Инжекторный двигатель на Заз 968. Часть 7 (вскрытие двигателя и водяное охлаждение)

[@t5813go]

Для ауруса отличная силовая установка получается👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@MultiGonchik]

Все красиво. Но есть одно Но-как моторист скажу-охлаждения голов явно не хватит. гильзы меньше греются чем головы. а у тебя немного получилось неправильно. думай над охлаждением голов. и по поводу обводного ролика вокруг генератора-подумай. . удачи-буду следить за проектом.

[@Mr.SirSirius]

Он с самого начала пытается идти против законов физики. Направление циркуляции ОЖ сделал в обратную сторону.

[@WD__40]

@@Mr.SirSirius ну,тыком поймёт ошибки...

[@qaz261]

Помпу максимально ниже делают. Чтобы если профукаешь уровень охлаждайки, или оборвёт шланг, или... чтобы до последнего она молотила в жиже и хоть что-то разбрызгивала в систему.

[@ЧипиДейл-р3ф]

Всё круто без вопросов. Ждём продолжения.

[@taopokavarimatop544]

Самый крутой проект на ютубе. Четко, грамотно, технологично!

[@vasiliiporsche7237]

Арсений,у тебя золотые руки и светлый ум😊👍

[@railservise]

молодец, работа выполнена серьезная! Ознакомься еще с литьем алюминия, меньше трудоемкости бы затратил. Не особо заумно, зато различные сложные детали в дальнейшем можно выполнять. в том числе и эту!!!

[@-OlegOrlov-]

У перфекционистов подгорает из за дефекта в конусе)) крутой проект! Успехов

[@ИванНиколаев-д1б]

В таких случаях можно было проточить торец заново что позволило бы обновить поверхность конуса

[@ВалераРадченко-р8р]

Арсений ты мастер в своём деле так держать!

[@olegkorsakov8547]

Серьёзный подход, интересный проект и работы море, удачи.

[@DeadPlug-g6r]

Класное видео, автор проекта большой молодец!

[@4itioR]

Жду видео) красавчик, очень интересно

[@MyNikolasz]

Красавчег! Настоящий технарь!!!

[@ИльяСармат-ш3ь]

Ты ещё более лютый чем Борислав)

[@denisedannise7021]

Тойотовскую помпу от 3,4,5к мотора, там можно полуавтоматов приварить трубку на выход и все, она уже готовая полностью. алюминия конечно ты перевел будь здоров

[@KorepanovYan1982]

Ну ты и демон 💪👍

[@LTEZZA115]

Молодец, способный паренек! Лайк тебе!!!

[@Димонмамон-м8ъ]

Начало конца! С Уважением!

[@alexvolf5515]

Ты прямо основательно с этим мотором замудрился. Мелитопольским инженерам в своё время такое и не снилось. Как по мне - это лучший проект по доработке мотора МеМЗ 968 на Ютубе.

[@maxd6424]

что партия сказала то и сделали.

[@Генрих_Наваррский]

двигатель сочиняли в НАМИ или в НАТИ, при чём здесь Мелитополь? Там только производство. Если говорить "у целом" - просто скопировали у "Татры".

[@WD__40]

@@Генрих_Наваррский у Татры не копировали...

[@Jusezv8]

Я бы тоже рекомендовал автонатяжитель, и гену компактней можно будет прикрутить и место есть. Ну и как написали охлаждение голов важнее чем цилиндров, на мотоциклах часто цилиндры с воздушным охлаждением а головы с водяным.

