Днепр МТ-11. История и Процесс работы!

[@ВалентинВасиленко-к3о]

Мне 70.В 1977 работал водителем-грузчиком на КМЗ.Ездил на разных моделях КМЗ ( в транспортном цехе их много-бери на смену любой) Из всех мне нравился МТ-9.Летом 1977 видел уже разработанные литые диски на кульманах.Но,как всегда,в серию они не пошли.Конечно моты КМЗ далеки от ХАРЛЕЕВ,но это свое,родное (хоть и от немцев).

[@Woukeo]

Крутой мотик. До сих пор 10-36 стоит в гараже, использую по выходным когда настроение хорошее.

[@user-Aleksandr5]

У обладателя такого мотика плохое настроение должно отсутствовать напрочь!😅

[@ФеликсВетров]

Супер смотрится особенно в черном цвете🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@АлексейКарамазов-д2ы]

Я вас немного поправлю. К 750 не был ещё Днепром. Даже к 650 ещё не был. Днепр стал так называться только с МТ 9 А мотик очень красивый получился👍👍

[@АндрейБуланников-п1и]

Начал называться с мт 8

[@WhoWho-r4m]

Верно но мт8 не пошел в большую серию @АндрейБуланников-п1и

[@АлексейКарамазов-д2ы]

@@АндрейБуланников-п1и МТ 8 это второе название к 650, а про него я уже написал

[@mihailzaharov2391]

Отличная работа 👍

[@tigranpiliposyan]

Лайк не глядя!!!!

[@АлександрЕрмаков-в8я]

Это мой, один в один... 👍👍👍

[@МаксимСмелянский-ь9л]

Огонь!!!

[@retrocycle_official]

@@МаксимСмелянский-ь9л ай молодца)))) сам снялся,сам себя похвалил)))

[@МаксимСмелянский-ь9л]

@@retrocycle_official конь-огонь!

[@СпиридонИванов-у4й]

Вы очень даже молодцы но цировки на баке сделайте пожалуйста где они должны быть этот драндулет для ценителей а вы свою лепту внесли посмотрите сбоку, а король то без цировок гол.

[@aliaksandrdrabo62]

Своевременной эксплуатации 😊

[@МаксимМаксимов-ч4м]

огонь

[@ИванБарменков-л3н]

Днепр лучший ❤

[@offcat2678]

у меня такой был 😀

[@Васявикторович-й2б]

У меня был К-650. Совершенно другое качество во всём. Расход топлива был значительно меньше других моделей. Звук другой, увеличенное оребрение головок цилиндров. Более лёгкий в ходу двигатель эластичнее чем поздние модели.

[@aelshum4055]

Днепр топ,сел на него в 16 лет и понял ,что Явы и Ижи это не то😂.🎉🎉🎉

[@РинатВалиулин-о1у]

Спокойно с коляской это максимум, ито не факт, надо мо навигатору мерить. Спокойно он 60 70 идет, а 140 спокоино как вы говорите идет хонда

[@janiskar7892]

🏍️👍👍👍👍👍

[@славаказакевич-в7р]

В каком городе вы находитесь?

[@retrocycle_official]

@@славаказакевич-в7р Ленинград

[@ВикторБондарь-ф5з]

Посадка у него была как на палке.

[@ивансомов-п8й]

МОТ МТ-11 140км НЕ ЛЕТИТ - ВОТ ЛЮБИТЕЛИ ПРЕУКРАСИТЬ - ИЛИ ГДЕ ВИДЕО ГДЕ НА СПЕДОМЕТРЕ ЕДЕТ 140км

[@Maxim_Startsev]

По-моему, самыми нарядными оппозитами СССР были именно эскортные. Было бы интересно узнать, чем они отличались технически от серийной продукции. У гаража специального назначения, наверняка, были свои требования.

[@vanechek4864]

Совсем недавно вышла хорошая серия у Сани Четодела. Рекомендую.

[@ПавелМишенькин]

Существенное изменение в двигателе, это снижение шума за счёт пружинных компенсаторов зазоров в штанговом механизме газораспределения- эффект был.

[@ИванБарменков-л3н]

На канале чётодела есть видео где он подробно рассказывает о всех моделях советую вам понравится.

[@КротЪ]

Отличались, и очень сильно...

[@Maxim_Startsev]

@@ИванБарменков-л3н Да, спасибо, исчерпывающе

[@Александр-ш1и3м]

Урал мне нравится больше

[@stelsstels4340]

На Урале коробка хлам ведро с болтами.

[@Александр-ш1и3м]

@@stelsstels4340 Я ничего не имею против Днепра, мотоциклы СССР, моя юность и молодость. Урал мне нравится внешне. Да и всё тогда ломалось....)