мастеров!!!
@user-yi9tp2uu5v10 ай бұрын
Откуда галочка у вас?)
@murmur72385 жыл бұрын
Здорова а не подскажешь ты с стандартным ресивером что ни будь делал?
@user-xy2ip5tv3n Жыл бұрын
С ресивером понятно спасибо .
@ireees5 жыл бұрын
Не пробовал воздушный фильтр от форд фокус 2?
@user-gc9zd1wv3d5 жыл бұрын
Самое ценное и правильное - это проверка на практике. Попробовал, убедился, и принял решение. А читать отзывы и тем более форумы - удел диванных гонщиков.
@user-cs8nl7ub3d3 жыл бұрын
Супер совет 👍👍👍
@Andrei-ff5lv5 жыл бұрын
Насколько я могу судить, у этого стингеровского ресивера действительно есть ряд недоработок. Помимо слабых "дудок", о чём уже говорилось в видео, общая длина раннеров также недостаточна, по сравнению со стоковым ресом, и это ещё одна из причин провала на низах. Плюс, нет сужения к 4-му раннеру для выравнивания потока (оно может достигать 25% в сечении!), и из-за этого может наблюдаться воздушное голодание 3-го и 4-го цилиндров, и в целом, неравномерная работа двигателя (даже если компенсировать это поцилиндровой коррекцией впрыска в прошивке, выравнивая смесь).
@Nivavod455 жыл бұрын
Обрадовал) я на ниву брагина заказал так как на родном местоикрепления на четвертом и первом цилиндре откалолось
@user-ht5cm6jh3q5 жыл бұрын
Спасиба за очень полезную и нужную инфу.одно видео - 2 полезных совета! про рес.и про термоленту.лайк! Можешь подсказать насчет выбора распреда, какой больше подойдет для низких и средних об (до 6500) окб динамика 113 или 118? (Мотор классика 1,6 карб, сток.)
@user-ht5cm6jh3q5 жыл бұрын
да ,44 это вещь, еще 14 нормальный, но дороговаты (около 7000), а динамику можно за 4700 взять примерно. а как насчет нуждиных? вроде как на них нарекания есть, рассматривал эстонец трофи+ 11,6/10,6 фаза 266. Если интересно моя 07 на драйве www.drive2.ru/r/lada/511399626704683124/
@andreutsarev47533 жыл бұрын
на передний привод ты прав. ресак надо менять. а классическая улитка хорошая. ее просто надо расточить под гбц
@user-gc9zd1wv3d5 жыл бұрын
"Молотком отпизженые (извините за мат)" - да нихуя страшного, продолжай))
@user-iz3cw1vq6o5 жыл бұрын
Хахахах😆👍
@fantomproject47035 жыл бұрын
И в товоже мнения
@42rus775 жыл бұрын
Привет. Полностью поставить салон от ваз 2114-2112 в семёрку возможно?
@MrDyrka5 жыл бұрын
Травников тот еще кулибин
@user-zs3rd8mk4c5 жыл бұрын
Длинные каналы (рога)))) нужны для разгона потока воздуха. На малых и средних оборотах очень помогает, получается что разогнавшийся поток улучшает наполнение.
@alexeyradkov84692 жыл бұрын
Разгон потока за счёт уменьшения обьема.
@user-de2re3ys4q5 жыл бұрын
Привет хоть бы узнать твоем мнение стоит ли ставить Рессивер стингер на ваз 2110 1.6 8клапп?
@lexxflaber5 жыл бұрын
Когда-то была у меня мысль заменить стандартный ресивер. Поделки вроде того, что Глеб показал я не рассматривал в принципе. Решил, что нужно делать самодельный, но реализовать этот замысел так и не получилось. Уже не помню, как рассчитывал его объем, но расчеты показали, что он должен быть довольно большой и уместить все это дело под капотом 2105 было бы непросто (сильно мешает монтажный блок). Кроме того, дроссельная заслонка на "традиционных" ресиверах расположена, мягко говоря, не очень удачно и если уже делать самодельный ресивер, то дроссельный узел нужно расположить как-то иначе. На ум приходит GM-овская "мошенка", но реализовать ее в кустарных условиях нереально...
@user-qs6pr5hb2h5 жыл бұрын
Глебка покрась свой тазик)
@user-xu6or9dz6i5 жыл бұрын
Чувак выстави правильное перекрытие клапанов тогда с низов будет ехать лучше
@sergeygreenwald82585 жыл бұрын
Поставь охлождение потдона ( картера) а то ДВС ушатаешь приклей на термопасту алюминиевый радиатор хотябы. Если выпускной коллектор стандартный отдели от впуска перегородкой из асбеста чтоб впускной не грелся.
@EVilDUKE-fb4wh5 жыл бұрын
Я продолжаю ждать видео на канале !!
@psevdonimmman5 жыл бұрын
Глеб! Ну где видосы???