[@verossavr3027]

Охренеть- ты очень крут)) хочу уже фрезер себе в гараж

[@dimkanon9093]

Нужен ролик обводной,на ролике генератора маленький угол обхвата

[@ЙоМайо-к5й]

корпус помпы очень много работы!! Вот на выбор: Водяной насос помпа MM409302 MM409303 MM433424 MM409301 MM407405 для Mitsubishi трактора для поиска достаточно одного номера +пластина с отверстием под фланец и с кронштейном (меньше с ней мороки) +"Крышка термостата Great Wall" выбрать любую по вкусу в качестве фланца на крайняк можно "ЗМЗ-402 помпа" можно даже "помпа (в сборе) GEELY CK"

[@v65v6x5v6x]

Он у тебя даже толком поработать не успел а уже зеркало появилось,хреновый признак

[@dmitryk2123]

Я так понимаю реализовано охлаждение цилиндров, а головы как? Они то и греются по большей

[@Gen_S_Marik]

Может сделать натяжку ремня генератора автоматически роликом с пружиной? По типу как на маздах и фордах? Ветвь ремня от генератора до шкива коленчатого вала ооочень длинная, на больших оборотах будет прыгать, я когда на свою сороковку ставил доп гену, тоже боролся с этим. На больших оборотах ремень то переворачивался то слетал (ремень обычный клиновой), а подвинул генератор ближе всё перестало. Где ты такую здоровую болванку алюмишки взял?))) Молодец! Работа кипит! Продолжай!!!

[@RomanArsenev]

Может быть и надо автоматический натяжитель... болванку на авито купил. Спасибо)

[@natasnaselitskaia9563]

Привет. Работа мастера боится. Удачи. Лайк.

[@maxd6424]

зазор наверное должен быть больше, при нагреве может цеплять.

[@йцукенйцукен-ф9э]

из той болванки алюминия, что ты перетёр в опилки, можно было 2 корпуса для 8 помпы сделать.

[@andreysidoroff1910]

Делай впрыск воды или водо -метанол нагара не будет ну а если на спирте ездить так совсем блестящий будет и масло на дольше

[@zykovalexander76]

крутой проект!

[@vOLEGoff]

был хон и стало зеркало появляться?

[@constantinveltmann7196]

Чёт херня какая то, согласен. 3s-ge знакомый вскрыл недавно. 600т пробег, хон на месте

[@klimchugunkin8244]

Надо направляйки по ходу делать в корпусе а то ремнем стянет и будет тереть))

[@Mr.SirSirius]

Масло в цилиндре? надо искать откуда. То что замерял степень сжатия, на первых секундах после запуска сгорело и вылетело в трубу. А ты его достаточно долго гонял пока искал холостой и примерял разные прошивки, то масло стотысячраз сгореть должно было.

[@torgalak]

помпу будет бить. в рабочей камере импульсное изменение давления. при наличии рук и средств и не заварить косяк и быстро не проточить снова?! не понимаю....

[@АлексейКоцуба-ъ8г]

Откуда в таком возрасте такой опыт?

[@privedmidved]

Странно, а как подача жидкости может быть сбоку-то?)) Это центробежный насос, подача у негоможет быть ТОЛЬКО с центральной дырки, а выходит жидкость как раз с радиуса)

[@RomanArsenev]

Ну вы повнимательнее посмотрите как это организовано

[@privedmidved]

@@RomanArsenev да не, я ж про пояснения в процессе, подача жидкости идет туда (указание на радиус), а выход идет в блок (указание на центральное отверстие). Я и подумал, что за несостыковка) А так - интересно, меня всегда интересовало оинжекторивание как ЗАЗовских движков, так и, к примеру, семейчства ГАЗ-53. Если грамотно доработать, восьмерка может быть не хуже узета))

[@RomanArsenev]

Понял)) где-то было видео как собирали такой в-8 на двух эбу, но на сколько я слышал, мощность не выросла и ничего особо не поменялось... Хотя сток мотор от Запорожца на инжекторе работает просто чудесно, но я мощность сток мотора с инжектором не мерил, но по ощущениям очень и очень приятнее стало ездить

[@privedmidved]

@@RomanArsenev видимо, неграмотно собирали V8, ибо ну даже теоретически не может не уменьшится расход и не подрасти мощность. Это ж как американская восьмерка. Только те едут, а эти почему-то нет)

[@ДемонФролофф]

Молодец !

