2018 Volvo V60 D4 Polestar, 4K POV TEST: To pravé Volvo!

  Рет қаралды 55,498

roadblog.cz

roadblog.cz

Күн бұрын

Пікірлер: 127
@M96CLC
@M96CLC 6 жыл бұрын
Volva jsou prostě bomba :) Pokud bych si měl vybrat auto za X milionů tak bych nešel do nějakého BMW, Mercedesu nebo Audi, ale do tohoto... Samozřejmě palec :)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Mockrát děkuju! Já vím, že to možná zní jako blbost, ale Volvo má takovou tu pohodovou duši. Na člověka to úplně přenese. A je to krásné svezení. Nevypadá arogantně a jen si tak rychle a pohodlně pluje. 😉
6 жыл бұрын
Gratuluji k 12 000 odběratelům! :) Určitě zaslouženě! :)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju! I já tobě gratuluju! 😉
6 жыл бұрын
@@roadblogcz och to je lásky taky :D Díky :D
@DanNy-wq3oi
@DanNy-wq3oi 6 жыл бұрын
Auto se mi líbí, pěkná recenze. Tvoje videa mě neskutečně baví 🔥
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
To jsem moc rád! Děkuju za pochvalu! :-)
@husseinalmuswi8200
@husseinalmuswi8200 6 жыл бұрын
I am from Iraq. I lived in Prague for four years. It is one of the most beautiful cities and the most beautiful people. I follow your channel and come back to Prague in the near future.
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Thank you! In my videos you can see Czech roads and nature when you are not here. 😉
@husseinalmuswi8200
@husseinalmuswi8200 6 жыл бұрын
@@roadblogcz 😍😍😍
@jirkasirka3949
@jirkasirka3949 6 жыл бұрын
Pro Volvo mám slabost a hrozně se mi líbí. Když jsem se rozhodoval zda si koupit novou XC90 nebo Q7, tak nakonec rozhodla motorizace, kdy Volvo nesmyslně přešla jen na čtyřhrnky. Taková auta i tato V60 by si zasloužila V6 ať už naftu nebo benzín. Výkonem obsah nenahradíš a nepomůže tomu ani jedno, dvě, tři a více foukaček. To opravdu raději obyčejnou benzínovou V6 s mechanickým kompresorem :-). Test jako vždy parádní.
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Mockrát děkuju za pochvalu! Je jasné, že pokud někdo chce více válců, než 4, tak si u Volva nevybere. Ale teď zrovna mám třeba S90 T8 a vůbec to není špatná alternativa. 😉
@jirkasirka3949
@jirkasirka3949 6 жыл бұрын
Věřím, že to může být dobré svezení, ale já moc na plug-in hybridní technologii nejsem. Ten dvoulitrový benzíňák má turbodmychadlo i kompresor. Navíc lehce přes 300 koní na dvoulitrový motor je docela dost ne? :-) Samozřejmě je to čistě jen můj subjektivní pocit, protože jsem zastáncem V6 i V8. Samozřejmě chápu, že do menších aut jsou čtyřválce dostačující :-). Dále mě opravdu začínají vadit ty dotykové displeje, které jsou věčně oťapkané a totéž platí o tom příšerném klavírovém laku, který budou dávat snad i na sedačku :-D. Děsím se toho, že Q7 po faceliftu bude ten samý hnus jako interiér Q8 a ještě jako bonus tam dají otřesné a ostudné fake koncovky výfuků :-D. Ale rozumím tomu, že doba tlačítkových a potenciometrových lidí jako jsem já, je u konce a v budoucnu se tomu nikdo z nás nevyhne :-).
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Není u konce! Ty displeje mě také štvou. 😉 A to opatlání extra.
@lubovavidea2832
@lubovavidea2832 6 жыл бұрын
To je tak úžasný auto! Přesně tohle si představím, když se řekne "stunning design", skoro se mi z něj podlamujou kolena :D Děkuju za recenzi, opět je skvělá, nic mi tam nechybí, naopak se dozvídám spoustu informací, který člověk zjistí až při řízení konkrétního auta, a o tom to je! :D
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
To jsem moc rád, že se mi podařilo předat i nějaké informace! 😉 Děkuju za pochvalu. To auto je fakt moc hezký. Prostě Volvo. 😉
@slivamatej
@slivamatej 6 жыл бұрын
Opět krásná recenze :) Ty Volva prostě nemají chybu :D A ta bílá kůže !