@worldgameschannel91235 жыл бұрын
Глеб, здарова! Что случилось с той 2111 за 30 т.р. которую ты снимал 4 года назад
@user-eg6fn9fo3p5 жыл бұрын
У меня конфиг почти аналогичный. 84 колено, 84 поршня, но вал эстонец +. Никакие шайбы к ресиверу на герметик клеить не пришлось, может быть потому, что у меня выхлоп тоже стингер. Чтобы ресивер не дребезжал, его по середине надо двумя доп. шпильками крепить, у меня на Нива гбц такие отверстия есть, на классике не знаю. Оттуда подсос воздуха может быть. Я довольно прилично проехал сначала на сток ресивере, с проточенными каналами 32 мм, мотор крутился до 5000-5500, а дальше сдувался с невероятной скоростью. Поставил стингер ресивер, и машина ожила на верхах! Поехала до 6500-7000, что для эстонца + совсем неплохо. Низы ушли почти незаметно. Результатом установки стингеровского ресивера доволен. На брагинский тупо нет денег.
@Notacraftsman5 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня похожая конфигурация, тоже Эстонец+ выхлоп стингер, правда двигатель 2103 76*80. Буду ставить расточенную и фрезерованную ГБЦ, и планирую этот ресивер для лучшей продувки. Как думаете, на менее объёмистый мотор оже подойдёт? В новых вариантах дудки не сильно выпирают в ресивер?
@user-eg6fn9fo3p5 жыл бұрын
@@Notacraftsman Честно говоря, я не в курсе дудок в новом или старом варианте. Мне этот ресивер ОЧЕНЬ помог раскрыть мотор. Я не говорю, что он лучше других, но он точно лучше штатного. При чем штатный у меня был Нивовский, и расточенный. Уверен, что Вам он тоже поможет раскрыть мотор на верхах.
@user-ip1hz1jd7m5 жыл бұрын
Очень многое зависит от настройки перекрытий,углов зажигания и состава топливных смесей..Каждый ресивер спроектирован под определенные задачи...Если стандартная ГБЦ от классики не позволяет без существенных потерь продуваться на верхах,то толку от спортивного ресивера будет тоже мало..
@user-ip1hz1jd7m5 жыл бұрын
@max nax на 16 v ГБЦ ещё терпимо,так как в отличии от классики он намного лучше продувается...на стандартной классической идёт сушественная просадка момента
@alexeyradkov84692 жыл бұрын
Диванный эксперт он предназначен для турбины, это часть турбо комплекта, назначение его - накопление давления на старте и стабилизация давления во избежания турбо ямы.
@mavludinmagomedov32032 жыл бұрын
Но он литра 4 объема расчитан от 5 до 8 чтобы крутить и с доработками в гбц: валы, расточка каналов и т.д. и под валы которые тоже с 5 до 8 крутятся. Примерно говорю.
@mavludinmagomedov32032 жыл бұрын
литра 2, 2-5 нормально будет мне кажется для стока🙂
@GriBoK183815 жыл бұрын
Скоро там видосы выходить будут?
@user-vt7wm9im4m2 жыл бұрын
с ресивером клабтурбо тоже самое было поставил сток ресивер и мотор поехал в разы лучше мотор тоже 1,9
@vladislavkrymsky65934 жыл бұрын
Ставишь и делаешь stage 1 и будет круто
@muslimmuslimov41315 жыл бұрын
Что с твоей семёркой?
@user-ui4lm2pb8r3 жыл бұрын
Чтобы понять, что нужно сделать для того, чтобы таз поехал бодрей. Нужно открыть капот любой бэхи, там всё сделано как нужно. Кусок сотой трубы поставить вместо заводского ресивера, это было бы слишком просто !!! ))
@WD__402 жыл бұрын
Ему было не очевидно и в итоге вернул родной ресивер!А тот для ПП годится...
@alexeyradkov84692 жыл бұрын
А то что ресивер сделан для спортивных машин не говорит не о чем?
@vladislavkrymsky65933 жыл бұрын
Это все нужно ставить не на стандартную машину а хотя бы с выхлопом и распредвалом
@alexeyradkov84692 жыл бұрын
Нужно ставить на турбо двиги, он для них и предназначен.
@user-vq9nl8ie4p5 жыл бұрын
видосы где? что с корчем?
@matveymishmail5 жыл бұрын
Подписка!
@vertinskiyslava5 жыл бұрын
может нфр стайл попробовать? Говорят едет везде
@UfaZiga5 жыл бұрын
Спасибо друг, я чуть не купил эту хрень, что б не точить карбовую гбц под заводской рессивер! Теперь лучше буду пилить башку,
@user-vq7ti7mn9q5 жыл бұрын
Мой тебе совет когда будешь точить гбц в строй маге продают малярные валики небольшого размера как раз плотно входящие в головку дабы избежать попадания стружки в клапана по длине они получаются на два канала если валик распилить пополам
@kaisermtv3 жыл бұрын
@@user-vq7ti7mn9q а как грамотно сделать крепёж шпилек под заводской ресивер? на карбовой гбц. там же толщина одной из стенок, где требуется высверлить отверстие, буквально 2-3мм на сколько я слышал. как быть?
@dapper-ky7sqАй бұрын
Спротивную головку пробовал поставить
@t--a67565 жыл бұрын
А где видосы,) турбу наверно решил собрать.