[@aleksandr4626]

Очень интересно как ты выкрутишься с водяной рубашкой вокруг головок :) В свое время меня остановил этот момент.

[@vOLEGoff]

он же их уже сделал, нет?

[@aleksandr4626]

@@vOLEGoff , В 6й части не было

[@Lightning666]

@@aleksandr4626 В 1ой и второй части про охлаждение.

[@Валентинляшевич]

В идеале было бы применить помпу от Сааб 9000(она выносная и с корпусом)! Кстати на видео в 1:28, помпа случайно не от Альфа Ромео 164 3.0 v6 ???)))

[@ДмитрийДемидов-е8и]

так и у жиги тоже, ее и купить проще

[@Валентинляшевич]

Дмитрий Демидов, Саабовская помпа просто уже под шестиручейковый ремень)))

[@WD__40]

@@Валентинляшевич ну,автор делает в первый раз...

[@avarchik1129]

круто круто бро удачи в деле

[@ВладимирШевченко-ц3п]

интересно продолжай

[@zebrikzebrik7637]

Если собираешься ставить на ушастый, то параллельно решай вопрос КПП. От штатной толку мало будет. Надо искать пятиступенчатую. В средине 2000-х мудрили с бусика по моему фольксвагена у которого движок ссзади стоял. Но не уверен. Я просто 79мм. с 5-рки ставил, так до 110км/час всё ок, а больше обороты не очень прирастали и пятиступенька просилась прямо, но не срослось.

[@WD__40]

От WV T3,есть смысл если стыковки делать с двигателем ВАЗ 21214...

[@ЕвгенийСумчанин]

Как можно маслом проверить степень сжатия??????

[@Вокругмотора]

ставим поршень в ВМТ и заливаем мерным шприцем масло по резьбу свечи. Объем масла равен реальному объему камеры сгорания. Дальше нехитрые математические вычисления)

[@user-cl1pt4y888]

Маслом дефектуют ЦПГ если маленькая компрессия впрыскивают 20- 25 грамм масла если компрессия увеличилась значит износ по поршневой если нет клапана , масло дополнительно уплотняет сопряжение кольцо гильза , и да проливают для точного вычисления объёма камеры сгорания !!!

[@holhol3824]

Да у тебя золотые руки. А переходную плиту сможешь сделать на двс москвич Кпп луаз?

[@vits_engineering]

Неужели в твоем супергараже нет ленточной пилы? Ну, чтобы придать нужную форму "блину", а потом уже начисто фрезернуть? 🤔

[@RomanArsenev]

Пока нет))

[@juanpablo8514]

Че за пистоны стоят?

[@30bmw88]

Красава !

[@mrlorat2021]

Чеее ты его житкострного охлаждения делаешь? ?😮😮

[@RomanArsenev]

Да, самому не вериться

[@mrlorat2021]

Да вы мазохист сер в хорошем смысле 😃😃

[@kotborka]

Так режет слух,когда чел фрезерует на фрезерном плоскость,а говорит-"буду протачивать"...Так обычно говорят только пионэры,в глаза не видевшие не то,что фрезерный станок,но и про токарный знают лишь отдалённо.

[@Viktoriys789]

Молодец

[@докторборменталь-д8р]

Если не слишком просто. То можно из куска металла выточить мотор.

[@RomanArsenev]

Ну так то да, но это уже следующее

[@ЕвгенийСумчанин]

Может ты хотел сказать компрессию?

[@RomanArsenev]

А как компрессию маслом мерить?)

[@user-cl1pt4y888]

@@RomanArsenev ага чем больше масло тем выше компрессия😁😁😁

[@ВикторГреб-ц4м]

Блин, чувак, у меня такое ощущение, что ты мог-бы и блок с бошками сам сделать! Глядишь, и с охлаждением по-проще всё было-б...