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju za pochvalu! No a to auto... to byla prostě krása. I když teď mám S90 a zase si to užívám. :-)
@slivamatej
@slivamatej 6 жыл бұрын
@@roadblogcz Tý jo, S90. Se těším :D To taky musí být luxus :)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Je to parádní svezení. Jen je to T8 a na to já klasicky nejsem doma vybaven, takže řeším dobíjení kde se dá. Ale zase chci nabíjet, abych využil to, že je to plug-in hybrid. :-)
@slivamatej
@slivamatej 6 жыл бұрын
@@roadblogcz T8 to musí být raketa :D Jsem docela zvědavý i na dojezd přes čistě el. pohon.
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
No a to právě musím nabít do plna. Což trvá nějaké dvě a půl hodiny. Ale auto jsem dostal nabité a nějakých 40 čistě elektrických kilometrů dá. Ono to má ale i jiné výhody - super zátah vlastně kdykoliv a naprosto tichou jízdu. I když se vybije, tak funguje jako klasický hybrid a něco na baterky ujede. 😉
@backgs7947
@backgs7947 6 жыл бұрын
Díky za skvělé video na top auto. Jen malá poznámka, divím se, že jsi nikdy nezmínil v žádném testu jak praktická je věc, když jde sklopit tunel za loketní opěrkou, pro někoho možná blbost, ale za mě rozhodně jedna z věcí, bez které se v autě neobejdu a dost mě mrzí, že 2/3 aut toto řešení nenabízí. Jinak pěkně zpracované testy, které rád sleduju 👍
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Mockrát děkuju za pochvalu! Je pravda, že na tohle se nezaměřuju. Ono je to trochu sobecké, ale tohle je zrovna věc, kterou jsem asi nikdy nevyužil, tak na ni nemyslím. :-( Ale třeba u Mazdy CX5 jsem myslím sklápěl celou prostřední sedačku, tak už se k tomu blížím. Budu na to u dalšího videa myslet!
@backgs7947
@backgs7947 6 жыл бұрын
@@roadblogcz Řešení sklápění 40/20/40 je v pohodě, ale to má jen taky pár aut, každopádně tunel je ideální, určitě si na to vzpomeneš, až pojedete ve čtyřech na lyže jen někam na otočku, dáš je do vaku, protáhneš tunelem a frčíš. Superb1 měl integrovaný vak ve výbavě loketní opěrky a to byla super vychytávka, o které netuším jestli ji vůbec dneska někdo nabízí.
@carolinedevries9191
@carolinedevries9191 6 жыл бұрын
Parádní auto, v neméně fajn testu. Zkusím navrhnout v práci, aby nám pořídili tuhle fešandu, místo pomalu dosluhující XC90. V60 je zkrátka jiný level, komfortnější svezení. A jak Volva znám, ani tohle nebude mít problém utáhnout vozík se dvěma koňmi plus dva lidi v autě, s kufrem plným věcí =o)
@smoooker1000
@smoooker1000 6 жыл бұрын
Luxusní kára a parádní videjko 👌 👏 jsi king 👑
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
To určitě nejsem. Ale mockrát děkuju! :-)
@TheSenyCZ
@TheSenyCZ 6 жыл бұрын
Super recenze, krásné auto. Díky moc, palec hore :)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Mockrát děkuju!
@michal7355
@michal7355 6 жыл бұрын
Wow krása :D btw gratuluji k 12 tis odběru
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju!
@matejhajek1749
@matejhajek1749 6 жыл бұрын
Auto je skvělé, krásně vypadá a opravdu dokáže upoutat zrak na hodně dlouho. Trochu mě ale mrzí absence 6 válců u takhle velkého auta s takovou cenovkou. Nevím jestli nabízí vzduchový podvozek, ale mám tušení že to v nabídce také chybí. Někteří namítnou, že 6 válců hodně žere, ale věřte mi, nežere, máme doma BMW 540d xDrive 2015 a auto je krásně schopno sežrat 7,5litru, což je dokonalé. Toť vše k autu, jinak naprosto úžasné video jako vždy!