@poteryal.133 жыл бұрын
Может потому что настроить надо?)
@user-cc6zo6ev9g5 жыл бұрын
Глеб,ты куда пропал елы палы?
@user-jn1um3wn8o3 жыл бұрын
выхлоп тоже надо менять
@sazansazanov71805 жыл бұрын
ребята у меня щас 1,7. на сток расспредвалу. если эстонец + поставить будит ли заметная разница в разгоне до 100?
@user-vq7ti7mn9q5 жыл бұрын
будет потеря на низах и подьём с 3000 до 7000
@egor988atr5 жыл бұрын
Друг 7 месяцев тебя нет, отзовись хоть.
@vitalijsavcenko64474 жыл бұрын
Причем тут Брагин или Травкин? Если нехочите читать теорию и опоты других людей сами виноваты, не просто так делают длиный колектор или колектор с переменной длиной. Длиный колектор чтоб на малых оборотах двигатель был плавный и крутящий момент больше. Короткий чтоб резвее двигатель отзывался на педаль газа. Чесно признаюсь неставил это чудо один вид меня пугает, но с другой стороны на своём опыте знаете что это за чудо 😁! Хочете резвее мотор берите пример с хонды цивик измеряй объем колектора (и ту часть что от клапонов и до соединения) расчитывай под свой объем, не забудьте про объем между дроссельной заслонкой и фильтром кстати Трвкин об этом рассказывал! и не забывай про то что с новыми переделками надо комп мотора перепрограмировать. Нельзя один какойто супер красный ресивер поставить и будет +100 лошадей в прибавке. Учи теорию и пробуй пробуй чтото да получится 👍
@wildstyle84175 жыл бұрын
Когда продолжение ?
@user-oh7hl7tv4f5 жыл бұрын
Когда видос следующий
@user-uh1dg1sw7kАй бұрын
😂😂 выхлоп надо менять , ГБЦ пелить только тогда менять ресивер 😂😂😂,а так только деньги на ветер.
@SPIDER_552 жыл бұрын
8:30 6ля бро мне тебя так стало жалко если честно, что захотелось самому скинуть тебе 5-7 тыс что ты на него потратил, и стереть эту печаль с твоего лица.
@ilya_mawinanotnaem14165 жыл бұрын
Где новые видео
@user-sq5sy7bk5m Жыл бұрын
Ресы раньше 5500 толком неработают...и диапазон короткий..а вообще это лохотрон...завод лучше делает..
@Aleksandr...............5 жыл бұрын
Глеб дай контакты кто настраивал
@user-xu6or9dz6i5 жыл бұрын
Купи ресивер Брагин это единственный нормальный ресивер который будет ехать на Классике!
@user-ul1wx9ik5k5 жыл бұрын
Проверял?
@user-fe1gn3fo3s5 жыл бұрын
Привет подскажи где в Казани настраиваешь мотор????
@george1986ification4 жыл бұрын
К Киргизину обратись
@vidcsforever5 жыл бұрын
Конкретно этот ресак ссанина полная. Чтобы ты понимал, у меня сейчас 120 лс атмо с 8клопа обычного. Если интересно пиши vk.com/nokleeee
@user-rs1gd5lk6m4 жыл бұрын
Какой резак у Вас стоит?
@RVladyslav5 жыл бұрын
Может дело в том что этот ресивер рассчитан на работу в паре с турбиной?
@RVladyslav5 жыл бұрын
И будут потом и низа и верха))
@user-od8vl3ve3m4 жыл бұрын
Походу ты не когда не видел ресаки для турбо
@user-cc6zo6ev9g5 жыл бұрын
Посмотри брагин ресак
@kocmo7302 жыл бұрын
Я так нифига и не понял, нахера ты строил это ведро) Чтобы начать соревноваться, достаточно было вварить каркас. Тя потянуло на какие-то замеры) На первых парах участия в ралли, достаточно стока.
@cobragold42866 ай бұрын
Строил касплей VTFS и мотор хотел мощный...
@user-oi8hn4qy5j3 жыл бұрын
Ахах делимобиль, если в тебя вьедут то ты будешь потом должен за простой авто пока оно в ремонте будете возмещать убытки компании.
@user-bi5vv5vd8y4 жыл бұрын
Ездил на таком 5 лет на объёме 1,9. Беды не знал касаемо низов. Это бред полный.
@WD__402 жыл бұрын
Бред это его делать для классики...
@alexeyradkov84692 жыл бұрын
Когда уже до идиотов дойдёт что ресивер это часть турбо комплекта без турбины ресивер как собаке пятая нога, безполезная вещь обсалютно.
@elektro75865 жыл бұрын
ты хоть живой братуха???
@user-pu2rp2ro8i5 жыл бұрын
А что где новые видео
@muslimmuslimov41315 жыл бұрын
Где видео?
@user-ej7fp6sn9x5 жыл бұрын
у меня стоит такой ресивер низа никуда не ушли как и на сток ресивере а верха выросли но с ним у меня стоит фильтр от фокуса на сток фильтре ни едет поменяй фильтр и она поедет вижу только плюсы мне нравиться .