[@RomanArsenev]

Надеюсь до этого не дойдёт, и будет так все работать)

[@dmitryk2123]

Как по мне проще было использовать помпу вместе с корпусом 2101. Без уникальных деталей, на каждом углу, производительность непллохая

[@RomanArsenev]

Не влезает, слишком большой вылет

[@dmitryk2123]

@@RomanArsenev сбоку не? Ниже - как бы лучше, петли нет по высоте- низ радиатора- помпа - на цилиндры ( головы) - термостат ( если не перед помпой, что в какой-то мере лучше)- радиатор

[@dmitryk2123]

@@RomanArsenev шкив сделать/найти сильно тарельчатой формы

[@andreysidoroff1910]

Spirt turbo zaz pryamotok 👍

[@Serg010]

нафиг ему водяное охлаждение?

[@viktormialuk2898]

3:00 слишком громкая музыка.

[@RomanArsenev]

Странно, вроде везде одной громкости делал...

[@BigEddyson]

На ЗАЗах цилиндр из пластедина, туда б лучше гильзу применить из хоршего материала.

[@RomanArsenev]

Посмотрите другие записи на ютубе/драйв2 там цилиндры уже давно не родные

[@Veloxm]

немного офигеваю, а что мешало поставить электропомпу? Бошевские с бмв и мерса вполне надежные. И термостат не нужен был бы. Или можно брать помпу в отдельном корпусе, на старых моторах часто такие стояли, саабовская с 234 и 235 моторов, да их еще дофиг на деле, там только кронштейн нужен и все. Руки конечно умелые, но недостаток кругозора в этом деле заставляет их применять гораздо чаще.

[@ProffHachikyan]

А в этом грязном с виду ведре притирочная жидкость, да? Для помпы в самый раз. Чтоб жизнь медом не казалась))

[@МихаилАлександрович-е4й]

На алюминиевом заводе работаешь что-ли

[@RomanArsenev]

Да если бы))

[@tolyagilinkov4280]

Включил музыку испортил прекрасный ролик пришлось его включить

[@АлексейМ-в2ф]

Подписан, смотрю, нравится. У меня только один вопрос: нахрена с такими техническими, финансовыми и временными возможностями заниматься таким невдалым мотором???

[@WD__40]

Он,занимается ибо ему интересно...

[@НикитаНикин-д7к]

Музыку тише..

[@i2oran]

Дружиище,свари себе шлем на голову и прикрепи к нему камеру,очень не удобно же одной рукой всё делать.

[@mongoose5905]

в корпус лучше шпильки

[@RomanArsenev]

Согласен!

[@ТотсамыйЕгор-ф3э]

Я первый нах Очень интересные видосы! !!

[@RomanArsenev]

Спасибо)

[@vasyapupkin1267]

Зачем колхозить водяное охлаждение на жуж? Куда проще поставить вазовский движок! И уж тем более глупо делать водяное охлаждение ТОЛЬКО цилиндров. Ведь большая часть тепла выделяется в головах. Это даже по размерам рёбер видно

[@ШарофЮсупов-г3д]

Да былиби денги можно всу жизн заниматся х..............ой.

[@Виктор-о8ы1щ]

Не уверенно говоришь в видео, очень бесит, пиши на листе текст потом говори)

[@Lightning666]

Не нравится - идите на канал ящера, он грамотно гавно в уши заливает, Вас тут никто не держит.

[@Виктор-о8ы1щ]

@@Lightning666 да нет ты не прав, нравятся видосы, но мне кажется чего то не зватает

[@Lightning666]

@@Виктор-о8ы1щ Читать с листочка это ещё то ... Просто человеку надо проговаривать тексты, это придёт со временем, мало у кого всё и сразу складно получалось, некоторые текст наговаривают уже после монтажа, например тот же ремонтер, у кого то получается и в "прямом эфире" как у Бербраера. У каждого свой стиль, под всех подстраиваться замучаешься.

[@WD__40]

@@Lightning666 это верно...