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Mockrát děkuju za pochvalu! Absenci více válců někteří nesou těžko, to je pravda. Ale nová platforma už to ani neumožňuje, tam už se počítá s hybridy. Podvozek nabízí aktivní Four-C za nějakých 25 tisíc, takže ne vzduchový. To je holt výsada sedanu S90. 😉 Já právě teď S90 s T8 mám a na nedostatek válců si nemůžu stěžovat, jak jsem říkal ve videu, když už jen čtyřválce, tak k výkonu pomáhá elektřina. 😉 Mimochodem naftové šestiválce od BMW jsou prostě fantastické, mám je hrozně rád!
@matejhajek1749
@matejhajek1749 6 жыл бұрын
@@roadblogcz Testovaného S90 jsem si všiml už na instagramu, a docela mě zarazilo, že bylo v zásuvce :D Každopádně měl jsem možnost vyzkoušet onen lepší a komfortnější podvozek tuším že v XC90 a opravdu jsem byl překvapen. Příčné prahy na silnicích to sice nežehlí jako vzduch, ale takové ty klasické nerovnosti jsou velmi komfortní. :D skoro by se dalo říci že lepší než Mercedes a jeho "Adaptivní tlumiče". :D Ale Volvo je jedna ze značek za kterou bych byl ochoten zaplatit takto vysokou částku :D Stejně jako u BMW. :D
@robinkrajcir
@robinkrajcir 6 жыл бұрын
Konečně je to tady. Ještě než se na test kouknu tak odhaduju že v něm zazní několikrát slovo plavba (podle toho jak tě znám) a to podle mě tohle auto nejlépe vystihuje! (Snad se nemýlím abych tenhle koment nemusel mazat ;) )
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Ani nevím, jestli to tam zaznělo. :-) Ale jízda to byla skvělá.
@travelguide3605
@travelguide3605 5 жыл бұрын
Volvo se neda vysvetlit, to se musi citit:D a to jezdim v70 2,4 D z 2005.....800km jako na vylet! Kolem 5.5.....Diky za video moc pekne!
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
To je přesně ono! ❤️ Já děkuju za pochvalu! 😉
@pavel3795
@pavel3795 6 жыл бұрын
Miluji Volva! tak doufám že se jich podaří otestovat víc:)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Právě mám S90. :-) A tím asi zatím končím, jsem rád, že se mi podaří od každé řady jedno (XC, V a S) a navíc benzín, diesel i hybrid. :-)
@Olisek_
@Olisek_ 6 жыл бұрын
Super video pokračuj
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju! Budu. 😉
@VladaS.75
@VladaS.75 6 жыл бұрын
opět super test
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju!
@jirkamaso
@jirkamaso 6 жыл бұрын
Pěknej test. Až budeš dělat merch, tak si tam dej slogan "měřím 184 centimetrů!" :D Jo a zkus nějaký Suzuki příště. :)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju! Merch neplánuju, pokud by ale někdy byl, tak tahle informace nesmí chybět! 😉 Zájem o Suzuki mě až překvapil, takže se pokusím něco domluvit.
@salava34
@salava34 6 жыл бұрын
Krásné to autíčko. Taková limuzína :-) . LIKE!!
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju! A to teď mám S90... to je teprve limuzína! Nejradši bych jezdil vzadu. Ba ne, je zábava i za volantem.
@salava34
@salava34 6 жыл бұрын
@@roadblogcz :D Volva jsou prostě nádherná auta. Je to zážitek jak za volantem tak vzadu jako pasažer. :D
@علوشالبرشلوني-ص4ث
@علوشالبرشلوني-ص4ث 6 жыл бұрын
ممخم
@matejblazek5172
@matejblazek5172 Жыл бұрын
Jak je to s dlouhodobou spolehlivosti techto motoru? A jeste by me zajimalo, je uz tento vuz vybaven vstrikovanim adblue?
@jozef_dodo_ilecko_4220
@jozef_dodo_ilecko_4220 6 жыл бұрын
Výborný test, zaujimalo by má či sa viac oplatí upgrade polestar na d4 alebo už kupit silnejší motor neviem či je aj d5, ako by to vyšlo cenovo. Inac palec nahor a bude niekedy nejaký pick up navara l200? Keď už radšej Navaru, zaujímal by má tvoj pohľad na to.
@kasino95
@kasino95 6 жыл бұрын
Uuuuuuuu nové video ❤️❤️❤️❤️
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Tak snad se bude líbit! :-)
@kasino95
@kasino95 6 жыл бұрын
@@roadblogcz Líbí, jako každé :) Každopádně děkuji za tvoji tvorbu a gratuluji k 12k odběratelů :)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Já děkuju!
@danielskotko2712
@danielskotko2712 Жыл бұрын
Zdravim ako sa ti osvedcili tieto neventilovane sedačky? Nie je na nich priliš horuco?
@tomasmarek5195
@tomasmarek5195 6 жыл бұрын
I já gratuluji k 12 000 odběratelům a na 100 % zaslouženě. A bude jich víc, včera jsem objednal u Subaru Outbacka a všem jsem tam pověděl, že jsem se pro něj rozhodl i na základě tvých videí hlavně toho z 8.8.2018. Tak jsem tě tam vychválil, že čučeli jak trubky a hned za mé přítomnosti si tě na YT vyhledali. Moc se jim video líbilo a když jsem odcházel tak už zírali na další, myslím, že to bylo Subaru XV. CHA,CHA. V dubnu si jdu pro něj a bude v nové - petrolejové metalce nebo perleti. To už nevím, ale nemohu se už dočkat. O koupi rozhodla i zkušební jízda s Mazdou 6 a o 2 hodinky později se Subem Outback. Jsou to úplně rozdílná auta, každé je výborné, ale stavěné na zcela odlišný způsob jízdy. Jel jsi s oběma a tak mi možná porozumíš. Každopádně výborné video s nádherným volvem. Ta kamerka nastavená na snímání budíků - paráda. Jo abych nezapomněl, tak v Subaru velmi obdivovali dvě věci z tvých videí : noční jízdy - super a potom tu jízdu s Outbackem po Praze a použití EyeSigh systému, z 10.7. 2017. Zdravím TM.
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Ty jo, to jsem fakt hrozně moc rád! No na EyeSight chci udělat ještě nějaký speciál, ať diváci pořádně vidí, jak ten systém dokáže skvěle fungovat. No a noční záběry jsou už taková moje klasika. :-) Mám radost, že jsem takhle pomohl k výběru skvělého auta. A mockrát děkuju za gratulaci! I když upřímně - raději budu mít 12 000 super odběratelů, než 50 000 nějakých koupených lidí, které by to, co dělám, vůbec nezajímalo. Mockrát děkuju za šíření jména Roadblogu! :-)
@backgs7947
@backgs7947 6 жыл бұрын
Rovněž gratuluji k výběru skvělého auta, outback je můj sen, kterého se třeba taky jednou dožiju, mazda 6 je opravdu zaměřením poněkud jiné auto, ale srovnání s volvem V60 cross country už by bylo hodně zajímavé, třeba ho ještě roadblog.cz někdy v budoucnu otestuje ☺️
@mik1222
@mik1222 6 жыл бұрын
Gratuluju k výběru super auta. 👍
@jiricekal2192
@jiricekal2192 6 жыл бұрын
Nádherný auto.. a jako vždycky super video.. ještě mě napadlo, nešlo by přidat vždy předvedení fleku pro mobil? jak to drží, kudy nabíjet, ideálně bezdrát apod... Díky :)
@IosephusVarisque
@IosephusVarisque 5 жыл бұрын
Toto je môj sen. Ticho závidím.
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Je to fakt parádní auto! A to teď budu mít ještě Volvo V60 Cross Country, na to se už moc těším!
@ivohonajzer5358
@ivohonajzer5358 6 жыл бұрын
Ahoj, jsem tu prvně a za mě dobrý, video o představení auta je moc dobré, mám V70 D4 z r. 2014 s +- stejnou výbavou a mohu potvrdit vaše slova, je to radost se s tímto autem jezdit, mějte se.
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Mockrát děkuju za pochvalu! 😉
@Kalamarkalezec
@Kalamarkalezec 6 жыл бұрын
Aka je cena za upravu Polestar?
@Zahorizonty
@Zahorizonty 6 жыл бұрын
Gratuluju ke 12k! :-) Ten interiér je na Volvech boží a exteriér mu zdatně sekunduje! Čistě teoreticky, když má člověk ty laminátový okýnka, tak v případě nehody, když nemůže otevřít dveře a třeba by mu v autě odešla elektronika, tak nebude to dost obtížný rozbít? Přemýšlím, jestli to zevnitř není třeba nějak zeslabený právě pro tenhle případ, protože by to jinak mohlo člověku v krizové situaci asi dost zkomplikovat život.
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju! No s těmi okny je to pro mě trochu komplikovanější a sám nevím, jestli bych je chtěl. To, že mi ho nikdo snadno nerozbije je praktické. Nemusí jít jen o takové to, že vedle pojede skůtr, spolujezdec rozbije okno, vezme co je na sedačce a mizí v dálce, to se u nás myslím ani neděje (doufám), ale právě takové to rychlé vykradení na parkovišti. To sklo by mělo vydržet celkem dost. A zároveň je to další vrstva izolace, jak zvukové, tak tepelné. Výhoda také může být, že pokud dojde k nehodě, tak se to sklo nevysype, ale zůstane nalepené na té fólii, která pak visí ze dveří. A to se k tomu dostávám - bude obtížnější ho rozbít, než normální okno. Jak z pohledu toho uvězněného uvnitř, tak z pohledu případného pomáhajícího, který se bude potřebovat dostat dovnitř. Takže vážně nevím...
@peterkiripolsky6521
@peterkiripolsky6521 6 жыл бұрын
krásne v každom segmente, ale tie 4 valce :/.. test super, páči sa mi ako meníš monológ aby si sa neopakoval rovnakými vetami v každom teste (y)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
No dělám co můžu, ale občas toho musím hodně vystřihat, protože se nejde soustředit na vše a až pak ve videu vidím, co jsem říkal za blbosti. Ale to k tomu asi patří. :-) No a 4 válce... holt je to tak. Ale zase fungují fakt dobře. I když jen čtyři. :-)
@Plnejplyn
@Plnejplyn 6 жыл бұрын
Pořádný světla by podle mě bylo třeba dávat i do menších modelů aut. Když už by to nebylo v základu, tak alespoň za nějaký rozumný příplatek. Myslím že pořádný světla jsou základ bezpečný jízdy.
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Moje slova! Dobře vidět je prostě důležité.
@johny501
@johny501 6 жыл бұрын
Ještě bych vám přál audio Bowers & Wilkins, to se musí zažít. Osobně se mi nechtělo z takto vybaveného Volva vystupovat a vypínat hudbu 😃
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Zrovna ho mám v S90. :-) Hraje úžasně. Ale upřímně - nevím, jestli stojí za příplatek nějakých 90 tisíc. Protože i to nižší hraje parádně.
@johny501
@johny501 6 жыл бұрын
roadblog.cz Máte pravdu, nejdříve jsem z toho měl stejný pocit jako vy, ale kamarád mi doporučil, ať si pustím lepší zdroj hudby, např. Tidal v hifi kvalitě. A potom jsem příplatek rychle pochopil 😊
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Já neříkám, že nehraje dobře. Jen, že i to nižší hraje také skvěle. 😉
@LamazMaty
@LamazMaty 6 жыл бұрын
Nazdar. Pěkný auto, víc takovýchto aut a policajti jsou bez práce🤣😃 Hodně povedený test. Měj se...
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Mockrát děkuju!
@Matthew-nf2hm
@Matthew-nf2hm 6 жыл бұрын
Ahoj právě jsem koukal na recenzi Mazda cx 5 a všiml jsem si vašich hodinek můžu se zeptáte co používáte za hodinky
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Mám je i tady u Volva. 😉 Jsou to Larsen & Eriksen.
@Matthew-nf2hm
@Matthew-nf2hm 6 жыл бұрын
@@roadblogcz díky :)
@Matthew-nf2hm
@Matthew-nf2hm 6 жыл бұрын
Zachvilku 15 000 už se těším
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
To ještě chvíli potrvá. 😉 Ale také se těším. Snad to přijde.
@akihiro8023
@akihiro8023 6 жыл бұрын
Takže když si vezmu jinou kůži budu mít i jiný klíček?
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
To nemůžu na 100 % potvrdit. Ale měl jsem dvě Volva s tmavým interiérem a klíček byl tmavý. A dvě se světlým a klíček byl světlý. Takže to tak zatím vypadá. :-)
@biathlonedits3723
@biathlonedits3723 6 жыл бұрын
Urob video o volkswagen tiguan 2018
@hydranth
@hydranth 6 жыл бұрын
Volva jsou krásná. Akorát mě sere ta klimatizace na dotykovém displeji. Na klimu budu mít vždycky raději čudlíky...
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Přesně! To si říkám od začátku. Ale nakonec jsem zjistil, že to není až takový problém, tak často teplotu neměním. Co mi ale vadí víc, to je ovládání výhřevu volantu a sedačky. Je také na displeji a člověk tam musí lovit takové malé ikonky. 😔 Ale jinak je to skvělé auto!
@matejdziaba1880
@matejdziaba1880 6 жыл бұрын
Video dobre, len mohlo by byť viac dynamickej jazdy
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Díky! Ono tohle nebylo úplně auto, které by k nějaké dynamické jízdě svádělo. Vždy se snažím do videa zapojit nějakou rychlejší část, zkusím ji dělat delší. :-) Ale já stejně moc dynamicky jezdit neumím.
@matejdziaba1880
@matejdziaba1880 6 жыл бұрын
Chcel by som sa opýtať mohol by byť aj test - Volvo V60 T6?310 k
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
@@matejdziaba1880 Já nejdříve chtěl zkusit všechny řady, takže bylo XC, pak V a teď bude S. Příští rok se snad dostanu i k jednotlivým motorizacím. :-)
@jankohrasko6892
@jankohrasko6892 6 жыл бұрын
Aké auto taký test. Takže za mňa výborne.....
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju!
@ciceltomas
@ciceltomas 6 жыл бұрын
aj staršie Volvá majú niečo do seba ;)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Určitě! 😉
@flyemirates7139
@flyemirates7139 5 жыл бұрын
to auto si koupím 😂😂😂😂
@jakhnat
@jakhnat 6 жыл бұрын
Toť otázka, co je pravé Volvo. Co třeba pětiválcové Volvo? No jo, už nejsou v nabídce. Za chvíli skončí i nafty (v S60 se tak již stalo), takže např. V60 T5 už nebude pravým Volvem? Za mě je právě T5 to pravé. Volvo je takový obývák - komfortní, příjemné, tiché. A tiché by mělo být i zvenčí, v čemž diesel samozřejmě ztrácí...
@silnicnipirat
@silnicnipirat 6 жыл бұрын
Pro me nudne auto, ale sledovat me to bavi. Autosalon bych vypnul, tebe ne.
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Tak to mockrát děkuju! Budou zase jiná auta, prostřídám to. 😉
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Tak to mockrát děkuju! Budou zase jiná auta, prostřídám to. 😉
@samuelhrmo8752
@samuelhrmo8752 6 жыл бұрын
Videá robíš dobré ale viac by vyhovovalo keby sú kratšie😊skús porozmýšlať nad tým bolo by to pre všetkých lepšie
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju za pochvalu! No je to otázka. Pro mě by to úplně lepší nebylo, protože je o dost snažší natočit delší video, než to vše natlačit do 10 minut. Zvlášť, když chci ukázat exteriér, kufr, místo vzadu, interiér a nějaké prvky výbavy a tak. Pak jízda, noční jízda, zrychlení, dojmy a pocity. Má původní myšlenka byla krátká videa, ale pak jsem zjistil, že lidem delší nevadí a pro mě je to tak snažší. Ale stále se chci vejít do 20 minut. Včera jsem zrovna točil auto a už se mi to snad konečně povede. 😉
@samuelhrmo8752
@samuelhrmo8752 6 жыл бұрын
Som si toho vedomý ale tak keď iné testy kratšie kukám tak sa to lepšie pozerá celkovo😊skús to o niečo kratšie robiť a bude to fakt lepšie
@nadsenec8512
@nadsenec8512 6 жыл бұрын
CLovek pozrie na Volvo V60 ze je to obycajny kombik, nic zaujimave, ale ten interier je nieco neskutocne vymakane,nadherne,luxusne,kvalitne no nemam slov, interier volvo tychto novy gen. sa mi neskutocne paci, tak isto ako aj nove SUV, skoda ze si netestoval 2.0l turbo+kompresor 367k
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Ten interiér byl naprosto parádní. Fakt to cestování je pak o něčem jiném. 😉 On by tenhle motor měl být nejprodávanější, tak bylo fajn ho zkusit. Další motorizace od Volva bude T8. Takže od každého něco. 😉
@nadsenec8512
@nadsenec8512 6 жыл бұрын
@@roadblogcz Super tesim sa
@flyemirates7139
@flyemirates7139 5 жыл бұрын
ti bys mohl dělat v autosalonu 😋😋😋😋😉😉😉😉
@roadblogcz
@roadblogcz 5 жыл бұрын
Jako televizním, nebo kamenném? :-)
@flyemirates7139
@flyemirates7139 5 жыл бұрын
televizinim
@flyemirates7139
@flyemirates7139 5 жыл бұрын
televizním
@31marek13
@31marek13 6 жыл бұрын
Trvá to celkom dlho kým sa prepnú z diaľkových...ten moment oslepenia je tam podľa mňa výrazný celkom dosť.
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
No jde o to, že dálkové svítí pořád, ale vyhýbají se ostatním autům, takže by právě neměly oslepovat vůbec. V noci jsem toho najel hodně a za celou dobu nebyl žádný problém.
@31marek13
@31marek13 6 жыл бұрын
@@roadblogcz 20:06 presne to je vidno že cca sekundu, kým ešte ide oproti tak mu to tam celkom pošlú. Inak recenzia super klasicky :) Nerozmýšlal si recenzovať aj nejaké zaujímavé staršie autá? :)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Je to pravda, byla to chvilka, ale mohly trochu oslnit. Byl ale ještě relativně daleko a celkem vysoko nad světly, i když se to možná z videa nezdá. Musím ale fakt říct, že adaptivní světla Volva patří k tomu nejlepšímu. Je to technika, má svoje mouchy a třeba horizonty to nedokáže vyřešit nikdy. Ale to ani člověk když dálková světla ovládá ručně. A mockrát děkuju za pochvalu! :-)
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Jo a starší auta... snad budou. Až bude trochu více času. :-)
@heldensatko
@heldensatko 6 жыл бұрын
škoda že má tak vysokou cenu no... Rapida mám 9 dní a zatím mega spokojenost, ale třeba to vyhřívané přední sklo by bodlo.... :( volant to samé
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Ten volant je super, to sklo mě spíš rozčiluje. 😉
@IHCD320
@IHCD320 6 жыл бұрын
Gib doch mal last mit dem Teil anstatt ne Ewigkeit zu reden.!
@hulka1972
@hulka1972 6 жыл бұрын
dobrý, ale krátký.
@roadblogcz
@roadblogcz 6 жыл бұрын
Děkuju! Přitom tohle je celkem dlouhé. 😉
@ShielDforLetsPlayerS
@ShielDforLetsPlayerS 6 жыл бұрын
Nemůže udělat 2 hodinové video, na to by se logicky nikdo nedodival, teď dělá videa, která mají správnou délku a obsahuje dobré a chytlavé informace, takže se člověk nenudí.
@MagnusVenter369
@MagnusVenter369 6 жыл бұрын
30 min je optimální
@benjaminrevay7554
@benjaminrevay7554 2 жыл бұрын
Nasednete vyrazite a jedete!! Ty vole ..vaznee:??? Tak to je najlepšie auto v Cz..🤦🏻‍♂️
TEST Volvo V60 D4 - Vlastní třída - CZ/SK
16:37
Hrubis
Рет қаралды 89 М.
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 37 МЛН
Lazy days…
00:24
Anwar Jibawi
Рет қаралды 9 МЛН
Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом / Все болячки ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ в сервисе Volvo XC60
27:45
2018 Volvo S90 T8 Polestar, 4K POV TEST: Hybridní limuzína
31:27
2019 Volvo S60 T5 Polestar, 4K POV TEST: Nejen krásné auto
25:06
2018 Volvo XC60 T5 AWD, 4K POV TEST: Na vlně pohody a bezpečí
28:34
Drobná CHYBA nás téměř připravila o vynikající stav Volva V60... nesmrtelný motor v Toyotě Auris
16:14
Volvo V60 - насколько она скучная?
15:12
VOLVO XC60. Не только безопасность и надежность. ЧПТД
31:49
Чисто питерский тест-драйв
Рет қаралды 78 М.
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 37 МЛН